Дмитрий АвтоДруг да и в Ваших толк будет, а так же: гораздо теплее (прохладнее под кондишкой), гораздо «дешевле) отопитель/ кондиционер, +100 к шумоизоляции😉
@@Leaf-Yakutiya искажение да будет но вот заметил в окнах дома трех слойка ))) вообщем задумка такая ) просто так лень переклеивать первое стекло как ни странно уже втторой год держится ) видимо хорошо села
Хотел спросить, никто не думал из Китая электричку пригнать и сколько выйдет это, через ДВ или Сибирь через компанию посредника может какую. На сайтах тех же Таобао или Алибаба. Сейчас пошлины отменили же на электромобили. Так посмотреть, Китай впереди планеты всей сейчас по разнообразию электричек на любой кошелек и тех.хар-ки. Можно взять хоть от трицикла четырехколесного очень похож на электромобиль Рено TWIZY, но не под 1млн.стоит, а намного дешевле( более чем в 5раз), или малолитражку электричку там же за 300-400, можно и дешевле, простые, если передвигаться просто кому то из точки А в точку Б. Цены на электрички в Китае + доставка до владельца и оформление. Автомобили новые, но они и проще по устройсту: конструктив, электроника, тяговая батарея( на простых моделях батарея из нескольких АКБ ставят, но вольтаж и Ач там выше, чем у обычных АКБ вроде, точно не знаю (значит простые и дешевые будут при эксплуатации, если с запчастями по поставке решить вопросы, что то аналоги на месте подобрать в рф) и в салоне, чем Лиф. Хотя те, что подороже внутри неплохо выглядят. Очень много у них производителей различных электричек, дизайн у них очень даже норм, снаружи загляденье бывает, внутри получше бывают седанов Б и С класса на нашем рынке. Напишите, кто может уже заказывал или знакомые, какое впечатление объективное, довольны или сложности какие. Всем интересно и полезно будет
Я вам скажу друзья что я живу в Иркутской области морозы у нас приличные а стекла у меня никогда не замерзали так на лифте. Просто надо вовремя салонный фильтр менять, а чтоб так замерзали надо пол дня в машине извиняюсь (бухать) не включая печки
Лобовое никогда не потеет и не замерзает, даже в - 50, второе стекло (именно стекло) наклеено, печка в лицо и ноги +18 на двоечке.... До - 10, если на солнце постояла, еду не включая печку, салон на солнце нагревается..
Наглядно. Спасибо!
🤝🤝🤝
привет друга!всех благ!подписался!))))
Павел Глотов 🙋♂️🤣🤣🤣
Разница видна) без пленки в Ваших условиях никак. Полезная инфа для лифоводов!.
Дмитрий АвтоДруг да и в Ваших толк будет, а так же: гораздо теплее (прохладнее под кондишкой), гораздо «дешевле) отопитель/ кондиционер, +100 к шумоизоляции😉
Ч - Чётко )
Иван Винокуров переделал, скотч в 4 слоя 👍
@@Leaf-Yakutiya я наверное в следующую зиму на лобаш с внутренней стороны сделаю )))
будет трех слойный )))
Иван Винокуров искажение большое, на лоб я бы не рискнул плёнку, глаза уставать сильно будут.
@@Leaf-Yakutiya искажение да будет но вот заметил в окнах дома трех слойка ))) вообщем задумка такая )
просто так лень переклеивать первое стекло как ни странно уже втторой год держится ) видимо хорошо села
Хотел спросить, никто не думал из Китая электричку пригнать и сколько выйдет это, через ДВ или Сибирь через компанию посредника может какую. На сайтах тех же Таобао или Алибаба. Сейчас пошлины отменили же на электромобили. Так посмотреть, Китай впереди планеты всей сейчас по разнообразию электричек на любой кошелек и тех.хар-ки. Можно взять хоть от трицикла четырехколесного очень похож на электромобиль Рено TWIZY, но не под 1млн.стоит, а намного дешевле( более чем в 5раз), или малолитражку электричку там же за 300-400, можно и дешевле, простые, если передвигаться просто кому то из точки А в точку Б. Цены на электрички в Китае + доставка до владельца и оформление. Автомобили новые, но они и проще по устройсту: конструктив, электроника, тяговая батарея( на простых моделях батарея из нескольких АКБ ставят, но вольтаж и Ач там выше, чем у обычных АКБ вроде, точно не знаю (значит простые и дешевые будут при эксплуатации, если с запчастями по поставке решить вопросы, что то аналоги на месте подобрать в рф) и в салоне, чем Лиф. Хотя те, что подороже внутри неплохо выглядят. Очень много у них производителей различных электричек, дизайн у них очень даже норм, снаружи загляденье бывает, внутри получше бывают седанов Б и С класса на нашем рынке. Напишите, кто может уже заказывал или знакомые, какое впечатление объективное, довольны или сложности какие. Всем интересно и полезно будет
А вот по поводу пленки где раскрытие информации?
Александр Цаплин упустил, исправляюсь😊
Я вам скажу друзья что я живу в Иркутской области морозы у нас приличные а стекла у меня никогда не замерзали так на лифте. Просто надо вовремя салонный фильтр менять, а чтоб так замерзали надо пол дня в машине извиняюсь (бухать) не включая печки
Александр Каверзин о....хоть один меня на чистую воду вывел. Признаю- все сделано для просмотров и популярности.
Бред какой-то
Фильтр и тема ролика - абсолютно нет связи. Подтверждаю - бред
блин даже возразить нечем!осталось найти того кто бухает в наших машинах пока мы спим все дома!))))
Павел Глотов дед мороз😉 и искать никого не надо.
что за пленка? может ссылку дадите? для чего она, толстая, тонкая, как наносить?
Есть видео на канале с пояснениями, потрудитесь найти.
Где пленку в Иркутске приобретали?
Хм, я в Иркутске на поезде проездом был и то в далекие «коммунистические» годы, ничего вам ответить не могу
Ещё бы лобовик не потел..
Лобовое никогда не потеет и не замерзает, даже в - 50, второе стекло (именно стекло) наклеено, печка в лицо и ноги +18 на двоечке....
До - 10, если на солнце постояла, еду не включая печку, салон на солнце нагревается..
@@Leaf-Yakutiya серьезный подход!! У нас таких морозов нет, но в сторону лобовика с электро подогревом посматриваю..
Сергей Середнев это конечно выход из ситуации, но не мой вариант- факт.