- 84
- 182 135
Юрий Столяров
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 2 ก.ย. 2014
วีดีโอ
Способ проверки состояния батареи Nissan Leaf
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
Способ проверки состояния батареи Nissan Leaf
Зимние "мультики" Leaf-чика😉
มุมมอง 4772 ปีที่แล้ว
Забавно смотреть видео про лифы на морозе😂, а такого никто не показывал😉
-третий день стоит, пойду прокачусь, а то замёрзнет
มุมมอง 4822 ปีที่แล้ว
-третий день стоит, пойду прокачусь, а то замёрзнет
Неожиданно открытая функция после 5 лет эксплуатации)))
มุมมอง 9543 ปีที่แล้ว
Неожиданно открытая функция после 5 лет эксплуатации)))
Переделка зарядного устройства с сохранением термодатчика.
มุมมอง 4463 ปีที่แล้ว
Переделка зарядного устройства с сохранением термодатчика.
Установка кан-моста 24/30 после замены батареи.
มุมมอง 9014 ปีที่แล้ว
Установка кан-моста 24/30 после замены батареи.
Как бороться с запотеванием (обледенением) стёкол.
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
Как бороться с запотеванием (обледенением) стёкол.
👍
Доброго времени суток. Супер полезное видео. Можете подсказать как такие рычаги искать по какому номеру?
Здравствуйте. Мы на востоке ищем иначе, нам номера не нужны. Я ищу - "рычаги ze-1", и выдает именно то что нужно, и да, конечно же они б/у. www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/rychag-nissan-leaf-ze1-em57-280w0044338-levyj-perednij-g14582122892.html для примера.
Спасибо
Тормоз прогресса 🤦
Ваш прогресс в том чтобы писать необдуманные коментарии?
СПАСИБО
СПАСИБО БРАТ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ , КОГДА МИМО ПРОЕЗЖАЛ
ставил на впуск печки от фильтра уазика как перчатка на три часа хватало потом просто иней стряхи стяхи и дальше , после зарядки ездил , а так печка тухла быстро в менус 50 -60
Весьма не просто вы формулируете. Позволю себе догадки, зимой вебасту затягивает инеем и она уходит в перегрев, так? Снимите пластиковую защитную крышку на вебасте и затягивать перестанет, ваш "фильтр" затягивает еще быстрее, проверено.
@@Leaf-Yakutiya БАТЛ ЕСТЬ ЖЕ ДА )))
Я НЕ ГРАМОТНЫЙ КОРОНОВИРУСНЫЙ НЕ УБИТЫЙ ЯКУТ , НИЧЕГО НЕ ПОМНЮ И НИЧЕГО НЕ ХОЧЮ , ЗАЧЕМ Я ЭТО ПИШУ ?
Левый сайлентблок помятый кувалдой забивали
Точно, только левый и только один, всегда так делаю.
Полезное видео для новичков... Но нашим "человекам" ,проще в чате среди ночи спросить и возмущаться, что 3 часа никто не отвечает... В гугле за 30 секунд находится ответ на вопрос : как завести автомобиль если села батарейка в ключе
ну разбирать то не обязательно
Знаете способ замены батарейки без разборки?
Старая добрая фишка. Возможно кто-то и не знает еще... Тот кто читать и смотреть не умеет на табло:)
Молодец. Познавательно. Спасибо
От сюда вывод- менять в паре с одного донора. Вес тоже имеет значение.
Век живи- век учись. Спасибо. всегда по сути.
👋замерить у меня штангель гдето в гараже есть😉
Вот именно, где-то он есть😂, размер однако я сказал😉
Юрий, делайте больше видео! всегда полезно! утеплил свой лиф по вашей схеме, масло в редуктор тоже, а не ATF :)
Хотите контент в формате "я еду-я на заряде" 😂, нахожу интересное, новое для себя, делюсь🤷♂️, масло к 200 тыс/км уже подъезжает 🤔 надо бы поменять наверное.
Лоиает рычаги у тех кто ставит полиуретановые саленблоки!
Не только, пару недель как из своего запаса отдал рычаги коллеге, эти пришли взамен отданных. Так вот, у него все стандартно, было, и рычаги чуть не пополам сломал.
О, получается, можно с ze1. Поставить, будет надежнее)
ZE-1 62 кВт - а, про сороковку не знаю.
Подскажите, какого размера уплотнитель был?
Все зависит от стекла, если родное японское тогда не толстой 5+ мм достаточно, если аналог (Китай) как у меня то 15+ надо, сфера на стекле не соответствует родному, центр соприкасается а края "висят" тогда в центре запотевает, пришлось поднимать. Пластилином, шариками, по углам положите, выставите нужную высоту и замерьте🤷♂️, уплотнитель должен быть 1.5 размера высоты.
@@Leaf-Yakutiya я поставил уже, взял толстый уплотнитель, 1см,еле дворники на место поставил, трут по жабо, работают внатяг мне кажется, особ водительский,взял еа 7мм,руки дойдут, переделаю. Ед что не понял, местами то изморозь выступает, то как будто отсыревшее, с разных сторон, проклеевал вроди на 2 раза лентой и ещё один верхний слой чёрной, т.к машина тёмная, но верхний слой не держится совсем армированная типо летна.
@@Leaf-Yakutiya стекло я менял на xyg и такое же купил вторым там же в центре по замене стёкол
Единственное, у меня машина toyota ae115, не ниссан лиф
@@Leaf-Yakutiya не совсем понял, уплотнитель по-ширине должен быть, как 1,5 высоты его? Я брал 12 мм шириной высотой 10мм, он как бы двойной, можно распустить его по центру на две полосы, снизу стекла я двойным его оставил, по бокам и сверху одинарный сделал
Уже сразу видно разбег в миливольтах большой значит не будет на долго хвотать
8 миливольт в покое, это много? Вы невнимательно смотрели, большой разброс при рекуперации в В режиме, а это естественно🤷♂️
😂 провокатор
Без сомнений, но только для продавцов😉
3 года делал именно так, не спасло, хитер помер.
А потому что это бесполезно, япы и так защиты напихали туда. Девятый год так не делаю и ничего, работает, при том что в -40 нагрузку на отопитель представляете?!
@@Leaf-Yakutiya круто, везёт вам. Мой лиф был с севера Японии, вот и думаю, что хитеры могут с Японии идти уже изношенные. По поводу износа: у меня есть керамические воздухонагреватели, так с годами их потребление снизилось с 1.5 квт/ч до 0.8 квт/ч. Мне и раньше казалось, что в лифе совсем не жарко зимой.
Зимой довольно тепло, если руки из правильного места, в стоке конечно в нем холодно. Износ нагревателя без сомнений присутствует, но скорее от естественных причин.
@@Leaf-Yakutiya про руки из правильного места поясните
Повесть будет длинная, вам проще просмотреть канал, там все показано.
Я в день покупки так сжег😭
Сгорел, машина до 15 года?
@@Leaf-Yakutiya 16 года
@@Leaf-Yakutiya вентилятор был не на всю , а температуру накрутил на полную, короче не работает теперь
Цифра температуры на климате не играет никакой роли при этом, утром поставьте на 18 и включите отопитель, через минуту- две измените на 32 и увидите что нагрузка никак не изменилась. Мы никак не можем влиять на нагрузку отопителя, лиф все делает сам. Не согласен с вашим выводом о "смерти" хитера, да и меры "безопастности" не помогли, по факту.
@@Leaf-Yakutiya а какие меры безопасности подскажите? Вчера проверил на ошибки - ни одной , думаю дай включу печь и заработал представляете но не надолго , выдал потом одну ошибку в2772 которая не уходит. Не знаю что с ним , ставлю фен, морозы идут...
У меня и с родными такая беда произошла
Вносили изменения в конструкцию подвески?
Спасибо за информацию. Удачи в сборке.
Уже ездит, спасибо.
Комментарий на видео об отличии ze0 от aze0 не верный. Однопоршневые стали выпускать после 2014 года, до этого ze0 и aze0 двухпоршневые. Приношу свои извинения за не верную информацию.
На эксисте в каталоге вбейте свой фраме,и увидете 2 поршня как на ze0, у меня 08.13г.в 1 поршень как в каталоге
У меня Зео. Тоже два поршня
Спросил у ребят в чате, сказали что однопоршневые на ze0.
@@Leaf-Yakutiya ребята не шарят. У вас перходка. Даже на 213 г встречаются двухпоршневые
Вам прислали всё верно. Просто у вас всё стоит от зео
С завода?
Ниче не понятно. Причем тут ZE0. Если у вас AZE0, и вам пришло от AZE0 только скорее всего с номером кузова от 100 000, выпуска 2014г., там уже пошли однопоршневые передние суппорта, и из-за этого кстати на более новые AZE0 колеса R15 уже не влазят. А так скорее всего ZE0 и ранние AZE0 одинаковые ступицы.
А голос то как изменился😉
Простывший
Все верно..у меня машина пришла с гудящей ступицей, поставил неоригинал. Мало того что этот неоригинал через пару месяцев заменили по гарантии, так он отходил всего 100 тысяч и я снова поменял
Полиуретан это железо!!! Полиуретан не для сайлентблоков!!! Оригинальный новый рычаг ходит около 100 тыс.км!!! Нахер ставить это гавно!!!
Поделитесь секретом где купить новый оригинальный рычаг?
Полиуретан - зло. Рычаги только оригинальные и никакого перепрессования на другие сайлентблоки.
Хороший инфо. Молодец 👍
186 тыс. км пробега на 740 медленных зарядок? И SOH 87%? Что за чудо батарея на Азеке 30 кВт?
Еще и Az-ик 12 года, представляете)) Это только глаза боятся, руки то делают))
Обогрев на стойках работает?
😏 Лентяй, потекли😣
Ещё и в бачок с топливом для отопителя греющий кабель нужен
Зачем? Не проще ли топливо заливать соответствуещее сезону. А бензину вообще плевать на мороз.
У нас сейчас - 17, это жесть. А у вас по ходу апокалипсис 🤣
Не, это норма))) Себе все в кучу собрали чтоб у вас апокалипсис не наступил)))
🙄🙄🙄-55с ветром, ощущается как - 65.
Даже ощущать не хочется😂
Та сто раз так делал 🌩
А сами то в это верите? Посмотрите на заслонку и поймёте что это не так. При температуре воздуха ниже +14 заслонка всегда прикрыта. Почитайте мануал, там всё расписано.
Я не понял, а кино то о чем???
Старый фильм, сам еще плохо что понимал:), об отличии от керосинок в целом.
БМС довольно медленно измеряет ячейки. И может случится, что часть будет измерено в другом режиме. Поэтому разброс может быть большой. Так что метод не очень...
Вполне возможно, но все же не станете отрицать тот факт что сброшенная батарея покажет разброс весьма не малый...
По моему не lbc, а лифспай долго
👍, не знал, спасибо. После отключения машины - сбрасывается?
Вот про это не скажу)))
Частичная рециркуляция а не рекуперация)
Да да, заговорился видимо)))
Что это даёт?
Думаю, смешение теплого и холодного воздуха. Возможно, будет меньше нагружать отопитель азика, ну и теплее воздух подавать.
Спасибо. Четыре года езжу и первый раз слышу о такой функции.
Юрий, только не рекуперация, а рециркуляция 😀 на деле я разницы по расходу не видел зимой в этом режиме.
Вот открытие :)
Для меня нет, многие впервые услышали.
привет!это защита электромотора от контртока!что бы не спалить движок!
Привет. Спецы подтянулись)))