Buen video pero cuidado, en el minuto 13:50 eso no es una válvula, es un pequeño filtro de aire que permite respirar los diafragmas y en el minuto 16:21 cuando dices "Estas eran aire las Vamos a clausurar" en realidad son las respiraciones de los mismos diafragmas de los carburadores los cuales permiten el movimiento de vaivén del mismo, si los clausuras el diafragma queda más rígido y no trabaja bien.
@@alexolivera7490 Hola Alex, esas pequeñas mangueras permiten la entrada y salida del aire provocado por el subir y bajar del diafragma. Tapadas lo que hacen es que el diafragma no suba y baje bien porque el aire alojado en esa cámara no tiene como desplazarse, a su vez hay que ponerles un pequeño filtro de espuma simplemente para que no le entre polvo. Saludos
Tengo una cb650sc y 4 carburadores. El dueño anterior le eliminó una llave que va aparte a vacío, o sea está el grifo luego está la válvula de vacío (creo que así se llama) pero al acelerar la moto pasado los 90km/h como que el motor pide más combustible y petardear todo la moto. Es por el carburador o porque le eliminaron esa válvula. El número de pieza es 16980-460-682 por si te sirve.
excelente vídeo, ya lo había intentado y cancele todas las lineas y se arranaba al acelerar, no considere dejar las lineas donde respira el motor y cerrar las de vació, excelente aportación, saludos desde nuevo león
Que videos más grandes, esto es oro puro, me están siendo de gran utilidad tus videos, mil gracias, tengo una vlx 600 de cuatro marchas con dos carburadores, tengo pensado retirar las mangueras tal y como has hecho aquí, pero podrías hacer el siguiente video, el montaje del nuevo filtro de aire y como conectarlo así como que filtro utilizar??? Gracias
Hola amigo, recién empiezo un proyecto con una moto igual a la tuya... podrías decirme si quitaste las mangueras? Como dejaste al último las entradas a los carburadores?
hola k tal lo saludo espero este bien .. una pregunta .. mi moto honda shadow 1100 mod. 85 tiraba gasolina por un tubito k sale del tanqe de abajo y la cansele hace 2dias .. la pregunta es si no le afectara despues k la use .. espero me entienda y muchas gracias saludos dsde Nogales Sonora .😊 .!
Muchas gracias! Buen vídeo excelente explicación, mi única pregunta es hay que carburar los carburadores por haber retirado el filtro original y ponerle uno directo?
saludos amigo.. tienes el video de como quedo la moto luego del trabajo de desconexión de mangueras de aire? y detallar cuales tomas quedan abiertas y cuales se cierran para hacer ese trabajo a mi moto.. gracias
Brother disculpa la molestia soy del estado de México tengo la misma moto y requiero que alguien me haga un trabajo igual y sincronizar carburadores. un taller que conozcas que me recomiendes por acá en el estado?
Hola buenas tardes tengo una honda shadow sabre 1100 cin 36,000 millas q clase de aceite puedo ponerle q número y la clase de filtro de aceite y el anifrezer, gracias
Buenos días yo compre una honda shadow vt 1100 modelo 88 tiene un filtro de gasolina mi pregunta es si lo nesesitas o no porque es como acoplado gracias
Hola mi estimado Salvador yo tengo una cobra honda shadow 600VLX Deluxe year 2006 y quiero con seguir un carburador que se pueda acoplar a mi moto honda shadow el carburador original se me quebro de un lado de do de n puja la valvula cuando to aselera yo etratado de pearl con material que endures may exelente y sequence Esa valvula quite donde estan losflotadores lo limpid, todo
Am una pregunta tengo un caso con una shadow lo que pasa es que prende y se mantiene poco y al acelerar se aora y se apaga muy amable de su parte poderme dar un consejo para poderme guiar
Hola Salvador, tengo una Steed 400 ...si le quito todas estas mangueras que dices...debo hacer carburación también ? Me queda la duds del o los filtros que le puedo poner , saludos y gracias por la info en tus videos !
En el minuto 11:33 nombras una manguera que viene de la toma de agua del radiador y dices que va hacia donde recupera, en la mía cuando la adquirí esta desconectada e imagine que es para algo así como desahogar, te deje otro comment donde te comento que tengo problemas de sobrecalentamiento, sera por esa manguera?? me podrías decir en que parte se conecta para checar en la mía, mi moto es mod. 94 dos carburadores
hermano, buen video. podrias hacer uno de como hacer que el manillar quede con los cables embutidos y solo se vean los puños y algun swich y q componentes usar... abrazo..
excelente la mía ya no trae toda la caja del filtro de aire pero si le voy a quitar lo demás para que se vea más limpia una duda donde venden los capuchinos para clausurar los que usa usted ?? saludos excelente video
Excelente como siempre tus videos, pero haré una pregunta distinta al tema en mención. Me he cansado de ponerles juntas compradas en la agencia y he acudido con diferentes mecanicos pero al cabo de 1 mes sigue goteando el cilindro trasero en la esquina inferior de la tapa de punterías. Que me recomiendas para quitar esto, me dicen q es por el calentamiento de ésta.. gracias
Excelente el vídeo, creo que muchos lo esperábamos. Al respecto siempre tuve una duda, y es si al poner ese tipo de filtros hay que poner chicleres (espreas) más grandes. Saludos desde Argentina.
Oye una consulta, mi shadow vlx600 Mod. 94 se sobrecalienta, ya cambie bomba de agua, estaba muy desgastada, quite el termostato por que tambien estaba podrido, el agua aparentemente fluye pero no se por donde se escape, la he dejado encendida en parado para ver pero solo se comienza a calentar y escapar vapor por el tapón, alguna sugerencia??
Salvador un gusto saludarte amigo tengo una pregunta que numero de dientes trae originalmente el piñon delantero y trasero (corona trasera) de la honda shadow 600. y se puede poner un piñon delantero de 16 dientes y una corona de 44 dientes con cadena 525 muchas gracias espero tu respuesta Dios te bendiga y muchas gracias por tus videos
Amigo buenas solo una pregunta si hay video de este otro aparte donde realmente se ve que si funciona la moto, me interesa quitarle ese monton de mangueras que trae, la moto mia es una VLX 600 Modelo 1994 y al parecer se compro en una Subasta en California, precisamente tocando el tema que comentaste de las regulaciones de California, por favor si me interesa ese otro video donde aparece que funciona sin esas mangueras la Moto por favor amigo saludos desde Baja California Sur
Excelentes videos.. Gracias por las explicaciones. Qué pasa si por error tape la manguera del respiradero de la cabeza de un pistón. En Honda VLX 600. Lo hice por error, al estar clausurando mangueras, me di cuenta después de recorrer 3 kilómetros, ya que la moto comenzó a escupir aceite por donde pudo. Inmediatamente destape la manguera de vacío del piston. Pero ahora mi duda es, qué daño le causo a mi Motocicleta Shadow VLX 600. Agradeceria, alguien me pueda ayudar. Muchas gracias.
Q tal amigo tal vez yo nosea el indicado para decirte pero Ami me pasó lo mismo la manguera que tape era una que sirve para recuperar el aceite y al taparla solo hize que dejara de circular el aceite como se debe y le empezó a botar un poco de aceite por una salida de escape,al final le voy a terminar poniendo el filtro original por qué no quiero dañar la moto
Excelente video máster! Una pregunta respecto a la vlx ¿Se le puede poner el líquido limpiador de radiador del auto zone o es solo para autos? Vi que usa agua destilada en uno de sus videos
¿Podrias explicar un poco lo mismo con la de carburador simple? yo le quité todo eso y ahora me da problemas... se ahoga, no arranca bien e incluso escupe gasolina por la toma de aire principal.
Un saludo para todos ✌️una pregunta es posible eliminar la bomba de gasolina , y dejar la gasolina que funcione a gravedad mi moto es una vlx 600 año 98 dos carburadores .
Buenas noches carnal, yo tengo una vlx 2000 y la traigo sin bomba, tal vez la tuya por traer dos carburadores si la necesita, puedes hacer un puente y si no funciona lo regresas a que pase por la bomba
@@juanalfonsonieves470 Es frustrante y mas que los paises colindantes como en Francia no existan tantas limitaciones al hacer modificaciones, pero lo mas indignate es que todo se arregle con dinero y burocracia. Un canal de modificaciones que os recomientodo es "Cafe racer Sspirit", es un taller del Pais Vasco dedicado a la modificacion de motos antiguas y modernas al estilo Cafe Racer, Scrambler, Brat Style. bobber, etc.
Muy buen video chava, podrias hacer unos donde aconsejes como sincronizar el doble carburador de la vlx?
Hace falta una segunda parte de este video donde muestres como quedó todo y como quedaron los filtros
Buen video pero cuidado, en el minuto 13:50 eso no es una válvula, es un pequeño filtro de aire que permite respirar los diafragmas y en el minuto 16:21 cuando dices "Estas eran aire las Vamos a clausurar" en realidad son las respiraciones de los mismos diafragmas de los carburadores los cuales permiten el movimiento de vaivén del mismo, si los clausuras el diafragma queda más rígido y no trabaja bien.
Hola amigo, entonces ay que dejarlas obiertas? Compré mi moto vt 600 y las trae tapadas...
@@alexolivera7490 Hola Alex, esas pequeñas mangueras permiten la entrada y salida del aire provocado por el subir y bajar del diafragma. Tapadas lo que hacen es que el diafragma no suba y baje bien porque el aire alojado en esa cámara no tiene como desplazarse, a su vez hay que ponerles un pequeño filtro de espuma simplemente para que no le entre polvo. Saludos
@@FrankieYelBuscavidas hola brou, los filtros se compran o se hacen caseros??? y como son??? de antemano gracias
Tengo una cb650sc y 4 carburadores. El dueño anterior le eliminó una llave que va aparte a vacío, o sea está el grifo luego está la válvula de vacío (creo que así se llama) pero al acelerar la moto pasado los 90km/h como que el motor pide más combustible y petardear todo la moto. Es por el carburador o porque le eliminaron esa válvula. El número de pieza es 16980-460-682 por si te sirve.
excelente vídeo, ya lo había intentado y cancele todas las lineas y se arranaba al acelerar, no considere dejar las lineas donde respira el motor y cerrar las de vació, excelente aportación, saludos desde nuevo león
Entonces hay que dejar abiertas las líneas del motor y tapar las del carburador?
@@lautaroaguileraherrera1429 al revés, tapar las del motor y dejar la línea del carburador
Las del carburador son respiración entonces y las del motor vacíos?
SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FLORIDA USA .
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.
Un favor, sabes donde puedo conseguir el manual de mantenimiento y reparación de la moto honda steed 400 cc? quiero hacerle un mantenimiento profundo
Demasiado útil, pura vida!
Excelente muchas gracias una duda esto se puede en una vlx 600 2007?
Muchas felicidades Salvador, excelente video ... tengo una pregunta
donde comprar el manual para la VLX 600 de un solo carburador , gracias
Buen días. en tu experiencia hay forma de ponerle medidor de combustible al tanque de la shadow vt 600 y como se aria, que se puede adaptar ? Gracias
Que videos más grandes, esto es oro puro, me están siendo de gran utilidad tus videos, mil gracias, tengo una vlx 600 de cuatro marchas con dos carburadores, tengo pensado retirar las mangueras tal y como has hecho aquí, pero podrías hacer el siguiente video, el montaje del nuevo filtro de aire y como conectarlo así como que filtro utilizar??? Gracias
Hola amigo, recién empiezo un proyecto con una moto igual a la tuya... podrías decirme si quitaste las mangueras? Como dejaste al último las entradas a los carburadores?
@@CESARRODRIGUEZ-mf2iv buenas, no lo hice al final ya que me faltaba información, un saludo y suerte
Hola desde argentina exelente video bien explicado 👍 para compartir
Muy buena información la tuya. Me gustaría que me indiques en donde conseguir la bomba de vacío y como conectar a la admición. Saludos
Buenísimo el video, como siempre
En definitivo gran vídeo gracias
hola k tal lo saludo espero este bien .. una pregunta .. mi moto honda shadow 1100 mod. 85 tiraba gasolina por un tubito k sale del tanqe de abajo y la cansele hace 2dias .. la pregunta es si no le afectara despues k la use .. espero me entienda y muchas gracias saludos dsde Nogales Sonora .😊 .!
Muchas gracias! Buen vídeo excelente explicación, mi única pregunta es hay que carburar los carburadores por haber retirado el filtro original y ponerle uno directo?
Queda mas limpia a la vista y es mucho mas facil a la hora de los mantenimientos, es pactico y estetico
Estoy muy exelente tus videos erase muy exelente mecanico y te saludo por tus Buenos experiencia
consulta vi el tutorial muy bueno y tengo una honda steed vlx 400 del 97 es el mismo sistema de enfriamiento y de cambio de aceite?
Muy bueno igual se puede aplicar a la steed 400 tiene lo mismo saludos
Muy buen video, podrías subir uno limpiando y poniendo a Punto los dos carburadores porfavor?
Hola amigo excelente explicativo, para un shadow 750 aero es lo mismo? Gracias
Brother donde te encuentras .sabes tengo un problema con mi moto honda shadow 750 2005
saludos amigo.. tienes el video de como quedo la moto luego del trabajo de desconexión de mangueras de aire? y detallar cuales tomas quedan abiertas y cuales se cierran para hacer ese trabajo a mi moto.. gracias
Brother disculpa la molestia soy del estado de México tengo la misma moto y requiero que alguien me haga un trabajo igual y sincronizar carburadores. un taller que conozcas que me recomiendes por acá en el estado?
Buena tarde muy útiles sus videos 👍
Donde te encuentras amigo?
Hola buenas tardes tengo una honda shadow sabre 1100 cin 36,000 millas q clase de aceite puedo ponerle q número y la clase de filtro de aceite y el anifrezer, gracias
Como hago para encontrar el manual de una shadow vlx 600cc año 2002
Amigo tengo una duda tengo un shadoo 1100. Y le cambié válvulas tengo chispa en el cilindro trasero pero no logro Aser qe trabaje qe será amigo
En donde se consigue ese manual? Por favor
Buenos días yo compre una honda shadow vt 1100 modelo 88 tiene un filtro de gasolina mi pregunta es si lo nesesitas o no porque es como acoplado gracias
Hola muy bien video, soy nuevo en esto, consulta cómo lo haces para poner filtro de aire o quedan así directo solamente?
Maestro! Me imajino que aplica para 2007 de un solo carburador?
Me dice si se lo aventó jeje
Hola mi estimado Salvador yo tengo una cobra honda shadow 600VLX Deluxe year 2006 y quiero con seguir un carburador que se pueda acoplar a mi moto honda shadow el carburador original se me quebro de un lado de do de n puja la valvula cuando to aselera yo etratado de pearl con material que endures may exelente y sequence Esa valvula quite donde estan losflotadores lo limpid, todo
Muchas gracias por la información.
Viejo muy buenos
Videos. Tengo una vlx 400 y he buscado el manual por todos lados.
Solo he encontrado el de la 600, sera igual???
Am una pregunta tengo un caso con una shadow lo que pasa es que prende y se mantiene poco y al acelerar se aora y se apaga muy amable de su parte poderme dar un consejo para poderme guiar
Buen video maestro... Una pregunta, cuál es la calibración de las válvulas?
Cuál medida de filtro de aire usaste para hacerle eso mismo a mi moto
Buenas amigo, donde consigo el manual que usted tiene ahi? Tengo una 1999 CD2
saludos amigo como diferencia una honda steed 400 de una 600 a simple vista?
Que carburador podria conectar a mi moyo honda shadow VLX 600c Deluxe year2006 que destroyed much mejor
Me podrías decir que se tiene que tapar y que no en el carburador, para hacer lo que comentas, ya que lo dices un poco por encima, gracias.
Es de vital funcionalidad el diafragma el que abre y sierra el pase de gasolina dela shadow vlx 600 de un solo carburador
Hola Salvador, tengo una Steed 400 ...si le quito todas estas mangueras que dices...debo hacer carburación también ? Me queda la duds del o los filtros que le puedo poner , saludos y gracias por la info en tus videos !
Excelente explicación, muy didáctico.
En el minuto 11:33 nombras una manguera que viene de la toma de agua del radiador y dices que va hacia donde recupera, en la mía cuando la adquirí esta desconectada e imagine que es para algo así como desahogar, te deje otro comment donde te comento que tengo problemas de sobrecalentamiento, sera por esa manguera?? me podrías decir en que parte se conecta para checar en la mía, mi moto es mod. 94 dos carburadores
hermano, buen video. podrias hacer uno de como hacer que el manillar quede con los cables embutidos y solo se vean los puños y algun swich y q componentes usar... abrazo..
excelente la mía ya no trae toda la caja del filtro de aire pero si le voy a quitar lo demás para que se vea más limpia una duda donde venden los capuchinos para clausurar los que usa usted ?? saludos excelente video
Muy padre tu vídeo
Podrias hacer como quitarle el mismo sistema evap ala honda shadow 1100
Mi pregunta es por qué sale eceite por el ducto de respiración del motor k pasa ahí
Excelente como siempre tus videos, pero haré una pregunta distinta al tema en mención. Me he cansado de ponerles juntas compradas en la agencia y he acudido con diferentes mecanicos pero al cabo de 1 mes sigue goteando el cilindro trasero en la esquina inferior de la tapa de punterías. Que me recomiendas para quitar esto, me dicen q es por el calentamiento de ésta.. gracias
Q buenos videos.. me han servido para mi shadow
Hola. Tengo un vlx 400 pero mo.pude quitarle la caja negra esa ya q se ahogaba al acelerar.
Excelente el vídeo, creo que muchos lo esperábamos. Al respecto siempre tuve una duda, y es si al poner ese tipo de filtros hay que poner chicleres (espreas) más grandes. Saludos desde Argentina.
Tengo la misma duda
Usted es la meraverga carnal rifsdos
Oye una consulta, mi shadow vlx600 Mod. 94 se sobrecalienta, ya cambie bomba de agua, estaba muy desgastada, quite el termostato por que tambien estaba podrido, el agua aparentemente fluye pero no se por donde se escape, la he dejado encendida en parado para ver pero solo se comienza a calentar y escapar vapor por el tapón, alguna sugerencia??
Sería genial un video de como carburar la vlx de doble carburador
Salvador un gusto saludarte amigo tengo una pregunta que numero de dientes trae originalmente el piñon delantero y trasero (corona trasera) de la honda shadow 600.
y se puede poner un piñon delantero de 16 dientes y una corona de 44 dientes con cadena 525 muchas gracias espero tu respuesta Dios te bendiga y muchas gracias por tus videos
La mía trae esa relación y jala muy bn.
Amigo buenas solo una pregunta si hay video de este otro aparte donde realmente se ve que si funciona la moto, me interesa quitarle ese monton de mangueras que trae, la moto mia es una VLX 600 Modelo 1994 y al parecer se compro en una Subasta en California, precisamente tocando el tema que comentaste de las regulaciones de California, por favor si me interesa ese otro video donde aparece que funciona sin esas mangueras la Moto por favor amigo saludos desde Baja California Sur
Puedes ser más especificifico sobre cuáles tengo q cerrar xq son de vacio. Gracias y buenas rutas
Supiste es que yo también estoy perdido en eso
Amigo la salida por donde respira el motor dises que no la tape pero en mi vt1100 vota un poco de aceite que puedo aser???
Que tal. Seguramente es el mismo vapor de aceite que genera el motor o algo de exceso, pero es importante que se deje respirar el motor. Saludos
Excelente, gracias por video
Buenas noches mi estimado dónde tienes tu taller
Que tal. Estamos en Guadalajara
@@MotoArteGarage que bien tienes algún domicilio yo soy de tepatitlan
8 de Julio #839, Col. Moderna. Te recordamos que trabajamos exclusivamente Harley-Davidson. Saludos
No importa que solo arreglen Harley Davidson solo visitarlos muchas gracias
El día que gustes. Saludos
Excelentes videos.. Gracias por las explicaciones.
Qué pasa si por error tape la manguera del respiradero de la cabeza de un pistón. En Honda VLX 600.
Lo hice por error, al estar clausurando mangueras, me di cuenta después de recorrer 3 kilómetros, ya que la moto comenzó a escupir aceite por donde pudo.
Inmediatamente destape la manguera de vacío del piston. Pero ahora mi duda es, qué daño le causo a mi
Motocicleta Shadow VLX 600.
Agradeceria, alguien me pueda ayudar. Muchas gracias.
Q tal amigo tal vez yo nosea el indicado para decirte pero Ami me pasó lo mismo la manguera que tape era una que sirve para recuperar el aceite y al taparla solo hize que dejara de circular el aceite como se debe y le empezó a botar un poco de aceite por una salida de escape,al final le voy a terminar poniendo el filtro original por qué no quiero dañar la moto
De mucha ayuda, gracias.
Excelente video máster! Una pregunta respecto a la vlx
¿Se le puede poner el líquido limpiador de radiador del auto zone o es solo para autos? Vi que usa agua destilada en uno de sus videos
Muy bien video carnal
Amigo estás en Miami??
Que tal. No, estamos en Guadalajara, México
Excelente muy bueno!!!
Buenas,
¿Podrías explicar en algún momento cómo desmontar la batería de la Shadow?.
Excelente video.
Gracias 🇪🇦
¿Podrias explicar un poco lo mismo con la de carburador simple? yo le quité todo eso y ahora me da problemas... se ahoga, no arranca bien e incluso escupe gasolina por la toma de aire principal.
quiza tengas que cambiar las espreas de carburador al entrar mas aire, tengo un problema similar en la mia y encargue espreas mas grandes
Un saludo para todos ✌️una pregunta es posible eliminar la bomba de gasolina , y dejar la gasolina que funcione a gravedad mi moto es una vlx 600 año 98 dos carburadores .
Buenas noches carnal, yo tengo una vlx 2000 y la traigo sin bomba, tal vez la tuya por traer dos carburadores si la necesita, puedes hacer un puente y si no funciona lo regresas a que pase por la bomba
eso en españa es 200€ y a volver a montar. gracias por tus videos
Debe de ser muy difícil en España por tantas regulaciones verdad?
@@juanalfonsonieves470 Es frustrante y mas que los paises colindantes como en Francia no existan tantas limitaciones al hacer modificaciones, pero lo mas indignate es que todo se arregle con dinero y burocracia. Un canal de modificaciones que os recomientodo es "Cafe racer Sspirit", es un taller del Pais Vasco dedicado a la modificacion de motos antiguas y modernas al estilo Cafe Racer, Scrambler, Brat Style. bobber, etc.
Donde estas situado???
Que tal. Estamos en Guadalajara, México. Puedes buscarnos en Google. Saludos
Algún que tenga el manual de taller de la Honda shadow vt600 1996 por favor 👍
Muy buen video mi amigo ... Solo una duda ... Que filtro me recomiendas ponerle.a la de un solo carburador ?? Saludos desde dgo
Esto vale también para la 750 ace del 99
Genial video!
Me interested tus. Con seguir tus video son may cool
Has un video de como carburar la shadow
Exelente 😎
Y pasa la inspección técnica sin todo eso???
Elimine todas las mangueras hice todo tal cual y mi moto quedo tirando demasiado aceite por la manguera de desahogue, que pude haber hecho mal?
Es normal que tire un poco de aceite pero en exceso podría indicar algún problema de comprensión
Quiero un cluch suicida! Como el de TJ brutal customs! Rifate algo asi
BUENO, ESTOY VIENDO AMIGOS QUE TODAS SUS PREGUNTAS SE QUEDARON SIN RESPUESTA DE PARTE DE MOTO ARTE GARAGE.... O ME EQUIVOCO?
Totalmente
Yo estoy en USA ESTADO Maryland vivo en Hyattsville porque quiero llevarme Esa moto a mi Pais
SE PUDIERA ELIMINAR LA BOMBA DE GASOLINA Y QUE LA GASOLINA BAJARA POR GRAVEDAD AL CARBURADOR ?????????????????????????????????
Para cuando la continuacion de este video quiero sacarle las mangueras a mi steed
Cambio de pastas de clucht
A alguien le sirvió este video ? Alguien sabe cuáles son las entradas que hay que tapar y dejar abierta?
Yo le quite como 40 kilos de peso a mi shadow!
Vc tirou as mangueiras isso é fácil de fazer, eu quero ver o funcionamento bla bla bla.
Nunca contesta, creo que el solo explica y da conocimiento , y otra persona maneja su canal, lastimas , salu2