@@dwikypramuditya5600 Edan yamaha bener2 kejam ngakalin pengguna😂, oli dipake sampe 2000km langsung baret, berarti bener2 harus 1500km maksimal wajib langsung ganti oli, sebelumnya dikenalpot keluar asap putih bang?
kalo blok masih diasil,mau pake piston fim jgn lupa di bolongin dinding pistonnya bang,karna bagian dinding piston fim itu lebih lebar dripda Ori Ymh.. dan untuk blok baret yg di motor abang itu masih bisa dipakai asal pake pistonnya yg baru..
Waduh lebih baik pake blok dan seher yg memang cocok tanpa harus ada yg diubah, kalo blok udah baret juga lebih baik diganti yg baru karna resiko ngebul dan tambah rusak ke bagian lain
Bagi pengalaman saja. Kalau blok deasil atau ceramic itu piston nya harus Forged tidak disarankan untuk pke piston biasa, Kalau blok biasa bisa pke piston Forged atau biasa juga
Tanem boring pake blok standar punya gua 60 mm pake seher ori punya pcx 160 (fim pcx juga bisa) lebih memilih seher orinya honda walaupun dr pabrikan fim cuma punya keawetan yg luar biasa . Alhamdulillah 6 bulan ini aman .
Memang mending pakai npp om lebih aman dari vampire oli. Daripada pakai diasil doyan banget makan oli dan kebul. Jangan lupa npp memang produk taiwan tapi kualitas setara ori dan istimewanya lagi ring piston pakai NPR JAPAN yang sangat durability,kalau FIM cuma menang buat racingan tapi kalau buat harian kurang durability.
@@ZackDoang npp set saja,npp bagus karena ring nya buatan npr jepang. Piston lokal tidak yakin se durability npp om karena ring piston gampang lemah ya maklum lokalan
@@sangnata4438 Nmax 2016 saya mulai vampir oil, tp ngga ngebul. Rencana mau pakai blok NPP,.. berarti aman ya bang 1set blok+piston+ring seher merek NPP?.
@@ZackDoang pakai npp set om,npp kan bagus ya karena ringnya ssudah pakai merek NPR japan. Jadi kita beli blok set npp di dalam nya sudah include ring piston dan sudah pasti ring piston merek NPR om. Tinggalkan saja blok diasil yamahud karena bikin vampire oli
@@dwikypramuditya5600 wajar mahal, kalo casting bahan mentahnya msh bisa di bilang murah.. Tp kalo udh pake liner besi ya lebih enak nyari pistonnya gampang yg casting murah2😅
bang maaf ni mau nanya soalnya belum paham, kalo pake blok npp std nmax mau pake seher diameter 60, bloknya dikorter uk 60 pas juga atau 60,5/ berapa gitu yaa bang?
@dwikypramuditya5600 klw pake noken as yg standar gimana mas?? Bubut 0,4 piston r15 .. Klw klep standar gimana? Sama klw klep pake r15 juga. Noken as masih standar? Mohon dijawab
Kalo gk ganti noken as aman tp tarikan atas nya kurang enak karna kalo di up kompresi + kirian itu untuk tarikan bawah, lebih baik juga di ganti klep nya pake r15 karna diameternya lebih besar
kalo brt pake seri T1/T2 udah enak atasnya buat harian, touring, nr juga masih bisa ngintil hehe, iyaa betul ukuran porting nya di sesuain sama diameter klep, untuk vidio lengkap rumus porting polish ada di channel saya silahkan ditonton hehe
Mas @dwikypramuditya5600 Boleh tanya gas mas..? Saya rencana mau trun mesin. Trus disaranin sama temen pake blok npp tpi seher,stang,sma bearing disruh ganti trus kruk asnya pake bawaannya.. Seher merk LHK uk 58 Bearingnya pake SKF tipe C3 Cuma stang sehernya saya masih bingung soal panjangnya. Pertanyaan bakal awet & aman ndak mas karena saya pake buat kerja PP-+100km Mohon pencerahannya buat mas dwi & kawan" Terimakasih sebelumnya 🙏
Kalo mau stroke up pake stang std trus pen stroke 3mm sama bearing belah aja, langkahnya udah +6 jadi 64.7, kalo awet tergantung tukang bubut yg masang kruk as kalo center bisa awet, mekanik yg pasang mesin nya kalo kerjaan nya rapih bisa awet, sama perawatan oli dan air radiator rutin ganti berkala
@@senjagaming1268 di jamin lebih awet, no vampir oli bos. kebetulan punya soul gt 125 led ganti blok yang sudah ada boringan besinya. bukan pakai mrk npp. tapi piston ring pakai ORI yamaha. odometer sudah lebih 50rb km oli gak berkurang sedikitpun. malah pernah telat ganti oli di 4000km. tetep gak kurang olinya.
pemakaian berapa bulan mas sampe block sama piston baret gitu
Sekitar 2 bulan dan 2000 km pemakaian
motor ku baru 1 bulan , 1500km , ngelitik gitu anjir bet
@@dwikypramuditya5600 Edan yamaha bener2 kejam ngakalin pengguna😂, oli dipake sampe 2000km langsung baret, berarti bener2 harus 1500km maksimal wajib langsung ganti oli, sebelumnya dikenalpot keluar asap putih bang?
@@helaarter5966di liat dulu tu seher bukan bawaan motor yg forged Kalo piston casting bloknya diasil jelas bloknya kalah
@@helaarter5966 emg bener maximal 1200/1500km. Kmrin aja bru 1800an oli sampe habis😭 sisa setetes untung ga ceket . Cuma ngebul tipis 1000km wajib ganti oli
akhirnya muncul videonya 😅 saya mau nyoba blok npp dikorter takut gabisa di korter sampe 60 alhamdulillah ada videonya.
mantappp, pasti bisa dikorter karna boringan nya masih tebal, dan di komentar lain udah ada yg dikorter sampe 60
Kalo pake seher fim.. Seher di halusin dikit apalagi sisi yg tajem tejem
kalo blok masih diasil,mau pake piston fim jgn lupa di bolongin dinding pistonnya bang,karna bagian dinding piston fim itu lebih lebar dripda Ori Ymh.. dan untuk blok baret yg di motor abang itu masih bisa dipakai asal pake pistonnya yg baru..
Waduh lebih baik pake blok dan seher yg memang cocok tanpa harus ada yg diubah, kalo blok udah baret juga lebih baik diganti yg baru karna resiko ngebul dan tambah rusak ke bagian lain
numpang nanya om klo blok bawaan diasil pake piston kawahara 5,9 aman gak ya kannklo kawahara sdah ad lubang di dindingnya.
@@dony_prastyo1485 klo mau pake blok diasil piston pake yg forged..
Karna kalo pake piston casting pasti bloknya yg kalah
@@asriansyah7385minta penjelasan lebih detail bang, blok casting/ forged itu yang mana, dan piston casting/ forged itu yang mana?
Bagi pengalaman saja. Kalau blok deasil atau ceramic itu piston nya harus Forged tidak disarankan untuk pke piston biasa, Kalau blok biasa bisa pke piston Forged atau biasa juga
Mantappp
@@dwikypramuditya5600 🙏🙏 sukses trus mas chanel youtube nya 🙏🙏
Aamiin aamiin thankyou doa nya hehe
Bang kalau blok std aerox di pake in piston forged brt aman ga bang?
Saya belum pernah coba, tp kalo kata orang" emang blok std aman nya pake bahan forged kaya brt
Gua pake seher fim tipe 75 kaya gt blok std diasil ..pp jkrt lpg tiap bulan selama setahun smpe skrg masih aman oli pun gk kurang tiap ganti ..
Punya saya ngelitik pemakaian 1thn pas vva nyala
Masih aman ga bang?
Tanem boring pake blok standar punya gua 60 mm pake seher ori punya pcx 160 (fim pcx juga bisa) lebih memilih seher orinya honda walaupun dr pabrikan fim cuma punya keawetan yg luar biasa . Alhamdulillah 6 bulan ini aman .
Betul bang pasti lebih awet tp harga emang lebih mahal
tanem boring kena brp emng mas
Pnp apa hrus ada yg di ubah bang klo nmax pasang piston pcx 160
Memang mending pakai npp om lebih aman dari vampire oli. Daripada pakai diasil doyan banget makan oli dan kebul.
Jangan lupa npp memang produk taiwan tapi kualitas setara ori dan istimewanya lagi ring piston pakai NPR JAPAN yang sangat durability,kalau FIM cuma menang buat racingan tapi kalau buat harian kurang durability.
Mantappp terimakasih info nya hehe
Bang kalau nmax saya pakai blok NPP terus seher+ring seher pakai merek apa ya bang biar aman awet?.
@@ZackDoang npp set saja,npp bagus karena ring nya buatan npr jepang. Piston lokal tidak yakin se durability npp om karena ring piston gampang lemah ya maklum lokalan
@@sangnata4438 Nmax 2016 saya mulai vampir oil, tp ngga ngebul. Rencana mau pakai blok NPP,.. berarti aman ya bang 1set blok+piston+ring seher merek NPP?.
@@ZackDoang pakai npp set om,npp kan bagus ya karena ringnya ssudah pakai merek NPR japan. Jadi kita beli blok set npp di dalam nya sudah include ring piston dan sudah pasti ring piston merek NPR om. Tinggalkan saja blok diasil yamahud karena bikin vampire oli
Blok baja atau tanam boring,masih bisa kah pake piston yamaha?
ya bisa bang asal sama diameter nya, cuma pembedakan boring nya doang yamaha pake diasil, trs npp ada boring baja nya
Bang blok aerok di pasang di r15v3 PNP GK bang
bg gw liat ada baret bgian smping itu tndanya stang pistn udah oblak kiri kanan,klo pasang block baru bisa2 gk tahan ntar bunyi lagi🙏
Pakenya piston forged kalo blok msh dialsil mah.. Pake casting ya rungkad.. Tp ya jadi ada jalan bwt bore up😂
iyaa piston forged harganya mahal mending bore up sekalian, bener sekali jadi nambah pengalaman dan ilmu hehe
@@dwikypramuditya5600 wajar mahal, kalo casting bahan mentahnya msh bisa di bilang murah.. Tp kalo udh pake liner besi ya lebih enak nyari pistonnya gampang yg casting murah2😅
bang maaf ni mau nanya soalnya belum paham, kalo pake blok npp std nmax mau pake seher diameter 60, bloknya dikorter uk 60 pas juga atau 60,5/ berapa gitu yaa bang?
Itu urusan bengkel kolter, bawa aja blok sama sehernya
Bang untuk harga blok npp NMAX old berapa yaa
@dwikypramuditya5600 klw pake noken as yg standar gimana mas?? Bubut 0,4 piston r15 .. Klw klep standar gimana? Sama klw klep pake r15 juga. Noken as masih standar? Mohon dijawab
Kalo gk ganti noken as aman tp tarikan atas nya kurang enak karna kalo di up kompresi + kirian itu untuk tarikan bawah, lebih baik juga di ganti klep nya pake r15 karna diameternya lebih besar
@@dwikypramuditya5600 enak nya noken as pake apa? Buat harian kerja PP.
Klw ganti klep r15 harus diporting ga ? Apa pnp
kalo brt pake seri T1/T2 udah enak atasnya buat harian, touring, nr juga masih bisa ngintil hehe, iyaa betul ukuran porting nya di sesuain sama diameter klep, untuk vidio lengkap rumus porting polish ada di channel saya silahkan ditonton hehe
Kalo blok npp nmax kenapa ya antara blok sama piston longgar banget
Ukurannya beda
mas nmax new saya, pake blok 63mm, tb32, perklep ganti, noken t1 kira" enak ga mas?
Enak, jangan lupa ecu sama injector juga diganti
Bang new nmax saya minta ganti blok seher ,kira," yg bagus dan awet apa ya bng ?mereknya
Udh dpet rekomendasi?? Apa udh ganti bang,?? Bagi info nyaa
Klo cvt bunyinya kaya tlaktor itu grgr apa bang?
Mas @dwikypramuditya5600
Boleh tanya gas mas..?
Saya rencana mau trun mesin.
Trus disaranin sama temen pake blok npp tpi seher,stang,sma bearing disruh ganti trus kruk asnya pake bawaannya..
Seher merk LHK uk 58
Bearingnya pake SKF tipe C3
Cuma stang sehernya saya masih bingung soal panjangnya.
Pertanyaan bakal awet & aman ndak mas karena saya pake buat kerja PP-+100km
Mohon pencerahannya buat mas dwi & kawan"
Terimakasih sebelumnya 🙏
Kalo mau stroke up pake stang std trus pen stroke 3mm sama bearing belah aja, langkahnya udah +6 jadi 64.7, kalo awet tergantung tukang bubut yg masang kruk as kalo center bisa awet, mekanik yg pasang mesin nya kalo kerjaan nya rapih bisa awet, sama perawatan oli dan air radiator rutin ganti berkala
@@dwikypramuditya5600 siap mas terimakasih 🙏
gue pakek blok npp langsung dikorter jd 60mm di aerox
Sejauh ini masih aman kah ?
Piston pake apa bang?
@@dwikypramuditya5600 aman mas sudah jalan 5 bulan motor capek juga mas
Kondisi skrng gmana mas aman ?
@@muhammadnoerhali5161 aman mas, cuman sekarang masih ribet perkabelan soal nya kluar kode 84
bang katanya motor diasil diganti pake boring baja mesin jadi lebih kasar dari standarnya dan lebih panas apa bener bang ?
Aman bang, suara kasar bukan dari boring dan seher aja, sparepart lain juga bisa bikin suara kasar bang
bg blok sm piston nya ngangur ga bg erog gw bru aja macet ngebul parah😢😢
bang kalo pake blok npp, seher r15 ori ymh buat motor aerox old cocok ga bang?
Cocok, di vidio saya kaya gitu blok npp seher r15
@@dwikypramuditya5600 awet engk mas kalo blok npp kan bahan baja biasa ketemu am piston forged ORI yamaha ?
@@senjagaming1268 di jamin lebih awet, no vampir oli bos. kebetulan punya soul gt 125 led ganti blok yang sudah ada boringan besinya. bukan pakai mrk npp. tapi piston ring pakai ORI yamaha. odometer sudah lebih 50rb km oli gak berkurang sedikitpun. malah pernah telat ganti oli di 4000km. tetep gak kurang olinya.
@@dwikypramuditya5600kenapa harus dipapas bloknya mas? Kalau pake blok npp yg kode BK6 bisa pnp mas?
Penyebab bisa baret itu knpa bang
biar dapet komp 13 papas berapa mas?
Bang,kalau pakai piston Vario 160 ,terus os blok npp 60 gimana bang cocok ga?
Bisa aja dipake, tp coakan klep di seher pasti beda aerox sama vario, jadi harus dicek lagi kalo beda di bubut lagi
Rata" Motor yamaha gampang baret apalagi klo pemakaian ojol mio m3 ane udah 2kx ganti blok
Bang masih awet bloknya bang? Sehernya ori yamaha atau pakai.seher npp bang?🙏
Masih aman nih, seher pake ori
papas blok 0,5 mm gaada rubahan lagi di headnya atau di klepnya bang ?
gak ada tinggal langsung pasang aja
Pake blok npp awet banget om, udah 2 tahunan piston 62mm, pemakaian kebut2an aman jaya😂
Serius gak lexi mau ganti merk.npp
@@gunturprakoso9929 iyaa om, piston juga pake npp set ring, gak tau juga yg murah malah awet, dulu pake merk racing malah banyak masalah
@@karledchannel2932 thnks info rencana lexi mau ganti blok npp
Oli pkek merk apa om?@@karledchannel2932
@@karledchannel2932piston 62 jadi 177 CC ya mas
Klo di korter smpe 53.5 bisa gak bang. Kebetulan gua skrng pake npp standaran mio .. mau lebih bertenaga ..
Tinggal ukur boring bagian terluarnya aja kaya di video, kalo masih ada jarak lebih dari 1,3 mm dari ukuran piston yang pengen dipasang sih aman² aja
Bang klo blok ganti 63 trus yg lain nya masih std apakah aman?
gk aman, kalo injeksi harus diganti semua, kaya injektor, noken, tb dll
Kalo turun mesin abis berapa bang ?
papas brp mili bg biar dpt 12:6 seher r15?
0.5mm
@@dwikypramuditya56000,5 atau 0,2 bg😢 nnti salah malah kegedean pusing jg
Kalo 0,2 12 : 1 kalo 0,5 12,5 : 1
Masih aman bang blok NPP nya?. Kalau pake blok NPP trs seher+ring ori standar yamaha aman gak bang?
Masih aman semuanya gk baret, gk ngebul, gk ngelitik juga
Qualitas nya bang awet kh
awet bang, masih bagus sampe sekarang dipake harian
Kok ndak pakai seker npp
Lu pke oli apa bang?
motor gua baru 2 bulan udah kek gitu suara nya
Berarti video aerox yg lama salah dong Kompresi 13.5..?? Kan sama papas 0.4 0.5, piston r15...??
Iyaa betul, maaf saya salah masukin rumus nya
@@dwikypramuditya5600 ok trims, lg nyari2 refrrensi 58an, bosen ama spek 65 struk 64,8 polisinya bawel...wkwkwk
Berarti ada 2 mesin yaa std an dan 65 an tinggal dipilih hehehe
@@dwikypramuditya5600 iya ma s...semangat berhobi hobi ria.
Motornya awet ngk ya bangk klo pake blok itu
Selama ini saya pake masih awet meskipun sering senam seher nya
@@dwikypramuditya5600 maksud nya senam seher apa ya kak hehe
@@foodreal7792 sering dipake speeding bang
@@dwikypramuditya5600 trimakasih informasi nya bangk 🙏
Bang katanya blok npp itu bisa di konter sama seher 63 emang bner bang
bisa sampe 60/61 doang bang
@dwikypramuditya5600 tapi untuk blok nya bagus kan bang
awet mas?
Kalo pemasangan nya bener, perawatannya baik dan mesin nya sehat bisa awet
Masih aman ga bang blok npp nya
Masih nih, kemarin gk di reyen langsung dyno trus sering nr speeding aman gk ngebul gk ngelitik
Sampai sekarang gimana bang@@dwikypramuditya5600
Iya sekarang gimana bang @dwikypramuditya5600 masih aman ga blok npp nya? Susah berapa kilometer jarak tempuh kira²?
Masih aman nih, rencana nanti mau di check up saya buatin vidio nya staytuned yaa
@@dwikypramuditya5600 ditunggu bang
Bang ente lok mana?
tambun selatan nih
@@dwikypramuditya5600mananya tuh
Tepatnya daerah mna bang....mustika jaya kah