ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Искра как "сварка" на ВАЗ и прочие старые тазы. На примере LADA Kalina.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2020
- Проверяем медные высоковольтные провода и поднимаем напряжение на катушке зажигания. Видео создано как дополнение к посту на дрйв2.ру www.drive2.ru/...
Автору лайк за хорошую идею.Удачи вам в ваших начинаниях.
Тоже катушку через реле сделал..а ещё на калине1 нет реле на ближний свет ..поставил реле на каждую фару на ближний...О чудоооо просадок нет свет ярче + разгрузил МУС👍
Здравствуйте, ну и как? Работало реле на катушку,? Стоит поставить? Спасибо
@@vladimirgazzaev3621 всё работает отлично
На современных свечах уже есть сопротивление, поэтому никаких помех и нет и не важно какие провода.
Ну помехам то не важно, а искре важно 😉
@@user-os8fi8zl9m У меня и свечи без резисторов стоят. Зато искра само то. Нива для бездорожья. А радио....
@@user-ys4hi4je9w ну вот если верить опытным автомобилистам, то совсем без сопротивления нельзя. Точнее можно, но кратковременно. Говорят большая нагрузка на катушку.
@@user-os8fi8zl9m фуфло все это советские мотоциклы по сей день гоняют с проводкой все напрямую
@@user-ys4hi4je9wЗдорово, как себя вёл тот реле на катушку? Стоит поставить? Спасибо
Молодец!!Привит вид Крыму!(раш клава)Выбачайте за помылки
Здорово россиянин!
После такой доработки не стоит пальцы сувать к свечам )))) Долбачит так что искры в глазах летят .А если броне провод поменять на обычные провода ,дак вообще свет можно увидеть в конце тунеля )))
Я себе поставил ввп российский медный, автомобильный. Трогал руками и ничего. А до этого стояли Тесла, так они могли и током пи з дануть.
@@user-zp4fw6vd6y до этого у тебя мозолей на руках не было,а теперь есть😃
@@garage2289 петросян. Это ты по личному опыту знаешь? В КЗ вырабатывается около 40000 вольт. Какая мозоль тебя спасет от удара током?
Научите пжлста,как отличить бронепровод от обычного высоковольтного. Наверно я плохо разбираюсь в проводах.
Я такую приблуду ставил ещё 10лет назад только через обычное рэле и на ходовые огни ☝️
Силовой плюс надо брать от клеммы 30 генератора, провод будет в разы короче, ещё меньше потерь.
Согласен про потери, но на батарее более стабильное напряжение 😉
Поставить и АКБ, и Генератора. Вобще Кайф
Я так сделал на газели , только у меня дополнительный плюс подключается к катушке когда вращаеш стартером , на морозе помогает при запуске. Управление доп. реле взял от реле стартера. Вам всёже надо пустить через предохранитель.
Я вообще задумываюсь о перопатроне на "+", если честно...
Рядом с аварийкой можно кнопку засунуть от обогрева, габаритов и т.д. Ваз 2114 и заглушку родную, только чуть подрезать внутри ее.
Спасибо за видео, я просто установил высоковольтные провода от катушки ( модуль) нулевого сопротивления и всё огонь, провода заказывал через инет, заказал 1.5 метра так чтобы с запасом ( ещё и осталось) обошлось всё в 120 грн. Машина Калина 1.6 работает четко.... Не могу сказать что мощи прибавилось но более ровно как-то и обороты тоже на уровне работают и никаких помех по музыке нет. Ну может это у меня так, а у других не знаю, у каждого всё по разному, у кого-то проводка дряхлая или что-то другое, Но! То что провода нулевого сопротивления работают отлично это дааа, ещё рекомендую кто ездит на газу зазор на свечках поставить 0.7 раньше у меня было почти 1.0, на 0.7 лучше стало именно на газу искра пробивает быстрее и лучше и расход радует
Я поставил по 0.75. Работает - огонь. И свечи купил иридиевые. Вообще песня.
Правильно сделал, что магнитолу через кнопку подключил, я тоже так сделал
Спасибо сделал все по схеме двигатель работает ровнее добавилось лошадей .
Все верно ! У кого как !
В моем случае неполучилось ,
Шевик 2008 г прошивка евро 2 установлен бортовой компьютер .
Поставил такие же высоковольтные провода
Завел и бортовик начал выдаать неправильные показания ( цифры начали лихорадочно прыгать )
А через пару минут написал что нет связи с эбу и отключился ! ))))
Заглушил , снял минусовую клему , вернул на место старые высоковольтные провода
И все вернулось в свое нормальное положение !
Как то так !
Ну это ж не "старый корч" как Жигули...
Свечи скорее всего у вас без сопротивления, поэтому не получилось.
@@user-yd8wz3qd5n совершенно справедливо
У меня на правой фаре терялось напряжение, 11в, а на левой 12.4в было, тоже самое для правой фары сделал и с 11 до 12.4 поднялось
Ещё и стоит у него как вкопанное🤣🤣🤣
Ты погляди🎃
Я поставил себе тоже медные провода но ещё свечи без сопротивления,и помехи слышны не только при работе радио но и при воспроизведении дисков,особенно при больших оборотах
У Вас на магнитоле нет фильтра по питанию. Либо нужно купить мафон подороже, либо отдельно фильтр. Только нормального качества.
Толково. Спасибо за совет.
ВО ЛЯ А у меня такая приблуда стот с завода изготовителя и называется ПУСКОВОЕ РЕЛЕ ВАЗ 2105 90 ГОДА.
Если у кого есть шум в магнитоле, значит магнитола без фильтра, купите фильтр, пустите через неё плюс и все
Что за фильтр
Что за фильтр, как правильно называется?
Помехи от высоковольтных проводов бывают только на длинных , средних и коротких волнах приемника, а на ФМ и УКВ помех нет.
Ну не знаю. Люди говорят что есть. Вот даже в комментариях кто-то писал под этим видео.
@@user-os8fi8zl9m те помехи не от проводов ВВ , а по питанию.
Ну нельзя же без предохранителя, ставь на 20 А, а так всё правильно у меня это уже давно практикуется на 2141 несколько машинах моих и все провода нолевики убран сопротивление на бегунке встроенные сопротивление на свечах только остались,, зажигание на всех машинах 2108 без кон.
Самое отличное зажигание. Я на мотоциклах переделываю под 2108
Лайк ! Не звертай уваги на умняків , так дійсно в автівках не первої свіжості є така проблема як падіння напруги в місцях нагрузки ...В моїй п'ятнашці були згорівші 7 запобіжників і при цьому майже все працювало ,дещо просто жевріло, щось слабо крутилось. Блок був закисший солями ,кислотами навіки. Замінив новим, через рік пропало світло в салоні , аварійка ---знову проблеми ,перегнили 5перемичок.На даний час , навіть влітку заводиться лише через 5-6сек. прокрутки стартером. Дякую за підказку --проміряю напругу на фішці під нагрузкою ,я вже відчуваю що це 100% є проблема , тому що як тільки акб з зарядки заводиться відразу...👍
Шо ?
Из за того что искра хорошая свечи поджигают любую смесь .
Рекомендую почитать и настроить ориентирование свечей.
Ок. Почитаю
Срасибо все понял будуду делать.нодо было внимательно смотреть
У меня тоже нет помех и прет хорошо на этих проводах
Похоже автор переизобрел Божью искру)))
Да и так можно присоеденить конденсатор большой емкости к + питания електронного блока и єффект будет тот же
Не буду спорить. Просто на старте мы имеем присадку, а просадка на просаженной цепи это ещё хуже 😄
Я к тому что в мороз пуск лучше немного.
не скучно мужику
Спасибо! Ставьте тематические хэштеги в описании к Вашим видео #автолайфхак #ЛадаКалина и т.п. для популярности
Попробую. А это в названии?
@@user-os8fi8zl9m необязательно. Достаточно просто в описании к видео (где Вы пишете о чем ваше видео)
@@sasafarov спасибо. Буду знать
Подскажите пожалуйста,чем ху- ня отличается от хештега? Это вообще тоже самое или нет?
Во ксенон заколхозил😄😄👍
Спасибо Интересно!!!
Плюс на катушку и так идёт через главное реле которое питается проводом от акб непосредственно
От этого реле идет через монтажный блок,там и падает напряжение плюс еще длина провода.
@@user-qn7wd8iq7i прям такое падение мощное что искра слабее, так и импульсы на катушку тоже тогда через доп транзистор, я щитаю если в машине всё норм значит она и без этого колхоза будет ездить
молодец👍🏾
Приблуда интересная , попробую у себя на шниве , но вот предохранителем от АКБ до реле я бы не пренебрегал, мало ли что, советую поставить
Спасибо большое за совет. Но конкретно в данном случае быстрее сгорит котушка. Из-за тонкой обмотки.
На ниву поставил напиши результаты 😁
сейчас есть в продаже реле , а в нём удобно вмонтирован предохранитель. Ставь какой хочешь . Я на электробензонасос поставил 15 А . и не нужно думать куда присобачить этот предохранитель. А для реле прикрутил в удобном месте кронштейн с отверстиями , чтоб можно было рядом сразу монтировать другое реле ...мало ли что в голову прийдёт , может противотуманки к примеру. Удачи..кулибины !
@@vitaliykorsak6905 поставил , не помогло , движок как потрясывало на холостых , так и потрясывает
Спасибо, сжёг модуль
Я не сжёг. Нормально ездит и сейчас 🤷♀️
С чего вдруг ему сгореть, если все правильно подключено?
@@user-os8fi8zl9m Сказал как есть,делал авто электрик. Всё подключено правильно
@@user-qz8zp5by8c и я говорю как есть. Сделано на нескольких авто. Ничего не сгорело. Ни у кого 🤷♀️
Осталось покрасить в зелёный и выкинуть в камыши. 🤦♀️
А если серъезно, то в нормальной автомагнитоле уже по питанию стоит фильтрация из дросселя и кандера. Я бы посоветовал зачистить массу на двигателе и кузове, а так же обеспечить хороший контакт на клемах и не каких посадок не будет, а так при таких просадках напряжения можно вспыхнуть легко.
Всё массы зачищены и парочка добавлена. Клеммники (не все) частично проверил. Всё чисто и вроде бы нормально (плотно) одевается. Далеко лезть не стал, ибо там поднимать схемы и в плоть до сопротивление на контактах реле, предохранителей и т.д. нужно было всё промерять. Нет желания всю тачку разбирать.
@@user-os8fi8zl9m Это все понятно. Конечно может идти просадка и по плюсовой линии, а именно как Вы и говорите на контактах реле, ещё и выгоревших контактах самих релюшек, так же в соеденительных колодках и самое распространённое в окисле и сгнивании в самом проводе (особенно этим страдают французы, так как у ихнего автопрома очень хреновое качество изоляционного материала проводов). Конечно же лучше устранить данное явление в штатном варианте, а Ваша приблуда очень отлично подойдёт для подключения допоборудования (ПТФ, ДХО и др.).
@@yrikru я в курсе. Таким же образом подключал ПТФ на 3х автомобилях.
Дякую, як на мій погляд, добра пріблуда
Есть место быть . 👍
Молодец!!Спасибо!!)))
Поделись этим с Илон Маск.
Так в свечах же сопротивление встроенно, откуда возьмутся помехи?
Не во всех свечах. Свечи "чемпион" к примеру без сопротивления.
Докрутишь редуктор до того , что потянешь машину на замену клапанов . Лучше лишний литр газа сжечь ,чем дорогой ремонт !
при оборотах двигателя 2500 на модуле зажигания сколько вольт у тебя показывает.может проводочки тонюсенькие или масса или контакты главного реле засрались и реле главное поменяй. на эбу при работе двигателя какое напряжение?
Вообще понимание у вас есть. Недостатков проводки. Её технологии исполнения. Проводки. Автомобилю его эл оборудованию уже бОлее 100 лет. А на сегодняшний день современные авто имеют эл механические реле переключатели. Не тиримтоные не семисторные, а контактные. Недавно перелопатил в поиске неисправности распред вповска фольф гольф 90 г и поло 2004 г. У меня было блевотное состояния от вида и состояния вполне нормальной проводки и состояния силовых контактов 40 -амперных реле. Меди в контактах там нет. Нагар окаменелость на контактах -везде в силовых. В равной степени что 90 г что 2004к г. Для лучшей работы силовых контактов реле подвижный контакт реле на один вывод неполярного конденсатора 1 мкф 250 вольт. Другой контакт на минус.
Тазы это одноразовые пивные банки на колесах , не оскорбляй старых верных надежных помощников
Некоторые делают усилитель искры,в инете есть тема.
Даже придумали название "зажигание божья искра "
Меня мало интересует, если честно. Всё должно работать в стоке, просто у людей нет желания перебирать замок зажигалки, панель реле и предохранителей, а так же все соединения по пути.
От того есть вариант проще. И это он 😉
Конкретно у меня были проблемы с замком. И эту поделку я снял только после того, как нашел и устранил...
Хотя можно было не снимать. Всё работало как часы.
@@user-os8fi8zl9m Подобные просадки напряжения так же бывают со стартером,я себе на стартер несколько лет назад поставил обычное реле ,не силовое и работает.А без реле в замке зажигания такие просадки что временами стартер не крутил.
Нужно будет померять чё там на катушке,я не догадался там замерять напряжение.
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB я выявил причину по напряжению в салоне. Поставил вольтметр от замка зажигания, чтобы видеть напряжение на борту, а оно гуляет туда-сюда.
Меряю под капотом, а там 14.4-14.5В...
Разобрал замок, сточил наждаком и отполировал контакты. Работает по сегодняшний день.
Помехи идут от трамблера! И у сони класный фильтр по питанию стоит
В ксеноновых лампах нет трамблёра, и тем не менее при розжига ксенона помехи очень часто у людей.
@@user-os8fi8zl9m Значит блоки розжига неисправны!
@@user-tz1ir3pi3w 🤣🤣🤣 точно. У половины людей они не исправны.
А если от генератора? Во время запуска стартера и без того отключаются временно посторонные потребители. Во внимание не берутся расчеты возможностей самих катушек, все же это не ГАЗ 53.
Проблема просадки АКБ решена в самой прошивке ЭБУ
А если на ЭБУ нет просадки?
@@user-os8fi8zl9m мало вероятно.
схема рабочая во многих случаях
Ни чё не понял, зачем эта городьба? Исправный двигатель и так хорошо работает и обороты не плавают и заводится в -30.
Ещё такой вопрос.Не крякнит ли ЕБУ на Шевроле Авео 1.6 если я поставлю розгрузочное реле катушки зажигания??? Так как+12вольт идёт через ЕБУ.
На калине тоже через ЭБУ. У меня не горит. И ошибок нет.
Не надо ебать тачка обидится
А НА КЕНВУДЕ ЕСТЬ ПОМЕХИ ЭТО ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ РАДИО У МЕНЯ НА НЕМ ПОМЕХИ ЕСТЬ
А как вы управляющий минус, который мосфетами управляется так там в цепи резистор на 1 ом.
Слов много, смысла нет. Напишите Ваш вопрос внятно, если хотите услышать на него ответ.
А когда выключаешь двигатель на замок зажигание КЗ будет бить? Часто пишут что нужно ставить диод на провод по середине "12В'
Ни у кого ничего не "бъёт".
Одному я уже писал что это херня и тебе этоже скажу. Что при включённом стартере посадка питатания тоже большая всё промерено. Без диода посадка остаётся.
Без какого такого диода?
Всё работает по сей день хорошо.
Я тоже такі провода поставив то радіо репіло поставив другі свічки і стало норм
У меня свечи "denso" были обычные w20tt, сейчас иридиевые iw20tt. Радио работало и работает как часы. Вообще нет посторонних шумов.
Всё правильно: с проводами малого сопротивления нужно ставить свечи с сопротивлением, и наоборот.
Уважаемый автор,просветите меня тёмного,что такое силовое реле? Дожил до пенсии и до сих пор не знаю. Может номер какой подскажите?
И чем силовое отличается от не силового,кроме названия?
Тем что оно с большими и мощными контактами и соответственно рассчитано на большую нагрузку, чем вот то 20ти Амперное китайское го✓но, которое обычно все везде тулят, а потом не могу найти где не работает...
На этих проводах тахометр прыгает ваз 21093 инжектор.
На калине не прыгает.
За українську лайк з ходу!
Там центральний од блока управління двігатільом(мозгів).
Там два боковых от мозгов.
Добрый день обычный автомобильный свечой провода подойдет или нет
А что, бывает необыкновенный? 😁
Их есть два вида: медный и так называемый силиконовый провод высоковольтный провод. Я установил медные.
помехи зажигания не воздействуют на FM диапазон.
У меня после просмотра появились вопросы , первый : зачем это делать калина и так прёт нормально без всяких переделок , второй : зачем что то делать с этой машиной если называть её ТАЗОМ и третий разве на украине есть РУССКОЕ радио?
Приветствую!... Тоже думаю сделать себе подобную доработку
Что можешь посоветовать, так сказать с высоты прожитых лет ,стоит это делать ,или есть какие-то подводные камни ,и не стоит заморачиваться?
Ну смотрите: если Вы не хотите заморачиваться а просадка значительная по вольтажу есть, тогда Вам нужно перебрать клеммники в тачке и скорее всего заменить замок зажигания. (Нужно конечно же всё сначала замерять, но я думаю что однозначно, если проблема есть, то она оттуда)
@@user-os8fi8zl9m имел ввиду не перебирать замок, предохранители и все остальное, а сделать как вы, через релюху запитать катушку и возможно добавить конденсатор...просто интересно работает ли оно у вас до сих пор ,или по каким то причинам пришлось демонтировать эту конструкцию?
@@user-mk5qs2zf3k Продал автомобиль два года назад. До продажи всё работало. Как сейчас, не могу сказать... Но с уверенностью могу сказать, что работало намного лучше чем через замок. Вольтаж на катушке выше, отсюда и пуск лучше, и соответственно сгорание топлива...
Мне понравилось. Замок я в итоге всё равно разобрал и отшлифовал клеммы, но приблуду не снимал.
@@user-os8fi8zl9m спасибо за ответ!... Тоже сделаю и себе ,а то падение без нагрузки 1в, и на холостых не очень работает!
@@user-mk5qs2zf3k ого. То много. Под нагрузкой на пару вольт провалиться...
Как можно не слушать радио, новости, музыка
Тухлые новости меня не интересуют )
Я и телик не смотрю. 😉
Помехи на FM канал не влияет,
Пойду ставить.
Где находится Докотушка?
А чём Вы?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Можно ли взять плюс от генератора , аккумулятор очень далеко находится ?
Смысл как раз в том, чтобы сократить "дорогу" плюса. Чтобы он шел не через десяток разъемов и километр проводов...
@@user-os8fi8zl9m а коммутатор не сгорит на газ 3307 если напряжение будет скакать
@@user-vb8jb4vk8i а куда оно будет скакать? 🤔
Вы думаете что катушка просадит аккумулятор который подзаряжается?
@@user-os8fi8zl9m нет не аккумулятор, а коммутатор не будет греться от скачков напряжения
@@user-vb8jb4vk8i не понимаю от чего оно будет скакать?
На электронное зажигание плюс вообще лучше подавать коммутатор. А оттуда он сразу по своим проводам идёт на катушку, на сколько я помню.
У меня катушка с клемами К и Б так и непонял силовой с реле кидать и на датчике холла не пойму,если не трудно напиши
Сформулируйте Ваш вопрос. Не понятно о чём Вы говорите. Если вопрос: "куда кидать плюс с реле?", То ответ: "клемма Б"
А частоты работы реле хватит на больших оборотах, а то может что-то электронное поставить?
Это реле постоянно даёт "+"
Оно не прерывает сигнал.
Автор комента явно не технарь.не шарит.
@@user-pf5fu9zv9j ну не всем же шарить. Он хорош в чём то другом.
Сделаем красивое крепление! 😂 как на ксеноне?
Нормально держится)
А ніхто не думав яка задєржка буде?
Для інжектора то неочень
Задержка чего?
Я сделал точно так же как у вас но у меня греется реле так должно быть
@@user-es7ql6vi5u само реле какое? Я просто брал иномарочное, оно не греется. Ну точнее тёплое. Это нормально. Если горячее, то реле нужно заменить
@@user-os8fi8zl9m спасибо за информацию попробую поставить тоже
Помехи будут если малый сигнал приема.
Нет. У меня когда ксенон разгорается помехи есть, а от медных ВВ поводов нету.
Доброго дня!!!Как сейчас ?всё работает?
Доброго. Как часы работает.
А при чём тут помехи радио? Провода с распределённым сопротивлением задуманы для снижения помех работе ЭБУ. По "приблуде" - да, если разъёмы цепи зажигания с сухими, не смазанными контактами, и их никто не шоркал с момента изготовления пепедаца - в этом случае - да, полезное изобретение.
А если замок новый?
Где патент еп та?!
Нет помех и не будет, дурачек какойто придумал эту чушь и все верят ч то будут помехи.. я на карбюраторных на всех ставил себе такие провода и на инжекторной десятке уже год езжу с такими проводами, сам поставил. И все хорошо.
Поддерживаю. Я уже тыщ 40 или 50 на проводах проехал.
А Можно такое приблуду в дэу ланос 95 года толька там модул с встроеноми камутаторами
Думаю что можно. Разницы нет. Физику не обманешь. Чем выше напряжение на первичной обмотке, тем выше на вторичной.
@@user-os8fi8zl9m спасибо буду пробоват
@@dukondukon да не за что. Поищите предварительно в интернете, может быть уже кто-то практиковал и есть инструкция.
Можно
Где взять такие провода
На рынке
А если это реле установить до регулятора напряжения как будет?🤔
Никак.
Почему генератор выдаёт больше тока а регулятор напряжения его уменьшает,а так больше тока на прямую на катушку
@@custom05 генерато выдаёт 40 Вольт ±, если ШО.
@@user-os8fi8zl9m ну вот тебе и больше искры)) остаётся решить катушку на 40 вольт выдерживал
Надо брать свечи безрезисторные
Не надо. Нужно чтобы в высоковольтной цепи было сопротивление около 15 КОм. Можно немного меньше. Но совсем нулевое отрицательно сказывается на работе катушки зажигания. От 8-15 КОм (из личного опыта) в принципе работает идеально. И катушка служит годами. Не греется.
На Мерседес спринтер такие реле ставят
Автору, конечно спасибо. Но установка стартерного реле не целесообразно. Оно розчитано на ток 50-70А. Ток этого зажигания не привешает 10А. Ёмкости, там тоже не какой роли не играют. Это же не реактивная нагрузка. Что бы оно работало коректно то надо ставить гальваническую розвязку. Но толку от этого не будет всё равно. Такое ставил на цепь возбуждения гены (класика) что бы не было напряжения ошибки.
Ну будет, не будет это у вас. У меня есть. Искра сверлит нормальная. Пуск в -20 °С лёгкий и не принуждённый. Пропусков нет. Меня устраивает. И да, это не стартерное реле. Это аналог реле с дворников. Стартер при пуске берёт больше 50А.
@@user-os8fi8zl9m Пропусков искро- образования нет. Потому что нет падения напряжения, на питании модуля зажигания. Из-за этого, и помех в бортовой сети меньше. На видео, мне хорошо не видно, какое реле. Визуально, похоже на реле стартера, Газ 3310Валдай (это грузовик свыше 3,5т). Самое главное, чтобы вам нравилось.
@@user-os8fi8zl9m в стартере функцию реле выполняет "втягивающее" , а втягивающим управляет похожее реле как на видео.
@@user-dl8yb2kw9s там по-моему обычное 25амперное реле. Ну да не важно.
На волне FM не будет слышен трески
У меня лэд лампы и когда включаю радейка шумит...☹️
@@user-ni9vs6ko6y На моём авто стоят тоже лэд лампы (причём обсолютно все) и помех неслышно не на AUX, не на флешке, не на радио FM волне. Помехи появляются только если радио переключить на короткие волны , ито эти помехи чуть слышно. (У меня один раз было такое что магнитола трещала на всех режимах работы, тоже не мог найти причину пока не поменял всю проводку высокого напряжения, свечи надсвечники, и все катушки, потом всё пропало, и опять стало тихо)
Понятно, ну может как нибудь разберемся , шум только на ФМ с карты норм
@@user-ni9vs6ko6y нужно выбросить лед или поставить фильтр напряжения на мафон
@@user-os8fi8zl9m стоит фильтр
Я тоже пробовал-никаких помех!
Кошмарный сон автоэлектрика
Здравствуйте можно ли на четырёх проводной камутаторе поставить реле
Если имеется ввиду на шеснаре, там где 4 отдельных катушки, то да. Там в жгут можно поставить.
@@user-os8fi8zl9m на восми один и пять, один модуль
@@user-gv7vg3es4e аааа. Ну там как и здесь. Только нужно будет найти "+" от замка.
@@user-gv7vg3es4e если есть ошибка, то плюс не поможет. А вообще то в инжекторных тачках нет коммутатора.
Привет,ну и как оно?
Работает 🤷🏻♀️
Система работает, сделал также на газель,заводится лучше зимой и кстати пропали утренние хлопки кто в теме тот поймет о чем я .
Здравствуйте, скажите пожалуйста ,на сколько АМПЕР реле, за ранее спасибо.
Если честно не помню уже. Около 80-90 наверное. Но там даже на 50 будет нормально работать.
@@user-os8fi8zl9m Там токи же не большие зачем такой запас? Или это связанно с пятном контакта в реле!
@@vetl5934 именно с пятном. Чтобы нагрузки на контакт небыло, а пропускная способность была.
@@user-os8fi8zl9m Ну нагрузка судя по стоковым проводам там минимальная!
@@vetl5934 судя по стоковым проводам, производитель уже сэкономил.
согласен но одних проводов хватит а с релюхой эт уже коня убить
Задача была увеличить КПД искры максимально. И хочу сказать что искры лучше чем так, не будет.
а на классике можно применить ????
Конечно же. На любом старом авто
А распред таробанит. Осевое биение.
Я в курсе 😏
БЛОК розжига ксенона сам греется, а ты его еще двигателем грееш. Разгрузи блочек, перене си
ближе к фаре где нет горячего...
Ну под капотом постоянно же 80-90 градусов. Я думаю что особо ничего не изменится. Я так 1.5 года езжу.
@@user-os8fi8zl9m 80- 90 это температура двигателя! Под капотом меньше намного... Но блок лучше перенести.
Их у меня 3 АЗЛК,, 2 СВЯТОГОРа и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
Даааа,сосед, колхозиш...😅😅😅
Зато езжу. А остальные кричат "прикури браток" в мороз...
Нарисуй пожалуйста всю схему
В смысле? Перекатать всю схему электрики Калины?
Нет дружище.схему твего видио.очень пондравилось буду обязательно.делать
Просто снашими машинпми поиходиться колхозить
@@user-ys1cq3si1x ну так там всё есть. Вся схема.
Заказать можно на УАЗ?
В смысле? Я ж показываю как сделать. Не занимаюсь изготовлением на заказ.