Тоже катушку через реле сделал..а ещё на калине1 нет реле на ближний свет ..поставил реле на каждую фару на ближний...О чудоооо просадок нет свет ярче + разгрузил МУС👍
@@АндрейСоболев-п8в ну вот если верить опытным автомобилистам, то совсем без сопротивления нельзя. Точнее можно, но кратковременно. Говорят большая нагрузка на катушку.
После такой доработки не стоит пальцы сувать к свечам )))) Долбачит так что искры в глазах летят .А если броне провод поменять на обычные провода ,дак вообще свет можно увидеть в конце тунеля )))
Я поставил себе тоже медные провода но ещё свечи без сопротивления,и помехи слышны не только при работе радио но и при воспроизведении дисков,особенно при больших оборотах
при оборотах двигателя 2500 на модуле зажигания сколько вольт у тебя показывает.может проводочки тонюсенькие или масса или контакты главного реле засрались и реле главное поменяй. на эбу при работе двигателя какое напряжение?
Лайк ! Не звертай уваги на умняків , так дійсно в автівках не первої свіжості є така проблема як падіння напруги в місцях нагрузки ...В моїй п'ятнашці були згорівші 7 запобіжників і при цьому майже все працювало ,дещо просто жевріло, щось слабо крутилось. Блок був закисший солями ,кислотами навіки. Замінив новим, через рік пропало світло в салоні , аварійка ---знову проблеми ,перегнили 5перемичок.На даний час , навіть влітку заводиться лише через 5-6сек. прокрутки стартером. Дякую за підказку --проміряю напругу на фішці під нагрузкою ,я вже відчуваю що це 100% є проблема , тому що як тільки акб з зарядки заводиться відразу...👍
Я так сделал на газели , только у меня дополнительный плюс подключается к катушке когда вращаеш стартером , на морозе помогает при запуске. Управление доп. реле взял от реле стартера. Вам всёже надо пустить через предохранитель.
Спасибо за видео, я просто установил высоковольтные провода от катушки ( модуль) нулевого сопротивления и всё огонь, провода заказывал через инет, заказал 1.5 метра так чтобы с запасом ( ещё и осталось) обошлось всё в 120 грн. Машина Калина 1.6 работает четко.... Не могу сказать что мощи прибавилось но более ровно как-то и обороты тоже на уровне работают и никаких помех по музыке нет. Ну может это у меня так, а у других не знаю, у каждого всё по разному, у кого-то проводка дряхлая или что-то другое, Но! То что провода нулевого сопротивления работают отлично это дааа, ещё рекомендую кто ездит на газу зазор на свечках поставить 0.7 раньше у меня было почти 1.0, на 0.7 лучше стало именно на газу искра пробивает быстрее и лучше и расход радует
Все верно ! У кого как ! В моем случае неполучилось , Шевик 2008 г прошивка евро 2 установлен бортовой компьютер . Поставил такие же высоковольтные провода Завел и бортовик начал выдаать неправильные показания ( цифры начали лихорадочно прыгать ) А через пару минут написал что нет связи с эбу и отключился ! )))) Заглушил , снял минусовую клему , вернул на место старые высоковольтные провода И все вернулось в свое нормальное положение ! Как то так !
Приветствую!... Тоже думаю сделать себе подобную доработку Что можешь посоветовать, так сказать с высоты прожитых лет ,стоит это делать ,или есть какие-то подводные камни ,и не стоит заморачиваться?
Ну смотрите: если Вы не хотите заморачиваться а просадка значительная по вольтажу есть, тогда Вам нужно перебрать клеммники в тачке и скорее всего заменить замок зажигания. (Нужно конечно же всё сначала замерять, но я думаю что однозначно, если проблема есть, то она оттуда)
@@Человек_с_прямыми_руками имел ввиду не перебирать замок, предохранители и все остальное, а сделать как вы, через релюху запитать катушку и возможно добавить конденсатор...просто интересно работает ли оно у вас до сих пор ,или по каким то причинам пришлось демонтировать эту конструкцию?
@@АлексКим-ь4о Продал автомобиль два года назад. До продажи всё работало. Как сейчас, не могу сказать... Но с уверенностью могу сказать, что работало намного лучше чем через замок. Вольтаж на катушке выше, отсюда и пуск лучше, и соответственно сгорание топлива... Мне понравилось. Замок я в итоге всё равно разобрал и отшлифовал клеммы, но приблуду не снимал.
Ну нельзя же без предохранителя, ставь на 20 А, а так всё правильно у меня это уже давно практикуется на 2141 несколько машинах моих и все провода нолевики убран сопротивление на бегунке встроенные сопротивление на свечах только остались,, зажигание на всех машинах 2108 без кон.
За реле не чего сказать не могу. Не ставил на машину. А насчёт проводов и помех от них скажу. Поставил провода и на машине стояла магнитола оригинал помех не было а поставил китайскую магнитолу и начались проблемы. А начал изучать вопрос и оказалось что слёзный производитель в своих магнитолах стоят фильтры радиопомехи. Но были случаи когда эти провода доставали помехи на всю электронику в инжекторных авто.
Уважаемый автор,просветите меня тёмного,что такое силовое реле? Дожил до пенсии и до сих пор не знаю. Может номер какой подскажите? И чем силовое отличается от не силового,кроме названия?
Тем что оно с большими и мощными контактами и соответственно рассчитано на большую нагрузку, чем вот то 20ти Амперное китайское го✓но, которое обычно все везде тулят, а потом не могу найти где не работает...
сейчас есть в продаже реле , а в нём удобно вмонтирован предохранитель. Ставь какой хочешь . Я на электробензонасос поставил 15 А . и не нужно думать куда присобачить этот предохранитель. А для реле прикрутил в удобном месте кронштейн с отверстиями , чтоб можно было рядом сразу монтировать другое реле ...мало ли что в голову прийдёт , может противотуманки к примеру. Удачи..кулибины !
@@НиколайИванов-э9т5ы не понимаю от чего оно будет скакать? На электронное зажигание плюс вообще лучше подавать коммутатор. А оттуда он сразу по своим проводам идёт на катушку, на сколько я помню.
А если от генератора? Во время запуска стартера и без того отключаются временно посторонные потребители. Во внимание не берутся расчеты возможностей самих катушек, все же это не ГАЗ 53.
Осталось покрасить в зелёный и выкинуть в камыши. 🤦♀️ А если серъезно, то в нормальной автомагнитоле уже по питанию стоит фильтрация из дросселя и кандера. Я бы посоветовал зачистить массу на двигателе и кузове, а так же обеспечить хороший контакт на клемах и не каких посадок не будет, а так при таких просадках напряжения можно вспыхнуть легко.
Всё массы зачищены и парочка добавлена. Клеммники (не все) частично проверил. Всё чисто и вроде бы нормально (плотно) одевается. Далеко лезть не стал, ибо там поднимать схемы и в плоть до сопротивление на контактах реле, предохранителей и т.д. нужно было всё промерять. Нет желания всю тачку разбирать.
@@Человек_с_прямыми_руками Это все понятно. Конечно может идти просадка и по плюсовой линии, а именно как Вы и говорите на контактах реле, ещё и выгоревших контактах самих релюшек, так же в соеденительных колодках и самое распространённое в окисле и сгнивании в самом проводе (особенно этим страдают французы, так как у ихнего автопрома очень хреновое качество изоляционного материала проводов). Конечно же лучше устранить данное явление в штатном варианте, а Ваша приблуда очень отлично подойдёт для подключения допоборудования (ПТФ, ДХО и др.).
Меня мало интересует, если честно. Всё должно работать в стоке, просто у людей нет желания перебирать замок зажигалки, панель реле и предохранителей, а так же все соединения по пути. От того есть вариант проще. И это он 😉
Конкретно у меня были проблемы с замком. И эту поделку я снял только после того, как нашел и устранил... Хотя можно было не снимать. Всё работало как часы.
@@Человек_с_прямыми_руками Подобные просадки напряжения так же бывают со стартером,я себе на стартер несколько лет назад поставил обычное реле ,не силовое и работает.А без реле в замке зажигания такие просадки что временами стартер не крутил. Нужно будет померять чё там на катушке,я не догадался там замерять напряжение.
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB я выявил причину по напряжению в салоне. Поставил вольтметр от замка зажигания, чтобы видеть напряжение на борту, а оно гуляет туда-сюда. Меряю под капотом, а там 14.4-14.5В... Разобрал замок, сточил наждаком и отполировал контакты. Работает по сегодняшний день.
Вообще понимание у вас есть. Недостатков проводки. Её технологии исполнения. Проводки. Автомобилю его эл оборудованию уже бОлее 100 лет. А на сегодняшний день современные авто имеют эл механические реле переключатели. Не тиримтоные не семисторные, а контактные. Недавно перелопатил в поиске неисправности распред вповска фольф гольф 90 г и поло 2004 г. У меня было блевотное состояния от вида и состояния вполне нормальной проводки и состояния силовых контактов 40 -амперных реле. Меди в контактах там нет. Нагар окаменелость на контактах -везде в силовых. В равной степени что 90 г что 2004к г. Для лучшей работы силовых контактов реле подвижный контакт реле на один вывод неполярного конденсатора 1 мкф 250 вольт. Другой контакт на минус.
@@Человек_с_прямыми_руками Поэтому и стоят свечи с резистром. Я о том, что часто ставят провода без сопротивления и нет помех. Много зависит от самой системы зажигания в целом.
Может быть. Я не заморачивался на счёт радио. Мне не принципиально. Я соблюдал золотое правило советского автомобилестроения. Сопротивление в ВВ цепи должно быть менее 15 кОм.
Двигатель стал стабильно работать, пропали "троение и подёргивания" при включении всех электропотребителей, и как по мне улучшилась динамика при разгоне. Не на много, но во всех смыслах стало лучше.
@@страник-д6ч ну самый простой способ, это вставить в автомобиль вместо 100% рабочего (например вместо реле дальнего света) и включить выключить. Если фары работают, то и реле рабочее. Если же нету на чём проверить, тогда гуглите. Есть куча роликов. Для проверки нужен АКБ, 3 проводка и лампочка (либо тестер)
@@ГамзатАбдулкадыров-х9т в ВВ цепи должно быть менее 15 килоОм сопротивление. То есть если на калине то: ВВ + свеча первого и ВВ провод + свеча четвёртого цилиндров в сумме должны иметь сопротивление около 15 или менее килоОм. То же и с 3+2 цилиндрами. + Зазор на свечах (на любых) под этаноловый бензин и газ 0.7-0.8мм, под неэтаноловый 1-1.1мм. Этим вы добьётесь максимального КПД от ВысокоВольтной системы зажигания.
Одному я уже писал что это херня и тебе этоже скажу. Что при включённом стартере посадка питатания тоже большая всё промерено. Без диода посадка остаётся.
@@Человек_с_прямыми_руками у меня была 99 карбюратор там все норм было , потом «ОДА» версия там все время катушка или коммутатор сжигало сейчас инжекторная четырка хотел бы такие провода они надежнее. Спасибо за ответ
@@АхметовАйбек смотрите, я езжу на свечах denso w20tt или iw20tt (сейчас вторые). У них сопротивление 4.5-4.7 кОм. Этого вполне достаточно. Провода покупные (силикон) сильно "душат" тачку. И зимой в мороз добавляют гемора. Я на всех своих авто практикую свечи денсо + нулевые ВВ провода.
@@Вячеслав-д3х На моём авто стоят тоже лэд лампы (причём обсолютно все) и помех неслышно не на AUX, не на флешке, не на радио FM волне. Помехи появляются только если радио переключить на короткие волны , ито эти помехи чуть слышно. (У меня один раз было такое что магнитола трещала на всех режимах работы, тоже не мог найти причину пока не поменял всю проводку высокого напряжения, свечи надсвечники, и все катушки, потом всё пропало, и опять стало тихо)
@@КонстантинАлексеев-ф2ч прям такое падение мощное что искра слабее, так и импульсы на катушку тоже тогда через доп транзистор, я щитаю если в машине всё норм значит она и без этого колхоза будет ездить
Не надо. Нужно чтобы в высоковольтной цепи было сопротивление около 15 КОм. Можно немного меньше. Но совсем нулевое отрицательно сказывается на работе катушки зажигания. От 8-15 КОм (из личного опыта) в принципе работает идеально. И катушка служит годами. Не греется.
А при чём тут помехи радио? Провода с распределённым сопротивлением задуманы для снижения помех работе ЭБУ. По "приблуде" - да, если разъёмы цепи зажигания с сухими, не смазанными контактами, и их никто не шоркал с момента изготовления пепедаца - в этом случае - да, полезное изобретение.
Всем доброго времени. Всё сделал как на видео. Добился отличного результата. Автор огромная Тебе Благодарность! Добра ,Бабла, Мирного неба.
@@neo-pb2uk Спасибо. И за комментарий благодарность отдельно. А то тут много у кого не получилось и говорят что хр€нь. 😁
Автору лайк за хорошую идею.Удачи вам в ваших начинаниях.
Тоже катушку через реле сделал..а ещё на калине1 нет реле на ближний свет ..поставил реле на каждую фару на ближний...О чудоооо просадок нет свет ярче + разгрузил МУС👍
Здравствуйте, ну и как? Работало реле на катушку,? Стоит поставить? Спасибо
@@vladimirgazzaev3621 всё работает отлично
Спасибо сделал все по схеме двигатель работает ровнее добавилось лошадей .
На современных свечах уже есть сопротивление, поэтому никаких помех и нет и не важно какие провода.
Ну помехам то не важно, а искре важно 😉
@@Человек_с_прямыми_руками У меня и свечи без резисторов стоят. Зато искра само то. Нива для бездорожья. А радио....
@@АндрейСоболев-п8в ну вот если верить опытным автомобилистам, то совсем без сопротивления нельзя. Точнее можно, но кратковременно. Говорят большая нагрузка на катушку.
@@Человек_с_прямыми_руками фуфло все это советские мотоциклы по сей день гоняют с проводкой все напрямую
@@АндрейСоболев-п8вЗдорово, как себя вёл тот реле на катушку? Стоит поставить? Спасибо
После такой доработки не стоит пальцы сувать к свечам )))) Долбачит так что искры в глазах летят .А если броне провод поменять на обычные провода ,дак вообще свет можно увидеть в конце тунеля )))
Я себе поставил ввп российский медный, автомобильный. Трогал руками и ничего. А до этого стояли Тесла, так они могли и током пи з дануть.
@@АндрейЗубок-б9н до этого у тебя мозолей на руках не было,а теперь есть😃
@@garage2289 петросян. Это ты по личному опыту знаешь? В КЗ вырабатывается около 40000 вольт. Какая мозоль тебя спасет от удара током?
Научите пжлста,как отличить бронепровод от обычного высоковольтного. Наверно я плохо разбираюсь в проводах.
Я такую приблуду ставил ещё 10лет назад только через обычное рэле и на ходовые огни ☝️
Молодец!!Привит вид Крыму!(раш клава)Выбачайте за помылки
Здорово россиянин!
Силовой плюс надо брать от клеммы 30 генератора, провод будет в разы короче, ещё меньше потерь.
Согласен про потери, но на батарее более стабильное напряжение 😉
Поставить и АКБ, и Генератора. Вобще Кайф
Рядом с аварийкой можно кнопку засунуть от обогрева, габаритов и т.д. Ваз 2114 и заглушку родную, только чуть подрезать внутри ее.
Я поставил себе тоже медные провода но ещё свечи без сопротивления,и помехи слышны не только при работе радио но и при воспроизведении дисков,особенно при больших оборотах
У Вас на магнитоле нет фильтра по питанию. Либо нужно купить мафон подороже, либо отдельно фильтр. Только нормального качества.
Правильно сделал, что магнитолу через кнопку подключил, я тоже так сделал
Что бы ставить медные провода нулевого сопротивления нужны свечи на ваз Denso w 20tt с резистором что бы не горел модуль зажиги
@@Джедай-й9ю так и есть. Такие и поставил. Сопротивление у каждой свечи 4-4.1кОм ±
Срасибо все понял будуду делать.нодо было внимательно смотреть
У меня на правой фаре терялось напряжение, 11в, а на левой 12.4в было, тоже самое для правой фары сделал и с 11 до 12.4 поднялось
при оборотах двигателя 2500 на модуле зажигания сколько вольт у тебя показывает.может проводочки тонюсенькие или масса или контакты главного реле засрались и реле главное поменяй. на эбу при работе двигателя какое напряжение?
Лайк ! Не звертай уваги на умняків , так дійсно в автівках не первої свіжості є така проблема як падіння напруги в місцях нагрузки ...В моїй п'ятнашці були згорівші 7 запобіжників і при цьому майже все працювало ,дещо просто жевріло, щось слабо крутилось. Блок був закисший солями ,кислотами навіки. Замінив новим, через рік пропало світло в салоні , аварійка ---знову проблеми ,перегнили 5перемичок.На даний час , навіть влітку заводиться лише через 5-6сек. прокрутки стартером. Дякую за підказку --проміряю напругу на фішці під нагрузкою ,я вже відчуваю що це 100% є проблема , тому що як тільки акб з зарядки заводиться відразу...👍
Шо ?
Идеально 🎉🎉🎉
Толково. Спасибо за совет.
Я так сделал на газели , только у меня дополнительный плюс подключается к катушке когда вращаеш стартером , на морозе помогает при запуске. Управление доп. реле взял от реле стартера. Вам всёже надо пустить через предохранитель.
Я вообще задумываюсь о перопатроне на "+", если честно...
Спасибо за видео, я просто установил высоковольтные провода от катушки ( модуль) нулевого сопротивления и всё огонь, провода заказывал через инет, заказал 1.5 метра так чтобы с запасом ( ещё и осталось) обошлось всё в 120 грн. Машина Калина 1.6 работает четко.... Не могу сказать что мощи прибавилось но более ровно как-то и обороты тоже на уровне работают и никаких помех по музыке нет. Ну может это у меня так, а у других не знаю, у каждого всё по разному, у кого-то проводка дряхлая или что-то другое, Но! То что провода нулевого сопротивления работают отлично это дааа, ещё рекомендую кто ездит на газу зазор на свечках поставить 0.7 раньше у меня было почти 1.0, на 0.7 лучше стало именно на газу искра пробивает быстрее и лучше и расход радует
Я поставил по 0.75. Работает - огонь. И свечи купил иридиевые. Вообще песня.
Похоже автор переизобрел Божью искру)))
Если у кого есть шум в магнитоле, значит магнитола без фильтра, купите фильтр, пустите через неё плюс и все
Что за фильтр
Что за фильтр, как правильно называется?
Все верно ! У кого как !
В моем случае неполучилось ,
Шевик 2008 г прошивка евро 2 установлен бортовой компьютер .
Поставил такие же высоковольтные провода
Завел и бортовик начал выдаать неправильные показания ( цифры начали лихорадочно прыгать )
А через пару минут написал что нет связи с эбу и отключился ! ))))
Заглушил , снял минусовую клему , вернул на место старые высоковольтные провода
И все вернулось в свое нормальное положение !
Как то так !
Ну это ж не "старый корч" как Жигули...
Свечи скорее всего у вас без сопротивления, поэтому не получилось.
@@ВалераРизнык совершенно справедливо
Помехи от высоковольтных проводов бывают только на длинных , средних и коротких волнах приемника, а на ФМ и УКВ помех нет.
Ну не знаю. Люди говорят что есть. Вот даже в комментариях кто-то писал под этим видео.
@@Человек_с_прямыми_руками те помехи не от проводов ВВ , а по питанию.
Ещё и стоит у него как вкопанное🤣🤣🤣
Ты погляди🎃
ВО ЛЯ А у меня такая приблуда стот с завода изготовителя и называется ПУСКОВОЕ РЕЛЕ ВАЗ 2105 90 ГОДА.
Приветствую!... Тоже думаю сделать себе подобную доработку
Что можешь посоветовать, так сказать с высоты прожитых лет ,стоит это делать ,или есть какие-то подводные камни ,и не стоит заморачиваться?
Ну смотрите: если Вы не хотите заморачиваться а просадка значительная по вольтажу есть, тогда Вам нужно перебрать клеммники в тачке и скорее всего заменить замок зажигания. (Нужно конечно же всё сначала замерять, но я думаю что однозначно, если проблема есть, то она оттуда)
@@Человек_с_прямыми_руками имел ввиду не перебирать замок, предохранители и все остальное, а сделать как вы, через релюху запитать катушку и возможно добавить конденсатор...просто интересно работает ли оно у вас до сих пор ,или по каким то причинам пришлось демонтировать эту конструкцию?
@@АлексКим-ь4о Продал автомобиль два года назад. До продажи всё работало. Как сейчас, не могу сказать... Но с уверенностью могу сказать, что работало намного лучше чем через замок. Вольтаж на катушке выше, отсюда и пуск лучше, и соответственно сгорание топлива...
Мне понравилось. Замок я в итоге всё равно разобрал и отшлифовал клеммы, но приблуду не снимал.
@@Человек_с_прямыми_руками спасибо за ответ!... Тоже сделаю и себе ,а то падение без нагрузки 1в, и на холостых не очень работает!
@@АлексКим-ь4о ого. То много. Под нагрузкой на пару вольт провалиться...
не скучно мужику
Из за того что искра хорошая свечи поджигают любую смесь .
Рекомендую почитать и настроить ориентирование свечей.
Ок. Почитаю
Спасибо! Ставьте тематические хэштеги в описании к Вашим видео #автолайфхак #ЛадаКалина и т.п. для популярности
Попробую. А это в названии?
@@Человек_с_прямыми_руками необязательно. Достаточно просто в описании к видео (где Вы пишете о чем ваше видео)
@@sasafarov спасибо. Буду знать
Подскажите пожалуйста,чем ху- ня отличается от хештега? Это вообще тоже самое или нет?
Ну нельзя же без предохранителя, ставь на 20 А, а так всё правильно у меня это уже давно практикуется на 2141 несколько машинах моих и все провода нолевики убран сопротивление на бегунке встроенные сопротивление на свечах только остались,, зажигание на всех машинах 2108 без кон.
Самое отличное зажигание. Я на мотоциклах переделываю под 2108
У меня тоже нет помех и прет хорошо на этих проводах
А как вы управляющий минус, который мосфетами управляется так там в цепи резистор на 1 ом.
Слов много, смысла нет. Напишите Ваш вопрос внятно, если хотите услышать на него ответ.
Да и так можно присоеденить конденсатор большой емкости к + питания електронного блока и єффект будет тот же
Не буду спорить. Просто на старте мы имеем присадку, а просадка на просаженной цепи это ещё хуже 😄
Я к тому что в мороз пуск лучше немного.
молодец👍🏾
За реле не чего сказать не могу. Не ставил на машину. А насчёт проводов и помех от них скажу. Поставил провода и на машине стояла магнитола оригинал помех не было а поставил китайскую магнитолу и начались проблемы. А начал изучать вопрос и оказалось что слёзный производитель в своих магнитолах стоят фильтры радиопомехи. Но были случаи когда эти провода доставали помехи на всю электронику в инжекторных авто.
@@МишаСуворов-э6р не должно быть помех, если у Вас свечи имеют сопротивление. У денсо ТТ сопротивление около 4кОм
Уважаемый автор,просветите меня тёмного,что такое силовое реле? Дожил до пенсии и до сих пор не знаю. Может номер какой подскажите?
И чем силовое отличается от не силового,кроме названия?
Тем что оно с большими и мощными контактами и соответственно рассчитано на большую нагрузку, чем вот то 20ти Амперное китайское го✓но, которое обычно все везде тулят, а потом не могу найти где не работает...
Спасибо Интересно!!!
Так в свечах же сопротивление встроенно, откуда возьмутся помехи?
Не во всех свечах. Свечи "чемпион" к примеру без сопротивления.
Добрый день обычный автомобильный свечой провода подойдет или нет
А что, бывает необыкновенный? 😁
Их есть два вида: медный и так называемый силиконовый провод высоковольтный провод. Я установил медные.
Дякую, як на мій погляд, добра пріблуда
Где находится Докотушка?
А чём Вы?
Есть место быть . 👍
Приблуда интересная , попробую у себя на шниве , но вот предохранителем от АКБ до реле я бы не пренебрегал, мало ли что, советую поставить
Спасибо большое за совет. Но конкретно в данном случае быстрее сгорит котушка. Из-за тонкой обмотки.
На ниву поставил напиши результаты 😁
сейчас есть в продаже реле , а в нём удобно вмонтирован предохранитель. Ставь какой хочешь . Я на электробензонасос поставил 15 А . и не нужно думать куда присобачить этот предохранитель. А для реле прикрутил в удобном месте кронштейн с отверстиями , чтоб можно было рядом сразу монтировать другое реле ...мало ли что в голову прийдёт , может противотуманки к примеру. Удачи..кулибины !
@@Artêmkorsak6905 поставил , не помогло , движок как потрясывало на холостых , так и потрясывает
А когда выключаешь двигатель на замок зажигание КЗ будет бить? Часто пишут что нужно ставить диод на провод по середине "12В'
Ни у кого ничего не "бъёт".
А НА КЕНВУДЕ ЕСТЬ ПОМЕХИ ЭТО ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ РАДИО У МЕНЯ НА НЕМ ПОМЕХИ ЕСТЬ
Проблема просадки АКБ решена в самой прошивке ЭБУ
А если на ЭБУ нет просадки?
@@Человек_с_прямыми_руками мало вероятно.
схема рабочая во многих случаях
Подскажите что это за реле и где его можно купить? Так и не понял
На любом авторынке или в магазине. Можно и в интернете заказать...
Если на рынке, то скажите что вам нужно реле больше 50 Ампер.
@@Человек_с_прямыми_руками Можно и так пробовать th-cam.com/video/ZqZy1gHCf6g/w-d-xo.htmlsi=qGe9GrD-Rk8oXsf7
Можно ли взять плюс от генератора , аккумулятор очень далеко находится ?
Смысл как раз в том, чтобы сократить "дорогу" плюса. Чтобы он шел не через десяток разъемов и километр проводов...
@@Человек_с_прямыми_руками а коммутатор не сгорит на газ 3307 если напряжение будет скакать
@@НиколайИванов-э9т5ы а куда оно будет скакать? 🤔
Вы думаете что катушка просадит аккумулятор который подзаряжается?
@@Человек_с_прямыми_руками нет не аккумулятор, а коммутатор не будет греться от скачков напряжения
@@НиколайИванов-э9т5ы не понимаю от чего оно будет скакать?
На электронное зажигание плюс вообще лучше подавать коммутатор. А оттуда он сразу по своим проводам идёт на катушку, на сколько я помню.
А частоты работы реле хватит на больших оборотах, а то может что-то электронное поставить?
Это реле постоянно даёт "+"
Оно не прерывает сигнал.
Автор комента явно не технарь.не шарит.
@@СаняЧаренцев-н1ц ну не всем же шарить. Он хорош в чём то другом.
А если это реле установить до регулятора напряжения как будет?🤔
Никак.
Почему генератор выдаёт больше тока а регулятор напряжения его уменьшает,а так больше тока на прямую на катушку
@@custom05 генерато выдаёт 40 Вольт ±, если ШО.
@@Человек_с_прямыми_руками ну вот тебе и больше искры)) остаётся решить катушку на 40 вольт выдерживал
Ещё такой вопрос.Не крякнит ли ЕБУ на Шевроле Авео 1.6 если я поставлю розгрузочное реле катушки зажигания??? Так как+12вольт идёт через ЕБУ.
На калине тоже через ЭБУ. У меня не горит. И ошибок нет.
Не надо ебать тачка обидится
А если от генератора? Во время запуска стартера и без того отключаются временно посторонные потребители. Во внимание не берутся расчеты возможностей самих катушек, все же это не ГАЗ 53.
Доброго дня!!!Как сейчас ?всё работает?
Доброго. Как часы работает.
Привет,ну и как оно?
Работает 🤷🏻♀️
Спасибо, сжёг модуль
Я не сжёг. Нормально ездит и сейчас 🤷♀️
С чего вдруг ему сгореть, если все правильно подключено?
@@Человек_с_прямыми_руками Сказал как есть,делал авто электрик. Всё подключено правильно
@@ИльгамСаматов и я говорю как есть. Сделано на нескольких авто. Ничего не сгорело. Ни у кого 🤷♀️
Здравствуйте, скажите пожалуйста ,на сколько АМПЕР реле, за ранее спасибо.
Если честно не помню уже. Около 80-90 наверное. Но там даже на 50 будет нормально работать.
@@Человек_с_прямыми_руками Там токи же не большие зачем такой запас? Или это связанно с пятном контакта в реле!
@@vetl5934 именно с пятном. Чтобы нагрузки на контакт небыло, а пропускная способность была.
@@Человек_с_прямыми_руками Ну нагрузка судя по стоковым проводам там минимальная!
@@vetl5934 судя по стоковым проводам, производитель уже сэкономил.
Помехи идут от трамблера! И у сони класный фильтр по питанию стоит
В ксеноновых лампах нет трамблёра, и тем не менее при розжига ксенона помехи очень часто у людей.
@@Человек_с_прямыми_руками Значит блоки розжига неисправны!
@@ОлегПереплёткин 🤣🤣🤣 точно. У половины людей они не исправны.
Осталось покрасить в зелёный и выкинуть в камыши. 🤦♀️
А если серъезно, то в нормальной автомагнитоле уже по питанию стоит фильтрация из дросселя и кандера. Я бы посоветовал зачистить массу на двигателе и кузове, а так же обеспечить хороший контакт на клемах и не каких посадок не будет, а так при таких просадках напряжения можно вспыхнуть легко.
Всё массы зачищены и парочка добавлена. Клеммники (не все) частично проверил. Всё чисто и вроде бы нормально (плотно) одевается. Далеко лезть не стал, ибо там поднимать схемы и в плоть до сопротивление на контактах реле, предохранителей и т.д. нужно было всё промерять. Нет желания всю тачку разбирать.
@@Человек_с_прямыми_руками Это все понятно. Конечно может идти просадка и по плюсовой линии, а именно как Вы и говорите на контактах реле, ещё и выгоревших контактах самих релюшек, так же в соеденительных колодках и самое распространённое в окисле и сгнивании в самом проводе (особенно этим страдают французы, так как у ихнего автопрома очень хреновое качество изоляционного материала проводов). Конечно же лучше устранить данное явление в штатном варианте, а Ваша приблуда очень отлично подойдёт для подключения допоборудования (ПТФ, ДХО и др.).
@@yrikru я в курсе. Таким же образом подключал ПТФ на 3х автомобилях.
Где взять такие провода
На рынке
А Можно такое приблуду в дэу ланос 95 года толька там модул с встроеноми камутаторами
Думаю что можно. Разницы нет. Физику не обманешь. Чем выше напряжение на первичной обмотке, тем выше на вторичной.
@@Человек_с_прямыми_руками спасибо буду пробоват
@@dukondukon да не за что. Поищите предварительно в интернете, может быть уже кто-то практиковал и есть инструкция.
Можно
Некоторые делают усилитель искры,в инете есть тема.
Даже придумали название "зажигание божья искра "
Меня мало интересует, если честно. Всё должно работать в стоке, просто у людей нет желания перебирать замок зажигалки, панель реле и предохранителей, а так же все соединения по пути.
От того есть вариант проще. И это он 😉
Конкретно у меня были проблемы с замком. И эту поделку я снял только после того, как нашел и устранил...
Хотя можно было не снимать. Всё работало как часы.
@@Человек_с_прямыми_руками Подобные просадки напряжения так же бывают со стартером,я себе на стартер несколько лет назад поставил обычное реле ,не силовое и работает.А без реле в замке зажигания такие просадки что временами стартер не крутил.
Нужно будет померять чё там на катушке,я не догадался там замерять напряжение.
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB я выявил причину по напряжению в салоне. Поставил вольтметр от замка зажигания, чтобы видеть напряжение на борту, а оно гуляет туда-сюда.
Меряю под капотом, а там 14.4-14.5В...
Разобрал замок, сточил наждаком и отполировал контакты. Работает по сегодняшний день.
У меня катушка с клемами К и Б так и непонял силовой с реле кидать и на датчике холла не пойму,если не трудно напиши
Сформулируйте Ваш вопрос. Не понятно о чём Вы говорите. Если вопрос: "куда кидать плюс с реле?", То ответ: "клемма Б"
+ от замка зажигания в сам замок то лезть не надо всё под капотом?
@@Джедай-й9ю то что Вы отрежете от катушки, идёт от замка.
Во ксенон заколхозил😄😄👍
А ніхто не думав яка задєржка буде?
Для інжектора то неочень
Задержка чего?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Заказать можно на УАЗ?
В смысле? Я ж показываю как сделать. Не занимаюсь изготовлением на заказ.
Докрутишь редуктор до того , что потянешь машину на замену клапанов . Лучше лишний литр газа сжечь ,чем дорогой ремонт !
Молодец!!Спасибо!!)))
Помехи будут если малый сигнал приема.
Нет. У меня когда ксенон разгорается помехи есть, а от медных ВВ поводов нету.
Нарисуй пожалуйста всю схему
В смысле? Перекатать всю схему электрики Калины?
Нет дружище.схему твего видио.очень пондравилось буду обязательно.делать
Просто снашими машинпми поиходиться колхозить
@@АлександрГорелов-р6с ну так там всё есть. Вся схема.
Я сделал точно так же как у вас но у меня греется реле так должно быть
@@Тарик-в4о само реле какое? Я просто брал иномарочное, оно не греется. Ну точнее тёплое. Это нормально. Если горячее, то реле нужно заменить
@@Человек_с_прямыми_руками спасибо за информацию попробую поставить тоже
Вообще понимание у вас есть. Недостатков проводки. Её технологии исполнения. Проводки. Автомобилю его эл оборудованию уже бОлее 100 лет. А на сегодняшний день современные авто имеют эл механические реле переключатели. Не тиримтоные не семисторные, а контактные. Недавно перелопатил в поиске неисправности распред вповска фольф гольф 90 г и поло 2004 г. У меня было блевотное состояния от вида и состояния вполне нормальной проводки и состояния силовых контактов 40 -амперных реле. Меди в контактах там нет. Нагар окаменелость на контактах -везде в силовых. В равной степени что 90 г что 2004к г. Для лучшей работы силовых контактов реле подвижный контакт реле на один вывод неполярного конденсатора 1 мкф 250 вольт. Другой контакт на минус.
Здравствуйте можно ли на четырёх проводной камутаторе поставить реле
Если имеется ввиду на шеснаре, там где 4 отдельных катушки, то да. Там в жгут можно поставить.
@@Человек_с_прямыми_руками на восми один и пять, один модуль
@@ГамзатАбдулкадыров-х9т аааа. Ну там как и здесь. Только нужно будет найти "+" от замка.
@@ГамзатАбдулкадыров-х9т если есть ошибка, то плюс не поможет. А вообще то в инжекторных тачках нет коммутатора.
А свічки і розподільник з резистором чи без?
Свечи с резистором. А что такое "розподiльнык"?
@@Человек_с_прямыми_руками Распределитель.
Трамблёр по народному.
И резистор в свечах как раз также для устранентя помех.
@@дядькоОлег это же инжектор. Откуда трамблёр?
@@Человек_с_прямыми_руками Поэтому и стоят свечи с резистром.
Я о том, что часто ставят провода без сопротивления и нет помех.
Много зависит от самой системы зажигания в целом.
Может быть. Я не заморачивался на счёт радио. Мне не принципиально. Я соблюдал золотое правило советского автомобилестроения. Сопротивление в ВВ цепи должно быть менее 15 кОм.
А по ощущениям, машина лучше стала ехать?
Двигатель стал стабильно работать, пропали "троение и подёргивания" при включении всех электропотребителей, и как по мне улучшилась динамика при разгоне. Не на много, но во всех смыслах стало лучше.
Я тоже такі провода поставив то радіо репіло поставив другі свічки і стало норм
У меня свечи "denso" были обычные w20tt, сейчас иридиевые iw20tt. Радио работало и работает как часы. Вообще нет посторонних шумов.
Всё правильно: с проводами малого сопротивления нужно ставить свечи с сопротивлением, и наоборот.
Поделись этим с Илон Маск.
Здраствуйте как проверить реле
Здравствуйте. На работоспособность? Или что вы подразумеваете под словом "проверить"?
@@Человек_с_прямыми_руками рабочий или нет
@@страник-д6ч ну самый простой способ, это вставить в автомобиль вместо 100% рабочего (например вместо реле дальнего света) и включить выключить. Если фары работают, то и реле рабочее. Если же нету на чём проверить, тогда гуглите. Есть куча роликов. Для проверки нужен АКБ, 3 проводка и лампочка (либо тестер)
@@Человек_с_прямыми_руками нашол я видео про реле
Спасибо вам
@@страник-д6ч та мне то за что? 😁
Нариши ккакие.конденматооы
Обычные электролитические
@@Человек_с_прямыми_руками спасибо понял
На этих проводах тахометр прыгает ваз 21093 инжектор.
На калине не прыгает.
Конденсатор какой роль играет
Просадки сглаживает!
@@ВасилийГришин-ю7ш завтра поставлю реле. Посмотрим какой эффект даст
Ну и как?
Реле то поставил , особо эффект не дало , брони провода с сапротивлением стоят , может из за них
@@ГамзатАбдулкадыров-х9т в ВВ цепи должно быть менее 15 килоОм сопротивление. То есть если на калине то: ВВ + свеча первого и ВВ провод + свеча четвёртого цилиндров в сумме должны иметь сопротивление около 15 или менее килоОм. То же и с 3+2 цилиндрами.
+ Зазор на свечах (на любых) под этаноловый бензин и газ 0.7-0.8мм, под неэтаноловый 1-1.1мм. Этим вы добьётесь максимального КПД от ВысокоВольтной системы зажигания.
Сделаем красивое крепление! 😂 как на ксеноне?
Нормально держится)
а на классике можно применить ????
Конечно же. На любом старом авто
Одному я уже писал что это херня и тебе этоже скажу. Что при включённом стартере посадка питатания тоже большая всё промерено. Без диода посадка остаётся.
Без какого такого диода?
Всё работает по сей день хорошо.
Как можно не слушать радио, новости, музыка
Тухлые новости меня не интересуют )
Я и телик не смотрю. 😉
Помехи на FM канал не влияет,
Там центральний од блока управління двігатільом(мозгів).
Там два боковых от мозгов.
Ни чё не понял, зачем эта городьба? Исправный двигатель и так хорошо работает и обороты не плавают и заводится в -30.
А катушку сжигает?
Нет. А должно? В свечах то есть сопротивление.
@@Человек_с_прямыми_руками у меня была 99 карбюратор там все норм было , потом «ОДА» версия там все время катушка или коммутатор сжигало сейчас инжекторная четырка хотел бы такие провода они надежнее. Спасибо за ответ
@@АхметовАйбек смотрите, я езжу на свечах denso w20tt или iw20tt (сейчас вторые). У них сопротивление 4.5-4.7 кОм. Этого вполне достаточно. Провода покупные (силикон) сильно "душат" тачку. И зимой в мороз добавляют гемора. Я на всех своих авто практикую свечи денсо + нулевые ВВ провода.
@@Человек_с_прямыми_руками спасибо удачи вам
@@АхметовАйбек вам так же 😉
На волне FM не будет слышен трески
У меня лэд лампы и когда включаю радейка шумит...☹️
@@Вячеслав-д3х На моём авто стоят тоже лэд лампы (причём обсолютно все) и помех неслышно не на AUX, не на флешке, не на радио FM волне. Помехи появляются только если радио переключить на короткие волны , ито эти помехи чуть слышно. (У меня один раз было такое что магнитола трещала на всех режимах работы, тоже не мог найти причину пока не поменял всю проводку высокого напряжения, свечи надсвечники, и все катушки, потом всё пропало, и опять стало тихо)
Понятно, ну может как нибудь разберемся , шум только на ФМ с карты норм
@@Вячеслав-д3х нужно выбросить лед или поставить фильтр напряжения на мафон
@@Человек_с_прямыми_руками стоит фильтр
согласен но одних проводов хватит а с релюхой эт уже коня убить
Задача была увеличить КПД искры максимально. И хочу сказать что искры лучше чем так, не будет.
На Мерседес спринтер такие реле ставят
помехи зажигания не воздействуют на FM диапазон.
Плюс на катушку и так идёт через главное реле которое питается проводом от акб непосредственно
От этого реле идет через монтажный блок,там и падает напряжение плюс еще длина провода.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч прям такое падение мощное что искра слабее, так и импульсы на катушку тоже тогда через доп транзистор, я щитаю если в машине всё норм значит она и без этого колхоза будет ездить
Где патент еп та?!
Надо брать свечи безрезисторные
Не надо. Нужно чтобы в высоковольтной цепи было сопротивление около 15 КОм. Можно немного меньше. Но совсем нулевое отрицательно сказывается на работе катушки зажигания. От 8-15 КОм (из личного опыта) в принципе работает идеально. И катушка служит годами. Не греется.
Тазы это одноразовые пивные банки на колесах , не оскорбляй старых верных надежных помощников
А при чём тут помехи радио? Провода с распределённым сопротивлением задуманы для снижения помех работе ЭБУ. По "приблуде" - да, если разъёмы цепи зажигания с сухими, не смазанными контактами, и их никто не шоркал с момента изготовления пепедаца - в этом случае - да, полезное изобретение.
А если замок новый?