【これが最後の209系】中央線の209系が最後に仲良く並んで〇〇が行われました…

[@MasaMasa-j6f]

209系1000番台 ほんとに常磐線時代から走り続けてお疲れさまでした！
GTO聞けなくなるの寂しいです。ホントに

[@せっきー-5101f]

25年もの間あのいい音を聞かせてくれたことに感謝ですね😢…

[@bemanimania]

東西線に転属？

[@kotatuchi49]

209系1000番台　常磐緩行線と中央線の活躍約25年間ありがとう！

[@ヨクンヨクン]

2編成仲良く揃っているのはかなりレア。でももう見られないと言われるととても寂しいね。

[@Jスカイジャンボリー]

録音専用列車イベントでは、中央線快速、常磐線各駅停車では出したことのない営業最高速度110km/h走行　試運転と同じくらいレアでした

[@はじめたなか]

ありがとうJR最後の三菱GTO209系1000番代
何回か見えてよかったなー

[@焼きそば-v9r]

まだまだ使えそうな感じだけどついに最後か

[@Toki-futami]

記録しといてよかった！解体の日までさようならではありません。ただ、中央線、常磐緩行線で通算25年間お疲れ様でした！！！

[@takanishi7441]

最後に全面オレンジラッピングしにして201系風にしてくれたらうれしいんだけどな

[@yukkuriiiiii_Rukina]

八高線からはそんなに綺麗に見えたんだ...
見るの忘れて後悔

[@kamitakachaaaaaan]

中央線の209系一回も乗らずに終わってしまった😢
乗ってみたかったなー

[@kgibanach]

またどこかに転属されて欲しいと思ってしまう...
JR東最後の在来線GTOが聞き納めなの辛いです。
本当にお疲れ様でした。

[@大野希暖]

209系1000番台は僕が小さい頃から常磐線として乗ってきたから今でも覚えてるよ。それだったら廃車なんかせず常磐線各駅停車に6年ぶりに戻ってきて欲しかった。

[@takanishi7441]

@@大野希暖
E233でさえ余剰でワンマン工事をせずに転用(東西線直通か小田急線地上運用か？)しそうなのに
209復帰なんて無茶
取手行きが大幅削減されてるからな

[@blackmao0120]

猛暑と極寒の日はすぐに閉められるから冷気・暖気が抜けなくて便利ですよ。＞ドアボタン[

[@漆畑昭]

ボタンは文句言わず押すましょう

[@Frandle74495]

GTOの部品だけでも価値あるから展示してほしい

[@白田川一]

どうせであれば、伊豆急にて余生を過ごさせたい。4M2T化の上で。

[@sm36006920]

最終的には長野かな？
それまでさよならは言いません

[@ヨクンヨクン]

@sm36006920 長野は217の解体で手一杯だから郡山になると思うで

[@山下雄輝-w6k]

209系2編成同士並ぶのは、レアですね！

[@春1995]

ほぼ毎日乗ってました。GTOインバータがまた一つ、、

[@なべろ209]

ほんとGTOよかった
譲渡されるといいな

[@Koro-metro]

廃車になるのかな209系1000番台、寂しいよ〜😢

[@与田祐希推しの乃木坂担]

209系よ永遠に！

[@にしこく民]

虫多いけんドアがボタン式なのでは！？

[@kewpie99jp]

廃車するなら銚子電鉄に譲渡すればいいのに

[@與隼人-c8q]

常磐線内で、片手で数えるくらいしか乗った事が無かったですが、お疲れ様でした(*^_^*)

[@E259-NEX51]

うわー廃車かー
悲しいな

[@片桐たかひろ-v8l]

結局、廃車になりましたか…

[@蒼彗天-k9u]

まだ廃車に、なってないよ。

[@MrDogpapa]

25年だと再利用か廃車の境目ですね、
サステナ電車としてどうだろう(笑)。

[@Frandle74495]

展示とかしてほしい、

[@AratetsuTV-5210]

撮影会か〜…
いきたかったな〜

[@にゃおちゃん-p1f]

けよさん気のせいだったらごめんなさい。機器更新のときって広告とドアステッカー剥がされていませんか?けよさんのE231系800番台秋田へ行くっていうので思いました。最近のと過去のを見て。気のせいかもしれませんが広告とドアステッカーが剥がされているように見えました。実際はどうなんでしょうか?

[@yukibeni8288]

現場の記録用と定年か延長再雇用の退職の会なのかな
自力救援の予備2Ｍ対応なので、どこいくかわからないけど、パンタは全線対応の折り畳み高最低仕様になってて最初に勝沼位までは行ってるので・・・
廃車なら行き先表示機が残ってる205と209と231用にパラパラ抜け始めそうだけど　って東日本から九州に行った部品があったので、もしかするかもしれないけど
全面都市型ワンマン計画がいったん白紙なって、計画やりなおし中では、どうなるかはなんとも

[@にゃおちゃん-p1f]

けよさん撮影ありがとうございます。神ですね。
Ｈ49編成も持ってきて並んでくれたらよかったかもめ。
廃車なるかわかりませんが廃車になるなら201系と一緒に鉄道公園に来てほしいな。209系はモハもクハも来てほしいな。

[@にゃおちゃん-p1f]

ないかもしれませんがグリーン車組み込みするのに編成が足りなくなる。しかし209系1000番代とＨ49編成はタスクというのがないから中央線内走れない。ただ現在走っている青編成の4両編成は準備工事が終わっている。6両編は対応している編成がいる。4両青編成は3本。青梅線立川駅から青梅駅間の運用3本。全ての4両青編成が使用されて6両青編成と連結して10両編成。それが毎日3本。209系1000番代とＨ49編成を合わせたら3本。ということは4両青編成がタスクの工事すればグリーン車組み込みしている間編成が足りない分中央線を走ることができる。そして中央線を走ることができない209系1000番代とＨ49編成が青梅線を走ることができる。4両青編成がタスクの工事しているときも編成が足りないから青梅線を走ることができる。だからもしかして青梅線を走るときがくるのではと思いました。

[@にゃおちゃん-p1f]

209系1000番台拝島駅行くのに中央線からの青梅線2行く単線線路を行ったのか青梅線の線路複線で行ったのか気になりますね。
拝島駅からじゃなくて、河辺駅、小作駅、羽村駅あたりから中央線直通するのは混んでそう。