Renault Megane Sport Tourer 2019 - Duas Novidades Numa Só [Review Portugal]
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Ensaio do Renault Megane Sport Tourer com o novo Motor 1.7 Diesel de 150 cv. Com preços nesta versão GT Line a custar cerca de 40.000 Eur será um valor competente face à versão a gasolina 1.3T de 140 cv a custar menos 10.000 eur?
Renault Megane ST
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![[UNCUT] ลูกหมี-ลิลลี่ เหงียน เปิดใจฟาด ปู มัณฑนา I คนดังนั่งเคลียร์ I 15 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
o facto da versão a diesel ter menos espaço de bagageira é por causa do deposito do adblue... penso eu
Exatamente
Exatamente
Tem mesmo haver com o facto de existir o modulo de ureia.
É ótimo ver a perspetiva mais realista deste canal.
Parabéns pelo conteúdo.
Continuo a seguir, enquanto navego o passado.
Para mim a carrinha mais elegante
Gostava de fazer um pequeno reparo que tem a ver com os consumos que são conseguidos nos ensaios de carros novos e que acho que raramente mencionas quando os comparas com os valores anunciados pela marca. Um carro consome sempre mais quando é novo e precisa de alguns milhares de kms (rodagem?) até atingir, digamos, a maturidade e aí depois os consumos são menores. Já notei isso em carros que tive ou carros de amigos ou familiares.
Sou só eu que reparo nisso? Não sei como é com carros de gama alta, mas na gama dos citadinos e na gama média/baixa é isso que tenho visto a acontecer.
Um exemplo muito recente, um Clio de 2017, 1.0l a gasolina fazia consumos médios de 6l/100. Após um ano e alguns milhares de kms a média baixou sensivelmente 1l aos 100km.
Quem mais já experienciou isto?
E a cena e o coiso? 😂😂
Ahh já está!
É um prazer ser teu amigo e ver a tua evolução.
Abraço grande #18
Cheguei!! Megane power!!
Finalmente uma Megane😋👈👌🚙🔥❤
Muito bom Hugo...
Ó Hugo, cada vez que fazes uma review deixas uma gajo a pensar, haaa aquele é fixe...não o outro é que é....mas este também. Era ter um para cada dia para combinar com a camisa...lol...Continua a baralhar a malta com estes ensaios que isto é divertido.
Boas Hugo trás o novo Ford Focus ST 2019 ao canal sff. Abraço.
Tem de experimentar o novo i30 N Project C, isto se chegar a Portugal alguma unidade das apenas 600 a serem produzidas.
Gosto muito das carrinhas esportivas, essa ficou muito interessante também
Amigo estas errado em duas coisas, a versão sport tourer já existe desde que está geração foi introduzida, e o motor 1.7 blue DCI substitui o 1.6 o 1.5 mantém se mas agora com adblue tal como o 1.7 ambos motores desenvolvidos em pareceria com a Mercedes tanto que o nome do motor é Daimler já que é também usado nos a,c,cla mais "fracos" assim como os novos 1.3 tce, um abraço
O 1.5dci continua a existir, o 1.7 veio foi substituir o 1.6dci.
Pois foi...o 1.6dci 160cv ja nao compria as normas e foi parado e fizeram o 1.7dci...e um erro....o menos espaco e o adblue...
@@gilmmoreiravm Não sabes o que dizes Virgílio. Larga a Internet...
Por mais 10mil€ mais vale o Talisman ou a Bose Edition 1.5 e ainda sobra nesta 2ª opção.
A bagageira varia o volume consoante o tamanho do depósito
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
3:07 A minha Bose Edition tem acentos diferentes desses, e o banco da frente do lado do passageiro fica deitado igual ao dos bancos de trás depois de pressionar um botão e voilá temos os metros todos :)
E o 1.3 a gasolina de 160cv. Bem bom.
A surpresa é mesmo o motor.
Resume isso. Os 150cv estão presentes? Sentem-se que os tem ou são só números???
Abraço
Ao ver este vídeo fico tão feliz por ter a minha carrinha gt 205 já com 4control trabalhada pela Renault Sport que custou bem menos de 40 mil nova full extras
E os consumos dessa máquina? Assustam? Mas... também deve ser outra praia a andar ;)
André Cunha Nem por isso , a andar dentro dos limites de velocidade faço média de 6l , mas já fiz Lisboa - Sintra a gastar 4,8 média, se não tiver qualquer tipo de cuidados a fazer arranques com o launch control e andar fora dos limites de velocidade no redline aí já sobe para média de 10 sim , mas a adrenalina já é outra claro , depois depende do mood , mas 80% da minha condução é normal os 20% são desportivos ao fim de semana tudo junto a média entra nos 7l , isto com a minha condução.
Traz o Kia ceed sw 1.4 turbo a gasolina!
Esse título enganou-me logo. Pensei que vinha aí o vídeo DO megane rs trophy 😂 afinal tenho de esperar mais
Uma correcção.. Esses bancos não vêem só nos rs... Vem em todos os gt line
Grande detalhe nas definições entre o diesel e o gasolina. Pois a malta só pensa no diesel, (há pk consome menos coisa e tal) a gasolina há surpresas positivas. E 10000€dá para muito combustível.. E para o dia a dia em trajectos curtos não se justifica um diesel.
Excelente trabalho Marques. Abraço.
Miguel Pestana a nível de empresas o combustível faz muita diferença no que toca a deduzir impostos. Por exemplo na gasolina não se deduz o iva.
Tenho ideia que os 50 litros a menos na mala não são fruto do deposito de Adblue ocupar esse espaço. Acho que até o deposito de combustível leva menos uns 10 litros por causa disso.
Olá Hugo, para quando o teste de um Citroen C4 Cactus 1.5 120cv 2018.
Gostava de ouvir a tua opinião.
Obrigado
Abraço
Mas megane sport tourer já existe desde 2016/2017 o que muda é o motor
Tenho uma igual a essa, so muda a configuração de motor, é 1.5 110cv , não se mexe mal e consigo fazer medias de 5.7, havias de testar o launch control dela ;)
n e igual e outra versao, e a versao simples da megane
Então e o novo focus? E já agora o Fiesta? x'D
Boa tarde,
Para quando o novo opel mokka
Arranca aí pra cena e pro coiso! 🤣
Esta gente não sabe o que fala a Renault já nao é o que era grandes maquinas bons motores
Acho uma das carrinhas mais bem conseguidas do mercado, mas o preço?!? Que tiro nos dois pés!
Depósito do AdBlue ou similar ...
manda renolt para o Brasil!
E o 1.6 dci? Ja nao existe?
Os preços dos carros cá em PT estão cada vez mais pornográficos. Ainda sou do tempo em que se ouvia dizer assim "ah agora com o downgrade dos motores, o estado vai cobrar menos e os carros vão ficar mais baratos!"😆😆 Quando não é o estado são as marcas. E por falar nisso, quanto pagará este 1.7 de IUC? Deve ser uma bela fruta...
A manutenção desse carro é muito cara?
Bom review. Alguem pode dar feedback de utilização regular da motorização 1.3 TCE (consumos, performance)? Fico sempre com receio de ver tanta potência condensada num bloco tão pequeno.. Alusivo ao 1.7 DCI, até acho interessante a Renault apresentar uma solução Diesel 150cv, apesar de terem abusado no preço. As Meganes GTLine normalmente são bom value for money porque vêm carregadas de extras que fazem a diferença no dia a dia (difícil de encontrar noutras marcas nesta gama de preços).
Consumos vão sempre depender do pedal, mas fazes fácil 6.5... Performance é deveras simpático e mto, mas mto disponível.
Oi lembras te tinha dito que ia comprar um BMW x2,
Vou te deixar algumas fotos
O 1.6 dci bi turbo tras 160cv
40.000€? E uma Passat 2.0 TDI pelo mesmo preço, ambas novas?
Acho estranho, como a Kia e a Hyundai conseguem tirar 600 L do Ceed SW e i30 SW
Não é a gt é a gt line , a diferença é que tem o design da gt mas o motor é mais fraco
Dez mil euros de campanha anti diesel
He should know that if you doing car reviews.
Vai ser um sucesso para os tugas que levam a famelga a passear, mas que querem continuar a sentir uns jovens cheios d’pinta ....
Compraste um Megane RS Trophy?
Sim, pelo menos deu a entender isso.. Vamos esperar pelo vídeo
40mil! Os carros em PT estão ao preço do ouro! 😳
10000 euros e muito a mais por isso o 1.5 é muito melhor
Eu tenho uma megane st 2017 Gt Line com todos os extras, não é bem novo essa versão
A diesel tem menos capacidade de mala por ter um depósito de Add Blue.
O que um gajo tem de fazer para ter acesso aos modelos interessantes :D
Conhecendo o modelo , 40.000 euros por essa viatura é um roubo. Tal como os 300 euros para mudar o óleo e filtro no concessionário mais próximo.
O carro não custa esse preço.. Nem tem 10 000 euros de diferença entre esse e o 1.3... Ele enganou. Se em várias coisas no video
@@ruisoares7303 Ai não que não custa :-)
Este motor é Alemão ou Francês? Obrigado
É uma coprodução entre a Renault,Nissan e Mercedes !
Também é montado nos Dacia !
Para mim é mais um Mixer a LSD do que um motor em condições !
Horrível !
40 mil?! 40?!!!...
Não me parece cara se comparar com a concorrência..versão gt line já muito bem equipada e com 150cv
isso é o preço de um 316d ou c180d sem nada, com 115/120cv. Se comparar com a concorrência mais direta, está em linha com as mesmas
40 mil euros??? Os delírios da Peugeot pegaram-se à Renault? O que é que esta gente anda a fumar?
Por esse preço arranjo melhor noutras marcas...😑 Pena terem acabado com o 1.6dci 130..
Por exemplo?
@@paulosantana1200 Seat Leon st 2.0tdi 150, ford focus sw 2.0 tdci 150... melhores que isto...
@@antonioneves2372 pelo comparador que usei são mais caras por pouco com o mesmo nivel de equipamento.
Gosto bastante da focus já a seat nem dada
@@paulosantana1200 pela conversa tem um Renault
@@antonioneves2372 por acaso não
40.000 euros...nahhhhh...
Há muita concorrência mais em conta.
Mas essa carrinha não custa 40 000
mas nao tem tanto equipamento como a megane
Esqueceste-te de alguns pontos fulcrais nessa review.... espaço pros passageiros atrás quase inexistente, impossivel 3 adultos atrás, esses bancos frontais são um desconforto, é preciso ser-se bem magro pra nao ir com um espaço entre as costas e os bancos devido aos apoios laterais... consola com um péssima construção .... enfim desilusão após ter conduzido
Não percebi nova Megane? Mas essa carrinha ja existe à alguns anos ou é rystling??
Novo motor sim, não etendo tudo a baixar cilindrada e a renault pumba toma lá um 1.7
40 mil € não obrigado..
Mais cilindrada é sempre melhor para a fiabilidade !
Claro. Depois nem para um porta carros sobe. Maia cilindrada sim. O meu tio transporta carros da frança e diz que alguns nem sobem, tem de vir lançados. Acham normal?
Não gosto de renault e mesmo assim estes modelos novos não me surpreendem em nada. Desculpa qualquer coisinha.
Motor 1.3 a gasolina numa carrinha? Isso é para morrer nas subidas devido à falta de binário q isso deve apresentar
filipe luís 1.3 mas de 140 cv tce , capaz de chegar aos 210 de velocidade máxima
Motor a gasolina com binário de 240 N.m, portanto, semelhante aos 260 N.m do 1.5dci de 115cv.
marco pinho Nada a ver , não se compara 240 de binário de um carro a gasolina com 260 de um carro a diesel , os 240 puxam mais que os 260 do diesel.
Eu tenho uma e voa
@@SDCtuga uma coisa é binário outra é potência! Os 140cv dão mais velocidade de ponta! O binário representa a força!
40.000 pela essa Megane! Por mais 5 mil euros compras uma Mercedes CLA das novas Edition ONE, e não têm comparação com o Megane!
filipecoupe20vt compras 4 rodas e um volante com símbolo mercedes porque extras é zero.
Mesmo sem extras prefiro o Mercedes...
40mil € por esta merda...? 🤦♂️ tambem continua a mudar as capas das bielas?
carros franceses andam há anos com informação a mais (de fraco gosto) no design. Não acrescentam nada. Se simplificassem um bocadinho talvez chegassem mais perto do bom gosto dos alemães e ingleses...
Odeio tanto a Renualt... Dos maiores cancros da indústria automóvel, mas os mecânicos adoram a marca. Porque será
Tiago Arez ??? Não entendo o porque de tanta “negatividade”. 5 anos de garantia em carros novos + motores super fiáveis. Podes não gostar, respeito a tua opinião, não é por isso que a marca passa a ser má...
@@gustavoneves1515 É que nem é preciso ser um profundo conhecedor. Estamos a falar de motores do mais fiável que pode haver.
Odiamos* além disso 150hp pra fazer 9.5seg 0-100😂, uma Volvo V60 de 150cv,geração antiga faz 9.2, e pesa a vontade uns 200/300kg a mais Ahahah.
@@ruipedronunes5172
É para rir só pode.
Entre conhecidos e familiares, talvez conheça perto de 10 pessoas que trabalham todos os dias com carros, sendo mecânicos ou engenheiros e todos, mas mesmo todos me dizem claramente que a Renault a par da Fiat, são os carros que mais problemas dão. Até lhes fazem confusão a fraca qualidade dos materiais que são colocados nos carros. Por isso digo é volto a dizer, a Renault é o cancro dos automóveis.
@@93Arez entre detentores de Renault e mecânicos conhecidos, e próximos de mim (que não assim tão poucos) a opiniâo é unânime. E nem vale a pena referir dados factuais (como o facto de ser a marca No. 1 em vendas em PT e por ex. a associação Mercedes-Renault), porque ja sabemos que isto aos olhos de alguns são tudo 'conversas para boi dormir' e que nada demonstram. Mas, cada um na sua. 😉