Tive vários problemas com o meu, peguei a castelo branco a temperatura subiu ao extremo, acendeu no painel stop e o veículo desligou, parei no acostamento, esperei esfriar totalmente, assim que esfriou liguei o veículo, porém a temperatura confiava atingindo a temperatura máximo, não conseguiu andar mais de 10 minutos, tinha que parar esperar esfriar e seguir novamente, bom resumindo, consegue chegar no destino depois de muita luta kk, procurei um mecânico, ele verificou tudo, bomba d'água, reservatório, ventoinha, tudo funcionando normalmente, o problema era no radiador, muita sujeira dentro, ele retirou fez a limpeza, muita barro que acumula devido as pessoas usarem água no reservatório, depois dessa limpeza no radiador e limpeza do sistema de arrefecimento, o carro está uma maravilha, consumo de combustível agora está ótimo 🙏
Tinha um 206 2003 maravilha, amei o carro confortável, não me deu uma dor de cabeça, e aí movido pela paixão, família cresceu comprei um 207 o meu só roda com 95 98 trmp e as vezes tem que parar se o percurso for longo 🤦🏾♂️ vou ver se é essa parada aí!
Uma dica para a venera que tem peugeot e aquece em viajens. Se já trocou válvula, tampa do reservatório, bomba d'água, e não tem vazamentos. Troquem o radiador.
Exatamente..... o meu aquecia na estrada ... Não é normal galera!!!! levei em um monte de mecânico trocaram válvula, carcaça, colocaram aditivo ... fizeram de tudo e só resolveu com a troca de radiador, pois a ventoínha funcionava e a temperatura não baixava. Vi uns comentários importantes por aqui de que carro esquentando na estrada não pode ser normal. Já tinha avaliado o filtro do óleo (poderia estar entupido), nível de óleo, tampa do sistema de arrefecimento (era paralela e vazava água), válvulas etc... nada resolvia e a temperatura passava dos 1110. Agora com radiador novo (se não puder mande recondicionar) a temperatura nunca mais passou da metade,,,,, vive em torno de 80 / 90 máx... Estou feliz de novo
Olá. gostei muito do seu vídeo. tenho um Peugeot 207 ano 2011 que está aquecendo. poderia ser esse mesmo problema? o pessoal q levei nao consegue resolver. trocam pecas fica bom 1 semana mas depoia volta a aquecer.
Tenho um 207 1.4. Ja fiz limpeza no radiador interna estava podre. Lavei a condensadora para melhor entrada de ar pro radiador. Ja toquei válvula e sensor de temperatura, ja fiz cabeçote. Ventoinha ligando certinho o primeiro e secundo estagio quando ligo o ar. Nao sei se pode ser algum problema no modulo ou bsm que está fazendo a leitura errada. pois quando ele bate quase no vermelho passei na casa de radiadores que limpou ele e o cara colocou a pistola termômetro em varios pontos do motor e mangueiras e marcava 88 graus 89 e nao quase 120 como dizia no painel. Nao sei mais oq fazer
Parabéns pelo vídeo. show Pergunto. Quando ocorre um episódio de superaquecimento não necessário trocar o sensor de temperatura junto com a válvula termostática?
Olá Carlos, tudo bem? Faz duas semanas que comprei um Peugeot e estou estranhando que o ponteiro da temperatura está demorando muito para chegar a 90 graus, está sempre em 70, pois sei que não é normal o motor trabalhar frio, tens algum comentário? Abraço.
Amigo. Poderia passar qual a referência bdis reles trocados ? Tenho o mesmo problema no meu carro e preciso trocar sem ter de abrir pra saber o modelo. Valeu !!
Boaa noite luiz. Olha so o celta life 06 nao tem marcador de tenperatura correto? Se o motor super aquecer tem que acender a luz vermelha. Mais eu estou querendo adaptar um marcador. Sera possivel? Eu adaptar ou nao? Com o marcador eu fico mais a vontade nos congestionamento.
O meu Peugeot 208 esquentou e ascendeu o STOP, o curioso que eu desliguei o carro e liguei em menos de um minuto e consegui andar, esse fato já aconteceu três vezes, fiz troca de óleo e todos os filtros, troquei água do radiador e aditivo e ontem tem a mesma coisa depois de andar mais de 130 km, hoje andei 170km em velocidade bem baixa 60 a 70km/h e não e trabalhou a temperatura nos 80°c. Pode ser a válvula termostática?
Eu comprei um pegout rugarr 2012 ela tá com problema de quando carro não dispara ventoinha no calor quando é na parte da manhã asim que tiro carro da caragem com carro frio ela dispara será que deve ser mesmo problema
Olá Luiz, já pegou o problema de aquecimento apenas na rodovia, o meu esta apresentando o problema de após alguns km na rodovia a temperatura sobe para 90graus e passa dos 100 e da o alerta de stop. Espero baixar um pouco perto de 90 e ligo o carro na marcha lenta o motor começa a reduzir a temperatura, ventoinha ligada só não sei esses estágios que mencionou no seu vídeo, ah na rodovia sem o ar está ligado. Na cidade o carro roda sem problemas o sistema de arrefecimento esta funcionando então acredito eu.
@@allysonnascimento8982 resolvi o meu...era o diodo da resistência da ventoinha...fica atrás do parachoque....estava funcionando somente o primeiro estágio da ventoinha, agora tá 100 por cento.
Ok, amigo. E a válvula termostática, estava legal??? Aqui, o meu vizinho tem um carro desse, a ventoinha entra, chegado quase no vermelho e as mangueiras inferior e superior do radiador ficam frias e sem pressão. Amanhã, eu vou dar uma verificada. O que poderá estar acontecendo? Vou verificar se tem ar no sistema, já que ele trocou o radiador a algum tempo atrás. Grato pelas dicas.
Bom dia mano,eu olhei ali no meu,os relé estão pra fora ali do local em que e pra ficar...(esse carro deve ter sido batido ja) aí o q acontece,o meu n tá ligando,só liga quando passa do 110,E as vezes nem.liga..com ar ligado tem hora q arma tem hora que não .. se eu liga o carro frio,E ligar o ar ,em 90 arma,mas se eu ligar o ar quando já passou do 90,não arma..É tbm assim,se tá parado a 100,E acelerou,exemplo sinaleira ,andando ele aumenta ate 110,eu paro o carro, com medo de ferver..,tive um corsa q deu problema na válvula termostatica,mas andando ele abaixava...enfim será q é so rele?
Boa tarde Luiz, por favor, poderia me dar uma ajuda, tenho um 207 passion, e o mesmo está esquentando, porém o mecanico testou o sistema de arrefecimento e esta normal, porém descobrir que a velocidade 2 do ar não está pegando, isso tem algo haver? Obrigado
bom dia amigao, bom video! o meu 207 eu fiz o cabeçote, troquei a valvula termostatica, troquei o reservatorio que estava vazando agua, mas ele esquenta, principalmente se eu andar bem acima de 100 e oponteiro vai no vermelho e fica mais ou menos 1 minuto la em cima e depois desce e ainda nao consegui resolver
@@dniceandre201 entao amigo, peguei outra informaçao aqui, que pode ser o radiador, teve um rapaz que passou pelo mesmos problemas e no final das contas era o radiador intopido e pediu pra fazer uma limpeza, porque ele sujo e intupido nao refrigera o carro, devo fazer isso no meu essa semana, ate porque o meu ta com um furinho e esta vazando um pouco de agua. abraços
@@ibrunodsa entao amigao, o meu radiador estava ruim mesmo, tive que trocar, estava muito sujo (entupido) que so a limpeza nao ia resolver, troquei e resolveu, se voce ja fez todos esses procedimento que eu tinha feito, tenta levar pra olhar o radiador, a limpeza deve ser uns 100$ dependendo do lugar.
boa noite amigo tenho um Peugeot 306 1.8 16 válvula, 99 a minha ventoinha do 1 estágio não liga só liga a 2 estágio já. Troquei os relé e nada só a 2 funciona pode me ajudar obrigado adelmo
ola , otimo video, deixa lhe fazer uma pergunta, tenho um 207 e ele ta esquentando quando anda em baixa velocidade, quando eu passo de 100km ele baixa a temperatura. o que pode ser?
Ai Carlos eu tô com problema eu tenho um Corsa 97 eu troquei a válvula termostática limpei o radiador eu montei tudo certo aí eu liguei e fiquei esperando a ventoinha disparar ela disparou 3 vezes mais eu ando no carro ele aquece muito mais a ventoinha disparar normal mais a luz d injeção ela acender depois d uns 2 ou 3 ela apaga o q vc acha disso como posso resolver esse problema desde já eu agradeço pelo seu canal q e show
Amigo .estou com duvidas meu peugeot 207 1.4 na cidade ele roda normal 100graus depois cai 90 agora na estrada 110 klm a temperatura sube ate armar a segunda fase desde ja agradeço ja fiz tudo troca da agua tampa valvula termostatica. Ja nao sei mais o que faser sensor de temperatura o carro tem 75.000km .
Boa tarde Luis. Você já verificou se a bomba d'água está íntegra? Normalmente a substituição da Bomba d'água é feita preventivamente junto com o conjunto da Correia de Comando(correia dentada) e Correia de Acessórios( micro/poli V). Meu pai tem um Peugeot 307 1.6 16v ano 2004. Ele relachou nas manutenções, não fez a troca do líquido de arrefecimento, ocasionando a corrosão do rotor da Bomba d'água. O motor sobreaquecia, até aparecer o "STOP" no painel, "SOBREAQUECIMENTO" no computador de bordo e um sinal sonoro. Tirei a válvula termostática que é bem acessível, mas não resolveu totalmente, depois de mês voltaram os sintomas porém deu pra perceber que a mangueira de cima esquentava bastante, e a de baixo fria. Fui direto na bomba d'água, pois a água não estava circulando, aí substituí a bomba e o kit Correia de Comando, limpeza no sistema de arrefecimento e líquido novo, ficou bem melhor. A única coisa é essas duas velocidades do eletroventilador 🤔
@@luisppaulo5232 Radiador entupido, com só 75.000km? Dá uma atenção à substituição do líquido de arrefecimento! 👍 Aí todo o sistema se mantém íntegro! 👍
@@CristianCalderonChileno foi resolvido peguei esse carro usado depois que eu peguei fiz toda manutenção nele . Ate pote espansor tampa valvula ter . Sensor correia bomba d agua .ando muoto pouco com a temperatura subiu na estrada uma vez so dai .ja comecei a pesquisar levei o carto em um mecanico que aconpanhou toda a manutenção a unica coisa que nao foi olhado foi verifido foi radiador levei na casa de radiador daqui da cidade .o cara desmontou bem no meio do radiador tinha bolinho de terra ferrujada que empedia a passagem de agua de um lado para outro. cara fez uma limpeza .carro ficou zerinho.
Carlos boa tarde, meu Peugeot 207 marca temperatura alta, mesmo com ele frio. Entra o primeiro estágio depois o segundo e não desliga. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. A ventoinha do primeiro estágio só vai parar desconectado a bateria. Será que você pode me ajudar ?
O meu Peugeot 207 está funcionando os dois relés. O problema é que o Ar-condicionado não liga a ventoinha. Estou desconfiado que tem algum fusível queimado.
Verifica o sensor de temperatura e o radiador, se usa água normal provavelmente está sujo entupido, o meu 206 quando comprei passava dos 90° tipo uns 2 pontos quase chegando no máximo, mandei limpar o radiador e está normal em 90°
tenho um uno vivace 1.0 ano 2010/11ja gastei um bucado vela ,cabo de vela, sensores, limpeza de bico, ja nao sei o que fazer, da uma dica para mim ai....
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
Meu pejo ta medechando doido ele esta vazando agua a tras do motor bomba dagua normao termo estato normalas manguera nada carro desligado nao vaza mas abacha a agua
Meu Peugeot 207 passion estava baixando o nível de agua no reservatório em 4 dias é o mecânico olhou tudo com o carro ligado e tirou.o peito de aço é ficou em baixo do carro e não viu nada de vazamento e ele olhou bomba de agua, mangueiras,carcaça da válvula termostatica e radiador e ate o selo de agua no motor e so descobriu com uma ferramenta uma bomba conectado no reservatório de agua que aumenta a pressão no sistema de arrefecimento.E foi quando ele viu esghinchar agua da Frange da bomba de agua pois o trinco na peça era tão pequena que a agua vazava muito.pouquinho e evaporava não dando para ver nenhum vazamento
O meu Peugeot 2061.9D não é nem nada parecido com isso, o sistema de fusíveis é bem diferente, ele aquece até ao vermelho, já mandei arranjar 2 x mas continua a aquecer. Já não sei mais o que fazer já gastei até ao último tostão com esta merda
Tive vários problemas com o meu, peguei a castelo branco a temperatura subiu ao extremo, acendeu no painel stop e o veículo desligou, parei no acostamento, esperei esfriar totalmente, assim que esfriou liguei o veículo, porém a temperatura confiava atingindo a temperatura máximo, não conseguiu andar mais de 10 minutos, tinha que parar esperar esfriar e seguir novamente, bom resumindo, consegue chegar no destino depois de muita luta kk, procurei um mecânico, ele verificou tudo, bomba d'água, reservatório, ventoinha, tudo funcionando normalmente, o problema era no radiador, muita sujeira dentro, ele retirou fez a limpeza, muita barro que acumula devido as pessoas usarem água no reservatório, depois dessa limpeza no radiador e limpeza do sistema de arrefecimento, o carro está uma maravilha, consumo de combustível agora está ótimo 🙏
O meu tá igual. Mas já foi trocado o radiador e continua esquentando... Não sei mais o que fazer
Parabéns pelo conhecimento amigão, você é profissional. Eu também faço elétrica mecânica. E vim ver esse vídeo pra aprender um pouco, Deus o abençoe.
Tinha um 206 2003 maravilha, amei o carro confortável, não me deu uma dor de cabeça, e aí movido pela paixão, família cresceu comprei um 207 o meu só roda com 95 98 trmp e as vezes tem que parar se o percurso for longo 🤦🏾♂️ vou ver se é essa parada aí!
Boa noite o meu está com o mesmo problema, trocou os relés resolveu ?
@@clemersonoliveira2343 mano troquei o radiador e a volvola termostática... Se o seu radiador estiver bom e só levar para varetar. Sumiu o problema.
coisa de profissional...parabéns!
Muito bom! Profissa é profissa!!
Mano que trabalhão em parabéns irmão
Boa tarde. Agradeço
Melhor vídeo, ajudou bastante!!
Valeu pela dica amigão
Resolveu meu problema .
Uma dica para a venera que tem peugeot e aquece em viajens. Se já trocou válvula, tampa do reservatório, bomba d'água, e não tem vazamentos. Troquem o radiador.
Exatamente..... o meu aquecia na estrada ... Não é normal galera!!!! levei em um monte de mecânico trocaram válvula, carcaça, colocaram aditivo ... fizeram de tudo e só resolveu com a troca de radiador, pois a ventoínha funcionava e a temperatura não baixava. Vi uns comentários importantes por aqui de que carro esquentando na estrada não pode ser normal. Já tinha avaliado o filtro do óleo (poderia estar entupido), nível de óleo, tampa do sistema de arrefecimento (era paralela e vazava água), válvulas etc... nada resolvia e a temperatura passava dos 1110. Agora com radiador novo (se não puder mande recondicionar) a temperatura nunca mais passou da metade,,,,, vive em torno de 80 / 90 máx... Estou feliz de novo
Olá. gostei muito do seu vídeo. tenho um Peugeot 207 ano 2011 que está aquecendo. poderia ser esse mesmo problema? o pessoal q levei nao consegue resolver. trocam pecas fica bom 1 semana mas depoia volta a aquecer.
meu peugeot 207 sw aquecia eu mechi em tudo e nao resolveu ate que mandei ver o radiador e ele estava entupidaso foi feito a limpeza e agora ta beleza
Amigo, fez cabeçote ? o meu eu fiz o cabeçote e continua aquecendo
ta brabo
Parabéns, ótimo trabalho e ótima explicação
Amigo gostaria de saber se o 1° estágio da ventoinha liga instantáneamente qyando liga o carro ou demora um pouco?
Tenho um 207 1.4. Ja fiz limpeza no radiador interna estava podre. Lavei a condensadora para melhor entrada de ar pro radiador. Ja toquei válvula e sensor de temperatura, ja fiz cabeçote. Ventoinha ligando certinho o primeiro e secundo estagio quando ligo o ar. Nao sei se pode ser algum problema no modulo ou bsm que está fazendo a leitura errada. pois quando ele bate quase no vermelho passei na casa de radiadores que limpou ele e o cara colocou a pistola termômetro em varios pontos do motor e mangueiras e marcava 88 graus 89 e nao quase 120 como dizia no painel. Nao sei mais oq fazer
Estou com o mesmo problema
@@jenneralessandro pode ser o sensor de temperatura com defeito. O ideal é passar o scanner pra ter certeza.
Tem como fazer vídeo de localização exata dos relés obrigado
207 fica lado direito ao lado do radiador. Mais tem que soltar o radiador, porque fica dentro de uma caixa.
Ajudando um pouco , pelo manual e bem fácil de localiza-los.
@Wanderleyctenorio Tenorio acho que e um 207 da GM, motor firme 20V.
Boa demais essa dica amigo!
O meu a ventoinha funciona agora na Br a temperatura aumenta e muito passa de 110 temperatura
Valeu mano está acontecendo o mesmo com o meu !
I o seu tava acionando o stop ??
@@andersonfarias860 não só a luz e engasgando... Tive que trocar a bobina está trincada melhorou e agora precisa trocar as velas pra ficar 💯%
Parabéns pelo vídeo. show
Pergunto. Quando ocorre um episódio de superaquecimento não necessário trocar o sensor de temperatura junto com a válvula termostática?
Valeu guerreiro obrigado.
Já passei por tudo isso, troquei válvula só passou um mês ai tudo novamente, ai troquei o radiador e tirei a válvula agora está novo novamente.
Olá Carlos, tudo bem? Faz duas semanas que comprei um Peugeot e estou estranhando que o ponteiro da temperatura está demorando muito para chegar a 90 graus, está sempre em 70, pois sei que não é normal o motor trabalhar frio, tens algum comentário? Abraço.
Pode ser válvula termostatica travada aberta.
@@warleysantos762 Pode ser também que tiraram a válvula termostática!
Tenho um Peugeot 1.6, passion 2013, tá acendendo no painel duas setas e a letra da marcha sumiu, e as vezes para ou perde a força, o que pode ser
Amigo.
Poderia passar qual a referência bdis reles trocados ?
Tenho o mesmo problema no meu carro e preciso trocar sem ter de abrir pra saber o modelo.
Valeu !!
Boaa noite luiz. Olha so o celta life 06 nao tem marcador de tenperatura correto? Se o motor super aquecer tem que acender a luz vermelha. Mais eu estou querendo adaptar um marcador. Sera possivel? Eu adaptar ou nao? Com o marcador eu fico mais a vontade nos congestionamento.
Turma Mangaio Boa Noite Amigão você encontra alguns Kits no Mercado Livre
mt bom, parabéns e obrigado!
Opa vcs são de onde, meu peugeot está com problema de aquecimento, e muito ruin
O meu Peugeot 208 esquentou e ascendeu o STOP, o curioso que eu desliguei o carro e liguei em menos de um minuto e consegui andar, esse fato já aconteceu três vezes, fiz troca de óleo e todos os filtros, troquei água do radiador e aditivo e ontem tem a mesma coisa depois de andar mais de 130 km, hoje andei 170km em velocidade bem baixa 60 a 70km/h e não e trabalhou a temperatura nos 80°c. Pode ser a válvula termostática?
Pode crtz
show meus parabens
boa indicação carlos
Show meu e 206 1.4 8v tá com ploblema de aquecimento estou tentando resolver de todos os jeito
O meu também, já troquei bom a d'água, mangueiras do radiador, válvula termostática e até agora nada
Vê a Eletro ventoinha , e o sensor de temperatura, e os relés que ele indicou no vídeo
Uma dúvida, a ventoinha só liga quando atinge 98°?
Eu comprei um pegout rugarr 2012 ela tá com problema de quando carro não dispara ventoinha no calor quando é na parte da manhã asim que tiro carro da caragem com carro frio ela dispara será que deve ser mesmo problema
Bom dia, eu tive o mesmo problema, já troquei os relés, só que continua aquecendo, ele só arma a ventoinha chegando aos 105°C isso é normal?
No meu eu tirei a válvula termostática e ficou filé .
E normal sim
Pô, meu radiador estava todo entupido, troquei nunca mais tive problema... 1 ano já se passou
@@rubaoOficial eat rodando sem ou fez a troca da mesma?
Olá Luiz, já pegou o problema de aquecimento apenas na rodovia, o meu esta apresentando o problema de após alguns km na rodovia a temperatura sobe para 90graus e passa dos 100 e da o alerta de stop. Espero baixar um pouco perto de 90 e ligo o carro na marcha lenta o motor começa a reduzir a temperatura, ventoinha ligada só não sei esses estágios que mencionou no seu vídeo, ah na rodovia sem o ar está ligado. Na cidade o carro roda sem problemas o sistema de arrefecimento esta funcionando então acredito eu.
Descobriu oq era?
Estou com o mesmo problema. Conseguiu descobrir o que era amigo?
Idêntico ao meu carro...começou isto ontem...descobriu o motivo?
ferft1 tb estou com o mesmo problema
@@allysonnascimento8982 resolvi o meu...era o diodo da resistência da ventoinha...fica atrás do parachoque....estava funcionando somente o primeiro estágio da ventoinha, agora tá 100 por cento.
Ok, amigo. E a válvula termostática, estava legal??? Aqui, o meu vizinho tem um carro desse, a ventoinha entra, chegado quase no vermelho e as mangueiras inferior e superior do radiador ficam frias e sem pressão. Amanhã, eu vou dar uma verificada. O que poderá estar acontecendo? Vou verificar se tem ar no sistema, já que ele trocou o radiador a algum tempo atrás. Grato pelas dicas.
Tenho um Peugeot 307 não está acionando a ventoinha até no chicote do motor da ventoinha está chegando corrente. Pode ser a ventoinha?
Talvez também pode ser aterramento...mexi no fio deu. Certo
Carlos finalmente descobri o que aconteceu. Foi a tomada que liga no sensor de temperatura que estava com o fio partido dentro.
Nesse caso,o ventilador não desliga.
Bom dia mano,eu olhei ali no meu,os relé estão pra fora ali do local em que e pra ficar...(esse carro deve ter sido batido ja) aí o q acontece,o meu n tá ligando,só liga quando passa do 110,E as vezes nem.liga..com ar ligado tem hora q arma tem hora que não .. se eu liga o carro frio,E ligar o ar ,em 90 arma,mas se eu ligar o ar quando já passou do 90,não arma..É tbm assim,se tá parado a 100,E acelerou,exemplo sinaleira ,andando ele aumenta ate 110,eu paro o carro, com medo de ferver..,tive um corsa q deu problema na válvula termostatica,mas andando ele abaixava...enfim será q é so rele?
Boa noite vc é aqui de São Paulo capital
barueri sao paulo
Precisa marcar horário para fazer uma avaliação com vc
Boa tarde Luiz, por favor, poderia me dar uma ajuda, tenho um 207 passion, e o mesmo está esquentando, porém o mecanico testou o sistema de arrefecimento e esta normal, porém descobrir que a velocidade 2 do ar não está pegando, isso tem algo haver? Obrigado
Helder Moreira o meu tbem ta assim e o 2 do ar n tá pegando tbem
Verifica o sensor de temperatura, e o eletro ventilador
Se o sensor de temperatura não estiver ok ele não manda o sinal pro módulo acionar a ventoinha
A Hoggar 1.4 2011 tá subindo na estrada se forçar vai lá encima até ascender o stop , será que é isso tamb😢
Amigo como entrar em contato vom voce ?
Qual é o nome dessa peça? Relê de que ? Precioso comprar
Relê da ventoinha, 12V 35A cor verde, 1° e 2° estágio mesma peça
Tarde meu peugeot 2010 no que vc da apartada ele já liga 2 estágio da ventoinha e o pontero do sensor da temperatura vai lá lá em cima
Sensor de temperatura com defeito, ou a fiação que leva até ele
Show de bola
bom dia amigao, bom video! o meu 207 eu fiz o cabeçote, troquei a valvula termostatica, troquei o reservatorio que estava vazando agua, mas ele esquenta, principalmente se eu andar bem acima de 100 e oponteiro vai no vermelho e fica mais ou menos 1 minuto la em cima e depois desce e ainda nao consegui resolver
Tamo junto não consegui do meu tbm
@@dniceandre201 entao amigo, peguei outra informaçao aqui, que pode ser o radiador, teve um rapaz que passou pelo mesmos problemas e no final das contas era o radiador intopido e pediu pra fazer uma limpeza, porque ele sujo e intupido nao refrigera o carro, devo fazer isso no meu essa semana, ate porque o meu ta com um furinho e esta vazando um pouco de agua. abraços
@@passofelizfranquia2616 deu certo amigo?
@@ibrunodsa entao amigao, o meu radiador estava ruim mesmo, tive que trocar, estava muito sujo (entupido) que so a limpeza nao ia resolver, troquei e resolveu, se voce ja fez todos esses procedimento que eu tinha feito, tenta levar pra olhar o radiador, a limpeza deve ser uns 100$ dependendo do lugar.
boa noite amigo tenho um Peugeot 306 1.8 16 válvula, 99 a minha ventoinha do 1 estágio não liga só liga a 2 estágio já. Troquei os relé e nada só a 2 funciona pode me ajudar obrigado adelmo
ola , otimo video, deixa lhe fazer uma pergunta, tenho um 207 e ele ta esquentando quando anda em baixa velocidade, quando eu passo de 100km ele baixa a temperatura. o que pode ser?
Tenho o mesmo carro .. mas no meu e o contrario .. ele sobe quando ando rapido na estrada ..
Coringa gameplay conseguiu solução pro problema? Estou com a mesma coisa acontecendo
@@douglaspereira6487 radiador entupido
Ventoinha
Uma dúvida amigo,tenho um Peugeot 207 ,eu ligo ele frio e a água do retorno pro depósito só entra quando abre a válvula termostática, isso é normal?
Ai Carlos eu tô com problema eu tenho um Corsa 97 eu troquei a válvula termostática limpei o radiador eu montei tudo certo aí eu liguei e fiquei esperando a ventoinha disparar ela disparou 3 vezes mais eu ando no carro ele aquece muito mais a ventoinha disparar normal mais a luz d injeção ela acender depois d uns 2 ou 3 ela apaga o q vc acha disso como posso resolver esse problema desde já eu agradeço pelo seu canal q e show
Bomba d'água.
Amigo .estou com duvidas meu peugeot 207 1.4 na cidade ele roda normal 100graus depois cai 90 agora na estrada 110 klm a temperatura sube ate armar a segunda fase desde ja agradeço ja fiz tudo troca da agua tampa valvula termostatica. Ja nao sei mais o que faser sensor de temperatura o carro tem 75.000km .
Boa tarde Luis.
Você já verificou se a bomba d'água está íntegra?
Normalmente a substituição da Bomba d'água é feita preventivamente junto com o conjunto da Correia de Comando(correia dentada) e Correia de Acessórios( micro/poli V).
Meu pai tem um Peugeot 307 1.6 16v ano 2004. Ele relachou nas manutenções, não fez a troca do líquido de arrefecimento, ocasionando a corrosão do rotor da Bomba d'água.
O motor sobreaquecia, até aparecer o "STOP" no painel, "SOBREAQUECIMENTO" no computador de bordo e um sinal sonoro.
Tirei a válvula termostática que é bem acessível, mas não resolveu totalmente, depois de mês voltaram os sintomas porém deu pra perceber que a mangueira de cima esquentava bastante, e a de baixo fria.
Fui direto na bomba d'água, pois a água não estava circulando, aí substituí a bomba e o kit Correia de Comando, limpeza no sistema de arrefecimento e líquido novo, ficou bem melhor.
A única coisa é essas duas velocidades do eletroventilador 🤔
@@CristianCalderonChileno amigo o meu era radiador entopido foi resolvido com varetamento carrinho ficou file de novo.
@@luisppaulo5232 Radiador entupido, com só 75.000km?
Dá uma atenção à substituição do líquido de arrefecimento! 👍
Aí todo o sistema se mantém íntegro! 👍
@@CristianCalderonChileno foi resolvido peguei esse carro usado depois que eu peguei fiz toda manutenção nele . Ate pote espansor tampa valvula ter . Sensor correia bomba d agua .ando muoto pouco com a temperatura subiu na estrada uma vez so dai .ja comecei a pesquisar levei o carto em um mecanico que aconpanhou toda a manutenção a unica coisa que nao foi olhado foi verifido foi radiador levei na casa de radiador daqui da cidade .o cara desmontou bem no meio do radiador tinha bolinho de terra ferrujada que empedia a passagem de agua de um lado para outro. cara fez uma limpeza .carro ficou zerinho.
@@luisppaulo5232 Show de bola 👍
Agora só manter que funcionará por milhares de kilômetros! 👍
Aqui em Caldas novas e difícil
Eu tenho uma picape Peugeot a dizel está esquentando já troquei a bomba e continua esquentando onde fica a válvula termostática dela?
O meu ta assim porem mecânico falou que é junta cabeçote carro não falha , liga normal, não contamina o oleo ,tentar ver se isso ai resolve
Mano o meu esta assim acionado o stop tenho que desligar o carro para pode baixa a temperatura
Onde fica sua mecânica, meu 207 está fazendo isso
Carlos boa tarde, meu Peugeot 207 marca temperatura alta, mesmo com ele frio. Entra o primeiro estágio depois o segundo e não desliga. Troquei o sensor de temperatura e não resolveu. A ventoinha do primeiro estágio só vai parar desconectado a bateria. Será que você pode me ajudar ?
com certeza seus relés armam e ficam travados
Terá que dá um reset problemas elétrico
Faz uma limpeza do aterramento nos cabos
O meu Peugeot 207 está funcionando os dois relés. O problema é que o Ar-condicionado não liga a ventoinha. Estou desconfiado que tem algum fusível queimado.
eu avia trocado vauvula termostatica sensor de tenperatura bomba dagua liguido varias vezes reservatorio e tudo em vao
Poxa que foda , quanto gasto
Sérgio Oliveira , e o q resolveu seu problema amigo ???
Iai resolveu?
Boa tarde
Estou com o mesmo problema de aquecimento, mas a ventoinha arma e desarma normalmente , alguma solução que possa fazer em casa ?
Verifica o sensor de temperatura e o radiador, se usa água normal provavelmente está sujo entupido, o meu 206 quando comprei passava dos 90° tipo uns 2 pontos quase chegando no máximo, mandei limpar o radiador e está normal em 90°
muito bom
Pra ter acesso ao relé é preciso tirar o parachoque?
Sim
Ou só o radiador
tenho um uno vivace 1.0 ano 2010/11ja gastei um bucado vela ,cabo de vela, sensores, limpeza de bico, ja nao sei o que fazer, da uma dica para mim ai....
Se não tiver vendido é melhor vender, acho que esse modelo tem mais b.o que o 207.
Liguei meu carro Peugeot 207 e já apareceu uma mensagem de temperatura alta no motor, mas no primeiro instante ao ligar apareceu essa mensagem. Não havia rodado com ele hoje e não está uma temperatura alta no dia. Alguém sabe o que poderia ser?
Top
Qual endereço de vocês ?
Meu Temperatura do painel está ok mais ele está esquentando dentro ele é automático 407 2009 2.0
Boa noite porque no painel do carro peugeot 206 quando vc vira a chave no painel de temperatura já sobe sem ligar o carro
O meu também estava assim eu tirei o sensor de temperatura e coloquei novamente e voltou ao normal.
Tenho uma Peugeot 306 perua e está aquecendo deste jeito
Boa tarde vc tem ZAP e de.onde vcs são o meu tá assim tbm
Colocar relé em baixo pegando água, é ideia de Francês mesmo.
Me ajuda por favor, meu Peugeot 208 ta esquentando muito e a ventoinha ta funcionando
Teu fica qual temperatura
Para mim olhar esses relê eu tenho que tirar o
Vixi o meu estava bom mas depois que peguei uma chuva o carro começou a aquecer
Meu caso, as mangueiras esquentam, mas o Radiador fica frio, me ajudem ae
O meu tbm você achou o defeito
Meu pejo ta medechando doido ele esta vazando agua a tras do motor bomba dagua normao termo estato normalas manguera nada carro desligado nao vaza mas abacha a agua
Meu Peugeot 207 passion estava baixando o nível de agua no reservatório em 4 dias é o mecânico olhou tudo com o carro ligado e tirou.o peito de aço é ficou em baixo do carro e não viu nada de vazamento e ele olhou bomba de agua, mangueiras,carcaça da válvula termostatica e radiador e ate o selo de agua no motor e so descobriu com uma ferramenta uma bomba conectado no reservatório de agua que aumenta a pressão no sistema de arrefecimento.E foi quando ele viu esghinchar agua da Frange da bomba de agua pois o trinco na peça era tão pequena que a agua vazava muito.pouquinho e evaporava não dando para ver nenhum vazamento
Pessoal 1 dica: não façam o vídeo com o motor do carro ligado, acaba com o vídeo pois o áudio fica MT horrível!
O meu Peugeot 2061.9D não é nem nada parecido com isso, o sistema de fusíveis é bem diferente, ele aquece até ao vermelho, já mandei arranjar 2 x mas continua a aquecer. Já não sei mais o que fazer já gastei até ao último tostão com esta merda
Tenho que procurar eletricista pra resolver nada de mecânico
Asdim
Muito bom