Marklin Z scale mini-club - repair a 3 poles motor - réparation du moteur bobinage du rotor Spur Z

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @nogyline
    @nogyline 2 ปีที่แล้ว

    Bravo Very cool Man🙂

  • @mrex2mark
    @mrex2mark 8 ปีที่แล้ว

    Totally kewl. Merci et Bravo Alain!

  • @CPrasannaVenkatesan
    @CPrasannaVenkatesan 8 ปีที่แล้ว

    Awesome. I am planning to repair my 8800 this way. Any idea on how many turns of the wire (0.09mm) you used?

    • @alainsigonneau8055
      @alainsigonneau8055  8 ปีที่แล้ว +1

      hello, sorry,I canot answer! I try to count during old wire removal :impossible....So, I fill in complitlty the wire location .
      also, don't forget to turn the wire in the righ direction...Just remember your technology training at school :-)

    • @CPrasannaVenkatesan
      @CPrasannaVenkatesan 8 ปีที่แล้ว

      Thank you for reminding about the direction of the winding. Totally forgot about that! Hope to take this project on during the Christmas break to revive a loco I foolishly burnt up in the 80's! Just discovered your Google+ profile videos. Really cool stuff. Keep it up!

    • @cfauvel
      @cfauvel 3 ปีที่แล้ว

      @@CPrasannaVenkatesan and ​ @Alain SIGONNEAU which direction?
      Also how are the ends terminated? Maybe a video on that part...not a electrician

  • @bigio5936
    @bigio5936 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour Alain,
    bon pour votre excellente explication!
    Je voudrais connaître le nombre de tours avec 0,09 fil ou la longueur du fil que vous enroulez.
    Je pense refaire les 3 enroulements, pour qu'ils soient les mêmes, et avec les mêmes caractéristiques électriques: qu'en pensez-vous?
    Merci!

    • @alainsigonneau8055
      @alainsigonneau8055  3 ปีที่แล้ว

      Bigio,
      Bienvenue pour ce petit chalenge technologique ! :-)
      Concernant le nombre de tours....Je n'en sais rien !!
      J'ai essayé de compter les tours en retirant l'ancien fil: impossible: fil collé par du vernis, casse, ....
      Seul le diamètre du fil est connu.
      N'ayant pas d'extracteur à l'époque, j'ai rembobiné directement sur le châssis => Pas pratique du tout !
      L'idéal est de sortir le rotor du châssis en retirant la vis-sans-fin puis rembobiner en remplissant la bobine.
      Compter le nb de tours pour remplir les bobines du même nombre de spires...
      Attention, il faut enrouler le fil dans le bon sens,...regardez bien et notez comment c'est enroulé avant de tout retirer
      rappelez vous des cours de techno-électromagnétisme...
      voila un bon exercice pratique

  • @inspeccionesverticales3858
    @inspeccionesverticales3858 6 ปีที่แล้ว

    Excelente desde Buenos Aires, argentina...pone otro video de como lograste los bobinados etc...gracias.

  • @jereffuse
    @jereffuse 4 ปีที่แล้ว

    Bien joué mais j’aurais pas sla patience 😁😁😁

  • @lenny108
    @lenny108 6 ปีที่แล้ว

    J'ai le même moteur dans ma locomotive. J'ai essayé d'enlever le moteur et j'ai l'intention d'utiliser un nouveau moteur. D'une manière ou d'une autre, je ne peux pas enlever l'ancien moteur. Est-il possible de retirer ce moteur? Ou dois-je acheter une nouvelle locomotive?

  • @ZFRANK59
    @ZFRANK59 10 ปีที่แล้ว

    Chapeau bas!

  • @mariochi1969
    @mariochi1969 9 ปีที่แล้ว

    Increíble