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最初の頃の方の動画では主さんの変速が下手くそだのなんだのあったけど最近はめちゃめちゃシフト上手くなってるし編集も上手くなってるし凄いですね！
シフトチェンジがうますぎ！
音がすごく良い(小並)
ロードスター良い音出しますね〜高評価です。
6000回転付近から聞こえる音が好き
夏の夜、こりゃ～楽しくてしょうがないだろうね！
デミオの1500CCNA乗ってきたけど、結構速かったぜ。MTモードのサクサク入る感触が良かった
うはぁ。1.5NAの加速とは思えない…。ていうかクラッチワークもシフトワークも凄い上手い。車の性能もあるけど乗り手故の数字にも見える(；´∀｀)最近のマツダって1.5～2.5まで、みんなリズミカルないい音するのよねぇ。NDもご多分に漏れないけど昔はホンダがこういうイメージだったのになぁ。いい車だわND。この動画で改めて認識できる。
学校の先生が初代ロードスターからこれに乗り換えてたなw
サムネが惑星のドキュメンタリー動画かなと思わせる一枚でしたわ。
1,500NAでこれは速すぎです！スピードメーターの上がり方が私の現行スイフトスポーツと同じ位かコッチの方が速い？
マツダスクラムバンみたいに凄すぎる加速ですね。次はオートマ車をお願いします。
AT車は既に同チャンネルから出ていますよth-cam.com/video/254geNQhFYI/w-d-xo.html
おまけ助かる
いい音ですよねつい回して走りたくなります長距離ならメーター数値でリッター20キロ走りました。ATでかなり気を使ってね
クラウンロイヤルサルーン2800G 全く気にしなくても下道で19走るMTをお薦めします
鈴のなる方へ カタログではオートマの方が燃費良かったですよ。リッター20も70キロ走った結果でした。通常は16くらいでしたかね
数値的には何の変哲もない割とどこにでもあるただの1.5Lエンジンでマフラーもほっそいのに、どうしてこんなに音がいいんだろう(よく考えたらボンネット内の音だからマフラーは関係ないかもしれない)。
記憶が曖昧ですが、ロードスターは一応車内のサウンドにも凝っていて86のようにサウンドクリエーターをつけているとどこかで聞いたことがあります
トミィ オプションでありますね。ただやはりボンネット内とマフラー音にサウンドクリエイターはあまり関係ないのでそちらの音をどうやって作り出しているのか気になりますね…。
パツ！パツ！って鳴るんですね。加速ポンプみたいな感じ？！なのかな
Can you do full acceleration of DATSUN 280zx manual ?
自分が免許取れる歳まで生産し続けて欲しい..
生産は終了しても中古でええと思うで
マツダがロードスター作らなくなったら終わりですね。
俺のNAは27歳だから、俺が7歳の時に作られたクルマってことになる。どうかな？希望は持てたかな？
お一つ質問させていただきたいのですが、こちらの様にボンネット内の録音を、どのようにされているか教えていただきたいのですがよろしくお願いいたします。
ご本人様ではなくて申し訳ないです。僕が趣味で音録りをする際は、Amazonとかで売っている風防付きのマイクをボンネットにガムテープで貼り付け、ケーブルを車内まで引っ張ってきて、外部マイク入力端子を備えている一眼レフやビデオカメラに接続して音を録ります。結構簡単で音もある程度いいのでこの方法がオススメです。何か参考になれば幸いです。長文失礼致しました。
@@tanakarin3337 返信遅くなりましたが、ご丁寧に教えていただきありがとうございます。 自分の車でもボンネット内録音して見たく思いました。真似させていただきます！
速すぎワロタ風邪でもひいてんの？
イチコメ！ロードスターとても良い車！
ボンネットを外したら、走行中、この音を楽しめるかな(笑)
はや
思ったより遅くてびっくり。まぁ乗る楽しさはあるんだろうけどね。。。逆にいえば、最近のコンパクトハイブリッドカーってすごい性能してるんだなぁ。
最初の頃の方の動画では主さんの変速が下手くそだのなんだのあったけど最近はめちゃめちゃシフト上手くなってるし編集も上手くなってるし凄いですね！
シフトチェンジがうますぎ！
音がすごく良い(小並)
ロードスター良い音出しますね〜
高評価です。
6000回転付近から聞こえる音が好き
夏の夜、こりゃ～楽しくてしょうがないだろうね！
デミオの1500CCNA乗ってきたけど、結構速かったぜ。MTモードのサクサク入る感触が良かった
うはぁ。1.5NAの加速とは思えない…。ていうかクラッチワークもシフトワークも凄い上手い。車の性能もあるけど乗り手故の数字にも見える(；´∀｀)
最近のマツダって1.5～2.5まで、みんなリズミカルないい音するのよねぇ。NDもご多分に漏れないけど昔はホンダがこういうイメージだったのになぁ。
いい車だわND。この動画で改めて認識できる。
学校の先生が初代ロードスターからこれに乗り換えてたなw
サムネが惑星のドキュメンタリー動画かなと思わせる一枚でしたわ。
1,500NAでこれは速すぎです！
スピードメーターの上がり方が私の現行スイフトスポーツと同じ位かコッチの方が速い？
マツダスクラムバンみたいに凄すぎる加速ですね。
次はオートマ車をお願いします。
AT車は既に同チャンネルから出ていますよ
th-cam.com/video/254geNQhFYI/w-d-xo.html
おまけ助かる
いい音ですよね
つい回して走りたくなります
長距離ならメーター数値でリッター20キロ走りました。
ATでかなり気を使ってね
クラウンロイヤルサルーン2800G 全く気にしなくても下道で19走るMTをお薦めします
鈴のなる方へ
カタログではオートマの方が燃費良かったですよ。リッター20も70キロ走った結果でした。
通常は16くらいでしたかね
数値的には何の変哲もない割とどこにでもあるただの1.5Lエンジンでマフラーもほっそいのに、どうしてこんなに音がいいんだろう(よく考えたらボンネット内の音だからマフラーは関係ないかもしれない)。
記憶が曖昧ですが、ロードスターは一応車内のサウンドにも凝っていて86のようにサウンドクリエーターをつけているとどこかで聞いたことがあります
トミィ オプションでありますね。ただやはりボンネット内とマフラー音にサウンドクリエイターはあまり関係ないのでそちらの音をどうやって作り出しているのか気になりますね…。
パツ！パツ！って鳴るんですね。加速ポンプみたいな感じ？！なのかな
Can you do full acceleration of DATSUN 280zx manual ?
自分が免許取れる歳まで生産し続けて欲しい..
生産は終了しても中古でええと思うで
マツダがロードスター作らなくなったら終わりですね。
俺のNAは27歳だから、俺が7歳の時に作られたクルマってことになる。
どうかな？希望は持てたかな？
お一つ質問させていただきたいのですが、こちらの様にボンネット内の録音を、どのようにされているか教えていただきたいのですがよろしくお願いいたします。
ご本人様ではなくて申し訳ないです。僕が趣味で音録りをする際は、Amazonとかで売っている風防付きのマイクをボンネットにガムテープで貼り付け、ケーブルを車内まで引っ張ってきて、外部マイク入力端子を備えている一眼レフやビデオカメラに接続して音を録ります。結構簡単で音もある程度いいのでこの方法がオススメです。何か参考になれば幸いです。長文失礼致しました。
@@tanakarin3337 返信遅くなりましたが、ご丁寧に教えていただきありがとうございます。 自分の車でもボンネット内録音して見たく思いました。真似させていただきます！
速すぎワロタ風邪でもひいてんの？
イチコメ！ロードスターとても良い車！
ボンネットを外したら、走行中、この音を楽しめるかな(笑)
はや
思ったより遅くてびっくり。まぁ乗る楽しさはあるんだろうけどね。。。
逆にいえば、最近のコンパクトハイブリッドカーってすごい性能してるんだなぁ。