+Jeremy Baus Kannst ja mal die Tür neu anlernen: Klappe öffnen, den Knopf gedrückt halten bis die Tür ganz offen ist und die Lampe der Tür blinkt, Knopf erneut drücken bis die Lampen wieder Blinken :D Dadurch wird bei einer Türstörung die Position bei offen und zu neu gespeichert, kann aber auch einfach helfen, die Tür schneller zu machen. Guten Rutsch!
+luan burkert Die gelben Dreh Dinger direkt an der Tür sind doch glaube ich nir da, um die Tür auf und zu zu schließen. Habe die noch nie gedreht, keine Ahnung was dann passiert. :)
Servus! Danke für das coole vid.An welcher Stelle ist bei diesen Bussen der Nothahn eingebaut? Ist er direkt in die Schließleitung eingebaut? Kann mir das jemand sagen?
+Versus Alleluiaticus Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaube das der Nothahn beim Citaro mit Wabco wie du sagtest direkt in der Schließleitung eingebaut ist! P.S. Jeremy hat noch viiiiiel mehr Nothahn Videos! ;) Mich wundert immer das sich die Tür beim Citaro nach Nothahnrückstellung bewegt, laut MAN ist das ein "schwerwiegender" Fehler, hat vielleicht damit zutun das durch das Entlüften das Drucklos Signal an´s Steuergerät geschickt wird und dieses Gerät zurückgesetzt wird beim belüften.
das mit der Türbewegung nach Nothahnrückstellung wundert mich auch. Meines Wissens dürfte das rein Sicherheits-rechtlich gar nicht sein. aber bei den modernen Systemen mus man sich auf alles gefasst machen. Bezüglich Nothahn in der Schließleitung: Was ist, wenn man den Nothahn betätigen muss, wenn die Tür geöffnet ist? In dem Fall ist die Schließleitung ja ohnehin noch drucklos. Das würde ja bedeuten, dass in dem Moment, wo die Nothahnbetätigung erfolgt, das Türventil umgesteuert werden müsste, damit die Luft in die Schließleitung strömt. Macht keinen Sinn. Wird dann durch einen Impuls generell alles entlüftet? und wenn ja, wo sitzt das Ventil, das die Öffnungsleitung entlüftet? yep ich kenn die Nothahnvideos von Jeremy ;-)
OOOOOOOOOOOOOOUUUUUU UNE MERCEDES BENZ CITARO FACILITE 3 YES 😲😃
Angel Olivier l@
Diesmal habe ich auf Wunsch einiger TH-cam Abonnenten auch den Nothahn der Tür 1 bestätigt. Viel Spaß beim ansehen
+Jeremy Baus Kannst ja mal die Tür neu anlernen: Klappe öffnen, den Knopf gedrückt halten bis die Tür ganz offen ist und die Lampe der Tür blinkt, Knopf erneut drücken bis die Lampen wieder Blinken :D Dadurch wird bei einer Türstörung die Position bei offen und zu neu gespeichert, kann aber auch einfach helfen, die Tür schneller zu machen. Guten Rutsch!
Kannst du mal die Dinger DIREKT an der Türe ( die Runden gelben )
+JeremyBaus
+luan burkert Die gelben Dreh Dinger direkt an der Tür sind doch glaube ich nir da, um die Tür auf und zu zu schließen. Habe die noch nie gedreht, keine Ahnung was dann passiert. :)
+Jeremy Baus achsoo:-D
+Jeremy Baus Hi Kannste Mal das Interface vom fahrerarbeitsplatz zeigen und erklären z.B. Haltestellenbremse usw...
Thanks.
3.Tür Nothahn-knopf mitte Loch Schraube fehlt befestig verloren...
Kommen alle aus meiner Geburtsstadt dei Citaros :)
Danke
immer prüfen Funktion Türen !!!!
Servus! Danke für das coole vid.An welcher Stelle ist bei diesen Bussen der Nothahn eingebaut? Ist er direkt in die Schließleitung eingebaut? Kann mir das jemand sagen?
+Versus Alleluiaticus Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaube das der Nothahn beim Citaro mit Wabco wie du sagtest direkt in der Schließleitung eingebaut ist! P.S. Jeremy hat noch viiiiiel mehr Nothahn Videos! ;) Mich wundert immer das sich die Tür beim Citaro nach Nothahnrückstellung bewegt, laut MAN ist das ein "schwerwiegender" Fehler, hat vielleicht damit zutun das durch das Entlüften das Drucklos Signal an´s Steuergerät geschickt wird und dieses Gerät zurückgesetzt wird beim belüften.
das mit der Türbewegung nach Nothahnrückstellung wundert mich auch. Meines Wissens dürfte das rein Sicherheits-rechtlich gar nicht sein. aber bei den modernen Systemen mus man sich auf alles gefasst machen. Bezüglich Nothahn in der Schließleitung: Was ist, wenn man den Nothahn betätigen muss, wenn die Tür geöffnet ist? In dem Fall ist die Schließleitung ja ohnehin noch drucklos. Das würde ja bedeuten, dass in dem Moment, wo die Nothahnbetätigung erfolgt, das Türventil umgesteuert werden müsste, damit die Luft in die Schließleitung strömt. Macht keinen Sinn. Wird dann durch einen Impuls generell alles entlüftet? und wenn ja, wo sitzt das Ventil, das die Öffnungsleitung entlüftet? yep ich kenn die Nothahnvideos von Jeremy ;-)
Die Sitzbezüge gibt es auch in Heilbronn
JuNo05 LP ok, mir gefallen sie jetzt nicht so, da hat die ICB (IN-DER-City-Bus) Frankfurt schönere. Gruß Jeremy
Auch in leverkusen
Vvv