Só não gosta quem não viu de perto e quem não fez o teste drive. Este último sábado fiz um test drive na Roboloca da BMW, ela é muito Show. inclusive era câmbio automático (sem embreagem manual, mas com pedal. Pense na coisa boa. Loucura/Loucura/Loucura.
Os vídeos são muito legais e a gente fica informado do mercado norte americano de motos, com boas filmagem e narração. O que tornaria ainda melhor seria diminuir os "né", que são muitos, e alguns "certo" e "tá" e eventuais outros vícios de linguagem. Parabéns!
@carlossoares4795 rapaz, foi só uma dica pro ótimo conteúdo dele. Ficará ainda melhor. Desejo que ele cresça. A excelência na comunicação é uma das chaves de crescimento em qualquer área.
Tenho uma GSA 1250. Comprei zero em 2022. Depois de 1 ano deu pau de software na suspensão eletrônica. Funcionava normal indo para cima/baixo mas se deixasse no modo automático, depois de alguns KMs, aleatoriamente aparecia uma msg no painel dizendo sobre um erro na suspensão. Levei 2x na CC, resetaram e calibraram a suspensão, depois atualizaram o software e nada. Deixei na CC por 20 dias. Trocaram a suspensão toda na garantia...Me salvei de um rombo de 20 mil reais. Tá tudo funcionando certinho mas agora vai acabar a garantia em 2025. A moto é excelente para viagens mas eu não confio mais em deixar no modo automático dessa suspensão. Deixo no máximo, pois só ando com garupa e vida que segue. Só trocaria por uma Ténéré 1200, se ainda estivesse em linha aqui no BR. Agora essa 1300 nova, vai ficar subindo e descendo a suspensão sozinha dependendo da velocidade...aguardem depois de 1 ano fritando o motorzinho da suspensão pra ver o que vai dar...
@@luttiano vi agora na Alemanha e achei show de bola, tive algumas GSs e compraria ela com certeza, mas so se morasse longe do Brasil....os manos vão adorar
Conseguiram deixar a traseira da moto mais feia que a frente. Se vender, vai ser pelo nome da marca. Se fosse uma outra marca que lançasse uma moto com esse modelo, seria um desastre. Por mais que a moto seja mais tecnológica e tal, mas um designer bonito, quem não gostaria... Pelo menos a maioria sim. Mas tem males que vem para bem, nesse meio tempo que vendi minha GS 1250 rally, testei sem compromisso a Ducati Multistrada V4s e me impressionei com tudo principalmente a leveza pra pilotar. Comprei na hora só me arrependo de não ter testado antes essa moto.
Moto top top, um dia chego lá!!!
@@gustavoleida5552 lógico que chega! Um abraço!
Show de bola sua apresentação 👏🏻👏🏻
@@antoniojoseripardo muito obrigado meu amigo! Um abraço!
Só não gosta quem não viu de perto e quem não fez o teste drive. Este último sábado fiz um test drive na Roboloca da BMW, ela é muito Show. inclusive era câmbio automático (sem embreagem manual, mas com pedal. Pense na coisa boa. Loucura/Loucura/Loucura.
Os vídeos são muito legais e a gente fica informado do mercado norte americano de motos, com boas filmagem e narração. O que tornaria ainda melhor seria diminuir os "né", que são muitos, e alguns "certo" e "tá" e eventuais outros vícios de linguagem.
Parabéns!
@@mateuscbazevedo10 Muito obrigado meu caro! Isso é verdade, nesse vídeo em especial estava bem frio, o que me acelerou um pouco kkk😅
@luttiano obrigado pela atenção e mais uma vez Parabéns! Acompanho todos os vídeos do canal.
@@mateuscbazevedo10 opa, fico muito feliz, obrigado pela critica construtiva! Um abraço!
Tu é formado em português é ?! O título do vídeo é moto e não ensinar as pronúncia das palavras !
@carlossoares4795 rapaz, foi só uma dica pro ótimo conteúdo dele. Ficará ainda melhor. Desejo que ele cresça. A excelência na comunicação é uma das chaves de crescimento em qualquer área.
Bom vídeo amigo. Essa moto tem muita tecnologia embutida.
@@mundodocacah muito obrigado meu amigo! Um abraço!
Esta ROBOLOCA da BMW, e HiperShow, principalmente a cambio automatico/manual sem Clutch mas com pedal.SuperHiperD+
Valeu jovem , sucesso
@@RonaldoVicente-el6kb muito obrigado, um abraço!
Tenho uma GSA 1250. Comprei zero em 2022. Depois de 1 ano deu pau de software na suspensão eletrônica. Funcionava normal indo para cima/baixo mas se deixasse no modo automático, depois de alguns KMs, aleatoriamente aparecia uma msg no painel dizendo sobre um erro na suspensão. Levei 2x na CC, resetaram e calibraram a suspensão, depois atualizaram o software e nada. Deixei na CC por 20 dias. Trocaram a suspensão toda na garantia...Me salvei de um rombo de 20 mil reais. Tá tudo funcionando certinho mas agora vai acabar a garantia em 2025. A moto é excelente para viagens mas eu não confio mais em deixar no modo automático dessa suspensão. Deixo no máximo, pois só ando com garupa e vida que segue. Só trocaria por uma Ténéré 1200, se ainda estivesse em linha aqui no BR.
Agora essa 1300 nova, vai ficar subindo e descendo a suspensão sozinha dependendo da velocidade...aguardem depois de 1 ano fritando o motorzinho da suspensão pra ver o que vai dar...
Amigo
Você está em qual país ?
@@vamosdemotopelomundo9789 fala meu amigo, estou nos Estados Unidos!
Esqueceu de falar do novo cambio automático.
👏🏻👏🏻👏🏻
Uma Himalayan 1300 cc.
Os donos de GSA 1250 que cogitavam experimentar Tiger 1200 Explorer estão pensando: acho que chegou a hora. 🤣
Ah, eu iria em uma Tiger 1200, motão! Mas a questão é estética mesmo, porque a nova Adventure tá animal em tudo...
@@luttiano vi agora na Alemanha e achei show de bola, tive algumas GSs e compraria ela com certeza, mas so se morasse longe do Brasil....os manos vão adorar
@@silvanorb infelizmente meu amigo! Dá angústia de ver o pessoal andar nas grandes capitais, é um pega pega, medo e terror!
Qto está o vr em US$ ?
O vídeo começa em 1:35.
Não sei qual das duas ficou mais feia, a 1300 GS ou 1300 GSA.
Conseguiram deixar a traseira da moto mais feia que a frente.
Se vender, vai ser pelo nome da marca. Se fosse uma outra marca que lançasse uma moto com esse modelo, seria um desastre. Por mais que a moto seja mais tecnológica e tal, mas um designer bonito, quem não gostaria... Pelo menos a maioria sim.
Mas tem males que vem para bem, nesse meio tempo que vendi minha GS 1250 rally, testei sem compromisso a Ducati Multistrada V4s e me impressionei com tudo principalmente a leveza pra pilotar. Comprei na hora só me arrependo de não ter testado antes essa moto.
Lindíssima
@@joelmirtorres4429 show!
Kkkkkkkkkkl
Parece moto LEGO !!!!
@@jefersonalvesdeoliveira348 😂
Só posso dizer que a principio não gostei. A moto está gorda, pesada e parece desajeitada. Esta virando uma Harley Davidson mais alta do solo.
Entendo 100%, a aparência dela perto da 1250 GSA é bem questionável...
moto horrivel anos 80 ta doido
Ninguem vai botar gasolina prêmio ai nao amigo. E gasisa comun. Nunca vi dono de gs fazer isso
@@danilocardoso-fw1el bom, cada um faz o que quiser, eu falo o que deve ser feito👍
Na minha opinião, piorou muito.
Essa veio pra concorrer com a Harley Pan América, as duas são horríveis 😱
A estética é uma coisa, mas eu posso te afirmar que não veio para competir com Pan America... a BMW nem pensou na Pan America...
Horrível sua apresentação da moto..
tá bom né kkkk valeu 😂
Horrivellllll