Suan tum bu youtubede 2 yillik bilgi birikimi ve 6 yili askindir tamir tadilat islerinden sonra ucak yapacak dereceye geldim . Helal olsun bu video lari cekenlere.
motorlar jeneratörlere veya trübinlere bu şekilde bağlanmaz zemine de çıplak sabitlenmez. zemine takoz lastik konur ki titreşimden dolayı hasara uğramasın. kaplin dediğimiz arada kauçuk destek olan karşılıklı parçalar vardır. böylece balansı almak da kolaylaşır. gayretini takdirle izliyorum.
Elinize sağlık yalnız 2T motorda çok masraflı olur hocam. Afganistan, Pakistan videolarının birinde denk gelmiştim 2T motora dahi LPG yapmışlardı. Normal yağı benzin deposuna, lpg bağlantısını da hava filtresinin oradan karbüratöre veriyorlardı, belki işinize yarar. 😅
İlk başta Alternatörün kendinden verdiği 3 volt zaten uyarma voltajı onu Pil bağladığınız yere yani mıknatıs bobinine bağlayınca 3-4 saniyede verim Yükseliyor 24 voltlara kadar. Hatta dönme hızı arttıkça 40 voltlara kadar çıkıyor. O Yakdığınız 4 adet 12 voltluk lambaların zayıf yanması pil ile Mıknatıslanma yapdığınız içindir. Kendi üretdiği voltajı mıknatıslanma bobinine verseydiniz lambalar Çok Parlak yanıcaktı. Bunuda bilmeyenler için söyledim.
Ellerinize sağlık. İnvertöre bağladığınız yükle paralel olarak alternatör motoru zorlayacaktır. Bununla ilgili bir de governör sistemi yapılmış tam otomatik halini de bekliyorum.
İnverter kullanmadan altarnatör zaten üçfazlı çikişı dogrultmaçlı dogrultmaca girme noktalarından AC gerilim trafo ile de yükseltilebilirdi. Hemde 3 fazlı gerilm olurdu.
uzun süre kullanımda motor fazla ısınırsa piston yatak sarabilir düşüncesindeyim soğutması yeterli gelmezse eğer soğutma güçlendirme yaparak daha uzun ömürlü olması sağlanabilir emeğinize sağlık
Gene güzel bir proje Zafer abi, tebrikler yeni bir şey daha öğrendim bide çamaşırmakınası motorununda tako kulanımıyla ilgili video çekicekicektiniz bekliyoruz
Abi, kullandığın inverterı önerir misin? Ne zamandır kullanıyorsun? Ayrıca on grid inverter mü? On grid inverter ile off grid inverterin farkları nelerdir acaba? Cevaplarsan sevinirim.
Emeğinize, gönlünüze sağlık. Benim size şöyle bir sorum olacak. Ot biçme motorunun bobininden gelen gelen yüksek miktarda bir enerji var. Bunu bir regülatörle 12 volta sabitleyip, + - uçları invertör'e versek kaç wattlık bir enerji alırız sizce?
selamın aleyküm abi iyi güzelde bişey farkettim dier yaptığın devrelerde kapasitör kullanıyodun sabit bişekilde aliyodun elettiriği yaptın jenaratör de ise yaktığın 220w ampul pırıltı yapıyor motorun çalışmasına bağlı olarak bunada woltajı sabitleyici bişey yapılamaz mı
hocam 1kv güç üretebildiğini söylemişsiniz. Bunu nasıl buldunuz? 14volt gerilim alındığında oto alternatörü 65 ampere kadar akım verir diyebilir miyiz yani? Eğer öyleyse kaç devirde döndürebilirsek bu sonuca erişilir?
hocam bu hep aklıma takılan bir sorudur. " genelde hep karşılıklı motorlar kullanılır 1kw benzin 1 kw dinamo olarak. elimizde motor dinamo olarak düşük devirde örneğin bir başka motorun 2000 d/d da üreteceği elektriği bir başka motor 1000d/d da üretiyor diğelim.aynı güçteki benzinli motora 2kw 3 kw dinoma takılabilirmi? yoksa en basit şekide ne veriyorsan onumu alırsın ? bu şekildede söylendiği zaman aklıma redüktör geliyor ne verirsen alamk istediğini sana veriyor güç veya hız.saygılarımla
Zafer bey sistem çok güzel fakat altarnatör sanırım 12 v 35 amper dir 12 v inverter e 3 tane akkor telli 100w lama paralel taktığında inverter altarnatörden 30 amper akım çeker o 30 amper akımda biçme motorunu zorlar deneme amaçlı güzel bir proje sizin çalışmalarızı çok izliyorum elektronikte uzmansınız size bir soum var bende 5 adet 24 v 1200 w güneş panelleri 45 amper 24 v 300 a akü var 3kw akıllı inverter var inverter panellerden şarj yapmıyor 60 amper pvm şarj konrol cihazı aldım 40 amperde mosfetler i yaktı birdaha aldım gene yaktı diyorum 10 adet 3773 pnp transistör alıpta onların tanesi 16 amper 10 adedi paralel 160 amper yapar 28 volt 100 a sabit akım yapsam sağlıklı olurmu acaba 100amper mppt şarj cihazlarının çoğu 40 ya 60 anper fiyatlarıda oldukç a yükse 7 800 lira gibi alıcam faka t gene yanar kanatindeyim invertere 1500 wat yük çalıştırıyorum akülerden anlık çekilen akım 75 80 amper g panellerinden 45 amper
Gerçek jeneratörlerde governör denilen bir parça vardır. Motorun devrini algılayarak motora ne kadarlık gaz verileceğini ayarlar. İşin en zor kısmı budur aslında. Buji kablosunun yaknına koyulan bir antenle bujiden geçen yüksek voltaj atımları algılanacak. Bu atımlar arası süreden motor devri hesaplanacak. Mikrodenetleyici servoyu kumanda edecek, devir düşme eğilimindeyse gaz telini çekecek, artma eğilimindeyse gaz telini bırakacak. Arduinonuz varsa yapablirsiniz aslında.
Oto alternatöründe mıknatıs olmaz. Aküden aldığı elektirik ile rotor sargısı mıknatıs olşturur. Bu rotor statör içinde dönünce elektirik üretir. Boş iken ne kadar döndürürseniz döndürünüz elektirik üretmez. Zaten ilk dokuz dakika içinde bu deneyi yaotı.
Merhaba. İlk tetiklemeyi pilden yaptıktan sonra alternatörün çıkışından tetiklemeyi devam ettirsek tırpan motorunu durdurana kadar döngü devam eder mi?
Bir kez tetikledinmi pili tutmana gerek yok motor durana kadar enerji uretir ancak pil icin uygun değil orada 12 v akuyalursa bagli kalsada sorun olmaz
EVET tabiki yapar çoğu güneş enerji sistemleri bu şekilde çalışıyor zaten hatta ve hatta bi kaç tane büyük aynayı 100 wattlık bir lambaya odaklarsan yaklaşık 90 watt çivarında güç alabilirsin
Eline sağlık. Ancak tırpan motorunun çalışma saat aralığı yetersiz kalacak diye düşünüyorum. Zra sürekli yükte tırpan motoru ısınacak ve güç kaybı başlayacaktır. Çok kısa süre sonra ısınma yaşanacak ve motoru durdurmak zorunda kalınacaktır.
Suan tum bu youtubede 2 yillik bilgi birikimi ve 6 yili askindir tamir tadilat islerinden sonra ucak yapacak dereceye geldim . Helal olsun bu video lari cekenlere.
motorlar jeneratörlere veya trübinlere bu şekilde bağlanmaz zemine de çıplak sabitlenmez. zemine takoz lastik konur ki titreşimden dolayı hasara uğramasın. kaplin dediğimiz arada kauçuk destek olan karşılıklı parçalar vardır. böylece balansı almak da kolaylaşır. gayretini takdirle izliyorum.
Elinize sağlık yalnız 2T motorda çok masraflı olur hocam. Afganistan, Pakistan videolarının birinde denk gelmiştim 2T motora dahi LPG yapmışlardı. Normal yağı benzin deposuna, lpg bağlantısını da hava filtresinin oradan karbüratöre veriyorlardı, belki işinize yarar. 😅
İlk başta Alternatörün kendinden verdiği 3 volt zaten uyarma voltajı onu Pil bağladığınız yere yani mıknatıs bobinine bağlayınca 3-4 saniyede verim Yükseliyor 24 voltlara kadar. Hatta dönme hızı arttıkça 40 voltlara kadar çıkıyor. O Yakdığınız 4 adet 12 voltluk lambaların zayıf yanması pil ile Mıknatıslanma yapdığınız içindir. Kendi üretdiği voltajı mıknatıslanma bobinine verseydiniz lambalar Çok Parlak yanıcaktı. Bunuda bilmeyenler için söyledim.
Bu sisteme ne kadar yük baglanabilir acaba çok güclü bir inverter bağlanabilirmi dizel 7 beygirlik patpat motoruna bağlansa
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim süper bir proje
Emeğine sağlık ustam, Allah zihin açıklığı versin. 🛠️
Ellerinize sağlık. İnvertöre bağladığınız yükle paralel olarak alternatör motoru zorlayacaktır. Bununla ilgili bir de governör sistemi yapılmış tam otomatik halini de bekliyorum.
yine süper bir proje ellerine sağlık
Emeğine sağlık Zafer Abi👍
Uzun zamandır beklediğim proje eline sağlık zafer abi
İnverter kullanmadan altarnatör zaten üçfazlı çikişı dogrultmaçlı dogrultmaca girme noktalarından AC gerilim trafo ile de yükseltilebilirdi. Hemde 3 fazlı gerilm olurdu.
Proje güzel hocam kalıcı ve uzun vadeli olması için motor ve alternatör arasına kaplin gerekli balans ve titreşimi kesmek için
Alternetöre uyarı voltajı verilmesi gerektiğini şimdi öğrendim bilgilendirici olmuş eline sağlık
rica ederim
Aykut Tetik
abi işleri büyütüyorsun eline sağlık
süper proje eline sağlık
Bir redüktöre ihtiyacınız var ve bir rüzgar veya hidro jeneratör yapabilirsiniz . Нужно редуктор, и можно делать ветро или гидро генератор.👍
Для таких целей высокооборотистые генераторы плохо подходят, да и мультипликатор(редуктор) тоже денег стоит.
İyi düşünülmüş , faydalı bi içerik. Tebrikler.
uzun süre kullanımda motor fazla ısınırsa piston yatak sarabilir düşüncesindeyim soğutması yeterli gelmezse eğer soğutma güçlendirme yaparak daha uzun ömürlü olması sağlanabilir emeğinize sağlık
Eline sağlık usta
Zafer abi ellerine sağlık çok güzel olmuş
Kolay gelsin eline emeğine sağlık
çok güzel bir çalışma
Ellerine sağlık abi
Zafer abi çok kral adamsın :) Başarılar
Güzel fikirlerinle yaratıcısın
teşekkürler
Yaratmak sadece Allah'a. Mahsus birkey
Hocam mile bir de dc motor bağla o da pilin yerine geçsin.
Akü bağla normal calissin
Köyde iyi tatiler
altarnatöre uyarıyı nerden verdinide göster usta yapacagın işi tam yap tşkkrlr
çok güzel olmuş iyi fikir
Jeneratorlerde invertor yok diye biliyorum 220 altanator kullanmak daha mantikli ve verimli olurdu.
Projeniz cok guze.
Gene güzel bir proje Zafer abi, tebrikler yeni bir şey daha öğrendim bide çamaşırmakınası motorununda tako kulanımıyla ilgili video çekicekicektiniz bekliyoruz
Köyde güzel çalışma
Motora yüksek devir gaz vermeniz çok daha fazla enerji almanızı saglayacaktir
Zafer bey akü bağlarsanız daha verimli olur ve bu sayede alternatör yorulmaz.
Abi, kullandığın inverterı önerir misin? Ne zamandır kullanıyorsun? Ayrıca on grid inverter mü? On grid inverter ile off grid inverterin farkları nelerdir acaba? Cevaplarsan sevinirim.
Abi bence titremeyi azaltmak için tahtanın alt kısmına musluk contası bağlıyabilirsin sallan Azalabilir
elinize sağlık ama yaktığı benzin ürettiği elektrik oranı nedir. ona göre bir bilgi paylaşırmısınız.?
Araya mıknatıs koyarak itme kuvetiyle motora binen yuk ve yakıt azalırmı deneyebilirseniz
Emeğinize, gönlünüze sağlık.
Benim size şöyle bir sorum olacak. Ot biçme motorunun bobininden gelen gelen yüksek miktarda bir enerji var. Bunu bir regülatörle 12 volta sabitleyip, + - uçları invertör'e versek kaç wattlık bir enerji alırız sizce?
Ellerine sağlık
Hocam inverterten önce alternatörden sonra büyük bir elektrolitik kondansatör bağlasaydınız invertör daha stabil çalışabilirdi.
Gürültü kirliliği yapan şu müzik olmasa olmazmı, Yada geriplandan gelse. Volüm çok yüksek sayın meslektaşım. Çalışmaların çok iyi tebrik ederim.
vay zfer reis eline sağlık bu arada 500w ups yaptığın videoda kaç v kaç amper akü kullandın
Alternatöre uyari elektriğini nerden verdin? Ve kisa olarak verdin demi ustam. Videoda pek anlasilmadi.
Hocam skalayı arttirdiniz. Elinize sağlık
Hiocam maxsimum 14 voltta altarnat9rden kaç amper alabiliyorsunuz
iyi de 3.7 woltluk pilimi nereye yardimiyla woltu yukseltme yaoildigini gostermedin onu da gostersen iyi olur diyelim saygilarimla
selamın aleyküm abi iyi güzelde bişey farkettim dier yaptığın devrelerde kapasitör kullanıyodun sabit bişekilde aliyodun elettiriği yaptın jenaratör de ise yaktığın 220w ampul pırıltı yapıyor motorun çalışmasına bağlı olarak bunada woltajı sabitleyici bişey yapılamaz mı
güzel fiyatlı ve çok kuvvetli mıknatıs ben aldım denedim tavsiye ederim neodyum N50 trendyol cav-techs olarak aratabilirsiniz
araya bıtane 5 vat laba taksan ıkaz içi bırı artıya bıtanede kırmızı soketın orda boşta olan yere takarsan aku ıkazı kendısı verır konjektor bozulsa yuksek voltaj verır lambayı takarsan enerjı alamayınca aktıfleşmez alternator gene guzul ellerıne sağlik insanlarımız bılgılenıyo bende boyle şelerle uğraşiyorum sayğilar ustam
72 volt elektirkli bisiklette kullanmak için nasıl bir altarnator yada bir devre kullanmak gerekli bilgi verirseniz sevinirim?
Alternatör doğru aynı şekilde karşısına 12 voltla çalışan motor kasnak yine birleşmiş hem çıkış voltajı hem de kafa kafaya aynı verilmiş
hocam 1kv güç üretebildiğini söylemişsiniz. Bunu nasıl buldunuz? 14volt gerilim alındığında oto alternatörü 65 ampere kadar akım verir diyebilir miyiz yani? Eğer öyleyse kaç devirde döndürebilirsek bu sonuca erişilir?
İspirel ve kaynak çalıştırırmı
Wattmetre kullansanız güzel olurdu
!!!!Zafer hocam. Motorun devir sabitleme için kullandığı bölümden gelen elektriği direkt olarak motoru miknatislandirmak için kullanamazmiyiz.
hocam bu hep aklıma takılan bir sorudur. " genelde hep karşılıklı motorlar kullanılır 1kw benzin 1 kw dinamo olarak. elimizde motor dinamo olarak düşük devirde örneğin bir başka motorun 2000 d/d da üreteceği elektriği bir başka motor 1000d/d da üretiyor diğelim.aynı güçteki benzinli motora 2kw 3 kw dinoma takılabilirmi? yoksa en basit şekide ne veriyorsan onumu alırsın ? bu şekildede söylendiği zaman aklıma redüktör geliyor ne verirsen alamk istediğini sana veriyor güç veya hız.saygılarımla
Abone oldum bu arada👍
👍👍👍
Ustam kolay gelsin.. Acaba bu yaptıgınız şekilde 1 hp lik motora elektirik verebılılırmı veya 1 ketil çalıştırabilirler
Zafer kardeş alternatörün diyot kısımında herhangi bir yalıtım kullandınmı çünkü diyot taraklı kısmı + o sanki gövdeye değiyor gibi yani şaseye
Разбери генератор и подключи провода к обмотке до диодного моста,на прямую 220 В. И ненужен преобразователь
Süper
Es wäre noch besser, wenn man den Verbrennungsmotor auf HHO Gas umbauen würde.
📈📈📈📈📈📈📈👏👏👏👏👏👏projelere devam abi
Abim çıkışta kaç amper veriyor bu sistem
220 v kaç watt çekeriz
Selam şebeke bağlantılı inverter mi sizin inverter ben bağladım arabaya faul ışıgı yanıyor sürekli
Ben bunu dizel patpat ın kuyruk mili çıkışından yapacagim. Benzine gore en az yuzde 50 yakit tasarrufu saglamak icin
Calistirma yerine kasnak takılıp monte ediliyor
Zafer bey sistem çok güzel fakat altarnatör sanırım 12 v 35 amper dir 12 v inverter e 3 tane akkor telli 100w lama paralel taktığında inverter altarnatörden 30 amper akım çeker o 30 amper akımda biçme motorunu zorlar deneme amaçlı güzel bir proje sizin çalışmalarızı çok izliyorum elektronikte uzmansınız size bir soum var bende 5 adet 24 v 1200 w güneş panelleri 45 amper 24 v 300 a akü var 3kw akıllı inverter var inverter panellerden şarj yapmıyor 60 amper pvm şarj konrol cihazı aldım 40 amperde mosfetler i yaktı birdaha aldım gene yaktı diyorum 10 adet 3773 pnp transistör alıpta onların tanesi 16 amper 10 adedi paralel 160 amper yapar 28 volt 100 a sabit akım yapsam sağlıklı olurmu acaba 100amper mppt şarj cihazlarının çoğu 40 ya 60 anper fiyatlarıda oldukç a yükse 7 800 lira gibi alıcam faka t gene yanar kanatindeyim invertere 1500 wat yük çalıştırıyorum akülerden anlık çekilen akım 75 80 amper g panellerinden 45 amper
Zafer bey merhaba, Dokuzuncu dakikadan sonra pili göremedik. Onu söktünüz mü. Yoksa bir yere görünmez monte mi ysptınız.
pil anlık tetkikleme için. Sürekli kullanılmıyor. Dokun çek tamam.
Zafer ben benzinli jeneratörü rüzgar türbini yapmak istiyorum bu konuda ekstra birşey yapmak gerekmiyor sanırım varsa bilgilendirirmisin
Alternatör belli bir deviri varmı her devirde elektrik üretir mi
Şarj dinomosundan çıkan çıkışı bi kısa devre etir bakalım ne oluyo 😂
👏👏👏
👍
Güzel video klimayı calistirirmi invertira baglayinca
tebrik ederim lakin dikkatli olmalısın :13:22 de kabloya değip elektrik çarpacaktı
İki uca temas etmeden carpmaz
@@ZAFERYILDIZ52 öyle bir çarparki... Allah muhafaza
Usta şu volansistemi işe yararmı
At da videoya konuk olmuş 😀
Gerçek jeneratörlerde governör denilen bir parça vardır. Motorun devrini algılayarak motora ne kadarlık gaz verileceğini ayarlar. İşin en zor kısmı budur aslında. Buji kablosunun yaknına koyulan bir antenle bujiden geçen yüksek voltaj atımları algılanacak. Bu atımlar arası süreden motor devri hesaplanacak. Mikrodenetleyici servoyu kumanda edecek, devir düşme eğilimindeyse gaz telini çekecek, artma eğilimindeyse gaz telini bırakacak. Arduinonuz varsa yapablirsiniz aslında.
evet geliştirmeye açık bir proje biz en temel halini yaptık
Kaynak makinesi çalıştırır mı
Hocam altarnətördən çkan erərjiyi 220 volta yüksəltən ivərtör yani bütün ivərtörlər bu işi yapa bilirmi yoksa altarnətör için inərtör ayrı olyo?
Hemen hepsi yapar kardeşim
Neden bildirimler geç geliyor?
Sag ol motorun modeli nedir?
zafer bey Van de graff jenerator rica etsek yaparmisiniz
İki gün sonra saracak çünkü yüksek çalısirsa yağlama az olur
DAKİKADA KAÇ DEVİR
ustam eline sağlık. Atomu ne zaman parçalıyorsun :)
👍👍👍👍 süper olmuş
Alternator tetikleme voltajı ne icin gereklidir acaba? Alternator icinde neyi tetikliyoruz?
Oto alternatöründe mıknatıs olmaz. Aküden aldığı elektirik ile rotor sargısı mıknatıs olşturur. Bu rotor statör içinde dönünce elektirik üretir. Boş iken ne kadar döndürürseniz döndürünüz elektirik üretmez. Zaten ilk dokuz dakika içinde bu deneyi yaotı.
@@Ayva-Erik ama pili, çok kısa bir süre tuttu, sonra söktü. Bobin elektromagnet hale geldikten sonra ne kadar süre magnet özelligi gösteriyor?
Merhaba. İlk tetiklemeyi pilden yaptıktan sonra alternatörün çıkışından tetiklemeyi devam ettirsek tırpan motorunu durdurana kadar döngü devam eder mi?
Bir kez tetikledinmi pili tutmana gerek yok motor durana kadar enerji uretir ancak pil icin uygun değil orada 12 v akuyalursa bagli kalsada sorun olmaz
@@ZAFERYILDIZ52 abi buna uğraşma direk jeneratör alternötörü al
Ustam motoru her iki tarafına mıknatıs taksak kendi kendine çalışırmı
جميل جدا
abi 220 lambaya isik tutarsan elektirik yaparmi
EVET tabiki yapar çoğu güneş enerji sistemleri bu şekilde çalışıyor zaten hatta ve hatta bi kaç tane büyük aynayı 100 wattlık bir lambaya odaklarsan yaklaşık 90 watt çivarında güç alabilirsin
abi arabada alternatöre uyarı elektriğini ne sağlar
Akü
Neden üreticiler içine mıknatıs koymuyor da sizin elektromiknatis oluşturmanız gerekiyor?
Rotor bobin strator bobin motorlar daha verimli ve hafif ayrıca kulandığı motor araba akülerini şarj etmek için tasarlanmış
İnsgaram adresin varmi
Eline sağlık. Ancak tırpan motorunun çalışma saat aralığı yetersiz kalacak diye düşünüyorum. Zra sürekli yükte tırpan motoru ısınacak ve güç kaybı başlayacaktır. Çok kısa süre sonra ısınma yaşanacak ve motoru durdurmak zorunda kalınacaktır.
bu şekli ile deneysel bir proje uzun süre kullanım için motora eksta sogutma sağlamak mümkün
Evet
12v 65 amper Arac Alternatorumu ruzgar turbini yaptin ruzgar turbini sarj konrol cihazi aldim 12/24v otamatik 600w 25amper aldigim cihaz sikintisiz calistirirmi yoksa yanarmi alternator 65 amper oldugu icin sadece 12v aku dolumu yapacagim
Aşırı akım cekmedigin sürece sorun olmaz
@@ZAFERYILDIZ52 tesekkurler zafer abi
Yani böylelikle karşılıklı hiçbir yerden enerji almayıp sonsuz bir elektrik gücü