ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2020
- Что может Фольксваген Тигуан на диагональном вывешивании? Tiguan 2.0 tdi отлично показал себя на диагоналкках. Электроника четко отрабатывает. Сравнили режим бездорожье и обычный режим. Так же в видео затронул тему: Какой двигатель на Volkswagen Tiguan 2019 лучше по-моему мнению. Рассказал почему выбрал дизель. Новый тига создан конечно же для асфальта, но на бездорожье он тоже может. Наглядно это показали.
Для тех кто еще на смотрел ссылка:
• Вся правда о Новом Vol... Вся правда о новом Volkswagen Tiguan
#Tiguan, #Volkswagen, #offroad - ยานยนต์และพาหนะ
Хороший канал. Удачи и развития. Приятная подача материала.
Спасибо,очень интресно, а так же грамотно рассказываешь, я как и обещал смотрю все видео из серии Тигуан.
Здорово,у меня тоже тигуан дизель 2019 года,машина супер бесспорно.
Какой росход топлива?
@@genarikluchkov1193 не расход главное!!! :)
У меня 2.0 diesel 2020 euro6.. немецкий... простой - 110kw... если ровно 110км.ч - 5,2 средний. 600 км отрезок был, по баку, не компу, на автопилоте...(кстати у меня реальный расход меньше, чем комп показывает, всегда было наоборот)...
Город - 8-9... Скорее 8, если скоростной режим не привышать. Пока проехал 4500, средний 7,5 - но в основном город или 140км.ч трасса... И если смотреть на мой второй авто 2018 года, расход стал меньше где-то после 5000 пробега..
У меня тоже 2018 год дизель, расход нижний Новгород-москва на круизе 110км/ч -5.1 литр на 100км, по городу 7-7.5 литров на сотку
Тоже хочу такой аппарат!👍
СПАСИБО большое за хороший обзор . Молодец !
За резинку сзади спасибо!
У меня пассат б 6 дизель, все просто супер, дизель это супер,а тигуан я обожаю.
Всем привет) , чувак молорик, все по делу говорит! Купил такой же тигуан дизель 20 года. Тачка пушка!!!
Тоже дизель, 2018 года. Гребет он конечно отменно, для кроссовера более чем достаточно. Дизель не надо его крутить до высоких оборотов, чуть педаль нажал и уже момента хватает для всяких горок, диагоналей или сугробов, и при этом обороты низкие и мощность не высокая. Только не надо педаль газа отпускать, при отпускании педали газа, сбрасываются блокировки проскальзывающего колеса. Когда планомерно давишь на педаль газа, он легче забирается, без рывков.
Видео отличное. Спасибо!
Слышал что руль (колеса) прямо держать, иначе блокировки хуже работают, что можете сказать?
@@augrgti5530 где то было видео с замером электронного сигнала на халдекс, там видно было что при повороте руля, сигнал уменьшается на муфту.
Хотя странно, имитации блокировок выполняет система курсовой устойчивости, она должна наоборот когда руль повернут лучше работать, потому что имитируется занос
@@dasautochannel там очень сложный алгоритм. Вот что будет, если руль вывернут, газа много и большой момент передается назад. Запросто может задок кидануть не слабо. Машина то не понимает какая поверхность под колесами. А если руль прямо, даже если с моментом перебрать, машина прыгнет прямо, ну а если проскальзывание колес то система ASR придушит двигатель и ограничит момент.
@@alexbut7638 совсем не сложный алгоритм, машина не знает как ты едешь с повернутым рулем, на асфальте задняя ось будет описывать меньший радиус чем передняя, значит чтобы не порвать редуктора а межосевого дифа нет, то муфта разжимается. А на прямой наоборот если мозги видят расхождения по датчикам абс - муфта сжимается. ссылка на видео про которое вначале писали th-cam.com/video/ZGZTjsU7kEs/w-d-xo.html
Привет! Запиши пожалуйста работу двигателя на холодную и на прогретую температуру.
Есть у меня сомнение что мой двигатель не очень как то работает, пробег у меня 2800 км....
Я по своему двигателю слушаю что он работает не равномерно, и мне интересно как другие дизельные агрегаты работают, может быть это норма?
При любом раскладе, ты красавчик, что пытаешься нам донести и показать в живую все слабые и сил ные стороны именно этой, своей, кровной машины с дизелем!!! Все кто тебя обсирает, даже не представляют, как бы они на своей тайоте или хуёте ездили по буеракам и пескам, где можно поцарапать или чего то повредить( ключевое слово)в СВОЕЙ машине! Поймите, этот человек не блогер, который взял на прокат тестовую машину в салоне и ебёт еёво все дыры! Лайк однозначно! Красавчик!
Хорошее видео!
Колеса все-таки классные! У меня такие же )
Ты молодец 👍
Как называется максимальная комплектация 2 х литрового дизеля оф роуд имеено этой модели ???
Хочу брать Тигу, Шкода уже низкая для меня.
У меня тоже дизельный Тигуан 2019 года. Не было ли у вас звон при оборотах ниже 1000 оборотов?
У меня когда происходит прожиг сажевого фильтра, обороты 950 и появляются посторонний звук (цоканье), после прожига обороты падают до 850 и попадает этот звук.
Классная машина, я за дизель, сам на нем езжу
Есть проблемы с эксплуатации дизеля зимой ? старт машины? Поломки?
@@eduardfitis9419 у меня все норм, стоит вебаста с завода и с ней проблем зимой нет
За что вы так любите дизель
Я тоже, выбрал дизель проехал 91тыс. Ни разу не пожалел расход радует 4,5л получилось ради интереса выдавить, летом от5 до 6,3л зимой немного больше хотя Я люблю погонять.
Видео конечно крутое, можно делать выводы по дизелю, так держать!
А про крутящий момент, как сказал Пифогор, дайте мне точку опоры и я опрокину землю...
архимед сказал
Пифагор таблицу придумал)))
Ротшильд однажды изрек: Дайте мне печатный станок, и мне плевать кто пишет законы...
Подскажите все таки по расходу в спокойном режиме по трассе? режим 105-110
Ниже 6
Дизелный надежнее? Или лучше бензин
👌👍👍👍👍👍
Классная машина 🚗 у тебя
Если всё ОК получится, через два дня тоже еду за дизелем)))
взял
У меня такой же 2018г.в. Машина очень нравится! Пробег уже 156000 км. )
Про бак в низу горловины есть язычек пистолетом нажимаешь в низ и толкаешь в бак без проблем и трубок просто НАТО неспешно разобраться пользуюсь наливом через лейку никаких европистолетов удачи и здоровья Всем
Надеюсь доступно объяснил про крутящий момент, немного коряво, но суть я думаю ясна)
Das Auto молодец
Чёт напутал все момент это сила на плечо, если нет силы то нет и момента, это математика тут тоже не поспоришь. У дизеля мах момент появляется с более низких оборотов и сохраняется почти до отсечки. А так все нормально по делу. Разгон и тяга зависят от крутящего момента, мах скорость от мощности.
с физикой не очень, имеет место быть
@@Polina_ly ну намудрил. насчет момента на низах - такой же момент и на 180л.с. бензинке и так же с 1700об/мин , 250момента это на 1.4-150. Ну и вот это вот типа что такое момент.... ребята есть формула л.с. = Нм * об / 7021 , если у меня на 2000об будет 350Нм , а на бензине 300 Нм , то простым вычислением получаем больше лошадей на колесах и всё. Все графики с диностендов снимают момент, а л.с. это график который перестаивается от данных момента и всё. И не надо себя запутывать ни других) всем добра.
Норм объяснил, 250 момента у 1.4 появится на высоких оборотах, а на низких и средних - меньше. Чтоб бодро ехать придется крутить, ресурс движка уменьшиться в долговременной перспективе. Бумажные показатели это одно а реальная эксплуатация это другое.
Какая у тебя комплектация? Конект? Сити?
Connect Plus он же Exclusive
@@dasautochannel интересные у вас названия, в Европе совсем другие... Вот у меня например Comfortline Business плюс пару пакетов... Маркетинг.... бл...
Для России надо exclusive.. бл..., а в Европе просто - comfort!
Не на всех брендовых заправках есть евро пистолеты и у них есть специальная трубка переходник , но опять таки не у всех
У меня тоже дизель на тиге пробег 300 тыс 2015 года выпуска расход 7-8 город
Добавлю к вашим комментарий, этот дизель не только сильнее чем 180 и даже 220 сильного, особенно, когда👆вы будете тащить катер на двухосном прицепе и на 220 сильном расход будет 15 литров а на дизеле 7,5 литра!
No Name вообще заключение?
Да, бензиновые двигатели хороши в динамике разгона, а дизель гораздо лучше тащит под нагрузкой, это факт.
Бенз 180лс. Доволен. Привет родному Воронежу.
@No Name какой расход реальный? Есть масло жор?
Ездил в Башкирию 2500км на дизеле
150сил в затяжные подъемы тянит будь здоров не замечая их
Подскажите по расходу в спокойном режиме по трассе? режим 105-110
@@SergeyKeeey щас по компьютеру общая средняя скорость 24 а расход 7.5
Я специально не замерял но думаю около 5литров
Живу в Краснодаре
А именно на даче и каждый день пробка утром и вечером в город и обратно
У нас есть форд фокус 2 1.6 там средняя литров 9
Ещё добавлю что примерно каждый сэкономленный всего 1 литр топлива на 10000км пробега это 5000р. останется
Щас аш зашёл на официальные данные посмотреть - загрод 5.1, город 7.7
Хватит над халдексом издеваться. Расскажи про DBGC двс лучше!
Парни а КАК найти то гарантированно нормальную заправку? Хочу брать дизель но боюсь за топливную аппаратуру. Если ее грохнуть и не заметить то можно и сам двиг грохнуть. А если 1,4 новый стоит 300 представьте сколько будет стоить дизель.
Если в вашем регионе есть заправки Лукойл или Газпромнефть, то никогда никаких проблем с диз.топливом не будет. 12 лет лью дизель на Лукойле.
Попробуй чип GAN GT
2.0 TDI - Это надёжный, КОММЕРЧЕСКИЙ дизель от VW, рассчитанный на длительные пробеги под нагрузкой. И делает он это успешно!!! Всё что ему нужно: регламентный сервис, хорошее дизтопливо и масло с допуском VW 504/507 каждые 10000 км. На пробеге 250000 км состояние двигателя - НОВОЕ!!! Сравнивать его с ГРАЖДАНСКИМ 1.4 и даже 2.0 TSI просто ГЛУПО. Разная идеология, разное предназначение...!
Сами эти машины уже не рассчитаны на большой срок службы, это не машины 80-90гг. 250 тыс.км - при средне годовом пробеге в 20 тыс. вы готовы сейчас взять авто на 12 лет ??? К этому времени автомобиль становится уже пылесосом денег, особенно немецкий. Что касается дизеля, ну здесь на вкус и цвет. Я, к примеру, долго ездил на дизеле, но так и не привык ни к запаху дизеля, ни к детонации, блин ну трактор. Ну а мотористы многие говорят одно, покупая дизельный двигатель ты как бы берешь в долг, топливо дешевле, правда ТО дороже, но вот если что случится, устанешь платить. Но для меня главное не слышать запаха дизеля и его тарахтелку)))
@@JONDRAGA Я взял своего Тигуана 2.0 TDI + Aisin 4 года назад. Ему уже было 8 лет и пробег под 200 тыс. км. Езжу на нем до сих пор. Каждый день.
@@audenn8380 это тот который с пъезофорсунками CBAB? просто в 2012 году обновленный дизель вышел CLJA
@@JONDRAGA выдумщик ты сказочный
@@zv.alexruzhenskiy9980 конечно, особенно фольксваген рус - продажи дизеля упали на столько, что в линейке реста Тигуан 2021 не будет дизеля. Видимо есть те кто покупает авто и те кто рассуждает в комментариях.
Сколько ж он расходует по городу при динамичной езде?
Около 7 л, но тут все зависит от пробок в Вашем городе, чем плотнее движение тем будет расход больше.
У меня 240 лс. 7,2 самый эко режим. По городу не ездил.
Автор ролика прикольный чувак)) Рассказывает про физику и высокий крутящий момент у дизеля супротив бензина 1.4 (340 Нм vs 250 Нм), но забывает что между колесами и двигателем есть ещё такое устройство как КПП )) Из-за КПП и более высокого рабочего диапазона бензинового двигателя значения крутящего момента НА КОЛЕСАХ и у 1.4TSI и 2.0TDI практически равны (у дизеля есть только преимущество в моменте на 1-й передаче до 35 км/ч) - поэтому и динамика у этих автомобилей одинаковая, и от загрузки дизель будет терять в динамике точно так же как и бензин. Увы и ах))
Взял дизель год назад, пробег 30ткм. По гарантии уже поменял передний сальник коленвала. Следи ещё за потеками масла на стыке движка и коробки. И удачи в эксплуатации.,
Правильную машину себе выбрал а не какую-нить там ...азиатчину
✊✊✊✊👍👍👍👍
Ой пардон, кажется я попал в секту Wдрочеров))
Так ты можешь и бензин чипануть, только ты забыл уточнить, что чип дилером палится и прощай гарантия на двигатель и коробку.
У дизеля тяга лучше и расход меньше👍
Машина у вас новая, пробег за сотню не набежал? Что по форсункам можете сказать,цена и как им наша соляра?
Машина новая, буду дальше наблюдать что и как с ней будет
У меня проблем нет, пробег уже 52 тыс км. Проехал на ней от Грозного до Таллина, с солярий проблем нет, как и со всем другим, расход только радует.
до 200 тыс ничего не будет форсам
Кто-то сказал что лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонку.
Энцо Феррари. Но это не совсем правильное утверждение. Точнее, его нужно правильно понять. Момент даёт возможность быстро стартовать, но максимальная скорость зависит от мощности.
Как раз таки на гонках высокооборотистые движки а дизельный момент нужен чтобы тронуть грузовик с места.
была у меня машина Мэрс с дизельным двигателем продал очень быстро ездил как на МТЗ-82 все вокруг воняло соляркой и снаружи и внутри салона все провоняло в жизни больше невозьму дизель даже за бесплатно обслуживание в два раза дороже соляра тоже дороже
Современный дизель это сказка.diesel forever
Либо в курсе физики либо почитал предварительно. Хотя бы за это уже можно лайк ставить ! :) а машина отличная!
Вопрос ко всем!!
Хочу купить дизель для отца в ижевск. Зимой прохладненько. Как живёт дизель на русской солярке? У отца был старый мерс. Он тогда плеваться и зарёкся - never ever. Есть проблемы с форсунками, ТНВД и тд?
У меня такой vw tdi 240 лс. Сказка. В Германии. Тут ниже нуля не бывает почти.
Спасибо за инфо всем кто ответит
Да всё нормально с дизелем, главное заправляться на норм.заправках и топливный фильтр менять почаще, зимой тоже прекрасно себя чувствует P.S. у самого Куга1 2.0d 140лс (8 лет) И ещё главное бери новую!
@@aleksbig8517 спасибо
Я сам манагер VW, и конечно соотнося все плюсы и минусы я всегда предлагаю людям в первую очередь дизельный Тигуан. Он лучше по соотношению большинства параметров, кроме динамики. Если погонять, то 220 конечно. Но по тяге, цене и экономичности оптимальнее дизеля нет. Сам езжу на таком, доволен безумно.
Сергей Дмитриев хочу купить спортлайн 220, бюджет 25000000 если будет предложение напишите ,сочтемся))
дизель самый медленный мотор, как можно его советовать
@@vladj медленный? Какого года был тот дизель, что вы последний раз ездили? Может мерс 124? Когда педаль в пол и ждёш несколько секунд, пока он решит разгонятся? У меня до Tiguan 2020 2.0 diesel был бензиновый 3.8 литра chrysler 160kw .. До этого Audi A6 2.8 бенз.. Поверь.. медленный- это не про новый diesel... Такой динамики ни на одной машине не было. Я сам просто в ах..... от этой машины. Просто взлетает. Особенно если надо ускориться... И, кстати, есть с чем сравнить. Имею ровно такого же класса авто, бензин, 2018 года.
@@Ivan.Kovalenko ну сравнил блин, в дизеле 2.0 жидкостный интеркулер, а в бензе всё старый длинный воздушный, поэтому дизель резвее реагирует на газульку)
А как же 239 лс дизель? Или его не в россии?
Тигуан либо 180, а в идеале 220 кобыл, но из-за свесов, даже на легкое бездорожье желательна комплектация off-road, и даже на на ней, крайне уязвима юбка заднего бампера, тупо отстегивается на перегибах, где даже более низкие машины без вопросов проходят. В остальном аппарат огонь, но и цена тоже самая высокая в этом классе, 3300 в потолке.
@No Name Сейчас 220 только в sportline, никаких оффроад бпмперов, и даже цвета ограничены...
Откуда такая цена
Разберись в понятии мощность и крутящий момент сначала.
сравнения не уместны! Можно так сравнить и бенз 2.0 с чипом и дизель в стоке! И зачем городской кроссовер испытывать на бездорожье?
0:29 воронапапируса ёпта
2.0 tsi 220 лс куда лучше чем дизель
Ребят, дизелисты, из всех динамиков кричат, что дизель в нашей стране мягко говоря не очень. По этой причине даже не рассматриваю дизельные версии машин. Что скажете? Как справляетесь? Понятно, что в крупных городах с этим должно быть попроще, а если в области живешь или часто ездишь «на деревню к дедушке»?
это стереотип!(про динамики и дизелистов) VAGовские дизеля ходят долго, если за рулем не дибил.
Не слышал не разу проблем от дизилиста, и кто это? Владелец заправки или авто с диз двигателем?
Очем и что ,
Дизель лучше расход шара 6-8 -10 , себе в марте с Германии только пригнал
А в чем выгода?
у 1.4 такой же расход
@@vladj ну ты сравнил конечно, 1.4 бенз и 2.0 diesel... по расходу... ещё по цене сравни, так 1.4 круче будет - дешевле
150 сил дизель это версия для России. В Германии стоковый дизель имеет 190 сил, 400 момента. Такие машины уже полгода активно ввозят в к нам..
Противники дизеля пусть ездят на бензине, никто же не запрещает. У бензина, безусловно, свои преимущества. Но, кто поездил на дизеле, хорошо понимают, что такое момент. Плюс расход.
Есть в продаже дизельный, из Германии, без пробега по РФ.
Там 150, 190 и 240. Но в РФ есть такая хрень как транспортный налог... И вторая хрень это стоимость дизтоплива, которая выше высокооктанового бензина
Если бы была возможность купить,то однозначно дизель (новый)!!!!!
Новый, ну или очень тщательно выбирать на вторичке)) у дизеля ресурс большой, но главное найти живую машину, иначе дорого обойдётся.
И все же, лучший двигатель для тигуана 2 поколения - бензиновый 2 л, 220 л.с. У этого двигателя и крутящий момент 350 нм, и динамика другая; и другие плюсы перед дизелем. Но только вопрос цены...
220 сил это самый крутой двигатель для Тигуана.
Турбина от гольфа ГТР подходит 😉
и расход больше, только не надо говорить что он ест меньше 10л
Правильно, расход больше. Но дизель тоже недешев в обслуживании. Как говорят некоторые: дизель - это экономия в кредит, потом на обслуживании и запчастях тоже на тоже выйдет. А вообще, покупая машину за такие деньги, надо быть готовым к чуть большему расходу.
Дизель 190 л.с.,би турбо 240л.с.
хм я тут и на логане заеду..
@No Name долго собирался с ответом надеюсь на дороге так не тормозишь?)))
,,Тачка моей жены,, от Ильдара. Там то же про чипование есть. Для любителей ,,чипани меня скорей, я убью своих детей,, . Но не только и действительно ,,полезней,, , что надо знать. Надо троллейбусы чиповать, люди на работу перестанут опаздывать.
300 тыс для турбины это отличный показатель! Сам стою перед выбором, дизельный или бензиновый кодиак
Дизельный двигатель сильнее... чувак учи матчасть. Момент это НЕ сила, это момент! Все, что дает бОльший момент это более быстрый выход на максимальную силу. А сила у дизеля и 1,4 одинаковая. У самого дизель.
Это как? Сила одинакова, тогда вопрос, если два авто зацепить тросом, кто кого перетянет, дизель у которого 140лс и 320 Нм или бензин 180лс и 250Нм? И где тут одинаковая сила?
Дизель надо делать в минималке на ручке
Не понимаю почему такой спор по
поводу двигателя. Давайте начнём с того, что разница в цене дизеля и 1.4 бензин на сегодняшний день 200 тыс. руб. поэтому все по деньгам и по потребностям. В 90% случаев хватит 1.4, в 10% нужна будет хорошая тяга. Каждый выбирает для себя. Кому то и 220 л. с. мало, все индивидуально. Это так же и про цвет. Как, находясь в здравом уме и светлой памяти, по доброй воле можно купить новую машину в чёрном цвете??? лично для меня это загадка. Но ведь кому-то нравиться. И судить за это нельзя.
Лично я за дизель не стал доплачивать, это не машина для оффроуда, сумма не соразмерная. Но кому-то надо, для того он и есть в прайсе. Всем добра.
Все хорошо, но я там на своей Астре проеду спокойно
Да,а потом вас таких Нивы вытаскивают) В интернете вы все горазды,и на девятке там проедете..А в жизни даже не сунетесь туда))))
Мда, в физике ты не силен🙄
НА МОЕЙ ПАМЯТИ ТИГУАН - ОДНО ИЗ НЕМНОГИХ АВТО, КОТОРОМУ НЕ ИДЕТ ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ (БЕЗ ОБИД)... КАК И КОДИАКУ ТОЖЕ
черный цвет не идёт никакому авто, кроме представительского класса
@@vladj не соглашусь. Очень даже идёт. Дело вкуса, конечно. У меня был выбор из 5 цветов, взял чёрный. Конечно мыть надо гораздо чаще.. Но ни разу не пожалел. На фоне остальных выглядит аху...но..
Кодиаку идет, недавно видел. Понравился.
Чёрный цвет будет идти если каждый день на мойку заезжать
У меня 220лс на чипе
Сравнение с 1.4 и 2.0 бенз не коректно. Во первых 1.4 по цене меньше, во вторых 2.0 бенз сток не нужно сравнивать с 2.0 дизель чип. Тогда надо сравнить чип на чип и Бензиновый 245лс улетит в космос от дизеля 190лс. На чипах. Посматриваю на тигуан, цена в комплектации офф роад одинаковая что бенз что дизель. В раздумьях. С дизелем дело не имел, очкую.
220 взял и чипанул, на трассе намного интересней стало.
Чего?....
530d bmw так едет
Нафик трактористов))) взял 220 сил бензин, не жалею))
Какой расход?
Андрей Гаврилов пока на обкатке, по городу, трасса смешанный , больше 11 не было, езжу как обычно. Чисто по трассе 110-130 расход около 8,5.меня полностью устраивает
уродливые диски, как на китайце каком нибудь
Ваг это не машина
СПАСИБО большое за хороший обзор . Молодец !