Tesla'nın Fizik Kurallarına Aykırı Yeni Aracı | Tesla Semi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Tesla’nın elektrikli tırı Semi fiyatı, özellikleri ve bildiğimiz tüm detayları bu videoda görüşlerimiz ile birlikte açıklıyoruz. İlk olarak 2017’de Semi Truck lansmanında duyurulan bu elektrikli tır, sahip olduğu özelliklerle otomobilleri aratmıyor.
İlk olarak Pepsi tarafından kullanılmaya başlanan Tesla Semi tırların rakiplerinden en önemli farkı, kısa sürede yüksek hıza ulaşıp yokuşları daha kolay ve hızlı çıkarken inişlerde kolay kontrol sunması. Ayrıca bu tırda direksiyon ne solda ne de sağda yer alıyor; Kabinin tam ortasından kontrol ediliyor.
👇 Tesla, Elon Musk, elektrikli ve otonom arabalar hakkında diğer videolarımıza göz atın;
► Tesla'nın İnanılmaz Otopilot Kazaları ve Sebepleri!
• Kaza Geliyorum Demez! ...
► 2017 Tesla Model S İncelemesi!
• 420 Beygirlik Sürücüsü...
► 100 TL'ye Elon Musk'a Ortak Olmak!
• 100 TL'ye Elon Musk'a ...
► Elon Musk'ın Korkunç Planları!
• Kimmiş Bu Kafamıza Çip...
► Tesla'nın Cybertruck Hakkında Bilinen Her Şey
• Kırılmaz Cam Diye Tanı...
► Apple'dan 55 Bin Dolarlık Otonom Araç: iCar
• Tesla'ya Rakip Geliyor...
► Elektrikli ve Otonom Tofaş Serçe İncelemesi (89 Model)
• Tesla Getir Götürünü Y...
Merdan İsmail Kocaoğlu sizin için anlatıyor/deniyor!
#Tesla #Otomotiv #Teknoloji #Webtekno
Hepsi ve daha fazlası için: www.webtekno.com/
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
Elon bu gidişle uçak ve gemi sektörüne de atılırsa artı uyduları falan derken dünyanın geleceği Elon'un elinde olacak gibi.
Valla ben olmasini isterim. Adam iyi işler yapior gelecek daha guzel
Ayn ya
@@adilates2589 şimdi öyle desekte gelecekte ne olacağını bilemeyiz.
@@ahmetfarukylmaz9861 bilemeyiz ewt ama insanliği ileriye atan deliler lazim bazen bu adam da oyle bence ucuk ne diyorsa yapior deli ama akilli delilerden 😅👍
@Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor..
Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı.
Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.
özellikle ticari araçlarda elektriklenmeyi destekliyorum (büyük konteyner gemileri, uçaklar, yolcu gemileri... her araç). hem teknolojinin gelişmesini zorlar, hem de yeni bir seçenek, bir çeşitlilik olur. yararı/zararı'na yıllar sonra şahit olacağız, umutluyum
Yarari yok maalesef. @Kadir Eyriboyun inflak etmesi çok muhtemel hiç elinizde batarya patladı mj? Veya n.geographic te USA de neden lithium batarya üretilmesi yasak belgeseli vardi 100 000 nufuslu şehri yaktı sönduremediler..sönmüyor..
Ayrıca lithium bataryada dahil çevreye uretım süreçleri çok zararlı ve ömurleri sadece 5 yıl. Her 5 yılda yeni batarya mecbur alcaksın..fiyatı 6000euro..(i3 için) amerikanlar için daha pahalı.
Kaldı ki dizel cevreye zararlı diye yasaklatmak isteniyor ancak dizel i euro 6 motorların bi üst segmenti yani likit partikul filtresi ile %100 engellemek mümkün..hatta formula 1 araçlarını incelersen maksimum 1500cc motor ile yani Bildiğin 1989 model şahin motoru kadar ama 1300-1450 ps güc veriyorlar..ve yakit tasarruflular..sana bu teknoloj i verilemzken neden sana elektrikli dayatılıyor bi sordun mu? Çunkü üretim maliyetleri normal bir dizelde 3000doları buluyorken elektrikli arac maliyeti sadece 500dolar yani deli gibi kar marjı var..yuruyen camasır makinesi gibi düsün..elektrik günes veya fuzyonlu uretilmediği sürece elektrikli araçlar çevreci degiller ve batarya patlama riskleri yuzunden kurtulma şansin yok sosyal medyadan milyon dolar verilip tonla bu amerikanın patlama videolari silinip mağdurlara konuşmaması için tonla para veriliyor.
@@electronics_Engineerr kaynakların var mı yazdığın her bilgi için? yoksa safsata deyip geçeceğim
@@lo_Navy yok bi tarafımdan uyduruyorum a.q hiç mi n.geographic izlemedin?
@@electronics_Engineerr hele bi dc adını ver de ekleşelim sen bana anlat
Büyük gemilerin elektriklendirilmesi zor, ancak nükleer gemilerle falan onu yapabilirsin
Kurgu ve içeriği güzel bir video olmuş. Son zamanlardaki videolarda kalite yükselmiş.
Eski webtekno olsaydı o tiri satın alıp dayanıklılık testi yapardı.
He kanka aynen aynen
Aga bee
4:40 Dan sonra söylenene bir tır şoförü olarak katılmıyorum. Yokuş aşağı geldiğimizde yavaslaticimiz vardır o kolu aşağı çekeriz ve tir kendini sabit hızda tutar motor fireni sayesinde. Böylece yokuş aşağı inerken problem yaşamayız 40 ton yük ile.Almanya'da yaşadığım için yabancı kelimeleri yazmadan anlattım umarım biri gelipte düzeltmeye kalkmaz beni herkes anlasın diye yazdım.
Pil boyutu güç birimiyle ifade edilmez. Pil boyutu depolanan enerji miktarıdır enerji birimiyle ifade edilir. Söylemek istediğiniz şey güç x zaman olmalı ama onu da yanlış söylediniz. 1000 MWh depolamanın ne kadar büyük bir depolama olacağını önce bir araştırın yaklaşık olarak 1000kWh lik bir pil kapasitesi olacağı söyleniyor o da 1 MWh demektir. Teknoloji haber kanalısınız en azından metinleri temel mühendislik eğitimi almış birine kontrol ettirin.
1 kw da 1,3 hp idir başkan benim hobim radio control güç hesaplanabilir çünkü güç de bir enerjidir
Pilin ihtiava ettiği gücü hesaplamak bana göre de saçma ama eğer sisteme hakimsen anlık ne kadar güç alabileceğini hesaplayabilirsin
Çevreyi kirletme konusunda tırlar çok daha fazla evet bireysel arabalara göre. Tırlar ile beraber bireysel arabalar da çok hızlı elektrikliye dönse ve elektriğin de tamamına yakınını yenilenebilir kaynaklardan üretebilirsek o zaman enerji sorununun büyük bir kısmını çözeriz dünya olarak.
Pillerin de daha sağlıklı üretilmesi lazım ortalama bir araba bataryası üretilirken hatırlamıyorum ama 8 kilo toprak kullanılamaz hale geliyordu sanırım
şarj istasyonlarında sadece güneş paneli yok, bu süper büyük pilleri süper hızlı şarjı kesintisiz sağlamak için depolanmış elektrik barındıran dev batarya konteynerlarından oluşan sistem olacak
Beklediğim; Evet Arkadaşlar bugün sizlerle Tesla Semi'ı deniyoruz...
Kullanıcılar hiç mutlu değil ki. Koltuğun yerini, yataksız olmasını, menzilin kısalığı, parçaların ve modifikasyon çeşidinin az olması.
Tesla ve Elon Musk bu aracın ilk tanıtımında otonom sürüş özelliği olduğunu gösterdi. Direksiyonda Musk vardı ve otonom sürüsü geçiş yaptı.
TESLA yine en iyisi olduğunu bir kez daha gösterdi
@Secret_Alfha :D :D Ok
Ulan altinda tofas var tesla diyor turkiyede teslami gordun avel
Eski webtekno olsaydı sağlamlık testi yapardı
Sıktı artık
@@serhat5976 Hayır, sıkmadı.
@@ussr1902 kes
@@serhat5976 sen kes
@@erdem7299 kes
4:49 bu fikir ufkumu genişletti
hocam ets ye ne zaman gelir
Togg tır üretmemeli. Ülkenin her yerine demiryolu döşenmeli ve elektrikli trenlerle yük taşımacılığı yapılmalı. Tır verimsiz bir tasıma aracıdır. Amerika gibi bir ülkede oransal olarak tırların az olmasının en önemli sebeplerinden biri tren ile yük taşımanın çok gelişmiş olmasıdır.
Sonunda aklı çalışan biri. Amerika'da hatta en büyük sorun düzgün bir tren tasimaciliginin olmaması yük taşımacılığı var ama insan taşımıyor. En ucuz ve hızlı yük taşıma yöntemidir trenler
@@1Night1Hawk1 Onun sebebi de Amerika'nın çok büyük yüz ölçümüne sahip olması. Tren yolculukları çok uzun saatler alacağı için yolcu trenleri Amerika için mantıklı bir çözüm değil.
Hızlı trenler de tekrardan yatırımlar gerektiriyor. Zaten bildiğim kadarıyla Amerika'da şehiriçi toplu taşıma da bu sebeple yaygın değil.
Türkiye için mantıklı ama çünkü mesela İstanbul Ankara arasında evden çıktığınız an ile Ankara'da havalimanından çıktığınız an arasındaki süre ile Tren için bu süreyi kıyaslarsanız çok yakın olduğunu göreceksiniz. Hatta tren direk şehrin merkezinden binilip inilmesi açısından da çok öne geçiyor.
Mesafe kısa ise hızlı tren pratiklik açısından faydalı. Uzun ise havayolu mantıklı. Aynı konu yük için geçerli değil. Çünkü yük eğer çok acil değilse 5 saatte gitse de olur 20 saatte gitse de.
Vibio'dan video bittikten sonra burada da Merdan'ı görmek ve duymak... herhalde böyle giderse tüm abone olduğum kanallarda kendisini görürüm :)
Fizik Kurallarını Zorlayan Yıkıcı Güç : Tesla Semi - Bora Özkentin videosundan baya alıntı yapılmış görünüyor
Böyle bir Tırdan iyi kar elde edilir bence
Cidden eski webtekno falan diyorlar da bence şuan da gayet kaliteli bir kanal
Ne kadarda olsa 100 yıllık bilgi birikimi ile üretilmeye devam eden içten yanmalı dizellerin önüne gece bilmesi için yaklaşık bi 7 ila 10 senelik geliştirme süresi gerekli ve togg un tır üretme planlarının olmasını hep savunuyorum piyasada tutarsa uzun vadede çook ekmek yeriz ordan hayırlısı diyelim
@URSA togg hakkında bişey biliyomuş gibi konuşuyo ya bide sorsan baş sorumluların adını bile bilmiyodur(senden bahsediyom şöyle bi okuyunca abdurrahmana geçirmişim gibi duruyo xd)
@URSA knka şuan yaşamıyoruz hayal dünyasındayız
Bir marka ticari arac uretebılıyorsa motoruna aracına guvenıyor ve mılyon km yapabılecegı anlamına gelır. Tebrıkler tesla
Efso olmuş sektörü bastan aşağı değiştirecek bir hamle tebrikler elon maX
Eski webtekno araca sağlamlık testi yapardı
bime ne zaman gelir?
7:22 bak geldi şuan.
Fikirler ölmez 👍🚸🔏🔐🎭♻️💲
Kamyoncuları yakından tanıdığı ne kadar belli adam tek koltuk koymuş öne 😂
Bizim Toog la ilgili bir çalışmanız yokmu benmi göremedim?
Kar tutmaması için ön cam daha dik yapılabilirdi.
Sürücü koltuğunun ortada konumlanması son derece yanlış. Özellikle sollama yaparken karşı şerit kontrolü nasıl yapılacak?
Sürücü koltuğunun arkasına yatak konulabilirdi
Aslında ortada konumlanması başka bür açıdan uluslararası işlerle çalışan firmalar için iyi olabilir. Keza yol üstünde ülke değiştirdiğinde belli ülkelerde trafik tersten aktığı için belli başlı problemler oluyor. Hoş bunu çözmek için halihazırda sistemleri olan tırlar da var fakat bu tasarımda da iyi konumlanmış aynalar ve kameralar ile çözülemeyecek sorunlar değil.
Yolcu koltuğu yok otostopçuların geleceği beni düşündürüyor
Elektrikli bir araç bekliyordum ama tır değildi
tırlara aşık olan biriyim ve bu tıra bayıldım
Orucluyken yanlislikla su icdem bozulurmu, aday kim olacak? Nebati eyt nedir bilmiyo? Sedat pekere ne oldu?
Tabii mümkün otomobillerde kullanılmaya teknolojjilerin bazıları Çekicilerde kullanılmıştı. otor atölyesi öğretmeeni R.Oğuz Çevrek
otor nedir hocam ?
Bütün dorseyi elektrik paneli ile kaplasalar olmazmı peki🤔
Aracın boyutuyla beraber güç tüketimi de arttığından panelle kurutulabilinecek bi durum olduğunu düşünmüyorum ama enerji tasarrufu sağlar illaki. Sonuçta tüketilenin %20sini bile karşılasa kar.
Toog dan, halka dokunabilir, trafiği bitirebilecek yapıda smart gibi ama tam elektrikli şehşr içi araçlar gelse güzel olur, ticari sonradan gelse de olue
Bakın önemli olan yedek parçadır eyer yedek parça pahalı olursa yakıt tasarufu pek önemli değil birde kaza sonucu şöför sağ kalıyormu kalmıyormu burunlu tırların surucu korumada 1 numara oldugu bilinir bunun burnu yok şöför direkt on cama yapışır
Yollarımızda gördüğümüz tırların araç ve dorse dahil toplam azami yasal ağırlık sınırı 42 ton . Buna piyasada basar tonaj deniyor. Rampa inişler Tır sürücülüğünün en önemli en riskli ve tecrübe isteyen kısmıdır. Tırlarda frene ek olarak Retarder ,Dep ve intarder gibi fren destekleyen sistemler kullanılıyor. Elektrikli tır için rampa iniş bulunmaz bir nimet , yaklaşık 40 ton toplam ağırlıkla rampa inerken hem frenleme yapar hem de bataryaları şarj eder , rampa hiç bitmesin istersin. Aslında elektrikli araç veya tır fark etmez bu tür bir aracı yürütmek için gereken teknolojik zaten yıllardır vardı. Asıl sorun BATARYA VE ŞARJ dır. Bu güne kadar elektrikli araçların yaygınlaşamama sebebi batarya teknolojisinin yetersiz olması ,menzilin kısa olması. Şarj sürelerinin uzun olmasıydı. Elektrikli motorları uzun yıllardır bir çok makinada kullanıyoruz. Gemiler ve trenlerin çoğu elektrik motoru ile hareket ediyor. Dizel trenlerde dizel motorlar elektrik üreten jeneratörü çeviriyor , çekiş tekerleklerini dev elektrik motorları çeviriyor. Gemilerde de sistem böyle. Beygir ve Tork olarak elektrikli araçlar dizel ve benzinliden çok daha üstün ,o açıdan hiç bir şüphe yok. Tek sorun ne kadar sürede şarj olacağı ,ve bu şarj ile kaç km gideceği.
İnşallah toog dan daha donanımlı bir hamle gelirde dünyanın dikkatini daha çok çeker
Bir tıra göre içi bayağı bir eksik. Bu araçla bu şekilde günlerce yol gidilmez. Herhalde ihtiyaca göre içi yapılandırılabilir.
Uzun yol amaçlı üretilmedi bu model
arkası büyük duruyor belki yataklı olacak kim bilir?
araç zaten hızIı 5dk da gider geIir
Araç elektrikli olduğu için kısa mesafede maliyetleri ucuzlatacak, normal tırların şehir içinde baya bi sıkıntı çıkardığını ve tehlikeli olduğunu düşünürsek teslanın tırı şehir içinde oldukça karlı ve mantıklı olacaktır.
retarder var şuanki tırlarda vites değişme dediğin 1970 model kamyonda oluyor dostum
0-100 u yukluyken 20 , bostayken 5sn . Yanlışlık olmasın lütfen
Çok sevdiğim bir proje bu.
Yani gerçekten şaşırdım
Bu teknolojideki mantığı kullanarak yeni nesil elektrikli tank üretelim hemen elektrikli hibrit denizaltılar gibi yeri geldiğinde sessiz hareket eder. ABD AbrahmX isimli bir konseptte bunu yapmaya çalışıyor.
Elinize sağlık
tırın dorsesinin üzerine güneş paneli atılsa en azından birazda olsa ordan şarj edilse fena olmazmıydı
Pile zararı olurdu bana göre sürekli şarj pil ömrünü azaltır belki ondan denenmemiştir yada istasyon para kazansın da demiş olabilir
@@alfaromeo5173 yani sürekl, şarj etmez ona sınır getirilir %80den azalınca eder falan da dediğin olabilir
Çoook yetersiz kalır
Arkasında yatak olmaması ve camlarının açılamaması çok ciddi eksiklik. Uzun yolculuklarda şoförün konaklaması sıkıntı. Gümrük kapılarında evrak teslimi yaparken şoför yerinden kalkıp arka kapıdan uzatmak zorunda. Bunları da düşünerek acilen bu eksiklikleri gidermeleri gerekiyor
Yatak olmadığını ve camların açılmadığını söyleyen kim ki. İmkânı yok.
BU TIR 5 YIL ÖNCE TANITILMADIMI
Ben aynasız olur,kameralı olur diye düşünüyordum .d
Onu bunu bilmem hoca ets2 ye ne zaman gelicek onu açıklayın
Avrupa tarzında yapabilecek mi acaba, Avrupa’da sokaklar eski ve dar olduğu için tırların önü duvar gibi dümdüz
Birkaç sene sonra kendi enerjisini üreten elektrikli araçlar çıkacak. Otomobil, kamyonet, minibüste şarj ihtiyacı olmayacak. Otobüs ve kamyonda şarj gerekebilir. Zamanla göreceğiz.
Su anki gunes enerjisi panellerinin verimiyle bu bir kac yil icin çok mümkün görünmüyor.
@@amokachi31 Bu konuyla ilgili bir patent var.
Masayı güzelce sabitlersen laptop o şekilde sallanmaz 🙂
Keşke kötü yanlarına da yer verseydiniz video da.
36 bin kilo yük bana az geldi bilmiyorum sadece bana mı az geldi ağırlık kapasitesi ne kadar acaba
Otonomu geçtik evden oturarak onlaayn sürüş getirseler güzel olurdu
Eski webtekno alır sağlamlık testi yapardı diyenler gelmeden Merdan babaya like atıp kaçıyorum.
İlk kez bir Tesla'nın dış tasarımını beğendim ama iç tasarım yine felaket. O tabletler hala bana test aracı hissi veriyor.
Bizim TOGG da herkesin alacağı araba yapıyoruz diye kaç sene bekletti bizi sonucu gördük.
türklerde 50 yıldır araba yapacak 2023 ü buldu o da yersen
10 larca yıl uğraşan adamların yaptığını direk geldiğimiz gibimi yapcaktık sanki bi sakin
@@zurajanaikatsurada3050 Herkes yeni başladı elektrikli araba üretimine, Çinliler kaç senedir seri üretimde satıp kullanıyorlar, Canada ülkedeki 2025 te tüm araçları sadece elektrikli yapacak bizim TOGG 2025 de çıkacak. Sakiniz bayağ sakiniz üretim ve alt yapı servis ağı yetersizliği ile zaten, arka sıradan takip etmeye devam.
@@mucahitdogan4313 çinliler yenimi başladı güldür beni XD .Çinliler araba yapmaya yeni başlamış olsada zaten öncesindede araba parçası piyasasını elind tutan bir ülke vede cumburbaşkanı sağolsundurum böyle üretenlerin bi suçu yok
@@zurajanaikatsurada3050 Elektrikli araba piyasası yeni bir piyasa herkes yeni başladı, TOGG biz araba yapıyoruz dedikten sonra ÇİN de biz araba yapıyoruz dedi daha sonra üretim geldi bizimkiler hâla üretecek. DÜNYA da herkes yeni girmişti elektrik motor, pil patentlemeye daha yeni yeni başlamıştı herkes. Teknoloji üretim konularına ne kadar vakıfsın Bilmiyorum ama araba motoru üretmek ile elektrikli motor pil gibi konular bambaşka konular. Toyota Honda bir otomobil firması ama Çinliler gibi elektrik motoru üretip satışa geçemedi, araba üretmek ile elektrik araba üretmek ne alaka? Bambaşka iki ekosistem.
ABD standartların'da belki işe yarar ama Türkiye'deki yollarda zor
Togg dan çekici beklemek bence bir tık hata olur ama transit gibi bir araç neden olmasın
togg otomobil daha çıkmadı 😂 dimi uçak gemisi deniz altı fln neden olmasın
@@efesun1862 hayal kurmasın dimi hahah😂😂 ne kadar komik
@@efesun1862 imkansız bir şey değil ki transit emsali Bi ticari de yapılabilir
@@etabbes2165 yapılır da, bu toggun ötesinde bir vizyon işi. Bakalım togg ne zaman çıkacak kalitesi ne olacak dünya çapında ?
@@efesun1862 görmek lazım dediğin gibi
Dar bi alana satış yapıyo gibi düşünülüyor amma öyle değil. 99% diger araçlar 1% tır ola bilir. Ama o 99 içinde bir sürü rakip var elektrikli araç ureten rakipleri bile var. Yani 1% aslında 10% gibi düşünüle bilir
Togg dan buna yanıt gelir hem de ne yanıt. Adıda Toogtır olur
750k mil az değil ortalama 4 5 sene demek
abi iphone 14 pro max cakma ile saglamlik testi gelicekmi
Merhaba Sayın Weptekno öğrenciler için çok ideal bir bilgisiyar tanıtır mısınız bilgisiyara ihtiyacım varda
Uzun yol yapan yük taşıyıcıları için inanılmaz bir tır olur ancak yol üzerinde şarj yerleri olması gerekiyor en büyük olay bu aslında ki bunun yanında bunların korumalı şeyler olması gerekiyor çünkü insanlar çalıyor her şeyi bırakmazlar benim kıytırık mahallemde bile internet kablolarini kesip çalıyorlar komik ama durum bu:)
Orası Amerika canım kardeşim. Kimse bişey çalmaz.
@@ruhnur Amerika'dan bahsetmedim zaten onları yazarken dünyaya yayılmasından bahsettim birkaç tanıdığım uzun yol yapıyor Rusya'ya veya Arap ülkelerine falan gidiyorlar yol boyunca asla uyumuyorlar yazdığım sebepten ötürü
1000 Megawatt nedir araçta nükleer reaktör mü varmış
Bunla ne ets ve ats oynanır beee
herşey bir yana, aşırı tipsiz değil mi xD
harbi
Elon yapıyor be adam
Türkiye gibi tır ile ticaret yapılan ülkelerde çok işe yarar görünüyor
İnasanları yanıltmayın 0 dan 100 20 saniye diye gösterdiğiniz tam yüklü hali insanları yanlış bilgilendirmeyin hazırlarken daha dikkatli olun içerikleri.
82k lbs diyor yaklaşık olarak 37ton bence 20 saniye çok iyi bir değer
Otonom sürüş için şunu söylemeliyim ilerde hiç insan kullanmadan yapacaklar bu işi ve o zaman insanlara gerek olmayacak insanlık fazlalık haline gelecek
Tırın istirahat mahallinde videonda yer vermeliydin evlat
abi samsung galaxy s7 vs samsung galaxy j7 max karşılaştırması yaparmısın
Elun musk bir dahi
Video hatayla başlamış. Boş şekilde 0-100 5 saniye. Tam kapasite doluyken 20
Camı açılmıyor, yatak yok , ekranlar dikkat dağıtır , gece göz alır , ne kadar ekran parlaklığını kissanda sol ve sağı görmek kolay olmaz tırcı gözüyle bakın olaya.
Bu adam çevre dostu falan diyo da elektriğin nasıl üretildiğini biliyor mu acaba
Oto suruş olsa çok iyi olur
iphone 14 sağlamlık testi gelsin
sağlamlık testi gelirmi
Eski webtekno olsaydı arabayı şuanda deniyedular
Ben hala Elon Musk’tan doblo gibi bi hafif ticari araç bekliyorum fksşglaşvoaşv
Şahısların kurduğu ve yaptığı şeyleri ülkece yapamıyoruz
Eski Webtekno olsaydı Tesla Semi alır sağlamlık testi yapardı
düşünsene üretilen semi ve cyber truck direkt satılmış olacak çünkü çok satılırlar üstüne bir de ford transit gibi bir şey yaparsa en çok o satılır daha üretim bandına girmemiş araçları satacaklar ne para basar be
Güzel bir video olmuş fakat Türkiye'de neler yapıldığına dair bir araştırma yapıp yerinde inceleme yaparsanız sevinirim Öncellikle KARSAN firmasının yerinde inceleyip üretilen elektrikli otobüslere bakın bu ülke elektrikli otobüs ihraç ediyor bundan bahsedin hala herkes Tesla diyor Kimse farkında değil
Nerede o eski sağlamlık testleri
Bi plaid e binmek isterdim
Ne yaparlarsa yapsinlar biz onlara calisiyoruz ,yanan motordan vazgecirirler elektirige gecerler sonra oda olmaz baskasina bu döngü böyle devam eder ,.
kesin öyledir
0-100 5sn. Olabilmesi için ton başına 180 hp güç üretmesi gerekir 6 ton olsa 1080 hp
20sn sanırım 0-100
@@efebostan340 arkada dorse yokken 0-100 5 sn. Olması lazım öyle hatırlıyorum 40 ton yükle de 20-30 saniye
Belki boş(yüksüz) hali olabilir diye düşünüyorum
@@ucanborek7093 evet bende öyle biliyorum yüksüz ve dorsesiz 0-100 5sn.
Lojistikte ivmelenme verisi de ne biliyim 😅😂
Rejeneratif fren sistemi 20 yıldır var. Sanki bu tır için yeni geliştirilmiş gibi anlatıyorsunuz.
Peki tırı kullanan şoför nerede yatacak onu neden göstermediniz
Rejeneratif frenleme Tesla'da yıllardır olan sistem bunun için olan bir özellik değil.