볼보 크로스 컨트리 D5 시승기(Volvo V90 Cross Country D5 test drive) - 2017.04.26
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 영상 내 자막의 가격 정보가 틀려서 재업로드 합니다.
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볼보 크로스 컨트리는 세단과 왜건, SUV의 장점을 모은 차입니다. 올인원 또는 다목적차라고도 할 수 있겠습니다. 전장은 S90보다 조금 짧지만 전고와 지상고가 높기 때문에 시각적으로는 더 커 보입니다. 최저지상고는 210mm로 SUV와 비슷한 수준이지만 측면 실루엣은 전형적인 왜건입니다. SUV와 비슷하다고 해서 껑충한 느낌은 아니고 왜건보다 약간 높아 보이는 정도입니다. 운전 감각 자체는 세단과 크게 차이 없습니다. 그리고 실내는 인스크립션 기준으로 S90과 동일합니다.
가장 큰 차이는 역시 트렁크인데, 일단 기본 용량 자체가 좋습니다. 거기다 2열 시트를 접으면 트렁크와 완전히 평평하게 이어지기 때문에 급할 때는 ‘차박’도 가능할 것 같습니다. 물론 바닥이 딱딱해서 그냥 자면 등이 아플 것 같긴 합니다. 제가 누워보니 다리를 완전히 뻗어도 트렁크가 닫힙니다.
크로스 컨트리 D5는 회전 성능을 제외한다면 S90 D4보다 모든 면에서 좋다고 느꼈습니다. 전체적인 정숙성도 크로스 컨트리가 더 좋은 것 같네요. 시승차는 커다란 루프 캐리어를 달고 있어서 풍절음 또는 주행 중 소음에 대한 평가는 힘들었습니다. S90 D4의 경우 하체가 단단해서 승차감이 떨어졌지만 크로스 컨트리는 부드럽게 세팅된 하체로 인해 안락함이 한결 좋습니다. 거기다 직진할 때도 더 편합니다. 단점은 트렁크 쪽에서 간헐적으로 발생하는 잡소리 정도입니다. 여러 형태의 차종을 놓고 고민하시는 분들이라면 크로스 컨트리 D5가 적절한 대안이 되지 않을까 싶습니다.
볼보 크로스 컨트리 D5 프로 주요제원
차체 사이즈 4,940×1,880×1,545mm, 2,941mm
엔진 1,969cc 4기통 디젤 트윈 터보
보어×스트로크 82.0×93.2mm
압축비 15.8:1
최고 출력 235마력/4,000 rpm
최대 토크 48.9kg.m/1,750~2,250 rpm
변속기 8단 자동(AW TG-81SC)
기어비 5.250/3.029/1.950/1.457/1.221/1.000/0.809/0.673
최종감속비 3.200
0→100km/h 가속 시간 7.5초
최고 속도 230km/h
100→0km/h 제동 거리 35m
타이어 235/50R/19 미쉐린 래티튜드 스포츠 3
공차중량 1,945kg
서스펜션 더블 위시본/인테그랄 액슬
트렁크 560/1,526리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 60리터
복합 연비 리터당 13.3km(도심 11.8km, 15.8km)
CO2 배출량 143g/km
가격 7,690만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
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한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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자막의 가격 정보가 틀려서 재업로드 합니다. 혼선을 드려 죄송합니다. 기존 영상의 댓글은 옮겨 왔습니다. 고진호6분 전하이라이트 댓글체어맨w 해주세용지금은 시승차가 없습니다.sangman moon6분 전기본형이 6690만원이아닌 6990만원아닌가요?한상기 Han Sang Ki3분 전아 틀렸네요ㅠㅠ 영상은 수정이 힘드니 설명과 댓글로 남기겠습니다. 감사합니다sangman moon2분 전S90 d4와비교 하시는데 같은 d5와 비교 하면좋을것같습니다한상기 Han Sang Ki1초 전D5는 못 타봤습니다대희유8분 전오른팔을 보니 맘이 아프네요..감사합니다. 인제 다 나았습니다. 봉태36분 전기자님 크로스컨트리 평이 너무 좋네요 ㅋㅋㅋ 개인적으로 다 마음에 드는데.. 후방 턴시그널이 조금 그렇네요. 그거 외엔 개인적으로 제일 맘에드네요.그러고 보니 그 부분이 좀 덜 예쁘긴 하네요. iam freetogo42분 전(수정됨)10년정도 지나면 볼보차들 엄청 많아질것 같은 느낌이 드네요. 그리고 아마 시트가 세단보다 더 딱딱한건 아웃도어용으로 좀 더 거친상황에 대응하기 위해서 그랬다고 보면 긍정적으로 판단됩니다.앞으로 잘 팔릴 것 같습니다. Yth Yth42분 전말씀 이 조금 급해요 ㆍㆍ아주 조금만 여유를 가지고 ㆍㆍ!한상기 Han Sang Ki3분 전참고하겠습니다노태완45분 전좋은 시승기 항상 잘 보고 잇습니다구독하니까 알림이 와서 좋네요한상기 Han Sang Ki3분 전감사합니다.스타렉스마니아54분 전영상뭘로찍으세요?한상기 Han Sang Ki3분 전캐논 70이요KyungSuk Woo1시간 전S90 가솔린이랑 비교했을때 주행감이나 진동은 어떤가요?한상기 Han Sang Ki54분 전가솔린 못타봐서 모르겠습니다Actual -1시간 전(수정됨)크로스 컨트리가 볼보 뿐만아니라 독3사 브랜드에서도 내놓는 카테고리인데 역시 밋밋한 세단형 크로스컨트리보단 왜건형이 낫네요 그로인해 SUV보단 나은점도 많다고 생각합니다.더불어서 국내시장에서도 인식이 바뀌어서 크로스컨트리 뿐만 아니라 왜건도 많이 팔렸으면 하고요.한상기 Han Sang Ki55분 전세단보다도 좋더라구요이효원1시간 전그랜드맥스에서 노트5로 폰바꾸신거에요??ㅎㅎ한상기 Han Sang Ki55분 전3월 초에 바꿨습니다Horang Baek1시간 전(수정됨)한상기 기자님의 영상은 늘 잘 보고 있습니다. 빼먹지 않고 챙겨봅니다.오늘도 좋은 목소리, 멋진 차, 꼼꼼한 설명 잘 보고 듣고 갑니다.안드로이드 기반의 차량 조작이 너무 비직관적이어서 아날로그 방식에 비해 아쉽네요.한상기 Han Sang Ki55분 전감사합니다. 저도 불편해서 개선의 여지는 있다고 봅니다김재진1시간 전오디오성능은 만족할만한 수준이였나요?한상기 Han Sang Ki55분 전안 들어봤습니다지명진1시간 전기다리던 모델입니다잘보겠습니다 감사합니당한상기 Han Sang Ki1시간 전감사합니다꼬비쵸비1시간 전궁금한게 있는데요 항상 영상찍으시는 주차장은 어디인가요???^^;한상기 Han Sang Ki1시간 전반구정입니다chario kim1시간 전볼보의 가격대비 가치는 어떻게 보시나요한상기 Han Sang Ki1시간 전SPA 플랫폼에서 나오는 차들은 많이 좋아졌다고 봅니다이정훈1시간 전선댓글^^한상기 Han Sang Ki1시간 전감사합니다구본학2시간 전디자인 정말 취향저격이네요~!한상기 Han Sang Ki1시간 전은근 좋아하시는 분들이 많은 것 같아요연비좋은차2시간 전잘 보고갑니다한상기 Han Sang Ki1시간 전감사합니다쪼 쪼2시간 전(수정됨)외관 디자인이 한기자님께 어울리는 와일드함이 있어서 좋네요. 좋아요 꾹한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다O Z2시간 전ㅎ 기자님 아날로그발음을 아나로그 일본식발음? ㅋㅋ한상기 Han Sang Ki2시간 전발음이 종종 샙니다Sanghyun Oh2시간 전편안하게 자기 전에 누워 감상해야 겠네요~ 일단 ������ 먼저 누르는 센스~한상기 Han Sang Ki2시간 전저퀄 영상을 봐주시니 감사드리고 있습니다 ㅎㅎSanghyun Oh2시간 전한상기 Han Sang Ki 저퀄 아닙니다. 중독성 제대롭니다ㅎ 식상하게 짜여진 영상이나 어설프게 진행되는 영상들과는 비교불가에요^^최재영 집가서 보겠습니다������한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다TH-cam 멜론맛 건빵 MMG 4602시간 전잘 보겠습니다.한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다김진수2시간 전지상고가 높아서 그런지 왜건이라기보다는 왠지 suv같네요.한상기 Han Sang Ki2시간 전실제로 suv와 비슷합니다곽정훈2시간 전제일 좋아하는 차인데오늘은 더더 감사해요 ㅋㅋㅋㅋ한상기 Han Sang Ki2시간 전저도 감사드립니다이현빈2시간 전(수정됨)오 기다리던볼보크로스컨트리다!!!!!한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다이현빈2시간 전한상기 Han Sang Ki 넹ㅎrororong2시간 전잘보겠습니다 드디어 시승기군요한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다강찬2시간 전빨리왔다강찬2시간 전1등이군요 잘보겠습니다!헤헤한상기 Han Sang Ki2시간 전감사합니다
와;댓글 옮겨오실줄은 생각도 못한..독자분들을 이렇게 까지 배려해주실줄은 생각도 못했네요. 운전실력, 리뷰실력도 그렇고 인성도 정말 최고신거같아요
시승기끝하고 뒤에 역대급 가장긴시승기네요..ㅎㅎ볼보 보면볼수록 매력있는차임이 분명한것 같습니다. 언제 저런차 타지.ㅠ
와....지금까지 수십만가지 유툽 영상을 봤지만 실수로 재 업로드 했다고 댓글을 다 옮겨 주시는 경우는 처음 봅니다. 멋지십니다. 항상 잘 보고 있습니다!
이거야 말로 꿈의 패밀리카 아닌가....
다목적이라는 말에 딱 맞는 차 같아요
시간이 날때마다 한상기 기자님의 영상을
하나씩 하나씩 보고 있습니다
차분하고 쉽게 설명해 주시니 그 차량의 세세한곳까지 알게 되어 좋네요
우여곡절이 많았던 회사지만 볼보만의 뚝심이 지금의 볼보가 있지 않나 생각이 듭니다.
현대 기아가 지금은 많은 발전을 했지만 아직은 배워야될 부분이 많은 회사가
아닌지 싶네요
감사합니다
요즘 볼보차는 뭔가 성의있게 느껴지네요 항상 잘보고있습니다!
감사합니다
차량전반에 대해 코멘트하시는것이 디테일이 살아있네요! 감사합니다
과찬이십니다. 감사합니다
재밌게 봤습니다! 개인적으로 매우 좋아하는 차종입니다. 경제적으로 여유가 있는 편이지만 사정상 차량을 여러 대 끌기는 힘들고, 특히 다목적으로 차량을 쓸 일이 많을 때 최적의 차량이라고 생각합니다. 보통 우리나라에서는 그런 상황에서 SUV를 끌지만, 왜건 특유의 매력이 있죠. 차량만 놓고 보면 사실 i40가 가격을 뛰어넘어 강력한 적수라고 생각합니다. 구형이긴 해도 차가 워낙 잘나와서... i40도 안사는 국내 소비자가 볼보왜건을 살까 하는 생각이 드네요.
올 인원 타입이어서 수요가 꾸준하게는 있을 것 같아요
S90보다 V90이 뒷모습이 10배 더 이쁨. 아직 한국에는 수입 안하지만 V90 T6 R-DESIGN의 일본 리뷰를 보니 와인딩에서의 리어 댐핑 컨트롤에 아쉬움이 있더군요. D5같은 기본형을 더 추천하는. ^^ 일본에서는 열에 아홉은 S보다 V로 갑니다.
최근에 수입산 SUV를 보고 있는데 세단과 왜건 그리고 SUV 의 장점을 지닌 볼보 크로스 컨트리는 저에게 좋은 대안인거 같네요 시트도 고급스럽고 무엇보다 여행시 짐을 많이 실을수 있어서 좋네요 영상 잘 봤습니다 환절기에 감기 조심하시고요
감사합니다. 감기 조심하세요
개인적으로 이차 너무 좋아해서 목빠지게 기다렸네요 ㅎ 감사합니다!!
저도 감사드립니다
볼보는 역시 웨건이죠 ㅎㅎ
잘봤습니다 :]
감사드립니다
범람하는 시승기들중 가장 좋아하는 한상기님 시승기에, 요즘 가장 갖고픈 v90 ㅎㅎ 꿀조합이네요
크로스 컨트리가 꽤 좋았습니다
다 좋은데 개인적으로 보든 걸 터치 스크린에 집어 넣은건 별로네요. 직관성이 떨어지고 단계를 여러번 거쳐야해서 순간적으로 바꾸지도 못하고 예전부터 사브의 항공기 디자인을 좋아했던터라... 슴6, 큼6보다야 나아보이지만
저도 사브나 페이톤처럼 버튼이 많이 나와 있는 것을 선호합니다
잘 봤어요. 카메라 설치 위치 때문인지, 체감상의 주관적인 느낌을 옆에서 듣는 듯한 느낌을 받았어요.앞으로도 다양한 시승기 기대할께요.
잘 봐주셔서 감사드립니다
뒷모습이 진짜 이쁜거 같습니다..S90은 뒷모습이 약간 아쉬웠는데 이건 너무 멋지네요
저도 세단보다 뒷모습이 좋은 거 같아요
볼보 마음대로 대잔치 수다 영상보고 이 차를 칭찬하셔서 다시 이 영상 보러 왔습니다
영상에서보면 코너링시 좌우로 많이 흔들리는데도 S90보다 차가 좋다고 하시는거 보면 이게 루프캐리어때문인가보네요
추후 출시될 V60혹은 V60 CC 도 아주 기대가 됩니다
말씀처럼 루프 캐리어 때문인 것으로 예상합니다. 감사합니다
어지간한 아나운서보다 딕션이 좋은 기자님
너무 과찬이십니다. 버벅대는 것부터 고쳐야죠
아직 구형 스타렉스랑 구형 아반떼밖에 안타본 나한테는 저차는 신세계...,
근데 터치 스크린 약간 복잡네
1주일 정도 적응기간만 넘기시면
엄청 편합니다.
SM6는 쓰기 답답하고 운전중 위험할거
같아 뒤지는줄 알았습니다.
저렇게 단조롭게 설정방식을 세팅하는것이
인체공학적인 설계에 입각하여 만든 것입니다.
적외선 포트방식이라 반응도 즉각적이라 스트레스 없는 조작이 가능합니다.
결론 : 국산차 < 수입차
잘봤습니다 ㅎ 혹시 볼트 ev 는 계획 없으신가요~~??
감사합니다. 시승차가 없는 것 같더라구요
한상기 기자님 시승기 매번 잘보고 있습니다.
항후 나올 XC60을 구매목록에 올려놓고 있는데요, 기자님이 시승하신 S90이나 XC90, V90 모두 노면 추종성이나 승차감이 다 같은가요? 아무래도 같은 SPA 플랫폼이다보니 기본적인 성향은 다바슷할거라 짐작은 갑니다만
말씀처럼 비슷한데, 연식 또는 엔진에 따라 조금씩 다르지 않을까 싶습니다. 감사합니다
이번이 유독 유난히 막힘없이 설명을 잘하시는것 같을까요 ㅎㅎ
저도 그래서 내가 포텐 터졌구나 했는데, 며칠 뒤에 한 GLC 쿠페에서는 기존처럼 버벅대더군요.
근데 뭐가 바뀐건가요?! 다시 보고있었는데 내려가서 깜짝놀랐습니다
죄송합니다. 자막의 기본형 가격 정보가 틀렸습니다. 제가 덤벙대서요
나이 먹으니 볼보가 땡기네
잘 보겠습니다.
감사합니다
볼보는 인수되고 나서 오히려 차를 더 자신감있게 잘 만드네요. 중국이 서포트를 잘해주나봅니다.
재정적인 지원이 좋다고 들었습니다
안녕하세요!
설명 잘 보고있습니다!
금번 차량을 신규 구입하고자
합니다.
문의 드립니다.
아래 차 중에서 추천 밎 의견을 조언듣고자 합니다.
1.볼보 크로스컨트리 x90 프로
2.볼보 xc90 SUB
3.2017 포르쉐카이엔 플래티넘 에디션
4.2017올 뉴 랜드로버
중 님에 의견 및 조언 부탁드립니다
어떤것
말씀하신 차들은 각자의 포지션 및 가격이 달라서 뭐라 말씀 드리기가 어렵네요. 바쁘시더라도 시승을 짧게라도 해보시면 맘에 드시는 차가 나올 것이라고 생각됩니다
1.포르쉐 카이엔 플래티넘 에디션은
욥션과 스타일 좋은데 곧 디자인
변경으로 고민중.
2. 볼보 2개 타입 경우 풀 욥션과 다양한 기능이 전부 포함되어 있어 가격도 착함.
반면에 제 나이49에는 좀 넘 보수적
디자인 인상.
3. 랜드로버 경우 지나친 스마트화
되어 있어 렉 및 터치 중
사고 위험 등등 이 고민 됩니다.
♡ 간략하게 위 차들 조언좀 부탁드립니다. 많은 도움이 될듯 합니다.
궁금했던 차량인데 잘 보았습니다. 코너에서의 큰 출렁임은 아쉬운 부분이네요 ^^
감사합니다
댓글이 참 많이 달렸군요 ㅎㅎ 지금 바로 볼게요 🙌
감사합니다
우리나라에는 CC말고 그냥 V90은 아직 판매할 계획이 없는건가요?? 해외에서 출시하기도 cc가 나중에 나오고 v90이 먼저 출시한걸로 알고있는데 우리나라는 아닌가보군요...
없는 것으로 알고 있습니다
아기 2있는 가장인데요ㅠ q7 xc90 고민하다 q7에 없는 hud 어라운드뷰때매 고민하다 이렇게큰차까지 필요한가 싶었는데 이차가 눈에들어오네요 q7 xc90 과 비교했을때 주행질감 승차감 구매 추천도등에서 어떠신지요??
승차감은 Q7이 더 좋다고 느꼈습니다. 가격까지 같이 고려하시고, 시승해 보시면 대략 맘에 드시는 차가 나오지 않을까 싶습니다.
볼보 자체가 핸들링 고속 안전성은 독3사 보다 떨어지죠. 물론 지향성이 틀리지만....
방갑습니다 차좋네요 영상잘보고있습니다G4 렉스턴해주세요 무지기다려집니다 남들보다 먼저해주세요
차가 나오면 해보겠습니다. 감사합니다
디젤차 줄이기 들어가던데.디젤가격도 오를것이고요. 지금 디젤차구입 현명한거 아니죠? 기자님 의견이 궁금합니다.
글쎄요 예측이 좀 힘드네요
한상기 Han Sang Ki 네.답변 고맙습니다.
s90 d4는 전륜이고 크로스컨트리는 awd일텐데 고속코너에서 구동특성에 따른 차이가 많이 나는지요
크로스컨트리가 좀 더 코너에서 둔하긴 한데 루프 캐리어 영향이 어느 정도는 있는 거 같아요
엊그제 장어먹으러 갔는데 기자님생각이 먼저들더라구요 ㅎㅎ
거기 별로 맛이 없다는 말이 많던데요 ㅎㅎ
오랜만에 가보니 옛날만 못하더라구요 ㅠㅠ
잘봣습니다!
감사합니다
오오 아버지가 GT 사려다가 V90크로스컨트리 보시고 고민하던데 아버지한테 영상한번 보여드려야겟네요
감사합니다
Firefly gt지금 1400씩 할인하지만..v90을 추천드립니다
기자님ㅎ 가솔린모델 출시계획응 없을까요ㅎ
현재는 없는 것으로 알고 있습니다
항상 양질의 리뷰 잘 시청하고 있습니다. 감사합니다. 리뷰 전반 내용이 알차고 유익하네요.
감사합니다
가정에서 쓰기 너무 좋은거같습니다 고급스럽고 안전하고 유모차나 카시트 막넣어도 좋고 ㅎㅎ폴딩해서 누워서 잘수도있고 어디 놀러가거나 그러면 가족3명이면 성인2명 아이한명이랑 이불깔고 자도 될정도로 ㅎㅎ
맞습니다. 이불 안 깔면 등은 좀 아플겁니다
기자님 제동성능과 밸런스는 어떤가요?
괜찮은 편입니다
한상기 Han Sang Ki 감사합니다^.^!
가솔린모델도 출시한다하죠?
되게 설명을 잘하는거 같습니다
V90CC T5 리뷰좀 다시해주시면 안될까요? ㅠㅠ 궁금하네요
지금은 시승차가 없습니다
한상기 Han Sang Ki 헉 ㅠㅠ 답변 감사드립니다 ㅠ 시승차가 없군요
11:39 에 나오는 긴 막대기 같이생긴거 탈부착 가능한건가요?
네
BMW 520d와 비교해서 어느 것을 선호하시는지요?
주행질감측면요
520이요
왜 90시리즈중에 리어LED깜빡이는 XC90에만 넣어주는지모르겠네요...잘해놓은디자인에 왜찬물을끼얹는지ㅡㅜ
테일램프 방향지시등이 덜 예쁘긴 하더라구요
럭셔리한 왜건... 멋있네욥
음. . 프로에 견인고리 기본인가요?
그런 거 같은데 정확히는 모르겠습니다
출고시 장착할 수 있는 옵션입니다. 출고시 장착하면 할인 해줘서 약 180만원 조금 안됩니다. 견인장치는 독일 보살 OEM입니다.
이차색상이뭔가요???
썸네일 차가 완쪽으로 기운거 같네 ㅋ.ㅋ
휘발유도 올려주세요 ㅎㅎ
나중에 해보겠습니다
재업로드군요!
그렇습니다
인피니티 디젤왜한국에는업는가요
차 색이 이뿌네요
강한 느낌이 나는 것 같아요
가성비측면으로는 S90 D5가나은것같네요
운동성능도 세단이더좋을테구요..
대신 후면디자인은 웨건형이 훨보기좋은것같습니다 ㅎㅎ
다목적이라는 기능성에서 더 끌리는 분이 많을 것 같아요
근데 안에서 소음 유입이 좀 심한것같네요.?
세단보다 조용하다고 느꼈고, 시승차에는 루프 캐리어가 달려 있습니다
한상기 Han Sang Ki 아. 풍절음 유입은 다른차에 비에 괜찬은건가요? s90이나 이차도 타실때 그런 느낌이 궁금합니다.
밴츠나 비엠에 비해. 좀 그런느낌이들어서요~
사고잡다
와 견인고리가 그냥 달려있네...
출고시 장착하면 약간 할인해줘서 약 170만원 조금 넘는 추가 순정 옵션입니다. 독일 보살 OEM이더라구요.
V90 CC 사러 갔다가 CDP가 없을뿐더러 개별 옵션도 안 된다고 해서 그냥 왔네.
B&W 오디오를 자랑하면서 CDP가 옵션인 볼보나 그 옵션을 선택할 수 없게 하는 볼보 코리아, 정말 이해가 안 가.
T6에 CDP 추가해서 빨리 나와 주길.
아 데님 블루 색상도.
인디오더로 혹은 에프터마켓으로 설치 할 수 있지 않나요? 해외에선 콘솔박스에 설치하던데..
요즘엔 대부분 CDP 없이 출시하지 않나요? 아기들 음악 틀어줄때 유용하긴 합니다만...그것도 usb메모리에 다 옮겨담으면 되는터라..
영광의 상처 ㅜㅜ
전혀 영광스럽지는 않아서요 ㅎㅎ
8천 가지고 다른 브랜드 말고 볼보 저걸 선택할 이유가 잇을까요 ㅋㅋ
JH Ahn 안쏘고 실용적으로 쓸거면 좋은 대안이라고 봅니다 s90보다 승차감도 좋다하니 가정에서 아이를 둔 가정이라면 좋겠네요 카시트도 싣을수있고 유모차도 두세대는 거뜬히 세워서 넣을정도로 크고 가족끼리 여행다니거나 그러기엔 좋을거같아요 안전을 중시하고 실용적이고 편안한 차를 원하면 좋을거같습니다 볼보의 특유의 시트포지션 정말편안하고 승차감도 매우 개선되다보니 좋고 소음도 적고요 ㅎㅎ
실내와 적재 공간이요
유럽에선 같은 종류에선 상위에 랭크되고 만족도는 탑 수준이예요 차를 보는 시각이 다를 뿐이죠
전액 할부 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
중국차라고 볼볼는중국한데너머갔다고
목소리넘나달달한거
감사합니다
노인들은 작동할려면 돌겟다 글구 운전중은 불가하네 왕짜증스탈