타이어는... 사실 OE타이어에서 별 아쉬움을 느끼지 못했습니다. 만약 컴포트한 타이어라면 마제스티 솔루스 정도랄까요? 사운드 시스템은... 프리미엄 사운드 시스템으로는 표준적인 성능을 보였습니다. 단, 소비자의 음악 선호도에 따라 만족감이 달라질 수 있습니다. 클래식 및 재즈 풍이라면 타 시스템보다 만족감을 높일 수 있습니다.
B&W 사운드 시스템... 분면 좋은 시스템입니다. 단, 프리미엄급 사운드 시스템으로는 중립적 성향이 강한 편이구요. 물론 소비자 취향에 따른 음악 장르에 따라 만족도가 달라질 수 있습니다. 가령 클래식, 재즈 등을 즐겨들으신다면 만족도가 크게 높아집니다. 하지만 사운드 시스템 평가때 국내 소비자들이 선호하는 베이스의 영역에 약간의 가중치가 높다보니... 의외로 평이하게 보일 수 있습니다. 즉, 3점이란 의미는... 프리미엄급 사운드 시스템(7~9천만원대)을 바탕으로 했을 때이며... 이급의 최고는 렉서스 LS460L의 마크레빈슨이 최고로 꼽힌 바 있습니다. 또한 차량을 주행하며 음질강상할 때는 기준으로 하기에 차량의 구조적 특성 영향도 조금 받게 됩니다.
섀시셋업, 성격을 말씀드리는 것입니다. 레이아웃에서 오는 특성(스티어 특성)을 말씀드리는 것은 아니구요. 구동방식을 제외한 나머지 섀시를 통한 종합 성능과 감각으로 이해해주시면 됩니다. 요즘 BMW는 너무 컴포트 지향이라... 반면 볼보가 더 독일차스러운 모습으로 차를 만들어내고 있어 대조적입니다.
김리차드 볼보는 무릎에어백이 예전 모델 부터 없었지만 충돌 안전테스트에서 만점을 받았습니다. 타차들은 무릎에어맥이 있었어도 감점이었습니다. 그 후 타 브렌드에서도 볼보의 빗겨나가게하는 구조를 따라하고 무릎에어백을 삭제하고있습니다. 미국의 검사기준도 무릎에어백의 유무는 사고시 위험도가 커지기에 필요가 없다는 쪽으로 바뀌었습니다. 무릎에어백은 안전밸트 안메었을때에 한해 도움이 되는데 안전벨트를 매었을때는 오히려 무릎 부상의 위험이 커집니다.
Jung chae Kim 촬영시 프레임과 계기판이 시동시에 움직일 때 프레임이 같아서 발생한 현상같습니다. 실제론 안그럽니다. 헬기 영상보면 프로펠러가 멈춰있거나 반대로 천천히 도는것 처럼 보이는 현상과 같습니다. photohistory.tistory.com/m/17332
mission609 국내는 웨건의 무덤입니다. cc라서 주는 장점이 있습니다. 저는 볼코가 똑똑하다 여깁니다. 벤츠 슈팅브레이크, bmw 투어링 등 일반 웨건형으로 들여와서는 다 실패하고 안들여옵니다. 볼보의 cc, bmw gt처럼 약간의 크로스오버 성향, 오프로드 성향이 있어야 국내에서 살아남습니다. 세단과 앞모양이 같으면서 뒤가 다른모양인 것에 거부감이 상당히 크다고 여깁니다.
![와..... 2024년에 본 영화 중.. “가장 큰 충격을 받았던 미친 실화” [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/rVfG_-Ns3CQ/mqdefault.jpg)
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
요새 들어 오토뷰 보면 이차는 어떤차일까? 하는 궁금증 보다도...영상 완성도에 놀라느라 시승기 끝나는줄 모르고 보고 있네요^^
오토뷰 쵝오~!!!
칭찬해 주시는 것 맞죠? ^^ 감사합니다!
오토뷰(Autoview) 당연히 칭찬이죠^^ 늘 잘보고 있습니다~
평소 보던 리뷰가 업그레이드 된 느낌입니다. 전체 리뷰와 별도로 각 기자들의 개인적 느낌도 볼 수 있어서 더 객관적 리뷰로 다가왔습니다. 리뷰 재밌게 봤습니다!
촬영 시간에 따라 조금씩 변경되긴 하는데.. 여러가지 시도를 해보고 있습니다.
웨건 디자인의 완성형이 아닐까 생각하는 V90 크로스컨트리.
볼보 정말 좋아하는 브랜드인데..
국내에선 사랑도 못받고 서비스도 안좋기로 유명.
그래도 빨리 XC60이랑 XC40이 출시됐으면 좋겠네요.
XC60 및 XC40은 기대되는 모델입니다!
박폴 웨건으로는 볼보가 최고입니다. XC 70을 타는데 아주 만족합니다.
개인적으로 해치백 왜건 좋아하는데 v90도 엄청예쁜데...크컨도 엄청예쁘네요...ㅜ
대한민국 최고의 자동차 리뷰 채널
김기태 기자님이 홀로 진행하시다가 이제 다른 두 분도 분량도 올라가고 좋은 진행인 것 같습니다. 요즘 거의 모든 리뷰어들이 각자 자기만의 색깔을 추구해가는 것 같아 참 좋습니다. ^^ 힘내세요~~
항상보고 있지만 여러 패널분들이 운전을 하시면서 정보의 다양성과 객관적인 시각으로 영상을 시청 할 수 있어 차를 알아감에 많은 도움이 됩니다.
영상의 퀄리티도 많이 좋아진것 같아요~~
재밌어요~ 감사합니다~
오토뷰가 시승기는 진짜 최고 딱히 관심없는 차도 오토뷰 리뷰 덕에 보곤해요 ㄳㄳ
사운드 별점은 항상 보여주시는데 이에 대한 설명이 거의 없어 아쉽네요.
항상 타이어 설명도 잘 해주시는것이 오토뷰의 특징이라고... 볼수... 있!겠네!요! 감사합니다.
독자님의 응원에 감사하단 말씀 전해드릴 수 있겠네요! ^^
오토뷰 최고의 리뷰!
오토뷰는 요즘 보는 차 리뷰 중에 젤 신뢰도가 높아요 👍🏻
흰색 조나 이쁨......
하....너무 멋있어ㅠㅠ
8월에 크리스마스캐롤 들으니 기분은 좋네요 ㅋㅋ
더운 여름에 추운 크리스마스를 떠올려 보는 것도 좋겠다는.... ^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다.
궁금한 시승기 였는데 감사합니다. 혹시 타이어교체시 추천해주실 타이어 부탁드립니다.오디오는 직접들어보는게 정답일듯 하네요.
타이어는... 사실 OE타이어에서 별 아쉬움을 느끼지 못했습니다. 만약 컴포트한 타이어라면 마제스티 솔루스 정도랄까요? 사운드 시스템은... 프리미엄 사운드 시스템으로는 표준적인 성능을 보였습니다. 단, 소비자의 음악 선호도에 따라 만족감이 달라질 수 있습니다. 클래식 및 재즈 풍이라면 타 시스템보다 만족감을 높일 수 있습니다.
오토뷰(Autoview) 답변 감사합니다. 항상 좋은 정보 기대하고 또한 감사합니다. 4년 전 오토뷰 시승기를 보고 또한 직접 시승해보고 a6 를 구매 했었지요. 만족하며 타고 있습니다.고생하세요.!
오토뷰 정말 잘 보고잇네요.
재미있게 잘 봤습니다. 전문적인 내용을 저같이 모르는 사람에게도 쉽게 설명해 주신점과 최대한 중립을 지키시려고 노력하시는 점이 좋았습니다. 앞으로 애청하도록 하겠습니다.
아기도 있고, 캠핑다니는걸 좋아하는데 눈여겨보고있는 차량입니다. 레저와 패밀리카로 사용하기에 적합해보여요.
레저와 더불어 일상용으로 좋은 모델입니다. 가격만 6천만원대 후반까지 조율되면 좋겠습니다.
시승기 잘 봤습니다!! 영상미도 좋고 편안하고 유익한 리뷰 감사합니다~ 구독 누르고가요!!
개인적으로 볼보 차는 안전성이 너무 뛰어나서 진짜 나중에 여건이 된다면 꼭 패밀리카로 구매하고싶은 브랜드네요!!
피디님 오토뷰에서는 스팅어 시승 영상 언제즈음 촬영하시나요?? 피디님 시승기 보고싶습니다ㅠ
솔직히 리뷰는 오토뷰가 탑인 듯.
볼보...좋네요...가격만 괜찮으면...내년에 고민중인 차이긴 한데...하이브리드로 갈지..볼보v90으로 갈지...
달리는 모습을 외부에서 촬영한 장면들은 비슷한 영상이 반복되어서 좀 지루합니다. 앞창 너머로 보이는 POV영상을 오토뷰에서는 볼 수 없어서 아쉽네요.
xc90도 마음에 들었는데 v90 너무 마음에 들어요
사공이가 생각나는 스타일입니다^^
무엇보다 이런차종은 적재공간과 함께 주행성을 함께 겸비할수 있는것 같아 좋네요!
다른 리뷰어들은 바우어앤윌킨스 사운드 시스템을 극찬하던데.. 별세개밖에안되다니...
B&W 사운드 시스템... 분면 좋은 시스템입니다. 단, 프리미엄급 사운드 시스템으로는 중립적 성향이 강한 편이구요. 물론 소비자 취향에 따른 음악 장르에 따라 만족도가 달라질 수 있습니다. 가령 클래식, 재즈 등을 즐겨들으신다면 만족도가 크게 높아집니다. 하지만 사운드 시스템 평가때 국내 소비자들이 선호하는 베이스의 영역에 약간의 가중치가 높다보니... 의외로 평이하게 보일 수 있습니다. 즉, 3점이란 의미는... 프리미엄급 사운드 시스템(7~9천만원대)을 바탕으로 했을 때이며... 이급의 최고는 렉서스 LS460L의 마크레빈슨이 최고로 꼽힌 바 있습니다. 또한 차량을 주행하며 음질강상할 때는 기준으로 하기에 차량의 구조적 특성 영향도 조금 받게 됩니다.
@@autoview2009 오래된 리뷰지마느 차주로서 절대 공감할수 없는 부분입니다. 비슷한 가격대의 수입차들 사운드보다 휠~~~씬 좋다고 생각됩니다.
@@rohjunchul 요즘 기준으로 말씀하신 것이라면 맞습니다. 요즘은 타사들 사운드 시스템 만족도가 그리 높지 않거든요.
반면 볼보는 아랫등급 모델(S60급)부터 제대로 씁니다. 당연히 동급에서 좋죠.
시원한 리뷰 잘하시는 듯...
V90CC 가솔린모델 시승기도 보고싶어요!!
볼보v90정말 사고 싶은차예요..가격만 조금 내린다면 정말 최고라고 말할수 있을텐데...ㅠ
풀옵이7700은....음....
대략적으로 6천만원대 후반 정도면 경쟁력이 크게 높아질 것 같습니다.
볼보차는 내부와 달리 외부에서 들리는 엔진소음이 디젤과 가솔린 차이없이 시끄럽게 느껴지는대..이건 그냥 제조사의 특징으로 봐야 할까요..기술력부족?으로 봐야 할까요aa
리뷰잘봤습니다. 화면으로 보기에 핸들이 엄청커보이는데, 실제론 어떤지 궁금하네요. 아시는분이나 리뷰어 판단은 어떠신지?
s90d5 오너입니다. 핸들 사이즈 적당합니다. 마눌님 얘기론 아우디와 비슷하다고 하네요.
스티어링휠 사이즈는 적당합니다. 크게 보이긴 하지만.. 의외로 손에 잘 잡히구요. 여성 운전자들도 사용하기 편합니다.
어쩌면 오토뷰 리뷰 역사상 가장 좋은차?
그건 아닙니다. 세그먼트별... 좋은차를 한번 꼽아보는 시간을 마련해 보겠습니다.
와인딩 테스트는 항상 경치가 좋아보입니다.
어디쪽인가요 강원도쪽일까요..?
세단을 좋아하지만,, 아이의 용품들 및,,, 적재 짐에 대한 압박이,, 웨건을 돌아보게 만드네요! ㅎㅎ
왜건에 대한 인식이 부족한 것이 사실이나 SUV의 활용성+세단의 주행감각으로 본다면 의외로 매력적입니다!
최근 실제로 봤는데 ㄹㅇ 개간지
김혜수 팬이셨군여
네... 멋진 분이라고 생각합니다. ^^
저 부드러운 시트를 뽑아서 집에 가져다 쓰고 싶네요 ㅎㅎ
타 리뷰에서 코너 에서 다소 스티어링이 불안한 모습이 보여진 장면이 있더군요(해당리뷰는 루프탑이 있어 다소 차이가 있을듯 합니다.) 본 리뷰에서도 코너에서 살짝 미끄러지는 소리도 들리고 있는데 코너링측면에서 어떤느낌인지 거슬리는점은 없었는지 알고 싶네요
8월의 크리스마스 인가요? 음악 선곡에 사연이 있는듯...
특별한 사연은 아니고.. 더운 여름... 기분만이라도 시원하셨으면 해서... ^^
혹시 가솔린 버전 리뷰는 계획 없으신가요?
잘봤습니다!
오토뷰 인재채용에 관하여 궁금합니다
중간에 김디태기자님이 현재 볼보의 운동성능이 과거 비엠과 비슷하다고했는데
전륜구동으로 후륜구동의 느낌(?)을 살리는ㄱ 가능한가요? 레이아웃의 한계가있다고 생각되는데 ㅎㅎ
바디셋팅을 말한거죠. 요즘 비엠 물렁하잖아요. 최근 90시리즈는 스포츠성이 워낙 강해서 패밀리세단으로 맞냐고 까이는중이죠.
섀시셋업, 성격을 말씀드리는 것입니다. 레이아웃에서 오는 특성(스티어 특성)을 말씀드리는 것은 아니구요. 구동방식을 제외한 나머지 섀시를 통한 종합 성능과 감각으로 이해해주시면 됩니다. 요즘 BMW는 너무 컴포트 지향이라... 반면 볼보가 더 독일차스러운 모습으로 차를 만들어내고 있어 대조적입니다.
볼보가 안전의 대명사에서 디자인, 운전 재미 등 많이 변한 것 같습니다. 중국 업체에 인수 될 때 걱정 많이 했는데 긍정적인 변화가 많아 좋습니다. 우리나라의 쌍용도 볼보처럼 모기업에 터치받지 않고 독립적으로 차를 만들도록 마힌드라에서 도와 주었으면 좋겠습니다.
쌍용차처럼 먹튀를 당하는 경우도 있지만... 볼보는 좋은 중국자본을 만나 크게 성장하는 중입니다.
G4렉스턴 영상이 없어졌네요...
XC60 가격이랑 성능 잘 나왔으면 좋겠음
감독님 감독님이라먄 s90과 v90중 무엇을 탈 것 인가요?
트렁크 공간 기본 736리터 라고 하신건 확실한가요? 560이라고 알고 있는데요
코너링 멋지네요~
지상고 높은 왜건에 어울리지 않는 주행 성능이 돋보였습니다.
사운드가 왜 별3개인가요...
신광명 그러게요 저도 좀 의외네요. 사운드 실제로 들으니 정말 좋던데 말이죠
엔진라인업을 다양하게 했음 좋았을걸... 아쉽네요
아무래도 2리터 중심으로 라인업을 구축하다 보니 타사 대비 제한적인 모습이긴 하네요.
땀난다고?
에어컨이 안 좋나요?
아니면 시승때는 에어컨 오프?
진정한 성능을 보기 위해 에어컨도 끄시고 창문도 다 닫고 시승하신데요^^
좋은 리뷰 감사드립니다. 한가지 제안이 있는데 별점이 아닌 100점 만점의 점수로 평가하시는건 어떨까요? 그러면 차량들간의 더 섬세한 비교가 될 듯 싶습니다.
100점으로 환산하면 보시는 분들이 점수 확인하시긴 용이하나... 사실 1단위로 점수를 정하는 것이 어렵습니다. 하지만 동급 모델간 차이를 쉽게 보실 수 있도록 하는 솔루션을 마련할 예정입니다.
언제까지 이런 차들 눈탱이만 깔 것인가.... 나란 인간은
기다림이 있기에... 향후의 가치가 더 커지기도 합니다!
볼보가 한국시장에 그다지 큰 영향력이 없는건거요..?
제가 운전을 많이 하는 직업인데 s90 이상 모델을 본적이 없습니다..
이유가 뭘까요?? 정말 좋은차고 가격대비 괜찮은 차량인데 독일 3사 때문에 밀리는건가요??
자박사 as망도 별루고 ...
볼보S90 완전 좋아했는데
보배에서 A/S 하는거보고 정이 떨어졌네요.
그래도 차는 역시 좋아보이는데 부품값이나 A/S 때문에 좀 사기 망설여지네요
A/S 문제는 이미지 구축에 있어 가장 중요한 요소로 꼽힙니다. 수입사들이 이런 부분들을 신경써주면 좋겠습니다.
xc90 차량 시동꺼짐현상에 어떻게 생각들하시나요??? 골프채로 팼다는데 그럼 보상이없었다가 s63처럼 일을 벌리니까 처리해주는 태도
차팔때는 아이고 아이고 고객님 시승해보십시요 해놓고 팔고 나선 보증기간이 남아있어도 고장이나면 나몰라라 소비자가 호구로보여서일까요??
수입차 공통이죠 중고차새차로 파는대도 있는데
선동하려면 제대로 선동하던가.. 골프채사건은 시동꺼짐문제때문이 아니고 반대편에서 오는 차량의 오인식으로 인한 안전시스템 발동이 문제였던거여ㅎㅎ
아 시동꺼짐이아니라 반대편차선에서 오는차량을 오인식하고 고속도로에서 갑자기 멈춰버린다는거죠 ???
갓토뷰! 찜질방티 탐나네요~ㅋ
찜질방 스타일의 티셔츠(?)... 이 부분을 공격 대상으로 삼는분도 계셔서 앞으로는 입지 않을 예정입니다.
오토뷰(Autoview) 아..김피디님 음청 잘어울리신데.. 안돼요~~!!
볼보 중국산 아니죠? 생산국가 까지 말씀해주시면 좋을텐데요 우리나라는 중국산 안통하잖아요
2열중간자리 죽음입니다. 무릎에어빽도 없구,,,
김리차드 볼보는 무릎에어백이 예전 모델 부터 없었지만 충돌 안전테스트에서 만점을 받았습니다. 타차들은 무릎에어맥이 있었어도 감점이었습니다. 그 후 타 브렌드에서도 볼보의 빗겨나가게하는 구조를 따라하고 무릎에어백을 삭제하고있습니다. 미국의 검사기준도 무릎에어백의 유무는 사고시 위험도가 커지기에 필요가 없다는 쪽으로 바뀌었습니다. 무릎에어백은 안전밸트 안메었을때에 한해 도움이 되는데 안전벨트를 매었을때는 오히려 무릎 부상의 위험이 커집니다.
급에 비해 가격이 너무 비쌈
V90 CC 사러 갔다가 CDP가 없을뿐더러 개별 옵션도 안 된다고 해서 그냥 왔네.
B&W 오디오를 자랑하면서 CDP가 옵션인 볼보나 그 옵션을 선택할 수 없게 하는 볼보 코리아, 정말 이해가 안 가.
T6에 CDP 추가해서 빨리 나와 주길.
아 데님 블루 색상도.
책을 읽은 줄 알았습니다 ㅋㅋㅋ
1등 실화임?
양우리 꿈임
......................................................
오.. 시간으로 봐서는 1등인것 같습니다. 축하드립니다.ㅎㅎ
축하드립니다!!!! 다음엔 1등하시는 분들께 작은 선물이라도 마련해 봐야 겠어요.
김선웅 기자님 발음만 교정하면 딱 좋을 것 같네요. ㅘ 발음이 안돼요. 국토 실정가(과) ~
스토리등산 그런 발음이 오히려 매력이라고 생각합니다.
어우 저 디지털 계기반 웰컴 세러머니 두둑 끊기는 것 좀 어케 해줘라. 그래픽 사양 올리는게 뭐어렵다고 저래놨냐.
Jung chae Kim 촬영시 프레임과 계기판이 시동시에 움직일 때 프레임이 같아서 발생한 현상같습니다. 실제론 안그럽니다. 헬기 영상보면 프로펠러가 멈춰있거나 반대로 천천히 도는것 처럼 보이는 현상과 같습니다.
photohistory.tistory.com/m/17332
아니예요. 뭐 말씀하시는지는 아는데 볼보 저 계기반은 끊기는게 맞습니다. 카미디어 장진택 기자님도 같은 지적을 했었고요.여러 미디어에서 다뤘던 내용입니다. 팔려는 급에 비해 우스운 부분이다. 라고.
누가 저걸갖고 오프로드 탄다고 비싼 v90 CC를 자꾸 가져오는지 모르겠네, 멍충한 볼코 가트니
그냥 V90을 가져왔어야지
mission609 국내는 웨건의 무덤입니다. cc라서 주는 장점이 있습니다. 저는 볼코가 똑똑하다 여깁니다. 벤츠 슈팅브레이크, bmw 투어링 등 일반 웨건형으로 들여와서는 다 실패하고 안들여옵니다. 볼보의 cc, bmw gt처럼 약간의 크로스오버 성향, 오프로드 성향이 있어야 국내에서 살아남습니다. 세단과 앞모양이 같으면서 뒤가 다른모양인 것에 거부감이 상당히 크다고 여깁니다.
아 4등
................................................
리뷰 김선웅 기자 말고 김기태 기자님이 쭉 해주시면 안될지... 목소리 톤이 너무 달라서.. 어색합니다..
불과 몇년 전 오토뷰 리뷰가 더 보기 편하고 좋았던거같아요
스웨던에서 만드는 줄은 알지만 중국자본의 물건은 될 수 있으면 구매해 주지 말아야 합니다. 현대.기아차와 우리 기업들이 중국에서 당했던 당하고 있는 걸 생각하면 절대 사주지 말아야합니다.
목소리 왜이리 깜..
Esc해지하고 운전하는사람이 몇이나된다고 이분은 이런식으로 리뷰하지?
전자제어 없이 차량의 기본 거동을 알아보기 위함 아닐까요??
Djlrg kwon 왜 차세제어장치를 해제하고 테스트하는지 이해조차 못하는지는 생각 안해봄? 그리고 해제 하지 않은 상태에서도 주행테스트하는데
Djlrg kwonㅎㅎ.. 전자장치 개입을 최소로하여 본질적인 차량의 성능을 테스트하기 위함입니다...
화장을 덕지 덕지 바른 얼굴을 세안함으로 쌩얼을 확인함과 같다고 보심이 맞을듯..
아니 오토뷰가 아닌 오토조인스때부터 김피디님 유행어인데 이제 와서 딴지 걸지....
글고 볼보나 벤츠 할애비라고 고성능 지향을 위한 차가 아닌 이상 모든 차량들은 한계상황에선 전부 개입할 뿐인데 뭘 흐트릴려고......
모르면 가만히 있어라.....
아우디나 비엠에 들어가는 계기판은 되게부드럽게 움직이는데 볼보는 왜저리 프레임이 부족한듯이 움직이나요?
저도 처음에 시동걸때 왜 그런지는 모르겠는데 그 다음 가속 영상 보시면 그런 현상은 없습니다.