Panie Mirku ten Pana kanał kolejowy mógłby oglądać i oglądać, pełny profesjonalizm i narracja. Jako miłośnik kolei uwielbiam takie stare linie kolejowe które pewnie teraz by nie powstały. Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku 🚆
W zeszłe wakacje korzystając z biletu weekendowego miałem pewnej niedzieli wracać już z Lublina do Wrocławia pociągiem IC MORCINEK który odjeżdzał z Lublina kolo 14 .Na tablicy odjazdów wypatrzyłem TLK WETLINA relacji Poznań-Łupków z Lublina 11:12 więc jako zagorzały ,,Mikol,, mówię sobie ,,Lece w ten dziewiczy kurs po dotąd nieznanej trasie,, :) Od tej pory byłem już 4 razy,piękne widoki na magicznym bezdruciu zrobiły na mnie ogromne wrażenie.Stacje w Zagórzu i Łupkowie coś wspaniałego.Nie odwiedziłem tylko składu rządowego ale nadrobię.Dziękuje ci Mirku za Twoje filmy z tych pięknych rejonów klasa i pełna profeska.Może za czas jakiś zrobisz coś o bezdruciach na Lk 30,LK 229 i LK 213 to też piękne klimaty zwłaszcza latem.Pozdrawiam i czekam na kolejny filmik.
Dzięki. A zatem warto było zmienić trasę i jechać.... LK 213 miałem robić w tamtym roku ale nie zdążyłem to może w tym. Reszta do zrobienia coś pomyśle pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 Tak warto było zmieniać trasę i jechać tu krótki zapis tego wypadu,dla takich klimatów przy tej pogodzie poezja th-cam.com/video/Lao3PIWUDUg/w-d-xo.html
Ekstra 50 minut świetnego filmu.Bogactwo przepięknych terenów naszego Podkarpacia.Olbrzymia dawka informacji związanych z przepięknie położoną linia kolejową 107 przeplatane sporą ilością informacji historycznych tego obszaru.Super się oglądało.Wielkie dzięki za super materiał.Pozdrowienia Panie Mirosławie.
Fajnie było zobaczyć jak obecnie wygląda linia kolejowa nr. 107.Szkoda tylko że ruch jest tam znikomy. Mieszkając w Jaśle miałem okazję pracować na linii 107 w brygadzie zajmującej się utrzymaniem infrastruktury. Pracowałem też na linii 106 i 108.Świetny materiał.
Byłem tam w dwutysięcznym którymś roku na niektórych stacjach i najbardziej podobały mi się Nowy Łupków i Łupków. Również byłem w tunelu ale był jeszcze przed remontem. Fajny film i dlatego oglądałem do końca.
Dziękuję za wspaniały materiał. Przypomniałem sobie czasy gdy w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych jeździłem z Zagórza do Komańczy Letnisko do schroniska Podkowiasta😀
Ja dopiero dzisiaj obejrzałem ,film o lk 107 ,porządna dawka wiadomości historyczno-kolejowych .Tak trzymaj Mirku ,czekam na kolejne twoje produkcje filmowe.
Świetny film jechałem do Komańczy ok.30 lat temu a dokładnie rok temu jechałem z Zagórza pociągiem "Wetlina" te perony ziemne to kawał historii Pozdrawiam
Dziękuję za ten film, dawno tam nie byłem... W Zagórzu przy stacji na przełomie lat 80 i 90 można było zjeść fantastyczne zapiekanki. Aż do początku lat 90 funkcjonowało skomunikowanie z piciągu Bieszczady z Gliwic była przesiadka w Zagórzu na pociągi do Krościenka i Łupkowa, a w Nowym Łupkowie można się było przesiąść na kolejkę... do Duszatyna i w góry...
@KOLEJmirmur2 Wspaniały materiał! - jak zwykle zresztą. Powtórzę: Pana kanał to ewenement na skalę zapewnie nie tylko polskiego YT, ale w ogóle całego (w szczególności dzięki niespotykanej, bardzo dużej ilości detali technicznych). Serdecznie pozdrawiam i sukcesów życzę.
1995 rok... moja pierwsza długa wyrypa plecakowa w Bieszczady. Jechałem do Łupkowa, a przed Nowym Ł. do pociągu wpadła straż graniczna na kontrolę... Ech, młodość, gdzież ty? :)
W latach '80 będąc uczestnikiem Operacji Bieszczady 40 często podróżowałem z Zagórza do Komańczy. Dziękuję za film. Fajnie zobaczyć, po prawie czterdziestu latach, miejsca bliskie sercu.
Nie pamiętam w którym Zagórzu byłem w latach 80, ale była tam przesiadka do Komańczy i zmiana lokomotywy spalinowej na ciuchcię węglową. Nigdy nie zapomnę tego zapachu (właściwie smrodu), klimatu, hałasu, zgiełku, jakbym przeniósł się w czasie ... Ostatnio taką ciuchcią jechałem w latach 70, zdaje się z Gdyni do Trzebiatowa. Dziękuję za wspomnienia.
Piękny materiał. Jedna uwaga, kontrolę graniczną i odprawę celną dokonywano na stacji, nie pod tym pomostem. Wchodzili celnicy, zamykali pociąg i robili kontrolę.
Fajnie pan tu opowiada, ekstra materiał ! Szkoda, że takie stacje z potencjałem (Zagórz, Łupków, Ustrzyki Dolne, itd.) popadły w "nicość i nijakość". Ciekawe, co będzie z nimi dalej ? Kiedyś byłem "tam" przez kilka momentów - ale to jeszcze w latach 80-tych i 90-tych ub. wieku. Dzięki za solidny materiał !
Super, dzięki. Na stacji w Zagórzu jest też taki fajny klimat, że są trawiaste ziemne perony, praktycznie nie odróżniające się od pasów między torami. I pospieszne stają przy tych odległych od stacji torach więc idąc do pociągi przechodzi się przez kilka pasów ziemi. Widać to w 5:17.
Na stacji w Zagórzu byłem wielokrotnie,piękna stacja i piękny budynek dworca kolejowego,szkoda że dworzec ten jest obecnie zamknięty. Zawsze marzyłem żeby wejść na pierwsze piętro tego dworca,gdzie mieściło się biuro naczelnika stacji i szatnie drużyn konduktorskich a także na parterze mieścił się posterunek rewizji technicznej wagonów a na poddaszu mieściło się biuro sekcji łączności. Można by na nim otworzyć hotel kolejowy dla turystów. Szkoda,że nie można zobaczyć go w środku. Pozdrawiam.
_"To se ne vrati",_ jak mawiają Indianie. Oglądałem z łezką w oku, bo pamiętam tę trasę z wypraw do Jeziorek Duszatyńskich i do kolegów mieszkających w Komańczy i Rzepedzi. Kursowała wtedy zwykła ciuchcia ciągnąca trzęsący się skład i założę się, że nawet współczesne rollercoastery nie potrafią dostarczyć tylu emocji. Podczas jednej z eskapad powodowany młodzieńczymi marzeniami o wolności miałem zamiar wybadać czy łupkowski tunal nada się do ucieczki do Austrii. Niestety patrole WOPu dwukrotnie przywróciły mi poczucie komunistycznej rzeczywistości. :( Chociaż sam Nowy Łupków wydawał się końcem świata, to jednak można było napić się tam piwa w barze/mordowni i posłuchać opowieści o drwalu, który wkurzony pociął podobno piłą motorową blat bufetu i o więźniach z miejscowego ZK. Serdeczne dzięki Autorowi za nakręcenie i umieszczenie tego materiału.
Smutne te podkarpackie linie kolejowe. Szczególnie gdy prześledzić się przebieg wąskotorówki, że kiedyś można było objechać całe Bieszczady i Beskid Niski, a teraz ciężko tam w ogóle dojechać. Gdyby uruchomiono całe torowiska to by był ewenement na skalę kraju.
Świetny materiał zrobiony z pasją. Bardzo dziękuję. Ps. subskrypcja zrobiona, lajk oczywiście też. Reklamy obejrzane. Niech się kanał rozwija. Pozdrawiam
Bardzo interesujące. Jest budowane, potem demontowane, zaniedbywane, nawet bezmyślnie niszczone. Ocalić od zapomnienia. Przywrócić chociaż dla turystyki.
Genialny i merytorycznie świetnie przygotowany matariał. Dla mnie podróż sentymentalna, gdyż przejechałem drezyną od Sanoka do Krościenka i Nowego Łupkowa. Aczkolwiek nie wiem co mają do kolei wzmianki militarne i liczby zabitych. Ja rozumiem pamięć, itd. ale wystarczy że obecnie zewsząd straszą nas z murali i graffiti wszelkiej maści żołnierze.
Świetny, profesjonaly materiał! Dziękuję bardzo! Niestety nie mogę naprędce podać źródła, ale linia kolejowa 107 zostala zdegradowana do jednotorowej na mocy traktatów powojennych. To wiedza z przed cn. 30 lat wiec proszę wybaczyć jezeli coś pokręciłam. 108 jest nie mniej malownicza. Moim skromnym zdaniem ciekawsza. Z mostami przez Osławę, San i za Olszanicą. Lesko-Łukawica z dojazdem do szybowiska w Bezmiechowej. Czy dalej szybowiska Ustjanowa gdzie ćwiczyli nasi bohaterowie z Bitwy o Anglię. Gdyby można bylo z Ukrainą się dogadać i do Przemyśla dojechać.... Jak kiedyś osobowym (sic!) "Solina" do Warszawy Wschodniej...
Myslimy podobnie tym bardziej ze przejechalem sie pospiesznym " Solina " z Ustrzyk Dolnych do Przemysla w 81r i w odwrotnym kierunku w 83. Z tym ze im wiecej politycznych mozliwosc tym mniej pociagow. Byl kiedys pociag z Warszawy do Rawy Ruskiej przez Lublin ale od wielu lat pozostalo po nim wspomnienie. Rok temu w grudniu 2019r " wykasowano " jedyne polaczenia osobowe Chelm - Kowel na ktore niestety sie nie " zalapalem ". Przez granice przejezdza tylko noca pociag Warszawa - Kijow. Bardzo mi zal ze nic nie kursuje pomiedzy Zagorzem i Kroscienkiem przynajmniej do Sambora przez Chyrow. Nie zapominajmy jednak ze Ukraina jest panstwem w stanie wojny, slyszalem ze pomie dzy Rawa Ruska a Lwowem przez Zolkiew kursuje na dobe tylko jedna para pociagow. Ciesze sie ze kobieta zainteresowala sie koleja co nie jest najczestsze. Tak naprawde to nie wiemy o co chodzi, znam argument ze pociagami jezdza przemytnicy tylko ze samochod czy autobus o feruje nie mniejsze mozliwosci. Schodzilem w latach 81 i 83 praktycznie cale Bieszczady ale w Bezmiechowej nie bylem. Zgadzam sie z Pania ze linia z Zagorza do Ustrzyk jest bardziej jeszcze malownicza niz do Lupkowa - jechalem nia na stopniach wagonu " bonanza " zajadajac sie kupionym w Zagorzu arbuzem. Pozdrawiam
@@marekjozwiak5390 Nie pamiętam czy na całej długości ale "Solina" był od Zagórza do Przemyśla osobowym.😉 Kobieta interesująca się kolejnictwem?? 😃 Pan raczy żartować.W 80tych latach chłopaki w klasach kolejowych to były rodzynki.😁 Pozdrawiam serdecznie.
@@vspxjule Z tego co pamietam to pociag " Solina " do Zagorza z Warszawy przez Przemysl i Ustrzyki Dolne do Przemysla byl pospieszny. Dalej moze szedl jako osobowy. Nie mam nic przeciwko kobietom i dziewczynom tylko ze z moich doswiadczen wynika ze kolejnictwem interesuja sie glownie mezczyzni. Do klasy kolejowej czy Technikum Kolejowego nie chodzilem chociaz w przypadku drugiej mozliwosci niewiele brakowalo. Pozdrawiam serdecznie spod semafora......ramiennego - tak dla jasnosci.
Świetnie się słuchało. Z niecierpliwością czekam na kolejny materiał. Apropo - wiem, że porusza się Pan raczej w Podkarpackiem ale czy jest szansa na materiał o linii Chabówka - Nowy Sącz ? Pozdrawiam
Panie Mirosławie czy jest w planach o linii kolejowej 104? W latach 90, gdy istniał jeszcze ruch pasażerski przechałem z Zakopanego do Krynicy całą linie. Mam ogromny sentyment do tej linii. Niezwykłe malownicza linia z pięknym układem torowym. Serdecznie pozdrawiam. P.S Przepiękna linia kolejowa i podkład muzyczny
Jako pasjonat historii ,i miłośnik kolejnictwa,doceniam Pana wkład w krzewienie wiedzy w bardzo przystępnej formie.👍Dobra robota 👌
Panie Mirku ten Pana kanał kolejowy mógłby oglądać i oglądać, pełny profesjonalizm i narracja. Jako miłośnik kolei uwielbiam takie stare linie kolejowe które pewnie teraz by nie powstały. Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku 🚆
Świetny materiał wiem ,że tam jeździ pociąg do Medzilaborce dlatego się tam wybieram 😊
W zeszłe wakacje korzystając z biletu weekendowego miałem pewnej niedzieli wracać już z Lublina do Wrocławia pociągiem IC MORCINEK który odjeżdzał z Lublina kolo 14 .Na tablicy odjazdów wypatrzyłem TLK WETLINA relacji Poznań-Łupków z Lublina 11:12 więc jako zagorzały ,,Mikol,, mówię sobie ,,Lece w ten dziewiczy kurs po dotąd nieznanej trasie,, :) Od tej pory byłem już 4 razy,piękne widoki na magicznym bezdruciu zrobiły na mnie ogromne wrażenie.Stacje w Zagórzu i Łupkowie coś wspaniałego.Nie odwiedziłem tylko składu rządowego ale nadrobię.Dziękuje ci Mirku za Twoje filmy z tych pięknych rejonów klasa i pełna profeska.Może za czas jakiś zrobisz coś o bezdruciach na Lk 30,LK 229 i LK 213 to też piękne klimaty zwłaszcza latem.Pozdrawiam i czekam na kolejny filmik.
Dzięki. A zatem warto było zmienić trasę i jechać.... LK 213 miałem robić w tamtym roku ale nie zdążyłem to może w tym. Reszta do zrobienia coś pomyśle pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 Tak warto było zmieniać trasę i jechać tu krótki zapis tego wypadu,dla takich klimatów przy tej pogodzie poezja th-cam.com/video/Lao3PIWUDUg/w-d-xo.html
Bardzo lubie słuchać Pana opowieści kolejowo-historycznych
To była super opowiedziana lekcja kolejowej historii - dzięki za wspaniały film 👍
Fantastyczny film i świetny komentarz podczas wyświetlania filmu. Pozdrawiam. Jerzy
Dziękuje bardzo pozdrawiam Pana również
Ciekawy Odcinek
Pozdrawiam Autora
💥💥
Ekstra 50 minut świetnego filmu.Bogactwo przepięknych terenów naszego Podkarpacia.Olbrzymia dawka informacji związanych z przepięknie położoną linia kolejową 107 przeplatane sporą ilością informacji historycznych tego obszaru.Super się oglądało.Wielkie dzięki za super materiał.Pozdrowienia Panie Mirosławie.
Świetnie opisany i zrealizowany materiał filmowy.
Bardzo konkretne filmy Pan robi dzięki Pana kanałowi taki laik jak ja może się dużo dowiedzieć o kolei
dzięki
Ponownie parę słów=50 minut 😀
Bardzo ciekawy film, szkoda że teraz tam prawie nic nie jeździ ☹️
Pięknie położona linia, świetny materiał.
Fajnie było zobaczyć jak obecnie wygląda linia kolejowa nr. 107.Szkoda tylko że ruch jest tam znikomy. Mieszkając w Jaśle miałem okazję pracować na linii 107 w brygadzie zajmującej się utrzymaniem infrastruktury. Pracowałem też na linii 106 i 108.Świetny materiał.
Byłem tam w dwutysięcznym którymś roku na niektórych stacjach i najbardziej podobały mi się Nowy Łupków i Łupków. Również byłem w tunelu ale był jeszcze przed remontem. Fajny film i dlatego oglądałem do końca.
Tak patrzę😢 i płakać mi się chce. Byłem w Zagórzu jakieś 45 lat temu i zupełnie inaczej to miejsce wspominam😢.
O proszę :)) moje tereny..świetny materiał
No jak zwykle, łapka w ciemno a potem kawa i oglądanie, pozdrawiam
Dziękuję za wspaniały materiał. Przypomniałem sobie czasy gdy w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych jeździłem z Zagórza do Komańczy Letnisko do schroniska Podkowiasta😀
Ja dopiero dzisiaj obejrzałem ,film o lk 107 ,porządna dawka wiadomości historyczno-kolejowych .Tak trzymaj Mirku ,czekam na kolejne twoje produkcje filmowe.
Skoro był tunel i wagon Gierka to temat linii jest pięknym zwieńczeniem. Tak trzymać!
Zagórz, moje miasto. Odcinek rewelacyjny. Czekam teraz na linię 108
Szacunek za fantastyczny powiew historii.
Super. Pozdrawiam
Świetny film jechałem do Komańczy ok.30 lat temu a dokładnie rok temu jechałem z Zagórza pociągiem "Wetlina" te perony ziemne to kawał historii Pozdrawiam
Dziękuję za ten film, dawno tam nie byłem...
W Zagórzu przy stacji na przełomie lat 80 i 90 można było zjeść fantastyczne zapiekanki.
Aż do początku lat 90 funkcjonowało skomunikowanie z piciągu Bieszczady z Gliwic była przesiadka w Zagórzu na pociągi do Krościenka i Łupkowa, a w Nowym Łupkowie można się było przesiąść na kolejkę... do Duszatyna i w góry...
Super , proszę o więcej takich materiałów.
Świetny materiał jak zwykle. Pozdrawiam i gratuluje wiedzy..
Witam no kolejne mega Bieszczady super materiał Zagórz ach .... wiele w moim życiu z tym ternem ☝👆
Jak zawsze 50 minut konkretów i super treści, łapkę w górę daję już w ciemno. Pozdrawiam Panie Mirku!
Extra materiał. Oglądanie tego to czysta przyjemność i relaks.
Kiedyś w latach 90 było połączenie kolejowe Łódź Kaliska-Zagórz a materiał SUPER
Bardzo dobry film. Z przyjemnością się ogląda. Dziękuję.
Chapeau bas! Kolejowe Discovery! Doskonały materiał i świetna realizacja :)
Udało mi się dać łapkę nr 500. Fascynujący odcinek i niezwykle urocza linia. Pozdrawiam serdecznie.
Dzięki również pozdrawiam
@KOLEJmirmur2
Wspaniały materiał! - jak zwykle zresztą. Powtórzę: Pana kanał to ewenement na skalę zapewnie nie tylko polskiego YT, ale w ogóle całego (w szczególności dzięki niespotykanej, bardzo dużej ilości detali technicznych). Serdecznie pozdrawiam i sukcesów życzę.
Bardzo fajny odcinek
1995 rok... moja pierwsza długa wyrypa plecakowa w Bieszczady. Jechałem do Łupkowa, a przed Nowym Ł. do pociągu wpadła straż graniczna na kontrolę... Ech, młodość, gdzież ty? :)
W latach 80-ych jechałem tą wąskotorówką do Rzepedzi. Świetny materiał,jak zawsze.Pozdrawiam.
Super odcinek. Ciekawych rzeczy można się dowiedzieć.
Thanks for posting it.👍 Very challenging!
W latach '80 będąc uczestnikiem Operacji Bieszczady 40 często podróżowałem z Zagórza do Komańczy. Dziękuję za film. Fajnie zobaczyć, po prawie czterdziestu latach, miejsca bliskie sercu.
Chylę czoła. Naprawdę świetna opowieść :-)
Bardzo dobry materiał; jechałem po latach tą trasą w wakacje 2020; podróż sentymentalna...
Nie pamiętam w którym Zagórzu byłem w latach 80, ale była tam przesiadka do Komańczy i zmiana lokomotywy spalinowej na ciuchcię węglową.
Nigdy nie zapomnę tego zapachu (właściwie smrodu), klimatu, hałasu, zgiełku, jakbym przeniósł się w czasie ...
Ostatnio taką ciuchcią jechałem w latach 70, zdaje się z Gdyni do Trzebiatowa.
Dziękuję za wspomnienia.
Ciekawe i klimatyczne
Piękny materiał. Jedna uwaga, kontrolę graniczną i odprawę celną dokonywano na stacji, nie pod tym pomostem. Wchodzili celnicy, zamykali pociąg i robili kontrolę.
Swietny material -pozdrawiam serdecznie👌
Dziękuję bardzo pozdrawiam
Czekam na następne takie materiały :) Świetna realizacja pozdrawiam
Super materiał.
th-cam.com/video/Ggu1N6ckncU/w-d-xo.html migawki z imprezy Pożegnanie SP32 w Bieszczadach, gdzie zahaczyliśmy o Łupków itp :)
Świetny materiał! Zawsze czekam na nowe filmy u Pana na kanale.
Panie inżynierze ! Wspaniały materiał - nowa kamera high definition, super podkłady muzyczne, no i oczywiście wielka wiedza ! OBY TAK DALEJ !!!
Wspaniały, szczegółowy i wyczerpujący materiał. Dzięki i pozdro znad morza :-)
Dzięki również pozdrawiam 👍
Fajnie pan tu opowiada, ekstra materiał !
Szkoda, że takie stacje z potencjałem (Zagórz, Łupków, Ustrzyki Dolne, itd.) popadły w "nicość i nijakość". Ciekawe, co będzie z nimi dalej ?
Kiedyś byłem "tam" przez kilka momentów - ale to jeszcze w latach 80-tych i 90-tych ub. wieku.
Dzięki za solidny materiał !
Świetny material, na to czekałem
Super, dzięki. Na stacji w Zagórzu jest też taki fajny klimat, że są trawiaste ziemne perony, praktycznie nie odróżniające się od pasów między torami. I pospieszne stają przy tych odległych od stacji torach więc idąc do pociągi przechodzi się przez kilka pasów ziemi. Widać to w 5:17.
Jak zwykle doskonały materiał
Na stacji w Zagórzu byłem wielokrotnie,piękna stacja i piękny budynek dworca kolejowego,szkoda że dworzec ten jest obecnie zamknięty. Zawsze marzyłem żeby wejść na pierwsze piętro tego dworca,gdzie mieściło się biuro naczelnika stacji i szatnie drużyn konduktorskich a także na parterze mieścił się posterunek rewizji technicznej wagonów a na poddaszu mieściło się biuro sekcji łączności. Można by na nim otworzyć hotel kolejowy dla turystów. Szkoda,że nie można zobaczyć go w środku. Pozdrawiam.
_"To se ne vrati",_ jak mawiają Indianie. Oglądałem z łezką w oku, bo pamiętam tę trasę z wypraw do Jeziorek Duszatyńskich i do kolegów mieszkających w Komańczy i Rzepedzi. Kursowała wtedy zwykła ciuchcia ciągnąca trzęsący się skład i założę się, że nawet współczesne rollercoastery nie potrafią dostarczyć tylu emocji. Podczas jednej z eskapad powodowany młodzieńczymi marzeniami o wolności miałem zamiar wybadać czy łupkowski tunal nada się do ucieczki do Austrii. Niestety patrole WOPu dwukrotnie przywróciły mi poczucie komunistycznej rzeczywistości. :( Chociaż sam Nowy Łupków wydawał się końcem świata, to jednak można było napić się tam piwa w barze/mordowni i posłuchać opowieści o drwalu, który wkurzony pociął podobno piłą motorową blat bufetu i o więźniach z miejscowego ZK. Serdeczne dzięki Autorowi za nakręcenie i umieszczenie tego materiału.
Robi Pan bardzo ciekawe filmy prawie że historyczne. Dziękuję serdecznie pozdrawiam i proszę o więcej. Daniel
Jak zwykle bardzo obszerny i ciekawy materiał 👍🚂👌
Świetny materiał, jak zwykle:) pozdrawiam!
Piękny materiał :)
Mój ulubiony kanał. Gratulacje!
Osoby które dają minusa pod filmem chyba jeżdżą tylko autobusami hehe ps jak zwykle profesjonalny film pozdrawiam Twórcę
Dokładnie!!
Łapa w góre dla takich materiałów!!!
Nawet nie wiem kiedy minęło mi 50minut. Dziękuje za fajny materiał. :-)
świetne filmy, nie ukrywam że czekałem na film o tej lini
Smutne te podkarpackie linie kolejowe. Szczególnie gdy prześledzić się przebieg wąskotorówki, że kiedyś można było objechać całe Bieszczady i Beskid Niski, a teraz ciężko tam w ogóle dojechać. Gdyby uruchomiono całe torowiska to by był ewenement na skalę kraju.
7:30 przepiękny obiekt
Дякую за цікаву та пізнавальну розповідь.
Świetny materiał, ogladalem do końca :)
Kolejny fajny i ciekawy materiał. Dzięki
Świetna robota . Pozdrawiam :)
Świetny materiał zrobiony z pasją. Bardzo dziękuję. Ps. subskrypcja zrobiona, lajk oczywiście też. Reklamy obejrzane. Niech się kanał rozwija. Pozdrawiam
Teraz w MaSzynie można się przejechać na tej linii, pięknie ją odwzorowali
Nice video :)
Praca dyżurnego ruchu w Łupkowie to żyć nie umierać. Nic nie ma do roboty bo pociągi nie jeżdżą, tylko się siedzi
Super film!
Kiedyś to było na kolei w Bieszczadach 😉
Bardzo interesujące. Jest budowane, potem demontowane, zaniedbywane, nawet bezmyślnie niszczone. Ocalić od zapomnienia. Przywrócić chociaż dla turystyki.
Semafory karzełkowe mirku są jeszcze na stacji granicznej Zbąszyń
Nie miałem pojęcia o istnieniu takich wagonów. Teraz jest cel wybrania się do Łupkowa
Już wiem co będę robił w miesiące letnie ;)
Fajna trasa kolejowa
Super
Genialny i merytorycznie świetnie przygotowany matariał. Dla mnie podróż sentymentalna, gdyż przejechałem drezyną od Sanoka do Krościenka i Nowego Łupkowa. Aczkolwiek nie wiem co mają do kolei wzmianki militarne i liczby zabitych. Ja rozumiem pamięć, itd. ale wystarczy że obecnie zewsząd straszą nas z murali i graffiti wszelkiej maści żołnierze.
Super odcinek XD
Jak zawsze ciekawy odcinek
świetny materiał! czekam na coś z linią 102:D
Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋
Świetny, profesjonaly materiał! Dziękuję bardzo!
Niestety nie mogę naprędce podać źródła, ale linia kolejowa 107 zostala zdegradowana do jednotorowej na mocy traktatów powojennych. To wiedza z przed cn. 30 lat wiec proszę wybaczyć jezeli coś pokręciłam.
108 jest nie mniej malownicza. Moim skromnym zdaniem ciekawsza. Z mostami przez Osławę, San i za Olszanicą. Lesko-Łukawica z dojazdem do szybowiska w Bezmiechowej. Czy dalej szybowiska Ustjanowa gdzie ćwiczyli nasi bohaterowie z Bitwy o Anglię. Gdyby można bylo z Ukrainą się dogadać i do Przemyśla dojechać....
Jak kiedyś osobowym (sic!) "Solina" do Warszawy Wschodniej...
Myslimy podobnie tym bardziej ze przejechalem sie pospiesznym " Solina " z Ustrzyk Dolnych do Przemysla w 81r i w odwrotnym kierunku w 83. Z tym ze im wiecej politycznych mozliwosc tym mniej pociagow. Byl kiedys pociag z Warszawy do Rawy Ruskiej przez Lublin ale od wielu
lat pozostalo po nim wspomnienie. Rok temu w grudniu 2019r " wykasowano " jedyne polaczenia osobowe Chelm - Kowel na ktore niestety sie nie " zalapalem ". Przez granice przejezdza tylko noca pociag Warszawa - Kijow. Bardzo mi zal ze nic nie kursuje pomiedzy Zagorzem i
Kroscienkiem przynajmniej do Sambora przez Chyrow. Nie zapominajmy jednak ze Ukraina jest panstwem w stanie wojny, slyszalem ze pomie
dzy Rawa Ruska a Lwowem przez Zolkiew kursuje na dobe tylko jedna para pociagow. Ciesze sie ze kobieta zainteresowala sie koleja co nie
jest najczestsze. Tak naprawde to nie wiemy o co chodzi, znam argument ze pociagami jezdza przemytnicy tylko ze samochod czy autobus o
feruje nie mniejsze mozliwosci. Schodzilem w latach 81 i 83 praktycznie cale Bieszczady ale w Bezmiechowej nie bylem. Zgadzam sie z Pania
ze linia z Zagorza do Ustrzyk jest bardziej jeszcze malownicza niz do Lupkowa - jechalem nia na stopniach wagonu " bonanza " zajadajac sie
kupionym w Zagorzu arbuzem. Pozdrawiam
Joanna D.@
@@marekjozwiak5390 Nie pamiętam czy na całej długości ale "Solina" był od Zagórza do Przemyśla osobowym.😉
Kobieta interesująca się kolejnictwem??
😃
Pan raczy żartować.W 80tych latach chłopaki w klasach kolejowych to były rodzynki.😁
Pozdrawiam serdecznie.
@@vspxjule Z tego co pamietam to pociag " Solina " do Zagorza z Warszawy przez Przemysl i Ustrzyki Dolne do Przemysla byl pospieszny. Dalej moze szedl jako osobowy. Nie mam nic przeciwko kobietom i dziewczynom tylko ze z moich doswiadczen wynika ze kolejnictwem interesuja sie glownie mezczyzni. Do klasy kolejowej czy Technikum Kolejowego nie chodzilem chociaz w przypadku drugiej mozliwosci niewiele brakowalo. Pozdrawiam serdecznie spod semafora......ramiennego - tak dla jasnosci.
Świetnie się słuchało. Z niecierpliwością czekam na kolejny materiał. Apropo - wiem, że porusza się Pan raczej w Podkarpackiem ale czy jest szansa na materiał o linii Chabówka - Nowy Sącz ? Pozdrawiam
Witam jest szansa na Podkarpaciu już powoli się tematyka wyczerpuje pozdrawiam
Na stacji w Łupkowie stoi salonka E. Gierka . Widać ją na końcu filmu .
Panie Mirosławie czy jest w planach o linii kolejowej 104?
W latach 90, gdy istniał jeszcze ruch pasażerski przechałem z Zakopanego do Krynicy całą linie.
Mam ogromny sentyment do tej linii. Niezwykłe malownicza linia z pięknym układem torowym. Serdecznie pozdrawiam.
P.S Przepiękna linia kolejowa i podkład muzyczny
Witam dziękuje, linia 104 faktycznie ciekawa no i ten skansen. Biorę to pod uwagę pozdrawiam również
Z tego co wiem odcinek od Ustrzyk Dolnych na Ukraine był remontowany i ma ruszyć linia wakacyjna jeśli się nie myle ;)
Дякую за Вашу працю. Пропоную продовжити обслідування трансверсальської залізниці через Хирів та Самбір.
Semafory karzełkowe są jeszcze obecne w Warszawie na stacji końcowej WKD 😃
Jakby Pan KOLEJ mirmur2 chęć poopowiadać o dworcu Świebodzickim we Wrocławiu i o tajnych torach np w stronę Gądów Mały. Dziękuje.
A będzie film o kolei z Ustrzyk Dolnych do Sanoka? Albo o wąskotorówce bieszczadzkiej?
Ustrzyki planuje to jest linia 108 Stróże - Kroscienko. O kolejce coś już kiedyś było th-cam.com/video/zxOuLfkDIMY/w-d-xo.html