Dokładnie, gość podłączył kompa, a ten mu pokazał problem z sonda lambda drugiego stopnia, a koleś wymienił sondę pierwszego stopnia. Co tym filmem chciałeś pokazać? Swoją ignorancję i brak wiedzy?
Wymieniłem pierwszą sondę lambda bo mialem wlasnie takie objawy i brak mocy po rozgrzaniu silnika i gasnie ie silnika na wolnych Obrotach po wymianie tej sondy wszystko jest w porządku zadnego błędu ale spalanie nie zmniejszyło sie spalanie 13l / 100 w czym moze byc problem?
U mnie elm i piston wykrył błąd : P0141 - podgrzewacz czujnika 02(bank 1 czujnik 2 P0400- układ recyrkulacji spalin błędny przepływ. Ktoś pomoże rozszyfrowac? Po skasowaniu pierwszy błąd powraca. Auto na zimnym silniku traci moc ale tylko pod górę i to tylko w zimne dni. Jesień, zima. Jeśli jade po prostym to nie słabnie. Z tego co wiem to sonda jedna jest skończona.
Witam. Mam podobny objaw. Mam taki sam problem z prędkością silnika. Lampka check nie świeci.OPCOM nie wykazuje żadnej wady. Nie ma żadnych zmian po odłączeniu sondy lambda przed katalizatorem. za katalizatorem jest dobra sonda, gdy nie zgłaszasz błędu? możesz pomóc? th-cam.com/video/N8b9R8Ti2gM/w-d-xo.html
Z mojego doświadczenia, jeśli tylko faluje wskazówka obrotomierza, a silnik pracuje równo, ja bym nic nie robił. W moim przypadku zdarzało się, że na biegu 2,3, silnik szarpał. Wymieniłem zawór EGR i to pomogło, wskazówka obrotomierza przestała falować.
Na oryginalnym termostacie jest temp otwarcia 105 stopni. W mojej astrze na trasie jak jadę spokojnie (ok 100km/h) to temperaturę utrzymuje ok 80-85 stopni, na autostradach przeważnie 85-90 stopni, a w mieście w korkach potrafi do 115 dojść nim zacznie opadać (w listopadzie jak stałem w mega korku to doszło do 118 więc profilaktycznie włączyłem ogrzewanie na max bez klimy i okna otworzyłem, dzięki czemu w parę chwil spadło poniżej 100 stopni). Czasem zastanawiam się czy to normalne ale podobno silniki 1,6 tak mają
Aplikacja to Tourqe najprawdopodobniej. W wyszukiwarce youtube wystarczy wpisać "elm 327 bluetooth" i jako pierwszy film powinien się pojawić taki który przedstawia całą aplikację i funkcje. Pozdrawiam
Witam. Zauwazyłem ze po odpaleniu silnika obroty przez jakis czas utrzymaja Ci sie na poziomie powyzej 1000 dopiero po jakims czasie spadaja. Mam podobny problem czy ustapił on po wymianie sondy czy to zwiazane z czymś innym?
Hej to nie jest wina sondy jeśli chodzi o ten błąd tylko zatkane są kanały od EGR jak i sam EGR nie może być też zaślepiony żadnymi blaszkami . U mnie po zdemontowaniu kolektora ssącego były właśnie zabite kanały i to pomogło po wyczyszczeniu przejechałem jakieś 15 tys i żadnego błędu przez rok spokój
Jaka to kostka obd, bo moja (czarna z pomarańczową naklejką) w ogóle nie chce się łączyć z aplikacją Torque (też Astra III)?🤦 Pyt.2 jak się dobrać do tej kostki (wtyku), bo za cholerę nie chce mi wyskoczyć? Tam trzeba coś ścisnąć? Pozdr😊
@@cooltras tak ale ten post jest z przed 4 lat 🙂 no nic poradziłeś to spoko przeglądałem bo mam ten sam problem i wienilem wiele rzeczy: sondy, EGR, przepustnica, zawór par paliwa, cewkę, świece, itd już nie pamiętam mam zamówione membranę i zostanie sterownik silnika e głupi ja nie wymieniałem filtra powietrza może
@@michakosko7992 ja kupiłem na allegro w końcu drugą kostkę Icar vgate i b z problemu w Torque pokazało mi problem z sondą nr1. Po wymianie się uspokoiło. Powodzenia 👍
Małe falowanie obrotów występowało przed jak i po wymianie. Na słuch silnik pracuje równo, nie ma niepokojących sygnałów, że coś się dzieje nie tak. W ASO nie stwierdzono usterek. Przestałem się tym przejmować.
u siebie w z16exp tez wyczuwam na jalowym lekkie poszarpywania, jakby wypadanie zaplonow, i do tego blad p0141 ktory pokazal sie zaraz po pierwszym odpaleniu auta, ktore stalo przez 1 miesiac.
Cześć, mam problem jaki Ty miałeś. Mam ASTRE H KOMBI BENZYNIAK, wymieniłem sondę, wczoraj usunąłem błąd tym samym programem nawet co i Ty masz poprzez urządzenie VLINK 3. Dziś zrobiłem parę kilometrów i błąd świeci identyczny co i Twój. Check Engine świeci. Zaraz go usunę. Jutro pewnie powróci. Auto pracuje bez zarzutów. Problem zaczął się ponad dwa miesiące temu jak w Niemczech na stacji ARAL wlałem 95. Niech ktoś coś doradzi. Kolego pomóż. Pzdr
@@kondziosam8239 cześć mam taka astre 1.6 z 2009 roku . Kolega podpiol pod kompa i mówi, ze sonda , ale czytam teraz ze sa 2 tak ? Nie wiadomo ktora teraz :/ Obroty mi nie skacza , pokazuje tylko check engine na desce
Problemem zazwyczaj jest zła sonda przed katalizatorem. Ma być oryginalna Delphi i dokładny model który znajdziesz na stronie delphi do swojego silnika.
Popełniłem błąd, okazało się, że sensor II to sonda pod spodem za katalizatorem. Po wymianie 1-szej sondy usterka wróciła. Dopiero wymiana sondy lambda za katalizatorem rozwiązała problem.
Bank 1 Sensor 2 refer to lambda probe which is located after catalytic converter, under the car, on exhaust pipe. You've changed the wrong sensor.
Dokładnie, gość podłączył kompa, a ten mu pokazał problem z sonda lambda drugiego stopnia, a koleś wymienił sondę pierwszego stopnia. Co tym filmem chciałeś pokazać? Swoją ignorancję i brak wiedzy?
Haha tez to zauważyłem
dzięki za info.pozdrawiam
Cześć, mam błędy takie P0170 P0130 P0301 cewki, świcie, sonda 2 Wymieniłem
Wymieniłem pierwszą sondę lambda bo mialem wlasnie takie objawy i brak mocy po rozgrzaniu silnika i gasnie ie silnika na wolnych Obrotach po wymianie tej sondy wszystko jest w porządku zadnego błędu ale spalanie nie zmniejszyło sie spalanie 13l / 100 w czym moze byc problem?
mam podobny objaw lekko falujaobroty a niekiedy dziwnie odpala z takim opóźnieniem odp
U mnie elm i piston wykrył błąd :
P0141 - podgrzewacz czujnika 02(bank 1 czujnik 2
P0400- układ recyrkulacji spalin błędny przepływ.
Ktoś pomoże rozszyfrowac? Po skasowaniu pierwszy błąd powraca. Auto na zimnym silniku traci moc ale tylko pod górę i to tylko w zimne dni. Jesień, zima. Jeśli jade po prostym to nie słabnie. Z tego co wiem to sonda jedna jest skończona.
kuczysDR
ta sonda lambda jest przed katalizatorem; do katalizatora czy katalizatora wstępnego? Muszę kupić jeden, a strona "autoDoc" ma tylko te 3 opcje
No ale ten błąd bank 1 sensor 2 to dotyczy sondy za katalizatorem pod samochodem a nie tej która była wymieniona.
Zgadza się, jest to w opisie.
Witam. Mam podobny objaw. Mam taki sam problem z prędkością silnika. Lampka check nie świeci.OPCOM nie wykazuje żadnej wady. Nie ma żadnych zmian po odłączeniu sondy lambda przed katalizatorem. za katalizatorem jest dobra sonda, gdy nie zgłaszasz błędu? możesz pomóc?
th-cam.com/video/N8b9R8Ti2gM/w-d-xo.html
Z mojego doświadczenia, jeśli tylko faluje wskazówka obrotomierza, a silnik pracuje równo, ja bym nic nie robił. W moim przypadku zdarzało się, że na biegu 2,3, silnik szarpał. Wymieniłem zawór EGR i to pomogło, wskazówka obrotomierza przestała falować.
Hello , I changed the thermostat that opens at 105 degrees and now the temperature stays at 107-108, it's ok ? Astra h 1.6 77kw
too much.
it's 90 correctly
Na oryginalnym termostacie jest temp otwarcia 105 stopni. W mojej astrze na trasie jak jadę spokojnie (ok 100km/h) to temperaturę utrzymuje ok 80-85 stopni, na autostradach przeważnie 85-90 stopni, a w mieście w korkach potrafi do 115 dojść nim zacznie opadać (w listopadzie jak stałem w mega korku to doszło do 118 więc profilaktycznie włączyłem ogrzewanie na max bez klimy i okna otworzyłem, dzięki czemu w parę chwil spadło poniżej 100 stopni). Czasem zastanawiam się czy to normalne ale podobno silniki 1,6 tak mają
@@Marcin_geograf Jak masz taką temperature 80 90 w silniku 1.6 xep to masz termostat do wymiany.
jakiego używasz programu do kasowania błędów ?
Aplikacja to Tourqe najprawdopodobniej. W wyszukiwarce youtube wystarczy wpisać "elm 327 bluetooth" i jako pierwszy film powinien się pojawić taki który przedstawia całą aplikację i funkcje. Pozdrawiam
dzięki wielkie . pozdrawiam
Witam. Zauwazyłem ze po odpaleniu silnika obroty przez jakis czas utrzymaja Ci sie na poziomie powyzej 1000 dopiero po jakims czasie spadaja. Mam podobny problem czy ustapił on po wymianie sondy czy to zwiazane z czymś innym?
No właśnie podłączam się pod pytanie , u mnie to samo się dzieje .
zawsze tak masz na zimnym bo wlaczone jest ssanie pozniej sie stablizuje
Hej to nie jest wina sondy jeśli chodzi o ten błąd tylko zatkane są kanały od EGR jak i sam EGR nie może być też zaślepiony żadnymi blaszkami . U mnie po zdemontowaniu kolektora ssącego były właśnie zabite kanały i to pomogło po wyczyszczeniu przejechałem jakieś 15 tys i żadnego błędu przez rok spokój
Jaka to kostka obd, bo moja (czarna z pomarańczową naklejką) w ogóle nie chce się łączyć z aplikacją Torque (też Astra III)?🤦
Pyt.2 jak się dobrać do tej kostki (wtyku), bo za cholerę nie chce mi wyskoczyć? Tam trzeba coś ścisnąć?
Pozdr😊
Ciągniesz od tyłu do góry jak na filmie
@@michakosko7992 pytałem 3 miesiące temu, ale dzięki za odpowiedź 😊👍już opanowałem sytuację 😊
@@cooltras tak ale ten post jest z przed 4 lat 🙂 no nic poradziłeś to spoko przeglądałem bo mam ten sam problem i wienilem wiele rzeczy: sondy, EGR, przepustnica, zawór par paliwa, cewkę, świece, itd już nie pamiętam mam zamówione membranę i zostanie sterownik silnika e głupi ja nie wymieniałem filtra powietrza może
@@michakosko7992 ja kupiłem na allegro w końcu drugą kostkę Icar vgate i b z problemu w Torque pokazało mi problem z sondą nr1. Po wymianie się uspokoiło. Powodzenia 👍
witam . czy po wymianie zniknely te delikatne wachniecia obrotow? czy przed wymiana silnk mial delikatne szarpniecia ?jakie byly inne objawy?
Małe falowanie obrotów występowało przed jak i po wymianie. Na słuch silnik pracuje równo, nie ma niepokojących sygnałów, że coś się dzieje nie tak. W ASO nie stwierdzono usterek. Przestałem się tym przejmować.
u siebie w z16exp tez wyczuwam na jalowym lekkie poszarpywania, jakby wypadanie zaplonow, i do tego blad p0141 ktory pokazal sie zaraz po pierwszym odpaleniu auta, ktore stalo przez 1 miesiac.
Mario80 XXX czy udało ci się to naprawić ? jaka była przyczyna?
Mario80 XXX witam czy udało Ci się dojść co jest przyczyną tych objawów
Mario80 XXX co bylo przyczyna wiesz?
Cześć, mam problem jaki Ty miałeś. Mam ASTRE H KOMBI BENZYNIAK, wymieniłem sondę, wczoraj usunąłem błąd tym samym programem nawet co i Ty masz poprzez urządzenie VLINK 3. Dziś zrobiłem parę kilometrów i błąd świeci identyczny co i Twój. Check Engine świeci. Zaraz go usunę. Jutro pewnie powróci. Auto pracuje bez zarzutów. Problem zaczął się ponad dwa miesiące temu jak w Niemczech na stacji ARAL wlałem 95. Niech ktoś coś doradzi. Kolego pomóż. Pzdr
Na początek wyczyść przepustnicę
i EGR
...Trzeba tankować na Orlenie wtedy będzie ok ;)
Чего это бля такое было!?
Jakie były objawy uszkodzenia? Czy tylko te wahania obrotów?
świeciła kontrolka check engine
dla pewności można sprawdzić korekty paliwowe długoterminowe (powinny być na 0) o korektach są filmiki na YT
Sonda lambda 2....
Witaj. Błąd który wyświetla komp to jest błąd drugiej sondy A ty wymienisz pierwszą?
Tak
mam tą samą dolegliwość ale błąd 013008 czyli 130 jest jakaś druga lambda??
Z góry dziękuję!
Druga znajduje się za katalizatorem
Mało kto o tym pamięta lub wie.pozdrawiam
@@kondziosam8239 cześć mam taka astre 1.6 z 2009 roku . Kolega podpiol pod kompa i mówi, ze sonda , ale czytam teraz ze sa 2 tak ? Nie wiadomo ktora teraz :/ Obroty mi nie skacza , pokazuje tylko check engine na desce
Mi nawaliła druga lambda i mam spalanie paliwa 10 na 100 i pali sie check engine
Witam u mnie występuje błąd P0171 zbyt uboga mieszanka paliwa . Zna ktoś rozwiązanie ? Miał może ktoś taki problem ??
Mam teraz od jakiegoś czasu, wymiana sondy na nową oryginalną nic nie dała, planuje sprawdzić zaworek par paliwa EVAP ;-)
sprawdź przepływomierz, mi ten sam błąd wywalał wymieniłem i problem zniknął
@@TheMatys616 Jak można zdiagnozować że to właśnie to ?
@@witoldzarebski6073 najłatwiej i najszybciej podmienić z innej astry pośmigać parę km i będzie wiadomo na 100%
Problemem zazwyczaj jest zła sonda przed katalizatorem. Ma być oryginalna Delphi i dokładny model który znajdziesz na stronie delphi do swojego silnika.
Czyli Bank1 Sensor 2, to jest ta pierwsza sonda z przodu?
Bank 1 senzor 2 ????? To je senzor 1 nije 2 ??
Ten Opel je vergl co jako dodat no.
Napisałeś że usterka dotyczy sondy za katalizatorem a wykręcasz tą na kolektorze która jest pierwszą sondą ??
Popełniłem błąd, okazało się, że sensor II to sonda pod spodem za katalizatorem. Po wymianie 1-szej sondy usterka wróciła. Dopiero wymiana sondy lambda za katalizatorem rozwiązała problem.
Dużo zapłaciłeś za tą sonde za katem ??
Czyli porada jest blednie nagrana? Czy wzroslo ci spalanie przy uszkodzonej sondzie?
czy po wymianie drugiej te wachnięcia obrotów ustąpiły ?czy były jeszcze jakieś inne objawy?