Fixing The Oil leak In Honda Del Sol

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Hello my friends in this episode we start in a way to remove the engine head in order to fix the oil leak of the engine but in the way we found out that the o-ring of the alternator was destroyed so we change it and we also build the engine again and start cleaning the cooling system in the engine as well enjoy.
    Subscribe And Bell : / @dailycarvlogs2200

ความคิดเห็น • 11

  • @TheCrusherOfficial
    @TheCrusherOfficial 3 ปีที่แล้ว +2

    best car channel

  • @dailycarvlogs2200
    @dailycarvlogs2200  3 ปีที่แล้ว +2

    Good news

  • @pontiospallalos5096
    @pontiospallalos5096 3 ปีที่แล้ว +1

    Very good job

  • @mixalisparask6458
    @mixalisparask6458 3 ปีที่แล้ว +2

    Honda μόνο

  • @plutarchos50
    @plutarchos50 3 ปีที่แล้ว

    Maybe at the headlight you put a turbo ????

  • @maniatis875
    @maniatis875 3 ปีที่แล้ว

    Δυστυχώς πολύ σκουριά-λασπη μέσα στο μοτέρ ....υπάρχει ένα θέμα όταν μπει παραφλου στο αμάξι όπου έχει πιάσει λάσπη και σκουριά θα την πετάξει και εκεί ίσως δεις μέχρι και φλατζαρισμα.... μπράβο για την υπομονή σου και το μεράκι σου... ελπίζω να πάνε όλα καλά και να πέσω έξω

  • @83_cresstine
    @83_cresstine 3 ปีที่แล้ว

    Just bought a del sol 2 days ago for 2k

  • @christosstergiou3526
    @christosstergiou3526 3 ปีที่แล้ว

    ΚΑΛΑ ΤΑ ΠΑΣ ,ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ!!! ΑΣΛΕ

  • @georgegeorgiou3219
    @georgegeorgiou3219 3 ปีที่แล้ว

    Αγόρι καλά τα πας λίγο τα αγγλικά σου πρόσεχε είπες για π.χ έβαλες το o'ring στο alternator ενώ είναι distributor ντιστριμπιτέρ . Πρόσεχε όταν βγάζεις το ντιστριμπιτέρ σέ τέτοια αυτοκίνητα ή παρόμοια να σημαδεύεις το σταθερό σημείο καί τό κινητό σημείο στο ντιστριμπιτέρ πρίν κάν το λύσεις γιατί με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζεται το αβάνς του αυτοκινήτου . Καλά έκανες πού γύρισες την εγκοπή για να το τοποθετήσεις και κοίταξες που κάθεται ο εκκεντροφόρος για να κουμπώσεις το ντιστριμπιτέρ αλλά όταν βάλεις τα βιδάκια του το ντιστριμπιτέρ κουνιέται (περιστρέφεται θα έλεγα) με αποτέλεσμα να χάσεις το αβάνς και ή δεν θα παίρνει εμπρός ή θα είναι πνιγμένο στο δρόμο και δεν θα πηγαίνει θα είναι νωχελικό και δεν θα ανεβάζει στροφές με άνεση . Πάντα να βάζεις σημάδια με μια πόντα , μπλάνκο ή μαρκαδόρο ανεξίτηλο . Αν τυχόν χτυπάει πειράκια από βενζίνη λασκάρεις ελαφρά το ντιστριμπιτέρ . Κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού δίνεις αβάνς ανάποδα του κόβεις το αβάνς . Έχει μεγάλη σημασία στο να βάλεις σημάδια σε εκείνο το εξάρτημα γιατί μόνο έτσι ξέρεις σε ποιά θέση ήταν .