Berta que sepas que ya se lo he dicho a la muchacha de motos bordoy bibianque es super simpática y atenta ,al concesionario macbor de Barcelona que por tu culpa , por tus tan buenos comentarios , he tenido que ir a buscarme una macbor montana xr5 jajaja un saludo y sigue haciendo esto que nos alludas mucho a indecisos como yo . Mil gracias 😊😊😊❤❤
Un video FANTASTICO, como siempre. La primera imagen que he visto de la moto me ha parecido una GS en pequeño. Estas 500 que están sacando son motos lógicas y si no dan problemas acabaran comiéndose el mercado, para muchos es más que suficiente. Te permiten moverte a velocidades legales, disfrutar de las curvas y salir de lo negro para hacer alguna pista sencilla. Ayer leía sobre una nueva GS 1300 con 150cv y una S 1000 XR de 180cv, personalmente pienso que se nos está yendo la olla.
Cuando la probé lo que más me sorprendió de la moto es que las dos primeras relaciones del cambio son absurdamente cortas, el peso una pasada por lo ligero, la respuesta del motor muy buena para la cilindrada, la estabilidad genial aunque como dices con un poco de flaneo a alta velocidad, cosa que supongo con un buen reglaje de suspensiones se solucionará, la cúpula para mi 1.85 me creaba turbulencias, en definitiva, muy buena moto para el precio que tiene. Saludos
Añado algo que ni los de Macbor saben… No notas nada al cambiar de Sport a Safe porque si se hace ese cambio en marcha la moto no refleja el cambio. Para usar el modo SAFE hay que hacerlo con la moto parada antes de prender el motor. La moto se vuelve mucho más dócil y se nota bastante el cambio.
¡Pero que carreteras más chulas tiene ese sitio de ensueño. A mi de Macbor me gusta la Johnny, si 125, pero es preciosa tal cual y seguro muy divertida.
Si te pones el chip de que es una 500 cc pues realmente va muy bien. Sinceramente me la hubiera comprado, pero me decante por una V-Strom 650 XT. Yo le cambiaria el altimetro por un termometro de temperatura exterior y la subiria de atras un poco mas. Me encanta que tenga tanto deposito para largas tiradas de carretera. Bun video y a ver tu prueba a fondo, rafagas desde Bilbao.
Genial ,como siempre...Berta...!!!!!...Perfecto,espero tu prueba de esta moto (Macbor XR 5)...pues es una de mis candidatas, para el cambio de moto que quiero...Gracias de antemano ....Y un Saludo desde Asturias...✌👍👋👋👋👋👋
Fantástico video, buena máquina y mejor piloto. Pero he de confesarte una cosa, me he enamorado de tus gatos 😍😍😍 son increíbles. A ver cuando te dejan otra, la exprimes y nos cuentas
Muy buena esta moto,creo que han echo un buen trabajo los de Macbor,muchas marcas ni siquiera se puede desco estar el Abs y van de trail como la Honda cb 500 x,por ejemplo.
Me gustaría q hicieras una comparación entre está y la voge 650 ds muchas gracias. Es q estoy entre esas 2 y la CF 650 MT . Tú cuál aconsejas algo de marrón y algo carretera
Al principio me parecían 250cc. pero después al ver que son 500 ya es otra cosa, ya parece una señora moto para hacer lo que quieras, dentro de su ritmo de entrega puedes ir a cualquier sitio o terreno que llegara bien, además tienen toda la apariencia de las R 1200 GS de BMW que es una buena carta de recomendación. Buena presentación en el video, y ya echaba de menos a los reyes de la casa, anda que no estaban a gusto ahí ni nada. Un saludo.
buenos días felicidades por todooooos los videos... atención pregunta os la compraríais para iniciaros con el A2 y despues subir o directamente os compraríais una gorda para limitarla? muchas gracias mis felicitaciones desde Malaga y mucho gassss✌✌✌
Yo para ciudad recomiendo los scooters de 125cc pero si no puedes tener dos motos, esta sería una opción! la verdad es que es muy ligera y fácil de maniobrar así que se moverá bien entre el tráfico! 😊
Hola Berta una pregunta as probado la xr1 de macbor 125 soy nuevo y no e tenido nunca una moto de marchas aconsejarias esa moto para un pricipiante es que estoy entre dos motos la malaguti dune 125cc y la macbor xr1 125cc
El tema del flaneo puede ser que sea porque llevaba las suspensiones delanteras blandas para el off road, y en cuanto al motor yo creo que aguanta 150km y más, es el mismo que el de la cb500x son motores preparados para durar mucho tiempo, a máxima exigencia, que opinas?
De entre las motos trail “lowcost”, creo que esta Montana tiene el mejor equilibro precio/calidad/prestaciones. Solo falta ver cómo irá pasando el tiempo en estas monturas. No puedo despedirme sin referir la simpatía y belleza de la piloto de pruebas 😉
El término los cost creo que no es acertado. La diferencia de precio con la Honda cb500x es de 300 euros.... por tanto, nada de barata. Para mí lo sería si ésta costase 5000 euros matrículada....
@@pacomartinez6996 a modo estricto llevas razón. Pero es que por ese precio creo que no encontrarías una moto de 500cc hoy día. Al menos, una en la que te puedas bajar una cuesta sin miedo a que se desmonte. Un segundo es poco, pero en el mundo del atletismo un mundo. Cambia segundo por euros y es la relación que yo veo.
si me permites un apunte la MACBOR MONTANA XR5 es una honda cb 500 x de las antiguas sin embrague anti-rebote mismo motor lógicamente con una estética, frenos y suspensiones cambiadas, fabricada en china, parece un producto de calidad, igual que la VOGE 500 mismo motor, el orden sería primera la honda, por calidad de construcción , y el embrague anti-rebote, segunda la BENELLI, es un tanque de 223 kilos, pero con un motor más fuerte en bajos y medios y buen chasis y tercera la BACBOR...la venta ja de la Macbor es la ligereza que parece tener, también es interesante la rebenta...la honda siempre vas ha sacar más dinero por ella y la honda es un poco más cara que la MACBOR....TU DECIDES
@@xavieraguilarherrero3771 ,tenía en mente ese mismo orden. Me había olvidado de la VOGE que por precio me decanto por ella 5500€ está muy bien,pero es muy asfáltica ( yo no voy a meterla casi nada en caminos)
@@xavieraguilarherrero3771 a mi la benelli me parece la mejor y creo q es la más probada y creo q es fiable pero....Su peso me tira un poco para atrás, y lo malo es q la honda viene pelada y si la pones la la otras llevan de serie. ...el precio se dispara
Pues yo no tengo ninguna pero tengo en mente pillarme la cb500x después de analizar las tres, por el uso que yo le voy a dar que es un uso diario, necesito fiabilidad, consumo bajo y los cambios de aceite vienen para 12000 km me penaliza los extras pero con 4 cambios de aceite de las otras ya quedan descontados. De todas maneras me gustaría un vídeo donde probaras a fondo la cb500x. ✌🏽
Enhorabuena por el video. Seria muy interesante una comparativa, Macbor, Zontes, Voge, Benelli. Ahora eso si, Macbor s precio de Honda, siempre Honda, solo por la red de talleres ya lo vale. Y Berta....las niñas buenas no pasan de 120....😂😂😂😂
Hola. Que buena y linda moto, de acuerdo a tus comentarios y lo qué se puede ver, y qué buena recepción! Estoy pensando en una moto de ésas características y precio, ya qué en mi País, hoy pensar en motos de primeras marcas es imposible por el precio del dólar. Seria importante saber si ésa moto puede llegar por Argentina. Saludos y buena semana 👍🙋♂️
@@franciscomolledadelvalle9853 Hola. No he tenido oportunidad de poder ver la moto Tekken 500, pero sí se de ella y sus características, le encontré cierto parecido. Gracias por tu información 👍🙋♂️ Saludos
Ya pronuncias "bogggque"😂 ,como los madrileños,estaría muy chula que nos hicieras una pequeña comparativa de las trail aptas para el A2,ya sabes la benelli, la zontes,la honda,la macbor. ...por lo tengo entendido es un sector en alza.....y entre tu y yo....a mi me hacías un favor...😂
Un vídeo muy interesante y una moto muy pintona. Y si como opción ponemos una KTM 390 Adventure calidad/precio para usarla de diario que opinas? Un saludo.
@Ismael Gonzalez Yo también me inclino por la KTM, la moto le utilizaré para ir algún día entre semana al trabajo unos 70km diarios, alternando con mi coche y los días libres me aria alguna ruta corta por la naturaleza sin demasiadas complicaciones, que tengo 52 años y las rodillas tocadas por el fútbol...pero los placeres se pagan...jejeje Gracias por tu respuesta y un saludo!
Tic,tac..tic,tac..como en el cole cuando esperabas el recreo..por fin tenemos nuestro "chute" semanal de motociclismo jolín.. se hace esperar.🤷♂️ Buen 🎥 👍👋✌
Gracias por el video. Tiene muy buena pinta, mejor que la Benelli. Y ya no hablemos del peso 😉 No me hagas caso, pero creo que el motor esta fabricado bajo licencia Honda y es como el de la CB500...
Y a parte de esa información si es un clon del Honda cb500 son idénticos y supongo que los estándares de calidad de ensamblado serán los mismos que esa factoria usa para las gs no boxer aunque puede que usen materiales algo inferiores.. En León cuando la probamos al revisar la electrónica comprobamos que el cableado es Honda
excelente video!! (como siempre) yo tengo la 250 fuel injection y queria saber mas de la 500 que se rumora la venderan en mexico. muchas gracias y que tengas un gran gran inicio de semana!
La próxima rodi la haces off road, a ver si le sacas un curso a isac feliu y hacéis una colaboración, sería interesante que hay chicas a las que les da grima el off road y no es para tanto siempre que no se salga solo.
La moto tiene muy buena pinta, pero la cuestión es a la hora de los repuesto!!! Yo he curioseado por diferentes weps de venta de repuestos y ningún fabricante hace repuestos de competencia (de los que no son originales), por lo que si quieres un kit de arrastre DID o de otra marca que suelen ser mejores que los de serie, olvidate que a día de hoy no se fábrica, pastillas de freno de marcas reconocidas como brembo o galfer tampoco fabrican pastillas para esta moto... Por lo que salvo que haya alguna otra moto en el mercado la cual monte esas mismas pinzas de freno (para poder comprar las pastillas de una marca buena) o que lleve el mismo kit de arrastre... Veo que uno estara condenado a comprar siempre repuestos originales que suelen ser más caros y en algunas ocasiones de peor calidad!!!
Bueno voy a aportar mi granito de arena.. La moto está diseñada y fabricada bajo diferentes marcas en Asia.. COLOVE Latinoamerica TEKKEN.. y España MACBOR.. Por el gigante chino Tibet Everest (Summit) Colove Motorcycle Co.,Ltd, cuyo dueño además fue piloto de competición está motorizada por LONCIN otro gigante chino fabricante de entre otros los motores bmw gs twin no boxer y usa componentes suspension kayaba frenos nissin abs Bosch inyección delfi llantas akront tubeless y arrastre afam.. O sea que todo lo verdaderamente importante en ciclo y motor parece de marcas que usan modelos premium.. No hay muchas trail gordas que monten tubeless y algunas ni tienen abs desconectable en 3 niveles.. Por 6500 bolos? Pues vamos no se yo se hay mucha duda..
De hecho mi primo tiene la, gs1200 y dice que la ha estado viendo en detalle y que en esencia tomando el plano oblicuo desde la rueda delantera incluida hasta el sillín trasero sin contar el motor el diseño es un..." Eh tú.. Chino.. Mira esa foto del catálogo bmw gs 1200.. toma el tablero digital de diseño y quiero para mañana una igualita pero sin ser igualita.. Ya, me entiendes Li Chu"🤣🤣🤣
Y el problemón que tiene a baja velocidad, del que se han quejado muchos moteros en diferentes canales y al que no le encuentran solución y Bordoy se desentiende?...qué hay de eso?.
Berta, me has asustado con esas primeras imágenes, por favor no me hagas eso, te lo pido por favor- Me he pensado que habías cambiado la moto por una escoba 😉😉😉😉 Como siempre una muy buena explicación y un gustazo. Salud, esperemos que no haya que usar mucha. Y mucho Gss
Hola, dirigido a todos los posibles interesados y compradores de esta moto. Como es sabido, la moto es bonita y está muy bien acabada pero por lo menos en mi caso y desde mi punto de vista es una verdadera mierda. Yo compré una Macbor Montana XR5 / E5 a finales del año pasado Septiembre 2021 y me ha dado problemas desde principios, tanto es así que pienso intervenir jurídicamente para devolverla. Me la entregaron a principios del mes de noviembre 2021 y la tengo en casa parada desde enero 2022. Ya ha estado en el taller 2 veces debido a un fallo motor. La primera vez el 13.12.2021 con 249 kms. se encendió el piloto fallo motor. La segunda vez unos 15 días después con 404 km. y ahora está parada en mi casa con el mismo fallo hace más de 2 meses con 513 km. El concesionario me dice que se la lleve pero estoy arto, ya que siempre me sale el fallo motor poco después de cogerla y yo como cualquier usuario he comprado la moto para disfrutarla y no para que esté un día si y el otro también en el taller. Hasta la fecha no tengo ni he tenido más que gastos y quebraderos de cabeza con esta moto. Algo así en una moto nueva es inaceptable. He contactado con moto Bordoy y motos Siles en Málaga donde la compre. A través de mi abogado, he solicitado el cambio de la moto pero unos por otro y la casa por barrer. No la recomiendo a nadie. Como comentado la moto es muy bonita pero en las primeras marchas da unos tirones incontrolables, haciendo la conducción muy desagradable, incómoda y peligrosa. Christian el youtuber gaditano ha hecho un vídeo sobre los tirones que dan todas estas motos MACBOR MONTANA XR5. Debido a la pésima programación de la centralita. Si Motos Bordoy no soluciona este problema, espero que nadie compré una moto más como esta o que se atengan a las consecuencias. En este sentido matizar y dejar claro que el que avisa no es traidor. Es posible que todo aquel que habla bien de esta moto esté pagado por la marca o concesionarios.
Hola Juan José, te he contestado a otro mensaje que has escrito poniendo a parir a la moto y dejándome a mí de estafadora. Veo que hay alguno más. Entiende que este no es el lugar para hacer esto! si tienes problemas con la moto tienes que hablar con la marca y no fundirme mi canal de TH-cam.¿Verdad que lo entiendes? no te voy a borrar ninguno porque las opiniones son libres, aunque tachen la grosería, pero, por favor, no me publiques ninguno más contando lo mismo. Ojalá tengas suerte.
Que alguien me pellizque y me haga despertar de este sueño, es posible, mis 2 amores juntos, mi bonita y caprichosa xr5 junto a mi admirada Berta amor platónico desde el instante que la vi por primera vez. Me parece demasiado bonito, voy a seguir ...... soñando.
Hasta donde llega mi entendimiento, es una moto china 100%, importada por una empresa española..... La trk es una Benelli (marca propia), con una red europea.... (Que si, que también es china la moto....) Con lo que eso representa de distribuidores, talleres, etc. El peso de la moto se corresponde con el peso de la empresa que está detrás.
Si es una moto muy ligera como una pluma, claro los plásticos no pesan un chasis y un motor y plásticos por todo lado, lo mejor la comida y los gatos esos si eran chulos.
A 150 kph se ve el futuro y no es agradable. Un gato doméstico nunca iría a esa velocidad, y los gatos son muy sabios. Luego hay quien va a 150 kph en off road ( lo llaman pista en Villaconejos ) con pedrolos y arena, pero se llama Marc Coma & company. Mejor no imitarlo. La terraceria, que dicen en México, tiene una ventaja entre otras, no hay radares ( por el momento ). La Macbor Montana tiene nombre de cajetilla de tabaco. Habrá que ver cómo resiste el paso del tiempo. Cosa, por cierto, de la que no suelen hablar los periodistas. Esto es un poco como las bodas y los divorcios, son igual de abundantes pero solo se celebran las primeras. En las motos se habla de las presentaciones pero no de las despedidas. Lo digo porque una cosa es el proceso de enamoramiento y otra muy distinta la convivencia cotidiana. Resulta todo muy impresionista, aunque sea poco impresionante.
Tu error: dijiste que los seis kilómetros que hiciste de offroad te parecieron como cien, o sea, la moto es malísima en offroad. Lindos tus ojos, nada más.
Me ha parecido que dijiste que pesa 178 kg., Ojo que eso es en vacío ...con líquidos pasará de 200, la gente quiere autoconvrncerse que una moto china está ya al nivel de una japo pero lo dudo bastante..para gastarse 6500 en una Macbor nueva...te compras cualquier pepino de segunda mano con 10.000 km....en fin haya cada cual!
Para fanático!! Que copia de que?? Son dos motos distintas. Tuve trk y ahora tekken rayos. En Argentina es tekken.es superior a la trk.hay que probarlas mucho tiempo para sacar conclusiones. Bien aclarado esta por la flaca.Besito flaca linda.
@@betopatagonia7875 podrias ayudar a la gente que duda entre esas dos motos, y comentar las diferencias entre ellas?. Aprovechando que has tenido las dos...
Berta tampoco me parece tan barata...esta en el precio de la honda cb500x que para mi es la reina de ese segmento...si quieren venderlas deberian estar mas baratas!!
![macbor Montana XR5 500 - A Honda CB500X killer? Review and Test Ride (ENGLISH) - VLOG230 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/TrfhqIZqadU/mqdefault.jpg)
Berta que sepas que ya se lo he dicho a la muchacha de motos bordoy bibianque es super simpática y atenta ,al concesionario macbor de Barcelona que por tu culpa , por tus tan buenos comentarios , he tenido que ir a buscarme una macbor montana xr5 jajaja un saludo y sigue haciendo esto que nos alludas mucho a indecisos como yo . Mil gracias 😊😊😊❤❤
Un video FANTASTICO, como siempre. La primera imagen que he visto de la moto me ha parecido una GS en pequeño.
Estas 500 que están sacando son motos lógicas y si no dan problemas acabaran comiéndose el mercado, para muchos es más que suficiente. Te permiten moverte a velocidades legales, disfrutar de las curvas y salir de lo negro para hacer alguna pista sencilla.
Ayer leía sobre una nueva GS 1300 con 150cv y una S 1000 XR de 180cv, personalmente pienso que se nos está yendo la olla.
Una 1300 para carretera bueno... pero para off no creo que para nada sea necesario! además, pesa la vida!
@@MujeresMoteras Son todo elucubraciones, pero en el photoshop lleva llantas de 17, delante y detrás, nada de off.
Pues no hay que haber hecho sentadillas para levantar las si se caen...😂
Cuando la probé lo que más me sorprendió de la moto es que las dos primeras relaciones del cambio son absurdamente cortas, el peso una pasada por lo ligero, la respuesta del motor muy buena para la cilindrada, la estabilidad genial aunque como dices con un poco de flaneo a alta velocidad, cosa que supongo con un buen reglaje de suspensiones se solucionará, la cúpula para mi 1.85 me creaba turbulencias, en definitiva, muy buena moto para el precio que tiene. Saludos
Gracias. Esta es la moto que yo quiero y me voy a comprar. Tus opiniones me han ayudado muchísimo en mi decision
Estupendo video. La verdad es que la Macbor llama mucho la atencion esteticamente y se la ve muy versatil. Un lujo ver tus presentaciones.
Añado algo que ni los de Macbor saben… No notas nada al cambiar de Sport a Safe porque si se hace ese cambio en marcha la moto no refleja el cambio. Para usar el modo SAFE hay que hacerlo con la moto parada antes de prender el motor. La moto se vuelve mucho más dócil y se nota bastante el cambio.
Ojalá puedas hacer una prueba más a fondo pero se ve genial y gracias por el vídeo eres una crack 😉
Muy buen vídeo. Creo que le sobra un poquito de música, pero me gusta que des tu opinión sincera. Por cierto, el paisaje es espectacular
Ojalá que puedas probarla a fondo. Me gusta mucho esa moto. Excelente video.
¡Pero que carreteras más chulas tiene ese sitio de ensueño. A mi de Macbor me gusta la Johnny, si 125, pero es preciosa tal cual y seguro muy divertida.
Me ha gustado mucho la nitidez de la imagen y los planos. Enhorabuena.
Si te pones el chip de que es una 500 cc pues realmente va muy bien. Sinceramente me la hubiera comprado, pero me decante por una V-Strom 650 XT. Yo le cambiaria el altimetro por un termometro de temperatura exterior y la subiria de atras un poco mas. Me encanta que tenga tanto deposito para largas tiradas de carretera. Bun video y a ver tu prueba a fondo, rafagas desde Bilbao.
La VStrom juega en otra liga en todos los sentidos.
Gràcies Berta per compartir aquesta presa de contacte amb la Mac or.
👍👍👍👍👍👍😘😘
Genial ,como siempre...Berta...!!!!!...Perfecto,espero tu prueba de esta moto (Macbor XR 5)...pues es una de mis candidatas, para el cambio de moto que quiero...Gracias de antemano ....Y un Saludo desde Asturias...✌👍👋👋👋👋👋
Fantástico video, buena máquina y mejor piloto.
Pero he de confesarte una cosa, me he enamorado de tus gatos 😍😍😍 son increíbles.
A ver cuando te dejan otra, la exprimes y nos cuentas
jajaja tengo los 3 gatos más petardos y más buenos del mundo jeje 😉
Magnífico video.. Muy elaborado y muy de acuerdo en lo que a mi experiencia probándola se refiere que coincide bastante
Muy buena esta moto,creo que han echo un buen trabajo los de Macbor,muchas marcas ni siquiera se puede desco estar el Abs y van de trail como la Honda cb 500 x,por ejemplo.
gracias por el video, saludos desde Argentina y buenas rutas!
Me gustaría q hicieras una comparación entre está y la voge 650 ds muchas gracias. Es q estoy entre esas 2 y la CF 650 MT . Tú cuál aconsejas algo de marrón y algo carretera
Excelente trabajo saludos desde Argentina 💖🤙
Para trail y carreteras secundarias mejor esta o la royal himalayan? para A2
Al principio me parecían 250cc. pero después al ver que son 500 ya es otra cosa, ya parece una señora moto para hacer lo que quieras, dentro de su ritmo de entrega puedes ir a cualquier sitio o terreno que llegara bien, además tienen toda la apariencia de las R 1200 GS de BMW que es una buena carta de recomendación. Buena presentación en el video, y ya echaba de menos a los reyes de la casa, anda que no estaban a gusto ahí ni nada. Un saludo.
Joder, sigues puntual como un reloj!! ✌️✌️
Fácil no me es! jajaja😂
@@MujeresMoteras ya imagino... 💪💪
buenos días felicidades por todooooos los videos...
atención pregunta
os la compraríais para iniciaros con el A2 y despues subir o directamente os compraríais una gorda para limitarla?
muchas gracias mis felicitaciones desde Malaga y mucho gassss✌✌✌
Esperando la prueba definitiva. Interesante saber qué tal va a la hora de adelantar que es lo q siempre tira para atrás de motores pequeños
3 meses y 5.000 km
Sobrada
@@yonadamas.ynadamenos4970 pues.... Esperando esa review completa!!
No creo q le pase la mano por la cara a la CB500X,😁,BUEN VIDEO.BUEN TRABAJO.
Hola, entre esta y la Honda cb500x cual sería la mejor opción teniendo en cuenta que no voy hacer mucho off road, gracias.
hola, te la comprarías como moto diaria para todo? bonito video gracias
Tienes que decir zona de pedrolos con la noticia del día (o Pamplona en su defecto) jejeje magnífico reportaje como siempre
La recomendarías para un uso en ciudad, alguna salida de fin de semana y un viaje al año con maletas. Gracias. Gran vídeo.
Yo para ciudad recomiendo los scooters de 125cc pero si no puedes tener dos motos, esta sería una opción! la verdad es que es muy ligera y fácil de maniobrar así que se moverá bien entre el tráfico! 😊
Para el A2 cual es la moto trail que te parace mejor?
Hola Berta una pregunta as probado la xr1 de macbor 125 soy nuevo y no e tenido nunca una moto de marchas aconsejarias esa moto para un pricipiante es que estoy entre dos motos la malaguti dune 125cc y la macbor xr1 125cc
El tema del flaneo puede ser que sea porque llevaba las suspensiones delanteras blandas para el off road, y en cuanto al motor yo creo que aguanta 150km y más, es el mismo que el de la cb500x son motores preparados para durar mucho tiempo, a máxima exigencia, que opinas?
De entre las motos trail “lowcost”, creo que esta Montana tiene el mejor equilibro precio/calidad/prestaciones. Solo falta ver cómo irá pasando el tiempo en estas monturas.
No puedo despedirme sin referir la simpatía y belleza de la piloto de pruebas 😉
El término los cost creo que no es acertado. La diferencia de precio con la Honda cb500x es de 300 euros.... por tanto, nada de barata. Para mí lo sería si ésta costase 5000 euros matrículada....
@@pacomartinez6996 a modo estricto llevas razón. Pero es que por ese precio creo que no encontrarías una moto de 500cc hoy día. Al menos, una en la que te puedas bajar una cuesta sin miedo a que se desmonte.
Un segundo es poco, pero en el mundo del atletismo un mundo. Cambia segundo por euros y es la relación que yo veo.
Por cierto,gran video.
Como sacas tiempo para tanta prueba y presentación y viaje y demás?
Un saludo.
a tener muy en cuenta, moto polivalente y demás. a ver si la pruebo.
Muy buena critica👍 saludos!!🤗
Adorei o vídeo e a parte final está maravilhosa!! 😁 🙀
Bjs e saúde de Portugal
Gracias por el aporte, la moto es pintona, parece una BMW 1200GS, en pequeño.
Si jajaja tiene un... digamos... parecido razonable 😂
@@MujeresMoteras Parecidas?? jajaja, pero si son idénticas !! :- )
Holiiii que tal a ver si me ayudas, 🤔🤔🤔 estoy en duda sobre la xr5 y la trk x, mido 1.74 , yo haria 80 carretera 20 caminos cual es tu opinion.
Berta,lo que muchos queremos saber:
En qué orden las pondrías de mejor a peor?
Benelli trk/ macbor montana xr5/ honda cb500x.?
si me permites un apunte la MACBOR MONTANA XR5 es una honda cb 500 x de las antiguas sin embrague anti-rebote mismo motor lógicamente con una estética, frenos y suspensiones cambiadas, fabricada en china, parece un producto de calidad, igual que la VOGE 500 mismo motor, el orden sería primera la honda, por calidad de construcción , y el embrague anti-rebote, segunda la BENELLI, es un tanque de 223 kilos, pero con un motor más fuerte en bajos y medios y buen chasis y tercera la BACBOR...la venta ja de la Macbor es la ligereza que parece tener, también es interesante la rebenta...la honda siempre vas ha sacar más dinero por ella y la honda es un poco más cara que la MACBOR....TU DECIDES
@@xavieraguilarherrero3771 ,tenía en mente ese mismo orden.
Me había olvidado de la VOGE que por precio me decanto por ella 5500€ está muy bien,pero es muy asfáltica ( yo no voy a meterla casi nada en caminos)
@@xavieraguilarherrero3771 a mi la benelli me parece la mejor y creo q es la más probada y creo q es fiable pero....Su peso me tira un poco para atrás, y lo malo es q la honda viene pelada y si la pones la la otras llevan de serie. ...el precio se dispara
Pues yo no tengo ninguna pero tengo en mente pillarme la cb500x después de analizar las tres, por el uso que yo le voy a dar que es un uso diario, necesito fiabilidad, consumo bajo y los cambios de aceite vienen para 12000 km me penaliza los extras pero con 4 cambios de aceite de las otras ya quedan descontados. De todas maneras me gustaría un vídeo donde probaras a fondo la cb500x. ✌🏽
@@jesusmartinmontejo6335 , correcto.
La fiabilidad y la reventa sin sus bazas...
Qué opinas de la VOGE?
Enhorabuena por el video. Seria muy interesante una comparativa, Macbor, Zontes, Voge, Benelli. Ahora eso si, Macbor s precio de Honda, siempre Honda, solo por la red de talleres ya lo vale. Y Berta....las niñas buenas no pasan de 120....😂😂😂😂
Vaya hotel mas chulo
Hola. Que buena y linda moto, de acuerdo a tus comentarios y lo qué se puede ver, y qué buena recepción! Estoy pensando en una moto de ésas características y precio, ya qué en mi País, hoy pensar en motos de primeras marcas es imposible por el precio del dólar. Seria importante saber si ésa moto puede llegar por Argentina. Saludos y buena semana 👍🙋♂️
Si no me equivoco hace 2 años que la tienes en Argentina.Ahí se denomina tekken
@@franciscomolledadelvalle9853 Hola. No he tenido oportunidad de poder ver la moto Tekken 500, pero sí se de ella y sus características, le encontré cierto parecido. Gracias por tu información 👍🙋♂️ Saludos
Saludos desde alcoi alicante ✌✌
Ya pronuncias "bogggque"😂 ,como los madrileños,estaría muy chula que nos hicieras una pequeña comparativa de las trail aptas para el A2,ya sabes la benelli, la zontes,la honda,la macbor. ...por lo tengo entendido es un sector en alza.....y entre tu y yo....a mi me hacías un favor...😂
Buen vídeo, como siempre, muy bonita la moto, calidad precio, van de la mano???
Pd: como gozas con la comida 😂🤗
Un vídeo muy interesante y una moto muy pintona. Y si como opción ponemos una KTM 390 Adventure calidad/precio para usarla de diario que opinas?
Un saludo.
@Ismael Gonzalez Yo también me inclino por la KTM, la moto le utilizaré para ir algún día entre semana al trabajo unos 70km diarios, alternando con mi coche y los días libres me aria alguna ruta corta por la naturaleza sin demasiadas complicaciones, que tengo 52 años y las rodillas tocadas por el fútbol...pero los placeres se pagan...jejeje
Gracias por tu respuesta y un saludo!
Buen video 👏👏pero el peso que dices de 180kg es sin gasolina en vacío si la llenas de gasolina andará por los 200kg en orden de marcha 😉😜
Muy interesante la moto y muy linda la señorita que la conduce 😍
Tic,tac..tic,tac..como en el cole cuando esperabas el recreo..por fin tenemos nuestro "chute" semanal de motociclismo jolín.. se hace esperar.🤷♂️
Buen 🎥 👍👋✌
jajajaja cada domingo a las 7! Me ponéis el listón alto eh!! no quiero defraudaros ningún domingo 😂
Pruébala y coméntanos tus sensaciones y opiniones..... sería un detalle muy de agradecer.....
Gracias por el video.
Tiene muy buena pinta, mejor que la Benelli. Y ya no hablemos del peso 😉
No me hagas caso, pero creo que el motor esta fabricado bajo licencia Honda y es como el de la CB500...
El motor es de Loncin, un fabricante de motores para muchas marcas! entre ellas toda la gama de F750 y F850 de BMW 😊
Ok, gracias por la info 😉
@@MujeresMoteras tooomo nota
Y a parte de esa información si es un clon del Honda cb500 son idénticos y supongo que los estándares de calidad de ensamblado serán los mismos que esa factoria usa para las gs no boxer aunque puede que usen materiales algo inferiores.. En León cuando la probamos al revisar la electrónica comprobamos que el cableado es Honda
Podría pedir una en negra y amarilla gracias
Interesante explicación.
👏👏gracias
😘
excelente video!! (como siempre) yo tengo la 250 fuel injection y queria saber mas de la 500 que se rumora la venderan en mexico. muchas gracias y que tengas un gran gran inicio de semana!
que tal men soy de mexico tambien, no sabes para cuando estaria en mexico?
@@leonbeta5298 todavía no hay nada hermano. Sueña una 400 pero nada serio todavia
La próxima rodi la haces off road, a ver si le sacas un curso a isac feliu y hacéis una colaboración, sería interesante que hay chicas a las que les da grima el off road y no es para tanto siempre que no se salga solo.
La moto tiene muy buena pinta, pero la cuestión es a la hora de los repuesto!!! Yo he curioseado por diferentes weps de venta de repuestos y ningún fabricante hace repuestos de competencia (de los que no son originales), por lo que si quieres un kit de arrastre DID o de otra marca que suelen ser mejores que los de serie, olvidate que a día de hoy no se fábrica, pastillas de freno de marcas reconocidas como brembo o galfer tampoco fabrican pastillas para esta moto... Por lo que salvo que haya alguna otra moto en el mercado la cual monte esas mismas pinzas de freno (para poder comprar las pastillas de una marca buena) o que lleve el mismo kit de arrastre... Veo que uno estara condenado a comprar siempre repuestos originales que suelen ser más caros y en algunas ocasiones de peor calidad!!!
Ok, Es CHINA , COREANA O DE MARTE?
Es china! Fabricante Loncin, que hace la gama BMW F750 y 850, las zontes y te diría que algún motor de otras marcas muy conocidas😊
@@MujeresMoteras gracias por responder 👍
Bueno voy a aportar mi granito de arena.. La moto está diseñada y fabricada bajo diferentes marcas en Asia.. COLOVE Latinoamerica TEKKEN.. y España MACBOR.. Por el gigante chino Tibet Everest (Summit) Colove Motorcycle Co.,Ltd, cuyo dueño además fue piloto de competición está motorizada por LONCIN otro gigante chino fabricante de entre otros los motores bmw gs twin no boxer y usa componentes suspension kayaba frenos nissin abs Bosch inyección delfi llantas akront tubeless y arrastre afam.. O sea que todo lo verdaderamente importante en ciclo y motor parece de marcas que usan modelos premium.. No hay muchas trail gordas que monten tubeless y algunas ni tienen abs desconectable en 3 niveles.. Por 6500 bolos? Pues vamos no se yo se hay mucha duda..
@@aquinosetiranada1032 👍, parece una GS ! ✌️
De hecho mi primo tiene la, gs1200 y dice que la ha estado viendo en detalle y que en esencia tomando el plano oblicuo desde la rueda delantera incluida hasta el sillín trasero sin contar el motor el diseño es un..." Eh tú.. Chino.. Mira esa foto del catálogo bmw gs 1200.. toma el tablero digital de diseño y quiero para mañana una igualita pero sin ser igualita.. Ya, me entiendes Li Chu"🤣🤣🤣
Enhorabuena Berta por tu contenido, pero para cuando una reviu de tu Moto Chándal ... tan fea no puede ser ✌️
Y el problemón que tiene a baja velocidad, del que se han quejado muchos moteros en diferentes canales y al que no le encuentran solución y Bordoy se desentiende?...qué hay de eso?.
Berta, me has asustado con esas primeras imágenes, por favor no me hagas eso, te lo pido por favor-
Me he pensado que habías cambiado la moto por una escoba 😉😉😉😉
Como siempre una muy buena explicación y un gustazo.
Salud, esperemos que no haya que usar mucha.
Y mucho Gss
Tengo entendido que ese motor es el mismo que el de la honda cb 500 y otra moto más, que no recuerdo la marca. Pero es un motor chino!
muy wapa la review...
Hola, dirigido a todos los posibles interesados y compradores de esta moto. Como es sabido, la moto es bonita y está muy bien acabada pero por lo menos en mi caso y desde mi punto de vista es una verdadera mierda. Yo compré una Macbor Montana XR5 / E5 a finales del año pasado Septiembre 2021 y me ha dado problemas desde principios, tanto es así que pienso intervenir jurídicamente para devolverla. Me la entregaron a principios del mes de noviembre 2021 y la tengo en casa parada desde enero 2022. Ya ha estado en el taller 2 veces debido a un fallo motor. La primera vez el 13.12.2021 con 249 kms. se encendió el piloto fallo motor. La segunda vez unos 15 días después con 404 km. y ahora está parada en mi casa con el mismo fallo hace más de 2 meses con 513 km. El concesionario me dice que se la lleve pero estoy arto, ya que siempre me sale el fallo motor poco después de cogerla y yo como cualquier usuario he comprado la moto para disfrutarla y no para que esté un día si y el otro también en el taller. Hasta la fecha no tengo ni he tenido más que gastos y quebraderos de cabeza con esta moto. Algo así en una moto nueva es inaceptable. He contactado con moto Bordoy y motos Siles en Málaga donde la compre. A través de mi abogado, he solicitado el cambio de la moto pero unos por otro y la casa por barrer. No la recomiendo a nadie. Como comentado la moto es muy bonita pero en las primeras marchas da unos tirones incontrolables, haciendo la conducción muy desagradable, incómoda y peligrosa. Christian el youtuber gaditano ha hecho un vídeo sobre los tirones que dan todas estas motos MACBOR MONTANA XR5. Debido a la pésima programación de la centralita. Si Motos Bordoy no soluciona este problema, espero que nadie compré una moto más como esta o que se atengan a las consecuencias. En este sentido matizar y dejar claro que el que avisa no es traidor. Es posible que todo aquel que habla bien de esta moto esté pagado por la marca o concesionarios.
Hola Juan José, te he contestado a otro mensaje que has escrito poniendo a parir a la moto y dejándome a mí de estafadora. Veo que hay alguno más. Entiende que este no es el lugar para hacer esto! si tienes problemas con la moto tienes que hablar con la marca y no fundirme mi canal de TH-cam.¿Verdad que lo entiendes? no te voy a borrar ninguno porque las opiniones son libres, aunque tachen la grosería, pero, por favor, no me publiques ninguno más contando lo mismo. Ojalá tengas suerte.
@@MujeresMoteras
Gracias un saludo
Me has gustado mucho el video, un poquito mas de OFF-ROAD, te tienes que preparar un cuso😉
Yo la tengo y estoy encantrado....
Lindos ohios
Que alguien me pellizque y me haga despertar de este sueño, es posible, mis 2 amores juntos, mi bonita y caprichosa xr5 junto a mi admirada Berta amor platónico desde el instante que la vi por primera vez.
Me parece demasiado bonito, voy a seguir ...... soñando.
🤢
Solo 180kgs?? Si tuve una Varadero 125 que ya pesaba eso!
pues eso!! la benelli TRK pesa 30kg más!! lo del peso genial!
Hasta donde llega mi entendimiento, es una moto china 100%, importada por una empresa española..... La trk es una Benelli (marca propia), con una red europea.... (Que si, que también es china la moto....) Con lo que eso representa de distribuidores, talleres, etc. El peso de la moto se corresponde con el peso de la empresa que está detrás.
Si es una moto muy ligera como una pluma, claro los plásticos no pesan un chasis y un motor y plásticos por todo lado, lo mejor la comida y los gatos esos si eran chulos.
nena ets un krac tan filman com anan am moto felicitas
A 150 acabo de meter la 2a marcha
A 150 kph se ve el futuro y no es agradable. Un gato doméstico nunca iría a esa velocidad, y los gatos son muy sabios. Luego hay quien va a 150 kph en off road ( lo llaman pista en Villaconejos ) con pedrolos y arena, pero se llama Marc Coma & company. Mejor no imitarlo.
La terraceria, que dicen en México, tiene una ventaja entre otras, no hay radares ( por el momento ).
La Macbor Montana tiene nombre de cajetilla de tabaco. Habrá que ver cómo resiste el paso del tiempo. Cosa, por cierto, de la que no suelen hablar los periodistas. Esto es un poco como las bodas y los divorcios, son igual de abundantes pero solo se celebran las primeras. En las motos se habla de las presentaciones pero no de las despedidas. Lo digo porque una cosa es el proceso de enamoramiento y otra muy distinta la convivencia cotidiana. Resulta todo muy impresionista, aunque sea poco impresionante.
Tenho pena, mas não passa de uma cópia da BMW 310.
ron está súper interesados... jajajajajaja
A Ron lo que cuento se la trae al pairo jajajaja no me hace ni caso!
Ami Lukas le pasa igual . vamos a tener q crear un canal...."mininos moteros"....ahí dejo la idea
Quiza flamea por las maletas, las motos que yo he tenido flameaban a partir de esas velocidades
casi se parece, solo casi a la GS
Tiene bastante mejor pinta la Voge 500 DS. En unos años tanto plástico....no se yo el resultado...
Tu error: dijiste que los seis kilómetros que hiciste de offroad te parecieron como cien, o sea, la moto es malísima en offroad. Lindos tus ojos, nada más.
Me ha parecido que dijiste que pesa 178 kg., Ojo que eso es en vacío ...con líquidos pasará de 200, la gente quiere autoconvrncerse que una moto china está ya al nivel de una japo pero lo dudo bastante..para gastarse 6500 en una Macbor nueva...te compras cualquier pepino de segunda mano con 10.000 km....en fin haya cada cual!
Es una copia de la benelli trk 500 x, pero con menos peso, con lo cual......... Ronn te lo ha dicho con su bostezo......
Yo creo que se parece mucho más a la BMW que a la Benelli! jajaja
Para fanático!! Que copia de que?? Son dos motos distintas. Tuve trk y ahora tekken rayos. En Argentina es tekken.es superior a la trk.hay que probarlas mucho tiempo para sacar conclusiones. Bien aclarado esta por la flaca.Besito flaca linda.
@@betopatagonia7875 podrias ayudar a la gente que duda entre esas dos motos, y comentar las diferencias entre ellas?. Aprovechando que has tenido las dos...
Motor Honda
Lo motor no es Honda. Es fabricado pelo fabricante chino Loncin e es una copia 👍
Berta tampoco me parece tan barata...esta en el precio de la honda cb500x que para mi es la reina de ese segmento...si quieren venderlas deberian estar mas baratas!!