Buena ruta costera para mí la mejor trail del A2 sin duda muy buena moto calidad precio y con todos los extras que le pusiste más todavía Vaya pedazo de carretera 👏👏MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Hola Roberto. Es lo mejor que puedes hacer. Yo en mi cabeza la Macbor era la 3ª opción y acabo siendo la definitiva. La compra de una moto es muy personal creo yo, te tienes que sentir cómodo con ella. Sentir que la llevas tú no ella a ti. Y que su diseño te guste, por que si te gusta a medias tintas. O no te sientes seguro con ella por que pesa demasiado,la sientes muy grande o simplemente no llegas bien al suelo. No la disfrutarás y probablemente acabes vendiéndola o arrepintiéndote . Ves a varios concesionarios y prueba y mira todos los modelos que tienes más o menos en mente. Solicita la prueba ( que nadie te va a decir nada ) y entonces déjate llevar por tus sensaciones que seguro que aciertas. Un saludo crack! Animo y Gas!!!!
@@J.Mikeonabike la he visto y montado en ella sin probarla en marcha. La duda era la potencia para ir con mi chica y juntos pesamos lo mismo que vosotros por eso el vídeo a sido genial.
Hola buenas! Soy un chico de San Sebastián, y poseedor de una Honda Scoopy que va perfecta. Alquile en Lanzarote la CB 500x y me gustó mucho, pero estéticamente la Macbor me encantado, la probé y me lo he comprobado. Llegará en septiembre... a disfrutar! Buen video! A disfrutar!!
Hola Arkaitz! Enhorabuena por la compra. Ahí tienes montañas y vistas preciosas para poder explorar con la Macbor. Te lo pasarás bien por ahí. Un saludote!
Hola Francesc! Me alegra ver gente de por aquí cerquita. A ver si acaba de mejorar ya el tema del bicho y intento hacer una salida con todo los que estéis interesados.😉 un saludo compañero!
Hola Jesus! Muchas gracias! Con la moto no e tenido todavía el placer . Pero si que estado por ahí ya que tengo familia en la provincia de Badajoz. ( don Benito, Ruecas y Villanueva del fresno) un saludo amigo
Muy buena explicación de tus impresiones. Las comparto todas. Está finde he estado haciendo la pista del Garraf y un poco de curvas. A ver cuándo nos vemos .
Cuando quieras Alex! Estoy a la espera de si mejora algo el tema de las restricciones y intentar de quedar con todos vosotr@s que podáis y queráis, y hacer una rutilla. Muy guapas también las curvas del Garraf. Y la carretera de begas también está guapa! Un saludote 😉✌🏼
Buenas, visualizando otra vez tu vídeo, he oído que has hecho un curso off-road. Donde? Yo quiero hacer uno y he visto a Isaac Feliu en Lleida. Me puedes mandar datos del tuyo? Gracias nen.
@@alexlara8956 Por supuesto Alex! Yo lo hice con el equipo de motosx1000 que tienen un canal de TH-cam también. Si no los conoces te lo recomiendo para ver motopruebas y estar al día. Lo hicimos en el circuito de Can Taulé pasado Manresa. Primero estáis toda la mañana en el circuito hasta la hora de comer y luego después de comer otra hora y media más o menos para seguir con los ejercicios. Después salimos todos a dar una vuelta por pistas y caminos de montaña de unos 25 Kilómetros para poner en práctica todo lo aprendido. Ahora dentro de poco aran otro si no me equivoco. También tienes cursos en la basella muy completo aparte de el equipo twin trail. Échales un vistazo a ver qué te parece. Yo quiero volver hacer uno en cuanto se pueda para reforzar lo aprendido que falta me hace 😅. Un saludote! ✌🏼
@@J.Mikeonabike si ya los tengo, motosx1000 Xavi Fábregas, no? Lo hiciste con la Macbor? Quiero hacerlo, en circuito ya hice 2 de conducción deportiva, pero en off-road voy como un pez fuera de su ambiente. Así que esperando a k pase la siguiente ola para apuntarme. Con quien? Ni idea.😁😂😂 Eso sí, haciendo mucha 🚵 para estar fuerte. Un abrazo
@@alexlara8956 No alex , motosx1000 está comandado por josep chaume y ferran . Y Xavifabregas creo que lo hizo con el equipo de la basella. Yo estoy igual que tú . A la que me sacan del asfalto ....... soy el rey de los conos 😂😂😂. Si lo hice con la Macbor. Y la verdad que Josep no paro de hablarme de las bondades camperas de la Macbor. Que moto tienes?
Muchas gracias crack! Lo mismo digo de lis tutoríales que estás haciendo . A ver si quedamos un día antes de que nos vuelvan a encerrar. Un saludote 😉✌🏼
Guapísimo el vídeo, enhorabuena!!!! Tengo la XR5 en el mismo color y me encanta la Costa Brava así que espero vídeos igual de chulos que esté, un saludoooo
Gran video J.Mike (como todos los tuyos) te estás convirtiendo en el Majes de la Macbor jajaja. Comparto casi al 100 % tus impresiones con la Macbor, lo que menos me gusta es la brusquedad en primera y segunda, pese a haberle tensado el cable del acelerador que lo disimula algo. El consumo el mío es más disparado que el tuyo, estoy entre 4,3 y 4,5 hago mucha autopista y le meto candela (aparte de pesar bastante más que tú que estoy en 105 kg) . Tambien la cúpula me hubiese gustado un pelín más alta porque con 1,85 tengo bastantes turbulencias, por lo que no sé si meterle un deflector o esperar a que givi o puig saque una cúpula para este modelo. Con respecto al cuadro, a mí si me hace tonterias ...la mía tiene 2200 kms y el altimetro va un dia sí y tres no, aparte que el nivel de combustible a veces me marca lo que quiere (me marca una rayita y aún tiene 8 o 9 litros) por lo que seguramente lo pasaré x la garantía. Pero en general hipercontento con la moto, tiene una maniobrabilidad brutal, frena de la host... y es muy muy divertida. A ver si sacas el sonido del tubo IXIL que en el otro video que tenías no se escucha. Esa va a ser mi siguiente inversión.
Muy buenas señor!!! Ya me gustaría ser la mitad del pu... majes😂😂😂😂😂😂. Lo que comentas del cuadro, no lo dejes mucho más y llévala a que te cambien. Y respecto a la cúpula se de gente que le han montado la cúpula de la Cb500x. Dicen que hay que adaptarla un poco pero le queda bien. Yo prefiero como tú esperar a que givi o Puig la saquen para nuestro modelo y se quitar y poner 😅. A mi gustaría algo tipo a la de origen y ahumada.un saludote amigo! Y no lo dejes pasar más lo del cuadro 😉✌🏼
Olá! O escapamento é da marca IXIL. você tem que entrar no site da macbor. porque a venda é exclusiva para eles. Deixo-lhe o link. uma saudação www.recambiooriginalmacbor.com/accessories/view/49
Buen video, queda patente que tiene prestaciones suficientes para pasarlo bien, esta moto es el equilibrio, aúna estética, buen comportamiento gracias a ese chasis y sus componentes, cada dia me gusta más, yo he pasado por todas las cilindradas y potencias, tengo el A desde el 86 para que te hagas una idea y lo que busco es algo lógico y económico para un uso diario para ir a trabajar y salidas de finde y es una candidata muy seria a medio plazo, acabo de vender mi GS650 que me ha dado muchas alegrías pero que por desgracia sin distintivo medioambiental y Barcelona cada vez más quisquillosa. Un saludo ✌🏼
Hola Jordi. Yo también tengo él A pero desde 2009. Y tenía claro que no quería una 1000 por que no la iba aprovechar. Necesitábamos algo para el día día y que me permitiera hacer rutas esporádicas .y cumple de sobras en eso.para mi la potencia ideal es 80cv que es lo que tenia mi bandit. Para mi es la potencia perfecta!
Muy guapa esa carretera, me ha faltado que preguntases a la jefa que tal va ella en la moto, si está cómoda. Y si vienes al Norte por favor parada obligatoria en Cantabria precisamente en La Arnía y comer en El Cazurro vistas muy bonitas sin desmerecer lo que has mostrado. Un saludo.
Muchas gracias Pablo ! Tomo nota para este verano si los dejan. La mujer no quiere salír nunca en cámara😅 le da vergüenza 🤷🏻♂️ Ella normalmente dice que se le duermen las piernas sobre los 200km las estira un poco. Ella mide 165. Espero que te sea de ayuda esta información. Cualquier cosa , no dudes en preguntar ✌🏼
@@J.Mikeonabike muchas gracias, macbor llega en dos meses, espero que no se queje nunca ha ido en moto, ya la es un suplicio ir en coche como para ir en moto y más como das gas tu.
Un saludo Juanma!!!!! Es que para eso están! Para tenerla de postureo y no disfrutarla mejor la vendo. La moto es para que cada vez que te bajes de ella, sea con una sonrisa en la cara. Para que te lleve a lugares espectaculares. Y para llenar nuestra vida de experiencias , sensaciones y amistades para recordar años más tarde. Y decir lo disfrute!
Hola Mike, lo primero felicitarte por tu video, precisamente estoy junto con mi esposa interesados en el comportamiento de la Macbor por ser una posible candidata para ella, y nos has acercado un poco mas a la decision, esperemos que en un futuro no muy lejano jeje, por cierto se ha echado de menos que tu señora hubiese opinado sobre como se va sentada detras. Tambien coincidimos en la equipacion, veo que llevais trajes de la marca Lovo, exactamente los mismos que nosotros y que por cierto nos encantan, muy buenos y a muy buen precio, un saludo y adelante con tu canal
Muchas gracias pareja!!! Lo intento que diga sus sensaciones pero no quiere. Es muy vergonzosa 😅y los trajes Lovo para lo que cuestan son muy completos y mantienen muy bien el calor corporal. Todavía no e pasado frío desde que los compramos. Y los forros y cremalleras por ahora bien.lo dicho pareja . Mi consejo es que te acerques al concesionario más cercano de casa y la pruebes que no te van a decir nada. El problema es que no te dejarán probarla con la mujer. Así que pide cita y 3 manzanas más para allá la montas y así probáis los 2 que tal vais en ella . ( yo no te e dicho nada eh) 🤫🤫🤫🤫🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Un saludote!!!
@@J.Mikeonabike el traje lo llevo desde antes de navidad casi a diario y ha habido dias de mucho frio y bajo cero por el Alt Emporda, me apunto lo del conce jeje
@@patxik6519 si , marca la misma presión para 1 como para 2 🤷🏻♂️ supongo que estará dentro de la tolerancia.para off road si que las bajo unos 200 gr para tener más grip y no pinchar fácilmente.
Hola Manu! Para nada tranquilo. Mido 1,69. La cuestión es que con el de origen llego bien ( algo mejor que de puntillas) pero tuve 2 sustos de que casi se va al suelo la moto, y opté por ponerle el de 82 y ganar más confianza. Fue por ese motivo que lo puse. Si estas más o menos por mi altura llegarás bien. Un saludo 😉✌🏼
Hola crack, tienes la misma moto y en el mismo color que yo, lo que me da a entender que eres un tío con criterio y buen gusto y digo tienes porque yo me la compre unos meses antes que tú (la segunda matriculada en la CV) Fuera bromas, comparto 100% tus comentarios y sensaciones. Un abrazo y muchas gracias por compartir esos vídeos tan chulos. PD. También note, como bien decías que en algún momento estabas disfrutando tanto que te viniste arriba.
Hola Jordi ! En autopista puedes ir perfectamente hasta los 140km/h a esa velocidad la moto va a 7000rpm y la zona roja empieza a las 10.000rpm para que te hagas una idea. Puede alcanzar los 170km/h sin problema pero no va cómoda a tal velocidad. Hasta los 140 genial
...video estupendo, enhorabuena!, creo que tu moto tiene ese equilibrio ideal que busco, estetica, polivalencia, precio, prestaciones....la verdad es que me encanta, me subi en el conce a la 390 y me parece con demasiado enfoque campero, yo soy mas de carretera y esta me encanta la estetica y viendo como te lo pasas en el video acompañado que es como ire yo...creo que proximamente pediré una prueba, solo me haria cambiar de opinion si ktm saca su 490 que habra que ver precio y quizas suzuki con la sustituta de la v-strom en linea que tambien esta por ver precio, pero a dia de hoy me cojo la Macbor con los ojos cerrados.
La Ktm es muy buena moto. Pero si vais a viajar 2 descártala si no quieres estar escuchando a la mujer o el pasajero que lleves a los 50 km de ruta.😅 La V -strom la veo como una compra muy acertada. Un saludo Felix
Olá buenas.. soy um Chico de Portugal, ademas me perdona mi castelãno.. yo tenia algunas dudas acerca de lá potência del motor com 2 personas + carga.. Pero me parece muiy buena até los 110/120 km/h, más velocidad no.minteressa.potencia aí. solo creo ser uma buena moto para passeos similares... Estou correcto em lá concluision? Gracias por tu feedback..
Olá Fábio! a bicicleta com 2 pessoas anda muito bem. Rodovia com a mulher e ia 175km / h mas nessa velocidade vibra muito. A velocidade ideal com 2 se você quiser ir rápido é 140km / h que a motocicleta vai a 6.700 Rpm ou 150 Km / h que vai a 7.000 Rpm e a zona vermelha começa a 10.000 Rpm e se você quiser dar um passeio 90 / 100km / h vai muito bem e consome apenas 3,8 litros por 100 km. saudações amigo 😉 obrigado
@@J.Mikeonabike gracias por la ayuda, bueno ... ya me habéis ayudado mucho, estas velocidades para mi ya son excesivas .. mi miedo es no tener la capacidad de arrancar y que no será fácil adelantar si vas en un crucero velocidad de 70/80 km / h .. entonces mi ulyima duda es esta .. ella responde bien a adelantamientos hasta 100km / h .. un abrazo fuerte, mucha salud y buenos paseos
@@Freiriafabio eso es secun se mira. adelantar adelantaras. pero dependerá mucho de ti y de la escalada. hace viento. los kilos que llevarás en la bici. a 100 km / h reduce la 4ª velocidad. adelantaras bien. recuerda que solo tienes 47hp así que no esperas un 100 a 120 en 1.5 segundos ... 😅 pero las ollas y las comodidades para ir 2 el macbor y el trk y el trk pesan como 35kilos pero. Espero poder ayudarte. Cualquier cosa me puede decir en dados. un abrazo
No sé si aún tienes la .otro pero prueba esto: antes de encender, mejor dicho, antes de dar contacto, es decir con el tablero aún apagado, presiona el botón de la derecha y luego gira la llave para que el sistema haga el ✔️ check. Así, la centralita o ECU realmente toma el cambio a safe. Luego das al cortacorriente para q cebe la inyección y la enciendes y prueba....así si se nota la diferencia entre SPORT y safe y se vuelve muy suave en primera y segunda. Cuéntame cómo te fué
Buenas. Gracias por tu comentario.como bien dices , cada vez que encendía la moto intentaba hacerlo o poner el modo safe directamente para apaciguar un poco los tirones. Un saludo crack! 😉✌🏼
@@J.Mikeonabike de nada, aunque creo que no me explique bien. Con el tablero apagado, o sea sin dar contacto si quiera, hay que presionar el botón derecho, creo que es el SEL y dar contacto sin soltar el botón hasta que termine de hacer el chequeo de la ECU. recién hay terminar de hacer el chequeo o testeo se suelta el botón y queda puesta automáticamente en SAFE y ahí si toma el cambio y deberías notar claramente la diferencia ya que a mí también me parecía brusca en primera y segunda y se hacía incómodo andar en ciudad por el tironeo y cuando cambiaba a modo safe pero ain hacerlo como te dije, no notaba ninguna diferencia, por eso hay que hacerlo así. Evidentemente es un error de programación del sistema pero al menos tiene solución
Hola Gerard. Básicamente en los acabados de la moto. Se nota que las placas de plástico y asientos. Son de mayor calidad. También es cierto de que vibra algo menos que la macbor. Pero también da 4cv menos la honda y su desarrollo es un poco más largo que el de la Macbor. ( la macbor acelera más rápido y la honda tiene un poco más de punta) son las únicas virtudes que tiene la honda por encima de la Macbor. Un saludote Gerard cualquier duda o cosa me dices 😉
@@J.Mikeonabike ohh gracias, y de ese tacto brusco en primera, la honda es mejor? Y como va en curvas y en montaña la honda comparada con la macbor? Frenada con 1 sólo disco? Y de comodidad, la honda mejor? Se que el asiento es duro y a la larga duele, gracias compañero
@@GerardMaranatha No Gerard, los tirones que hace la Macbor la Honda no los tiene. Es más fina la Honda . Para ciudad va mejor es más suave. Y en cuanto a frenada y chasis en curvas no te preocupes que están a la altura,cumplen de sobras . Y el tema asientos si no estás acostumbrado a largas tiradas en moto, todos los asientos a partir de los 200km tendrás molestias hasta que no hagas callo 😅. Si tendremos la opción de ponerle visco elástica y eso ya es otro cantar.😉👍🏻
@@J.Mikeonabike entonces, las suspensiones por lo que dices, que van bien las dos, no se nota la horquilla invertida y el mayor recorrido de suspensiones en la macbor en comportamiento respecto a la honda? Si es así o no, me lo puedes explicar un poco por favor?
@@GerardMaranatha por supuesto. Las suspensiones de la macbor son mucho mejores, al igual que las llantas y los neumáticos. La macbor junto a la ktm son la reinas indiscutibles para el off road. En el apartado de suspensión aparte de tener mayor recorrido ( mejor para campo ) las puedes regular en recorrido y precarga ( la Honda no) lo cual la puedes poner a tu gusto para el uso que le vayas a dar. Las llantas son Akron de muy buena calidad y te permite montar neumáticos sin cámara ( mejores para campo) en fin, la Honda es muy buena moto pero si tú uso es para 50/50 mírate la macbor o la Ktm. Pero lo mejor es que tú la pruebes y saques tus propias conclusiones. Eso es muy personal . Lo que a mi me parece perfecto. Puede que a ti te decepcione. Hazme caso y solicita una prueba.
Muy chula la ruta. Mira, yo también tengo la XR5 y estoy buscando a ver si le cambio el parabrisas por uno ahumado. Pero no encuentro nadie que me confirme si el de la cb500x le vale. Podrías investigar sobre el tema? Gracias por adelantado.
Hola Francisco. El de la Cb500x no le acaba de encajar bien ( no cuadran los agujeros ) ya hay varias personas que se han adaptado de la marca Givi y queda genial. Muy grande para mi gusto, pero cubre más que la de serie. Yo estoy esperando a que la saquen para la nuestra así como la de origen y en ahumada también. Prefiero esperar y no liarme a adaptar. El
Hola Zack! Si te soy sincero yo con el de 82 voy más cómodo que con el de 84, no sé si por la posición de las piernas y espalda. Se me resienten menos con el de 82. Pero si que es verdad que al tacto es más mullido el de 84. Y luego también decir que llegas mejor al suelo y te ahorras sustos 😅. Si eres de la provincia de Barcelona podemos quedar si quieres y así lo pruebas y ves la diferencia. Un saludo
Me encanta tu vídeo porque das muchos datos importantes de la moto para poder decidir si comprarla o no. Estuve probándola y lo único que no me gustó fue lo cortas que son la primera y segunda relación y el tacto del gas al soltarlo que era muy brusco. En el vídeo dices que puede ser un poco molesto ¿me podrías decir si en offroad también, porque a mí me interesaría la moto para carretera y hacer pistas sencillas y no sé si en tierra sería un problema la primera y segunda tan corta? Un saludo
Muy buenas! La respuesta es que no. Para offroad irás siempre en ( según la pista ) entre 2 y 4 velocidad. Ya que al ser corta la segunda . Tiene mucha fuerza y no es necesario ir en primera como otras motos que tienen un desarrollo más largo. Para mi el handicap de esta moto es el tema de los tirones que da por ciudad en 1 y 2 velocidad. Necesitas un periodo de adaptación a ello o poner un piñón ⚙️ con un diente más. Así no da tantos tirones y ganas desarrollo de la 1ª y 2ª. Si te puedo ayudar en algo más no dudes en preguntar. Un saludote Gas!!!😉✌🏼
Correcto Dani. Esta moto se vende en varios lugares del planeta. Y allí cada uno le pone su marca como Hunter Maverick 500, RVM tekken 500 . Daytona 500.kove 525x Oh! Macbor Montana 500. 🤷🏻♂️
@@daniremedios9849 No. Y si. Diseñada no. Lo que hizo la familia Bordoy fue el elegir varias piezas del catálogo que tiene cove. Como los bujes huecos de aluminio para ahorrar peso. Las suspensión multi regulable Kyb. Y las llantas Akron. Es lo único que hicieron para darle un salto de calidad respecto a sus otras hermanas. Pero motor . Chasis y Electrónica son todas exactamente la misma moto. Muchos medios dicen la moto española Macbor. Y por desgracia lo único español que tiene es el Nombre. Es fabricada en china por Kove y acabada de ensamblar aquí en España ( cúpula. Manillar y 2 cosas más que vienen desmontadas para que quepan en la caja que vienen) Un saludo Dani
Buenas Muy buen vídeo, la verdad es que después de verlo me decidí a ir a probarla, pero no tuve la oportunidad de probarla a duo. Te agradecería mucho si puedes despejarme ciertas dudas que se me presentan: Varía mucho el funcionamiento ciclo cuando vaís dos? Por ejemplo la cb500x se notaba demasiado el cambio de uno a dos, la estabilidad disminuia mucho Por autopista-autovía que ritmo puedes llevar de forma correcta solo y a duo con maletas? En mi caso la utilizaría a diario por autovía-ciudad para ir al curro y los findes salidas a duo Muchas gracias Saludos y gasss
Hola Pere. Si vais a viajar casi siempre 2 y si vais a ir 90% por autopista y carreteras ( no por tierra ) prueba antes de comprar ninguna la Trk. Y luego decide entre las 2. Son las 2 que sacan 47cv ( Honda 43cv ) y sacas tus propias conclusiones. Yo te recomiendo estas 2 . Respecto a la Macbor con 2 se pone a 170km/h sin problemas. Ahora bien. Para no llevarla forzada y ritmo continuo 140km/h es ideal más de ahí si es viaje largo no te lo recomiendo. A 140 va a 6700Rpm y a 150 a 7000rpm de 10.000rpm que empieza la zona roja . Yo la sensación que tuve de la benelli es que en asfalto rueda un pelin mejor que la Macbor. Y tiene un aplomo excelente. Y si os va la aventura la Macbor sin dudarlo. Pero hazme caso y prueba las 2 antes de comprar nada. Ya me dirás qué te parece y con cuál te quedas vale? Un saludo pareja 😉✌🏼
@@J.Mikeonabike Buenas, Finalmente después de probar Voge, TRK y la XR5, me he decidido por la Macbor sin ninguna duda. Su polivalencia y buen funcionamiento me ha convencido. A ver si hacemos alguna salidita cuando me la entreguen.
@@peregarcia6706 Buenos días Pere! Has hecho lo correcto. Probar todas las opciones antes de nada y luego decir. Enhorabuena por la compra y cuando te la entreguen avísame y miramos de hacer una salida ok? Que color has cogido? La has pedido con algún accesorio ? Un saludote! 😉👍🏻
@@J.Mikeonabike Solo quedaba una en todos los concesionarios de Barcelona, color blanca. De momento solo he pedido las maletas, aunque si como comentabas el escape se nota, sería la siguiente adquisición. Los faros auxiliares también me parecen interesantes. Cuando me la entreguen ya te escribo. Saludos
Hola buenas tardes Mike, soy Juan José, quería preguntarte cuánto tiempo tenía la moto cuando hiciste este vídeo, en cuanto a la mía decirte que ya he contactado con un bufete de abogados para devolver la mía, pues como bien sabes la compre el día 4.11.2021 y está parada después de salirme el fallo motor por tercera vez la tengo parada desde el día 11.1.2022 con 513 km. Y como te comenté el día 12.4.2022 la quise poner en marcha y la moto no volvió a arrancar. La primera vez la tuve que llevar a motos Siles en Málaga con 249km. Por fallo motor, la segunda vez por el mismo motivo con 404 km y ahora como comentado está parada con 513km. Tema tirones en las primeras marchas, lo peor de lo peor. En cuanto a la Voge DS 500 y DSX 500 es mil veces mejor que la Macbor Montana XR5. Un saludo amigo ya espero que tras vender tu Macbor Montana XR5 hayas encontrado una moto que no te de problemas. Personalmente al igual que tú en actualidad no le recomendamos la Macbor Montana XR5 a nadie
Muchas gracias por tus vídeos! Probé la semana pasada la McBor y estoy por señalarla la semana que viene...están agotadas...me suscribo a tu canal ;) si te apetece también apoyar mi canal te lo agradezco! Un abrazo desde Sevilla!
@@J.Mikeonabike gracias amigo! Espero pronto subir vídeos de aventuras en Macbor! El vuelo es mi otra gran afición llevo volando desde los 16 años de edad! La cosa es estar en contacto con la naturaleza! ;) sigo atento a tus vídeos! Un abrazo desde Sevilla!!!
@@Leokdio a nosotros también nos gusta mucho el desconectar. Salimos también con la Furgo y los perros a disfrutar de la naturaleza.un abrazo Leo! Estaré atento a tus vídeos
Hola como estas te hago una pregunta desde la Argentina ,muy lindos tus videos .Como haces mientras filmas para poder ir comentando el viaje ,la cámara que marca es ,tiene un micrófono que le conectas a la cama¡ra o viene incluido con la cámara o tenes que editar con un programa y le pones sonido desde ya muchas gracias Eduardo
Hola Eduardo! Muchas gracias. Yo utilizo la GoPro hero 4 y la tengo conectada un micro dé AliExpress de 6€ que tengo metido en el casco. Y la cámara va cogida al casco delante en el mentón . Para editar lo hago con el iMovie del teléfono móvil ( iPhone XS ) y ahí puedo editar el vídeo ,poner fotos o música. Espero haberte ayudado. Un saludo amigo.
Hola Miguel . En muchos aspectos la honda es un producto mejor acabado pero más limitado. La honda tiene 1º- llantas de aluminio (no sirven para meterte por montaña ya que es muy fácil partirlas ) la Macbor son de radios y marca Akron , sinónimo de calidad. 2º- la Honda lleva Neumaticos con camara. ( la Macbor lleva Neumaticos sin cámara ) lo mismo que antes, mejor para campo. 3º- la Honda lleva suspensiónes convencionales más orientadas a carretera. La Macbor lleva las Kayaba regulables . Tanto delantera como la trasera. ( las puedes poner tu mismo más dura para asfalto y curvas o más blandas para campo ) 4º- las opción de las maletas por 600€ que me permite utilizarlas tanto para el día día o para viajar . 5º- es un pequeño detalle pero me gusta que traiga de serie toma de 12v de mechero y otras de usb , que la honda no trae. Mi reflexión es , si solo la quieres para asfalto alguna pista fácil de tierra y rutas largas. Cómprate la Honda por que irás más cómodo . No vibra tanto y en ese aspecto es de las que mejor va . Si por lo contrario quieres hacer algo más de campo o te gusta la aventura ( como hacer una ruta sin saber donde vas a acabar ) cómprate la Macbor por que no estás tan limitado . Un saludo y espero haberte ayudado .
@@J.Mikeonabike pues a mi me pareció más cómoda la macbor y para mí eso es muy importante, es verdad que la Honda parece mejor acabado(pegatinas, pintura etc), pero la macbor viene con todo, y del asiento ni te cuento, me baje de la Honda con dolor de culo, tenía ganas de bajarme, con la macbor eso no me pasó, cada vez lo tengo más claro, gracias, sigue haciendo vídeos please nos aclaran bastante, ah otra cosa, en el concesionario aquí en Alicante me dicen que el sillín de 82mm me cuesta 160e creo que a ti te costó menos, me puedes pasar la página donde lo compraste? Gracias de nuevo 👍
@@miguelangelcatalalopez4807 míra de contactar con ellos por teléfono y que te hagan el envío a Tu casa. 160€ es un atraco. Para ese precio lo llevo a un tapicero bueno y que te lo ponga retapizado con cuero del bueno y viscoelastica.
La moto tiene una pinta estupenda,pero claro, para andar por España fenomenal, pero que pasa si eres de los que te gusta pirarte por ahí y no me refiero aqui al lado como francia o italia,,digamos que te vas a a hacer un viaje por turquia , georgia , armenia etc, y no digamos otros paises y tienes un problema alli y necesitas piezas, con honda, yamaha, incluso royal enfield no problem, pero con una macbor,puff no se,hay que mirar bien el uso que va a hacer cada uno, eso si,la moto tiene una pinta muy buena
Hay tienes toda la razón según donde viajes . Lo bueno es que si te vas a latino america. Ahí si que se comercializan pero con el nombre de Rvm. Y luego en toda asía igual pero con el nombre de colove. Si viajas alguna de esas antípodas no hay problema. Y luego en tema de recambios de motor tampoco habría problema ya que es una copia al de la Honda cb500 x / F y el mismo que monta la Voge ds ( loncin) que es el mayor motorista de asía de cilindrada media baja. Supongo que alguna que otra pieza como en carenados oh alguna centralita puede ser que tuvieras problemas. Pero tampoco lo sé a ciencia cierta . Ya que son bosch tanto la injeccion como la del ABS. Resumiendo. Que obviamente es más fácil para una yamaha o honda encontrar piezas. Pero si quieres con esta también 😅
@@J.Mikeonabike ok mike,lo digo porque en indonesia vi a un tipo volverse loco con un problema en su ktm,estaba desesperado el hombre,aunque ktm esta presente en este pais, yo creo que no vi mas de dos por la calle,eso me hizo valorar lo importante de esta cuestion,si, cierto, en sudamerica la xr5 se comercializa con otra marca, a disfrutar de tu maquinon , un saludo.
@@lurtxu2333 si si. Si es que tienes razón. Ya para marcas que tienen años de historia en mercados, seguro que te cuesta la vida. Pues estás no quiero ni pensarlo.
Cierto Juan . Yo por ciudad e Ido desde una variant. Pasando por una aprilia Rs250, suzuki bandit o una gilera Gp800. Y lo más comodo a sido la scooter. Por el hecho de no estar cada 200mts con el embargué cogido o subiendo y bajando marchas.por eso digo que para ciudad un scooter. Pero por comodidad. Cualquier moto vale para ciudad está claro 😉
la KTM 390 Adventure es mucho mas completa que la Macbor,mejor equipada y la relacion peso pontencia es tan o mas rapida y agil que la Macbor,y ya en plan trail le pega mil vueltas,lo unico que me mosquea de la KTM, es que lleve tanta electronica,porque como empiecen a dar problemas....mala cosa. yo tengo una Transalp 700 y queria comprarme algo mas ligero,y la KTM seria una opcion por su polivalencia y relacion calidad precio,aunque por lo marron solo lo trabajo con la MTB,otra posible candidata podria ser la Vogue 500 DS,La Macbor XR5,y ya lo mas genuino seria una Honda CB 500 X ,digo esto porque los motores que montan tanto la Macbor como la Vogue son una copia de el de Honda y el que monta la CB es Honda 100% y eso es calidad tanto en motor como acabados y componentes,y de consumo muy pobre,pero como dice el refran para gustos colores y hay que respetar los gustos y las opiniones de los demas. Muchas gracias por compartir,saludos desde Asturias y a disfrutar de la Macbor Vssssssssssss
TE agradezco tus respuestas ,tengo una hija viviendo en málaga hace 10 años te mando un abrazo grande Eduardo
Muchas gracias Eduardo!
Un abrazo 😉👍🏻
Un video muy chulo, y encima es divertido irte escuchando los comentarios que vas haciendo...!! 👍👏👏
😂😂😂
Muchas gracias Juanjo .
Buena ruta costera para mí la mejor trail del A2 sin duda muy buena moto calidad precio y con todos los extras que le pusiste más todavía
Vaya pedazo de carretera 👏👏MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Gracias a vosotros por estar ahí . Me alegra de que os guste! 😊un saludote Paco 😉✌🏼
Muchas gracias. Viendo la reacción de la moto y tus comentarios iré a probarla.
Hola Roberto. Es lo mejor que puedes hacer. Yo en mi cabeza la Macbor era la 3ª opción y acabo siendo la definitiva. La compra de una moto es muy personal creo yo, te tienes que sentir cómodo con ella. Sentir que la llevas tú no ella a ti. Y que su diseño te guste, por que si te gusta a medias tintas. O no te sientes seguro con ella por que pesa demasiado,la sientes muy grande o simplemente no llegas bien al suelo. No la disfrutarás y probablemente acabes vendiéndola o arrepintiéndote . Ves a varios concesionarios y prueba y mira todos los modelos que tienes más o menos en mente. Solicita la prueba ( que nadie te va a decir nada ) y entonces déjate llevar por tus sensaciones que seguro que aciertas. Un saludo crack! Animo y Gas!!!!
@@J.Mikeonabike la he visto y montado en ella sin probarla en marcha. La duda era la potencia para ir con mi chica y juntos pesamos lo mismo que vosotros por eso el vídeo a sido genial.
Hola buenas! Soy un chico de San Sebastián, y poseedor de una Honda Scoopy que va perfecta. Alquile en Lanzarote la CB 500x y me gustó mucho, pero estéticamente la Macbor me encantado, la probé y me lo he comprobado. Llegará en septiembre... a disfrutar! Buen video!
A disfrutar!!
Hola Arkaitz!
Enhorabuena por la compra. Ahí tienes montañas y vistas preciosas para poder explorar con la Macbor. Te lo pasarás bien por ahí. Un saludote!
Felicidades por el video. Muy buena review. Eres un maquina, como tumbas en curvas. Yo tambien soy de Mataro. Un abrazo.
Hola Francesc!
Me alegra ver gente de por aquí cerquita. A ver si acaba de mejorar ya el tema del bicho y intento hacer una salida con todo los que estéis interesados.😉 un saludo compañero!
Muy chula la ruta.que buen día pillaste de sol.
Buenas ya has estado por Extremadura..acabo de ver el vídeo es muy bueno
Hola Jesus!
Muchas gracias!
Con la moto no e tenido todavía el placer . Pero si que estado por ahí ya que tengo familia en la provincia de Badajoz. ( don Benito, Ruecas y Villanueva del fresno) un saludo amigo
Muy buena explicación de tus impresiones. Las comparto todas.
Está finde he estado haciendo la pista del Garraf y un poco de curvas.
A ver cuándo nos vemos .
Cuando quieras Alex! Estoy a la espera de si mejora algo el tema de las restricciones y intentar de quedar con todos vosotr@s que podáis y queráis, y hacer una rutilla.
Muy guapas también las curvas del Garraf. Y la carretera de begas también está guapa! Un saludote 😉✌🏼
Buenas, visualizando otra vez tu vídeo, he oído que has hecho un curso off-road.
Donde? Yo quiero hacer uno y he visto a Isaac Feliu en Lleida. Me puedes mandar datos del tuyo?
Gracias nen.
@@alexlara8956 Por supuesto Alex!
Yo lo hice con el equipo de motosx1000 que tienen un canal de TH-cam también. Si no los conoces te lo recomiendo para ver motopruebas y estar al día. Lo hicimos en el circuito de Can Taulé pasado Manresa. Primero estáis toda la mañana en el circuito hasta la hora de comer y luego después de comer otra hora y media más o menos para seguir con los ejercicios. Después salimos todos a dar una vuelta por pistas y caminos de montaña de unos 25 Kilómetros para poner en práctica todo lo aprendido. Ahora dentro de poco aran otro si no me equivoco. También tienes cursos en la basella muy completo aparte de el equipo twin trail. Échales un vistazo a ver qué te parece. Yo quiero volver hacer uno en cuanto se pueda para reforzar lo aprendido que falta me hace 😅.
Un saludote! ✌🏼
@@J.Mikeonabike si ya los tengo, motosx1000 Xavi Fábregas, no?
Lo hiciste con la Macbor?
Quiero hacerlo, en circuito ya hice 2 de conducción deportiva, pero en off-road voy como un pez fuera de su ambiente.
Así que esperando a k pase la siguiente ola para apuntarme. Con quien? Ni idea.😁😂😂
Eso sí, haciendo mucha 🚵 para estar fuerte.
Un abrazo
@@alexlara8956 No alex , motosx1000 está comandado por josep chaume y ferran . Y Xavifabregas creo que lo hizo con el equipo de la basella. Yo estoy igual que tú . A la que me sacan del asfalto ....... soy el rey de los conos 😂😂😂.
Si lo hice con la Macbor. Y la verdad que Josep no paro de hablarme de las bondades camperas de la Macbor. Que moto tienes?
Muchas gracias por tu sincera opinión ! Ayuda mas de lo que imaginas. Buenas rutas !
Muchas gracias Nikko 😉✌🏼
Buen vídeo, ruta y explicación!
Un saludo!
Muchas gracias crack!
Lo mismo digo de lis tutoríales que estás haciendo . A ver si quedamos un día antes de que nos vuelvan a encerrar. Un saludote 😉✌🏼
@@J.Mikeonabike Pues si, gracias! 😜✌
@@RaizenenMoto cuando quieras me dices y buscamos una ruta guapa y hacemos un vídeo conjunto si te parece . 😉
@@J.Mikeonabike ya me gustaría pero entre trabajo y familia lo tengo difícil, pero si alguna vez puedo te digo 😉👍🏼
Guapísimo el vídeo, enhorabuena!!!! Tengo la XR5 en el mismo color y me encanta la Costa Brava así que espero vídeos igual de chulos que esté, un saludoooo
Gracias Uri!
Que tal vas con la tuya? La has metido ya por lo marrón?
Muchas gracias esta tarde pruebo una
Gracies.
Muy buen vídeo sigue así 👍
Gran video J.Mike (como todos los tuyos) te estás convirtiendo en el Majes de la Macbor jajaja. Comparto casi al 100 % tus impresiones con la Macbor, lo que menos me gusta es la brusquedad en primera y segunda, pese a haberle tensado el cable del acelerador que lo disimula algo. El consumo el mío es más disparado que el tuyo, estoy entre 4,3 y 4,5 hago mucha autopista y le meto candela (aparte de pesar bastante más que tú que estoy en 105 kg) . Tambien la cúpula me hubiese gustado un pelín más alta porque con 1,85 tengo bastantes turbulencias, por lo que no sé si meterle un deflector o esperar a que givi o puig saque una cúpula para este modelo.
Con respecto al cuadro, a mí si me hace tonterias ...la mía tiene 2200 kms y el altimetro va un dia sí y tres no, aparte que el nivel de combustible a veces me marca lo que quiere (me marca una rayita y aún tiene 8 o 9 litros) por lo que seguramente lo pasaré x la garantía.
Pero en general hipercontento con la moto, tiene una maniobrabilidad brutal, frena de la host... y es muy muy divertida. A ver si sacas el sonido del tubo IXIL que en el otro video que tenías no se escucha. Esa va a ser mi siguiente inversión.
Muy buenas señor!!!
Ya me gustaría ser la mitad del pu... majes😂😂😂😂😂😂.
Lo que comentas del cuadro, no lo dejes mucho más y llévala a que te cambien. Y respecto a la cúpula se de gente que le han montado la cúpula de la Cb500x. Dicen que hay que adaptarla un poco pero le queda bien. Yo prefiero como tú esperar a que givi o Puig la saquen para nuestro modelo y se quitar y poner 😅. A mi gustaría algo tipo a la de origen y ahumada.un saludote amigo! Y no lo dejes pasar más lo del cuadro 😉✌🏼
Muy bueno vídeo y moto, con la Mia ya llevo 1200k y perfecto
Me alegra Albert ! Ahora qué tenemos algo más de libertad, aprovecha para hacerle kilómetros y cogerla por la mano 😉
Parabéns pelo vídeo.
Pode, por favor, dizer-me qual o escape que montou ma Macbor Montana XR5?
Obrigado.
Cumprimentos
Olá! O escapamento é da marca IXIL. você tem que entrar no site da macbor. porque a venda é exclusiva para eles. Deixo-lhe o link. uma saudação
www.recambiooriginalmacbor.com/accessories/view/49
Por cierto pasastes por lloret de mar mi pueblo espero poder hacer esas curvas un día juntos ✌
Por mi no hay problema 😉
Buen video, queda patente que tiene prestaciones suficientes para pasarlo bien, esta moto es el equilibrio, aúna estética, buen comportamiento gracias a ese chasis y sus componentes, cada dia me gusta más, yo he pasado por todas las cilindradas y potencias, tengo el A desde el 86 para que te hagas una idea y lo que busco es algo lógico y económico para un uso diario para ir a trabajar y salidas de finde y es una candidata muy seria a medio plazo, acabo de vender mi GS650 que me ha dado muchas alegrías pero que por desgracia sin distintivo medioambiental y Barcelona cada vez más quisquillosa. Un saludo ✌🏼
Hola Jordi. Yo también tengo él A pero desde 2009. Y tenía claro que no quería una 1000 por que no la iba aprovechar. Necesitábamos algo para el día día y que me permitiera hacer rutas esporádicas .y cumple de sobras en eso.para mi la potencia ideal es 80cv que es lo que tenia mi bandit. Para mi es la potencia perfecta!
Yo he pasado de 990 a la xr5 y oye que ligera, un mechero, sole le peudo pedir un pelin más de par
Muy guapa esa carretera, me ha faltado que preguntases a la jefa que tal va ella en la moto, si está cómoda.
Y si vienes al Norte por favor parada obligatoria en Cantabria precisamente en La Arnía y comer en El Cazurro vistas muy bonitas sin desmerecer lo que has mostrado.
Un saludo.
Muchas gracias Pablo !
Tomo nota para este verano si los dejan.
La mujer no quiere salír nunca en cámara😅 le da vergüenza 🤷🏻♂️
Ella normalmente dice que se le duermen las piernas sobre los 200km las estira un poco. Ella mide 165. Espero que te sea de ayuda esta información. Cualquier cosa , no dudes en preguntar ✌🏼
@@J.Mikeonabike muchas gracias, macbor llega en dos meses, espero que no se queje nunca ha ido en moto, ya la es un suplicio ir en coche como para ir en moto y más como das gas tu.
Hola soy Juanma el Vasco de la t7 la mia ya ha tocado suelo 5 o 6 veces pero estoy todo el día en off, un saludo 👋
Un saludo Juanma!!!!! Es que para eso están!
Para tenerla de postureo y no disfrutarla mejor la vendo. La moto es para que cada vez que te bajes de ella, sea con una sonrisa en la cara. Para que te lleve a lugares espectaculares. Y para llenar nuestra vida de experiencias , sensaciones y amistades para recordar años más tarde. Y decir lo disfrute!
Hola Mike, lo primero felicitarte por tu video, precisamente estoy junto con mi esposa interesados en el comportamiento de la Macbor por ser una posible candidata para ella, y nos has acercado un poco mas a la decision, esperemos que en un futuro no muy lejano jeje, por cierto se ha echado de menos que tu señora hubiese opinado sobre como se va sentada detras. Tambien coincidimos en la equipacion, veo que llevais trajes de la marca Lovo, exactamente los mismos que nosotros y que por cierto nos encantan, muy buenos y a muy buen precio, un saludo y adelante con tu canal
Muchas gracias pareja!!!
Lo intento que diga sus sensaciones pero no quiere. Es muy vergonzosa 😅y los trajes Lovo para lo que cuestan son muy completos y mantienen muy bien el calor corporal. Todavía no e pasado frío desde que los compramos. Y los forros y cremalleras por ahora bien.lo dicho pareja . Mi consejo es que te acerques al concesionario más cercano de casa y la pruebes que no te van a decir nada. El problema es que no te dejarán probarla con la mujer. Así que pide cita y 3 manzanas más para allá la montas y así probáis los 2 que tal vais en ella . ( yo no te e dicho nada eh) 🤫🤫🤫🤫🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Un saludote!!!
@@J.Mikeonabike el traje lo llevo desde antes de navidad casi a diario y ha habido dias de mucho frio y bajo cero por el Alt Emporda, me apunto lo del conce jeje
muchas gracias. Me podrias decir que presion llevas en las ruedas?
Hola patxi!
En el delantero llevo 2,3 y en el trasero llevo 2,5 tal y como recomienda el fabricante con 2 personas. 😉
@@J.Mikeonabike Muchas gracias, con uno sabia que eran esas, no sabia con dos. Gracias
@@patxik6519 si , marca la misma presión para 1 como para 2 🤷🏻♂️ supongo que estará dentro de la tolerancia.para off road si que las bajo unos 200 gr para tener más grip y no pinchar fácilmente.
Hola. Sino es indiscreción ¿ cuánto mides?......por lo del cambio de sillín.
Hola Manu!
Para nada tranquilo. Mido 1,69. La cuestión es que con el de origen llego bien ( algo mejor que de puntillas) pero tuve 2 sustos de que casi se va al suelo la moto, y opté por ponerle el de 82 y ganar más confianza. Fue por ese motivo que lo puse. Si estas más o menos por mi altura llegarás bien.
Un saludo 😉✌🏼
@@J.Mikeonabike Yo mido 174 cm...... Gracias por responder. Un saludo.
Hola crack, tienes la misma moto y en el mismo color que yo, lo que me da a entender que eres un tío con criterio y buen gusto y digo tienes porque yo me la compre unos meses antes que tú (la segunda matriculada en la CV)
Fuera bromas, comparto 100% tus comentarios y sensaciones.
Un abrazo y muchas gracias por compartir esos vídeos tan chulos.
PD. También note, como bien decías que en algún momento estabas disfrutando tanto que te viniste arriba.
😂😂😂😂😂
Muchas gracias Toni. Enhorabuena por tener tan buen gusto!😉🤣🤣🤣
Gas 👊🏼✊🏼👊🏼✊🏼
Hola estoy muy interesado en la moto pero me podrías decir que velocidad crucero se puede mantener en un viaje por autopista
Gracias.
Hola Jordi !
En autopista puedes ir perfectamente hasta los 140km/h a esa velocidad la moto va a 7000rpm y la zona roja empieza a las 10.000rpm para que te hagas una idea. Puede alcanzar los 170km/h sin problema pero no va cómoda a tal velocidad. Hasta los 140 genial
...video estupendo, enhorabuena!, creo que tu moto tiene ese equilibrio ideal que busco, estetica, polivalencia, precio, prestaciones....la verdad es que me encanta, me subi en el conce a la 390 y me parece con demasiado enfoque campero, yo soy mas de carretera y esta me encanta la estetica y viendo como te lo pasas en el video acompañado que es como ire yo...creo que proximamente pediré una prueba, solo me haria cambiar de opinion si ktm saca su 490 que habra que ver precio y quizas suzuki con la sustituta de la v-strom en linea que tambien esta por ver precio, pero a dia de hoy me cojo la Macbor con los ojos cerrados.
La Ktm es muy buena moto. Pero si vais a viajar 2 descártala si no quieres estar escuchando a la mujer o el pasajero que lleves a los 50 km de ruta.😅
La V -strom la veo como una compra muy acertada. Un saludo Felix
A cuántas RPM va a 120km/h? Va cómodo para viajes largos o se nota muy forzada?
Olá buenas.. soy um Chico de Portugal, ademas me perdona mi castelãno.. yo tenia algunas dudas acerca de lá potência del motor com 2 personas + carga.. Pero me parece muiy buena até los 110/120 km/h, más velocidad no.minteressa.potencia aí. solo creo ser uma buena moto para passeos similares... Estou correcto em lá concluision? Gracias por tu feedback..
Olá Fábio!
a bicicleta com 2 pessoas anda muito bem. Rodovia com a mulher e ia 175km / h mas nessa velocidade vibra muito. A velocidade ideal com 2 se você quiser ir rápido é 140km / h que a motocicleta vai a 6.700 Rpm ou 150 Km / h que vai a 7.000 Rpm e a zona vermelha começa a 10.000 Rpm e se você quiser dar um passeio 90 / 100km / h vai muito bem e consome apenas 3,8 litros por 100 km. saudações amigo 😉 obrigado
@@J.Mikeonabike gracias por la ayuda, bueno ... ya me habéis ayudado mucho, estas velocidades para mi ya son excesivas .. mi miedo es no tener la capacidad de arrancar y que no será fácil adelantar si vas en un crucero velocidad de 70/80 km / h .. entonces mi ulyima duda es esta .. ella responde bien a adelantamientos hasta 100km / h ..
un abrazo fuerte, mucha salud y buenos paseos
@@Freiriafabio eso es secun se mira. adelantar adelantaras. pero dependerá mucho de ti y de la escalada. hace viento. los kilos que llevarás en la bici. a 100 km / h reduce la 4ª velocidad. adelantaras bien. recuerda que solo tienes 47hp así que no esperas un 100 a 120 en 1.5 segundos ... 😅 pero las ollas y las comodidades para ir 2 el macbor y el trk y el trk pesan como 35kilos pero. Espero poder ayudarte. Cualquier cosa me puede decir en dados. un abrazo
@@J.Mikeonabike gracias.. si es isso que queria saber.. murchas gracias por tu aguda.. anexo
No sé si aún tienes la .otro pero prueba esto: antes de encender, mejor dicho, antes de dar contacto, es decir con el tablero aún apagado, presiona el botón de la derecha y luego gira la llave para que el sistema haga el ✔️ check. Así, la centralita o ECU realmente toma el cambio a safe. Luego das al cortacorriente para q cebe la inyección y la enciendes y prueba....así si se nota la diferencia entre SPORT y safe y se vuelve muy suave en primera y segunda. Cuéntame cómo te fué
Buenas. Gracias por tu comentario.como bien dices , cada vez que encendía la moto intentaba hacerlo o poner el modo safe directamente para apaciguar un poco los tirones. Un saludo crack!
😉✌🏼
@@J.Mikeonabike de nada, aunque creo que no me explique bien. Con el tablero apagado, o sea sin dar contacto si quiera, hay que presionar el botón derecho, creo que es el SEL y dar contacto sin soltar el botón hasta que termine de hacer el chequeo de la ECU. recién hay terminar de hacer el chequeo o testeo se suelta el botón y queda puesta automáticamente en SAFE y ahí si toma el cambio y deberías notar claramente la diferencia ya que a mí también me parecía brusca en primera y segunda y se hacía incómodo andar en ciudad por el tironeo y cuando cambiaba a modo safe pero ain hacerlo como te dije, no notaba ninguna diferencia, por eso hay que hacerlo así. Evidentemente es un error de programación del sistema pero al menos tiene solución
Tengo dudas entre ésta y la honda cb 500 x, me puedes decir en que es mejor la honda? Gracias
Hola Gerard. Básicamente en los acabados de la moto. Se nota que las placas de plástico y asientos. Son de mayor calidad. También es cierto de que vibra algo menos que la macbor. Pero también da 4cv menos la honda y su desarrollo es un poco más largo que el de la Macbor. ( la macbor acelera más rápido y la honda tiene un poco más de punta) son las únicas virtudes que tiene la honda por encima de la Macbor. Un saludote Gerard cualquier duda o cosa me dices 😉
@@J.Mikeonabike ohh gracias, y de ese tacto brusco en primera, la honda es mejor? Y como va en curvas y en montaña la honda comparada con la macbor? Frenada con 1 sólo disco? Y de comodidad, la honda mejor? Se que el asiento es duro y a la larga duele, gracias compañero
@@GerardMaranatha No Gerard, los tirones que hace la Macbor la Honda no los tiene. Es más fina la Honda . Para ciudad va mejor es más suave. Y en cuanto a frenada y chasis en curvas no te preocupes que están a la altura,cumplen de sobras .
Y el tema asientos si no estás acostumbrado a largas tiradas en moto, todos los asientos a partir de los 200km tendrás molestias hasta que no hagas callo 😅. Si tendremos la opción de ponerle visco elástica y eso ya es otro cantar.😉👍🏻
@@J.Mikeonabike entonces, las suspensiones por lo que dices, que van bien las dos, no se nota la horquilla invertida y el mayor recorrido de suspensiones en la macbor en comportamiento respecto a la honda? Si es así o no, me lo puedes explicar un poco por favor?
@@GerardMaranatha por supuesto. Las suspensiones de la macbor son mucho mejores, al igual que las llantas y los neumáticos. La macbor junto a la ktm son la reinas indiscutibles para el off road. En el apartado de suspensión aparte de tener mayor recorrido ( mejor para campo ) las puedes regular en recorrido y precarga ( la Honda no) lo cual la puedes poner a tu gusto para el uso que le vayas a dar. Las llantas son Akron de muy buena calidad y te permite montar neumáticos sin cámara ( mejores para campo) en fin, la Honda es muy buena moto pero si tú uso es para 50/50 mírate la macbor o la Ktm. Pero lo mejor es que tú la pruebes y saques tus propias conclusiones. Eso es muy personal . Lo que a mi me parece perfecto. Puede que a ti te decepcione. Hazme caso y solicita una prueba.
Muy chula la ruta. Mira, yo también tengo la XR5 y estoy buscando a ver si le cambio el parabrisas por uno ahumado. Pero no encuentro nadie que me confirme si el de la cb500x le vale. Podrías investigar sobre el tema? Gracias por adelantado.
Hola Francisco.
El de la Cb500x no le acaba de encajar bien ( no cuadran los agujeros ) ya hay varias personas que se han adaptado de la marca Givi y queda genial. Muy grande para mi gusto, pero cubre más que la de serie. Yo estoy esperando a que la saquen para la nuestra así como la de origen y en ahumada también. Prefiero esperar y no liarme a adaptar. El
Hola J. Mike. Que tal es el asiento de 820? Pierde mucha comodidad respecto al original? Gracias de antemano!
Hola Zack!
Si te soy sincero yo con el de 82 voy más cómodo que con el de 84, no sé si por la posición de las piernas y espalda. Se me resienten menos con el de 82. Pero si que es verdad que al tacto es más mullido el de 84. Y luego también decir que llegas mejor al suelo y te ahorras sustos 😅. Si eres de la provincia de Barcelona podemos quedar si quieres y así lo pruebas y ves la diferencia. Un saludo
Cual es el escape que le has puesto? Precio? Enlace de compra? :)
Me encanta tu vídeo porque das muchos datos importantes de la moto para poder decidir si comprarla o no.
Estuve probándola y lo único que no me gustó fue lo cortas que son la primera y segunda relación y el tacto del gas al soltarlo que era muy brusco.
En el vídeo dices que puede ser un poco molesto ¿me podrías decir si en offroad también, porque a mí me interesaría la moto para carretera y hacer pistas sencillas y no sé si en tierra sería un problema la primera y segunda tan corta?
Un saludo
Muy buenas!
La respuesta es que no. Para offroad irás siempre en ( según la pista ) entre 2 y 4 velocidad. Ya que al ser corta la segunda . Tiene mucha fuerza y no es necesario ir en primera como otras motos que tienen un desarrollo más largo. Para mi el handicap de esta moto es el tema de los tirones que da por ciudad en 1 y 2 velocidad. Necesitas un periodo de adaptación a ello o poner un piñón ⚙️ con un diente más. Así no da tantos tirones y ganas desarrollo de la 1ª y 2ª. Si te puedo ayudar en algo más no dudes en preguntar. Un saludote
Gas!!!😉✌🏼
Es una tekken500 con marca macbor??
Correcto Dani. Esta moto se vende en varios lugares del planeta. Y allí cada uno le pone su marca como Hunter Maverick 500, RVM tekken 500 . Daytona 500.kove 525x Oh! Macbor Montana 500. 🤷🏻♂️
Ok gracias, entonces no es una moto diseñada en España por Bordoy como dicen en otros sitios?
@@daniremedios9849 No. Y si. Diseñada no. Lo que hizo la familia Bordoy fue el elegir varias piezas del catálogo que tiene cove. Como los bujes huecos de aluminio para ahorrar peso. Las suspensión multi regulable Kyb. Y las llantas Akron. Es lo único que hicieron para darle un salto de calidad respecto a sus otras hermanas. Pero motor . Chasis y Electrónica son todas exactamente la misma moto. Muchos medios dicen la moto española Macbor. Y por desgracia lo único español que tiene es el Nombre. Es fabricada en china por Kove y acabada de ensamblar aquí en España ( cúpula. Manillar y 2 cosas más que vienen desmontadas para que quepan en la caja que vienen) Un saludo Dani
Buenas
Muy buen vídeo, la verdad es que después de verlo me decidí a ir a probarla, pero no tuve la oportunidad de probarla a duo. Te agradecería mucho si puedes despejarme ciertas dudas que se me presentan:
Varía mucho el funcionamiento ciclo cuando vaís dos? Por ejemplo la cb500x se notaba demasiado el cambio de uno a dos, la estabilidad disminuia mucho
Por autopista-autovía que ritmo puedes llevar de forma correcta solo y a duo con maletas?
En mi caso la utilizaría a diario por autovía-ciudad para ir al curro y los findes salidas a duo
Muchas gracias
Saludos y gasss
Hola Pere. Si vais a viajar casi siempre 2 y si vais a ir 90% por autopista y carreteras ( no por tierra ) prueba antes de comprar ninguna la Trk. Y luego decide entre las 2. Son las 2 que sacan 47cv ( Honda 43cv ) y sacas tus propias conclusiones. Yo te recomiendo estas 2 . Respecto a la Macbor con 2 se pone a 170km/h sin problemas. Ahora bien. Para no llevarla forzada y ritmo continuo 140km/h es ideal más de ahí si es viaje largo no te lo recomiendo. A 140 va a 6700Rpm y a 150 a 7000rpm de 10.000rpm que empieza la zona roja . Yo la sensación que tuve de la benelli es que en asfalto rueda un pelin mejor que la Macbor. Y tiene un aplomo excelente. Y si os va la aventura la Macbor sin dudarlo. Pero hazme caso y prueba las 2 antes de comprar nada. Ya me dirás qué te parece y con cuál te quedas vale? Un saludo pareja 😉✌🏼
@@J.Mikeonabike Buenas,
Finalmente después de probar Voge, TRK y la XR5, me he decidido por la Macbor sin ninguna duda. Su polivalencia y buen funcionamiento me ha convencido.
A ver si hacemos alguna salidita cuando me la entreguen.
@@peregarcia6706 Buenos días Pere!
Has hecho lo correcto. Probar todas las opciones antes de nada y luego decir. Enhorabuena por la compra y cuando te la entreguen avísame y miramos de hacer una salida ok?
Que color has cogido? La has pedido con algún accesorio ?
Un saludote! 😉👍🏻
@@J.Mikeonabike Solo quedaba una en todos los concesionarios de Barcelona, color blanca. De momento solo he pedido las maletas, aunque si como comentabas el escape se nota, sería la siguiente adquisición. Los faros auxiliares también me parecen interesantes.
Cuando me la entreguen ya te escribo.
Saludos
Hola buenas tardes Mike, soy Juan José, quería preguntarte cuánto tiempo tenía la moto cuando hiciste este vídeo, en cuanto a la mía decirte que ya he contactado con un bufete de abogados para devolver la mía, pues como bien sabes la compre el día 4.11.2021 y está parada después de salirme el fallo motor por tercera vez la tengo parada desde el día 11.1.2022 con 513 km. Y como te comenté el día 12.4.2022 la quise poner en marcha y la moto no volvió a arrancar. La primera vez la tuve que llevar a motos Siles en Málaga con 249km. Por fallo motor, la segunda vez por el mismo motivo con 404 km y ahora como comentado está parada con 513km. Tema tirones en las primeras marchas, lo peor de lo peor.
En cuanto a la Voge DS 500 y DSX 500 es mil veces mejor que la Macbor Montana XR5.
Un saludo amigo ya espero que tras vender tu Macbor Montana XR5 hayas encontrado una moto que no te de problemas. Personalmente al igual que tú en actualidad no le recomendamos la Macbor Montana XR5 a nadie
Cusntos km le has echo?
Con un depósito?
530km
si te refieres a la moto casi 4000.
Y la ruta unos 340km más menos
Muchas gracias por tus vídeos! Probé la semana pasada la McBor y estoy por señalarla la semana que viene...están agotadas...me suscribo a tu canal ;) si te apetece también apoyar mi canal te lo agradezco! Un abrazo desde Sevilla!
Hola Leo! Por supuesto ! Ya me e suscrito 😉✌🏼 muy buenos los planos en parapente ! Mola
@@J.Mikeonabike gracias amigo! Espero pronto subir vídeos de aventuras en Macbor! El vuelo es mi otra gran afición llevo volando desde los 16 años de edad! La cosa es estar en contacto con la naturaleza! ;) sigo atento a tus vídeos! Un abrazo desde Sevilla!!!
@@Leokdio a nosotros también nos gusta mucho el desconectar. Salimos también con la Furgo y los perros a disfrutar de la naturaleza.un abrazo Leo! Estaré atento a tus vídeos
@@J.Mikeonabike buena cosa! Las camper molan bastante! Gracias por todo!
Hola como estas te hago una pregunta desde la Argentina ,muy lindos tus videos .Como haces mientras filmas para poder ir comentando el viaje ,la cámara que marca es ,tiene un micrófono que le conectas a la cama¡ra o viene incluido con la cámara o tenes que editar con un programa y le pones sonido desde ya muchas gracias Eduardo
Hola Eduardo! Muchas gracias.
Yo utilizo la GoPro hero 4 y la tengo conectada un micro dé AliExpress de 6€ que tengo metido en el casco. Y la cámara va cogida al casco delante en el mentón . Para editar lo hago con el iMovie del teléfono móvil ( iPhone XS ) y ahí puedo editar el vídeo ,poner fotos o música. Espero haberte ayudado. Un saludo amigo.
Hola, porque has decidido comprate esta moto y no la cb500x? Me gustaría saber tu opinión porque yo aún no lo tengo claro, gracias por tus video
Hola Miguel . En muchos aspectos la honda es un producto mejor acabado pero más limitado. La honda tiene
1º- llantas de aluminio (no sirven para meterte por montaña ya que es muy fácil partirlas ) la Macbor son de radios y marca Akron , sinónimo de calidad.
2º- la Honda lleva Neumaticos con camara. ( la Macbor lleva Neumaticos sin cámara ) lo mismo que antes, mejor para campo.
3º- la Honda lleva suspensiónes convencionales más orientadas a carretera. La Macbor lleva las Kayaba regulables . Tanto delantera como la trasera. ( las puedes poner tu mismo más dura para asfalto y curvas o más blandas para campo )
4º- las opción de las maletas por 600€ que me permite utilizarlas tanto para el día día o para viajar .
5º- es un pequeño detalle pero me gusta que traiga de serie toma de 12v de mechero y otras de usb , que la honda no trae.
Mi reflexión es , si solo la quieres para asfalto alguna pista fácil de tierra y rutas largas. Cómprate la Honda por que irás más cómodo . No vibra tanto y en ese aspecto es de las que mejor va . Si por lo contrario quieres hacer algo más de campo o te gusta la aventura ( como hacer una ruta sin saber donde vas a acabar ) cómprate la Macbor por que no estás tan limitado . Un saludo y espero haberte ayudado .
@@J.Mikeonabike pues a mi me pareció más cómoda la macbor y para mí eso es muy importante, es verdad que la Honda parece mejor acabado(pegatinas, pintura etc), pero la macbor viene con todo, y del asiento ni te cuento, me baje de la Honda con dolor de culo, tenía ganas de bajarme, con la macbor eso no me pasó, cada vez lo tengo más claro, gracias, sigue haciendo vídeos please nos aclaran bastante, ah otra cosa, en el concesionario aquí en Alicante me dicen que el sillín de 82mm me cuesta 160e creo que a ti te costó menos, me puedes pasar la página donde lo compraste? Gracias de nuevo 👍
@@miguelangelcatalalopez4807 cuesta 99€ iva incluido. Yo fui directamente al concesionario que tiene Bordoy en calle balmes de Barcelona.
@@miguelangelcatalalopez4807 míra de contactar con ellos por teléfono y que te hagan el envío a Tu casa. 160€ es un atraco. Para ese precio lo llevo a un tapicero bueno y que te lo ponga retapizado con cuero del bueno y viscoelastica.
@@J.Mikeonabike pues si, lo había pensado, gracias.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
La moto tiene una pinta estupenda,pero claro, para andar por España fenomenal, pero que pasa si eres de los que te gusta pirarte por ahí y no me refiero aqui al lado como francia o italia,,digamos que te vas a a hacer un viaje por turquia , georgia , armenia etc, y no digamos otros paises y tienes un problema alli y necesitas piezas, con honda, yamaha, incluso royal enfield no problem, pero con una macbor,puff no se,hay que mirar bien el uso que va a hacer cada uno, eso si,la moto tiene una pinta muy buena
Hay tienes toda la razón según donde viajes . Lo bueno es que si te vas a latino america. Ahí si que se comercializan pero con el nombre de Rvm. Y luego en toda asía igual pero con el nombre de colove. Si viajas alguna de esas antípodas no hay problema. Y luego en tema de recambios de motor tampoco habría problema ya que es una copia al de la Honda cb500 x / F y el mismo que monta la Voge ds ( loncin) que es el mayor motorista de asía de cilindrada media baja. Supongo que alguna que otra pieza como en carenados oh alguna centralita puede ser que tuvieras problemas. Pero tampoco lo sé a ciencia cierta . Ya que son bosch tanto la injeccion como la del ABS. Resumiendo. Que obviamente es más fácil para una yamaha o honda encontrar piezas. Pero si quieres con esta también 😅
@@J.Mikeonabike ok mike,lo digo porque en indonesia vi a un tipo volverse loco con un problema en su ktm,estaba desesperado el hombre,aunque ktm esta presente en este pais, yo creo que no vi mas de dos por la calle,eso me hizo valorar lo importante de esta cuestion,si, cierto, en sudamerica la xr5 se comercializa con otra marca, a disfrutar de tu maquinon , un saludo.
@@lurtxu2333 si si. Si es que tienes razón. Ya para marcas que tienen años de historia en mercados, seguro que te cuesta la vida. Pues estás no quiero ni pensarlo.
Gran video pero no estoy de acuerdo en para ciudad un scooter cualquier moto vale para lo que necesites
Cierto Juan . Yo por ciudad e Ido desde una variant. Pasando por una aprilia Rs250, suzuki bandit o una gilera Gp800. Y lo más comodo a sido la scooter. Por el hecho de no estar cada 200mts con el embargué cogido o subiendo y bajando marchas.por eso digo que para ciudad un scooter. Pero por comodidad. Cualquier moto vale para ciudad está claro 😉
Me uno a tu canal...
Bienvenido Fran!
😉✌🏼
la KTM 390 Adventure es mucho mas completa que la Macbor,mejor equipada y la relacion peso pontencia es tan o mas rapida y agil que la Macbor,y ya en plan trail le pega mil vueltas,lo unico que me mosquea de la KTM, es que lleve tanta electronica,porque como empiecen a dar problemas....mala cosa.
yo tengo una Transalp 700 y queria comprarme algo mas ligero,y la KTM seria una opcion por su polivalencia y relacion calidad precio,aunque por lo marron solo lo trabajo con la MTB,otra posible candidata podria ser la Vogue 500 DS,La Macbor XR5,y ya lo mas genuino seria una Honda CB 500 X ,digo esto porque los motores que montan tanto la Macbor como la Vogue son una copia de el de Honda y el que monta la CB es Honda 100% y eso es calidad tanto en motor como acabados y componentes,y de consumo muy pobre,pero como dice el refran para gustos colores y hay que respetar los gustos y las opiniones de los demas.
Muchas gracias por compartir,saludos desde Asturias y a disfrutar de la Macbor Vssssssssssss