이렇게 잘나오다니... 신형 트랙스 RS 1.2터보 시승기, 2024 Chevrolet TRAX RS 1.2turbo test drive, review

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
  • 본 콘텐츠는 GM Korea로부터 시승기회를 제공받았습니다
    #트랙스풀체인지 #신형트랙스 #쉐보레트랙스
    00:00 제로백
    00:13 외관
    01:09 헤드램프
    01:28 조사각 조절
    02:24 하체
    02:53 엔진룸
    05:15 트렁크
    07:19 내장(앞좌석)
    13:24 내장(뒷좌석)
    14:44 도심주행
    23:19 초고속주행
    25:57 고속도로 주행
    30:41 국도주행
    32:08 클로징
    이렇게 잘나올줄은 정말 몰랐습니다.
    가격도 착하고 크기도 크고 거기에 주행질감까지 좋으니...
    편의 및 안전장비도 매우 적극적인 편이고 상위 차종들에도 없는 오토홀드 기능이 트렉스에서 적용되었습니다
    조금은 단단한 시트와 헤드레스트, 다소 높은 암레스트를 제외하면 딱히 단점을 찾기도 어렵더군요
    엑티브 노이즈 켄슬링 덕분에 꾸준히 안락하고 조용한 실내를 유지해줬습니다
    꼭 시승해보세요!!
    I3
    E-Turbo
    1,199cc
    139ps
    22.4kg.m
    6speed
    FWD
    12.0km/h
    -도심 11.1
    -고속 13.2

    전장 4,540mm
    전폭 1,825mm
    전고 1,560mm
    축거 2,700mm
    RS 2,739만원(옵션제외)
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 640

  • @user-nb5gq7vt5g
    @user-nb5gq7vt5g ปีที่แล้ว +15

    드디어.. ㅠ 트랙스 영상 기다렸는데 올려주셔서 감사합니다!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      기다려주셔서 감사합니다!

  • @joybike3355
    @joybike3355 ปีที่แล้ว +36

    캬~~이분 리뷰가 찐이네요. 차원이 다르게 느껴지고 설명해 주시는 스타일이 완전 꼼꼼하고 남다릅니다.식상하게 똑같은 패턴으로 겉핡기식 리뷰하는 타 너튜버님들도 이분 영상을 벤치마킹해도 좋을듯여~~바로 구독갑니다.

  • @user-jy7nk4vs2h
    @user-jy7nk4vs2h ปีที่แล้ว +31

    이번 GM 신차 트랙스 진짜 차 잘만들었습니다.시승 해보니 가격대비 너무 마음에 듭니다

  • @user-pn5hz5pe9x
    @user-pn5hz5pe9x ปีที่แล้ว +10

    주니님 리뷰 나오길.너무 기다렸는데 이제 나오다니 ㅠㅠ 영상 감사합니다 자동차 리뷰중에 주니님이 최고!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      늦어서 죄송합니다...시승은 진즉했는데..영상을 담지 못해서 이제 업로드하네요^^ 감사합니다!!

  • @PeterPanComplexe
    @PeterPanComplexe 10 หลายเดือนก่อน +3

    와우~ 엄청 디테일한 리뷰네요.. 10개 넘게 본거 같은데 전조등 조사각까지 보여주는 건 첨입니다.. 감사해요~

  • @user-sy9rj6rp1l
    @user-sy9rj6rp1l ปีที่แล้ว +53

    RS풀옵 출고 받아 800Km정도 운행중입니다. 평균연비 13~14정도 유지되구요 최고 연비는 두번째 주유지만 19찍었네요 차 너무 좋아서 기분좋아요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +4

      계약 빨리하셨었나봐요^^ 차 좋죠~ 안전운전 하시구요 ㅎㅎ

    • @user-je8nf9fr5r
      @user-je8nf9fr5r ปีที่แล้ว

      추카드려요😅 전액티브인데. 언제나올련지. 쎌토스도 계약금내고 먼저나오는거로할생각중임!

    • @user-us1km2yw6v
      @user-us1km2yw6v ปีที่แล้ว

      연비운전하면 토레스도20은 넘긴다

    • @user-ot6jm6pi7z
      @user-ot6jm6pi7z ปีที่แล้ว +9

      ​@@user-us1km2yw6v 어쩌라고 ㅋㅋ

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-us1km2yw6v
      그래서???????

  • @RoseWoo
    @RoseWoo ปีที่แล้ว +16

    아 기다렸습니다.여기가 실체감 리뷰는 최고야..

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      기다려주셔서 고맙습니다

  • @pongpi4060
    @pongpi4060 ปีที่แล้ว +16

    전 눈이 많이오는 곳에 살아서 세컨카로 트블페리를 기다리고 있지만 트랙스 디자인 잠시봤는데 괜찮더라구요. 맨날 현기차만 봐서 그런가 새롭더라고요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      확실히 뭔가 참신함이 있죠~

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j ปีที่แล้ว +5

    매번 리뷰 고마워용♡앞으로도 소비자에게 정보 감사합니다
    리뷰가 갈수록 좋아지는것같아용

  • @user-yr1wn4vz2f
    @user-yr1wn4vz2f ปีที่แล้ว +47

    아주 정확한 말씀입니다. 세단 보다는 높고 suv보다는 낮은 웨건에 가까운 차량. 너무 맘에 들어요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      느낌이 딱 그랬습니다^^

  • @user-xk7ff9mi5k
    @user-xk7ff9mi5k ปีที่แล้ว +12

    늘 좋은 리뷰 남겨주셔서 감사합니다:)
    - 차를 구매는 못하지만 리뷰 보는 재미에 사는 20대 청년이..🥲

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      네, 고맙습니다^^

  • @kkimjinokim4381
    @kkimjinokim4381 ปีที่แล้ว +16

    트레일 블레이저 타고 다니는데 정말 좋습니다. 연비 주행성능도 만족합니다. 트랙스도 가성비가 대단할 것 같습니다

  • @user-qw7uw9kf6q
    @user-qw7uw9kf6q ปีที่แล้ว +1

    선댓글 후감상입니다 감사합니당

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      봐주셔서 감사합니다!

  • @user-kp9wy9bm8s
    @user-kp9wy9bm8s ปีที่แล้ว +50

    디자인 진짜 미쳤음
    하체 단단하단 유튜브도 봤는데, 역대급인 듯

    • @parkherenow
      @parkherenow 10 หลายเดือนก่อน

      여유자금으로 1년모아서 차사려면,,,연봉이 6천만원이 되야 가능할것,,,,
      한국은 6천이상 소득자는,,,,5 프로도 않될탠데,,,,,현대차 노조원 정도되야 차살수 있을것,,,
      거의 매국노집단인 금속노조,,,,,,한국은 언제 망할지 걱정이네요,,,,목표가 아르핸티나 인가? 한번씩들 찾아보세요,,,아르핸티나의 상태을,,,,
      자동 ㅏ허ㅣ사 영업사원이된 유튜버들,,,,,,,3천만원이ㅡ경쟁력 있다고?
      대만국민처럼 스쿠터가 도로을 장악하는게 수준에ㅡ맞는데,,,,!

  • @hamo3291
    @hamo3291 ปีที่แล้ว +9

    잘나가내 ㄷㄷㄷ

  • @CoCuNa11
    @CoCuNa11 ปีที่แล้ว +18

    리뷰 기다렸습니다! 감사합니다 ㅋㅋ어제 처음 실물을 봤는데 멋지더군요! 생각보다 컴팩트하고 멋지게 생겨서 취향 저격이였어요! 근데 검정색+엄청난 황사자국 때문에 차주분이 어떤생각을 할지 ㅋㅋㅋㅋ😅

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      기다려주셔서 고맙습니다. 정말 잘나왔더라구요~

  • @youngilm2300
    @youngilm2300 ปีที่แล้ว +2

    너무 리뷰를 잘 해주셔서 바로 구독 눌렀습니다 ㅎ 정말 잘 봤습니다~~~

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      앗..감사합니다^^;

  • @user-rh6hs3co3t
    @user-rh6hs3co3t ปีที่แล้ว +54

    대박이네요 디자인도 좋고 실용적이고 만족합니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +5

      너무 잘나와서 놀랬습니다^^

  • @Shipenta
    @Shipenta ปีที่แล้ว +16

    01:08 드디어 헤드램프를 보여주는 시승기를 봤네요. 이번에 트랙스는 2등식 바이펑션 타입으로 설계가 되었습니다. 보통 프로젝션 바이펑션 헤드램프의 경우 하나의 렌즈와 배광판에서 상/하향을 해야 하다 보니 하향등 배광판은 주변을 넓게 비춰주도록 설계를 하고, 상향등은 하향등이 조사하는 윗 부분 바로 근처에 강력하게 빛을 쏘도록 촛점을 완전히 모아서 설계합니다. 그에 따라 핫스팟은 상향등에 몰리게 설계가 되며, 하향등은 조사진폭이 대향차 눈에 비춰져도 강하게 눈부심이 없도록 쉴드로 어느정도 핫스팟존을 가려 조사시킵니다.
    보통 최근 차량들의 경우 4등식 헤드램프는 상향등이 하향등 컷오프라인 중간에 쏴지도록 에이밍이 되어 나오는 추세고 (상향등이 하향등을 어시스트 한다고 합니다.), 바이펑션은 배광판 설계상 하향등 넓게 비춰지는 범위 바로 위에 조사가 되게 됩니다. 올려주신 영상만 봐도 상향등에서 핫스팟이 거의 다 나오고있죠. 상향등은 직진성 위주로 렌즈 촛점/배광판 설계를 하기 때문에 폭이 좁다고 이해하시면 됩니다. 장거리를 멀리 비추는 것은 상향등이 담당, 주변을 넓고 밝게 비춰주는 것은 하향등이 담당하기 때문이다 이해하시면 됩니다. 사실 트랙스 정도만 되어도 순정 LED 바이펑션 헤드램프 중에선 매우 우수한 성능입니다. 4등식 순정 LED 전조등보단 못하지만 그래도 이정도면 야간주행에 전혀 무리가 없죠.
    수동 조사진폭 레벨러의 경우 보통 운전자 단독 승차하거나 1열에만 사람이 타는 경우 0 (가장 높은 진폭높이), 운전자 + 뒷좌석에 2명정도 타면 1, 운전자 + 트렁크에 무거운 짐 가득 이면 2, 운전자 + 2열 승객 2명 + 트렁크 무거운 짐이면 3레벨 까지 내린다고 생각하면 됩니다. 0레벨 상태에서 차량 뒷쪽이 눌려 조사진폭이 올라올 때, 올라온 만큼 내려준다고 이해하면 됩니다.
    수동진폭레벨러가 들어갔으니 전조등에 사용된 LED 밝기는 적어도 2000루멘 이상임을 유추해 볼 수 있습니다. 동영상으로 보이는 캘빈값은 5500K 정도 되어보입니다. 그리고 약간의 색수차가 있는걸 보니 하향등도 직진성을 어느정도 갖도록 세팅했네요.
    실내등이랑 방향지시등은 아쉽게도 벌브타입이네요. 방향지시등은 싱글전구면 튜닝인증품으로 교환이 가능하지만 뭔가 라이트하우징 크기를 보았을 때 T20 (WY21W) 전구가 들어갔다면 튜닝인증 LED로는 교환이 불가능할거 같습니다. 실내등의 경우 타입만 맞춰서 LED로 교환해도 합법이니 실내등이 어두운건 충분히 보완은 가능할겁니다.
    좋은 영상 잘 보고 갑니다.
    참고 : GM의 헤드램프 성능은 굉장히 좋은 편입니다. 내구성이나 외부 UV 코팅, 전조등 하향/상향 배광, 배광패턴 등등 상당히 좋습니다. 국내 내수용/수출용에 따라 각각 나라별 법규에 맞게 빔패턴이 다릅니다.

    • @justinlee3698
      @justinlee3698 ปีที่แล้ว +2

      전문가시네요.👍👍

    • @user-hh6qh7rk5h
      @user-hh6qh7rk5h ปีที่แล้ว +2

      와우...정말 좋은 강의 잘 들었습니다....지식이 대단하시네여....

  • @user-qw2vl9gw5f
    @user-qw2vl9gw5f ปีที่แล้ว +4

    이분은 카메라 각도 아주좋네요
    다른유투버들은 본인얼굴찍어 대느라 카메라 앵글이 안좋은데 무언가 다르네요
    말씀도 아주 신뢰가 가네요
    고맙습니다 ,,

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좋게 봐주셔서 감사합니다. 열심히 해볼게요^^

  • @user-jm1zg6mk1d
    @user-jm1zg6mk1d ปีที่แล้ว +19

    엑티브 풀옵 5월달에 60번째로 나온다는데 너무 기대됨..

  • @user-bi1zn8be8t
    @user-bi1zn8be8t ปีที่แล้ว +151

    미친 가성비라고 밖에는 표현할 수 없네요 ~ 대박입니다 ㄷㄷㄷ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +11

      많이 놀랐습니다

    • @user-fm6lj6ug7z
      @user-fm6lj6ug7z ปีที่แล้ว +17

      @@user-fx3xv4wj1c ??

    • @user-fw6sk4px1b
      @user-fw6sk4px1b ปีที่แล้ว +7

      액티브 부터는 가성비라고 못하지

    • @user-hc4xu7xs6e
      @user-hc4xu7xs6e ปีที่แล้ว +3

      나같으면 니로 깡통산다

    • @user-uj3go5kd1e
      @user-uj3go5kd1e ปีที่แล้ว

      깡통 윗등급까지가 가성비 ㅋ 그 이후는 가성비 없음

  • @mini1735
    @mini1735 ปีที่แล้ว

    와.. 설명 감사합니다

  • @user-ym4td1jo1n
    @user-ym4td1jo1n ปีที่แล้ว +2

    잘보고갑니다!
    ^^

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      봐주셔서 감사합니다!

  • @usdtyjkdn
    @usdtyjkdn ปีที่แล้ว +7

    트랙스!!!시승기 기다렸습니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/qvl6K184_5U/w-d-xo.html
      여기요~

  • @vip820523
    @vip820523 ปีที่แล้ว +12

    디자인 진짜 잘 나왔다

  • @hykk-kx6ml
    @hykk-kx6ml ปีที่แล้ว +5

    이거 시승해서 타봤는데 고속주행 느낌이 완전 좋음 ㅋㅋ

  • @insufficient__funds
    @insufficient__funds ปีที่แล้ว +28

    확실히 차가 잘 나왔네요... 항상 마케팅 미스를 냈던 브랜드 쉐보레라서 더 반갑습니다ㅜㅜ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      완전 인정이요 ㅎㅎㅎ 이번엔 마케팅 미스도 없어요~

  • @turinoik9477
    @turinoik9477 ปีที่แล้ว +7

    쉐보레 핸들이 정말 좋음 부드럽게 잘돌아감

  • @user-xg2lf4li7i
    @user-xg2lf4li7i ปีที่แล้ว +6

    차 빨리 나와라... ㅋㅋㅋ 기다려진당

  • @leehis8617
    @leehis8617 ปีที่แล้ว +4

    이래서 독과점이 있으면 안되 쉐보레 이번에 대박치세요!

  • @user-ni3pj8xy7p
    @user-ni3pj8xy7p ปีที่แล้ว +7

    자체 네비 없는거 빼곤 거진 다 맘에 드는데..빨리 출고됐음 좋겧네용

  • @user-bz4rr1mm4p
    @user-bz4rr1mm4p ปีที่แล้ว +4

    작년 8월에 산 트레이저블 기본 이거팔고 앞으로 나올 트레일블레이저 이 거 사고싶음 (주행1,800km)

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y ปีที่แล้ว +28

    트랙스가 이렇게 개선돼서 나왔으니 트블 페리는 더 좋게 나오겠군요!!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      계속 국내시장에서 좋은 반응을 이어갈듯해요~

    • @user-bt5rn7iu5g
      @user-bt5rn7iu5g 3 หลายเดือนก่อน

      트블페리 망

  • @user-rd7vg8vw9t
    @user-rd7vg8vw9t ปีที่แล้ว +15

    어제 시승 차량으로 엑티브 모델 시승하고 왓습니다
    처음 출발하면서 느낀점은 스타트가 무척 부드럽다는 거엿어요
    그리고 또 놀란 부분이 기대햇던것보다 훨씬 정숙합니다
    마력당 중량은 9.3kg/hp 로 오르막길에서 엔진이 힘들어하는건 분명 잇엇어요
    하지만 고속 항속 주행시 승차감은 동급 차량에서는 최고 이지 싶습니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      타보셨군요^^ 느낌 완전 좋죠~~~ ㅎㅎ

  • @hyunjune-zz4dr
    @hyunjune-zz4dr ปีที่แล้ว +29

    쉐보레는 원래 잘 만들었지 ...

  • @user-gu2yh8lv4c
    @user-gu2yh8lv4c ปีที่แล้ว +6

    쉐보레는 뭐니뭐니해도 하체와 안전성 기존기가 급발진이 없는게 최고죠.
    역시 차는 기본기가 좋아야 함

  • @showtrue65
    @showtrue65 ปีที่แล้ว +32

    차체하부 코팅과 도색및 발열냉각스텐판도 충분하게 장착되어 잘 만들어져 나왔네. 실내도 좋고 와우~
    스포나 투산보다 디자인도 훨씬 멋진듯

  • @user-uu1hw7ng7u
    @user-uu1hw7ng7u ปีที่แล้ว +6

    볼륨조절은 오른쪽 패들쉬프트 위치에 따로 있는걸로 알아요. 볼륨을 끌때만 버튼 사용.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      볼륨조절 다이얼 위치를 말한겁니다.

  • @yeongguklee9482
    @yeongguklee9482 10 หลายเดือนก่อน +4

    GM이 차를 너무 잘 만듭니다. 다음 차 바꿀 때 무조건 쉐보레입니다

  • @user-xh9cp4yo8k
    @user-xh9cp4yo8k ปีที่แล้ว +2

    내장이 블랙외에도 선택 가능했으면 좋았을텐데 😂 좋은 리뷰 감사합니다!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좀더 다양한 선택이 가능하면 좋을 것 같더라구요^^ 감사합니다~

  • @user-si9mr3qr8u
    @user-si9mr3qr8u ปีที่แล้ว +4

    열심히 모아서 일시불로 할때까지 존버....!

  • @user-gu5jw6xi4z
    @user-gu5jw6xi4z ปีที่แล้ว +1

    N 트랙스
    이런차 처음봅니다
    드라이브의 맛을알게될것입니다
    질주본능입니다 ~^^

  • @mabsosa
    @mabsosa ปีที่แล้ว +4

    좋은 얘기만 들리는데는 다 이유가 있는거지요^^

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      그렇더라구요...

  • @pigorange2456
    @pigorange2456 ปีที่แล้ว +3

    항상 잘 보고있습니다 혹시 고프로로 촬영하시나요? 어떻게 설정하시고 촬영하시나요? 4k인가요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      1. 아닙니다. 소니 액션캠 입니다.
      2. FHD로 촬영합니다.

  • @user-wf5lf6xq2z
    @user-wf5lf6xq2z ปีที่แล้ว +12

    어제 차가 나왔습니다 ^^
    잘 타고 있구요...
    잘 나가네요...^^

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      와우...출고 축하드립니다!! 안전운전하세요~

    • @user-gu2yh8lv4c
      @user-gu2yh8lv4c ปีที่แล้ว +1

      저도 계약 하고 기다리는중 입니다.
      설레네요

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 ปีที่แล้ว +1

      축하드립니다 🎉🎉🎉

  • @juneh.3862
    @juneh.3862 ปีที่แล้ว +15

    애들엄마 사주고싶네요... 세금이나 크기나 가격 하체 안전성 .. 현기에 비해 참 메리트 있는 차량인듯.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      저두요^^ 두루두루 만족감 높은 차량이었습니다~

    • @briankim3145
      @briankim3145 ปีที่แล้ว

      자동차세도 년 26만원 싸죠 ㅋ

    • @kimsmile6050
      @kimsmile6050 ปีที่แล้ว

      ​@@briankim3145 일년에 두번 내는데. 그럼 한번낼때 130000원인가요

  • @user-iv6up9ie8q
    @user-iv6up9ie8q ปีที่แล้ว +1

    얼마든지 가격만 추가하면 무슨 기능이든 더 업그레이드 할 수 있겠죠. 아쉽다고 하는 것도 배부른 말인거 같네요ㅎ

  • @OrionGaia0
    @OrionGaia0 ปีที่แล้ว +3

    옛날 차 캡티바에도 파란색 풋등 그거 좋던데 추가해줌 좋겠다 얼마 안할텐데

  • @user-ss4vk7kf6d
    @user-ss4vk7kf6d ปีที่แล้ว +21

    이쁘게 잘빠지고 잘달리고...잘팔릴수 밖에 없네요..

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      네, 딱 그랬어요 ㅎㅎ

  • @zero0.00
    @zero0.00 ปีที่แล้ว +63

    디자인 진짜 대박입니다! 갠적으론 계기판ui, 크기 개선이랑 ISG(3기통이라 있는게 훨씬 좋을거 같네요), CVT 미션 까지 적용시켜주면 엄청 좋을듯요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      좋은 의견 감사드려요~

    • @yyyyoo6996
      @yyyyoo6996 ปีที่แล้ว +11

      cvt는 유지보수생각하면 단점이 더큰것같아요.. 북미형은 ISG 들어가고, 국내는 오토홀드 들어가고 그런것같더군요

    • @zero0.00
      @zero0.00 ปีที่แล้ว +1

      @@yyyyoo6996 아! CVT가 그렇긴 하죠

    • @highereven8592
      @highereven8592 ปีที่แล้ว +13

      CVT안됩니다 절대
      미션중에 제일 쓰레기 미션

    • @user-jn5tl9rt9s
      @user-jn5tl9rt9s ปีที่แล้ว +8

      cvt가 아무리 연비가 좋고 그렇타지만.. 미션오일 관리 꼭 잘해줘야 하는 미션입니다. 과격하게 주행하게되면 수명도 엄청 짧아지구요.
      젠3리 6단이면 괜찮타고 생각합니다!

  • @20bmvm
    @20bmvm ปีที่แล้ว +60

    역시 쉐보레 기본기 좋고 급발진 없고 이것만 하더라도 현기보다 매력적

    • @user-bh4pb8nl2u
      @user-bh4pb8nl2u ปีที่แล้ว +3

      그랜져랑 저트랙스랑 둘중 하나 공짜로준다거한다면
      그래도 트랙스???

    • @sunghan27
      @sunghan27 ปีที่แล้ว +13

      @@user-bh4pb8nl2u 동일 가격대로 얘기 해야지 ㅉㅉ

    • @186._.09
      @186._.09 ปีที่แล้ว +8

      @@user-bh4pb8nl2u 트랙스랑 셀토스를 비교하거나 코나 이런걸 해야지ㅋㅋㅋ

    • @redrunner1991
      @redrunner1991 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋ 예수가 있다고 하세요 그냥

    • @philsogood11
      @philsogood11 ปีที่แล้ว +7

      ​@@user-bh4pb8nl2u 지능봐 ㅋㅋㅋ

  • @serippa3257
    @serippa3257 ปีที่แล้ว +10

    트랙스 대박! 상품성 미쳤네~

  • @user-qy1pc3mo4l
    @user-qy1pc3mo4l ปีที่แล้ว

    좋네~

  • @user-su5hy5uz4p
    @user-su5hy5uz4p ปีที่แล้ว +6

    쉐보레는 기본 차체가 탄탄해서 좋음. 1.2리터 터보엔진에 18 ~ 19인치 휠은 오버스펙 같음,

  • @kaiserji
    @kaiserji ปีที่แล้ว +16

    2:23 오.. 이 앵글은 귀하네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      나름 엄청 고민하다가 발견한 구도 입니다^^

  • @user-ox3ji1ff6o
    @user-ox3ji1ff6o ปีที่แล้ว +1

    와 1등 이에요 주니님 🎉🎉

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      고맙습니다ㅎ

  • @yongjunshin101
    @yongjunshin101 ปีที่แล้ว

    Good Job~!!

  • @nomalonekim9952
    @nomalonekim9952 10 หลายเดือนก่อน

    직렬 3기통에 4륜도 없다던데... 고언덕에서 힘이 딸리거나 하진 않나요? 그리고 쉐보레 항상 변속기 감응 느린 것도 말 많았는데... 이번에는 좀 괜찮나요? 아... 그리고 LT에도 블랙 휠 선택 할 수 있나요?

  • @thomas_0920
    @thomas_0920 ปีที่แล้ว

    이번주 일요일에 시승 예약 잡았습니다
    쉐보레가 시승 이벤트 하더라구요
    rs 트림으로 시승해 볼 예정이구요 궁금하네요
    신차로 구매해봤던 차량은 스포티지 QL, 팰리세이드입니다

  • @gccok
    @gccok ปีที่แล้ว +5

    코나사긴했지만 이거 실물로보고 앉아보면 차 진짜넓고.. 실물이 더 나아요 ..ㅋㅋ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      좋은 차 잘 사셨어요~

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 ปีที่แล้ว

      코나!!!!!!!!!!!!!!! 😢

  • @yongjunshin101
    @yongjunshin101 ปีที่แล้ว

    상품성 좋으네요,

  • @dianaload7144
    @dianaload7144 ปีที่แล้ว +4

    전주일욜에 rs 흰둥이 테크옵 했는데 8월쯤 예상하던데요 같은옵션 순번이 1500번대. . 같은옵 검둥이는 1100이상 대기중 미리 내차 본다는 기분으로 봅니다 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      완전 축하드려요!!! 차 좋아요 ㅋㅋ

  • @chois7846
    @chois7846 ปีที่แล้ว +4

    주니님이 잘 나왔다고 하면 잘 나온 거겠죠?!!
    결국 풀옵 지르라고 나온 차량이긴 한데, 그래도 가성비나 나쁘지 않은 것 같아서 정말 좋아보여요!
    그나저나 2열 공간은 굉장히 넓어보이는데, 현기차로 비유하면 어느급이랑 비슷한 수준일까요?

    • @user-yi8kp1tq9q
      @user-yi8kp1tq9q ปีที่แล้ว +2

      중형세단급 레그룸나왓구요 등받이각도는 쪼금 세워진편이나 초장거리 아닌이상 불편하진않았습니다

  • @18qwerasdf
    @18qwerasdf 3 หลายเดือนก่อน

    리뷰 엄청 잘하시네요 차 리뷰어중 으뜸인것 같습니다

  • @user-vy6sn5mr8i
    @user-vy6sn5mr8i ปีที่แล้ว +3

    정말 사보고 싶다

  • @nurburgring4065
    @nurburgring4065 ปีที่แล้ว

    16년 째 대우~ 지엠 대우~ 쉐보레만 타고 있는 사람입니다. 티코~ 라노스 줄리엣~ 크루즈 ... 이번에 이 쉐보레 트랙스에 기대해도 될까요? 영상을 보니 솔깃하긴 한데... 음... 고민입니다.

  • @user-ow4ce1nh2o
    @user-ow4ce1nh2o ปีที่แล้ว +10

    트레이블레이저랑 비교시 주행감이 어떤가요?
    Suv인 트블보다 트랙스가 안정적이거나 주행느낌 이 더 좋나요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      보다 안정적입니다

  • @ttangle
    @ttangle ปีที่แล้ว +4

    헤드레스트는 화면에 보이는 동그란 버튼을 누르고 조절하면 앞뒤로도 조정이 됩니다
    위 아래만 되지는 않을텐데요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      안됩니다. 위아래로만 조절가능합니다. 혹시 몰라 주차장 내려가서 재확인했네요. 그정도 확인없이 리뷰하지않습니다. 부정확한 추측성 의견은 정중히 사양할께요.

    • @ttangle
      @ttangle ปีที่แล้ว +2

      @@datada 당연히 될거라 생각했습니다
      쉐비차 두대 타는데 다 되서요
      모르고 아는척 한점 죄송합니다
      주니님 채널 항상 잘 보는 구독자 입니다
      주니님 채널 보고 차량 구매 했을 정도로요
      암튼 헤드레스트 앞뒤 조절 안되는 건 개인적으로는 좀 미스 입니다 ㅠ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      아..그러셨군요. 깜짝놀라서 주차장 내려갔다왔습니다. 의외로 위아래로만 조정가능해서 불편했네요~

  • @user-pn5ni1bu5i
    @user-pn5ni1bu5i ปีที่แล้ว +3

    흰색 깔쌈하니 예쁘네ㄷㄷ

  • @Her-mes
    @Her-mes ปีที่แล้ว +3

    액티브 트림에서 300만원 더 주고. cct미션, 2열 스피커+등급업, 조수석 전동, 네비, 차량유지보조(지금있는 이탈방지말고) 딱 요정도만 들어가줬으면 21세기 가성비 우주명차급 나오는건데...

  • @user-ix9wz1wq2v
    @user-ix9wz1wq2v ปีที่แล้ว +4

    엔진파워 생각해보면 17인치가 적당하지 않나 싶은데 주니님 생각은 어떤가요??

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      18인치 까지는 괜찮더라구요~

  • @highereven8592
    @highereven8592 ปีที่แล้ว +10

    디자인 실용성 가격 다 미친 ..
    디자인과 기능 다 괜찮은데
    가격이 너무 미쳤어
    현기제네가 상대적으로 너무 미친 가격을 받아서 더 부각됨

  • @user-gm4wn1ie8x
    @user-gm4wn1ie8x 2 หลายเดือนก่อน +3

    사버렸지롱 ㅍㅎㅎ

    • @datada
      @datada  2 หลายเดือนก่อน

      ㅊㅋㅊㅋ

    • @kf-2150
      @kf-2150 หลายเดือนก่อน

      생각보다 잘 나가죠😊?
      전 4달째 타는중
      레드라인

  • @mincheolyang7981
    @mincheolyang7981 9 หลายเดือนก่อน

    잘 시청하였습니다 감사합니다!!!!!!
    차를 15년 이상 타려고 합니다,,,,,,이 정도 탈 수 있을까요?????
    그리고 지엠이나 르노가 현대 기아에 비해 수리하기가 좀 불편하거나, 수리비가 좀 많이 나온다고 들었습니다, 요새는 어떤가요????

    • @mincheolyang7981
      @mincheolyang7981 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-uw6px7ns1q 넵 😁

  • @user-tc4hc2nf4r
    @user-tc4hc2nf4r 9 หลายเดือนก่อน

    실내는 공간이 어떨런지 스포티지도 중형세단보다 좁더만 디자인은 잘나오는듯 요즘간간히 많이는 아니지만 지나가다혹은 주차장에서 본듯

  • @user-ff2gb6fy5q
    @user-ff2gb6fy5q 10 หลายเดือนก่อน

    트레일블레이져와 승차감의 차이는 어떤가요

  • @user-oc6xn1pm8g
    @user-oc6xn1pm8g ปีที่แล้ว

    바닥소음은 어떤가요~

  • @user-gh1dj9nd9v
    @user-gh1dj9nd9v ปีที่แล้ว +2

    사운드 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @bumsungoh4195
    @bumsungoh4195 ปีที่แล้ว +1

    스파크타고있는데 가장 불만이 워셔액노즐 각도인데요 트랙스는 어떤지 궁금하네요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      분사식으로 아주 편안합니다

  • @y__ong.el_
    @y__ong.el_ ปีที่แล้ว +3

    주니님 k8 새로나온거 해주세요!!

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~

  • @user-vq7rv1tt6z
    @user-vq7rv1tt6z ปีที่แล้ว +8

    트레일블레이저의 Z링크를 달수있다면 참 매력적일텐데 말이죠

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      그랬음 딱이죠!!

  • @memilunar5428
    @memilunar5428 ปีที่แล้ว +13

    가성비트림(LS, LT) 탈만한지 궁금하네요. 17인치휠 들어가면 가속력 승차감 더 좋아지겠죠?

    • @user-eh2oh1te4j
      @user-eh2oh1te4j ปีที่แล้ว +5

      승차감은 등급중에서 LS,LT가 노면 소음이 제일 적게 나서 가성비 승차감은 제일 좋다고 봅니다

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      가속력은 약간, 승차감과 연비는 어느정도 차이가 납니다

    • @user-sf6uv3se8x
      @user-sf6uv3se8x ปีที่แล้ว

      Ls고속도로 20키로 일반 16정도 나오고 있습니다
      Rs 40분정도 시승해봤는데 ls가 승차감 더 좋네요
      19인치에서 17인치로 2인치 차이니 승차감 차이 나네요

  • @user-du4sw8ep6p
    @user-du4sw8ep6p ปีที่แล้ว +33

    뒷자석 바닥 완전 평평한거 신의 한 수

    • @ganzi_boy
      @ganzi_boy 10 หลายเดือนก่อน +3

      저기.. 자석이 아니라 좌석이요.... 초졸인가 이사람 어후...;;;;;;;;

    • @user-qk3bx7pj9c
      @user-qk3bx7pj9c 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@ganzi_boy오타 생각은 안하나요? 초면인데 그런식으로 말하는거보니깐 부모님이 안계셔보여요~

    • @user-ld8dd3ci8c
      @user-ld8dd3ci8c 10 หลายเดือนก่อน

      @@ganzi_boy오타겠지 병시나

    • @parkherenow
      @parkherenow 10 หลายเดือนก่อน

      경차로 만들면 최고일탠데,,,,실질소득이 줄어드는 한국에 경차도 과분한수준,,,,
      일본이 소득이 높으면서도 전국민이 큰부담없이 스용차을 사게 만드는데,,,,
      한국은 자동차을 모시고사는 소득수준인데도,,,,,,국민을 위한 기업 정치인 공무원 공사 사법부는 없어진지 오래 전,,,,,,,그져 아닌 척하면서 착취하는게 기술?
      기득권 독재의 나라 한국,,,,,,,,,,,,,자유을 제한하는게 공무원의 역활이라고 생각하는 나라,,,,

    • @user-ki2vw1xq9e
      @user-ki2vw1xq9e 10 หลายเดือนก่อน

      평평한게 좋다는 말인가요?

  • @user-cr1cz7vn3q
    @user-cr1cz7vn3q ปีที่แล้ว +7

    20대 중반에 이번에 현장직으로 취업해서 출퇴근용으로 차량 알아보고 있었는데 이런 선택지가 나온것 자체가 너무 반갑네요
    물론 당장 구매하지는 못하겠지만 트랙스 시승해보고 이미 맘 굳혔습니다ㅋㅋㅋㅋ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      너무 잘나왔어요^^

  • @user-eu5ig4fo4u
    @user-eu5ig4fo4u 10 หลายเดือนก่อน

    RS 카 대박 오 바닥 촬영 어떻게했어요 멎져요

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j ปีที่แล้ว

    전 실용과 효율성을중시하는사람이라 16인치넣으면 연비 훨씬좋겠어요 ㅜ 16인치 알로이휠넣어줘어 쉐비 !
    부탁해

  • @2konlypower
    @2konlypower ปีที่แล้ว +5

    아반떼랑 트랙스 어떤거 선택하실건가요???

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +10

      아반떼요

  • @hrstory84
    @hrstory84 ปีที่แล้ว +1

    영상중간에 말씀하신 조향보조가 차로중앙유지보조를 말씀하시는건가요?
    쉐보레는 그럼 주행중에 핸들 놓으면 어캐 됩니까?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      차로중앙유지보조는 라인 넘어설때 경고정도만 줍니다. 적극적인 조향보조는 없습니다. 주행중 핸들 놓으면 큰일나요

    • @motorcyclekorea5282
      @motorcyclekorea5282 ปีที่แล้ว +1

      @@datada 경고만 주는게 아니라 안쪽으로 조향해 줍니다. 확인 한 번 부탁드려요. 차로중앙유지 보다는 차선유지보조가 맞겠네요?

    • @azrale544
      @azrale544 ปีที่แล้ว

      차로중앙유지 없음
      차선이탈보조 있음

    • @insufficient__funds
      @insufficient__funds ปีที่แล้ว

      @@motorcyclekorea5282 그래서 타사처럼 '적극적인' 조향보조가 없다고 말하신거죠...

  • @seokmin_8713
    @seokmin_8713 ปีที่แล้ว +2

    차체 프레임, 기본기를 중요시하면 트랙스가 답
    편의기능과 실내디자인이 최고다!! 하면 셀토스나 코나

  • @user-jw6lp5wo6i
    @user-jw6lp5wo6i ปีที่แล้ว +1

    그냥 갓성비임ㅋ

  • @Bryan_hajoon
    @Bryan_hajoon ปีที่แล้ว

    카메라를 어디에 어떻게 달았어요?

  • @user-zr6ue9db7o
    @user-zr6ue9db7o ปีที่แล้ว

    실제로 보면 탄탄한게 이쁨

  • @TGOTB23
    @TGOTB23 3 หลายเดือนก่อน

    메기 수염 차량이랑 같은 색깔로 바꿀 수 잇을까요

  • @ConfusedKat
    @ConfusedKat ปีที่แล้ว +7

    RS 블랙 풀옵 5월 초 출고예정인데, 상세한 리뷰 정말 많은 도움되었습니다. 타이어를 승차감 좋은 컨티넨탈 콘티프로콘택트, 한타 S2AS, 미쉐린 MXM4급으로 올리면, 소음수준이 많이 개선되겠죠??

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +3

      감사합니다. 액티브노이즈캔슬링 덕분에 시끄러운 편은 아니나 19인치의 경우 245mm 타이어를 쓰다보니 타이어가 조용해지면 좀더 정숙해지긴 할겁니다.

    • @ConfusedKat
      @ConfusedKat ปีที่แล้ว +1

      @@datada 주말 아침에 노고 많으셨습니다 주니TV님의 차량 리뷰는 대한민국 원톱이라고 생각합니다
      좋은 주말 보내세요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      알아주셔서 고맙습니다 ㅠㅠ 생각보다 많이 힘든 길인듯 합니다... 열심히 해볼께요!!

  • @user-ii4dg9ef8s
    @user-ii4dg9ef8s ปีที่แล้ว +4

    와이프차로 화이트 rs 계약하고 왔는데.. 보러 오시는분들 많더군요.
    인기는 있는듯... 출고는 6개월정도 걸린다네요.
    영상 잘 봤습니다. 앞으로 소형차의 기준이 좀 달라져야될것 같네요.
    그리고 국산브랜드들도 제발 가격 인하좀.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      출고 6개월정도면 나름 괜찮다고 생각되네요..정말 인기 차종입니다~

  • @bluewind3121
    @bluewind3121 ปีที่แล้ว +1

    제가 돌려봐도 못찾는건지 스피커나 사운드 이야기는 몇분쯤에 리뷰되어있을까요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      사운드 시스템 리뷰 나름 충실히 했었는데, 의외로 같은 장비로 촬영해서 대부분 스마트폰으로 듣는데 과연 의미가 있냐는 비아냥 악플이 많아서 정말 특별한 시스템이 아니면 다루지 않고 있습니다. 순정 오디오 들을만 합니다~

    • @bluewind3121
      @bluewind3121 ปีที่แล้ว +2

      @@datada 이전 못봤던 리뷰들을 찾아봤더니 토레스 즈음부터 리뷰가 없으셨더라구요. 어떤사람들에겐 충실한 리뷰였는데 마음고생이 많으셨겠습니다. 항상 잘보고 있습니다. 특히 라이트에 관련된 확실한 리뷰는 주니님의 리뷰를 많이 참고 하고 있습니다.

  • @user-hz5ub4nw2q
    @user-hz5ub4nw2q ปีที่แล้ว +1

    이 가격에 이만한 차가 어디있겠습니까..그래도 RS 등급정도는 실내에 LED 넣어줬으면 좋겠네요 몇천원 안할건데 ㅠㅠ
    그리고 휠 사이즈도 선택 가능하면 RS 대박날 수도

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다~

  • @RC-HONG
    @RC-HONG ปีที่แล้ว +1

    👍💯

  • @user-sy2rh5tg8v
    @user-sy2rh5tg8v ปีที่แล้ว +2

    폐달 오르간이 아닌 서스팬디드 타입인가요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네, 일반형입니다