더 뉴 셀토스 1.6가솔린 터보 그레비티 시승기, 2023 KIA Seltos 1.6T-GDi FWD test drive, review

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 183

  • @shih7673
    @shih7673 2 ปีที่แล้ว +27

    영상 볼 때마다 느끼지만 자동차 유튜버 중 가장 담백하신 것 같아요. 일반인 시선과 전문가 시선 그 중간에서 가장 심플하고 담백한 자통차 리뷰 유튜버라고 생각합니다. 더욱 흥하세요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 고맙습니다. 열심히 해보겠습니다^^

    • @ddj0317
      @ddj0317 2 ปีที่แล้ว +3

      담백

    • @아우스
      @아우스 2 ปีที่แล้ว

      가장 단백질같은건가

    • @saeujabee
      @saeujabee ปีที่แล้ว +2

      주니TV, 한상기 오토프레스
      이분들은 가장 간결하고 객관적으로 볼수 있는
      유튜버들인듯 합니다
      특정 누구라곤 말 못하겠지만, 광고느낌이 많이 나는 분들이 있습니다

    • @hyuni5791
      @hyuni5791 ปีที่แล้ว

      저도 이분 자주보긴하는데.. 차라는게 결국 사람이 만드는거라 어떤차 든 단점이 분명히 존재합니다.. 근데 이분은 그냥 무조건 장점,,좋은점만 얘기하구 단점에대해 크게 찝어주진않으시는거같아서.. 잘모르겟네요 좋은유튭인지는

  • @PoohRin
    @PoohRin ปีที่แล้ว +1

    오늘 셀토스 경기도 xx지점에 계약하로 갑니다.
    주행영상과 자동차 외관 옵션 기능 등 결정하는데 큰 도움이 됐어요. 셀토스 상위트림 옵션빵빵으로 결정했어요
    감사합니다.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      오호~ 완전 축하드립니다

  • @APT-ny5gc
    @APT-ny5gc 2 ปีที่แล้ว +3

    리뷰 짱 내외관 설명 너무 자세해서 좋아요 ㅎㅎㅎ

  • @MrAls6538
    @MrAls6538 2 ปีที่แล้ว +4

    주니님 셀토스 시승기 보고 첫 차 셀토스 페리 계약했습니다 ^^ 다른 유튜버랑 다르게 작동하는 방법도 보여주시고, 세세히 설명해주셔서 너무 보기가 좋네요 ㅎㅎ
    1인칭으로 영상을 촬영하시고, 자막이 없고 목소리만 들어가셔서 그런지 영상 집중이 너무 잘 되네요. 항상 좋은 영상 감사합니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +2

      첫차 계약 완전 축하드립니다. 안전운전하시고 좋은 추억 많이 만드세요!! 감사합니다^^

  • @SJ-jq4nm
    @SJ-jq4nm 2 ปีที่แล้ว +4

    저도 오늘 1.6그래비티 계약했습니다! 빨리 받아보고싶군요~

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +2

      완전 축하드려요^^

    • @아방-g8i
      @아방-g8i 2 ปีที่แล้ว +2

      저두요ㅋㅋ

    • @SJ-jq4nm
      @SJ-jq4nm 2 ปีที่แล้ว +1

      @@datada 감사합니다😄

  • @kingjawfirdaus1371
    @kingjawfirdaus1371 2 ปีที่แล้ว +4

    호달달 셀토스에 모든 기아 옵션이 다들어감...
    전동트렁크가 새로 생겼고 1.6t 기존대비 20마력 출력 상승 스포티지 카니발에도 없는 hud 비록 컨바이너 타입이긴 하지만 니로보다 큰 트렁크 꿀렁대던 dct를 버리고 자동 8단 1.6터보 엔진중 유일한 자동8단 조합 게다가 깜빡이 켤때 카메라, 다이얼타입 기어시프터 적용으로 핸들에 패들쉬프트까지 ㄷㄷ 탐나네요

    • @murphy6005
      @murphy6005 2 ปีที่แล้ว

      센슈어스 자동8단 1.6터보

  • @진종현-c3v
    @진종현-c3v 2 ปีที่แล้ว +7

    잘봤습니다. 어라운드뷰에 전동트렁크 기존에 울컥거림으로인한 dct 없애고 8단미션에 상품성도 잘나온차량인것 같습니다. 다만 후면 방향지시등랑 번호판등 led 안들어가있는거는 조금아쉬운 부분이라고 생각하고 기회가 되면 2.0 도 시승기 보고 싶네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +2

      의견 감사드립니다. 2.0 모델은 CVT라고 해서 정말 부들부들 편할 것 같더라구요 ㅋㅋ 기회되면 다뤄볼께요^^

  • @jinn3599
    @jinn3599 2 ปีที่แล้ว +3

    설명 엄청 깔끔하시다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @Alex-qm2zs
    @Alex-qm2zs 2 ปีที่แล้ว +2

    첫차 고민하는 사회초년생인데 너무 잘 보고 있습니다..! 제가 첫차 살때까지 꼭 리뷰 꾸준히 해주세요ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      네, 감사합니다. 좋은차 선택하시길 바래요~

  • @그릴리쉬-x9p
    @그릴리쉬-x9p 2 ปีที่แล้ว +27

    뒤에는 왜 LED 방향지시등을 안넣어주는 걸까

    • @이재성-g6y
      @이재성-g6y 2 ปีที่แล้ว +1

      깜빡한듯

    • @MaerongYeeya
      @MaerongYeeya 2 ปีที่แล้ว +1

      원가절감

    • @jhb5927
      @jhb5927 2 ปีที่แล้ว +7

      급나누기죠

    • @성원-z1i
      @성원-z1i 2 ปีที่แล้ว +4

      연식변경할때 할려고....?

    • @scci4987
      @scci4987 2 ปีที่แล้ว

      당연 원가절감이쥬
      뒤는 구매자에게 보이지 않는 부분이기도 하고
      굳이? 라는 입장이겠쥬

  • @임현욱-y4k
    @임현욱-y4k 2 ปีที่แล้ว +2

    시트색하고 상의 옷입으신거 깔맛춤 하신거 같네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @bllluskyz
    @bllluskyz หลายเดือนก่อน +1

    카쉐어링으로 타봤습니다
    살다살다 이정도 크기에 민첩성 매우 좋은 차는 처음입니다
    아 물론 디올뉴 코나도 탔긴했지만
    제가 산다면 코나는 넘 비싸서 차라리 더뉴셀토스 준풀옵으로 뽑을지도요~~

    • @datada
      @datada  หลายเดือนก่อน

      차 괜찮죠^^

  • @wanjili7077
    @wanjili7077 8 หลายเดือนก่อน +1

    차밑부분 짱이네요😂

    • @datada
      @datada  8 หลายเดือนก่อน

      감사합니다^^

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 ปีที่แล้ว

    그런데 아직도 불만사안은 중간트림에서 보스사운드을 옵션으로 선택조차못하게된점과 트렁크를 자동으로 열고닫는것을 시그니처에선 기본으로 적용되었다면 중간트림에서는 옵션으로 선택이되게금해주면 좋겠습니다.

  • @여니-y1k
    @여니-y1k 2 ปีที่แล้ว +3

    이 영상 보고 셀토스가 사고 싶어졌어용 ~! ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      아..정말요 ㅋㅋ 감사합니다~

  • @정현서-n3c
    @정현서-n3c 2 ปีที่แล้ว +4

    초반에 DCT자막 오타죠?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      네, 오타입니다

  • @브람스-c2u
    @브람스-c2u 2 ปีที่แล้ว +3

    헤드램프는 제네시스에 들어가는 제품을 사용했나 싶을 정도로 프로젝션인데도 불구하고 광원의 폭이 엄청나네요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      야간시야가 엄청 좋더라구요~

  • @리또또-s5z
    @리또또-s5z 2 ปีที่แล้ว +1

    페리되고 승차감이 많이개선(예전꺼는 너무 단단햇었는데)됐나요?

  • @MJ-jj3or
    @MJ-jj3or 2 ปีที่แล้ว +2

    공조기 디자인은 편리함보다는 급조한듯.
    풍량조절버튼을 가까이 뒀어야지.

  • @준혁-k1h
    @준혁-k1h ปีที่แล้ว +1

    주니님 ~ 잘봤습니다~~~ 제가 산타페 디젤(TM PE)을타고 있는데 지금 셀토스로 바꿀지 고민중인데요~ 주니님이라면 어떤게 더 나아보이실지 여쭈어뵈도 될까요 ^^;;
    저랑 와이프 5살짜리 애기 있는데 괜찮을런지요~ (트렁크가 많이 작단 이야기가 이어서, 물론 산타페 보단 작겠지만요 ㅠㅠ)
    1. TM PE 그대로 걍탄다(디젤,- 단 향후 디젤모델이 더이상 나오지 않아 감가가 계속 이루어질것으로 판단됨)
    2. TM PE 팔고 SP2 PE 로 바꾼다 (HUD, 서라운드뷰, 후측방이 이급에 들어가다니...)

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +1

      네, 감사합니다.
      차량 크기가 작아지는 부분이라서 조금 신중하셨으면 좋겠습니다. 아이도 있으시니... 차라리 싼타페 신형을 기다리시는게 어떨까 싶네요.

    • @tmfl4636
      @tmfl4636 ปีที่แล้ว

      @@datada 고견 감사드립니다 ^ ^ㅎ

  • @맛있는군고구마
    @맛있는군고구마 5 หลายเดือนก่อน

    이거랑 트랙스 추천해주세요😊

  • @planrain6815
    @planrain6815 2 ปีที่แล้ว +2

    토레스는 언제 영상 올라올까요?? 기다리고있어요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다. 조금만 기다려주세요~

  • @12312dsa21
    @12312dsa21 2 ปีที่แล้ว +1

    시트는 무슨색추천하시나요? 블랙은 너무 노멀하고
    캐러멜은.검은색.면뱌지를 자주입는데 때탈거 같고
    미드나잇은 첨보는거라

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      미드나잇이요, 넘 괜찮던데요~

  • @esc8171
    @esc8171 2 ปีที่แล้ว

    주유구 눌러서 열리게 하는 건 카센터에서 튜닝 가능할까요?
    앰비언트 라이트도 더 추가하고 싶네요.
    보스 오디오랑 4륜은 뺐는데 추가할 걸 그랬네요ㅜ
    다시 기다리자니 넘 길어질까봐 다시 계약하기도 뭐하고..

  • @성테검
    @성테검 2 ปีที่แล้ว +2

    프로젝션이라 이전모델에 비하면 밝아지긴 했네요

  • @instrumental1212
    @instrumental1212 2 ปีที่แล้ว +1

    셀토스는 출력과 옵션 실내 사이즈 xm3 하이브리드는 연비와 전기차같은 주행느낌에 쿠페형 디자인으로 경쟁하겠네요 물론 셀토스가 더 잘 팔리겠지만 좋네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다.

  • @샐러드-b4j
    @샐러드-b4j 2 ปีที่แล้ว +2

    톨게이트에서 멈췄다가 밟을 때 처음부터 풀로 악셀 밟는건가요 아니면
    서서히 밟는건가요? 초보운전자로서 궁금합니다 ㅎㅎ

    • @lifeforauto
      @lifeforauto 2 ปีที่แล้ว

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      네, 그냥 풀로 밟아서 촬영합니다.

  • @12312dsa21
    @12312dsa21 2 ปีที่แล้ว +3

    코나 엔라인 계약중인데 셀토스 윗등급에 웬만한 옵션 다넣으면 가격비슷한데 셀토스로 넘어갈까요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      둘중 먼저 나오는 차 출고하시면 좋을듯 싶습니다^^

    • @12312dsa21
      @12312dsa21 2 ปีที่แล้ว +1

      @@datada 감사합니다!
      오늘가서 그레비티 트림에 선루프 핸드폰 무선충전
      전동시트 빼고 계약하고 왔습니다
      코나는 카마스터 응대나 서비스가 맘에 안들었는데
      이번엔 혼자가서 원하는대로 계약하고 왔습니다
      서비스랑 대응도 맘에드네요
      구형 셀토스 타는 저희 회사대리님이 핸드폰 무선충전 발열이 심해서 별로고 전동시트도 혼자타고 다닐건데 시트 셋팅을 얼마나하겠냐 라고해서 뺐지요 선루프도 파노라마였으면 넣겠지만... 일반 선루프라...

    • @형이-w7s
      @형이-w7s 2 ปีที่แล้ว

      현기에 영맨 응대 서비스 너무 바라시는거아니신지? 어차피 대기길어서 취소나하지마라 마인드입니다 영맨들

    • @12312dsa21
      @12312dsa21 2 ปีที่แล้ว

      @@형이-w7s 웬만해선 취소안하려 했으나 두번째 계약임에도 서비스로 뭐뭐해주겠다 말도 없고 계약서도
      엔라인껄 보내달라니 예전 처음에 했던 노멀모델계약서를 보내주고 색상도 노멀모델이랑 같은색상 한거 아니냐고 하고.
      글고 코나보다 옵션 빵빵하게 넣어도 가격 비슷해서 옵션3개빼고 계약하고.왓네요 납기도 얼마차이안나고 해서 코나는 취소하려고요

  • @kimtony4903
    @kimtony4903 2 ปีที่แล้ว +1

    구형 스포티지와 비교했을 때 주니님은 스포티지 선택하실건가요?
    소음도 전보다 개선되었지만
    차급은 못넘는다고 하셔서 윗급 봐야되나 고민됩니다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      네, 스포티지 선택합니다.

    • @미주-o2d
      @미주-o2d 2 ปีที่แล้ว

      @@datada 셀토스랑 스포티지랑 가격대가 별차이없어서 스포티지로 가려하는데..스포티지는 DCT변속기라 고민중인데 그거다 감안하구두 스포티지하실껀가요?

  • @김건희-d6t
    @김건희-d6t 2 ปีที่แล้ว +1

    아 그래도 전좌석까지는 바라지 않았는데 동승석까지는 파워윈도우 넣었주었으면 아쉽네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      그러니까요.....

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 2 ปีที่แล้ว +1

    그런데 이차량의 2륜경우에 토션빔이 되어있는데 뒷좌석승차감은 어떤지요 장거리를 장시간탑승해서 뒷좌석에 승객이 토하거나 승차감이 어떤지 궁금합니다.

    • @changminhong87
      @changminhong87 2 ปีที่แล้ว

      아는사람 물어본결과 2열시트 차이가 없고 전 모델보다 승차감 up되었다고하네요

    • @hero68mark98
      @hero68mark98 2 ปีที่แล้ว

      @@changminhong87 그러합니까 답변해주어 좋습니다.

  • @njoynj3673
    @njoynj3673 2 ปีที่แล้ว

    니로랑 셀토스 비교해서
    연비와 가격은 퉁치고 비슷한옵션으로 비교했을때 어떤차가 더 좋을까요?

  • @시따가자
    @시따가자 10 หลายเดือนก่อน

    앞으로 자동차세도 차량구입가로 변경 될 가능성이 많습니다 정부가 손 보는 중 무난한 2.0 가솔린이 좋지 않나 싶네요 두리뭉술한게 최고!

  • @공흑미-j5j
    @공흑미-j5j 2 ปีที่แล้ว +3

    투싼dct 셀토스4륜 뭐 사야 할 까요??

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      투싼이요..차급은 무시 못하죠...

    • @공흑미-j5j
      @공흑미-j5j 2 ปีที่แล้ว

      @@datada dct 다들 절대 다신 안산다 하길래 ㅎㅎ 그래도 투싼이 낫군요

  • @jspark1255
    @jspark1255 2 ปีที่แล้ว

    헤드램프 바뀌면서 업그레이드 됐네요

  • @한재영-c9s
    @한재영-c9s 2 ปีที่แล้ว +2

    시그에 네비랑 드와는 있어야죠
    더하면 모니터링

  • @panibottleni6372
    @panibottleni6372 2 ปีที่แล้ว +2

    이젠 셀토스도 풀옵션으로 후측방 카메라 다이얼식 기어 등등 많은 옵션들을 넣어주네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      옵션은 부족함 없었습니다^^

  • @Tv-jl8gb
    @Tv-jl8gb 2 ปีที่แล้ว +2

    이번 셀토스 전륜디스크는 일반 디스크인가요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      벤틸레이티드로 알고 있는데...정확하지 않을 수 있습니다.

  • @hyun2551
    @hyun2551 2 ปีที่แล้ว +2

    4륜 추천 하시나용??

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      적극 추천합니다^^

  • @hughj933
    @hughj933 2 ปีที่แล้ว +2

    크...매번 감사합니다. 이 급에서 지금 니로랑 고민하고 있었는데 많은 도움이 됐습니다! 감사합니다 주니님! 개인적으로 궁금한데 혹시 둘 중에 하나를 고른신다면 종합적인 평가로 어떤 것을 선택하실 것 같으세요?

    • @co_in_car
      @co_in_car 2 ปีที่แล้ว +1

      디자인 맘에 드시는 걸로 구매하시는 거 추천해요.. 페리전 셀토스 오너인데 승차감 빼고 다 만족해요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +3

      저는 니로요~ 공간이 좀더 좋아서요^^

    • @쿠쿠까까-n8k
      @쿠쿠까까-n8k 2 ปีที่แล้ว +2

      @@co_in_car 자동차에서 승차감빼고 다 만족 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

    • @co_in_car
      @co_in_car 2 ปีที่แล้ว

      @@쿠쿠까까-n8k 가격대비 만족이란거에요ㅋㅋ 셀토스는 토션빔 + 차에 비해 과한 휠크기 때문에 승차감이 좀 통통 튀어요

    • @E7vkps59hl
      @E7vkps59hl 2 ปีที่แล้ว

      저도 고민입니다! 니로는 연비와 공간이조금더 좋지만 나머지는 다 페리셀토스가 더 좋다는 평들이 있어서 승차감 소음방지 가속 주행감 옵션등 고민이에요 어떤기준을 잡아야할지.. 주행거리도 애매해서

  • @무쇠-i6o
    @무쇠-i6o 2 ปีที่แล้ว +1

    세컨카로그래비티화이트색상,시트가죽블랙,선루프넣고계약했는데휠이블랙이던데외관보기괜찬을까요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      블랙하이그로스 휠 이쁘던데요^^

    • @무쇠-i6o
      @무쇠-i6o 2 ปีที่แล้ว

      @@datada 답변고맙습니다.^^

  • @hero68mark98
    @hero68mark98 2 ปีที่แล้ว

    현재차량에는 8단자동이 새로히 장착되었는데 스포티지도 그럴가능성이 높다고 보는데 어떤생각인지요 조금있으면 스포티지도 8단으로 되겠지요, 궁금합니다.

    • @post3001
      @post3001 2 ปีที่แล้ว +1

      풀체인지때 당연히 8단을 쓰겟죠 또 7단쓰면 줘패야지

  • @Emperor-f9e
    @Emperor-f9e 2 ปีที่แล้ว +3

    리뷰는 주니tv님이 킹

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @crow3846
    @crow3846 2 ปีที่แล้ว +2

    셀토스 좋아 보이네요:) 메모리 시트는 없는 건가요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      좋더라구요^^ 시승차량엔 메모리시트 없었습니다.

    • @callmecalmdew8189
      @callmecalmdew8189 2 ปีที่แล้ว

      헐 메모리 시트가 없다니

    • @qjxjwkdrns
      @qjxjwkdrns 2 ปีที่แล้ว +3

      컴포트 옵션넣으면 메모리시트 있습니다ㅎ

  • @9118Lee
    @9118Lee 8 หลายเดือนก่อน

    IG 하브 이제 5년째 몰고 다니는데 유독 이 차가 눈에 들어오네요. 혼자 타고 다니기에도 너무 적당해 보이고 옵션도 다 있네요. 하나 염려되는 점은 4륜과 이륜의 주행 안정성 차인인데 혹시 4륜 차주분 계시면 댓글로 알려주시겠습니까?

  • @shih7673
    @shih7673 2 ปีที่แล้ว +1

    개인적으로는 정말 괜찮은 차 같습니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      저두요^^

  • @ninety-one0409
    @ninety-one0409 2 ปีที่แล้ว +2

    후면부 디자인은 개인적으로 페리전이 더 괜찮은 듯 하고 전면부 및 실내의 구성은 구매욕을 불러일으킬 만큼 좋아졌네요. 항상 좋은 영상 올려주셔서 잘 감상하고 있습니다. 감사합니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      상품성이 아주 좋아졌어요^^ 감사합니다!!

    • @Koreacarcenter_cat
      @Koreacarcenter_cat 2 ปีที่แล้ว +2

      오호,, 이게 개인 차이이긴하지만 저는 개인적으로 후면 디자인이 페리 된 후가 더 예쁜것 같습니다

  • @재너두-m3g
    @재너두-m3g 2 ปีที่แล้ว +3

    셀토스 1.6 자동차세 29만원
    2.0 자동차세 52만원대
    여기서 빠진부분~
    직장의료보험 아닌 지역의료보험 사람들
    지역의료보험 인상 됩니다.
    다만
    지역의료보험 자동차 1.600 cc 까지
    차량가격 4.000만원 미만까지만
    보험료 인상이 안돼고
    위 넘을시 지역의료보험 인상됩니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다.

    • @금다-d6o
      @금다-d6o 2 ปีที่แล้ว

      의료보험은 배기량은 반영안하고 4000만원 이상만 반영해요.

    • @재너두-m3g
      @재너두-m3g 2 ปีที่แล้ว

      @@금다-d6o 네 맞습니다
      얼마전 변경됐죠
      1.6자동차세 . 291.200원 ~
      2.0 자동차세 520.000원
      변화없죠

  • @doubletap8471
    @doubletap8471 2 ปีที่แล้ว +2

    영상 늘 잘 보고 있습니다ㅎㅎ 토레스 계약 넣어놨는데 주니님이 보시기에는 토레스 vs 셀토스 어떤게 나으신가요? 첫차라 고민이 많습니다ㅠㅠ

    • @쿠쿠까까-n8k
      @쿠쿠까까-n8k 2 ปีที่แล้ว +4

      급차이는 못넘죠. 두가지만 고민중이라면 무조건 토레스요.

    • @doubletap8471
      @doubletap8471 2 ปีที่แล้ว

      @@쿠쿠까까-n8k 그런가요..그럼 혹시 이번에 xm3하브 나온다던데 xm3 하브랑 비교하면 어떨까요?

    • @쿠쿠까까-n8k
      @쿠쿠까까-n8k 2 ปีที่แล้ว +1

      @@doubletap8471 글쎄요 셀토스 xm3 비교는 아직 xm3 하이브리드 제원이 정확하게 공개가 안돼서 비교가 힘들거 같은데 연비부분을 제외하면 취향차이라고 생각됩니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +3

      토레스요~

    • @doubletap8471
      @doubletap8471 2 ปีที่แล้ว

      @@datada 답변 감사합니다ㅎㅎ

  • @user-sz9bx8by3j
    @user-sz9bx8by3j 2 ปีที่แล้ว +1

    Dct아니고 일반자동변속기지않나요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      8단 토크컨버터로 알고 있습니다

    • @user-sz9bx8by3j
      @user-sz9bx8by3j 2 ปีที่แล้ว +3

      @@datada 15초에 dct라고 나와서요 제가 잘못이해한건지ㅋㅋ

  • @법률가이
    @법률가이 2 ปีที่แล้ว +3

    안녕하세요. 주니님^^ 소형suv이라도 4륜을 넣으면 더 안정적이고 뒤도 멀티링크로 바끼니 승차감도 낳아지겠지요?^^

    • @letterpower0802
      @letterpower0802 2 ปีที่แล้ว

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +4

      넵^^ 소형 SUV일수록 4륜과 멀티링크 적극 추천드립니다. 승차감도 차이나고 아무래도 4바퀴 그립 차이가 안정감에서 큽니다.

    • @MaerongYeeya
      @MaerongYeeya 2 ปีที่แล้ว +1

      애낳나요

    • @법률가이
      @법률가이 2 ปีที่แล้ว

      @@레모나앙 쓰다 보면 오타도 납니다. 오타전혀 글쓰실때 없으신가보내요? ㅋㅋㅋ

    • @법률가이
      @법률가이 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MaerongYeeya 쓰다 보면 오타도 납니다. 오타전혀 글쓰실때 없으신가보내요? ㅋㅋㅋ. 훌륭하십니다. 오타 없으셔서.. 애낳나보내요? 좀 댓글을 달거면 차에 대한 댓글을 다시지요? --^

  • @윤상군-k1j
    @윤상군-k1j ปีที่แล้ว

    조금만 각진차나오면 한국에서는 잘팔리는듯 디자인굿

  • @teamautodelight9010
    @teamautodelight9010 2 ปีที่แล้ว

    안녕하세요, 저는 인도의 유튜버이며 " Team Auto Delight" 채널이 있습니다. 인도 시청자별로 동영상을 약간 수정하여 사용하고 내 채널에 표시할 수 있나요? 설명에 크레딧과 비디오 링크를 제공합니다. 알려주세요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      아니요. 싫어요. 원하지 않아요. 하지마세요.

  • @XERXES23
    @XERXES23 2 ปีที่แล้ว

    가속력이 생각 보다는 나쁘지 않네요~
    200마력에 가까운 차같지 않게 굼뜨다는 시승기도 있어서 제로백이 궁금했는데

  • @rksekfl
    @rksekfl ปีที่แล้ว +2

    4륜이 답이군요

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      무조건입니다^^

  • @tado1657
    @tado1657 2 ปีที่แล้ว

    컴바이너 타입이라 hud 자체가 떨리는게 아녀요... 컴바이더든 전면유리투영식이든 차량의 미세한 진동이나 주행시 자체의흔들림으로 운전자의 시선이 변화하면서 흔들려 보이는거죠... 고급차나 흔들림ㅇ ㅣ적은차는 그만큼 안흔들려 보이는거고...

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      그떨림이 아니고 컴바이너 타입 특유의 구조적 떨림을 이야기한겁니다. 오해 없으시길 바래요.

    • @tado1657
      @tado1657 2 ปีที่แล้ว

      @@datada 컴바이너 타입이라고 구조적으로 떨리지 않아요 ... 컴버이너 자체가 흔들거리면 그건 불량이죠 차량의 흔들림 정도에 운전자의시선이 변하는거쥬

  • @폭식돌파
    @폭식돌파 2 ปีที่แล้ว +2

    2:11 에 입출구쪽 뭐 지나감.. ㄷㄷㄷ 쥐 인듯 ㄷㄷ

  • @MJ-jj3or
    @MJ-jj3or 2 ปีที่แล้ว

    하이브리드가 니로 스포티지랑겹쳐서 안된다면 lpi라도 만들어 주지.고유가 시대에 대박날텐데

  • @oreohj
    @oreohj ปีที่แล้ว

    아반떼타는데 다음차로 이차가 끌리네요 ㅋ
    시그니처에 네비,선룹,보스스피커 3개만 넣고 구매하면 가성비 좋을것 같애요

  • @MrBombstone81
    @MrBombstone81 2 ปีที่แล้ว +1

    더 이상 말해뭐해. 대한민국 탑티어 자동차POV는 주니TV.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 좋게 봐주셔서 고맙습니다!!

  • @user-rf6sx1ko9h
    @user-rf6sx1ko9h ปีที่แล้ว

    1.6터보엔진파vs2.0자흡엔진파
    사륜파vs이륜파

  • @프다배고-p9e
    @프다배고-p9e 2 ปีที่แล้ว +3

    첫차로 아반떼 1.6 vs 셀토스 1.6
    고민 중입니다.. 디자인은 셀토스가 맘에 들지만
    소형suv의 승차감에 대한 지적이 많아서 고민이 되네요
    승차감, 정숙성, 엔진 진동 등을 중점으로 볼때
    두 차를 비교했을때 크게 와닿을만큼 체감이 되는지 주니님 의견을 여쭙고싶습니다..

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      승차감은 아반떼가 유리하고 정숙성과 진동은 비슷한수준입니다. 편한걸로는 아반떼, 실용적인 건 셀토스죠~

    • @프다배고-p9e
      @프다배고-p9e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@datada 일상적인 시내주행 하실때도
      승차감의 차이가 체감이 좀 되셨나요?
      시승 예약해두긴했지만
      선택장애 돌겠네요ㅋㅋ

    • @이호야-b5y
      @이호야-b5y ปีที่แล้ว

      저같은면 셀토스 1.6터보 살것같아요 vct고장나서 통째로 교체했어요 비용 320만

    • @khk843
      @khk843 5 หลายเดือนก่อน

      그게 그거에요

  • @DEOK_BAE
    @DEOK_BAE 9 หลายเดือนก่อน +1

    Team Auto Delight라는 인도 채널에서 무단으로 영상을 잘라가서 사용중입니다.
    신고 하셔야 할 듯 해요.

  • @크러쉬-d7k
    @크러쉬-d7k 2 ปีที่แล้ว +1

    후면도 led방향지시등 넣어주면 좋았을텐데 아쉽네요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      그러게 말입니다

  • @오도날드사장함박아
    @오도날드사장함박아 2 ปีที่แล้ว

    차값이 얼만데 hud를 저렇게 넣어줬어야 했나

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 2 ปีที่แล้ว +1

    셀토스 제로백 8초대 입니다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      오차는 충분히 있을수 있습니다. 절대적인 정확한 수치나 기록 아니니 오해 없으시길 바랍니다.

  • @박조이-d2t
    @박조이-d2t ปีที่แล้ว

    HUD가 관건이긴 한데....떨림소리 듣고 빼버리려했는데 비오는날 자동와이퍼도 빠져서 ㅠㅠ옵션충인데 진짜 뭐하나 빠지는거 없는 셀토스..
    더군다나 파썬도 아니라서 K5시절엔 유일하게 파썬 하나는 고장없었는데 다들 잔고장보면 빼고싶네요 터보gdi 엔진 10년은 버티려나 의혹이

  • @무쇠-i6o
    @무쇠-i6o 2 ปีที่แล้ว +2

    고급유넣어야되나요?

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      좋기는 한데 일반유도 큰 무리는 없어 보입니다

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 2 ปีที่แล้ว +1

    제로백 측정을 계기판 보고만 하면 안되죠 계측기로 측정하세요 셀토스는 계기판 100이 실제 100이 아닙니다 속도계 오차가 큽니다 셀토스는 제로백 8초대가 맞습니다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      의견 감사합니다. 일반인이 체감할수 있는 콘텐츠로 계측기는 사용하지 않습니다. 가장 정확한건 메이커나 자동차 전문 체널에서 더 알겠죠. 그리고 된다 안된다는 함부로 이야기하지 않았으면 합니다. 판단은 영상 보시는 분들의 몫이니까요.

    • @DEOK_BAE
      @DEOK_BAE 9 หลายเดือนก่อน

      @@kong2life 모든 차가 계기 속도를 조금 더 빠르게 만듭니다. 현기차는 104km ~ 106km가 실제 100km일겁니다.
      법규상으로도 계기가 실제 속도보다 느리게 나오는 것에는 굉장히 엄격하지만, 계기가 실제 속도보다 빠르게 표기하는 것에는 굉장히 관대합니다.

  • @khk843
    @khk843 5 หลายเดือนก่อน

    트렁크에 흡음장치 하래요 ㅋㅋ

  • @yhun1212
    @yhun1212 2 ปีที่แล้ว +1

    2륜에도 멀티링크만 넣어줬으면 완벽했을텐데. 아쉽네요.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      못내 아쉬운 포인트죠~

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 2 ปีที่แล้ว +1

    4.5년을 몰면 .... 2.0 CVT 모델이 유지비가 더 들기 시작....

  • @positive_3710
    @positive_3710 2 ปีที่แล้ว +1

    색 조합 진짜 괴랄하네 ㅋㅋㅋ 차는 잘나온거같아요

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      색도 실제로 보면 괜찮아요 ㅋㅋ

  • @noirbeck
    @noirbeck 2 ปีที่แล้ว +1

    전면이 좀 조잡한거같은데..
    가로줄 찍찍그어서 디자인한거같다

  • @안녕-e5e9c
    @안녕-e5e9c 2 ปีที่แล้ว +2

    연비만좋은데 딱인데...

  • @주무시나요
    @주무시나요 2 ปีที่แล้ว

    차는 AMG.

  • @charliethenewbeingchoi6879
    @charliethenewbeingchoi6879 6 หลายเดือนก่อน

    앞모양 셀토스.스포티지.투싼 다 적응이 안됨.

  • @김근모-c7e
    @김근모-c7e ปีที่แล้ว

    리노

  • @그리고-l9r
    @그리고-l9r 10 หลายเดือนก่อน

    시트 별로 이쁘지 안아. 선택 하지 안을것. 같네요

  • @오후나른한-k4t
    @오후나른한-k4t ปีที่แล้ว

    비슷한 급의 자동차들과 비교해서 말씀해주시면 너무 좋을텐데
    요. 리뷰 대부분 좋은점 위주로만 말씀을 하시는것 같네요. 정말 거슬리는거 빼고요