@@TV-qd5mp시내와 국도 섞어서 그정도 나옵니다 자연흡기 2.0정도의 성능이라 언덕오르는데 전혀 무리가 없습니다 Sm6토션빔과 한번 비교해보세요 트크 토션빔 아주 승차감 좋습니다 방지턱 아주 부드러워요 Sm6 운전해봐서 잘 알지요 시간나면 트랙스 시승이나 렌트 해보시길
추중비는 항공쪽에서 쓰던게 넘어온 단어인데 이게 의미가 추력대 중량비 입니다. 문제는 자동차에서 주로 쓰는 마력이나 kW는 일률, 즉 출력의 단위고 추력은 토크와 동일선상의 단위라서 마력 위주로 표기되는 자동차에서 추중비라는 단어를 쓰는건 부적합 합니다. 사실 이미 톤당마력 내지는 중량당마력 이라는 보다 적절한 단어가 있습니다. 공교롭게도 톤당마력 단위로 접근해보면 일반 승용차들은 100마력/톤 내외 영역에서 수렴하게 되죠.
선생님이 말씀하시는 내용은 출고기간 1년을 기다려서 살수있는 기본 모델은 가격 경쟁력이 참 좋고 사기에 전혀 무리가 없는 최고의 선택이지만 상위트림에서 저 가격을 주고 사기엔 엔진이나 미션이 그 가격급으로 논할수 없다라는 입장인데 쉐슬람들은 진짜 이악물고 연비 좋습니다. 저속 고속 좋습니다. 진짜 듣고싶은것도 보고싶은것만 보는게 느껴짐
맞아요. 와인딩 같은거 안 즐기고 고속주행 안 즐기는 사람들은 속도제한 준수하고 다니면 딱히 고마력차량은 필요 없는듯하네요. 예전 차가 sm3였는데 그게 90마력인가? 100마력 초반이였던걸로 기억하는데 시내나 고속도로에서 답답한 감은 없었어요. 전 할아버지 운전 스타일이라서..^^ 오늘도 안전운전 하세요^^
![직접 타보니 이건 진짜 의외였습니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버 RS트림 1.2리터 3기통 가솔린 터보 시승기 [밀라노 레드]](http://i.ytimg.com/vi/yZc4gGx3ACg/mqdefault.jpg)
![직접 타보니 이건 진짜 의외였습니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버 RS트림 1.2리터 3기통 가솔린 터보 시승기 [밀라노 레드]](/img/tr.png)
믿고 보는 오토 기어 정보 영상! 항상 감사한 마음으로 보고 있습니다. 행복한 하루 보내세요.
자동차에 대한 지식은 정말 경이롭습니다!
쉐보레의 고속 크루징은 참 만족스러운 부분 중 하나죠
GM은 정말 쇠형님께 큰 절 한번 올려야 한다! 두 편의 시승기로 트랙스의 가치에 대해서 제대로 전달을 해주시네요
맞아요, ㅋㅋㅋ
수리용 부품가격까지 현대기아 수준으로 낮게 나왔답니다 !
트레일블레이저 기다리고 있습니다. 그동안 현기만 탔는데 미국에서 온 울 직원이 쉐보레가 훨 낫다는 말에
기대만땅입니다.
좋네요~~ 고속 연비는 말리부에서 이미 검증됐었네요. 시속 100항속 구간에서 1.5리터 올뉴말리부 연비 18-20 나옵니다.
와
제가 자동차리뷰 많이 본건 아니지만서도 자동차 리뷰 하시는 분 중 가장 신뢰감있고 전문적이신 것 같아요 ㄷㄷ
일단 목소리가 신뢰감 MAX인둣
좋은 부분은 좋다고 확실하게 말씀하시고 떨어지거나 좀 아닌 부분은 확실히 아니라고 말씀을 하시니 신뢰도 1000%입니다. 더불어 왜 그런가에 대한 명확한 설명까지 해주셔서 모든 궁금증이 해소가 되었습니다.
이 영상을 참고해서 신형 트랙스 계약했습니다.
트랙스 부품가격도 이제 현기차 만큼 저렴 해 졌네요 유튜브 트랙스 부품가격이라고 정비 유튜버분이 올리신거 봤네요 쉐보레 만세
트랙스 리뷰의 완전판이로군요!
공차 모델은 셀토스랑 비슷하던데요.
경쟁모델이 셀토스 니로 코나 일텐데..
소형 suv 선택지가 다양해져서 좋네요.
정말 이번 트랙스 평가에서도 느꼈지만 브랜드보다는 차 자체를 보고 객관적으로 평가하신다는게 확 와닿네요
LS 와 LT 사이에서 결정장애에 있습니다. 직물시트는 극복이 가능한데 LS의 17인치에 휠커버는 적응이 안되네요. LS 사서 사제휠로 바꿀바엔 LT로 가는 것이 맞을까요?
단점을 알려주는게 정보를 받는 측면에서 좋네요
정확하게 찝어주시네요. 차 구매 시 참고하겠습니다.
아직까지 자동차 유투버치고
이렇게 전문가적인 견해를 가지시고
시승 한적 없다
속이 뻥뻥 뚤리는 설명 참 대단합니다
감성 위주의 리뷰가 많긴 하죠 ㅋㅋ
시내건 고속이건 때려밟는 운전자아니고선 실제체감은 그리크지않을거라고 봅니다 가장 중요한것중 큰사고시 안전유무. 각종 편의장비.차크기 정비시 유지비용.중고차 감가율 계산시 어디다 비중을 많이두느냐가 트렉스 차량선택에 영향을준다고 봅니다 실차량 직접 타보니 충분히 구매가치가높다고 느껴지네요
곧 30만입니다~^^♡ 한동안 구독자 수 정체기였다가 최근에 갑자기 조금 더 올랐네요!^^
여러 영상 보고 내린 결론...1. 좋은 차. 2. LT급이 목적에 딱 맞겠네.
하위트림으로는 가격대비 괜찮고 상위트림으로는 경쟁이 있겠네요
액티브트림 고민중입니다!
2열 4살,2살 아기 태우는데
승차감을 더 좋게하려면
트랙스 카페 같은 곳에서 LT트림 17인치 휠을 구해보는게 좋겠지요...?
저 차나오면 저랑 바꾸실래요? 전 LT 계약했어요 !
좋아요! 구독 박고. 갑니다! 역시 전문가!
실내사이즈도 한몫했어요
액티브rs트림시
가격경쟁력이 희석대는건 사실이나
가격 엇비슷해도
중형가기 부담되는분들이
패밀리카 구매수요가
꽤 많습니다
코나 쎌토스보다 실내가 크자나요ㅎ
저는 RS 블랙으로 계약 넣었습니다.. 새차 구입은 처음이라 기대됩니다..ㅎㅎ
HG그랜저 타고 있는데..
쉐보레 기대 됩니다.
액티브 예약했어요.
현직 정비사도 배우는 부분이 많습니다. 늘 상세한 리뷰 감사합니다.
근데 모든 차가 풀옵가면 다음급이 보여서 애매한건 마찬가지 아님? 아벤떼도 풀옵가면 소나타 보이고 ..
길들이기 끝나면 탈만 할꺼예요 ql 가솔린도 처음에 진짜 차 안나간다 느껴졌는데 어느순간 그런느낌 하나도 안났던 기억이 나네요
전문적인 평가를 신뢰합니다. 감사합니다.
출퇴근 연비 16-17나오고 있고 고속 항속의 경우 20-21키로 정도 나옵니다
승차감 또한 아주 좋아요
특히나 저속 고속 다 아주 안정적입니다
시골 국도 정도면 17나오겟네여.. 언덕에서 출력 경차스럽제 않나여?? sm6타는데.lpg타는데 출력은 괸찮은데 트션빔이라 방지떡이서 그지같애여
@@TV-qd5mp시내와 국도 섞어서 그정도 나옵니다
자연흡기 2.0정도의 성능이라 언덕오르는데 전혀 무리가 없습니다
Sm6토션빔과 한번 비교해보세요
트크 토션빔 아주 승차감 좋습니다
방지턱 아주 부드러워요
Sm6 운전해봐서 잘 알지요
시간나면 트랙스 시승이나 렌트 해보시길
@@user-sf6uv3se8x 시승 대리점에서 할수없져? 어디서 할수 잇으까여?
@@TV-qd5mp 쉐보레 매장에 전화하면 시승할수 있어요
아님 쏘카에 빌리면 저렴하니 렌트해보서도 좋구요
잘보고가요 바로 구매했어요^^
10:09 토션빔 이야기하니까 공교롭게도 오른쪽에서 스윽 등장하는 sm6...
17:03 오 트랙스도 전기차가 나오나봐요?? 쉐보레 전기차는 이쿼녹스부터 나오는줄알고 고민했는데 좀 기다려야겠네요 ㅎㅎ
좋은 한 주 되셔요
Ls lt 가죽시트 선택가능하게 해줬으면 개혜자
가격이 워낙 잘나와서 다들 가격 얘기만하지만 저는 트블부터 트랙스까지 이 각지고 강인한 앞부분 디자인이 참 좋더라구요
코나도 대리점 가서 봤지만 참 못생겼다고 느껴서 더 대비되네요
디자인은 개인차가 있으니까요 전 코나가 마음에 들더 라구요 예전 코나는 못생김
트랙스도 이쁘긴 한테 꼭 비교해서 다른 차 까내리는 사람들 때문에 거부감 들어요
맞아요 신형코나 도로에서 보기 겁나게 힘들죠 망했죠
선생님의 시승기는 다른분들과 비교해서 객관적으로 느껴집니다.전문지식을 밑바탕에 둔 평가라서 선택에 많은 도움이 됩니다.
가장 낮은 등급에 엑티브노이즈캔슬링, 후방카메라가 기본이고 오히려 윗급가야 후방센서가 들어가는데~다른 차량대비 등급이 거꾸로 된거같다는 느낌~ 정말 가격 대단하네요~
아무리 엔트리급 트랙스라도 쉐보레인데 장거리 항속이 그 가문 타이틀인데 좋겠죠
토션빔 장점을 자세히 들어 보기는 처음이네요~
가격적으로쌉니다.내구성 좋고. 뒷자리사람 태울일 없으면 멀티안가도됨
전문적인 내용을 쉽게 설명해주시네요. 많이 배우게 됩니다. 구독누르고 갑니다!
오토기어를 구독하게 만드는 시승기입니다. 멋지십니다
내가 트블RS전륜 타고다니는데, 트랙스 휠사이즈는 17~18이 인치가 적당할겁니다. 이번에 나온 트랙스는 전트림 다 정말 싸게 나온겁니다. 지금 당장 차 사라고하면 트블 안사고 트랙스 액티브트림으로 살거같네요.
동감요
19인치 어떠신가요?
@@todayisagoodday4919 트블이나 트랙스정도의 차크기와 휠베이스에 19인치는 승차감이 너무 딱딱해지고 통통튀어서 안락함이 떨어지게될거같네요.
곧 GM 부도나서 철수할텐데 왜사셨어요.. 안타깝
트랙스 액팁 소유, 이전에 차 사고 대차로 트블 한동안 타고다녔는데요. 크기나 디자인에서 트랙스가 장점이 잇으나 소형suv 왕은 트블입니다. 이후 트랙스 고민할때 동급 차량 모두 렌트로 타봤는데 주행성능이 동급에서 트블이 월등하더군요
운전하면서 이런 설명 정말 잘하시는듯 ㅎㅎ
차에대한 팩트체크 부터 시승기 까지
트렉스에 대해 다시 생각하게 됩니다,
3기통 1.2t 생각보다 엄청 괜찮은 듯 하내요
주행에 대해 걱정하지 않아도 될듯
무엇보다 짱짱하다고 예기가 나온 만큼
요번엔 작정하고 만든듯
기본모델의 상품성이 정말 좋네요. 디자인도 개인적으로 훌륭하다고 생각이 드는데 2천만원으로 이정도면 정말 괜찮은 차같습니다.
방금 신호TV 영상에서 이번 트랙스 부품값도 엄청싸다고 가격까지 다 알려주네요
@@kyounghunkim6561 부품을 국내생산하기때문에 쌉니다
@@kyounghunkim6561부품 가격 앞쪽은 다 나온듯하네여. 가격 싸더군요
깡통으로 한대뽑아봐야겠네요 👍
차를 타면서 제일 우선시 되어야하는게 안전성인데 쉐보레는 그게 제일인거 같아요
신형 트렉스 차주분들 축하 합니다 안전하게 타세요
예전 크루즈 탈때도보면 시내연비는 안좋았지만 고속주행에서는 연비가 아주 좋았습니다...
물론 고속주행시 쉐보레 특유의 그 안정감 있는 느낌도 좋았고.
논리적이고 객관적인 전문가시네요.
쉐보레 토션빔이 탈 만하다는 것은 이미 오래 전에 검증됨...
더뉴 말리부에도 노이즈캔슬링 들어갔어요!
추중비는 항공쪽에서 쓰던게 넘어온 단어인데 이게 의미가 추력대 중량비 입니다. 문제는 자동차에서 주로 쓰는 마력이나 kW는 일률, 즉 출력의 단위고 추력은 토크와 동일선상의 단위라서 마력 위주로 표기되는 자동차에서 추중비라는 단어를 쓰는건 부적합 합니다.
사실 이미 톤당마력 내지는 중량당마력 이라는 보다 적절한 단어가 있습니다. 공교롭게도 톤당마력 단위로 접근해보면 일반 승용차들은 100마력/톤 내외 영역에서 수렴하게 되죠.
연비는 QM3 에 비하면 떨어지는 게 많이 아쉬움. 단 실내 공간 및 편의성등은 QM3보다 아주아주 좋음.
영종도 한 공원 주차장에 트랙스 신형 위장막 씌워진 차가 있네요. 위장막 없는 트랙스 두대랑 같이요. 말씀대로 전기차 버전인걸까요 궁금하네요 ㅋㅋㅋ
그거 트블페리 모델일겁니다 곧 출시 예정
@@sdyun101 트랙스랑 똑같이 생겼는데.. 트블이라구요?
트랙스 바닥이 높고 평탄화 된 것과 더불어 노이즈 캔슬링까지 다 전기차로 이어지는 큰 그림이군요 그덕에 이번에 나오는 내연기관이 이득을 봤네요 ㅎㅎ
저는 2열좌석 생긴것과 엔진룸 배치를 보는 순간 하이브리드가 떠올랐습니다.
경영진이 하이브리드를 생각했기때문에 1.2 터보면 충분하다고 생각했겠지요.
보통 자동차 유튜버들은 대본읽듯이 같은소리만 하는데 진짜 귀에 쏙쏙 박혀서 정주행했습니다.
Good Job~!!!
확실히 올해의 자동차 트렌드는 가격같아요.
가성비 좋게 정말 필요한 옵션만 몇 개 고르고 그 외엔 과감히 포기한다면, 저렴하고 합리적인 신차 찾는 분들껜 정말 만족스러운 구성이 될 거 같습니다.
가성비 좋게 필요한 옵셩만 몇 개 고르고 그 외에 과감히 포기한다면 이 차를 살 필요가 없죠... 그 근처에 스포티지랑 투싼도 보이는 가격인데
이전 차량이 올란도였는데 쇠교수님 견해가 100프로 정확했습니다. 쉐보레는 특유의 주행특성이 있습니다. 그걸 좋아 하는 사람들은 계속 쉐보레를 구입 하는 거구요.
이분은 그냥 멋있음
2천만원대 경차보다 힘있고, 넓은차를 생각하면 좋은 선택지라고 생각함. 더 힘있고 빠릿한걸 원하면 제값주고 3천만원 중후반대 사야지.
전문적이고 객관적인 시승기가 너무 좋습니다.
ㅍ ㄱㅍㅍ
오늘 마포에서 창원까지가서 직출로 갖고왔는데 만족스럽습니다 잘 달립니다 연비는 잘 모르겠지만 좋은거같네요
15.5km skdhejsepdy rhthrehfh
140km까지는 무난하게 달립니다
내용이 좋아서 구독하고 갑니다. 다만 이야기의 주제가 왔다 갔다하는 느낌이 있습니다. 편집으로 주제가 모이는 느낌을 만들어 주시면 더 좋을거 같습니다!
목소리도 참 편안하고 어려운 내용도 이해하기 쉽고 집중하며 들을 수 있게 전달 잘해주시네요 시승기중에서는 단연 끝판왕인듯..
와…추중비는 처음 들어본다… 상당히 전문가의 향기가 느껴진다..
아니. 쇠교수님. 항상 느끼지만, 운전 하시면서 강의 정말 잘 하시는게 신기해요. 👍
기계공학적 설명은 오토기어가 원탑~~
세교수의 리뷰에는 먼가있다
선생님이 말씀하시는 내용은 출고기간 1년을 기다려서 살수있는 기본 모델은 가격 경쟁력이 참 좋고 사기에 전혀 무리가 없는 최고의 선택이지만
상위트림에서 저 가격을 주고 사기엔 엔진이나 미션이 그 가격급으로 논할수 없다라는 입장인데 쉐슬람들은 진짜 이악물고 연비 좋습니다. 저속 고속 좋습니다. 진짜 듣고싶은것도 보고싶은것만 보는게 느껴짐
첫 차를 쉐슬람으로 선택했지요.
모든 면에서 좋은것같네요. 현기차 동급에 비하면.
쉐슬람이 아무될수있는게 아님
시승이나 해보고 하는 말 ?
트랙스는 구형이나 신형이나 하체 장점은 그대로 가지고 간거 같네요~ 이번 신형 트랙스 차주님들께 먼저 축하드립니다~🎉
하체 장점이 좋아서 소음이 그 모양 그 꼴이군요... 승차감도 오우 쉣! 하체 장점인데 왜 차체 중량은 고작 1300..? 유튜버 말 너무 믿지 마십쇼. 거의 호일급으로 중량 줄였더만 안정검 심히 우려됨 사고 시 거의 사망할듯함
자동차에서 가장 무거운 엔진을 다운사이징하면서 무게를 줄인거죠^^ 걍 서브프레임 두께부터 다른데 뭘 보신거죠?
@@Deungsanman 누가 뭐래도 엔진오일 늘었다 줄었다하는 현기차는 이제 졸업합니다.
@@marslee9433 엔진오일 늘었다 줄었다하는게 싫어서 간게 쉐보레 ㅋㅋ 쉐보레도 감소하는데
@@MC-wr1rh 지금 그랜저 인데..
계속 오일 감소중... ㅎㅎㅎ
그나마 늘지않아서 다행..
뽑기운이 좋았엉 ㅜ
시속80km까지 가속력은 상당히 좋고 80부터100km이 많이 굼뜨는 엔진이라 시내 가속에서 급출발할때 배기량에 비해 엄청 잘 나가는거 같아요.
저는 80에서 150정도에서 이차를 선택한걸 정말 잘했다고 생각합니다~
최곱니다~
영상에서 몰고 계신게 트랙스인거죠??
3기통 주행하는데는 아무런 문제없음
시내주행 50마력이면 충분함 ㅎㅎ
맞아요. 와인딩 같은거 안 즐기고 고속주행 안 즐기는 사람들은 속도제한 준수하고 다니면 딱히 고마력차량은 필요 없는듯하네요.
예전 차가 sm3였는데 그게 90마력인가? 100마력 초반이였던걸로 기억하는데 시내나 고속도로에서 답답한 감은 없었어요. 전 할아버지 운전 스타일이라서..^^
오늘도 안전운전 하세요^^
그리 말하시면 시내주행이믄 오토바이 엔진도 좋아요
엔트리급 정직가격.
목소리 성우급 이시다
잘보고 가요~ 2천4백 넘어가면 셀토스가 같이 보여서 경쟁할듯
셀토스 살거면 다이얼변속까지 가야할듯
@@user-xv6gy1xp6w 다이얼가면 비싸죠.. ㅎㅎ
@@dr97hjh 맞는데 2800 갔으면 그정도는 할부 고고 ㅎㅎ
@speedknowledges 저는 필요 옵션만 하니깐 2700 업.다운 정도.. 나와서 고민되요.. 주행 80프로가 시내라..
액티브, RS 는 가성비 좋다 보기 어렵고 LS 가 최강의 가성비 트림이네요,
디자인에 미디어 오똥
메인센턴에 해박한 오토기엉
140마력에 19토크 QM6도 잘만 타고들 다니는데 주행에는 문제 없는듯요
@@user-jg7oj2uu2k 달에 몇천대씩 팔립니다..ㅋㅋ
@@user-sm5km9vn5s 😲😲😲😲
@@user-jg7oj2uu2k 방에만 있지 말고 밖에 나가서 바람도 쐬고하세요
그거 lpg빨인데 스포티지 lpg 나오고 한달에 1천대 팔립니다 이제😢
현기차 긴장해야겠네요
❤
👍
21:20 자막실수있습니다!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
하위모텔 >>하위모델
자 이제 트렉스가 블레이져랑 비슷한 외형이 잘팔리면 블레이져 우리나라에 들여올려나..? 그래도 비싸서 안될려나..?
진짜 자동차에 대한 지식수준이 높다, 다른리뷰들과는 확연한 차이….😮
2800만원 액티브가 좋더라
그 아랫급은 좀 많이 허술해 보여서 ㅡㅡ
명석하시네요~
근데 트랙스 휘발유 라고 봤는데 제가 알기론 suv에 휘발유면 기름값 괜찮은거에요??
요새 디젤 안사요ㅋㅋ
쏘렌토같은 덩치도 휘발유사는추세
형님..
경차보다 연비좋음
LT 가 답이다
플랫폼의 비례를 보고 전기차의 출시 여부와 앞으로 GM의 전기차 전략까지 예측해 내시는 쇠형님은 대체^^
코나가 연비에서 2km 더나온 다는게 이상하네요. 음
결론은 RS 같은 상위 트림보다, 중급 이하 기본 트림 에서 더 만족도가 큰차다 쯤 되겠네요.
쉐보레가 그간 출시했던 어딘가 나사 빠진 가격대를 자랑하던 차량들과는 다르게 국내 소비층을 잘 분석하고 내놓은 상품 같기는 합니다.
@@kyounghunkim6561 역시나 Gm이네요 BM측면에서 왠 일로 현기 보다 앞서 나가나 했습니다만 역시 중요한 시트 옵션으로 장난질 쳐놨군요. 나사 빠진 Gm답습니다.
@@user-wu7us8ti5y 중요하다면 중요한 파츠니까요. 직물 시트 관리가 까다로워서 아무래도 기피하게 되지 않습니까. 2700짜리 등급부터 인조가죽이고 그 아랫등급 선택 불가라면 다시 생각해볼 분이 많지 싶어요.
@@user-wu7us8ti5y 현 세차장도 운영중이지만.. 직물시트는 진짜아닙니다.. 세차해도 안돼고.. 관리가 안됩니다..
@@user-wu7us8ti5y 저 말을 그렇게 알아듣는 분도 계시군요 ㅎㅎ 첨알았네요 ㅎㅎ 시트도 중요하단 얘기지, 오로지 그걸로 차를 판단한다는 뜻이 아니잖아요. ㅉ
10:13 토선빔 얘기하는데 오른쪽에 지나가는 차가....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ls - 직물시트 , 스마트키.....후방센서
lt - 그래도 직물반 가죽반...?? 300넘게 올라가는데..
rs- 이 가격이면 다른 차들이 아른거리네 ㅋㅋ
-- ls 에 시트커버 씌우고 후방센서 달면 굿굿
명품 시승기
8단변속기 내구성 보면 6단변속기는 긍정적임.
피쉬테일은 세단에만 나온다고 하더라는