『総集編』ハイブリッドの絶対に知らない落とし穴『新車,新型車』

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
  • ハイブリッド車は燃費の良さや環境に優しいという利点で人気がありますが、購入時には見落としがちな落とし穴が存在します。この動画では、ハイブリッド車の隠れた問題点や予想外のコスト、メンテナンスの難しさについて詳しく解説します。特に、バッテリーの寿命や交換費用、特殊な部品に関連する修理費の高さ、そして実環境での燃費の違いなど、購入前に知っておくべき重要な情報を提供します。新車や新型ハイブリッド車を検討している方にとって、この動画が賢い購入決定を支援するためのガイドとなることを目指しています。
    ✅ブラック企業に搾取されない為に自己投資をして三方良しの値引きをしよう!
    {チャンネル登録はこちら!}
    th-cam.com/users/c%E8%87%AA%E5%B7...
    ~自己紹介~
     ✅名前:ぱんた
     ✅某ブラック自動車ディーラー勤務から脱出
     ✅新車・中古車の営業経験あり
     ✅自己投資の妖精
     ✅自由と自立したい人達を応援
    {このチャンネルの内容}
     ✅三方良しの値引き術をお伝え
     ✅中古車の正しい買い方
     ✅ぼったくり・ゴミ商品の阻止
     ✅正しい車のメンテナンス
     ✅自動車業界の裏側を暴露
     ✅皆様が自立して考えられるようにする
    <概要欄をご覧頂いた方へ>
     僕はブラック企業で辛い経験をしました
     同じ苦しみを持つ人が1人でも減ってほしいと
     思いましてチャンネルを立ち上げました。
     最初はダイエット→自己投資→車
     発信内容は変わりましたが
     想いは変わりません。
     どうかこのチャンネルを見た人たちが
     ブラック企業に搾取されない事を祈ります
     
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ความคิดเห็น • 54

  • @panta007
    @panta007  2 หลายเดือนก่อน +2

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  • @user-sv9by9ov6w
    @user-sv9by9ov6w 2 หลายเดือนก่อน +3

    今 みたよ~
    パンタさん 今回1時間10分動画でビックリしました。
    勝手に20分前後かと思い見ていたら、携帯のバッテリーがなくなって来て 充電しながら最初~最後までみたよ~(笑)

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      総集編なのにわざわざありがとうございます!復習になれば幸いです!

  • @user-fx1ke3yd7v
    @user-fx1ke3yd7v 2 หลายเดือนก่อน +1

    ありがとうございます!

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      いつもありがとうございます!

    • @user-fx1ke3yd7v
      @user-fx1ke3yd7v 2 หลายเดือนก่อน +1

      ごめんなさい、いつも少額で🙇‍♂️

  • @user-hn4sn3df1h
    @user-hn4sn3df1h หลายเดือนก่อน +1

    車に関しての知識が皆無なので、非常に勉強になります😮
    新型シエンタを購入予定で見積を依頼中ですが、ハイブリッドかガソリンか悩むところです😅

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน +1

      ガソリン一択ですね☺️
      シエンタ自体は最強レベルにいい車だと思いますよ!

    • @user-hn4sn3df1h
      @user-hn4sn3df1h หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😊
      雪国なので四駆を探してますが、シエンタのE-Fourがハイブリッドだけなんですよね😢

  • @user-nx7cn4yh6q
    @user-nx7cn4yh6q 2 หลายเดือนก่อน +1

    マイホームについて動画作ってほしい😊

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน

      そう言っていただけてありがとうございます。
      しかし、こちら、一応、車のチャンネルなのですが
      マイホームについてはすでにお金系TH-camrさんが
      擦り散らかしてますので安心してください。
      TH-camで『マイホーム 賃貸』で検索すると
      いっぱい出てきますよ😉

  • @user-kh3sk8yq7x
    @user-kh3sk8yq7x 2 หลายเดือนก่อน +5

    そもそも環境…地球温暖化とCO2の関連性も疑う声も昔からあるし、日本のガソリン車に勝てないヨーロッパが環境だのなんだのってイチャモンって話も聞きますね💦

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      確かに、環境問題と自動車の関連性には様々な意見がありますね。地球温暖化と二酸化炭素の排出は科学的に関連があるとされていますが、それに対する意見は人それぞれです。特に自動車産業は、その影響が大きいため、多くの議論が交わされています。こういった所はしっかりとデータを出して欲しいですね〜😅

  • @Umabancho
    @Umabancho 2 หลายเดือนก่อน +2

    軽自動車の簡易的なマイルドハイブリッドくらいなら良いのでしょうか?
    最近では標準装備が多く、ほとんど避けられないですがw

    • @user-mz7qy8sc4x
      @user-mz7qy8sc4x 2 หลายเดือนก่อน

      スズキのワゴンR MTなら

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      ダメと言いたいんですが価値があるかで判断ですね

  • @user-lw4ty7wm5d
    @user-lw4ty7wm5d 2 หลายเดือนก่อน +5

    最近、車を手放しましたが、結論としては、手放して良かったですねぇ。
    首都圏に住んでいて無用の長物なんですよねぇ。
    ガソリンを入れに行く回数減らそうとハイブリッドの乗り換えも考えましたが、色々調べて考えたら、コスパは悪いし、却下し、その他の出費(税金、駐車場、車両保険等)考えると要らないなとなりました😊

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน

      車を買わなくて済むならそれに越した事はありませんね!

    • @user-lw4ty7wm5d
      @user-lw4ty7wm5d 2 หลายเดือนก่อน

      首都圏に住んでる今なら要らないですが、この先にもしかすると必要になる可能性もあるかもですので常に勉強させていただきます😊

  • @user-es9rg6up7w
    @user-es9rg6up7w 2 หลายเดือนก่อน +2

    ハイブリッドは、毎日通勤で乗るような方や、仕事先周りの方、長距離をしょっちゅう乗る方でないと元が取れないと言われていますね!
    自分は敢えて、純ガソリン車に乗っています!どうもハイブリッドの加速のフィーリングが、自分には合わなくて…プリウスやアクアもレンタカーで借りた事ありますが…全く惹かれませんでした。
    何処かの方のコメントで、長期入院でクルマに乗らなかったら、ハイブリッドバッテリーがダメになり、高額な交換代が掛かったそうです。恐ろしい…
    自分も病気がちで入院する事が多いので、バッテリーを外して置くだけで良い、純ガソリン車でないと難しいです。

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน

      そうなるんですよね!用途と価値で判断するのが大事ですね!

  • @masayukiaoki1305
    @masayukiaoki1305 2 หลายเดือนก่อน +1

    ハイブリッド車は持ったことありませんが家庭用の車で
    アイドリングストップ車持ってますがバッテリーが充電制御タイプなのがネックですね
    交換してびっくりたかっ!
    転職で通勤用に先代アルトの素のガソリン5速マニュアル車買いましたが
    燃費良し20〜23
    ハイブリッドもアイドリングストップも付いてない当然バッテリーは普通の奴で安いホームセンターで交換すれば格安!
    ドアミラーは電動なんか付いてない
    パワーウインドは5ナンバーだから付いてたけど後部座席の窓はクルクル回すタイプだけど
    アルト買って車の装備ってこんなもんで充分だよなぁと気がついたオッサンです

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは!バッテリー交換のコストに驚かれたとのこと、確かに予想外の出費は痛いですよね。アイドリングストップ機能付きの車は特殊なバッテリーが必要で、その交換費用が高くつくことがあります。そこが普通のバッテリーよりも高価になる理由です。だから嫌なんですよね😅

  • @user-zz8lo9xb9g
    @user-zz8lo9xb9g 2 หลายเดือนก่อน +1

    マイホームも車も負債!同感です。

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      ご理解頂けてありがとうございます!

  • @RSVP2050
    @RSVP2050 หลายเดือนก่อน +1

    スズキがアルトはガソリン車は旧式のR06Aにして、新型エンジンR06 Dにはマイルドハイブリッドが組み合わせてマイルドハイブリッドに誘導。istop再始動時以外の違いは、マイルドにアシストしてくれているのか、そもそもエンジン設計が新しいか古いかによるものか分からないです。ブレーキやエンジン本体が長持ちする気が薄っすらするぐらいですかね。

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。アルトのエンジンに関する詳しい考察、素晴らしいですね!R06AとR06Dの違いについては、確かに新しいエンジン設計とマイルドハイブリッドのアシストが影響しています。マイルドハイブリッドは燃費向上とエンジン負荷軽減に役立ちますが、最終的には使用環境やメンテナンスが重要です。お車の長持ちについても、日々のケアが大切ですね!

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o หลายเดือนก่อน +2

    経済合理性から考えると、公共交通機関よりコスパの良い、原付二種乗り潰し一択になっちゃうんだなぁ~

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน

      それもよくわかります!

  • @user-vq3zp6ws8o
    @user-vq3zp6ws8o 2 หลายเดือนก่อน +1

    現行ラパン he33sのミントブルーツートンを去年買いました。
    長く中古で安くならないかなと待っていたのですがさほど安くもならず、
    ずっと前から欲しかったので買うことにしました。
    痛い出費にはなりましたが
    ずっと乗りたかったので、
    お財布は厳しいですが、それはそれで
    幸せではあります。
    大事に乗っていこうと思っています。
    最初、店側のローンにしましたが、
    銀行に借り換えました。
    エネチャージで、充分、満足です。
    有益な情報ありがとうございます。
    残価設定だけは、回避しましたwww❤

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +2

      残価設定を回避したならOKですね!
      大切に乗っていきましょう!

    • @user-vq3zp6ws8o
      @user-vq3zp6ws8o 2 หลายเดือนก่อน +1

      店に行って、実は
      ずっと中古でやすくならないか
      我慢してたんですが。。。
      そんな来訪の仕方をしたら
      その我慢の意味がわからないですね
      と笑われました。
      それはさっさと見つけて
      買いましょう。。www
      クロージング。w
      最近の軽自動車って本当に
      高くて、自分が若い頃は100万も
      出せば良いモデル買えたのに。
      7年落ちでたった50万しか
      安くなりませんでした。。。
      残価設定だけは
      全力で阻止されました。
      その店は新車販売もしてます。w
      やっぱり闇ですね。。
      メンテ込み込みプラン。
      闇です。。利息も高いし。。

  • @user-xh6pi6xp3n
    @user-xh6pi6xp3n 2 หลายเดือนก่อน +2

    動画お疲れ様です。
    新型車が続々と出ていますが、旧型についていた物が外され、オプションになっているにも関わらず、価格は上がっており、見れば見るほど腑に落ちないです。
    ハイブリッドというだけで30万程単価が上がるので、メーカーは飯旨でしょうね。

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      本当に利益率を上げる事しか考えてないな〜と思いますね😅

  • @user-kh3pv7yx8h
    @user-kh3pv7yx8h หลายเดือนก่อน +2

    ガソリン派もハイブリッド派もEV派も何故否定から始めるのか。個人的には時計とかバッグとかオーディオ機器とか家電もそうですが結局は車自体が贅沢品だってのは置いておいてもその中でもハイブリッドとEVはより贅沢品だと思ってます。ライフスタイルにも寄りますし、それこそ車をとっかえひっかえするならハイブリッドでも何も問題ないでしょうし、EVに関しては自宅で充電ができる(一軒家持ち)が前提でさらには中長距離移動が無い人や、オール電化の家で災害時にEV車が電源代わりになる送電が可能というメリットも一応あるのでそれこそライフスタイルや収入に寄るという感じで私はガソリンでいい派ですかね。ガソリンの新車価格とハイブリッドの新車価格を見比べてその差額を許容できるほどハイブリッドの必要性を感じないのもあります。あくまでも個人の価値観でありライフスタイル的にそうなだけですね。

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน +1

      そうですね。

    • @user-kh3pv7yx8h
      @user-kh3pv7yx8h หลายเดือนก่อน +1

      一応、誤解して欲しくない点としては、動画や投稿者さんへの批判ではなくて、何でこういう話題になるとみんな喧嘩腰になるんだろう?っていう話で、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、水素、EVという選択肢があるってだけでそれを選ぶのは各々ユーザーさんなわけじゃないですか。洗濯機も二層式とか、ドラム式とか全自動とか、乾燥機の機能が付いてるとかでそれぞれ良さも欠点もあるけどなんか言い争いしてるみたいな。
      ハイブリッド車を燃費とかコスパを見当てに買うのは間違ってるよ、なんか洗脳されてない?っていうのは賛同してます。走り出しとか乗り心地とか運転してみて自分に合っていたとかなら正しい選び方なので。
      ただ、他人に押し付けるのは違うでしょって話です。ガソリンなんか乗るなとか、ハイブリッドや電気が主流だ!とか簡単にハイブリッドや電気自動車を押し付けて他人の人生が狂うというか沼に引きずり込む可能性もあるわけで、他人に勧めたり、押し付けて良いものじゃないよね。っていう事です。
      動画の主張については否定するところは全く無く賛同してます。

  • @user-uc6iq3oe9g
    @user-uc6iq3oe9g 2 หลายเดือนก่อน +5

    スマホの蓄電能力が年々落ちていき自分で何回かバッテリー交換した事ある自分は車のHVに興味を持ったことがないですね、容量が違うだろとおっしゃる方もおられるとは思いますが理屈は同じでしょ、自然の法則には誰もあらがえません!

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      技術革新でも起こらない限り難しいですよね〜😅

  • @user-bt8bv5cn4b
    @user-bt8bv5cn4b 2 หลายเดือนก่อน +1

    インバータや、回生ブレーキが壊れると、ディーラー整備で、高額修理に。

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน

      そうなんですよね〜

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o หลายเดือนก่อน +1

    ハイブリッドな分部品が多いのに比例して、故障リスクとそれに伴う心配も増える。車体価格も高く燃料費で元取れない、燃料費気になるなら、110ccのスクーター乗り潰せば良い。ディーラーオプション満載で残価設定ローンなんて論外。

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน

      ご意見ありがとうございます。確かにハイブリッド車は部品が多く、故障リスクや価格の面でデメリットがあるかもしれませんね。110ccのスクーターは燃費が良く、経済的ですし、選択肢の一つとして魅力的です。

  • @user-je5wz2yc1s
    @user-je5wz2yc1s หลายเดือนก่อน +1

    BIG ○○○○なら高額出費👛を覚悟していたカモ。😅

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน

      そもそも近づいたらいけません!😂

  • @user-mv3gg3ff8p
    @user-mv3gg3ff8p หลายเดือนก่อน +1

    コスパがどうのこうの、元が取れないとか脳ガキ言わずに
    乗りたい車に乗ればいいんだよ。
    車は自己満足だよ。
    本人が満足すればそれで良い

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน +1

      そうですね。

  • @yamayama1727
    @yamayama1727 หลายเดือนก่อน +1

    ハイブリッドは本当にダメ、落とし穴。
    今日、ハイブリッドを売った。

    • @panta007
      @panta007  หลายเดือนก่อน

      お声はたくさんいただいております😅

  • @user-fx1ke3yd7v
    @user-fx1ke3yd7v 2 หลายเดือนก่อน +1

    🐼さん、動画作・配信ありがとうございます あらっ、このような動画、先日やりませんでした❓
    トヨタのHVは神です、20年20万km軽くいけるらしいです
    ○○ジャパンの残価設定ローンも最高の商品、3年毎にメーカー関係なく乗り換えできて、なんと輸入車までOKですと
    どの企業も商品開発、チカラ入ってますねー
    だがしかし、その類の手合いにはのれん 
    うちは少なくとも10年後に エンジン車の中古をキャッシュで買う予定❗️
    走行距離年間5000km強だし、何より倹約第一の家庭ですから
    だいたい10年後のクルマ、取り巻く環境や法令がどうなってか分からんもん、デス

    • @panta007
      @panta007  2 หลายเดือนก่อน +1

      総集編ですからね!

    • @user-fx1ke3yd7v
      @user-fx1ke3yd7v 2 หลายเดือนก่อน

      そうでしたか、じゃ永久保存版だ!
      お金持ちじゃない、うちは何でもコスパ考えなきゃ
      ありがたいことに面倒くさくなくて勝手に管理してくれるアプリもあるし
      変なのに騙されなきゃ、良い時代になったと言えますね
      アカン、昼ごはん食べたら簿記の勉強する時間でしたー😅
      今後ともよろしくお願いします