Ciao Raul, solo per precisare, anche se non invalida la garanzia e modifica solo la sensibilità dell'acceleratore, è comunque un apparecchio aggiuntivo non omologato, e nonostante in teoria sia regolare utilizzarlo, in caso di incidente l'assicurazione potrebbe sempre appellarsi alla presenza dello stesso per non pagare oppure potresti perdere delle cause, sempre in caso di incidente, in caso di controllo del veicolo, solo per la sua presenza, nonostante non alteri le caratteristiche dell'auto. Purtroppo non esiste alcuna riga sul codice della strada che ne leggittimi l'utilizzo, e quindi è sempre un rischio...
Raul complimenti per il canale!! Veramente bei contenuti,uno dei pochi canali che guardo in modo serio ho avuto anch'io la tua stessa macchina (l'audi A3 ) poi ho preso la A4 2.0 tdi,poi ho voluto la trazione posteriore e ho preso la bmw serie 3 ,mio nonno che è pordenonese è stato uno dei primi ad aprire un concessionario Land rover in Etiopia ad Addis Abeba e ci ha "contagiato" con la passione per i motori in generele.GRANDE CONTINUA COSÌ!!!
Come ti sei trovato col modulo del pedale?hai notato anche un risparmio di carburante come alcuni dicono in quanto ti toglie quel piccolo lag di serie? Grazie mille 😊
Bel video Raul, sempre più aziende premiano il tuo impegno, bravo! Ottimo prodotto, soprattutto per togliere quel ritardo che sempre più auto hanno con il pedale del gas.. aspettiamo una mappa ora😝
Di questo tipo di dispositivi c'è ne sono 4,5 modelli tt simili ma di case diverse, la domanda è riguardo i consumi tenendola ad esempio tanto in sport sicuramente saranno aumentati vertiginosamente!?
Se vai “normale”, il consumo cambia poco tra sport ecc… Cambia però quando scanni un po’, in quel caso con la modalità sport cambia marce a giri più alti e di conseguenza consuma di più.
Ciao Raul, complimenti per i contenuti che porti. Avrei una domanda. Che differenza c'è tra l'obd di 39 e quella di 59? Modificando i parametri se si va in officina audi viene ripristinato tutto? E le modifiche funzionano con l'obd inserito? Spero possa rispondere ai miei dubbi grazie 👍🏻
Se vai in officina Audi le modifiche vengono cancellate solamente se aggiornano tutto il software della centralina che riguarda la modifica. Le modifiche vengono scritte quando hai l’obd inserito ma poi diventano permanenti. Quando lo togli le modifiche rimangono.
Come diverse volte citato nei miei video, obd11 da 39 è quello bianco che supporta solo android, mentre il 59 la new generation supporta android e IOS , ma per codificare avrai bisogno della licenza PRO a pagamento al costo di 50€ o saltuariamente escono offerte al costo di 50€ per 2 anni anzichè 1, le offerte vengono pubblicate sul mio telegram.
Ciao Raul....ti seguo da un po di mesi, e pur non avendo un'Audi ti seguo perché mi piacciono molto i tuoi video è le varie modifiche che fai........io ho una Ds 4 del 2014 ....1,6 hdi 114cv ...ora me lo consigli? Nel sito mi da 3 modelli tu mi consigli quella col Bluetooth? Grazie
Grande raul anche sta volta gran bel video, ti chiedo se con OBDeleven è possibile aggiungere il drive select, senza app one click, se si spiegheresti come? Grazie e ancora complimenti
Ciao Raul bellissimo video, ma la macchina in che modalità era messa quando hai provato il modulo Rapid FR Compact? O visto nel sito che c'è anche quello con l'aggiunta del telecomando, che a mio avviso, (forse) è più comodo per l'uso in città e non avere il cellulare in mano per cambiare la modalità... naturalmente, questo è un parere personale, e poi la differenza è di pochissimo. Altra cosa che volevo domandarti, che opinioni hai riguardano ad integrare una centralina aggiuntiva e portare la tua audi a 184cv?
Scusami ma questo modulo va a lavorare sull’ apertura della farfalla acceleratore tenendola spalancata praticamente? Perché io ricordavo che sui Diesel è sempre aperta
Un pedal booster insomma.. 🤔 praticamente le prestazioni restano immutate (per quanto riguarda eventuali prove a cronometro) ma ti da con un po’ di gas, quello che ti darebbe a tavoletta..sicuramente simpatico .. chissà però sul lato consumi..non credo aiuti…ma passiamo alle domande serie…quando mappi??? 😎
non so secondo me 229€ per un componente che va solo a variare la risposta del gas mi sembrano un po’ tanti, volendo con un po’ di euri in più si fa la centralina e li si apre il mondo però
Ottimo video come sempre, purtroppo io personalmente non uso questo tipo di moduli, non mi piace come agiscono, troppo “standard” si ogni macchina a fronti di km/condizioni e manutenzione che possono essere differenti.
@@RaulMotors si si chiaro ho presente, ma le opzioni sono 2: o è solo una “finta sensazione” perché l’auto non modifica di cavalleria quindi è solo una percezione differente che nel concreto non da nulla o fa si che l’acceleratore richieda uno sforzo maggiore al motore in termini di reattività, il che in parte è simile ai vari moduli che modificano la potenza. Su un’auto cosi preferisco spendere un po’ di più e farmi mettere mano alla centralina in modo mirato, non c’è garanzia di mezzo e ormai le mappe che ci sono sono ben rodate e testate. Soprattutto poi essendo Diesel hai una sicurezza in più
@@icema2 si ma ripeto, a parer mio 200€ buttati, nel senso che race ti da solo la sensazione di andare più forte e nient’altro, e come mettere il sound dell’auro via obd. A prescindere dal fatto che toccare componenti sensibili dell’ auto come il pedale dell’acceleratoee non lo farei.
Vai tranquillo ahaha io sono 2m e ci sto dentro tranquillamente in una A3 del 2014 attenzione però con i sedili in tessuto perché con quelli misto pelle come nel video toccavo con la testa il soffitto 😱😱
Ciao,io alla mia leon ho usato carista fa più o meno le stesse cose di obd solo che costa 20 euro con il primo mese gratis in cui fai praticamente tutte le prove che vuoi...ho attivato una 20 ina di cose interessanti..comunque bella macchina 🫡💯
schiacciando poco e già va, per me significa che si è perso la modulabilità dell acceleratore, per me e No, non vale, soprattutto su un auto come L A3 con dsg che ha già di suo la modalità S
va beh! alla fine è la stessa cosa che impostare nel menù, Eco, Auto, Dynamic, la risposta dell'acceleratore cambia nello stesso modo. Quindi totalmente inutile...
@@RaulMotors anche io ho A3 8V. Spiegami cosa fa di differente questo dispositivo, rispetto alla selezione della "mappa" scelta dal menù MMI, tra Eco Confort e Dynamic, per favore.
Non serve a nulla quella cosa a quel prezzo poi una mappa fatta bene rende inutile quella cosa io sulla mia non ne ho bisogno e non ne sento l esigenza
Finché si modifica l’aspetto estetico della macchina va bene… ma quando si parla di staccare cavi di uno dei due pedali piu importanti per la SICUREZZA della vettura… è assolutamente pericoloso (imo)
10% di sconto con il codice "RAUL" per OBDeleven e “RAUL10” per il modulo Rapid
Grande Raul fra 4-5 mesi 100k followers assicurati. Continua così 💪🏻💙
Grazie mille, speriamo 🤩💪
E bastato comprare un Audi A3
I video non si fanno da soli però 😅
@@giorgiopolverino4910 BAH! Incommentabile
Non ho capitó se, si spegne tutto, e si riparte, il modulo rimane con l' ultimo settaggio lasciato, oppure si rimette su OFF quindi va in originale?
Ciao Raul, solo per precisare, anche se non invalida la garanzia e modifica solo la sensibilità dell'acceleratore, è comunque un apparecchio aggiuntivo non omologato, e nonostante in teoria sia regolare utilizzarlo, in caso di incidente l'assicurazione potrebbe sempre appellarsi alla presenza dello stesso per non pagare oppure potresti perdere delle cause, sempre in caso di incidente, in caso di controllo del veicolo, solo per la sua presenza, nonostante non alteri le caratteristiche dell'auto.
Purtroppo non esiste alcuna riga sul codice della strada che ne leggittimi l'utilizzo, e quindi è sempre un rischio...
Ma chi controlla in caso di incidente nessuno non diciamo cose inventate
Sempre ottimi sponsor e ottimi video, continua così 💪
Grazie mille❤️💪
@@RaulMotors 💪
Raul complimenti per il canale!! Veramente bei contenuti,uno dei pochi canali che guardo in modo serio ho avuto anch'io la tua stessa macchina (l'audi A3 ) poi ho preso la A4 2.0 tdi,poi ho voluto la trazione posteriore e ho preso la bmw serie 3 ,mio nonno che è pordenonese è stato uno dei primi ad aprire un concessionario Land rover in Etiopia ad Addis Abeba e ci ha "contagiato" con la passione per i motori in generele.GRANDE CONTINUA COSÌ!!!
Grazie mille davvero❤️
Raul, bel video! Una domanda: ma con OBDEleven si può controllare dall’app lo stato di intasamento del FAP? Grazie mille!
Raul ma una info se io lo lascio in race spengo l auto poi la riacendo dopo un ora mi riparte in race o ogni volta lo devo mettere
Rimane sempre salvato
Ottimo
Ora manco solo downpipe e mappa. Per mettere la ciliegina sulla torta!
Per avere L ultima opzione che abbonamento bisogna fare ?
Avendo una c4 cambio robotizzato ,si sente il cambio modalità pulman dici si potrebbe andare bene qst scatoletta ? Grazie
A me ha migliorato un sacco l’esperienza di guida
Io ho una Audi a3, 1.2 turbo benzina da 110cv, vorrei mettere uno bello scarico cosa mi consigli?
Ragazzon
Ciao il modulo lo consigli anche sul 1.5 tfsi 150cv ?
Si si!💪
Te lo dico sotto ogni video ma te lo meriti, qualità altissima sempre al top Raul❤
Grazie mille❤️
Come ti sei trovato col modulo del pedale?hai notato anche un risparmio di carburante come alcuni dicono in quanto ti toglie quel piccolo lag di serie? Grazie mille 😊
Ciao, sinceramente no
@@RaulMotors🤣 ottimo....almeno ti ha tolto il lag che ha il pedale
Bel video Raul, sempre più aziende premiano il tuo impegno, bravo! Ottimo prodotto, soprattutto per togliere quel ritardo che sempre più auto hanno con il pedale del gas.. aspettiamo una mappa ora😝
Grazie mille! Esatto, ora niente più ritardo💪
bhe'......per togliere il ritardo ci vogliono piu' valvole nei cilindri!!!
Di questo tipo di dispositivi c'è ne sono 4,5 modelli tt simili ma di case diverse, la domanda è riguardo i consumi tenendola ad esempio tanto in sport sicuramente saranno aumentati vertiginosamente!?
Se vai “normale”, il consumo cambia poco tra sport ecc… Cambia però quando scanni un po’, in quel caso con la modalità sport cambia marce a giri più alti e di conseguenza consuma di più.
Nuove scoperte! Grazie! Volevo chiederti se sai che OBD si puo’ usare per la peugeot 308 II e quale app. Grazie 🥹
Non penso ci sia per Peugeot purtroppo
Questo modulo lo hai abbinato alla opzione reponsive di obd eleven o hai lasciato in standard li?
Standard
Dopo aver usato la macchina con questo modulo ho fatto una scansione con OBDeleven mi da guasto riguardante il pedale dell’acceleratore come mai?
Strano, assicurati che sia tutto collegato bene
@@RaulMotors ho solo cancellato l’errore e non è più ricomparso, ma non ho avuto spie solo su obd compariva il guasto
Fai un video provando il modulo aggiuntivo Italian box ?
Su cosa agisce? Perché io ho già mappato e da quello che so potrei montarlo ma non capisco cosa smuove
Lavora sulla risposta dell’acceleratore, quindi anche se hai la mappa o il modulo potenza, puoi installare questo. Sono 2 cose diverse
(Domanda ignorante) ma se con il drive select si mette sport non si ha lo stesso risultato? Se non é cosí é assolutamente da prendere
Nono, non è nulla in confronto😅
Ciao Raul la mia auto ha già la centralina modificata...va bene lo stesso collegar il modulo rapid?? Grazie in anticipo e complimenti per ii video 😊
Sisi certo sono 2 cose completamente diverse! Grazie mille💪
Ciao ma bisogna avere sempre app aperto oppure no perché con un modulo aggiuntivo di marca bisogna sempre essere il cell illuminato seno si disattiva
Nono lo imposti e poi puoi chiudere e disattivare il Bluetooth
Ciao Raul, complimenti per i contenuti che porti.
Avrei una domanda.
Che differenza c'è tra l'obd di 39 e quella di 59?
Modificando i parametri se si va in officina audi viene ripristinato tutto?
E le modifiche funzionano con l'obd inserito?
Spero possa rispondere ai miei dubbi grazie 👍🏻
Se vai in officina Audi le modifiche vengono cancellate solamente se aggiornano tutto il software della centralina che riguarda la modifica. Le modifiche vengono scritte quando hai l’obd inserito ma poi diventano permanenti. Quando lo togli le modifiche rimangono.
@@simo1419 grazie
Come diverse volte citato nei miei video, obd11 da 39 è quello bianco che supporta solo android, mentre il 59 la new generation supporta android e IOS , ma per codificare avrai bisogno della licenza PRO a pagamento al costo di 50€ o saltuariamente escono offerte al costo di 50€ per 2 anni anzichè 1, le offerte vengono pubblicate sul mio telegram.
Molto interessante come tutti i tuoi video d'altronde 😆, una domanda, se si ha gia una mappa ce il rischio che poi sia troppo l'incremento?
Nono, sono 2 cose completamente diverse. Grazie mille💪
@@RaulMotorsottimo ,quindi avendo già una mappa non crea alcun problema eventualmente aggiungere anche questo modulo sull'acceleratore?
Nono
Ciao Raul....ti seguo da un po di mesi, e pur non avendo un'Audi ti seguo perché mi piacciono molto i tuoi video è le varie modifiche che fai........io ho una Ds 4 del 2014 ....1,6 hdi 114cv ...ora me lo consigli? Nel sito mi da 3 modelli tu mi consigli quella col Bluetooth? Grazie
Sisi quello nuovo Compact ho io
Grazie mille
Ciao raul,il modulo va bene su tutte le auto? Vorrei alzare un po’ il mio 85 cv Diesel
Sisi
Davvero impressionato dalla crescita 💪🏻💪🏻 continua così!
Grazie mille ❤️
Grande raul anche sta volta gran bel video, ti chiedo se con OBDeleven è possibile aggiungere il drive select, senza app one click, se si spiegheresti come? Grazie e ancora complimenti
Non penso si possa, dato che non hai il tasto per cambiare
Andrebbe montato il pulsante e poi fatta codifica tramite app per pc..penso sia fattibile…è possibile fare codifiche per infinite cose
Ciao Raul bellissimo video, ma la macchina in che modalità era messa quando hai provato il modulo Rapid FR Compact? O visto nel sito che c'è anche quello con l'aggiunta del telecomando, che a mio avviso, (forse) è più comodo per l'uso in città e non avere il cellulare in mano per cambiare la modalità... naturalmente, questo è un parere personale, e poi la differenza è di pochissimo. Altra cosa che volevo domandarti, che opinioni hai riguardano ad integrare una centralina aggiuntiva e portare la tua audi a 184cv?
Ciao, ero su auto, non Dynamic. Ma ti assicuro che tra la modalità sport e il modulo, c’è una differenza abissale
Ciao Raul bel video, volevo farti una domanda oltre fare video della tua macchina di che cosa ti occupi principalmente? Ciao
Ormai aspetto solo i tuoi video, sono troppo chill
Hahah sono contento ti piacciano💪
bhè teniamo presente che quest' auto ha 320 Nm di coppia.Chissà cosa succede se lo metto sulla Peugeot 107 -1.0 a benzina
Puoi fare un video su l’attivazione delle luci coming home ? 🙏🏻
Quando una bella mappa o modulo aggiuntivo per capire se ne vale veramente la pena tra spesa/resa? Grazie ✌🏻😃 complimenti per il mezzo
Devo valutare se fare mappa o modulo
Ci aiuteresti tanto noi gruppo indecisi 😄✌🏻 sopratutto perché sei il test per le nostre audì ✌🏻😁
Hahaha❤️
@@RaulMotors se fai il modulo mi deludi...😅
Scusami ma questo modulo va a lavorare sull’ apertura della farfalla acceleratore tenendola spalancata praticamente? Perché io ricordavo che sui Diesel è sempre aperta
Come “variano” i consumi in Race ?!?
Bel video Raul dovresti portare una mappa centralina costi e tempo di lavorazione
Ciao Raul questo modulo va bene anche per alfa romeo mito del 2008/009?
Sì certo!
Top! Bravissimo!!!👍
Un pedal booster insomma.. 🤔 praticamente le prestazioni restano immutate (per quanto riguarda eventuali prove a cronometro) ma ti da con un po’ di gas, quello che ti darebbe a tavoletta..sicuramente simpatico .. chissà però sul lato consumi..non credo aiuti…ma passiamo alle domande serie…quando mappi??? 😎
Presto penso 💪
Ciao senti volevo cercare la mia auto la trova ok, ma non i miei kw o cavalli sai perche"grazie
Non c’entra nulla, va bene su tutte
@@RaulMotors e ma perché mi escono i cavalli e devo scegliere?
Ti consiglio anche un modulo aggiuntivo al motore.
Ottimo video come sempre ma guarda, mi va bene così, magari faccio casini e appena tocco l'acceleratore parte manco volessi fare uno 0-100😂😂😂
Adesso aspettiamo la mappatura
😏
scusa Raul o sono io che sono un incapace ma non c'è verso di trovare nemmeno questo per la mia scoda !!!!
non so secondo me 229€ per un componente che va solo a variare la risposta del gas mi sembrano un po’ tanti, volendo con un po’ di euri in più si fa la centralina e li si apre il mondo però
Puoi far vedere come mettere apple car play?
Prossimamente sicuro
Cosa cambia quello da 59€ con quello da 40€?
Fammi sapere perfavore cosi faccio l acquisto
Prendi quello da 59
@@RaulMotors cosa cambia?
E per ios quello da 59?€
Sia iOS che Android
Ma su Bmw può avere senso acquistarlo? Dato che ha già i tasti per le opportune mappe tra sport + comfort eco ecc
Sisi, è una cosa diversa rispetto alla modalità sport
Ottimo video come sempre, purtroppo io personalmente non uso questo tipo di moduli, non mi piace come agiscono, troppo “standard” si ogni macchina a fronti di km/condizioni e manutenzione che possono essere differenti.
Non c’entra assolutamente niente con i moduli aggiuntivi per la potenza, questo agisce solo sulla sensibilità dell’acceleratore
@@RaulMotors si si chiaro ho presente, ma le opzioni sono 2: o è solo una “finta sensazione” perché l’auto non modifica di cavalleria quindi è solo una percezione differente che nel concreto non da nulla o fa si che l’acceleratore richieda uno sforzo maggiore al motore in termini di reattività, il che in parte è simile ai vari moduli che modificano la potenza. Su un’auto cosi preferisco spendere un po’ di più e farmi mettere mano alla centralina in modo mirato, non c’è garanzia di mezzo e ormai le mappe che ci sono sono ben rodate e testate. Soprattutto poi essendo Diesel hai una sicurezza in più
@@F3ChannelRs3in pratica è come il gas rapido che si usa nelle moto, varia solo l’escursione del gas, la potenza è sempre quella
@@icema2 si ma ripeto, a parer mio 200€ buttati, nel senso che race ti da solo la sensazione di andare più forte e nient’altro, e come mettere il sound dell’auro via obd. A prescindere dal fatto che toccare componenti sensibili dell’ auto come il pedale dell’acceleratoee non lo farei.
@@F3ChannelRs3 300€……, cmq il ragionamento è giusto,che poi volendo quei parametri puoi modificarli quando vai a metter mano alla centralina
Praticamente ti aumenta l'accelerazione,ma questo dispositivo è universale o solo per Audi?
Universale
@@RaulMotors ok grazie,ma si può usare anche se l'auto è stata rimappata?Poi nel link che hai messo sotto vedo che ci sono tre prezzi diversi
Sisi certo, sono 2 cose diverse
Ma c'è un dispositivo come questo ma per peugeot?
Ciao, scusa ma con tutti gli accessori che hai montato non potevi prendere una A3 già accessoriata.
E che video guardavi?😂
Siamo sicuri sia affidabile per la macchina?
Quanto sei alto? Sto pensando di prendere una A3 ma ho paura che sia troppo piccola, ora ho una giulietta
Vai tranquillo ahaha io sono 2m e ci sto dentro tranquillamente in una A3 del 2014
attenzione però con i sedili in tessuto perché con quelli misto pelle come nel video toccavo con la testa il soffitto 😱😱
Ciao,io alla mia leon ho usato carista fa più o meno le stesse cose di obd solo che costa 20 euro con il primo mese gratis in cui fai praticamente tutte le prove che vuoi...ho attivato una 20 ina di cose interessanti..comunque bella macchina 🫡💯
Ma una volta installate le lancette tipo il dispositivo puoi staccarlo
Certo!
schiacciando poco e già va, per me significa che si è perso la modulabilità dell acceleratore, per me e No, non vale, soprattutto su un auto come L A3 con dsg che ha già di suo la modalità S
Bomba💯
💪💪🔥
Grande Raul!!
💪🔥
Non oscuri con la pellicola nera il logo audi!?
Li cambio direttamente a breve
paura. ma funziona!???? perche costa 300 sacchi eh ...
Ma se compro l’ultimate non ho bisogno di comprare crediti
Esatto
Peccato non abbia tutte le marche
Ciao anche io sono di udine, se ti serve una rs3 per un video eccomi qua
Uhh💪
va beh! alla fine è la stessa cosa che impostare nel menù, Eco, Auto, Dynamic, la risposta dell'acceleratore cambia nello stesso modo. Quindi totalmente inutile...
Non è assolutamente così 😅😅
@@RaulMotors no? eco auto dynamic fanno esattamente la stessa identica cosa, con l’acceleratore.
Io parlo per esperienza…
@@RaulMotors anche io ho A3 8V. Spiegami cosa fa di differente questo dispositivo, rispetto alla selezione della "mappa" scelta dal menù MMI, tra Eco Confort e Dynamic, per favore.
Io sono per la cara e vecchia mappa....stage 1 e si fanno le cose fatte bene!!
Non c’entra nulla, questo dispositivo in pratica va ad azzerare il turbo lag.
Secondo me col tempo con sti moduli si rovina la macchina, spero di no per te ovviamente, eeeee alla prossima 😅
Ma come si fa a rovinare? Non è un modulo per aumentare cavalli
@@RaulMotors Lo so lo so però incide nel cervello dell'auto , per farle durare bisogna lasciarle in pace e fare la giusta manutenzione ecc
Raul ma il pacco è arrivato a casa o sei andato da uno a fartelo montare?
A casa
Ma sei il fratello di Jematria?
❤
🔥💪
Ti è mai successo che ti rigassero la macchina?
Fortunatamente no🙈
Per quello che costa ci paghi metà mappa che poi tanto è da fare soldi spesi per niente...
Vedi che questo modulo e la mappa sono 2 cose diverse… infatti quando farò la mappa tengo anche il modulo😅
Non serve a nulla quella cosa a quel prezzo poi una mappa fatta bene rende inutile quella cosa io sulla mia non ne ho bisogno e non ne sento l esigenza
Questo puoi metterlo anche su una macchina mappata, cambia semplicemente la sensibilità… E ti assicuro che non è una cosa inutile, anzi
Per quella cifra non l ha praticamente nessuno
E' assolutamente inutile come modulo.
Nono fidati
Finché si modifica l’aspetto estetico della macchina va bene… ma quando si parla di staccare cavi di uno dei due pedali piu importanti per la SICUREZZA della vettura… è assolutamente pericoloso (imo)
Stiamo parlando di uno dei principali produttori mondiali di moduli, banchi prova e apparecchiature per fare mappe..