Volkswagen Passat Variant 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 363

  • @lautaroesanchez7483
    @lautaroesanchez7483 4 ปีที่แล้ว +5

    Felicidades por el canal. Estas pruebas sirven para que los usuarios nos demos cuenta de cómo nos engañan con el marketing. GTI, spot cup2, modo Sport, mmmm si otro, ESP. Todo mentiras. Ningún coche, repito Ninguno!!!! Hace la prueba a más de 85kmh. Jjajajajjaja ni un DTM. Nos tienen atontados. Gracias.... Gracias por el reasfaltado km77😊

  • @MichelOM1995
    @MichelOM1995 4 ปีที่แล้ว +71

    Peugeot, Citroën : laughts in baguette

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 3 ปีที่แล้ว +1

      Man they have different tires lol

  • @MajorSpam
    @MajorSpam 4 ปีที่แล้ว +56

    Beaten by a freaking C5 Aircross, good job VW!

    • @MrsZambezi
      @MrsZambezi 4 ปีที่แล้ว +4

      Don't forget, the Xantia Activa is still the overall moose test king.

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 4 ปีที่แล้ว

      No way

  • @attiliop474
    @attiliop474 3 ปีที่แล้ว +4

    It's a great test. Electronically it is noticed that it is quite poor on sudden maneuvers and this does not help in situations of danger and changes of direction (you have to trust yourself a lot). In slalom, on the other hand, it's a whole different music. The esc should not intervene. Here you can see how the car has very little roll with a speed of around 75 km / h. And this is wonderful. Here 508 does not seem to me that he knows how to do better. Indeed ... here the speed is much higher on slalom.

  • @michelebicc6983
    @michelebicc6983 4 ปีที่แล้ว +150

    Didn’t know that the Passat was RWD 😂

    • @tone8011
      @tone8011 4 ปีที่แล้ว +4

      Hahahahaha 🤣

    • @davidferreira1177
      @davidferreira1177 4 ปีที่แล้ว +1

      Kkk

    • @allesmedvesek
      @allesmedvesek 4 ปีที่แล้ว +2

      Live and learn :)

    • @differente3057
      @differente3057 4 ปีที่แล้ว

      Ahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhhaa

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 3 ปีที่แล้ว

      @@allesmedvesek it did pretty well for the slippery surface

  • @yldzdogan6985
    @yldzdogan6985 4 ปีที่แล้ว +37

    Please mondeo 2019 test

  • @AndresSalazarAutos
    @AndresSalazarAutos 4 ปีที่แล้ว +30

    Aqui un claro ejemplo de que una suspensión trasera independiente no es siempre superior a una de barra de torsión.

    • @maurimh690
      @maurimh690 4 ปีที่แล้ว

      Es el chasis el que flecta en este caso, no es problema de suspensión, así que peor aún.

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 2 ปีที่แล้ว

      @@maurimh690 the tires are the weak point. With Pilot Sport 4 it will do 79km/h

  • @adrianflorescu2552
    @adrianflorescu2552 4 ปีที่แล้ว +13

    For every car that you test you shuold mention tyre size and model and also very important temperatures on testing days. Tyres and temperature have a big impact on your test. Also you could take a car that performed great on a sunny summer day and test it again on cooler asphalt to show us the difference.

    • @morepower1989
      @morepower1989 4 ปีที่แล้ว +3

      that is why I can't treat these tests seriously

    • @Digi20
      @Digi20 4 ปีที่แล้ว +3

      They mention tires and size (and engine version) at the beginning of the video. but i concur, temperature wouldnt be a bad information.

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว +2

      @@morepower1989 you can't take these tests seriously because they confirm that cars which are known to be agile are actually agile and cars which are known to be boats are actually boats?

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 3 ปีที่แล้ว

      @@morepower1989 exact!

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Digi20 tire pressure!

  • @LifeIsLife1978
    @LifeIsLife1978 4 ปีที่แล้ว +14

    Vw! Das Auto... for drivers of long straight highway! :)

  • @germanlopez9482
    @germanlopez9482 4 ปีที่แล้ว +8

    Pensé que VW ya abría solucionado ese problema de poco agarre,definitivamente no me compro un VW nunca más (Ya tengo 1)

    • @ivand1679
      @ivand1679 4 ปีที่แล้ว +5

      No todos los vw son así, mira el t cross Tiguan

    • @lggc4952
      @lggc4952 4 ปีที่แล้ว +3

      El tCross es excelente.

  • @AlexCiurariuSimRacing
    @AlexCiurariuSimRacing 4 ปีที่แล้ว +9

    Keep in mind that the Passat is R-line, so is equipped with a sport suspension. Imagine how will this test look with a confort one.

    • @miroslavdockal9468
      @miroslavdockal9468 4 ปีที่แล้ว +3

      A little better. Harder shock absorbers are made for more sensitive ride, but cannot absorb more lateral energy. Can you take look at Civic 5d with 1.0 three cylinder versus Civic TypeR, and tell me whats wrong..... please.

    • @ricbartm
      @ricbartm 2 ปีที่แล้ว

      Sport suspension is optional. I have this car, and the sport suspension is an optional, or part of the Comfort pack, that includes panoramic roof. Thi car has panoramic glass and a demo car, so it's likely comes with that extra in one way or another

  • @cemil32943
    @cemil32943 4 ปีที่แล้ว +12

    2019 Ford Mondeo please👋

  • @michaeszczynski3098
    @michaeszczynski3098 4 ปีที่แล้ว +2

    I like this more than going straight

    • @napper1496
      @napper1496 4 ปีที่แล้ว +2

      Come out of the closet its ok

  • @Ivzu
    @Ivzu 4 ปีที่แล้ว +3

    Why you dont test Astra K?

  • @javieroyanedel6282
    @javieroyanedel6282 4 ปีที่แล้ว

    Maybe the tires were cold in the firts test ?? ... looking for an answer.

  • @miguelsoares2375
    @miguelsoares2375 4 ปีที่แล้ว +3

    A melhor sempre a peugeot sempre. E

  • @josejosele7426
    @josejosele7426 3 ปีที่แล้ว

    Tengo ese coche, en sedán, con suspensión electrónica y neumáticos michelín pilot sport. No soporto como cuando se cruza,dá como saltitos que transmiten una sensación de inseguridad tremenda. Es problema de amortiguadores (el coche es nuevo) ,o de silent Block o de chasis?
    La verdad es que decepciona un poco.

    • @ricbartm
      @ricbartm 2 ปีที่แล้ว

      Yo tengo el Variant 2.0 TSI sin suspensión electrónica y nunca he sufrido esos saltos que comentas. Es el pack confort que lleva la suspensión deportiva, más dura y rebajada 1.5cm. Espero que te ayude

  • @aquafresh3150
    @aquafresh3150 4 ปีที่แล้ว

    Lift off oversteer is going to be crazy fun

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว

      Very unlikely you're going to lift a wheel off in this boat.

  • @farran5692
    @farran5692 4 ปีที่แล้ว

    What tyres does it wear?

  • @subazealand9158
    @subazealand9158 4 ปีที่แล้ว +2

    Any idea what it can be the reason? Do you think other tyres would make a difference, what about the 4motion option?

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      I think will be a "LITTEL" better with a Michelin Pilot Sport 4...maximum 2 km/h.With 4Motion will do worse...it"s havier(watch Insignia Fwd and Awd on this chanel,too make an ideea,station wagon models)..Also we have to realise they have another type of tarmac..so old model"s tested can"t pe compared..

    • @TubesWidener
      @TubesWidener 4 ปีที่แล้ว +2

      Imho the so called MQB chassis is miserable, the hi tech and expertise of vW just make it ok. Less expertise in Seat make that chassis reveal its ugly face. Just my perception. Anyway there is a video on utube on passat 4motion 2.0D and is in Turkish language, they tested that 4motion and it was just ok, Civic1.5T performed much much superior. So you can figure out. You can find that link in one of comments replies in this video chat

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      @@TubesWidener th-cam.com/video/q46n70JUflI/w-d-xo.html

    • @Digi20
      @Digi20 4 ปีที่แล้ว

      4 motion/quattro/any kind of awd will most of the time be slower because of the higher wheight.

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว

      @@TubesWidener this right here. Their chassis is crap yet their fanboys defend it even though they've got no idea what they're talking about.
      This chassis is meant to be light and modular, not stiff. The body roll is quite pronounced and the Passat's boaty suspension setup doesn't help matters at all.
      If you look at all the MQB-based cars they have one thing in common: they all handle poorly. That isn't a coincidence.
      For example the Audi RS3 is relatively slow on a track for its power. An A45 is faster on a track despite having 20 less HP.

  • @Siberia-s
    @Siberia-s 4 ปีที่แล้ว

    Roll speed looks so quick.

  • @matiasmartin8035
    @matiasmartin8035 4 ปีที่แล้ว

    Tienen maniobra de esquiva para la mitsubishi outlander 2019 ?

  • @orchis21
    @orchis21 4 ปีที่แล้ว +1

    Pero dejan vender un coche así? Está claro que no funcionan bien los sistemas ESP no?

  • @bakikapo
    @bakikapo 4 ปีที่แล้ว

    Is it the car or the driver??

  • @DanielCont-vk7km
    @DanielCont-vk7km 4 ปีที่แล้ว +4

    Volkswagen dijo que las hojitas hicieron resbalar el passat ajajjaja

  • @radusuma7700
    @radusuma7700 3 ปีที่แล้ว +1

    that's what you get when you make a platform chassis and make all models the same car but with tweaks , you get a ~2ton passat on a golf chassis . and vw is thinking , oh they'll just drive them on the freeway anyway ...

  • @miquelpmg6685
    @miquelpmg6685 4 ปีที่แล้ว +3

    Por suerte hay remedio a esto PEUGEOT 508 JEJE

  • @neuromancerES
    @neuromancerES 4 ปีที่แล้ว +38

    35000€ y un comportamiento de pena. Dan vergüenza ajena.

    • @lautaroesanchez7483
      @lautaroesanchez7483 4 ปีที่แล้ว +7

      Amigo ningún coche, ni el de 10k€ ni el de 100k€ hacen la prueba a más velocidad (ejemplo 85kmh)

    • @simulacionesp-gameplaysysi8730
      @simulacionesp-gameplaysysi8730 4 ปีที่แล้ว +6

      mira el slalom que lo pasa mejor que algunos coches deportivos

    • @borjaevo
      @borjaevo 4 ปีที่แล้ว +4

      @@lautaroesanchez7483 es mas importante que lo pase forma segura que la velocidad, pero este, ni una cosa ni la otra. Velocidad muy baja y reacciones peligrosas. Hay coches que han pasado a cerca de 85, mira el peugeot 308 o el ford focus. Estamos hablando de 10kmh mas, a ti igual se te hace poco pero no lo es. Un suzuki jimny con ruedas 4x4 tiene reacciones mas seguras.

    • @lautaroesanchez7483
      @lautaroesanchez7483 4 ปีที่แล้ว

      Precisamente por eso, todos los coches lo pasan de forma segura. Entre 70 y 80kmh. Entonces, que incrementa el precio? No lo entiendo

    • @lautaroesanchez7483
      @lautaroesanchez7483 4 ปีที่แล้ว +2

      Ningún coche hace la prueba a 85kmh. Dime cuál?

  • @Dapplication
    @Dapplication 4 ปีที่แล้ว +20

    508 SW did thousand of kilometers better, wow.

    • @butnskala81
      @butnskala81 4 ปีที่แล้ว +6

      Yes. But most jurnalist still say that Passat / VW platform products are superior when it comes to driving dynamics :/

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว +6

      @@butnskala81 makes you think how much they're being paid or what kind of fanboys they are.

    • @butnskala81
      @butnskala81 4 ปีที่แล้ว +8

      @@xIcarus227 Yes. Passat just won the business cars group test in our country. Most comfortable, safe, silent, etc. 508 came only second to last. I drove both cars and I would guess the reporters do not drive the same cars as buyers ;)

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 4 ปีที่แล้ว +1

      @@butnskala81 it is more comfortable

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 4 ปีที่แล้ว

      @@butnskala81 they are a bit better comfortable

  • @4x4.tests.on.rollers
    @4x4.tests.on.rollers 4 ปีที่แล้ว +5

    You could try on those dry leaves ;)

  • @DSGAuto
    @DSGAuto 4 ปีที่แล้ว

    I have a GTE B8, hopefully I have sport runflat tyres and got the parts around wheel arch stiffend up😂 quite good now than before.
    I tested the new GTE B9/facelift, it was shockingly bad!! A VW Caddy is way better!😱
    seems like VW is making their cars worse now, not only that it was wobbly on road but quailty has got down and they have changed few parts interior wise to cheaper ones or removed them :/🤦🏻‍♂️
    Just wonder how DCC would be🤔 I haven’t tried yet

  • @antoniopellogregori7255
    @antoniopellogregori7255 4 ปีที่แล้ว +2

    El moose no es gran cosa, sin embargo la velocidad en el slalon es bastante alta. Da la sensación que está hecho este chasis para ser algo más ágil y reactivo quizá...de ahí que se vaya de atrás con facilidad

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +4

      O para proporcionar una falsa sesnación de que va mejor de lo que en realidad lo hace. Creo que un coche normal, que va a ser usado por un conductor medio que no tiene pericia para salir de estos trances, que conduce normalmente para ir al trabajo o llevar a la familia, lo primero que tiene que ser es seguro. Pero así se granjea una buena calificación en las pruebas de los medios, "su tacto es muy deportivo", "las sensaciones que transmite son muy buenas", "se mueve con una agilidad pasmosa" y demás coletillas. Lees esos comentarios y crees que es la hostia y entonces, te lo compras frente a otros coches que "tiene una suspensión que filtra bien pero es demasiado blanda", "la suavidad de la suspensión le hace perder precisión y agilidad", pero un día tienes que dar un volantazo y te das cuenta de que te deja vendido mientras esos otros barcos para abuelos, te habrían salvado el culo.

    • @altaica9483
      @altaica9483 4 ปีที่แล้ว

      @@DILINGER0 un comentario perfecto. Chapó

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +1

      Quería añadir que con eso no critico a los probadores de los medios. Simplemente que no llegan tan lejos como km77 con estas pruebas y estos problemas, quedan en una zona de oscuridad para la gran mayoría. No creo que estén comprados, ni actúen con falta de ética, simplemente dicen lo que viven con los coches el tiempo que los tienen desde su punto de vista y con los medios que disponen. Creo que tal vez la deslealtad sea la de un fabricante que saca a la venta coches como éste, el RAV4, el Mazda CX-3, el Arona... cuando ellos sí tienen que conocer el comportamiento de sus vehículos en determinadas circunstancias.

    • @antoniopellogregori7255
      @antoniopellogregori7255 4 ปีที่แล้ว +3

      No pretendía crear ninguna polémica al respecto. Solo hablo desde la visualización del vídeo. Me gustaría ver ese mismo Passat con las Michelin pilot que llevaba el peugeot 508 sw por ejemplo, que es lo que más se parece al VW y con un suelo más calentito y seco... seguro que algo menos de atrás se iba a mover.

  • @robingiancarloleonvaldeben4534
    @robingiancarloleonvaldeben4534 2 ปีที่แล้ว

    Existe un detalle, la comparación no es pareja ya que el modelo Vw es Station Wagon, su punto g centro de gravedad es mas alto debido al largo del techo, en cambio los de la comparativa son sedanes, su punto g es mas bajo, ya que su techo es mas corto y la cajuela produce una baja en su centro de gravedad, obviamente eso lo hace mas estable.

  • @tfboosty
    @tfboosty 4 ปีที่แล้ว +3

    station wagon mezar vallahi... bundan olsa olsa cenaze aracı olur aman diyim tehlikeli araç.

    • @ozkanugurcetin2842
      @ozkanugurcetin2842 4 ปีที่แล้ว +1

      Arteon rline 4 çeker olarak girdi aynı tepki olay Station da değil vw mqb şaside gerçekten batırdı

  • @lowrider69yearsago58
    @lowrider69yearsago58 4 ปีที่แล้ว +4

    You can drift this thing easily

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      Too easy!!@

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว

      Yeah, because drifting is exactly what you want from a big ass saloon. Jesus christ this thing looks unsafe.

  • @germanz820
    @germanz820 3 ปีที่แล้ว

    Por favor probad el Mondeo de 2019

  • @cj1997_
    @cj1997_ 4 ปีที่แล้ว +8

    Y un coche de 3000/4000€ más barato tiene reacciones mucho más seguras. En fin, lo de esta marca es vergonzoso.

    • @diegorion4654
      @diegorion4654 4 ปีที่แล้ว +2

      Unos de los mejores desempeños en esta prueba lo tuvo la Volkswagen Tiguan, no es la marca si no el modelo

    • @Gusy1990
      @Gusy1990 4 ปีที่แล้ว

      Y por 15000 menos también. Siempre hablando de que este coche cueste unos 35000 de media.

    • @carslover6966
      @carslover6966 4 ปีที่แล้ว

      @@diegorion4654 Ese coche tampoco pasó la prueba muy bien que digamos, levanta una rueda del suelo.

  • @Sensekhmet
    @Sensekhmet 4 ปีที่แล้ว

    Yep... when your hands are WELDED to the 9 and 3 o'clock positions you might actually fumble and "trap" them there when you actually need to input more steering lock... like in the first test.

  • @carslover6966
    @carslover6966 4 ปีที่แล้ว

    En su línea, calidad VAG:
    1º Diesel Gate
    www.ocu.org/coches/coches/noticias/audiencia-previa-ocu-volkswagen
    www.ocu.org/coches/coches/noticias/encuesta-europea-dieselgate
    aeaclub.org/afectados-volkswagen/
    2º Problemas Motores TSI
    www.actualidadmotor.com/volkswagen-confirma-problema-tirones-tsi-evo-150-cv/
    www.motor.es/noticias/volkswagen-15-tsi-tirones-frio-problema-201960460.html
    3º Interiores de plástico en los últimos modelos
    4º Inseguros

  • @netrasystem
    @netrasystem 4 ปีที่แล้ว +1

    Estoy esperando una prueba con Kia XCeed

  • @abcabc4652
    @abcabc4652 4 ปีที่แล้ว

    Ese Volkswagen Passat con unas ruedas del Carrefour y 7 vueltas de campana, cómo poco. 35000 ostias daba yo a los diseñadores, menuda estafa y menudo peligro.

  • @SuperLisandro86
    @SuperLisandro86 4 ปีที่แล้ว

    This car i not properly set up. In the slalom test you can see that the direction is really fast and precise, so it doen's make sense that the rear end loose grip so bad, probably just adjusting the convergence/divergence in the rear wheels you would fix this problem.
    Also if the ESP brake a bit harder the right rear wheel the car would go back in line faster, it is like the ESP acts too late, because if it can correct that huge drift, it can avoid it too acting earlier/harder.
    It looks that they just the settings from the sedan and forget to take into consideration the extra weight of the back.

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      It"s R-line model..so have only 2.2 turns on steering whell!!Very fast sterring..

  • @TubesWidener
    @TubesWidener 4 ปีที่แล้ว +13

    That is the variant, so can you please test also the sedan? We need to confirm it is a complete junk!! Just bought a new sedan "wolfsberg" for my wife and I wonder if she can handle that freaky oversteer?!!

    • @mpershyn31
      @mpershyn31 4 ปีที่แล้ว +1

      Open owners manual and pump the tires to high speed/full load numbers. It will help

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/q46n70JUflI/w-d-xo.html
      Sedan...seame tyers brand and size but 2.0btdi-240 4motion.It's havier with about 150kg

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +4

      I think sedan will be have the same behaviour. There is no difference in weight/distribution and suspensions.

    • @TubesWidener
      @TubesWidener 4 ปีที่แล้ว

      @@DILINGER0 yes, I am afraid so!!

    • @TubesWidener
      @TubesWidener 4 ปีที่แล้ว +1

      @@nicoletapopescu6530 thanks for the l8nk, although its AWD but it performed just ok as expected. But the Civic 1.5T performed amazingly better. IMHO the problem in VW cars are due to their QNB chassis?! And that maybe why most cars by Seat also perform bad

  • @maximderim
    @maximderim 4 ปีที่แล้ว +2

    The Peugeot 508 GT 180 did much better response, this Passat is disappointing regarding the price and reputation.

  • @toribio1183
    @toribio1183 4 ปีที่แล้ว

    Lamentable reacción. Me gustaría una comparativa entre el modelo de 2014 y 2020.

  • @bosinsanavcs8929
    @bosinsanavcs8929 4 ปีที่แล้ว

    please can you try skoda superb

  • @toninocars
    @toninocars 4 ปีที่แล้ว

    What would you expect from a nearly 5m long estate car? Who in class does better? It is not a Polo wrc

    • @nicoletapopescu6530
      @nicoletapopescu6530 4 ปีที่แล้ว

      Ho??!!!Pejo"508 (on the new tarmac,to be objective)..Opel Insignia..

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว

      You kidding? Check out the 508 SW. It manages 77km/h and it doesn't understeer like this thing.

  • @Auracanal
    @Auracanal 4 ปีที่แล้ว

    EL coche de prueba, ¿llevaba XDS?. Parece como si lo llevase y actuara para ayudar en el giro....

    • @sergio3045
      @sergio3045 3 ปีที่แล้ว

      Yo tengo un Passat 2018 y lo llevo, así que el nuevo “perfomance” entiendo que también lo lleva.

  • @liliangomezgilarte2617
    @liliangomezgilarte2617 4 ปีที่แล้ว

    Curioso. Debe influir la longitud y no la altura porque dentro de la marca el Passat y el Arteon peor con diferencia al Tiguan. Habrá que comprar SUV para ir más seguro,lo digo con ironía JAJA...

  • @edonis2626
    @edonis2626 4 ปีที่แล้ว

    passat sedan???

  • @虎ちゃん-v8t
    @虎ちゃん-v8t 4 ปีที่แล้ว +2

    Pirelli P7... No wonder this car did badly

    • @arekb5951
      @arekb5951 4 ปีที่แล้ว

      There are similarly sized cars that did better on eco tires.

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว

      Doesn't change the fact that it oversteers like crazy. It's going to do that no matter the tyres.

  • @bezbi1988
    @bezbi1988 4 ปีที่แล้ว

    All Audi models are verry good on 77km kanal.

  • @TubesWidener
    @TubesWidener 4 ปีที่แล้ว

    It appears that the new VW platforms are defective as regard to stability, this obvious in most VW, Skoda, Seat tests.. What a petty

  • @christianhommel9983
    @christianhommel9983 4 ปีที่แล้ว +1

    Freude am Schleudern 😂

  • @secretsquirrel6124
    @secretsquirrel6124 4 ปีที่แล้ว +1

    Built for the straight line highways of the USA

    • @justwatchingffs371
      @justwatchingffs371 4 ปีที่แล้ว

      That car is not available in the usa...

    • @dejwuu2137
      @dejwuu2137 4 ปีที่แล้ว

      *german autobahns

  • @Erik101
    @Erik101 4 ปีที่แล้ว

    yeah, quite poor results if we consider the price.

  • @DILINGER0
    @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +8

    No me esperaba un comportamiento tan deficiente de un coche como el Passat, con el prestigio que tiene. Y eso con ruedas de medidas muy generosas, no quiero pensar con neumáticos verdes cómo irán las versiones básicas de adherencia.

    • @ricbartm
      @ricbartm 2 ปีที่แล้ว

      Los Cinturato P7 son, dejando de lado que sea goma ancha, horribles. Los he sufrido durante más de 40k kilómetros en este coche. Me pregunto si con otra goma el comportamiento sería mejor o peor.

  • @tallyho8688
    @tallyho8688 4 ปีที่แล้ว

    Try Passat Variant 4motion, please!

  • @maccodj
    @maccodj 4 ปีที่แล้ว +1

    It's a VW, what you expect?
    I have now the 2nd VW, I paid more on repairs than the actual value of car. Basically I paid more than twice on each VW I owned.

  • @jorgemoreno1767
    @jorgemoreno1767 4 ปีที่แล้ว

    Hay que pensar que es un coche muy largo, con mucha distancia entre ejes, suspensiones blandas y sobretodo pesado.

  • @blackcyborg009
    @blackcyborg009 4 ปีที่แล้ว

    I think this variant is Front Wheel Drive version. Imho 4MOTION AWD variant will fare better :)

    • @xIcarus227
      @xIcarus227 4 ปีที่แล้ว +1

      This is a moose test, they don't accelerate during the corner. AWD wouldn't help.

  • @greenpluspeyzajsulama7201
    @greenpluspeyzajsulama7201 4 ปีที่แล้ว +6

    Opel insignia only best choose this d class automobile

    • @greenpluspeyzajsulama7201
      @greenpluspeyzajsulama7201 4 ปีที่แล้ว

      @@barknozler4531 şimdi buradaki ekip bu dilde anlaşıyoruz genelde. Sorun yok almanca,fransızca,çince de yazıyoruz, konuşuyoruz. Ama en kıymetlisi Türkçe tabiki.

    • @zhekos3229
      @zhekos3229 4 ปีที่แล้ว +1

      ++++

    • @Dapplication
      @Dapplication 4 ปีที่แล้ว

      @@greenpluspeyzajsulama7201 maalesef elli kilometre ötede bu grammardan belli oluyorsunuz.

    • @turkeroral8615
      @turkeroral8615 4 ปีที่แล้ว

      @@barknozler4531 😂👍

  • @alejandrohitaescabias5543
    @alejandrohitaescabias5543 4 ปีที่แล้ว

    Habeis mirado la presion de las ruedas? Que esten las que marca el fabricante, porque yo esa prueba la he hecho y en ningun momento se me ha ido de atras

    • @carslover6966
      @carslover6966 4 ปีที่แล้ว +2

      Que si el asfalto, que si la presión de las ruedas, que si el conductor. Os cuesta reconocerlo, VAG tiene los peores resultados y punto

    • @alejandrohitaescabias5543
      @alejandrohitaescabias5543 4 ปีที่แล้ว +1

      @@carslover6966 Jajajajajajaja que mala es la envidia, seguro que llevas un Dacia

  • @sharkfight5626
    @sharkfight5626 4 ปีที่แล้ว +1

    Ford and BMW the best

  • @obserwatokomentator
    @obserwatokomentator 4 ปีที่แล้ว

    maybe toyota avensis test?

  • @liliangomezgilarte2617
    @liliangomezgilarte2617 4 ปีที่แล้ว +1

    Esta misma prueba en motor 1 la pasa algo 83 km

  • @gustavofuentes4090
    @gustavofuentes4090 4 ปีที่แล้ว

    para cuando el accord 2018

  • @davidedegiorgi9986
    @davidedegiorgi9986 4 ปีที่แล้ว

    And this is supposed to be the premium R-line trim, can't imagine how a regular Passat negotiates twisty roads and dangerous obstacles...Shameful performance

  • @liliangomezgilarte2617
    @liliangomezgilarte2617 4 ปีที่แล้ว

    Ah, vale, he visto la prueba del audi A7 y explican que esta prueba es más exigente cuanto más largo 😉

  • @Pablo-ok7zm
    @Pablo-ok7zm 4 ปีที่แล้ว +1

    Todos os alarmais por sus reacciones, pero ninguno o casi ninguno sabría actúa en caso de tener que dar un volantazo, yo he conducido la versión 2.0 tdi 150cv, le he dado caña mucha caña y en curvas cerradas no se movió del sitio, por lo tanto no se si es ese asfalto que no vale un duro... porque no me cuadra las reacciones.

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว

      Es que es diferente ir en carretera e incluso entrar fuerte en curvas, que esta maniobra, que es muy violenta y tiene un gran desplazamiento de inercias. Es evidente que primero, el ESP es muy permisivo para dar una sensación de agilidad en carretera y segundo, que no han invertido lo necesario en el chasis para evitar que en ausencia del ESP, el comportamiento se vuelva tan crítico.

  • @xgeneral2502
    @xgeneral2502 4 ปีที่แล้ว +4

    Most importantly that it gets best notes for the same by AutoBild or Automotorundsport. What a shame.

    • @MajorSpam
      @MajorSpam 4 ปีที่แล้ว

      Money is a very powerful thing.

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +2

      German makers, german media.

  • @borjaevo
    @borjaevo 4 ปีที่แล้ว

    Que alguien le enseñe a los del gas auto a hacer un chasis y poner a punto el ESP

  • @bracioladicavallo
    @bracioladicavallo 4 ปีที่แล้ว

    Madonna santa

  • @dasreichderottomanen3099
    @dasreichderottomanen3099 4 ปีที่แล้ว +63

    Shame on you vw

    • @MrRohanThomas
      @MrRohanThomas 4 ปีที่แล้ว +1

      Performed horrible

    • @alexsitomas
      @alexsitomas 4 ปีที่แล้ว +1

      would like to know what tires were used

    • @dasreichderottomanen3099
      @dasreichderottomanen3099 4 ปีที่แล้ว +2

      Eduard Tomas it’s writed in the beginning of the video
      Pirelli Cinturato P7

    • @ilpatongi
      @ilpatongi 4 ปีที่แล้ว

      Covert Person Yeah that car really has poor handling

    • @dasreichderottomanen3099
      @dasreichderottomanen3099 4 ปีที่แล้ว

      biggermanboi420 shut up nazi

  • @Oskar_CII
    @Oskar_CII 4 ปีที่แล้ว

    Sólo 73km/h??? Por dios ya ve que coche caro y estable no van de la mano

  • @shotishoti9890
    @shotishoti9890 4 ปีที่แล้ว

    Please try toyota yaris 2019 (vitz)

  • @strixgamer6339
    @strixgamer6339 4 ปีที่แล้ว +7

    Civic,focus ve 308 bundan daha iyi yol tutuyor

    • @cenkbirdal8648
      @cenkbirdal8648 4 ปีที่แล้ว +1

      Clio bile. Hatta Clio çoğu c segment daha iyiymiş.

    • @strixgamer6339
      @strixgamer6339 4 ปีที่แล้ว

      Suv Crv bile daha rahat dönüyor bundan

    • @hapocod50
      @hapocod50 4 ปีที่แล้ว

      StrixGamer arac sw olani ondan olmasin?Sedanini bulamadim ayrica km77 de

  • @carlosdelasheras8368
    @carlosdelasheras8368 4 ปีที่แล้ว

    También te digo que es bastante mejor coche el pasAt variant que el C 4

  • @slandshark
    @slandshark 4 ปีที่แล้ว

    Anyone else notice his last turn to the left is late almost every time? He's late to correct the slide and causes him to understeer on the last turn. You can see it really well at about 0:38

  • @sceland1
    @sceland1 4 ปีที่แล้ว

    Il povero Quattroruote ha assegnato 5 stelle alla Passat Variant nella prova di dicembre 2019 alla voce comportamento dinamico. A star dietro agli interessi pubblicitari stanno perdendo ogni credibilità. Ma come fanno le prove?

  • @Roberto-nl9cq
    @Roberto-nl9cq 4 ปีที่แล้ว +1

    Alfa Romeo Giulietta por favor

  • @adamrock82
    @adamrock82 4 ปีที่แล้ว

    And here I was thinking the European Passat was vastly superior to the Good ole Tennessee built U.S. Passat... Guess not😎

  • @differente3057
    @differente3057 4 ปีที่แล้ว +3

    508 sw killed him

  • @alvarojorreto4381
    @alvarojorreto4381 4 ปีที่แล้ว

    Algo no debe funcionar correctamente, no es normal que un tracción delantera con todos los controles activados pierda así la trasera

  • @asthalis
    @asthalis 4 ปีที่แล้ว

    73 km/h ? Is this a joke ? It seems VW can't design good cars anymore...

  • @cargo22
    @cargo22 4 ปีที่แล้ว

    2 much diffrend in turning wheel speed from 77 and 73.

  • @Agusgh
    @Agusgh 4 ปีที่แล้ว +1

    Sigue mandando el Ford Focus st-line 2018/19

    • @Beluga_93
      @Beluga_93 4 ปีที่แล้ว

      garcia 86 Ford fiesta 2013 es incluso mejor, supera hasta al bmw m2

    • @Agusgh
      @Agusgh 4 ปีที่แล้ว

      @@Beluga_93 hay prueba de eso ??

    • @Beluga_93
      @Beluga_93 4 ปีที่แล้ว

      garcia 86 si, en este mismo canal

  • @chemac1410
    @chemac1410 4 ปีที่แล้ว

    Es realmente inferior a otros vehículos. Por otro lado, las carrocerías familiares tienen peor comportamiento que las berlinas de las que derivan. Eso al menos es la conclusión que sacó de todos estos vídeos de km77.

  • @DuoMotovlog
    @DuoMotovlog 4 ปีที่แล้ว

    Las wagon son muy diferentes de los sedan en comportamiento...pero esta es aún peor..

  • @cezarc8479
    @cezarc8479 4 ปีที่แล้ว +1

    I’m very disappointed😭😭😭😭😭😭
    I just bought a Passat from 2015 r line 😭😭😭😭😭

    • @helldiego
      @helldiego 4 ปีที่แล้ว

      dissapointed in what? you can try this by yourself (you should i guess to know the limits)

  • @mullinerflix5322
    @mullinerflix5322 4 ปีที่แล้ว

    SsangYong Korando please!

  • @CaptainDangeax
    @CaptainDangeax 4 ปีที่แล้ว +2

    Une fois encore, VW nous montre que leurs ingénieurs sont bien incapables de concevoir un train arrière valable, même avec des pneus très hauts de gamme...

  • @filippocali3614
    @filippocali3614 4 ปีที่แล้ว +1

    La Peugeot 508 e la Alfa Romeo Giulia come assetto e tenuta sono piu superiore della tedesca.

  • @tiagocarvalho5740
    @tiagocarvalho5740 4 ปีที่แล้ว

    Esta plataforma do grupo VW MQB es mui mala. Quer en termos de comportamiento como de pisar. Tengo um Passat bitdi et lo se

  • @androiduro
    @androiduro 4 ปีที่แล้ว

    Ya no ponéis la valoración global con el semáforo...raro.
    Mala puesta a punto para este tipo de maniobras, quizá deberían mejorar el esp..no se, o el conductor está muy pasado de rosca, es broma

    • @DILINGER0
      @DILINGER0 4 ปีที่แล้ว +1

      Ya no la ponen desde hace un tiempo.

    • @androiduro
      @androiduro 4 ปีที่แล้ว

      @@DILINGER0 normal...hay que mantener patrocinios

  • @yagizkaan326
    @yagizkaan326 4 ปีที่แล้ว

    New Mercedes A45 s test please.. 😎

  • @visancasanch45
    @visancasanch45 4 ปีที่แล้ว +3

    VAG=👎 PSA =👍

  • @tuncaygun2411
    @tuncaygun2411 4 ปีที่แล้ว +6

    🤣🤣🤣 Hiç Şaşırtıcı Değil... not surprising...

    • @alidurmus1834
      @alidurmus1834 4 ปีที่แล้ว

      Passat sedan çok iyi, station wagon kötü.

    • @omertunc1613
      @omertunc1613 4 ปีที่แล้ว +1

      Bildiğin oryantal yapmış. Peugeot'tan ders almalı tok kapılılar. 😁

    • @Dapplication
      @Dapplication 4 ปีที่แล้ว

      @@alidurmus1834 hayır, testi yapan turşuların şartları buna göre çok daha basit

  • @melcanuck5951
    @melcanuck5951 4 ปีที่แล้ว +16

    R-Line...?
    "R" = Rubbish...! :)

  • @carlosdelasheras8368
    @carlosdelasheras8368 4 ปีที่แล้ว

    Suspension demasiado blanda
    Es el problema
    Con unos amortiguadores nuevos rigidos arreglado

    • @tyr6188
      @tyr6188 4 ปีที่แล้ว +1

      Bastidor mediocre es el problema, mira como supera la prueba un C4 cactus que tiene una suspensión mucho más blanda

    • @stateless4255
      @stateless4255 4 ปีที่แล้ว

      si el problema fuese montar amortiguadores rigidos vw ya lo habria hecho. Es un problema mas complejo que empieza con el design de la plataforma, pasando por la rigidez del tren trasero, los amortiguadores y lo neumaticos. Las dos ultimas plataformas de vw son malas y obtienen una puntuacion mediocre en los tst de km 77.

    • @carlosdelasheras8368
      @carlosdelasheras8368 4 ปีที่แล้ว

      Esos coches Bienen con suspensión muy blandita o (comoda como
      Dicen )
      Pero no es eficaz en curvas ni en badenes
      El coche se unde en las curvas y va como un flan
      En muchas situaciones
      Hay que poner unos amortiguadores duros y rígidos y se soluciona el tema
      Yo les puse en el mío
      Y dejo de ser una barca en el río
      A un coche eficaz en curvas y mucho más seguro