Mit dem T6 ist der Bulli bestorben. Die Materialien im T7 (aka Ford Transit) sind eine Frechheit, dann hole ich mir das lieber bei Ford zum günstigeren Preis. Ich trauere um den T6.....
nicht verwechseln, hier wurde der VW California vorgestellt, der auf dem VW Multivan basiert. Du sprichst den neuen VW Transporter an, der eigentlich komplett ein Ford-Zwilling ist. Ob überhaupt einer der beiden die Modellbezeichnung T7 führt, weiß ich gar nicht. Im Tenor stimme ich aber zu, ich kann auch nicht verstehen, warum man das "Tafelsilber" aus der Hand gibt, seine Kunden also Ford in die Arme treibt (warum soll man das gleiche Auto mit VW Logo teurer bezahlen?) und gleichzeitig den California auf der Basis des kleineren Multivan (Sharan-Nachfolger) baut. Ford bietet jetzt schon den Transporter zusammen mit Westfalia als Camper an und lacht sich ins Fäustchen über VW die ihnen einen neuen Kreis von Kunden bescheren, welche bei VW nicht mehr bedient werden.
Niemals nie werde ich mir den neuen California kaufen. Sollte mein T6 mal ausgetauscht werden müssen (hoffentlich passiert das noch lange nicht), dann wird es definigtiv ein anderes Fahrzeug. Der neu California ist eine absolute Vollkatastrophe und gelinde gesagt eine bodenlose Frechheit für alle eingefleischten Bulli-Fans. Das Auto ist kein Camper. Es ist ein (zugegebenermassen guter) PKW, in den man auf Biegen und Brechen versucht hat, einen Camper hineinzuzwängen. Und dass das dann halt nicht aufgeht, sieht man an allen Ecken und Enden des AUtos. Alleine schon die Befüllung des Wassertanks ist eine Katastrophe und nicht Camping-Alltagstgauglich. Ich könnte duzende Punkte aufzählen ....
der T7 ist platztechnisch ein Rückschritt zur T5/6er Generation. In meinen Augen kein Campingausbau sondern nur noch Multivan mit "Campingeinbau".
Mit dem T6 ist der Bulli bestorben. Die Materialien im T7 (aka Ford Transit) sind eine Frechheit, dann hole ich mir das lieber bei Ford zum günstigeren Preis. Ich trauere um den T6.....
Danke dir für deinen Kommentar
nicht verwechseln, hier wurde der VW California vorgestellt, der auf dem VW Multivan basiert. Du sprichst den neuen VW Transporter an, der eigentlich komplett ein Ford-Zwilling ist.
Ob überhaupt einer der beiden die Modellbezeichnung T7 führt, weiß ich gar nicht.
Im Tenor stimme ich aber zu, ich kann auch nicht verstehen, warum man das "Tafelsilber" aus der Hand gibt, seine Kunden also Ford in die Arme treibt (warum soll man das gleiche Auto mit VW Logo teurer bezahlen?) und gleichzeitig den California auf der Basis des kleineren Multivan (Sharan-Nachfolger) baut. Ford bietet jetzt schon den Transporter zusammen mit Westfalia als Camper an und lacht sich ins Fäustchen über VW die ihnen einen neuen Kreis von Kunden bescheren, welche bei VW nicht mehr bedient werden.
Niemals nie werde ich mir den neuen California kaufen. Sollte mein T6 mal ausgetauscht werden müssen (hoffentlich passiert das noch lange nicht), dann wird es definigtiv ein anderes Fahrzeug. Der neu California ist eine absolute Vollkatastrophe und gelinde gesagt eine bodenlose Frechheit für alle eingefleischten Bulli-Fans. Das Auto ist kein Camper. Es ist ein (zugegebenermassen guter) PKW, in den man auf Biegen und Brechen versucht hat, einen Camper hineinzuzwängen. Und dass das dann halt nicht aufgeht, sieht man an allen Ecken und Enden des AUtos. Alleine schon die Befüllung des Wassertanks ist eine Katastrophe und nicht Camping-Alltagstgauglich. Ich könnte duzende Punkte aufzählen ....
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