영상잘봤습니다.., 제차가 볼보 덤프인데... 운전석 4축 패드랑 드럼이 마찰이 일어나는 소리가나서(바퀴구를때마다 쇠닫는소리, 열도 많이납니다. 브레이크가 미세하게 잡힌채 구르는것 같은,,) 캘리퍼.라이닝을 통째로 교체했는데도 증상이 같은데 원인을 알수있을까요,. 라이닝도 해당 바퀴가 마모가 빠릅니다. 혹시 챔버가 문제 있어도 이런 현상이 일어날까요?
증상을 고치기 위해 할 행동들을 적어보면... 챔버 뒤 쪽의 해제 볼트를 다 풀어서 망치로 통통쳐서 뭔가 부품이 챔버 안 쪽에서 노는 소리가 없다면 챔버는 양호한겁니다 고임목을 잘 대놓고 사이드 해제 후 페달을 몇번 밢고 놓고를 해놓고 4축으로 내려가서 챔버에 연결되어 있는 에어호스를 살짝만 풀어 비눗물을 뿌려 관찰해봅니다 호스 유니온에서 에어가 샌다면 이비에스에서 에어누기가 생긴것입니다 캘리퍼의 패드 조립되는 부분을 잘 청소해서 이물질을 없게 만들어 패드가 잘 움직일 수 있게 만들어줍니다 이물질이 끼어있어서 패드 움직임에 제한을 주면 제동력 발생 후 패드가 움직였다가 돌아가지 못해 브레이크가 살짝 잡힌채 주행하는것과 비슷해지거든요 일단 생각나는것과 적어봤는데 도움이 되었으면 좋겠습니다
잘 하시는데요!! 그러나 부싱은 노란것 쓰시면 수명이 오래못갑니다 마무리 하실때 핀볼트 조이기전에 볼트나사에 록타이트 꼭 바르시고 강력하게 큰 에어임팩으로 조이지 않으면 운해중 풀려서 자칫 대형사고로 이어질수도 있습니다 좋은 켈리퍼부품이 필요하면 네이버에서 코리아브레이크 쳐 보세요
@@박봉길-q8k 공구수치를 다 알지 못해 별뭉치를 다 꺼내놓고 맞춰가면서 작업하고 있습니다 그리고 특수공구를 사용할 때는 영상으로 꼭 수치를 보여드립니다 그래서 영상에서 특수공구 수치에 대한 궁금증은 풀리실 것 같고 나머지 보통 사이즈의 공구들은 정비를 조금씩 하시는거라면 단일 사이즈 공구 한개보다는 뭉치로 파는게 보편적이니 뭉치로 구입하시고 정비하는 것을 추천드려요~
정비소 차리시면 공지부탁드리고 차종(제조사) 구분없이 정비해주셨음 합니다.^^ 대우차량 서비스센터 정비기술은 엉망이거든요. 증상이 있어도 에러코드가 없으면 멀쩡한 부품만 갈아 엎기 바쁘답니다. 오히려 정비후 이상증상이 더해져서 날이 갈수록 차가 엉망이 되어갑니다. 제 소중한 돈만 충내는 못된 정비사들
![[합본] 대항해시대부터 몰락까지, 포르투갈 역사 한눈에 보기](http://i.ytimg.com/vi/hn8_KXWvauM/mqdefault.jpg)
오늘 영상도 유익하게 잘봤습니다.
수고에 감사드립니다!
오늘도 영상을 시청해주셔서 감사할 다름입니다
밴츠 트랙터 입니다.저속정차시 1축 조수석. 뱃고동소리같은 우는소리가남니다.디스크 드럼과패드 교환했구요.증상이 잡히지않아서요.조언부탁드립니다.참고로 캘리퍼 부싱도 교체했습나다.
디스크 타입의 차량이라면 겪는 증상입니다
마모가 어느정도 진행되면 자연스럽게 사라집니다
하지만 정말 신경쓰인다면 1축 양쪽 패드 간극조정나사를 다시 조정을 하되 살짝 여유를 주고 운생해보시고 아니면 간극조징을 빠듯하게 해서 운행해보고 연구를 해보시는것도 좋습니다
감사합니다.간극을 빠듯하게 조정하니 많이 나아지네요.무더위에 건강하시고 감사합니다.
넘 영상 감사 또 감사합니다 오늘은 용기 내여
캘리퍼 정비 햇봅니다
큰 용기내서 시작하신것 축하드립니다 앞으로도 도움되는 영상들 많이 올리겠습니다
무사히 성공입니다 늘 감사 감사 합니다 영상 큰 도움 입니다
매번 좋은 영상 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다~
대형차 정비한지 몇년 안됐는데 선생님덕에 많이 알아가고 있습니다 고맙습니다!
감사합니다~
잘 보았습니다.
감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
일반석유계구리스를 바르니 고무가 부풀어 오르더군요...
구리스는 고무가 안부풀어오르는 실리콘구리스가 좋더군요...
네 가급적 용도에 맞는 구리스가 좋지요~
선생님 수리하시는 영상 끝까지 잘봤습니다 혹시 장한평 부품점 공유좀 가능하실까요?
직접적인 상호명은 알려드리면 문제가 될 것 같아 알려드리지 못한 점 양해부탁드려요
다만 장한평에 대형차량 부속을 취급하는 가게는 몇군데밖에 없어서 찾으려고 하신다면 어렵지 않게 찾으실 수 있으실겁니다
@@BuBuDamPu 네 고맙습니다.
영상잘봤습니다..,
제차가 볼보 덤프인데...
운전석 4축 패드랑 드럼이 마찰이 일어나는 소리가나서(바퀴구를때마다 쇠닫는소리, 열도 많이납니다. 브레이크가 미세하게 잡힌채 구르는것 같은,,) 캘리퍼.라이닝을 통째로 교체했는데도 증상이 같은데 원인을 알수있을까요,. 라이닝도 해당 바퀴가 마모가 빠릅니다.
혹시 챔버가 문제 있어도 이런 현상이 일어날까요?
증상을 고치기 위해 할 행동들을 적어보면...
챔버 뒤 쪽의 해제 볼트를 다 풀어서 망치로 통통쳐서 뭔가 부품이 챔버 안 쪽에서 노는 소리가 없다면 챔버는 양호한겁니다
고임목을 잘 대놓고 사이드 해제 후 페달을 몇번 밢고 놓고를 해놓고 4축으로 내려가서 챔버에 연결되어 있는 에어호스를 살짝만 풀어 비눗물을 뿌려 관찰해봅니다
호스 유니온에서 에어가 샌다면 이비에스에서 에어누기가 생긴것입니다
캘리퍼의 패드 조립되는 부분을 잘 청소해서 이물질을 없게 만들어 패드가 잘 움직일 수 있게 만들어줍니다
이물질이 끼어있어서 패드 움직임에 제한을 주면 제동력 발생 후 패드가 움직였다가 돌아가지 못해 브레이크가 살짝 잡힌채 주행하는것과 비슷해지거든요
일단 생각나는것과 적어봤는데 도움이 되었으면 좋겠습니다
2축타이어 중에 운전석은 괜찬은데
유독 조수석 2축 휠쪽이 엄청뜨거워요 뭐때문인가요 ㅠ
타이어의 허브 캡이 뜨거운것이라면 허브 베어링 점검이 필요하다는 뜻입니다
점검을 받아보셔요
잘 하시는데요!!
그러나 부싱은 노란것 쓰시면 수명이 오래못갑니다
마무리 하실때 핀볼트 조이기전에 볼트나사에 록타이트 꼭 바르시고 강력하게 큰 에어임팩으로 조이지 않으면 운해중 풀려서 자칫 대형사고로 이어질수도 있습니다
좋은 켈리퍼부품이 필요하면
네이버에서 코리아브레이크 쳐 보세요
정보 감사합니다
아세이 부품은 어디서 구입하나요
서울 장한평에 대형트럭 취급 오프라인 매장에서 구입하고 있습니다.
스카니아 추레라인데요 캘리퍼 키트 부품 판매처 알수 있을까요?
판매처를 알려드리면 각종 오해의 시작이 되기때문에 알려드리지 못한 점 양해부탁드립니다.
그러나 방법을 알려드리면 일단 캘리퍼를 만든 제조사를 확인해 오프라인 제조사 가게로 방문하거나 여의치 않으시면 인터넷으로 알아보시되 해외 사이트와 비교해서 구입하는게 좋습니다.
캘리퍼 유격이 있는데 하부열이 많이 받나요?
대략적인 금액이 어느정도하나요?
캘리퍼 유격에는 하부 열이 안 받습니다.
대신 캘리퍼 조정나사가 빡빡해서 패드를 꽉 눌러 바퀴가 회전하면서 디스크가 열을 받는 경우와 하부 베어링이 나쁘면 하부의 케이스가 다른 바퀴에 비해 손도 못 댈정도로 뜨겁습니다. 판단해보시길 바랍니다.
부싱풀때 별모양인데 번호수치는 알수가 있습니까?
t80 별공구입니다
부싱캡바로 곁에 보도 별모양수치도 좀 알려주세요.
자가정비를 하려고 하는데 공부많이 하고 있습니다
@@박봉길-q8k 공구수치를 다 알지 못해 별뭉치를 다 꺼내놓고 맞춰가면서 작업하고 있습니다
그리고 특수공구를 사용할 때는
영상으로 꼭 수치를 보여드립니다
그래서 영상에서 특수공구 수치에 대한 궁금증은 풀리실 것 같고 나머지 보통 사이즈의 공구들은 정비를 조금씩 하시는거라면 단일 사이즈 공구 한개보다는 뭉치로 파는게 보편적이니 뭉치로 구입하시고 정비하는 것을 추천드려요~
카운티나 마이티 영상도
부탁드립니다
기회가 되면 해보겠습니다.
시청해주셔서 감사합니다
정비하시는곳이 어디신지요? 연락처 알고싶내요.
윤석님의 일을 맡겨도 될 정도의 신뢰를 드렸다고 생각해도 되겠죠?? 감사하게 생각하겠습니다~!
하지만 정비소를 운영하고 있는게 아니고 자가정비의 방법을 알려드리고 있는 유투버입니다
정비소를 차리게 되면 그 때는 꼭 알려드릴께요
시청해주셔서 감사합니다
정비소 차리시면 공지부탁드리고 차종(제조사) 구분없이 정비해주셨음 합니다.^^ 대우차량 서비스센터 정비기술은 엉망이거든요. 증상이 있어도 에러코드가 없으면 멀쩡한 부품만 갈아 엎기 바쁘답니다. 오히려 정비후 이상증상이 더해져서 날이 갈수록 차가 엉망이 되어갑니다. 제 소중한 돈만 충내는 못된 정비사들
자가정비 지침서=부부담푸
격한 칭찬 감사합니다~!