PREGUNTAS que debes hacer si te quieres comprar un COCHE ELÉCTRICO
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Hola, compañer@s. Hay muchas dudas que me llegan de personas que quieren comprarse un eléctrico y no quieren fallar. Os cuento, a todos los interesados en el eléctrico, cuáles serían las preguntas a hacer si queréis "ahorrar" en dinero y disgustos en el futuro.
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Ahora NO es el momento de comprar ningún coche. Cualquier vehículo que haga lo que tiene que hacer un vehículo y te asegure un buen funcionamiento en el futuro, de promedio te cuesta 45.000€. Es una completa locura. Por no mencionar las desorbitadas tasas de financiación, que son un insulto para cualquiera. Todos estos nuevos modelos pueden quedarse aparcados en los concesionarios.
Este tío es siempre super util a favor de a los que hace falta, se merece todo el apoyo, los "likes", suscripción, etc, a gente como esta hay que apoyar.
Lo de los eléctricos es de cajon, siguen y seguirán utilizando a la gente como conejillos de indias para probar su tecnología. Que no estaría mal si te lo vendieran for 10,000 o te le reemplazaran etc. De hecho Angel les esta ayudando un montón (si tuvieran o quisieran tener dos dedos de frente), pero no, lo que quieren es hacer dinero, y rellenar la quota de EV, hasta que las leyes les paren los pies. Mas viejo que andar.
Yo no compro hasta que no garanticen sus productos, y menos aun lease it, que es lo que quieren suscripción mensual a todo...como se pasan...
Gracias Angel!
Gracias a ti por tu comentario y el apoyo, compañero.
Tienes razón: la crítica constructiva ayudaría mucho a mejorar el mundo del eléctrico. Sin embargo, cuando se critica te tachan de "anti" y se prefiere cerrar los ojos y pensar que todo está perfecto como está. Un saludo.
@@angelgaitanoficialte tachan de anti porque no tienen argumentos para defender su producto
Excelente video, yo paso de eléctricos, si tu siendo un crack de la mecánica casi te venden la moto imagínate a mí que como mucho cambio una luz.
El otro día preguntaste que coche compraríamos, hacen falta videos como este, por eso tú y el otro chaval que reviza coches en venta están triunfando, ahora con tanto cambio y tanta trampa no sabe uno que elegir y viene bien que te enseñen en que fijarte y gente que de estopa por ahí y hablen con propiedad. 👍👍👍🤟
Una pesadilla en carretera tras sufrir un accidente, por experiencia lo digo, ni las grúas los quieren cargar, ni los bomberos acercarse rápido con la gente dentro, una verdadera locura
Viendo como está la actualidad automovilistica y su tendencia.... Sigo con mi ford focus 1.8 tddi 90cv con 24 años y 260.000 kms 4,5 l/100 km
Hasta el infinito y más allá...esos si eran coches
😂😂😂 q iluso
Yo tengo un Citroen C3 Hdi 70 caballos y 20 años, 105.000 Km y apenas me ha dado averías, está feo de chapa pero va perfectamente, y por lo que veo le queda cuerda para rato.
Quien no se consuela es porque no quiere😂😂😂
Vaya cochazo Bro jajaja, pero que me estás container, era una mierda entonces y es una mierda ahora
Buen vídeo Sr Gaitan , para que los futuros ecológicos de los eléctricos, sepan donde se meten.
Por lo menos es Vd , sincero e informa correctamente de la movida eléctrica
El comercial te dirá que sí, pero cuando tengas el problema te dirán que no
Correcto
Pídelo por escrito
No. Qué lo haga con una firma digital y constando de día hora, fecha y el compromiso al que se opone y obligaciones. Qué no acepta, le dices Muchas gracias por tú atención, no me interesa éste vehículo y te vas. @@NetVicious
Ya qué por escrito, no vale para nada. Perouna firma digital, la cosa se complica. @@NetVicious
@@NetViciouses la forma en la cual hacé que el documento firmado y la firma digital sea una prueba solida del acuerdo. Las firmas digitales son seguras y no se pueden falsificar. Sí acepta te puedes fiar. Porque son muchos los riesgos si no se cumplen, porque Puedes presentar cargos y en un juicio un documento firmado tendría totalmente la validez de posiblemente ser aceptado como prueba significante del caso. O bien se podría negociar a través de compensación por no, haber cumplido la negociación.
Yo tengo un tiguan 2.0tdi del 2.013,con 140 cv ,y cada vez estoy más enamorado, no lo cambio por nada ,tiene 2007 km y jamás me ha dado un problema ,no entiendo por qué nos quieren obligar a comprar un coche que son una ruina
Golf Mk4 1.9 tdi 130cv origen 190cv actualmente inyector bomba de diciembre del 2000 y 402.000 km. Saludos
Ocurre que, cuando alguien verdaderamente sabe de lo que habla, el resto escuchamos con mucho gusto. Muchas gracias Ángel.
Hola Ángel no soy mecánico de profesión pero me gusta muchísimo la mecánica y la electrónica .
Y tu vídeos son siempre interesantes con muy buen nivel de explicación no vivo en Madrid pero si algún día decides hacer un curso por Barcelona a mi me interesa y vuelvo repetir no soy mecánico pero mi curiosidad por la tecnología me puede jejej .
Lo que más me asombra es que la normativa de construcción de un coche eléctrico no obligue a los fabricantes que la batería debe ser reparable al 100% porque en este caso es la carcasa que precisamente protege y es la que a priori va llevar un impacto en este caso desconozco con que a sido pero a simple vista pudo ser una simple piedra en la carretera o una acera .
Yo tengo un kia EV6 si me gustaría saber qué tan reparable es la baterías
Exacto. Tanto y mal que legislan nuestros políticos y algo tan básico como obligar a la reparabilidad de la baterias ya si eso otro día.
Vemos inaudito cambiar el motor por el mal funcionamiento de una bujia, pues esto lo mismo.
Bueno, en el video a mostrado el precio de las partes de la batería.
Mi leon mk1 110cv....un poco mas de 1000 km con el depósito lleno ....y fiabilidad total...sigo "enamorado" de él 😅 y un Polo de gasolina con 28 añitos.... Y el aire acondicionado todavía funciona 😊🎉
aca en chile estan eliminando los autos diesel, 1200 kilómetros con deposito lleno, solo por que les gusta el dinero
Tuve el mismo coche, quitando de tonterías de elevalunas, y el techo q se descolgó, una máquina,, lo vendí con 15 años lo tenía impecable, aún lo tendría, cuando veo uno igual me gustaría volver a probarlo, en fin, no se hacen coches así.
Cómo puede ser?, si Ángel dice que SEAT es una mierda, no entiendo.
Eso a ritmo panxote...y sin callejear mucho...
Tiene que ser como ir a la casa de mi abuela, esa tapicería e interiores están para atrás solo de verlo
Gracias Angel, no hay otro mecánico que diga tantas verdades.
Estupenda información D. Ángel. Para nada me parece normal el precio de esa batería nueva, y menos aún, que el "casco", no se venda..., y luego el coche eléctrico es ecológico. "Tararí'
Sr. Crack de Aranjuez, un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Un abrazo, compañero. Un placer siempre leer tus comentarios.
Gran apunte Angel. Algo que sin duda será lo segundo que mirare si compro un electrico. Lo primero será ver la altura libre del suelo. Mas vale prevenir que rascar bajos.
sigo con mi querido termico , sin problemas
Hahaha los carros a diésel o gasolina no dan problemas? 😂😂
@@johnatanjordi2611 pues supongo que sí 🤣🤣 pero nada que ver
Buena reflexión, eso mismo tendrían que preguntar todos los que van a comprar un electrico para poder empezar a ponerles "las pilas" a las marcas y que no jueguen con nosotros
Video con información muy revelador , siempre se habla sobre las baterías eléctrica pero sobre la de 12v no se ve información de su calidades del mantenimiento sería muy interesante un vídeo de las baterías de 12v gracias
Mantenimiento va ser que tienen más del 98% de las que venden. La mia forma parte del 2% pero fuy yo a comprarla. Calidades una buena marca siempre da más seguridad pero las marcas de los repuestos son también de buena calidad.
La batería de mi coche cuesta 90€ en el Carrefour. La cambio cada siete años, más o menos. Y es eco. ¡Viva dacia!
Que pasaria con esas baterias en caso de inundaciones o riadas como hay en muchas zonas de españa
Ángel, aunque suene absurdo lo que voy ha comentar para mi tiene sentido.
La comparativa es que cuando compras una impresora, son súper baratas, claro, pero el lado oscuro está el negocio de vender la tinta de esa impresora que es lo más lucrativo, Buen video Gracias
Si. De acuerdo. Pero el tóner con el tambor te costaba 100€ dependiendo y llegaba al final de su capacidad.
Aquí te están estafando
@@Mondeomix Es cierto, Estafa es la palabra más apropiada, Saludos.
Ángel gracias por toda la información que nos das👍👍👍👍👍👍
Gracias a ti por comentar.
Hola buenos días Ángel...ya que te gustan los vehículos eléctricos....mira lo que me ha pasado con Nerva exe, una moto eléctrica con fallos grave para la seguridad...
Gracias por este contenido 👏👏
Ok, fantástica información compañero, gracias por compartirla.👍🤓😜
Hoy por hoy para solucionar ese problema lo mejor es uno térmico y ya si eso mañana ya veremos, pero hoy no mañaaaana
Lo curioso es que el "MAÑANA" que tú dices ya ha sucedido a millones de personas en todo el mundo desde hace años
@@josealvaropazrodriguez5888 Tienes razón, pero ya conoces esa famosa frase:
"Los experimentos se hacen con gaseosa" y los que no hagan eso tendrán que estar muy pendientes de estas cosas o pagar las consecuencias como en el video
Saludos
Tengo un Cupra BORN. Funciona muy bien y gasta muy poco. Pero creo que me he equivocado. Todavía no es buen momento, no hay suficientes cargadores y no tiene autonomía suficiente. Ya estoy pensando comprar un diésel como segundo coche, dejando el eléctrico para BORN para moverme por las caravanas de Barcelona.
Lo más curioso es que las baterías en China nunca fueron tan baratas como ahora (CATL habla de 50 dólares kW)eso son 5000€ por 100 kW . Mientras todas las marcas chinas + Tesla siguen bajando precios lo de Europa es para reír y que cierren .
Y más q van a bajar con las xensing plus lmfp
@@crj7218 esas mismas. Una auténtica maravilla
Bueno, ese precio es el de los costes de fabricacion. Cuando sale de la fabrica cuesa un tanto mas aunque jamas 30k.
@@karib3565 no. Un VW ID3 se vendía en china en 16.000€ y aquí en 40.000€. no es coste de fabricación.
Tengo un citroen visa bicilindro del 86 y me pasa todas las itv a la primera. Por otro lado tengo una ford tourneo y no me pasa ninguna itv por problemas de conexión con el obd entre otra larga lista de fallos. Si me tuviera que comprar un coche de nuevo tengo 100% seguro que no será una lavadora de esas.
Nerva...
En septiembre del 2022 compro una moto nerva( ELÉCTRICA) en NAVARRO HERMANOS, MALAGA, POLÍGONO SAN LUIS, aproximadamente en febrero al iniciar la marcha la moto se apaga y no hace absolutamente nada, por lo que la llevo en grúa al taller de NAVARRO HERMANOS, y de ahí al ser un fallo tan grave la mandan para el País Vasco, allí como no dan pie con bola, lo que hacen es sustituirlo todo menos la batería ( aproximadamente 1mes y medio )...a la semana la atengo que lleva porque se aceleró sola en 2 ocasiones, ( tenido que coger los frenos para que dejara de acelerar), pero en el taller no le vieron nada...y ahora en 2024, se me apagó los relojes en varias ocasiones, pero sin desconexión de la moto ni de las luces, solo un reinicio de la pantalla..
Pero el pasado día 17 de mayo, llendo para trabaja, en la autovía la moto se desconectó de la pantalla, relojes y motor, quedando sin potencia, reduciendo la velocidad y totalmente a oscuras en el 2 carril de la autovía, escuchando un fuerte chillido de neumático proviniendo estos de un camión, que estuvo a punto de pasar por encima mía...por suerte no venía nadie por el carril derecho y pude pararme en el arcén en total oscuridad, llorando como un niño chico pensando en mis dos hijos y mi mujer, que estuve apunto de morir...
Después la moto o cabo de 5 o 10 minutos puso contacto, un compañero me llevo la moto la taller porque yo no podía montarme en ella, del pánico que le he cogido a la motos eléctricas ...
Mi propuesta al concesionario fue que después de dos avería iguale sin darle solución, no podía exponer mi vida nuevamente, porque en mi casa solo hay un padre y un marido, que mi propuesta era la devolución ya que por experiencia no se soluciona el problema...
MISMO PROBLEMA QUE PASO EN JEREZ DE LA FRONTERA, Y ALLI SI DEVOLVIERON EL DINERO INTEGRO DE LA MOTO NERVA...
Repuesta de NAVARRO HERMANOS: Tu fallo ha sido , problema con el puño acelerador, y un cable de la bataria en mal estado, que te lo han visto desde nerva( jajajajaj no son capaces de arreglarlas en El país Vasco, lo van arreglar a distancia) , LO MAXIMO QUE PUEDO HACER ES COMPRARTE LA MOTO, ya que nerva no se niega a "reparartela"...y le respondo a costa de mi seguridad?? Cuántas veces va a necesitar nevar reparar mi moto, hasta que yo me mate?
Respuesta de NERVA: LA MOTO la hemos vendido a NAVARRO HERMANOS, que sea ellos los que te den el dinero...
Mi pregunta es la siguiente como Navarro hermano con un nombre y un prestigio de tantos años es capaz de vacilar al cliente de esa manera.. adoptando posturas diferentes a clientes diferentes sin aplicar un criterio lógico, por consiguiente dando un trato desigual al cliente, ya que como he dicho anteriormente en Jerez de la frontera pastor exactamente igual y debido al caso y a la gravedad de la situación aceptaron la devolución de la motocicleta...
Sinceramente no me esperaba esto de Navarro hermanos creía que tenía más poder a la hora de solucionar problemas, y es que no estamos hablando de un problema de fallo de luces de un intermitente de una vibración estamos hablando de que motocicletas están dejando tirado en medio de una autovía a conductores provocando posibles accidentes de fatales consecuencias...
Suerte que no ha pasado nada grave, mira a byd lo que le paso en china con sus 10 concesionarios y 4 fabricas. Hasta lo de valencia de la beko y campanar me parece extraño andando byd cerca ....
La electricidad es muy caprichosa con la humedad y la corrosion.
No es normal y todo ó casi todo tendría que ser reparable a un precio razonable, pero quizás ese es el negocio oculto.
Una vergüenza más.
Gracias Ángel por el vídeo y la información.
Me sigo quedando con mi coche diesel,que les den mucho a los pilacoches estos!!
No entiendo ese tipo de comentarios, es como si yo te digo que me dejen mi eléctrico y que se fastidien los de los vibradores diesel!
@@davidrubioroldan viste el vídeo?
estoy de acuerdo yo también me sigo quedando con mi diesel, lo malo es q en cualquier momento nos harán pasar por el aro con un decretazo , si es así no pienso comprar coche.
@@albertdelafuente9977Pues ahora es el.momento de que revises tu voto para las europeas y a cancelar la agenda de coloritos y este tipo de políticas que solo hacen arruinar al ciudadano que cada vez paga más impuestos
Ya somos 2 😂😂
Una duda
El coche de mi padre (diésel), y seguramente el mío tambien(gasolina) me dicen que lleva batería de gel por ser stop&start
Como va eso?
Gracias muchas
Gracias por el vídeo muy interesante 🎉
Angel, un Toyota Proace City verso family active 1. 5 de motor diésel 130 cv. De este año lo recomiendas? Es con correa y es un motor que tienen Citroën berlingo, Fiat, etc etc lo recomiendas? Ojalá me leas
Habla de ese coche rojo que tienes en el elevador!!!
Que hacer en caso de que una bateria de litio se infle?. Entiendo que es por reaccion entre gases y hace que se expandan y al no haber salida se deforma la carcasa exterior. Pero que hacer con las baterias que se han quedado asi?
que marcas hacen mejor las cosas en estos casos?
!Da gusto ver un mecánico actualizado ! Ayer justo estaba viendo un vídeo del garaje del cromañón hablando mal de los eléctricos.
Buenas tardes, parece que la extructura de las baterias es de aluminio, ya te digo que un soldador profesional seguro que la repara y el tema de los conectores con una impresora 3d se sacan como churros.
Con la difusion que tienen tus videos te rreto a que propongas entre todos buscar soluciones para esos problemas y darles por detras a todas las marcas.
Como profesional del sector te diré que se puede copiar y replicar cualquier pieza de plástico, y muchas de metal también bajo encargo a empresas especializadas a muy bajo coste, pero seguramente, y esto lo tiene que especificar Ángel que es el experto en el tema, la reparación no sea homologable.
Seguro que se puede reparar, pero quién es el responsable si luego la batería da problemas de cualquier tipo? De la garantía olvídate, y ni que decir si se incendia algún día...
La marca debería ofrecer una reparación a un precio razonable, y deberían estar obligados a ello!
Esto es otra forma de seguir con el mismo negocio de distinta manera jamás aran algo normal económico y duradero... Somos sun negocio y cambie lo que cambien sus ingresos serán igual... Claro que lo podría hacer perfecto intercambiable económico duradero y rentable pero eso solo nos interesaría a nosotros y dejaríamos de ser su negocio que generamos millones para eyos así que... Nos engolosan con cosas bonitas para nosotros y ricas para eyos
Compre un Cupra Born hace casi 2 años y mi experiencia fue una tortura, fallos de software por todos lados, servicio postventa horrible, me colgaban el teléfono, no me querían dar coche de sustitución se quedaban con mi coche 3 días para revisarlo diciéndome excusas ridículas.
A los 3 meses de comprarlo con una actualización dejo de detectarme la carga rápida en la mayoría de los cargadores, las puertas no abrían, se ponía sola la calefacción al máximo con mi hijo en la parte de atrás y no podía apagarla, algunas cosas se arreglaron con actualizaciones pero la carga rápida no, 1 año queriendo llorar, al final tras una reclamación, teniendo videos fotos, pruebas y hace pocos meses (diciembre aprox), con otra actualización milagrosa, empezó a detectar todos los cargadores que el coche no detectaba. Actualmente el coche funciona perfectamente, pero la sensación es de estafa, no volveré a comprar esa marca y si puedo evitarlo ningún familiar o amigo lo hará. La historia es mucho más larga y hay muchos fallos y tonterías más pero bastante me he extendido ya, creo que lo que quiero transmitir se entiende. Todo lo que digo demostrable, por si alguien no me cree.
Me parece importante añadir, que por otro lado, pase de pagar 250 euros de gasoil a 60 al mes de carga. Lo único bueno...
Un saludo, buen video y el consejo me parece muy bueno.
Cuánto te cuesta el seguro anual? En todo riesgo entiendo…
Pues yo llevo 3 años con un formentor y más contento imposible, si vuelvo a comprar otro coche, cupra sin duda.
@@iago7022 dicen que el tormento va muy bien, supongo que lo tendrán ya mas estudiado
Pero tema eléctricos me tocó hacer de conejillo de Indias, ahora va relativamente bien, pero la experiencia y por lo que sufrí no volveré a comprar esa marca.
....Dormir tranquilo tambien cuenta amigo...
Muchas gracias ❤
El bastidor de la bateria, por donde circula el liquido refrigerante, parece ser de aluminio. No puede ser reparado por soldadura TIG, por ejemplo, o es mas un problema de respaldo o legal?
El litio no puede pasar de 60 grados, mira los concesionarios de byd y fabricas en china, 14 en total lo que les ha pasado.
Hay un dato incorrecto en el vídeo. En España la alta tensión de corriente continua no se considera a partir de 60V como dice el vídeo, en España se considera alta tensión CC a partir de 1500V. No es que lo diga yo, lo dice el Reglamento Eléctrotecnico de Baja Tensión 842/2002 de 2 de agosto.
Artículo 2. Campo de aplicación.
En este caso solo queda quitar los módulos y reparar el soporte del refrigerante con soldadura
Que opinion tienes del cupra leon 2.0 TFsi 190cv?
No se venden bastidores de fabricantes alternetivos? Repararlo?
Hoy han presentado el nio onvo con baterías intercambio para para en mitad del viaje y seguir en 4min
Eso ya hace unos cuantos años que está en la china,,( la tienen un modelo de vehiculo dedicado al taxi).
Pero eso para los taxis y en una ciudad está muy bien, rutas muy concretas y acotadas, pero para un uso particular,, no lo veo, no digo que la solución no sea buena,, pero es muy dificil la implantación.
Para empezar,,se tendria que estandarizar un formato de bateria,( como si fueran pilas doble A).
Y despues tendría que haber stock, digamos, en todas las gasolineras,, maquinaria para la recarga y el desmontaje y montaje,,,( la idea no es mala, que ya existe).
En una ciudad con poner 2, 3 o 4 puntos de intercambio, ya esta bien.
Pero si aqui, no se ponen de acuerdo para poner cargadores a mansalva,,
imaginate, estandarizar un formato, repartir baterias y maquinaria por todas las gasolineras de España,, y parte del extranjero.
Es mi opinión.
@@JoseAntonio-lq9iw ya lo hay en europa y las baterías de nio ,saic, y catl son standar para cambiar en min ,lo que hace falta es q lo pongan en todas las autovias
@@crj7218
¿En Europa ya existe?
El Verano pasado estuve en Francia, de norte a sur,, y el anterior, en Italia, y no vi nada de eso,, cargadores, si,, pero estaciones de entercabio, no vi..
De todas formas en España hay mucho retraso en todo,,,y cuantas mas tecnologias y formas de cargar,, peor.
Si no se estandariza lo que sea,, no se avanza.
Más regulaciones a los fabricantes y obligarlos por ley a tener los repuestos de todo y a precios justos y no desproporcionados, así nunca daremos el paso a la movilidad eléctrica, muchas gracias por enseñarnos las vergüenzas de los coches eléctricos y los engaños de las marcas
Puedes contarnos cual es la probabilidad de que un coche eléctrico arda? Según loa estudios. Y de un coche térmico?
Gracias!
Si tuvieses que comprarte un coche eléctrico y no dependieses de cuánto dinero te vas a gastar.. qué modelo te comprarías? o sería mejor un híbrido enchufable o como los mercedes glc microhíbrídos.. gracias¡ y gracias por el video¡
El mcmurtry spéirling .
O el nevera si quieres 2 plazas
porque no se pueden tapizar los asientos delanteto de un Peugeot ,407 del ,2004 1.6 sw confort
Y el precio de las baterías en otras marcas en cuanto suele rondar? Ya que es un tema que desconozco
Hola, compañero. En el vídeo de esta tarde, resuelvo una pregunta similar a la tuya, en este caso, aportando datos de una batería de Toyota. No te lo pierdas. Gracias por comentar.
Compañero, vas a hacer algun video referente al motor de 6 cilindros diesel que ha presentado Mazda?
Ángel! Tengo un Formentor híbrido enchufable con 204CV con el ruido de sonajero y quiero darlo a conocer en el grupo de afectados de Telegram, cómo puedo hacerlo?
No es normal que no den conectores o despiece de las baterías y componentes. Estarán haciendo negocio con las baterías y cobran un pico por cambiar un módulo y luego le pasan a otro las juntas de baterías de varios coches. Al final es como asumir que tiene pérdidas al año la batería y el motor cuando también se vaya desgastando, así como todas las demás piezas compartidas por los demás coches del mercado.
El rojo que hay subido cual es?
Se puede pintar encima con otro color.
Yo lo considero una enorme tomadura de pelo de la que oco se habla y mas que nos quieran ir obligando a hipotecarnos con estos vehiculos caros , delicados, prohibitivos para muchos con la falsa excusa del ecologismo. Gracias por la información.
¡Olé! ¡Gracias!
Estaba pensando en poner una bateria de lithio ala moto pero paso porque no quiero que un dia falle el bms y salga ardiendo toda la moto.
Muy instructivo. Podías hacer una revisión sobre el Hyundai Ioniq 6
Hola amigo, que opinas del omoda 5
Pero amigo no se había dado cuenta que cualquier tipo de automóvil que ud arme desde cero solo con piezas compradas en tiendas de repuesto, le costaria una 100 veces lo que vale el mismo automóvil comprado nuevo.
Y el negocia de los repuestos y accesorios es adicional y paralelo al de la venta de automóviles.
Y ése Volvo rojo tan chulo??
Muchos de los que comentáis que el diesel o el gasolina es mejor... seguro que todavía teneís moviles con teclado y sin pantalla a color verdad?
Ni los térmicos son tan bueno, ni los eléctricos tan malos
¡Hola Angel Gaitan!Espero que estés bien.
Quería comentarte algo sobre tus videos recientes. He notado que has empezado a añadir efectos de sonido que son bastante estridentes y molestos. Para nosotros, los espectadores, estos efectos no solo no aportan nada, sino que resultan muy irritantes, especialmente si estamos escuchando con auriculares. Esta situación no solo nos distrae, sino que también puede ser bastante incómoda para nuestros oídos.Te agradeceríamos mucho si pudieras considerar reducir o eliminar estos efectos de sonido en tus próximos videos. Creemos que tu contenido es excelente y no necesita esos efectos adicionales que, en lugar de mejorar la experiencia, la empeoran. Estamos aquí para disfrutar de tu trabajo, y sinceramente, estos sonidos no nos ayudan en nada.Gracias por tu comprensión y sigue con el buen trabajo.Saludos, Sebastian
que piensas de las baterías de metal de litio
Qué modelo es el i4 de Audi?
Combustión interna, manual, 3 puertas, y como hice recientemente al 208, quitarle el catalizador y cambiar los sensores para que no se carbonice la tapa... Trabaja mas relajado el turbo, no se llena de basura, la basura no ingresa a la tapa nuevamente y cae al suelo....
Yo no se si vivo en otro planeta....pero una familia media donde trabajan los 2 porque sino no llegan a fin de mes con algun hijo...se puede gastar esa cantidad de dinero en un coche? Yo sigo con mi mercedes coupe del 2005 con 200.000km que va de lujo :)
se va a comprar electico..Rita la cantaora 😂😂😂😂
Ya están avisando los bomberos que en caso accidente están todos vendidos. Los protocolos de los bomberos incluyen pliegos de actuación de cada modelo y procesos de desconexión, donde abrir cortar y DONDE NO. Necesitan equipamiento, maquinaria y consumibles especiales... Acceder al interior y apagar el posible fuego es mucho más complicado.
No era excéptico al eléctrico, veía sus defectos pero también sus cualidades, pero que grandes profesionales de la industria en este sector en las charlas lo dejen caer con tanta convicción, le hace a úno replantearse qué pasará. Imagino que cuando salgan las baterías de estado sólido la cosa cambiará, haya estandarizaciones y mejoras en los accesos y mecanismos de desconexión y se solucione el tema de las cargas en tiempos y ubicaciones, sí será una opción cómoda y realista para todos (sin tener en cuenta el precio de venta...)
Yo desmontaría el bastidor, generaría mediante ingeniería inversa un nuevo modelo y lo mandaría construir. No sé q costé sería, pero por echarle un número unos 10.000€. Los siguientes bastidores sólo costaría el material y la fabricación, unos 4.000€ por decir algo
Y mi pregunta es: porqué no existe ningún fabricante que se anime a construir armazones para las baterias? Alguien tiene que fabricar los de las marcas y no creo que sea tecnologia punta. No se pueden reparar esos armazones que tienen averias reparables? Sigo pensando que el coche eléctrico no es LA solución, sino una parte de ella para quien quiera/pueda tener un vehículo eléctrico.
Lo del precio de las baterías tan altos, no será porque no les interesa venderlas....??
Lo que informa el vídeo es que como tengas un golpe, te va a costar la batería casi como un coche nuevo. Y cuando la batería tenga muchos años y muchos kilómetros, y la autonomía que te dé ya no te sirva para el uso que le das al coche tendrás que cambiarla. Y si es un Cupra 100% ya sabes ... 29K del ala.
Menuda estafa...menos mal que estás aquí para informarnos👏👏👏
Por 26.000€ te compras un torno, una fresa y hasta una maquina de injeccion de aluminio y te fabricas todo lo que te de la gana
Yo le sueldo con el tig el roto en el aluminio y a funcionar
Un saludo desde Alicante
Pues Angel imposible comprar así vamos que lo mejor es ir a lo seguro y punto. Ir al concesionario y preguntarle al comercial es como preguntarle a mi madre. Lo dicho ir a lo seguro.
Hola cómo estás me dirías en qué parte de España te puedo encontrar¿?
Aranjuez (Madrid), compañero.
@@angelgaitanoficial hola gaitán cómo estás gracias por la información ahora otra pregunta y espero no molestarte yo soy mecánico y estoy por viajar a España es obvio es para tener un mejor pasar abría alguna posibilidad de trabajo e escuchado de ti que no hay mano de obra es verdad ¿?
No entiendo a los fanaticos del eléctrico queriendo imponer que es mejor y que todos debemos comprarlo
Gracias
Jamás compraría un auto del grupo Volkswagen, sufren de una obsolescencia demasiado temprana, y los repuestos carísimos.. de allí que por experiencia un BMW serie 3 las piezas salen más baratas y lo digo por expericia… aquí el negocio es las venta de partes..
El peligro no es la tensión es la intensidad de corriente
Seguiré por muchos años más con vehículos de combustión
Hola qué tal que debo hacer para visitar tu taller ✌🇲🇽
Si quieres traer el coche, puedes coger cita en gtautomocion.com , compañero. Un saludo.
Y una pregunta,cuando te compras un coche a combustión te preguntas cuanto te costaría cambiar el motor del coche si se te gripa? o se retroalimenta y revienta?
Es alucinante , solo anuncian modelos eléctricos novedosos y esos detalles no los dice prácticamente nadie ….
Que se preparen los usuarios de coches eléctricos….
Ósea que una batería puede costar como un coche nuevo ?
En fin estos usuarios de EV , que se preparen . Jajajaja
Yo seguiré con mis 2 petroleros hasta que me canse de conducir
Mi familia ya sabe lo que tiene que hacer si me compro, a día de hoy, una lavado...digo, un eléctrico, ingresarme en un psiquiátrico 🤷🤣🤭
El video bien.
Pues con uno de mis petroleros a 130 kms hora autovía , consigue una autonomía de 1030 kms y a velocidades de 150 kms hora en autovía , viaje , consigue autonomía de 800 kms con depósito de 60 litros , tracción AWD permanente..
Valor de compra hace 7 años 28.700 euros … y después de 135.000 kms Solo mantenimientos , sin ninguna avería … con que coche eléctrico me lo mejoran ….. en fin
Yo pienso a veces ( y mira que tengo un kona eléctrico) que lo mejor es un renting... Si es más caro, pero en este caso, no crees que el inquilino se lava las manos? Es un accidente, se da por hecho que el marron es para el seguro y la compañía de renting...
Una pregunta: la bateria esta hinchada pero la carcasa no, se hincho al sacarla? Imagino que si, y que de no haberse sacado podría haber provocado una avería mayor. Pero entonces, como se detectó el fallo sin sacar la batería de la carcasa?
Hola, compañero. En el vídeo de hoy te aclararé las dudas que me has expuesto. Muchas gracias por comentar. Un saludo.
Muchísimas gracias Angel ,como siempre grande,yo seguire con mi Diesel o Gasolina, baterias ?,no gracias...
A todo el mundo le parecen mal las baterineras , con baterias estandar y baratas ... Hasta que se rompe la batería y tiras el coche entero a la basura 😅
Si puedes meter un 1.9 tdi ...
Si preguntáis por el coste de reparación de la batería en caso de avería (y antes de comprar la lavadora), que la pregunta y la respuesta sean por escrito y de forma oficial, que luego no pierdan la memoria..... que las palabras se las lleva el viento.
En el 2005 fui a la expo del automovil en Barcelona , ya había eléctricos, Hibridos , me acerco a Nissan y un empleado explicaba el tema de las bateria en ese momento la alquilaban o la comprabas, intercambiamos opiniones y le digo, esto es negocio para ustedes , la gente penso que iba ahorrar y eso no va a pasar. Esta todo estudiado para sacarte el máximo dinero ,sin que te des cuentas y pienses que estas haciendo un buen negocio año 2005 , 2024 es peor todavía..
Pero entonces el problema es de los constructores de baterias, no de la tecnologia en si.
El bastidor del cupra se podrá reparar de alguna manera....
El conector de tesla k se inunda creo k ya hay talleres k reparan....
Y la bateria de 12v de litio del M parece k se ha abierto cuando estaba cargada, o se ha cargado sin contener las celdas, osea abierta. Pork k se inflen-fallen las 4 a la vez.......😮