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让李船长最害怕的应该是一艘同样失速的大船向你飘来.这个就够惊险刺激了。🤔🤔🤔
李船長越來越幽默了，哈哈哈，欲聽結果如何?請聽下期分曉! 下次想聽聽船長在船上帶人的技巧，因為我覺得在一個封閉的環境哩，面對五湖四海來的專業人士，領導統御一定有其技巧。謝謝李船長一直帶給我們新知識!
就差 拍醒目了...
带扣子了，哈哈
海王星大家都去過吧??看來船長是暈的厲害
大家不包括我···你们都是神人
海王星大家都去过吧？？😂😂
真没去过😢
海王大家都见过吧？（就是老李）
李船長真的是個說故事的高手，佩服到五體投地！
有些外星球的風速看起來很快，但是沒什麼風力，動能跟質量與速度都相關，因為重力與氣壓很小的關係，火星上風速很快的颱風可能什麼都吹不起來
風壓與氣體的密度成正比； 與氣體流動速度的平方成正比。火星上"星平面"氣壓大約是地球上的1/100. 所以當火星上颶風64kt 時造成的風壓，約等於地球上1/10=6 knot所造成的。 大約就是等於地球上正吹輕風。在火星上，要600kt/ 1200 km/h 的風速才等同地球上的颶風。
真讓人期待下集啊!預祝李船長和船員們，農曆新年快樂!這一年來你們辛苦了!來年航運平安!話說有一次去綠島(台灣東部的離島)，400座的運輸客船在台灣的富岡港口時就已經開始搖晃了。一小時航程船都在點頭狂搖，那一小時真的是人間煉獄，全船嘔吐聲此起彼落，以及小孩的哭鬧聲。船員沿座位發嘔吐袋，幾乎每個人都罩住猛吐，後艙還有軟墊躺平區，一堆人躺著起不了身，我也有點暈但強忍著，我隔壁位的阿伯一直待在廁所抱著馬桶出不來。下船前船員推著一個大桶子過來，沿路蒐集嘔吐袋，那酸味真的好噁心，到綠島的港口站上碼頭那刻，真的恍如隔世。幾天後回航時，沿路風平浪靜，完全感覺不出是搭船，大家還跑上頂層甲板看海豚看風景，那感覺真的差太多了。當然我們那次的風浪對於李船長和船員們，應該都習慣了!
兩千公里每小時夠 1.6 馬赫了 😂 這玩意兒刮的不是風，是浪 🌚
好家伙，这已经改单口相声了！xs
李船長新年快樂!18級風的大浪之下: 前面正有一隻八腳的恐龍級大章魚從深海中被拱出來、現正在前方12點鐘方向揮舞著觸角、即將把船頭擒獲...P.S. 以船長的暈船罩門而言、最佳解方就是人轉90度面朝著側窗看。管他的船的行駛方向、現在就只剩下左右擺了!
😂
不論東西方都有超級大章魚和人魚的傳說故事, 有人就說野生海豚之所以親近人類是因為習慣看到人形生物.
海王星我沒去過🤣船長帶我去吧
先等集裝箱船有跑海王星再說吧!哈....
海王星都没去过？？现在全国都有连锁店
@@xuanxuanzheng8066 哈......那我也要去....
也帶上我吧！
@@xuanxuanzheng8066 海王…姓陈
每次看disovery的漁人的搏鬥，再那大風大浪大雪冰冷天捕螃蟹，就覺得好厲害
李船长不仅会抖包袱，而且还会卖关子。哈哈哈!谢谢李船长，你的解说知识性和趣味性都很棒。
李船長如果當上長範輪船長一定要告訴大家，很期待可以看到你介紹長範輪，想看看這世界上最大的貨櫃船內部的情況，謝謝🙏李船長！祝賀新年快樂！
好
好听，好看，李船长厉害。记得以前金一南曾经说，中国几千吨的军舰从加拿大回国的时候，遇上大风浪，整个舰十多次全部进入水中，他也想这次可能要挂了，所幸最后挺过来了。
李船長好會説故事哦😁將十八級的風浪海上航行説的緊張又精彩。最可憐的是您自己還暈船呢。我有如身歷其境跟著您在船上搖晃😵💫🤢我迫不及待的想要聽續集了😁🙏💕
新年快樂。老李船長，我常常船釣，我們只能坐到CT3也就是50噸的船。一般差不多5到6級風2米浪就不出船了。我真的難以想像18級風是什麼感覺，期待你快點更新。
李船長這集有老高的味道，就欠一個小茉做捧哏啦😂
😎..李船長一定經歷不少大風大浪吧！現在有衛星導航，有各類天氣預測，但是古時漂洋過海風帆真是了不起！人類智慧同勢力克服大自然！💪
海王星前天剛回來，風速2022，嚇人！
來了、來了，緊要關頭，又來個下回分解，船長等您的下回分解囉！狂風巨浪很恐怖，似乎要把整條船翻過來一樣，好嚇人。
厲害了李船長，在賣關子了，像看電視劇一樣，要等下一集，非常期待祝李船長船船員一路順風，平平安安
對啊!不久之前開始"學壞"的...,哈....
船长学坏了😂
李船长 天津人的曲艺天分出来了
2000年時在海軍某艦執行一次任務~遇到12級風~當時值班是站航行副值更官的位置~工作是紀錄海圖、紀錄船上各部位打來的電話~並通知船長或值更官~值更官或船長下的指令紀錄並通知各部門~記得當時我第一次知道海圖桌下那兩個扣環是幹嘛用的.......用繩子把自己綁在海圖桌前....不到三千噸的小軍艦~一下爬坡一下衝下坡~搞得跟雲霄飛車一樣~當時只想趕快死掉阿........雙車進五轉速999速度爬坡1節下坡3節~真的是快瘋了....吐到連水都不敢喝~還要執行工作~艦長老爺竟然還能喝著咖啡~指揮若定~真是太厲害了!!
2011一樣在國軍海軍某艦艇進行某艦隊某任務 出海第四天後12-13級風 上下三層樓 左右60度搖晃 上樓梯變成下樓梯 必須兩手緊握爬行 駕駛台大家基本都暈船不舒服 只是事情照做 船照開 第五天風浪再度加強 某些較小艦體的友艦終於返航 任務結束
我應該是1988或1989在台灣海峽澎湖群島以西遇過16級真他奶奶的吐到翻臉
我的經驗 南沙任務 軍艦的主桅杆（山字號） 斷了當時真的是。乘長風 破萬里浪 我海軍----驚險萬分的場面 到現在記憶深刻
李船长 从几百人开始订阅，你现在老是留包袱，这个不厚道了，看的人着急，请速更😂😂😂
祝船長新年快樂，身體健康，萬事如意，航行平安🙏🙏
我猜~~~~當時的情況是~~滔天巨浪~海況惡劣~~還夾帶著暴雨，猛浪一直猛拍船身與甲板。這時耳邊突然傳來大副扯開嗓門的大喊著~~~~"船長!~~船長!~~~緊急情況~緊急情況~~~~您的夫人來電啦!!!"~~)))) XD
李船長新年快樂 ! 風浪大時,船上储油櫃中的燃油容易和燃油中的水份混合在一起,用淨油機需要用上較長的時間處理. 老軌是必須要每日作氣象的研判,及早備好燃油日用櫃的储油,及作油櫃的底部排放溢水,這就不怕倒主,副機了!
船長晚上好！以前祗見船長介紹風平浪靜，水平如鏡的畫面，那些對航海有著無限充景的年青小夥子們，總會有點錯覺，今期終於介紹船長遇到的超強大浪的親身經歴，讓他們走進真正的航海世界，也就李船長筆記的開塲白。一年容易又新春，祝船上各位航海員有個平安愉快的新年！
網址我們日用的飲食今日賜給我們，這是耶穌教導信徒的禱告詞。華人議員申報有十六棟房產，但毛利議員連房產都沒。為何有這麼大的差別？毛利人相信神會供應。數百萬猶太人在曠野肚子餓埋怨摩西：我們在埃及還有肉可吃，你現在是要我們餓死嗎？摩西禱告，神降下MANA（意指什麼）白如霜，形如香菜種，嚐如蜜，也有奄屯鳥降下讓猶太人有肉可吃。神規定不要多取，多取的都壞了還發臭。大多數人不想付律師費，但心好的基督徒問： 你收那麼少？可收多一點嗎？有人付三棟房的律師費換來二十五年徒刑，我收五千救人出牢。我在美國唸神學院時，立志只向神求，不向人求。神沒降瑪那，但降美金，剛剛夠用。証明我們所信的才是真神。你信的神有辦法在曠野養活整個民族嗎？雷根頒獎章給德瑞莎時說：我直覺她會把獎章賣錢捐給貧民。修女說有衣索匹亞飢民求她幫忙，她第一個想到的就是雷根，寫信給雷根。雷根立即派人運糧。修女引用耶穌說： 你做在最小的身上就是做在我身上了。th-cam.com/video/r2KiKKs56w4/w-d-xo.html
當兵跑東北偵下更睡覺，船搖到從上鋪摔下來
能理解面對風浪時人在海上的渺小，掌管一艘船的心理素質，需要多麼強大、高EQ，才能平安、順利地完成每一趟任務。見過大風大浪的人，見地就是不一樣，建議您做一集踏入航海界的經歷吧！算是一種回顧，也能給想要踏入此行業的年輕人有所參考。💪💪💪
【穩性值 3米多?】又聽不懂了，航海專業真的不簡單!有網友可以幫我解惑嗎？感謝萬分!謝謝 李船長 分享專業與經驗!
之前有講過，好像是是整船重心在船中心位置向下三米左右，不知道我有沒有記錯
GM值有正負，正是重心往上；負才是重心往下
GM值G：重心M：定傾中心（浮力作用線與船中線的交點，類似海盜船吊在上面橫桿的那個點）
GM值越大（重心與定傾中心的距離越遠），扶正力矩就越大（晃的大且快），人會不舒服、貨容易倒GM值越小，反之晃的較慢，但舵效差（操舵反應慢）
@@旗麟-m7o 感謝您!
宇宙颶風指的是黑洞射流吧，速度能達到光速的四分之一左右，相當於一個天然的巨型粒子對撞機 😂
李船长调皮，在最后还抖了个悬念~ 吊我胃口~
跟那老高，下次我们特别做一期视频一样吊胃口 哈哈
农历年近了，船长李突然现出了天津人的本色。
遇到大風浪 船長不躲帶著船員去死 ㄏ
聽說國外有些漁村裏的教堂內，牆上掛著的聖母像懷中抱著的不是小耶穌，是艘漁船。
會不會跟媽祖一樣呢？庇佑航海人員？
我经历的最大摇摆是+/- 35度。是艘老船，船体发出吱嘎吱嘎声，好像快散架了，恐怖
突然講起宇宙颶風，我還以為李船長準備去開宇宙飛船了
好厲害的上下集攻略讓我有追劇的衝動我的下集呢? 趕緊找去 😁
虎年快乐，李船长！ Pitch-点头，Roll-左右摇晃. 还有yaw surge heave 和 sway.. 船的6种移动方式。晕船大多数人都有.. 有的是因为气味，温度还有疲劳导致的.. 记得刚上船 他们都教我看水平面.. 看着看着就睡着了。有一年船去马耳他共和国.. 6 7 月 风浪8-12尺，其实也快到了 但是舵机坏了一个，转去紧急备用的那个.. rolling很严重，吐的稀里哗啦的..
行內人!
看來船長的目標也是星辰大海，長榮要是開星際航線，船長記得也做個幾期來分享分享
1:47 李船长最怕船点头，不怕船左右摇摆。那好办，当船因风浪大而点头的时候，李船长将身子侧过来，面对船的一侧，那不就变成左右摇摆了吗？😂
浦褔氏風級最初製定時還未發明可靠的風速計。所以浦褔氏的分級，原本是依靠觀察海面或陸地情況。分級時會有觀測者的主觀成分；對於超強風力，因為太少見，而無法按海面情況去再細分，所以原來的浦褔氏風級止於十二級颶風。出現風速計以後，人們才將級數以風速來限定。並且在十二級以上再分出更多風級。
以前當兵時出海，我是屬不太會暈船體質，在船上九個月 只暈過兩次船，都是當時身體狀況比較不好，再加上聞到柴油主機的廢氣..實在很不舒服...
強
这个评书讲的还要等下期分解
每年都坐丹麦到冰岛往返的Smyril line赶在11 12月份天气不好的时候 北大西洋的那个风浪 晚上能把我从床上颠起来
是聖母娘娘懷裏抱著小耶穌來為貴船指引方向了？
李船長愈來愈會說書了，硬是給分拆成兩集來說！👏👏👏也只好等下集分解了！
哈哈...
太空就是真空 如果太空有大风就表示会有很大量的空气 有了空气就会有水。有了水就可能会有生命。
根据视频中的最后几秒钟图像，我猜船长是看见台风眼了。
最后那人肯定说的是：李船长快看，前面海面上有坑！！😡😡😂😂😂
正在兴头上，结果下集聊，我突然有了想打人的冲动。
我踫過颱風尾、全船旅客沒人爬的起來⋯⋯有夠暈啊
最後結果又要賣關子，船長真適合當說書人！😂😂😂李船長「新年快樂」！
我猜是不远处出现了另外一条船，哈哈哈
真是吊人胃口,喜歡李船長說故事
“李船长，你媳妇来了！”
李船長 和 眾船員 新年快樂 萬事如意 船長老是對夫人暈船 🤣🤣
八十年代我經歷過最大的一次是在珠江口，當時的颱風剛過，我們那艘三百多噸的小貨輪單邊搖擺到27度，足足晃了3個多小時，全船的年輕人都暈了，只有幾個海軍出身的老傢伙沒事。😂
哈哈！被我找到李船长配图计算的错误了。5:17 这里不是32，000，000，000，是320，000，000。硬生生多了一百倍，超过光速了，超过爱因斯坦老人家的理论了。顺祝新年快乐李船长！
特意向下翻看评论看谁发现了这个错误
直嚇得涅呆呆~發愣！敢情船長也聽過這段相聲唄😁話說這40分鐘真夠煎熬的！欲知後事如何？請聽下回分解！
李船長坏死了，听到一半就要等下次~
这就是天津人的幽默风趣
多謝李船長每次都讓我們認識航海的新知識, 在此祝你及船員新年快樂，事事如意。
某次搭船風浪大，本來覺得可能會暈船...結果沒有，心裡還很慶幸，別人暈得唏哩嘩啦，我沒事~哈哈。 結果，一下地...天旋地轉，地都飄起來了，暈得我站不住，直接坐倒岸邊，差點吐出來，暈地了...果然還是不能自以為厲害，立馬遭報應。
有史以來最快的風速來自颶風陣風。 1996年4月10日，澳大利亞巴羅島通過熱帶氣旋奧利維亞（颶風）。 當時相當於4級颶風，時速為254英里/小時（408公里/小時）。
十八級強風 下一集在哪裡 很期待
祝李船长春节快乐，身体健康，航行顺风顺水。
越看越緊張
請問李船長，像飛機，有薩利機長完成航空史上最成功的迫降，哈德遜奇跡；那航海史上有沒有哪位船長，有過著名的操作或事跡呢？
我猜不到誰,但我想他可能是說:有鯨魚!!!(指著前方)
恭賀李船長及各級船員新年進步! 身體健康! 李船長講故事又令我今晚睡不着了，整晚要猜發生什事，哈哈！
科普說成連續劇，自然中學到知識，厲害。
船长也晕船🤣你可以在船上放一台拖拉机 晕船的时候坐拖拉机上就不晕船了😂
唉喲！李船長真的愛捉弄人，每到最驚險關頭，就說下集分曉
「船長！箱子掉了！」「船長！我還沒結婚呢！」「船長！照顧好我的家小！」「船長！我出去看看！」
多大的风可以把海轮吹翻呢
海王星真心没去过
船長船長：你看前方有條大船，就快與我們碰頭呢⋯⋯
李船长是个好领导。
点头会使船断烈吗？
大浪中龙骨会不会断
这叫天津扣儿……
船長辛苦了。再來的5天假期，也先祝你與各船員佳節愉快、航程平安。
以前坐麗星郵輪40000頓船 在沖繩外停車避颱風,我只能躺在床上, 一動也不能,袋子拿在手上一翻身就想吐.後來有人去櫃檯拿暈船藥,奇怪的是吃了超有效!雖然感覺還是會暈,但是不會想吐,好很多.只記得風浪打上我們九層艙房.高低差嚇死人拉~~
单田芳上阵喽。
左右搖不暈船主要是你看的目標沒太大移動視覺能忍受，前後點頭就不對了你眼中那地平綫上下不停幹擾視覺神經對抗方法心知肚明有迎頭浪不吃飽飯飯菜清淡少油點點心讓小小肚餓分心，不直視船頭地平綫向上看天用看左或右時用眼角瞄下船頭這樣可能會好點
我们今天学佛人，每个人都想成佛，但是真正地为自己学佛的理想付出了多少呢？我们经常找一大堆的借口，为自己的贪婪和失败狡辩，这样你还会继续失败，我们不能总为自己的懒惰找借口。人活在世界上，只有努力去实践，要想学佛，只有努力地去度众生，那么佛将永远留在你的心中啊。--仅分享善言，不针对任何人和事，感恩宽容！
該不會是有冰山吧，上演鐵達尼號…
我曾在颶風中，因為是油輪，船長沒有避直接的開進，才知道什麼叫排山倒海，浪跟閱兵一樣一排一排的，浪打上來比駕駛台高，浪從船頭一直到駕駛台約200米，中間約兩班8個鐘頭，下更時在床上需用腳頂住牆，跟本無法睡覺。
精彩萬分👍期待下集上映，祝 行船無風無浪隨心所欲。
要命！講的那麼精彩結果下期見😂
李船长，这回不单只是你的主机停了，连我的心脏也差点被你嚇停了。正听的紧张之际李船长竟然来了一句下回分解呗。真的差点就停机了，要真是停机了怎么办? 我又没有心脏机长帮忙救命。哎呀 真的要命。
害怕 莫非是有船接近 而且正向我船駛來....
請問海王星怎麼去?大家都去過了我還沒去過，去那邊要隔離嗎?有什麼土特產推薦購買?還有當地美食風景什麼的能不能推薦一下
怪不得北京人老说天津人爱摆乎，可不是吗马三立就出在天津，李船长改行说评书和单口得了。讲到关键处且听下回分解，睡在梦里还在担心李船长的安危呢。
李船长咋说评书了，赶快更新吧，我推断是看见飘来一艘船
道德三皇五帝,功名夏后商周， .......刚要砍下，一人大喝到：住手！欲知后事如何，且听下回分解。 （拍桌子）
新年快樂 不過話說 我玩大航海時代 online 國際扶 20kt就很快了 !
让李船长最害怕的应该是一艘同样失速的大船向你飘来.这个就够惊险刺激了。🤔🤔🤔
李船長越來越幽默了，哈哈哈，欲聽結果如何?請聽下期分曉! 下次想聽聽船長在船上帶人的技巧，因為我覺得在一個封閉的環境哩，面對五湖四海來的專業人士，領導統御一定有其技巧。謝謝李船長一直帶給我們新知識!
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带扣子了，哈哈
海王星大家都去過吧??
看來船長是暈的厲害
大家不包括我···你们都是神人
海王星大家都去过吧？？😂😂
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海王大家都见过吧？（就是老李）
李船長真的是個說故事的高手，佩服到五體投地！
有些外星球的風速看起來很快，但是沒什麼風力，動能跟質量與速度都相關，因為重力與氣壓很小的關係，火星上風速很快的颱風可能什麼都吹不起來
風壓與氣體的密度成正比； 與氣體流動速度的平方成正比。火星上"星平面"氣壓大約是地球上的1/100. 所以當火星上颶風64kt 時造成的風壓，約等於地球上1/10=6 knot所造成的。 大約就是等於地球上正吹輕風。在火星上，要600kt/ 1200 km/h 的風速才等同地球上的颶風。
真讓人期待下集啊!
預祝李船長和船員們，農曆新年快樂!這一年來你們辛苦了!來年航運平安!
話說有一次去綠島(台灣東部的離島)，400座的運輸客船在台灣的富岡港口時就已經開始搖晃了。一小時航程船都在點頭狂搖，那一小時真的是人間煉獄，全船嘔吐聲此起彼落，以及小孩的哭鬧聲。船員沿座位發嘔吐袋，幾乎每個人都罩住猛吐，後艙還有軟墊躺平區，一堆人躺著起不了身，我也有點暈但強忍著，我隔壁位的阿伯一直待在廁所抱著馬桶出不來。下船前船員推著一個大桶子過來，沿路蒐集嘔吐袋，那酸味真的好噁心，到綠島的港口站上碼頭那刻，真的恍如隔世。幾天後回航時，沿路風平浪靜，完全感覺不出是搭船，大家還跑上頂層甲板看海豚看風景，那感覺真的差太多了。
當然我們那次的風浪對於李船長和船員們，應該都習慣了!
兩千公里每小時夠 1.6 馬赫了 😂 這玩意兒刮的不是風，是浪 🌚
好家伙，这已经改单口相声了！xs
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😂
不論東西方都有超級大章魚和人魚的傳說故事, 有人就說野生海豚之所以親近人類是因為習慣看到人形生物.
海王星我沒去過🤣船長帶我去吧
先等集裝箱船有跑海王星再說吧!哈....
海王星都没去过？？现在全国都有连锁店
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李船長如果當上長範輪船長一定要告訴大家，很期待可以看到你介紹長範輪，想看看這世界上最大的貨櫃船內部的情況，謝謝🙏李船長！祝賀新年快樂！
好
好听，好看，李船长厉害。记得以前金一南曾经说，中国几千吨的军舰从加拿大回国的时候，遇上大风浪，整个舰十多次全部进入水中，他也想这次可能要挂了，所幸最后挺过来了。
李船長好會説故事哦😁將十八級的風浪海上航行説的緊張又精彩。最可憐的是您自己還暈船呢。我有如身歷其境跟著您在船上搖晃😵💫🤢我迫不及待的想要聽續集了😁🙏💕
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真他奶奶的吐到翻臉
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當時真的是。
乘長風 破萬里浪 我海軍----
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李船长 从几百人开始订阅，你现在老是留包袱，这个不厚道了，看的人着急，请速更😂😂😂
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李船長新年快樂 ! 風浪大時,船上储油櫃中的燃油容易和燃油中的水份混合在一起,用淨油機需要用上較長的時間處理. 老軌是必須要每日作氣象的研判,及早備好燃油日用櫃的储油,及作油櫃的底部排放溢水,這就不怕倒主,副機了!
船長晚上好！以前祗見船長介紹風平浪靜，水平如鏡的畫面，那些對航海有著無限充景的年青小夥子們，總會有點錯覺，今期終於介紹船長遇到的超強大浪的親身經歴，讓他們走進真正的航海世界，也就李船長筆記的開塲白。
一年容易又新春，祝船上各位航海員有個平安愉快的新年！
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【穩性值 3米多?】
又聽不懂了，航海專業真的不簡單!
有網友可以幫我解惑嗎？感謝萬分!
謝謝 李船長 分享專業與經驗!
之前有講過，好像是是整船重心在船中心位置向下三米左右，不知道我有沒有記錯
GM值有正負，正是重心往上；負才是重心往下
GM值
G：重心
M：定傾中心（浮力作用線與船中線的交點，類似海盜船吊在上面橫桿的那個點）
GM值越大（重心與定傾中心的距離越遠），扶正力矩就越大（晃的大且快），人會不舒服、貨容易倒
GM值越小，反之晃的較慢，但舵效差（操舵反應慢）
@@旗麟-m7o 感謝您!
宇宙颶風指的是黑洞射流吧，速度能達到光速的四分之一左右，相當於一個天然的巨型粒子對撞機 😂
李船长调皮，在最后还抖了个悬念~ 吊我胃口~
跟那老高，下次我们特别做一期视频一样吊胃口 哈哈
农历年近了，船长李突然现出了天津人的本色。
遇到大風浪 船長不躲帶著船員去死 ㄏ
聽說國外有些漁村裏的教堂內，牆上掛著的聖母像懷中抱著的不是小耶穌，是艘漁船。
會不會跟媽祖一樣呢？庇佑航海人員？
我经历的最大摇摆是+/- 35度。是艘老船，船体发出吱嘎吱嘎声，好像快散架了，恐怖
突然講起宇宙颶風，我還以為李船長準備去開宇宙飛船了
好厲害的上下集攻略
讓我有追劇的衝動
我的下集呢? 趕緊找去 😁
虎年快乐，李船长！
Pitch-点头，Roll-左右摇晃. 还有yaw surge heave 和 sway.. 船的6种移动方式。
晕船大多数人都有.. 有的是因为气味，温度还有疲劳导致的.. 记得刚上船 他们都教我看水平面.. 看着看着就睡着了。
有一年船去马耳他共和国.. 6 7 月 风浪8-12尺，其实也快到了 但是舵机坏了一个，转去紧急备用的那个.. rolling很严重，吐的稀里哗啦的..
行內人!
看來船長的目標也是星辰大海，長榮要是開星際航線，船長記得也做個幾期來分享分享
1:47 李船长最怕船点头，不怕船左右摇摆。那好办，当船因风浪大而点头的时候，李船长将身子侧过来，面对船的一侧，那不就变成左右摇摆了吗？😂
浦褔氏風級最初製定時還未發明可靠的風速計。所以浦褔氏的分級，原本是依靠觀察海面或陸地情況。分級時會有觀測者的主觀成分；對於超強風力，因為太少見，而無法按海面情況去再細分，所以原來的浦褔氏風級止於十二級颶風。出現風速計以後，人們才將級數以風速來限定。並且在十二級以上再分出更多風級。
以前當兵時出海，我是屬不太會暈船體質，在船上九個月 只暈過兩次船，都是當時身體狀況比較不好，再加上聞到柴油主機的廢氣..實在很不舒服...
強
这个评书讲的还要等下期分解
每年都坐丹麦到冰岛往返的Smyril line赶在11 12月份天气不好的时候 北大西洋的那个风浪 晚上能把我从床上颠起来
是聖母娘娘懷裏抱著小耶穌來為貴船指引方向了？
李船長愈來愈會說書了，硬是給分拆成兩集來說！👏👏👏
也只好等下集分解了！
哈哈...
太空就是真空 如果太空有大风就表示会有很大量的空气 有了空气就会有水。有了水就可能会有生命。
根据视频中的最后几秒钟图像，我猜船长是看见台风眼了。
最后那人肯定说的是：李船长快看，前面海面上有坑！！😡😡😂😂😂
正在兴头上，结果下集聊，我突然有了想打人的冲动。
我踫過颱風尾、全船旅客沒人爬的起來⋯⋯有夠暈啊
最後結果又要賣關子，船長真適合當說書人！😂😂😂
李船長「新年快樂」！
我猜是不远处出现了另外一条船，哈哈哈
真是吊人胃口,喜歡李船長說故事
“李船长，你媳妇来了！”
李船長 和 眾船員 新年快樂 萬事如意 船長老是對夫人暈船 🤣🤣
八十年代我經歷過最大的一次是在珠江口，當時的颱風剛過，我們那艘三百多噸的小貨輪單邊搖擺到27度，足足晃了3個多小時，全船的年輕人都暈了，只有幾個海軍出身的老傢伙沒事。😂
哈哈！被我找到李船长配图计算的错误了。
5:17 这里不是32，000，000，000，是320，000，000。硬生生多了一百倍，超过光速了，超过爱因斯坦老人家的理论了。
顺祝新年快乐李船长！
特意向下翻看评论看谁发现了这个错误
直嚇得涅呆呆~發愣！敢情船長也聽過這段相聲唄😁話說這40分鐘真夠煎熬的！欲知後事如何？請聽下回分解！
李船長坏死了，听到一半就要等下次~
这就是天津人的幽默风趣
多謝李船長每次都讓我們認識航海的新知識, 在此祝你及船員新年快樂，事事如意。
某次搭船風浪大，本來覺得可能會暈船...結果沒有，心裡還很慶幸，別人暈得唏哩嘩啦，我沒事~哈哈。 結果，一下地...天旋地轉，地都飄起來了，暈得我站不住，直接坐倒岸邊，差點吐出來，暈地了...果然還是不能自以為厲害，立馬遭報應。
有史以來最快的風速來自颶風陣風。 1996年4月10日，澳大利亞巴羅島通過熱帶氣旋奧利維亞（颶風）。 當時相當於4級颶風，時速為254英里/小時（408公里/小時）。
十八級強風 下一集在哪裡 很期待
祝李船长春节快乐，身体健康，航行顺风顺水。
越看越緊張
請問李船長，像飛機，有薩利機長完成航空史上最成功的迫降，哈德遜奇跡；那航海史上有沒有哪位船長，有過著名的操作或事跡呢？
我猜不到誰,
但我想他可能是說:有鯨魚!!!(指著前方)
恭賀李船長及各級船員新年進步! 身體健康! 李船長講故事又令我今晚睡不着了，整晚要猜發生什事，哈哈！
科普說成連續劇，自然中學到知識，厲害。
船长也晕船🤣你可以在船上放一台拖拉机 晕船的时候坐拖拉机上就不晕船了😂
唉喲！李船長真的愛捉弄人，每到最驚險關頭，就說下集分曉
「船長！箱子掉了！」
「船長！我還沒結婚呢！」
「船長！照顧好我的家小！」
「船長！我出去看看！」
多大的风可以把海轮吹翻呢
海王星真心没去过
船長船長：你看前方有條大船，就快與我們碰頭呢⋯⋯
李船长是个好领导。
点头会使船断烈吗？
大浪中龙骨会不会断
这叫天津扣儿……
船長辛苦了。再來的5天假期，也先祝你與各船員佳節愉快、航程平安。
以前坐麗星郵輪40000頓船 在沖繩外停車避颱風,我只能躺在床上, 一動也不能,袋子拿在手上一翻身就想吐.
後來有人去櫃檯拿暈船藥,奇怪的是吃了超有效!雖然感覺還是會暈,但是不會想吐,好很多.
只記得風浪打上我們九層艙房.高低差嚇死人拉~~
单田芳上阵喽。
左右搖不暈船主要是你看的目標沒太大移動視覺能忍受，前後點頭就不對了你眼中那地平綫上下不停幹擾視覺神經對抗方法心知肚明有迎頭浪不吃飽飯飯菜清淡少油點點心讓小小肚餓分心，不直視船頭地平綫向上看天用看左或右時用眼角瞄下船頭這樣可能會好點
我们今天学佛人，每个人都想成佛，但是真正地为自己学佛的理想付出了多少呢？我们经常找一大堆的借口，为自己的贪婪和失败狡辩，这样你还会继续失败，我们不能总为自己的懒惰找借口。人活在世界上，只有努力去实践，要想学佛，只有努力地去度众生，那么佛将永远留在你的心中啊。
--仅分享善言，不针对任何人和事，感恩宽容！
該不會是有冰山吧，上演鐵達尼號…
我曾在颶風中，因為是油輪，船長沒有避直接的開進，才知道什麼叫排山倒海，浪跟閱兵一樣一排一排的，浪打上來比駕駛台高，浪從船頭一直到駕駛台約200米，中間約兩班8個鐘頭，下更時在床上需用腳頂住牆，跟本無法睡覺。
精彩萬分👍期待下集上映，祝 行船無風無浪隨心所欲。
要命！講的那麼精彩結果下期見😂
李船长，这回不单只是你的主机停了，连我的心脏也差点被你嚇停了。正听的紧张之际李船长竟然来了一句下回分解呗。真的差点就停机了，要真是停机了怎么办? 我又没有心脏机长帮忙救命。哎呀 真的要命。
害怕 莫非是有船接近 而且正向我船駛來....
請問海王星怎麼去?大家都去過了我還沒去過，去那邊要隔離嗎?有什麼土特產推薦購買?還有當地美食風景什麼的能不能推薦一下
怪不得北京人老说天津人爱摆乎，可不是吗马三立就出在天津，李船长改行说评书和单口得了。讲到关键处且听下回分解，睡在梦里还在担心李船长的安危呢。
李船长咋说评书了，赶快更新吧，我推断是看见飘来一艘船
道德三皇五帝,功名夏后商周，
.......
刚要砍下，一人大喝到：住手！
欲知后事如何，且听下回分解。 （拍桌子）
新年快樂 不過話說 我玩大航海時代 online 國際扶 20kt就很快了 !