@@dldkdkdlsk 시내만 타면 15~18 사이라서 주행 가능 거리 800키로 정도 뜨고 120키로 정도 남기고 주유하니 대략 700km 정도 탑니다 고속도로만 타시면 연비가 대략 20~22, 80키로 제한 자동차 전용 도로만 타시면 23~28 정도라 900~1000km 주행 가능 뜨고 실주행 850km 정도 하고 주유 하면 풀투풀 주유 시 40L 정도 들어갑니다
@@코람스 130 설정했다고 130 속도로만 운행하는게 아닙니다. 단속카메라나 구간단속구간은 자동으로 속도가 낮아집니다. 그리고 제 원글보시면 차 밀림이라는 단어와 함께 8시간 주행이라고 적었습니다. 실질적으로 130 운행은 많지 않았다는겁니다. )130이상은 빼박으로 엔진개입이 되고 이하는 이브이 운행이 가능합니다
연비는 짱이네요. ! 중간에 고생하러 간다고 해서 좀 즐거운 여행을위한 차량 컨텐츠 가 없을까 싶어요. 장거리 운전을 컨텐츠영상이나 음악 기타 음성퀴즈오락등 뭐라도 그랜저에 없나요? 오래전에 화물차운전할때 이런거 했는데 운전대에 드럼기능을 추가해서 음악에 맞춰 잠을 깨는 기능이죠. 핸들도 좋구요. 심심하지 않게 컨텐츠도신경써야..
저도 07년식 노후된 스포티지 경유차인데 얼마전에 창원에서 천안까지 왕복 500km 가까이 탔는데 80km/h 정속주행해봤는데 연비는 17.5km/h정도 나오더군요. 저도 하이브리드 차량 사고 싶긴 한데 지금 있는 차량이 너무 정이 들고 주행하는데 아무 문제가 없어서 계속 유지하고 싶네요.
주유 후 평균연비가 높으면 다음 풀주유 했을때 주행가능 거리가 훨씬 높게 나옵니다 하브 뽕맛 미쳤습니다.. 더뉴그하2.4 타는데 주행가능거리 1100km 찍혀 있으면 아주 만족.. 대신 고속주행은 생각보다 연비가 높지 않다는점.. 6단 기어의 한계일까요? 암튼 하브 연비 뽕맛 지립니다 ㅋㅋ 특히 발컨 잘하면 시내에서도 15~17 나오는데 개꿀.. 대신 히터 틀면 엔진 돌려야 해서 여름보다 겨울에 젬병 ㅠ
막히는길이 많으면 연비에 훨씬 유리하죠. 하이브리드 장점이 시내주행 입니다. 그리고 하이브리드 순간 연비는 무의미 합니다. 전기모터 개입이 많을수록 연비는 좋아지죠. 그런데 결국 그 전기는 연료를 소모해서 충전하기 때문에. 연료를 다 소모한 이후 평균 연비가 의미 있는겁니다.
@@이상곤-u7t 회생제동 때문이 아닌데요. 하브 전기모터 개입조건이 시내주행에 적합하기 때문이죠. 일정 rpm도달전까지 전기모터로 구동을 하기 때문이죠. 공인연비도 왜 시내가 더 높게 나오는지 보면 이해가 되실려나? 고속주행시 엔진개입이 많아지니 시내보다 연비가 떨어지는거고, 오히려 고속에서 회생제동 적절히사용하면 연비에 많은 도움이 됩니다.
그랜저 HG 디젤 부산에서 양주 옥정신도시까지 가서 딸네집에 우리아이들과 함께 자동차로 근방 가까운곳에서 하루종일 돌아다니며 놀다 다음날 부산에내려와 월요일부터 금요일까지 하루 왕복28K 거리를 차량이 붐비는도로를 40~50K 속도로 출퇴근 한후 토요일 주행가능거리180K 남은상태에서 주유를 하였습니다 이정도면 그랜저 디젤연비 너무 좋은겄 아닙니까 디젤차량 단종시키지말고 매연저감장치 친환경차량으로 좀더 개발하여 계속운행 안될까요
실제로 추월차선 규정은 차가 몆대없고 화물차가 많지 않을때만 지켜야합니다.또는 4차선 일때 가능. 가는동안 2차선에 80~90km 화물차가 수십대가 연속적인데 그 좁은 사이사이를 들갔다 나왔다하는 동안 화물차 시야각이 높아 화물차주는 끼어든 차를 못봐서 사고가능성이 상당히 높아짐. 화물차 사이가 왜 좁냐면 지네들 끼리도 추월하려고 가깝게 붙어가니 좁아짐. 그리고 대부분의 승용차들도 서로 추월하려다 사고가 많이 발생하고 있음. 뒤차는 앞차를 앞차는 그 앞차를 .. 동시 1차선 진입했다가 추월 못하고 추월할때까지 계속 1차선 달리다 2차선 들어오기를 반복하고 그러다보면 내가 이짓을 왜 해야하나 현타옴.
이번 그랜저는 3년차까지는 아주 만족스러울 거라고 봅니다. 그러나 그 이후부터 문제가 발생할 걸로 예상되고요. 가장 크리티컬한 부분은 유리창 부분입니다.. 숏드랍부터 내구성.. 풍절음과 방수.. 고무 몰딩 경화와 찢어짐 이슈.. 심지어 전시장에 차 중에 각진 부분이 깨진 차량도 있었죠? 그랜저XG 때는 지금처럼 소비자 눈 높이가 높지 않았기에 참고 타는 사람이 많았는데.. 이번엔 글쎄요..? 생각 잘해야 할 겁니다.
![⚔️จำกัดเวลา⚔️ [พากย์ไทย] ซอร์ดอาร์ตออนไลน์ ซีซั่น 1 - ฉบับมัดรวมทุกตอน](http://i.ytimg.com/vi/ohkfBVDXLSA/mqdefault.jpg)
진짜 트립이나 네비의 편의성은 국산차 따라올 브랜드가 없음
현대 하이브리드 상당히좋아졌네요
디자인 처음볼땐 진짜 욕했는데 요즘 도로에서 보면 볼수록 괜찮은듯
14:00에 네비 거리 설정에 있을껄요… 누적거리냐 다음포인트부터의 거리냐..
탁송기사인데 다른 하브모델들은 대부분 상세설정안하고, 단순히 에코모드만켜고 달리면 고속도로에서 연비가 20km이상나오던데 그랜저치고는 좋을지 몰라도 다른하브차들에 비하면 연비가 좋지는않네요!
공기압은 많이넣은게아니고 5시간을 달렸으면 내부온도올라가면서 올라가는게정상입니다.
관심차종이었는데 연비리뷰중 최고입니다. 추천 빵!
실질적인 리뷰와 사용방법들과 정성까지 멋집니다.
이거 보고 구독합니다. 깔끔한 리뷰~ 기변할까 말까 고민되네요. 잘봤습니다.^^v
저도 처음에는 연비만 생각해서 하브샀는데 생각보다 공영주차장 반값할인이라거나 회사 주차장가면 친환경차량 자리가 따로 있다거나 자잘한 장점들도 많은것 같아요 차량 5부제도 면제고 ㅋ
엑센트 기름통 43리터...
970킬로까지 타본적 있어요...
인천 부산 왕복 강제 정속주행...
11년식 엑센트 2천키로 타봤습니다 연비 52킬로
와우 그랜져 무게도 많이 나가는데 생각보다 많이 가네요.
DN8 하브 타는데 최대 960키로 까지 타봤습니다!!
연료비로 보면 연1만키 기준으로는 많이잡아야 연80만원정도 세이브되니 적게타는 사람은 매리트가 없지만 2만키로쯤 타면 상당히 좋네요 2만키로 기준 3~4년 타면 차액 뽑는군요
대부분 고속도주행이라면 디젤이 짱임. 23년식 아테온 타는데 출퇴근연비 23~24 나옴.. 부산왕복 마음먹고하면 20 후반도가능..
색깔이랑 옵션까지 전부 내가
원하는 조건인데 ..ㄷㄷㄷ
절대 일반인 기준이면 하이브리드가 고속 주행보다 시내 주행이 연비가 비슷 하거나 좋을수 있겠죠. 영업용 리뷰.
국산차 기준 2.4 2.0 고속 주행해도 같은 노면 기준 연비 비슷하게 나와요
제일 정확한 지적 입니다
다들 무지 또는 협잡에 설레발들
차 가격이 비싸도 하이브리드 가야겠네요. 선택 안할 이유가 없네요.
그랜저하브 출퇴근용에 가끔 교외주행만 하면 주유소 갈일이 거의 없음..
기름값 싸다고
고속도로 많이 타면
그만큼 보험료 상승 타이어 마모
엔진오일 소모
ㅡ등등 낭비요소가 추가되어
결국 유지비는 증가됨
연비 안좋은 대형휘발류 타면
기름값 부담되니
차를 자주 타지않으니
여러모로 절약되니
결국
하브타나 일반타나
도찐개찐임
좋은리뷰네요 사고싶어졌습니다
정말 유익한 컨텐츠였습니다-!
하브는 진짜 주행거리 많이 타는 사람에겐 최고임 나처럼 연 3천키로정도?타는 사람한텐 그냥 안사는게 나음 기름값이 연간 70만원도 안들어가는데
부산은 내려 가고 서울은 올라 오는 거니까 돌아 올 때 연비가 나빠짐.😅
저는 그랜저 하브 연비 23찍었습니다.생각보다 연비 잘나오더군요
더뉴하브그랜져 고속도로 100크루즈 걸고다니면 연비 20키로 넘기더라구요 화물차 속도90으로 다니면 24~이상 나오긴합디다 지겹긴합니다
보통 가득 주유하이 주행가능거리 1000키로는 넘게 쭉 나오긴합니다
아직까진 무조건 전기차보단 하이브리드가 맞다..
IG 2018형 한번 주유로 고속도로 기준 1100KM까지 갑니다.
K5 하브로 850~900km 사이 주행하고 주유하는데 한 급 높은 그랜져 하브가 800km 주행 가능하다니 좋네요 ㅎㅎ
근데 시내 껴있으면 그랜져, 쏘렌토 하브들은 연비가 너무 팍팍 떨어지긴 해요 ㅎㅎ
시내에서 몇킬로 주행가능하나요? 가득채우고요
시내 연비가 얼마나 나오는지요
@@dldkdkdlsk 시내만 타면 15~18 사이라서 주행 가능 거리 800키로 정도 뜨고 120키로 정도 남기고 주유하니 대략 700km 정도 탑니다 고속도로만 타시면 연비가 대략 20~22, 80키로 제한 자동차 전용 도로만 타시면 23~28 정도라 900~1000km 주행 가능 뜨고 실주행 850km 정도 하고 주유 하면 풀투풀 주유 시 40L 정도 들어갑니다
근데 가스차는 2.0이 최고
와우, 진짜 대단하네요 !@@hilight9430
얼마 전 김포에서 부산 다녀옴
4인
트렁크 가득
휴게소 이용 포함 8시간 주행 (차 밀림)
크루즈 130 설정
19인치, 에어컨,통풍 주행 중 지속사용
평균연비 18나옴, 추가 주유없이 왕복함
혼자 다녀왔으면 20은 나오지 않을까 생각합니다.
크루즈 130이라는 말에 신빙성이 없네
130에는 절대 그연비 안나오고
온천지 카메라에 구간단속이 계속나오는데
@@코람스 130 설정했다고 130 속도로만 운행하는게 아닙니다. 단속카메라나 구간단속구간은 자동으로 속도가 낮아집니다. 그리고 제 원글보시면 차 밀림이라는 단어와 함께 8시간 주행이라고 적었습니다. 실질적으로 130 운행은 많지 않았다는겁니다.
)130이상은 빼박으로 엔진개입이 되고 이하는 이브이 운행이 가능합니다
크루즈 130이믄 자네 상품권 무지 나왔겠는데
가다서다 브레이크 혹사했으니 기름값 제동장치도 잘 다려먹었게싸ㅡ
@@만왕 요즘 차량은 네비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤으로 나오기때문에 과속단속구간에서는 자동으로 속도를 제동해줍니다
댓글보니 바보들이 둘이 있네... 130해놔도 카메라나 구간단속에선 알아서 속도 다 맞추는데.,,
어지간한 리뷰어들보다 설명 잘하시네요
주행가능거리는 엔진으로만 갈수있는 거리 입니다. 전기로 갈때는 줄어들지 않아요
03년식차도 여수 서울 롯데 타워 왕복864km합니다.
시속105km유지하고요1칸 남내요
국산 하브는 병렬식이라 정속주행시에만 공인연비 나오고 시내주행에는 연비 안좋음
그래도 아직까지는 고속도로 주행 위주로 하는 사람은 하브보다는 디젤이 훨씬 효율적이네요.
제꺼 디젤차 만땅 주유 시 트립주행거리 1,530키로정도 나오네용.(차 체급은 준대형 그랜져급)입니다.
사람들이 놓치는게 고속도로 통행료는 생각안하더라구요. 부산왕복 고속도로 통행료 포함하면 연비운전 의미가 없어요. 결국은 도심 연비가 중요합니다.
뭔 개 빡대가리같은 소리야
통행료가 얼마든 연비가 높게 나오면 유리한거지
연비의미가없다? 왜? 친환경차라
톨비50프로할인돼는데?ㅋㅋ
그리고 시내연비도 나쁘지않지...
전기+휘발유니까~ 단 시내주행많이하시는분이면
굳이 하이브안사도된다는거....
결론~10년이상 안탈거면 굳이
하이브안사도됨.....고속도로 많이타시면 사는게맞고~ok?ㅋ
연비는 짱이네요. ! 중간에 고생하러 간다고 해서 좀 즐거운 여행을위한 차량 컨텐츠 가 없을까 싶어요. 장거리 운전을 컨텐츠영상이나 음악 기타 음성퀴즈오락등 뭐라도 그랜저에 없나요? 오래전에 화물차운전할때 이런거 했는데 운전대에 드럼기능을 추가해서 음악에 맞춰 잠을 깨는 기능이죠. 핸들도 좋구요. 심심하지 않게 컨텐츠도신경써야..
바로직전 그랜저 하브타는데 연비 18정도 나옵니다.
인천 - 서울(올림픽대로) 강남 출퇴근.
반자율주행 (X) 고속도로주행보조 (O)
더뉴그랜저 하브 타고있는데 앵꼬에서 풀로넣으면 1000km이상 떠요
제 차는 k5하이브리드 2012년식입니다
만땅넣으면 62리터정도
고속도로 크루즈로 운전하면
서울 부산 왕복하고도 300km정도 남아요
에어컨 키고 운전해도 100km정도 여유 있읍니다
그래서 차를 못바꾸네요
풀투풀은 목구멍까지 찰랑찰랑하게 넣어야조ㅋㅋ
1세대 k7 하이브리드도 부산 왕복 가능 합니다... 포항 마저도 다녀와도 기름 15리터 정도 남습니다.
금액 어느정도 나오나요
부산 왕복시 기름값이요
@@dldkdkdlsk 1700백원 기준으로 하면 대략 6만원 정도 드는거 같아요 제가 하이브리드 기름통이 60리터 이니까 꽉 체우면 9만원 돈 안되거든요 근데 70% 정도 소모하니까 대충 그정도 맞는거 같아요 근데 톨비가 왕복하면5만원 이니까 그게 더 부담되네요
솔직히 하이브리드는 정체구간 연비에 우월한데 그게 다이지 않을까 싶음 지금 아반떼ad타는데 부천에서 창원 왕복을 한달에 두번 세번씩 하는데 가득주유하면 왕복가능함.. 물론 창원시내에서 많이 돌아다니고 하면 왕복 어렵지만 오로지 왕복 운전만 한다면 왕복하면 딱 맞음
6:29 는 예전 세대 그랜저 하브 엔진이네요.
시흥주유소 출발이 아니라, 진짜 서울에서 출발했어도 왕복가능 했었겠네요ㅎ
k5 하이브리드 2012년식 입니다
1200 km까지 타봤읍니다
연비 비교하면 그랜저보다는 k8하브 훨씬낫다. 정속주행시
서울에서ㅇ부산. 연비 24
부산에서 서울은 오르막
많아서 21 키로
주행가능거리 k8 1천키로
그랜저HG하이브라드 고속도로주행 23km 17인차 타이어
2006년형 베라크루즈 오너인데 가득주유하고 부산찍고 대구까지 가능합니다. 15.9면 충분할듯요
18인치타이어 일 경우 연비가 더 좋겠네요.
저도 07년식 노후된 스포티지 경유차인데 얼마전에 창원에서 천안까지 왕복 500km 가까이 탔는데 80km/h 정속주행해봤는데 연비는 17.5km/h정도 나오더군요. 저도 하이브리드 차량 사고 싶긴 한데 지금 있는 차량이 너무 정이 들고 주행하는데 아무 문제가 없어서 계속 유지하고 싶네요.
베라쿠르즈 연료통은 78리터 이고
gn7그랜져는 50리터로 차이가 많이나네요
고속 주행은 거의다 연비 비슷함 시내에서 진가가 나오는거죠 x5도 기름풀이면 완복그냥 가능
50리터하고 80리터 이상하고 같다고 생각하냐???
일본하브엔 못비비더만...도요타는 밟아도 연비 잘나옴.(직병렬) 현기는 밟으면 연비 후두둑 떨어짐.(병렬)
흉개빠들은 인정못하제
LF14년식 타고있는데 아직까지 연비 좋음.첨엔 주행가능거리 1천키로 넘게 찍혔는데 요즘은 9백5십키로때 찍힘.아직 연비 잘나옴
Lf소나타 가 주행가능거리가 1000이 찍혀요???
@@도봉산강냉이네 전 1028km 찍힘니다 서울 부산 왕복해도 10리터 정도 남습니다
디젤이겟죠 1.7디젤 고속 풀투풀 1100-1200km 사이탓어요.
@@seung89go 가솔린입니다.
주유 후 평균연비가 높으면 다음 풀주유 했을때 주행가능 거리가 훨씬 높게 나옵니다 하브 뽕맛 미쳤습니다.. 더뉴그하2.4 타는데 주행가능거리 1100km 찍혀 있으면 아주 만족.. 대신 고속주행은 생각보다 연비가 높지 않다는점.. 6단 기어의 한계일까요? 암튼 하브 연비 뽕맛 지립니다 ㅋㅋ 특히 발컨 잘하면 시내에서도 15~17 나오는데 개꿀.. 대신 히터 틀면 엔진 돌려야 해서 여름보다 겨울에 젬병 ㅠ
뭔 이리 불편한 인간들이 많아.
그냥 그랜저가 한번 주유로 서울 부산 왕복 가능 한지 보자는 건데.
그냥 현대차한테 많이 당해서 싫은가봄
@@바라던바-z9k 당한거 없음
인터넷으로 차를 배우는 뚜벅이가 대부분임
HG하이브리드 고속도로 1200km 됩니다 HG 하브는 는 기름땡크 큽니다
잘봤습니다
이런 리뷰 보고싶었어요 ㅎ
막히는길이 많으면 연비에 훨씬 유리하죠. 하이브리드 장점이 시내주행 입니다. 그리고 하이브리드 순간 연비는 무의미 합니다. 전기모터 개입이 많을수록 연비는 좋아지죠. 그런데 결국 그 전기는 연료를 소모해서 충전하기 때문에. 연료를 다 소모한 이후 평균 연비가 의미 있는겁니다.
하브 회생제동때문에 자주막히는 시내주행이 유리하다고 생각하는분이 아직도 있네..
@@이상곤-u7t 회생제동 때문이 아닌데요. 하브 전기모터 개입조건이 시내주행에 적합하기 때문이죠. 일정 rpm도달전까지 전기모터로 구동을 하기 때문이죠. 공인연비도 왜 시내가 더 높게 나오는지 보면 이해가 되실려나? 고속주행시 엔진개입이 많아지니 시내보다 연비가 떨어지는거고, 오히려 고속에서 회생제동 적절히사용하면 연비에 많은 도움이 됩니다.
@@이상곤-u7tㅋㅋㅋㅋ 타봤어야알지 쯧
가솔린 하브 동일조건 고속도로 20~25% 차이
시내위주60~100% 차이
결론: 하브차량은 시내위주의 운행이 많을수록 효율이 좋다
ig 하브 8월에 인천 부산 왕복하고 인천시내 주행까지 해서 1000킬로 넘게 탄적있어요.
pd님도 모카에서 이직 하신건가요
그러게요 .. 이름이 낯익더라구요
mㅇ 거기 평이 워낙... ㅉㅉ
낙동강의 성이 아니라, 낙동강 의성이더라구요.ㅋㅋㅋ저도 첨 갔을때, 낙동강의 성인줄알았어요.ㅋㅋㅋ
진짜 최고의 차지ㅋㅋ
연식오래된 차 가 소유자가 초장거리 탈때는 쏘카 그랜져를 이용하고 반자율로 선택하는게 안전할 수도 있겠네요.
Gn7하브 만오천키로탔지만
장거리는 밟아도 15이상나오고
저속시내구간은 17~20정도나옴요
최효종 폼 미쳤다
반자율 주행이라는 표현 하지마세요... 현대에서도 분명 주행보조장치라고 되어 있어요... 자율이라는 단어는 조심해야해요
힘들게 사네 그래서 반자율이잖아 반이 얼마나 반인지는 사는사람이 판단해야지.
@@Roy-s5i반이면 반답게 그냥 자율주행이라는 수식어를 붙이면 안되지 이 사람아
@@Roy-s5i힘들게 사는거랑 거리가멀어보이는데요... 자율주행이나 반자율 주행과 주행을 보조해준다는 개념하고 개념부터 다시정립하세요 그런 단어설정을 조심히 하라는데 뭐가 힘들게산다는건지 ...
다들 반자율이라 하던데
@@관리자모드 다들 하는 표현이 잘못된 표현이면 정정해야죠
19,18인치는 더 좋겠네요
잘 보고 갑니다
그랜저는 디지털사이드 미러는 없나요?
ig하브탑니다. 10만원 가득주유하면 1200키로 탑니다. 적게타면 1100키로정도
Hg 가솔린 2.4 탈 기회가 있어서
고속도로 80, 시내 20 연비운행했는데 트립으로 17.5킬로 나오덴데...
시내 20탈거면 자전거타 암덩어리새끼네
그랜저 HG 디젤 부산에서 양주 옥정신도시까지 가서 딸네집에 우리아이들과 함께 자동차로 근방 가까운곳에서 하루종일 돌아다니며 놀다 다음날 부산에내려와 월요일부터 금요일까지 하루 왕복28K 거리를 차량이 붐비는도로를 40~50K 속도로 출퇴근 한후 토요일 주행가능거리180K 남은상태에서 주유를 하였습니다 이정도면 그랜저 디젤연비 너무 좋은겄 아닙니까 디젤차량 단종시키지말고 매연저감장치 친환경차량으로 좀더 개발하여 계속운행 안될까요
23:08 그렇게 흔드셔도 기름 더 안나옵니다. 차단장치가 기계쪽이 아닌 트리거쪽에 있기 때문에요. 주유구와 트리거는 둘다 금속입니다. 괜히 부딧쳐서 좋을게 없어요.
기름 더 나오려고 하는게 아니라 멈추고 바로 빼면 한방울씩 떨어지는게 도장면이나 그런데 떨어지면 안좋아서 털어내는거임 저기다 툭툭쳐도 아무 이상도 없을뿐더러
@@김세현-c9zㅇㅈ
ㅋㅋㅋㅋ
주유구는 플라스틱입니다 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 주유소 바닥이 미끌거리고 휘발유 냄세가 진동 하는 것임.
서울사람이 티나는 리뷰였습니다.
낙동강 ‘의성’ 휴게소 인데,
낙동강의 성 휴게소라니 ㅋㅋ
의성은 마늘이 유명한 도시입니다..
어제 500키로 탔는데 발컨으로 에어컨 다키고 중간중간 걍 달려도 21~22 나오더라구요
역시 싼타페 mx5보다 잘나오는군요 제차는 17.8에서 20정도 입니다
하이브리드 차는 운전자의 습관에 따라 리터당 5km정도 차이가 나고 회생제동 쉬프트를 1에서 3단까지 잘사용하면 연비가 대폭상승되는데 대체적으로 이용할줄 모르는 운전자가 많고 본영상도 회생제동을 제대로 사용했다면 연비가 20km이상 나와야 함
하브는 전기차랑 달라요 회생제동 단계 설정 못함
실제로 추월차선 규정은 차가 몆대없고 화물차가 많지 않을때만 지켜야합니다.또는 4차선 일때 가능. 가는동안 2차선에 80~90km 화물차가 수십대가 연속적인데 그 좁은 사이사이를 들갔다 나왔다하는 동안 화물차 시야각이 높아 화물차주는 끼어든 차를 못봐서 사고가능성이 상당히 높아짐. 화물차 사이가 왜 좁냐면 지네들 끼리도 추월하려고 가깝게 붙어가니 좁아짐. 그리고 대부분의 승용차들도 서로 추월하려다 사고가 많이 발생하고 있음. 뒤차는 앞차를 앞차는 그 앞차를 .. 동시 1차선 진입했다가 추월 못하고 추월할때까지 계속 1차선 달리다 2차선 들어오기를 반복하고 그러다보면 내가 이짓을 왜 해야하나 현타옴.
하위트림은 터치감응핸들이 아니라서 흔들어줘야됩니다 ^^; 차가 캘리20인치 풀옵인거 같은데 18인치 익스면 연비 더 잘나오지 싶습니다.
현 3.5 오너는 연비가 그저 부럽네요
렉서스 ES300H 고속도로 타면 연비 24km 나오고 최대주행거리 1,200km정도 나옵니다. 참고로 연료탱크는 60L가 아니고 49L입니다.
300H는 베스트셀러1위니 언급 안해도 됨
@@만왕잘팔림?
@@new_blance
수입차 중 중고차 재판매는 타3 신차도 톱7안에 드는걸로 앎
900km 더나와요 부산중구에서 주유 한번하고 성인 4명 서울 교통회관 다녀 오니 820km 그래도 주행가능 120km 연비 20.1km
현대에서 광고비 받고 홍보한 영상으로 느껴짐!
조수석에 앉으신분땜에 연비실패....
이런거보면 장거리 항속은 디젤이 갑이 맞긴하네요
풀넣으면 1300넘게 뜨고 달릴수록 주행가능거리가 계속 늘어나니
이 테스트 일반화 오류... 385km를 4시간 50분 걸렸다고 하면 휴계소 들렸다고 해도 평균 시속을 80km/h~90km/h 운행했다는 것인데 ??
하이브리드 130-160정도 밟으면 그냥 휘발유 차라는단점. 정속주행 저속주행에서만 EV 그것이 한계인듯. 고장확률은 2곳이라 불안한부분도있음. 배터리와 전기 둘다 맛갈수도있음
ㅈㄴ 멍청한 알지도 못하고 어디서 처 주워듣고 헛소리를 펼치는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고속에서도 ev모드 발동되는데 헛소리 처 지껄이노
이번 그랜저는 3년차까지는 아주 만족스러울 거라고 봅니다. 그러나 그 이후부터 문제가 발생할 걸로 예상되고요. 가장 크리티컬한 부분은 유리창 부분입니다.. 숏드랍부터 내구성.. 풍절음과 방수.. 고무 몰딩 경화와 찢어짐 이슈.. 심지어 전시장에 차 중에 각진 부분이 깨진 차량도 있었죠? 그랜저XG 때는 지금처럼 소비자 눈 높이가 높지 않았기에 참고 타는 사람이 많았는데.. 이번엔 글쎄요..? 생각 잘해야 할 겁니다.
넌 사지마 난 계약넣었으니까
가격이. 기본 5000
구 ig하브는 1070km정도 뜹니다.
실제 체크는 못해봤슴
엑센트 1.4 cvt 인데
고속도로 2시간 운전 트림상 연비 21까지 나온적 있고 보통 정속 주행하면 18~19는 평균 나오는 연비..
시내도 막 밟고 이러지 않으면 14~15
20인치 승차감어떤가요?
연료탱크 용량이 작은 모양이네요
연비가 19.6km/h면 70리터 탱크인 경우 대략 1,400km는 주행 가능할 텐데
연료탱크가 대략 45리터 정도 될 듯
하브라 그런가 연료탱크 용량이 작네요
연료통커지면 차가 기름가득넣으면 무게가 늘어나겠죠
50리터임
승용은 거의다 50정도 아닌가? 70짜리는 무슨차죠?
승용차도 순정20인치라니 대형suv는 22인치 달아줘야하는 거 아님?
가솔린이 596찍히던데 600으로 잡으면 하이브리드랑 연비차이가 3:4 참고.
가솔린은 연료통 60리터 하브는 50리터임 연비 차이 3대4라고 자랑스럽게 올렸네 ㅋㅋ 그정도 차이면 죄다 가솔린 타지 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 조용히 삭제하삼
@@CBDfin 2.5가솔린 크루즈정속주행 하면 대략 16~17키로 나옴 실제로 3대4맞음
일단 급발진이 안난다는 조건부터 걸어야죠
넌 급발진이 아니라도 무조건까겠지 불만충씨
현실 : 국산차 도로에 엄청 많고 급발진 1도없음 ㅋㅋ
연비만 보면 도요타 하이브리드 시스템과 어깨나란히네요
엔진에 모터 붙었다 떨어졌다 차이 난다는 사람도 있는데 LF 시절도 아니고
시빅하이브리드로 송산포도휴게소에서 가득넣고 부산까지 가니 연료가 반이상 남았긴 하던데 올수 있었을지는 미지수.
연비는 22km/l 정도나왔고 혼자 타고 갔음. 다만 연료탱크가 40리터짜리임.
너무 비싸요... 앞의 버튼은 너무 조잡스럽고
DN8 하브
서울 부산 서울 대전 서울
한번주유로 가능했음
고속주행이 아니라 정속주행이라 멀리 갈 수 있었던거임
200Km 로 밟았으면 700도 못가
쏘하로 21키로도 나오던대 반자율로 운전했을때...
K8 고속도 연비 23 키로
나오고 정속주행시
연비 26키로 ᆢ