Am fost și eu în test drive cu ea, din păcate la dealer-ul la care am fost eu în Pitești aveau doar 4x4, deși voiam modelul pe care l-ai testat tu. Aceeași senzație am avut-o și eu la început că sunt într-o cutie, după care m-am obișnuit în scurt timp. Insonorizare, manevrabilitate și ținută de drum mult îmbunătățite. Cu siguranță am să dau SS3-ul la buy back pentru noul Duster. Este super!😍
Asa cum ai spus tu, masina este foarte bună, dar românii pur si simplu au un instinct de a se autosabota/denigra pe ei înșiși, dacă Dacia are plastice pe interior critică, dar la un Ssangyong sau un Suzuki, se prefac ca nu văd sau că nu au o problemă cu plasticele😂, per ansamblu la Dacia doar criticăm iar la celelalte mărci spunem doar ce-i bine, nu și ce-i rău
Serios? Eu am cumpărat un tucson la 17.000 euro nou nouț cu ceva dotări muuuult peste dacia asta duster ,hai marsi vad că puneți botul la toate filmulețele astea,oricum Cosmin asta vrea sa asi crească canalul ai convine aceste polemicile astea ,nu ca ar fi el mare fun Dacia
@@iulykenoby6058sunt convins ca ai cumparat un tucos la 17k nou cu dotari peste dusterul asta full, poate acu 10 ani. Sunt convins ca n ai toate dotarile de pe dusterul full pe tucsonu tau:))
Foarte tare Cosmine. Mi-a placut masinuta. Filmat frumos clar si cuprinzator. EU daca nu imi luam varianta duster 2 extrim, liber imi luam aceasta varianta. Orcum voi merge vreo cinci ani si vom mai vedea ce o Sa mai fie. Important Sa fi sanatosi 😊😊😊
Cred că mi sa pus pata pe ea, eu la taxi trebuie să schimb mașină la 10 ani, așa că în 2028 când Honda Civic o să "expire" acest model cred că îl voi lua. Cum ai spus și tu, daca ar fi fost și 4x4 as fi fost 100% mulțumit, asta e, trebuie să fac un compromis, făcând taxi îmi trebuie economie (full hybrid) in rest mă voi descurca eu și pe coclauri(cu 4x2) că și până acum, e deajuns că am garda la sol mai mare. Salutare și succes !
eu sunt f multumit de dusterul meu.2018 4×4 diesel.am trecut de 300000,pe autostrada merg cu 150,cam zgomotos,dar eu sunt mai nepretentios.in off road nu prea are rival la categoria ei.am mers peste munti unde nu iti poti imagina,am venit din polonia cu 3 t pe la zakopanie,am si luat amenda pentru depasire de greutate.si cel mai important ca se intretine ieftin.doua randuri de brate,si un rand de bucsi pe spate atat in 300000.este masina visurilor mele.
Punctele tari pentru Duster raman reteaua extinsa de dealeri/service-uri si costurile mici de intretinere si eventual capabilitatile off-road dar ca si pret cred ca s-au dus putin cam sus. Deja intra in range-ul de pret al coreenilor (Tucson si Korando) care trebuie sa recunoastem ca sunt peste. In rest masina arata super bine interior si exterior, parerea mea
Are aspect frumos . Și după cum se vede merge bine 👍. Cu Dacia și ARO am crescut toți .. după ce am ajuns la 30 de ani cu ele ... lumea mai vrea sa schimbe pe altceva , cred eu . Salutăm!
@@iulykenoby6058 Pretul a sarit foarte mult datorita sistemelor active de siguranta care sunt foarte scumpe si sunt luate de la furnizori de top deci sunt cumparate .
@@iulykenoby6058 caroseria este complet nouă și nu are nici-o piesă comună cu vechea caroserie, la fel și trenul de rulare etc. Toți producătorii aplică aceiași politică de stabilire a prețului de vînzare față de preturile de producție.
Chiar ieri am fost la test cu hibrid journey si am ramas masca. Nu am reusit sa ii gasesc ceva nasol si asta vine de la cineva care are Range L494 😮 am si facut o precomanda si trec de la L494 la Duster hibrid fara probleme, chiar bravo Dacia. 😱
Salutare. Eu și cu ,cameră pe mașină, tot în oglinzi mă uit,😊😅,din obișnuință cred,după 20 de ani ,😀. Cred totuși că Dacia ,a cam nimerit-o cu noul Duster. Destul de frumoasă și,cât de cât, cu destule dotări,pentru 2024. Ce vrei mai mult ,de la o mașină de buget. Cred totuși că modelul 4x4 este și mai spectaculos. Mulțumesc
Controlul tractiunii il dezactivezi tragand de bara de sus de pe navigatie! In jumatatea ecranului sus ai o linie pe care o glisezi in jos si iti apare acolo dezactivarea controlului tractiunii!
Problema e ca e prea scumpa, la 27 mii de euro korando are piele si plastice mai ok in interior, motor mai bun, tabla mai groasa, 5 stele euroncap, tot la acelasi preti poti sa iti iei o kia cheala care e mult peste, daca cel mai scump duster costa 22k poate merita dar acum concureaza cu altii mai buni.
Motor mai bun? De ce? Tablă mai groasă? Uită - te pe grupul lor să vezi cum vibrează tabla pe capotă ca la o tamburina. Consum cu 4 litri mai mare pe sută. În 100000 km economisești 4000 litri de benzină, adică vreo 6000 de euro. 5 stele EuroNcap la nivel de 2019. Dar contează plasticul și că are piele........
Acuma si testul cu varianta 4x4 tot sunt curios sa vedem ce face motorasul in trei cilindri... Sunt sigur ca sunt reusite si potente pentru aceasta carozerie. 👍
Motorul H4M cu distributie variabila interesanta, ma asteptam la 0-100 mai rapid (totusi ~12 sec pe camp nu e rau deloc) la asta hybrid dar e drept ca e mult mai grea + doar 90 BHP din motorul termic. Dar accelereaza fascinant de brusc dupa 100 in clip @3:00, asta poti sa observi si pe 1.6 SCe 4x4 care e considerat bleg, ca dupa 3500RPM trage cu total alt zvac, dar se plafoneaza repede. Probabil softata ar fi super responsiva.
Poate trage rulota după el? La testul de urcare deal la ralanti prea multe semnalizări sonore au pornit. Se pot anula? Mi se pare mie, sau și dacia au mutat claxonul pe airbag? Dacă da, rău au făcut! Ce greutate are masina cu rezervor plin și șofer?
Va salut Am și eu de 1 săptămâna modelul 4x4. Masina e ok dar am am problema la tableta. Nu se aprinde întotdeauna tableta atunci când pornesc mașina. Pornește la 1 min 2 ulterior. S a întâmplat de vre o 4 ori. Nu tot timpul. Ati pățit asa ceva? Mulțumesc
Am mers ieri cu un Uber,Peugeot brek nu stiu modelul dar destul de nou hybrid.Il intreb de consum pe sofer si imi spune de 6,5-7% la noi in Bucuresti ceea ce mie mi se pare mult deorece Loganul meu 0.9 tce automat consuma 6,5 in oras si nu e hybrid 😊...si nici nu se strica nimic la el (testat de mine la pescuit in fiecare saptamana pe campuri si noroaie ca daia am si luat-o).Dupa ce ii explic soferului ca Dacia a devenit o masina foarte buna el spune ca nu e chiar daca nu a condus-o si nu o cunoaste.Deci da in continuare romanul are idei preconcepute care il chinuie toata viata.Muuulti oameni trecuti de prima tinerete au minte de adolescenti din pacate. P.s. Noul Duster rupe ! Cui nu-i place sa isi ia Land Rover care se trica doar cand te uiti la el in parcare 😂😂😂
Da, chestia e ca ce lauzi tu la Dacia nu mai e aplicabil la Dacia noua, s-au luat dupa Peugeot-ul din exemplul tau. Sunt cu totii bisnitari si profita cat pot pe urma fraierilor care platesc preturi absurde.
Salut, cat ar costa un Daster cu toate imbunatatirile in Romania, tu te pricepi mai bine, daca imi raspunzi iti multumesc👍☘️❤️te saluta un Constantean din Madrid España 👍☘️☘️☘️
Asta e marea diferența între hibride și masinile cu motor termic, clasic. Sunt mult mai silențioase, în cea mai mare parte a timpului. Avem o bariera la mentalitate când le judecam și ne e teama de noile tehnologii.
ESP-ul, sau cum ii spun cei de la Dacia ESC, se dezactiveaza daca scoți siguranta din panoul din stanga soferului, dar controlul tractiunii nu poti, deoarece nu porneste masina daca il scoti ala 😅😅😅
Multumesc. Filmari interesante, dar nu ai bagat-o in canal sa vedem daca 4x2 iese... dar trebuia sa mai fii cu Toyota dupa tine cu colegul din Bucuresti...
Din pacate Dacia nu mai este low cost , sunt curios la siguranta cum o sa iasa ptr ca la banii astia deja sint destul de multe optiuni mai mari, cu garantie mai mare, mai sigure, Dacia are avantajul ca este hibrida!
@atelierulautorobertovlogs7374 ce avioane aveti in cap. 😄😄 cand ti.ai pus ultima data piese originale pe bmw? Dar anvelope noi premium? Sa faci asa si pe a7😄😄
Nu e o masina pentru cei care se închină la sfântul 2.0tdi sau pentru care dacă nu e de Germania nu există. Este pentru cei pragmatici care își iau mașina nu să se dea mari ci să o folosească în viața reala. Tocmai am comandat modelul prezentat, ajunge în Iulie. Prima impresie a fost neașteptat de bună . E o mașină corectă, care mi a făcut o impresie bună din primul moment. Spațiu interior bun, scaune ce par comode, portbagaj mare. Calitatea interiorului e ok, da , se putea mai bine dar nu poti zice ca e un plastic ordinar. Motorul de 1,6 e vechiul lor motor, adaptat deci a trecut proba timpului. Nu e puternic dar nu am luat masina sa fac “nebunii”, pentru asta am a doua masina. Am luat masina pentru drumurile lungi din vacanta. Revin cu impresii după vacantă 🙂
@@cosminMCS Korando mi s a părut înghesuit, am spațiul interior mai mare la Alfa actuală, scaune destul de incomode pentru gustul meu, portbagaj mic, Suzuki la fel. mi s a părut înghesuit , cu scaune incomode(recunosc ca nu sunt chiar suplu) .Hyundai /kia depășeau plafonul maxim și nu îmi plac ca aspect. Am studiat și “chinezăriile” dar soția a zis ca nu se va urca intr o masina numita Dongfeng Fengon deși ca dotări e mult peste medie . Intervine în cazul lor imaginea de marca și incertitudinea legată de întreținerea ulterioară O mașină pentru mine trebuie să îți dea o senzație de bine când urci în ea de asta am inisitat pe amănuntele astea care pentru ceilalți pot părea neînsemnate.
@@calinbordas nu sunt foarte tehnic, nu mă pricep foarte bine la aspectul ăsta. mi s a zis la reprezentanta , cand am intrebat , ca e vechiul motor de 1,6 modificat la care la un moment dat s a trecut pe distribuție pe lanț. Dacă ma înșel îmi cer scuze și îi cred pe cei mai pricepuți ca mine🙂
@@cosminMCS nu m ai prostit tu, au facut o altii 🤣🤣 tu mi ai confirmat ca e o alegere buna, poate nu cea mai buna dar suficient de buna încât sa nu regret. Am trecut și eu la inceput prin etapa de masina nemțească ( clasicul pasat ) dar după aia prietenii pricepuți m au lamurit ca exista și alte mașini în lumea asta. Si mare dreptate au avut🙂 masina suprema nu exista , exista doar masina potrivită . Și in momentul actual zic ca Dusterul este această masina
Duster 1 - o masina pe care o bagi peste tot fara sa-ti para rau, nu stiu ce probleme are ca nu o detin Duster 2 - mai frumoasa ca generatia 1 din orice punct de vedere, la fel de potenta, la fel de fiabila, motoare excelente 1,5 si 1,3.(posesor de 1.3 150CP, 2x4) dar schimbatorul si scaunele jale (la drum lung fara pauze dese iti rup coloana)+ altele Duster 3 - si mai frumoasa dar calitatea a scazut iar motoarele........., preturile prea mari pentru ce ofera din cauza asta nu mai este o optiune de achizitie pentru mine.
Din ce stiu ca ziceau cei de la Dacia, exista ceva diferente de suspensie intre versiunile 4x2 si 4x4, si inaltime mai mare cu 1 cm , plus ca bara fata e usor diferita la 4x4, avand buza aia de jos mai putin pronuntata. De asemenea, am impresia ca discuri pe spate au doar modelele cu frana de mana electronica. Cele cu frana de mana manuala cred ca au tot tamburi.
@@baltaccatalin3534, asta ar insemna ca Dacia ar folosi doua feluri de etriere ceea ce ma indoiesc ca e cazul. Etrierele au sistemul de frana de mana electronica incorcoporate in ele, deci cred ca am dreptate.
La pretul asta se apropie periculos de hyundai tucson facelift care are multe clase peste dusterul asta. Mai poti sa ti iei la aceiasi bani ford puma facelift bine echipat sau un ford kuga facelift. E si nu e asa faina, totusi vorbim de aproape 30 de mii, nu prea poti veni cu plastice dastea de acu 20 de ani cand vezi ce ofera concurenta la acelasi pret. Mai e vorba si de alte motorizari mai potente , alt rafinament samd. Masina merita dar nu la pretul asta, pretul mi se pare prea mare pt ce ofera raportat la ce ofera altii la acelasi pret
@@baltaccatalin3534tucsonul incepe de la 27 de mii, cu tva, si are tot ce are dusterul full inca din dotarea de baza si vine direct cu motorul de 160 de cai, 4 cilindri Mi se pare amuzant ca dusterul 3 hibrid, desi are 140 de cai are aceiasi viteza maxima ca a unui logan 1.4
@@baltaccatalin3534 adevarat, la 180km/h Duster 3 1.2 tce 4x2 are 180 vit maxima Hibridul atata poate, 160, nu i nicio limitare electronica, pt ca si caii aia 140 nu s toti pur termici, electricul la viteza mare nu are ce sa faca ca ramane rapid fara baterie, deci merg numai cei 90 de cai aspirati care trebuie sa care si masa parazita a hibridului Informativa aia are caracter pur informativ; nu e obligatorie. Din cate stiu volvo si renault parca au adoptat o , restul nu. Vezi alte masini de sute de cai limitate la 180?😁 limitarea electronica, acel gentlemen agreement e la 250
@@baltaccatalin3534 Da intradevar cel full hybrid 1.6 are acea cutie de viteze care depinde de acele motoare electrice din cutia de viteze le-am incurcat dar daca pica ceva pe partea de mild hybrid poti merge doar cu termicu ?
E ft adevarat ca nemtii fac masini tot mai proaste calitativ. La Dacia e plastic dar macar e prins bine. Marele minus la Dacia tot timpul a fost tabla, mocheta execrabila si anumite finisaje. Hai sa fim seriosi ca ii costa 150 euro sa faca o mocheta pe care sa o poti aspira ca un om normal. Speram ca macar sasiul e ok ca ca si grosime acum ptr ca de ex Logan-ul nou se indoaie de nu e adevarat si de la un impact minor. Este clar un pas inspre bine ptr Duster, este clar mai bine dar au ales sa pastreze cel putin mocheta aia mizera (numai capul lor stie de ce?). Speram ca la facelift mai rezolva din hibe si asteptam testele NCAP.
Salut după anii 90 am distrus totul și am vândut tot fără să le pese celor de la conducerea țări. După 33 de ani uni tot dau cu noroi în marca Dacia domnul șef bucătar de la Craiova și domnul pasăre de la Constanța acești oameni dau cu noroi în marca Dacia.
Toată lumea dă exemple de Tucson, Sportage, Tiguan, Korando....cu cel puțin 4k euro mai scumpe, cu gardă la sol mai mică față de Duster cu 4 cm și pe care nu le vezi niciodată în off-road.
La 27k - 30K euro la cat ajunge un Duster 3, se poate mult mai bine la materiale. Adica mai bine iti cumperi Ford Kuga, Hyundai Tucson chiar si un VW Tiguan daca te intinzi putin. Deci hai sa nu exageram ca poti sa-ti cumperi destule masini SUV, la pret similar dar cu o calitate net superioara, fara plastice ieftine la vedere sau compromisuri la nivel de caroserie (goluri, tabla subtire, vopsea data din saracie unde unele elemente nu sunt vopsite si se vad aiurea). Sa nu mai zic de display-uri, unde pe Duster 3 sunt ieftine si alea, fara pic de animatii, softuri bogate in dotari, etc. Si aici nu tine de marca Dacia, ca toti stim ca e a francezilor 99%, deci sa nu ma luati ca nu sunt patriot, ca stiu ce zic. Profitul se duce in Franta, noi lingem de pe fundul cratitei ce mai ramane. Asa ca n-am niciun motiv patriotic sa tin cu brandul Dacia, asa ca-l vad ca atare. Iar din punctul meu de vedere, Dacia, trebuia sa fie ieftina ca pret, ceea ce nu mai de mult. D-aia o compar cu alte branduri la preturi similare. Cum sa cumperi ceva ieftin, la pret mare. Trebuie sa fi intr-o ureche sa faci asta cand iti cumperi Dacia. D-aia nu-mi place mine Dacia, ca s-a ales praful de conceptul ieftin si bun, acum e doar bun dar si scump, asa ca prefer ceva si mai bun dar tot la pretul ala.
Toate acele mașini sunt doar puțin peste duster, mai scumpe, mai puțin spatioase, cu garda mai mică la sol și, foarte important, mult mai urâte. Chair dacă vorbim de plastic la Duster în interior, e plastic tare. Ăla nu va avea probleme. Astea sunt pretenții prostești. Aș alege Duster cu ochii semi-ínchși. Nu există opțiuni concurente. Poate doar Suzuki, dar ca să vezi, apare model nou, cu norme europene (motorizare să vezi pe ăla), mai scump decât anteriorul model!
@@dennythescar80s8 parca ati fi otomani, exact aia am scris, ca nu se compara nici cu Tiguan, sa nu mai zic de Touareg cate e alta clasa. Dusterul e gen Volkswagen Taigo de buget.
am renunt la comanda, duster 3 in primii 200 clienti cu avans 100 e, masina ajungea unde in septembrie si la pretul de 28.900 euro in factura, asa ca am ales ford kuga full hybrid 2.5l facelift 2024 la pretul de 29.000 ( cu mult mai multe dotari peste duster) si vine in august. Masina asta mai mult de 25.500 e full full nu merita.
Pacat ca nu e un 1.6 aspirat sau 1.5dci. Asa 3-4 pistoane si electric ma face sa ma ingrijorez cand se strica, ce scump o sa fie..In rest chiar e frumos.
Domnule, nu e o problema Dacia, problema este ca la 29000 eur un tucson ( care nu e chinezarie )…are materiale moi pe bord si usi….cotiera bancheta spate , cotiera fata mult superioara, camera spate decenta….si multe dotari similare….ori un full hibryd dacia ajunge la 28.800 eur….pret similar cu acest tucson mult superior ca si calitate ale materialelor….
Domnilo, nu e vorba de obligatia cuiva de a compara....ci dezbatem diferente de pret ff mici, fata de alte masini suv care au mult mai bune materiale in habitaclu plus un motor mai echilibrat, plus stopuri led ( aici lipsa totala pe duster)....si diferentele pot continua.....
Si faptul ca nu exista combinatia 4×4 cu transmisie automata. Si cred ca motorul 1.6 nu se regaseste nici el in varianta 4×4. Motorizarile sunt slabe, din ce in ce mai slabe, pe toate masinile!
Plasticele nu scârțâie, fuzeta și planetarele nu au rugină? Păi este mașină nouă, dar este timp pentru așa ceva. După un an, doi maxim, vei avea si scârțâit, ca la toate mașinile nemțești. Un lucru bun este motorul in patru cilindri de 1,6 mpi. Ma surprinde că au renunțat la mizeria de motor in trei cilindri de 0,9 litri. În rest mașina pare ok. Oricum gusturile nu se discută. In niciun caz nu as investi atâția bani într-un Duster.
A mea are 420 mii si nu scartaie plasticele.macar de ar rezista oricare alta ca un duster, in conditii de abuz ani de zile. Nu de mers pe strada, pe strada toate sunt bune, mai putin vag, alea se strica si in parcare😄😄😄
Nu ponegresc Dusterul. Nu există mașină perfectă. Am condus mașini așa-zisa premium care mi-au scos bani mulți din buzunar. In momentul de față am rămas la un Citroen C5 2i foarte fiabil. Concluzionez mașinile premium in ziua de azi sunt doar reclamă de marketing. Mă bucur de motorul de 1,6 mpi pentru că este fiabil. Părerea mea, pe Duster un motor de 2 litri ar fi făcut o mașină extraordinară. Vă doresc o zi frumoasă în continuare.
Un test 0-100 la o masina e irelevant, doar daca vrei sa faci drag race! Cel mai bun test e 60-120 sau sau oricare interval de viteza cu care te intalnesti in trafic in situatii reale de depasiri ! 0-100 e egal cu zero ca doar nu fac liniute la semafor!
Asta cu camera, ca "asta se cere". Ma intreb si eu, cine cere o camera cu rezolutie si calitate din 2010, in 2024 ?! Uite asta e un motiv pentru care lumea inca critica Dacia, nu ca nu ar fi o masina buna, dar unele chestiuni sunt slab calitative pentru pretul deja cam ridicat. Iar afirmatia cu "ori suntem soferi"... ce sa zici...acuma daca tehnologia avanseaza, de ce sa nu avansam si noi...
Îmi place . Multe schimbări . Și în sfârșit au schimbat acele guri de ventilație. Mulțumim .
Am fost și eu în test drive cu ea, din păcate la dealer-ul la care am fost eu în Pitești aveau doar 4x4, deși voiam modelul pe care l-ai testat tu. Aceeași senzație am avut-o și eu la început că sunt într-o cutie, după care m-am obișnuit în scurt timp. Insonorizare, manevrabilitate și ținută de drum mult îmbunătățite. Cu siguranță am să dau SS3-ul la buy back pentru noul Duster. Este super!😍
Big thank You for this video. You drive the car on dirty road faster than me on the highway 😂
He has giant nuts from what we can see in this video
Super frumos, peste 3 ani când îmi iese loganul nou din garanție, va fi o opțiune super bună!
Si mașinile nemțești de buget de generație nouă, au aceleași finisaje si plastice,dar acolo nu se pune, că e plastic sfânt nemțesc 😉
Nu se uita nimeni acolo😄
Am beneficiat de turul video al țării tale. Foarte frumos imi plac tarile linistite si zonele urbane
Asa cum ai spus tu, masina este foarte bună, dar românii pur si simplu au un instinct de a se autosabota/denigra pe ei înșiși, dacă Dacia are plastice pe interior critică, dar la un Ssangyong sau un Suzuki, se prefac ca nu văd sau că nu au o problemă cu plasticele😂, per ansamblu la Dacia doar criticăm iar la celelalte mărci spunem doar ce-i bine, nu și ce-i rău
Vorbim de 27000€,și e foarte urâtă ,da fiecare cum vrea
Serios? Eu am cumpărat un tucson la 17.000 euro nou nouț cu ceva dotări muuuult peste dacia asta duster ,hai marsi vad că puneți botul la toate filmulețele astea,oricum Cosmin asta vrea sa asi crească canalul ai convine aceste polemicile astea ,nu ca ar fi el mare fun Dacia
@@iulykenoby6058nou nout? Nu cumva minti?
@@loredanilinca5383minte sigur, la banii ăia are 6 ani pe puțin.
@@iulykenoby6058sunt convins ca ai cumparat un tucos la 17k nou cu dotari peste dusterul asta full, poate acu 10 ani. Sunt convins ca n ai toate dotarile de pe dusterul full pe tucsonu tau:))
UN VIDEOCLIP SUPER INTERESANT!!😊 RESPECT COSMIN ❤
Foarte tare Cosmine. Mi-a placut masinuta. Filmat frumos clar si cuprinzator. EU daca nu imi luam varianta duster 2 extrim, liber imi luam aceasta varianta. Orcum voi merge vreo cinci ani si vom mai vedea ce o Sa mai fie. Important Sa fi sanatosi 😊😊😊
Masina e super ! Felicitari!
Am făcut un test drive și am remarcat că este un model superb.👍
Ai puntact multe lucruri adevărate.😊
Cred că mi sa pus pata pe ea, eu la taxi trebuie să schimb mașină la 10 ani, așa că în 2028 când Honda Civic o să "expire" acest model cred că îl voi lua. Cum ai spus și tu, daca ar fi fost și 4x4 as fi fost 100% mulțumit, asta e, trebuie să fac un compromis, făcând taxi îmi trebuie economie (full hybrid) in rest mă voi descurca eu și pe coclauri(cu 4x2) că și până acum, e deajuns că am garda la sol mai mare. Salutare și succes !
Perfect de acord cu tine, în tot ce ai spus. 😌👌
Astept test drive ul cu varianta 4x4. Un test complet cum stii tu Cosmine.
eu sunt f multumit de dusterul meu.2018 4×4 diesel.am trecut de 300000,pe autostrada merg cu 150,cam zgomotos,dar eu sunt mai nepretentios.in off road nu prea are rival la categoria ei.am mers peste munti unde nu iti poti imagina,am venit din polonia cu 3 t pe la zakopanie,am si luat amenda pentru depasire de greutate.si cel mai important ca se intretine ieftin.doua randuri de brate,si un rand de bucsi pe spate atat in 300000.este masina visurilor mele.
Chiar frumos ❤❤❤
Punctele tari pentru Duster raman reteaua extinsa de dealeri/service-uri si costurile mici de intretinere si eventual capabilitatile off-road dar ca si pret cred ca s-au dus putin cam sus. Deja intra in range-ul de pret al coreenilor (Tucson si Korando) care trebuie sa recunoastem ca sunt peste.
In rest masina arata super bine interior si exterior, parerea mea
Costuri mici de intretinere?
Frumos!
Super tare 🎉 Era fain să fie 4x4 cu motorizarea asta și cutie automată 😢
Este la toyota pe full hibrid 4x4 pe Y.C. 1.5 , 116cp
Are aspect frumos . Și după cum se vede merge bine 👍. Cu Dacia și ARO am crescut toți .. după ce am ajuns la 30 de ani cu ele ... lumea mai vrea sa schimbe pe altceva , cred eu . Salutăm!
Corect dar alea nu costau cat o garsonieră ,sa mers prea departe cu prețul,ia modificat caroseria un pic si gata au sărit 10.000 euro
Da , adevărat 🤷♂️
@@iulykenoby6058 Pretul a sarit foarte mult datorita sistemelor active de siguranta care sunt foarte scumpe si sunt luate de la furnizori de top deci sunt cumparate .
@@iulykenoby6058 caroseria este complet nouă și nu are nici-o piesă comună cu vechea caroserie, la fel și trenul de rulare etc. Toți producătorii aplică aceiași politică de stabilire a prețului de vînzare față de preturile de producție.
Chiar ieri am fost la test cu hibrid journey si am ramas masca. Nu am reusit sa ii gasesc ceva nasol si asta vine de la cineva care are Range L494 😮 am si facut o precomanda si trec de la L494 la Duster hibrid fara probleme, chiar bravo Dacia. 😱
Salutare. Eu și cu ,cameră pe mașină, tot în oglinzi mă uit,😊😅,din obișnuință cred,după 20 de ani ,😀. Cred totuși că Dacia ,a cam nimerit-o cu noul Duster. Destul de frumoasă și,cât de cât, cu destule dotări,pentru 2024. Ce vrei mai mult ,de la o mașină de buget. Cred totuși că modelul 4x4 este și mai spectaculos. Mulțumesc
Urmeaza sa il testez❤
Ai pus mana pe ea bravo
E misto!
E altceva,clar! Mie îmi place mașina
Masina anului. 1.6 hybrid!🎉 e pe lista de achizitie!
Unii testeaza Dusteru pe autostrada cu 90-100km/h, Cosmin pe camp cu 130, ce mai vrei romane ?😂
asta mi era si mie in cap 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣😂
Si doar cu o mană, iar cealalta filmand
130 km pe camp si masina s-a purtat exemplar si nici macar nu e 4x4 :D
Probabil asa merg toate
Probabil mașina anului 2024, felicitări Dacia.
Mai taie din ele....ca ne faci sa radem
Controlul tractiunii il dezactivezi tragand de bara de sus de pe navigatie! In jumatatea ecranului sus ai o linie pe care o glisezi in jos si iti apare acolo dezactivarea controlului tractiunii!
F misto.o sa ma uit.merci
Astept cu nerabdare versiunea 4x4!
4x4 AT. Stai…… pt fraieri Dacia nu oferă așa ceva numai Renault Duster pe alte piețe era Dispo cu AT si 4x4
Arată bine,dar la 27k e totuși mult ,având în vedere că la 29k îți iei Austral care e altceva.
Superb 😅
frumos
❤❤❤
Abia aștept sa dau comandă
E silențioasă ca un Bentlay, clar. Ca un Bentley n-are cum să fie. :)
atat s-a putut.....Unde se termina scoala incepe Bentlay-ul
Oferim ce se cere, daca duster avea sigla de bentlay, era top. Pana atunci...minte va mai trebuie unora😄😄
@@cosminMCS Ok, dar tot nu mi-ai raspuns....ce-i ala un Bentlay ?
❤
Like 🎉🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Problema e ca e prea scumpa, la 27 mii de euro korando are piele si plastice mai ok in interior, motor mai bun, tabla mai groasa, 5 stele euroncap, tot la acelasi preti poti sa iti iei o kia cheala care e mult peste, daca cel mai scump duster costa 22k poate merita dar acum concureaza cu altii mai buni.
Motor mai bun? De ce? Tablă mai groasă? Uită - te pe grupul lor să vezi cum vibrează tabla pe capotă ca la o tamburina. Consum cu 4 litri mai mare pe sută. În 100000 km economisești 4000 litri de benzină, adică vreo 6000 de euro. 5 stele EuroNcap la nivel de 2019. Dar contează plasticul și că are piele........
Korando a luat 5 stele acum 5 ani, insa are si 1.650 kg. Iar unul pe benzina, 1.5 turbo, 4x2, consuma cam 15 - 16% in Bucuresti.
Toate masinile au tabla la fel acum.
@@ionion8977Ce părere ai de Bmw E46??
Acuma si testul cu varianta 4x4 tot sunt curios sa vedem ce face motorasul in trei cilindri... Sunt sigur ca sunt reusite si potente pentru aceasta carozerie. 👍
Urmeaza❤
Motorul H4M cu distributie variabila interesanta, ma asteptam la 0-100 mai rapid (totusi ~12 sec pe camp nu e rau deloc) la asta hybrid dar e drept ca e mult mai grea + doar 90 BHP din motorul termic. Dar accelereaza fascinant de brusc dupa 100 in clip @3:00, asta poti sa observi si pe 1.6 SCe 4x4 care e considerat bleg, ca dupa 3500RPM trage cu total alt zvac, dar se plafoneaza repede.
Probabil softata ar fi super responsiva.
Nu eram la blana pe camp
La 6000rpm
Poate trage rulota după el?
La testul de urcare deal la ralanti prea multe semnalizări sonore au pornit. Se pot anula?
Mi se pare mie, sau și dacia au mutat claxonul pe airbag? Dacă da, rău au făcut!
Ce greutate are masina cu rezervor plin și șofer?
Urmeaza sa testez modelul 4x4
Multi pe care i_am urmarit zic ca e diferita suspensia pe 4x4 e mai moale si are ruliu mai mare pt off road dar mult imbunatatit fata de duster2
Va salut
Am și eu de 1 săptămâna modelul 4x4. Masina e ok dar am am problema la tableta. Nu se aprinde întotdeauna tableta atunci când pornesc mașina. Pornește la 1 min 2 ulterior. S a întâmplat de vre o 4 ori. Nu tot timpul.
Ati pățit asa ceva? Mulțumesc
Salut...nu...eu am 2014
Update
🤝👍
Am mers ieri cu un Uber,Peugeot brek nu stiu modelul dar destul de nou hybrid.Il intreb de consum pe sofer si imi spune de 6,5-7% la noi in Bucuresti ceea ce mie mi se pare mult deorece Loganul meu 0.9 tce automat consuma 6,5 in oras si nu e hybrid 😊...si nici nu se strica nimic la el (testat de mine la pescuit in fiecare saptamana pe campuri si noroaie ca daia am si luat-o).Dupa ce ii explic soferului ca Dacia a devenit o masina foarte buna el spune ca nu e chiar daca nu a condus-o si nu o cunoaste.Deci da in continuare romanul are idei preconcepute care il chinuie toata viata.Muuulti oameni trecuti de prima tinerete au minte de adolescenti din pacate.
P.s. Noul Duster rupe ! Cui nu-i place sa isi ia Land Rover care se trica doar cand te uiti la el in parcare 😂😂😂
Da, chestia e ca ce lauzi tu la Dacia nu mai e aplicabil la Dacia noua, s-au luat dupa Peugeot-ul din exemplul tau. Sunt cu totii bisnitari si profita cat pot pe urma fraierilor care platesc preturi absurde.
Asa.i cu land rover😂
Salut, cat ar costa un Daster cu toate imbunatatirile in Romania, tu te pricepi mai bine, daca imi raspunzi iti multumesc👍☘️❤️te saluta un Constantean din Madrid España 👍☘️☘️☘️
Asta e marea diferența între hibride și masinile cu motor termic, clasic. Sunt mult mai silențioase, în cea mai mare parte a timpului. Avem o bariera la mentalitate când le judecam și ne e teama de noile tehnologii.
Eu prefer vechiul 1.6 MPI 16v
@@calinbordas si hybrid asta e 1.6 16v mpi m4r nissan
In sfârșit mai are si raftul de la Dacia marfă. 🤟😋😎✌️🇷🇴
Ai greșit cuvântul Bentley
13 secunde !
Da,n-arată rău mașina!Mi-ar plăcea să-l testezi la offroading și mai ales la canal!
Urmeaza
@@cosminMCS Ok😃
ESP-ul, sau cum ii spun cei de la Dacia ESC, se dezactiveaza daca scoți siguranta din panoul din stanga soferului, dar controlul tractiunii nu poti, deoarece nu porneste masina daca il scoti ala 😅😅😅
😮😮😮
Multumesc. Filmari interesante, dar nu ai bagat-o in canal sa vedem daca 4x2 iese... dar trebuia sa mai fii cu Toyota dupa tine cu colegul din Bucuresti...
Iese, dar nu aveam timp
Din pacate Dacia nu mai este low cost , sunt curios la siguranta cum o sa iasa ptr ca la banii astia deja sint destul de multe optiuni mai mari, cu garantie mai mare, mai sigure, Dacia are avantajul ca este hibrida!
Vreo 4 stele euroncap o sa primeasca
@@KasperWalterQ5 asa mă gândeam și eu...frumos ar fi 5!
@@cipripopescu1467Eu am E46,dar cu 27k îți ei Audi A7 2015 sau Bmw seria 6 2014
@atelierulautorobertovlogs7374 ce avioane aveti in cap. 😄😄 cand ti.ai pus ultima data piese originale pe bmw? Dar anvelope noi premium? Sa faci asa si pe a7😄😄
@@atelierulautorobertovlogs7374 eu vb de mașini noi, second clar poți lua mașini foarte tari dar din păcate nu îmi permit să întrețin asemenea mașină!
Am văzut modelul 4x4 pe sub. Are aceleași fuzete care "ruginesc" și pe spate
Hoiiii NU e Ruginasaaaaa.....Doamneeeeeeee.Stai Jos ești varzaaaaaaa.bagamias....
Otel corten
Abia o aștept și pe a mea
Și eu abia o aștept 4+4 Exstrime.
Nu e o masina pentru cei care se închină la sfântul 2.0tdi sau pentru care dacă nu e de Germania nu există. Este pentru cei pragmatici care își iau mașina nu să se dea mari ci să o folosească în viața reala.
Tocmai am comandat modelul prezentat, ajunge în Iulie. Prima impresie a fost neașteptat de bună . E o mașină corectă, care mi a făcut o impresie bună din primul moment. Spațiu interior bun, scaune ce par comode, portbagaj mare. Calitatea interiorului e ok, da , se putea mai bine dar nu poti zice ca e un plastic ordinar. Motorul de 1,6 e vechiul lor motor, adaptat deci a trecut proba timpului. Nu e puternic dar nu am luat masina sa fac “nebunii”, pentru asta am a doua masina. Am luat masina pentru drumurile lungi din vacanta. Revin cu impresii după vacantă 🙂
Si...de ce nu ai luat altceva la aceiasi bani?aa stai...eu te am prostit😄
@@cosminMCS
Korando mi s a părut înghesuit, am spațiul interior mai mare la Alfa actuală, scaune destul de incomode pentru gustul meu, portbagaj mic,
Suzuki la fel. mi s a părut înghesuit , cu scaune incomode(recunosc ca nu sunt chiar suplu) .Hyundai /kia depășeau plafonul maxim și nu îmi plac ca aspect. Am studiat și “chinezăriile” dar soția a zis ca nu se va urca intr o masina numita Dongfeng Fengon deși ca dotări e mult peste medie . Intervine în cazul lor imaginea de marca și incertitudinea legată de întreținerea ulterioară
O mașină pentru mine trebuie să îți dea o senzație de bine când urci în ea de asta am inisitat pe amănuntele astea care pentru ceilalți pot părea neînsemnate.
Mă îndoiesc că e același 1.6 Hibridele consumă puțin în oraș, dar când s-a terminat bateria, crește la aproape dublu consumul.
@@calinbordas nu sunt foarte tehnic, nu mă pricep foarte bine la aspectul ăsta. mi s a zis la reprezentanta , cand am intrebat , ca e vechiul motor de 1,6 modificat la care la un moment dat s a trecut pe distribuție pe lanț. Dacă ma înșel îmi cer scuze și îi cred pe cei mai pricepuți ca mine🙂
@@cosminMCS nu m ai prostit tu, au facut o altii 🤣🤣 tu mi ai confirmat ca e o alegere buna, poate nu cea mai buna dar suficient de buna încât sa nu regret. Am trecut și eu la inceput prin etapa de masina nemțească ( clasicul pasat ) dar după aia prietenii pricepuți m au lamurit ca exista și alte mașini în lumea asta. Si mare dreptate au avut🙂 masina suprema nu exista , exista doar masina potrivită . Și in momentul actual zic ca Dusterul este această masina
Duster 1 - o masina pe care o bagi peste tot fara sa-ti para rau, nu stiu ce probleme are ca nu o detin
Duster 2 - mai frumoasa ca generatia 1 din orice punct de vedere, la fel de potenta, la fel de fiabila, motoare excelente 1,5 si 1,3.(posesor de 1.3 150CP, 2x4) dar schimbatorul si scaunele jale (la drum lung fara pauze dese iti rup coloana)+ altele
Duster 3 - si mai frumoasa dar calitatea a scazut iar motoarele........., preturile prea mari pentru ce ofera din cauza asta nu mai este o optiune de achizitie pentru mine.
Exact!
@@docchannel2051 Nu mai e Dusterul ce a fost. Acum e la acelasi pret cu zeci de alte SUV-uri mai bune.
@@dennythescar80s8Eu am E46,cu 27k îți Audi A7 2013 sau Bmw seria 6 2014
Din ce stiu ca ziceau cei de la Dacia, exista ceva diferente de suspensie intre versiunile 4x2 si 4x4, si inaltime mai mare cu 1 cm , plus ca bara fata e usor diferita la 4x4, avand buza aia de jos mai putin pronuntata. De asemenea, am impresia ca discuri pe spate au doar modelele cu frana de mana electronica. Cele cu frana de mana manuala cred ca au tot tamburi.
Tamburi pe spate are doar varianta cu motorul 1.0 tce 100 cu GPL
@@baltaccatalin3534, asta ar insemna ca Dacia ar folosi doua feluri de etriere ceea ce ma indoiesc ca e cazul. Etrierele au sistemul de frana de mana electronica incorcoporate in ele, deci cred ca am dreptate.
@@sebastianstoica578 cauta in specificatii la orice dealer si dupa aia vorbeste, eu lucrez in dacia si stiu ce montam.
@@sebastianstoica578 lucrez in Dacia asa ca....
@@baltaccatalin3534, ok. Atunci la cele cu discuri pe spate dar cu frana de mana manuala cum este actionata frana de mana la nivelul rotilor?
❤❤❤✌️, i Sf e sonorizată mai bine😅😮!
ESTE fata de varianta anterioara. Faceti un drive-test va rog.
pt un moment am crezut ca dai o tura prin canal :)))))))))
Da,cu versiune 4x4,e obligatoriu!
@AS-lt4dz urmeaza
ce marca este Bentlay?
bine ca a mai ramas un MPI in 4 pistoane! merge pe GPL?
Asta nu
Ce consum o fi avand in regim de autostrada?
O da aflam
Cosmin, ți-ai lua , sincer ❤?!
Oricand
La varianta 4x4 are esp decuplabil
ce-i ala "Bentlay" ?
as fi curios ce consum are versiunea asta
5.6 mixt
La pretul asta se apropie periculos de hyundai tucson facelift care are multe clase peste dusterul asta. Mai poti sa ti iei la aceiasi bani ford puma facelift bine echipat sau un ford kuga facelift. E si nu e asa faina, totusi vorbim de aproape 30 de mii, nu prea poti veni cu plastice dastea de acu 20 de ani cand vezi ce ofera concurenta la acelasi pret. Mai e vorba si de alte motorizari mai potente , alt rafinament samd. Masina merita dar nu la pretul asta, pretul mi se pare prea mare pt ce ofera raportat la ce ofera altii la acelasi pret
Mai uitate la ford ce motorizari are si la tucson ce preturi are cu TVA.
@@baltaccatalin3534tucsonul incepe de la 27 de mii, cu tva, si are tot ce are dusterul full inca din dotarea de baza si vine direct cu motorul de 160 de cai, 4 cilindri
Mi se pare amuzant ca dusterul 3 hibrid, desi are 140 de cai are aceiasi viteza maxima ca a unui logan 1.4
@@sumedreacristian-mihai8111 Viteza maxima este limitata electronic conform normativelor eurpene in vigoare. Informativa.
@@baltaccatalin3534 adevarat, la 180km/h
Duster 3 1.2 tce 4x2 are 180 vit maxima
Hibridul atata poate, 160, nu i nicio limitare electronica, pt ca si caii aia 140 nu s toti pur termici, electricul la viteza mare nu are ce sa faca ca ramane rapid fara baterie, deci merg numai cei 90 de cai aspirati care trebuie sa care si masa parazita a hibridului
Informativa aia are caracter pur informativ; nu e obligatorie. Din cate stiu volvo si renault parca au adoptat o , restul nu. Vezi alte masini de sute de cai limitate la 180?😁 limitarea electronica, acel gentlemen agreement e la 250
@@sumedreacristian-mihai8111 OK ma refeream la 180 km/h, greseala mea.
Ce motorizare toate depind de motorul electric din cutia de viteze ca este 1.2.sau 1.6 o parte din putere este data de motorul electric .
1,2 nu are motor electric in CV. Cititi mai mult va rog inainte de a va pronunta.
@@baltaccatalin3534 Da intradevar cel full hybrid 1.6 are acea cutie de viteze care depinde de acele motoare electrice din cutia de viteze le-am incurcat dar daca pica ceva pe partea de mild hybrid poti merge doar cu termicu ?
@@luciano8825 Sincer nu stiu dar cred ca da.
@@luciano8825 Sincer nu stiu dar cred ca da
Sa ne concentram pe masina si daca isi merita pretul. Ce se aude de peste gard nu contează
E ft adevarat ca nemtii fac masini tot mai proaste calitativ. La Dacia e plastic dar macar e prins bine. Marele minus la Dacia tot timpul a fost tabla, mocheta execrabila si anumite finisaje. Hai sa fim seriosi ca ii costa 150 euro sa faca o mocheta pe care sa o poti aspira ca un om normal. Speram ca macar sasiul e ok ca ca si grosime acum ptr ca de ex Logan-ul nou se indoaie de nu e adevarat si de la un impact minor. Este clar un pas inspre bine ptr Duster, este clar mai bine dar au ales sa pastreze cel putin mocheta aia mizera (numai capul lor stie de ce?). Speram ca la facelift mai rezolva din hibe si asteptam testele NCAP.
do you know tow limit?
Eu nu pot sa inteleg masina asta 4x2
Este foarte versatila, limita foarte sus pt 1 4x2
Salut după anii 90 am distrus totul și am vândut tot fără să le pese celor de la conducerea țări. După 33 de ani uni tot dau cu noroi în marca Dacia domnul șef bucătar de la Craiova și domnul pasăre de la Constanța acești oameni dau cu noroi în marca Dacia.
Toată lumea dă exemple de Tucson, Sportage, Tiguan, Korando....cu cel puțin 4k euro mai scumpe, cu gardă la sol mai mică față de Duster cu 4 cm și pe care nu le vezi niciodată în off-road.
Cam asa...
La 27k - 30K euro la cat ajunge un Duster 3, se poate mult mai bine la materiale. Adica mai bine iti cumperi Ford Kuga, Hyundai Tucson chiar si un VW Tiguan daca te intinzi putin. Deci hai sa nu exageram ca poti sa-ti cumperi destule masini SUV, la pret similar dar cu o calitate net superioara, fara plastice ieftine la vedere sau compromisuri la nivel de caroserie (goluri, tabla subtire, vopsea data din saracie unde unele elemente nu sunt vopsite si se vad aiurea). Sa nu mai zic de display-uri, unde pe Duster 3 sunt ieftine si alea, fara pic de animatii, softuri bogate in dotari, etc. Si aici nu tine de marca Dacia, ca toti stim ca e a francezilor 99%, deci sa nu ma luati ca nu sunt patriot, ca stiu ce zic. Profitul se duce in Franta, noi lingem de pe fundul cratitei ce mai ramane. Asa ca n-am niciun motiv patriotic sa tin cu brandul Dacia, asa ca-l vad ca atare. Iar din punctul meu de vedere, Dacia, trebuia sa fie ieftina ca pret, ceea ce nu mai de mult. D-aia o compar cu alte branduri la preturi similare. Cum sa cumperi ceva ieftin, la pret mare. Trebuie sa fi intr-o ureche sa faci asta cand iti cumperi Dacia. D-aia nu-mi place mine Dacia, ca s-a ales praful de conceptul ieftin si bun, acum e doar bun dar si scump, asa ca prefer ceva si mai bun dar tot la pretul ala.
Toate acele mașini sunt doar puțin peste duster, mai scumpe, mai puțin spatioase, cu garda mai mică la sol și, foarte important, mult mai urâte. Chair dacă vorbim de plastic la Duster în interior, e plastic tare. Ăla nu va avea probleme. Astea sunt pretenții prostești. Aș alege Duster cu ochii semi-ínchși. Nu există opțiuni concurente. Poate doar Suzuki, dar ca să vezi, apare model nou, cu norme europene (motorizare să vezi pe ăla), mai scump decât anteriorul model!
Bine ca nu o comparati cu Touareg, cumparati cu vw taigo!
@@P3R5I3dark Scuza-ma dar la calitate nu se compara, Dacia tot Dacie e oricat ai colora-o.
@@Gt-mt9cy La ce sa o compari cu Touareg ? N-ai la ce, e prea distrus Duster-ul pentru o asa comparatie.
@@dennythescar80s8 parca ati fi otomani, exact aia am scris, ca nu se compara nici cu Tiguan, sa nu mai zic de Touareg cate e alta clasa. Dusterul e gen Volkswagen Taigo de buget.
si pretul e de bentley pentru romani
Nimic cu Dacia,dar de ce sa iau Dacia cand sunt alte opțiuni....mai bune
E o masina buna la banii astia. Singurul ei concurent hibrid si cu dotari asemanatoare e Renault Captur
Da, doar ca Captur nu are frane pe disc spate.
@@Gt-mt9cy na nu le poti avea pe toate. Nici Duster nu are materialele lui Captur sau nivelul de siguranta. Undeva trebuie sa existe un compromis.
@@tudor54321 asa e
mie mi se pare a fi o masina corecta . O masina pentru oameni normali cu nevoi normale . Ma duc sa o testez cred ca de data asta ne potrivim.
12:17 Au pus discuri de frana pe spate ?? .
Da 1.2 si hybrid cu disc
am renunt la comanda, duster 3 in primii 200 clienti cu avans 100 e, masina ajungea unde in septembrie si la pretul de 28.900 euro in factura, asa ca am ales ford kuga full hybrid 2.5l facelift 2024 la pretul de 29.000 ( cu mult mai multe dotari peste duster) si vine in august. Masina asta mai mult de 25.500 e full full nu merita.
Costuri ridicate, 2.5 etc etc
Cu 10k mai putin iti cumperi un Tivoli.
Pacat ca nu e un 1.6 aspirat sau 1.5dci. Asa 3-4 pistoane si electric ma face sa ma ingrijorez cand se strica, ce scump o sa fie..In rest chiar e frumos.
Nu exista full hibrid cu turbo , doar aspirat.
Mild hibrid are turbo
Varianta full hibrid e 1.6 fara turbo in 4 cilindrii 140cp
@@fhshsjx sunt hybride turbo,, multe
@@Gt-mt9cy pe mild si pe unele phev dar nu pe full
Eu sunt mandru cand citesc "Dacia" si vad scris undeva "Dacia" cunoscand istorie si iubind geto-dacii si Romania.
România nu e Dacia.
5..6😅😮😮😮
Nu inteleg de ce pe E85 lumea ruleaza pe acostament ?
Ca sa nu iti iei claxoane,sicanari sau chiar bataie de la unii care merg mult peste limita legala?
@@cosminb.4917 Si preferi sa mergi in afara drumului? Este permisul lor...
INDIERENT CE IATI FACE CITĂ RECLAMA TOT DACIE DE ANI 90 RAMINE ,PRETUL CARE ÎL ARE MAI BINE IAU TIGUAN SI ESTE MASINA PERFORMANTĂ.
Ham ham😄
E ca un vw taigo
Pasla aia de dedesupt cat crezi ca rezista ?
Cit rezista si la alti producatori mai de top care au masinile pe dedesubt si pe la pasajele rotilor din acelasi material
Ce ăsta SS3?
Domnule, nu e o problema Dacia, problema este ca la 29000 eur un tucson ( care nu e chinezarie )…are materiale moi pe bord si usi….cotiera bancheta spate , cotiera fata mult superioara, camera spate decenta….si multe dotari similare….ori un full hibryd dacia ajunge la 28.800 eur….pret similar cu acest tucson mult superior ca si calitate ale materialelor….
Cel din imagine automat este 26mii hybrid. 4x4 este 27mii. Nu te obliga nimeni sa cumperi nimic
Nu e 4x4 adevărat, fără modificări e pt. of-road ușor și pt. ,,jungla urbană,, cum zice Gabriel
M-ai bine un Duster 1.5 4x4 sechond și rămân bani de modificări și un concediu in Grecia 😉
Domnilo, nu e vorba de obligatia cuiva de a compara....ci dezbatem diferente de pret ff mici, fata de alte masini suv care au mult mai bune materiale in habitaclu plus un motor mai echilibrat, plus stopuri led ( aici lipsa totala pe duster)....si diferentele pot continua.....
Nu au pus niciodata la 4x2 ESP dezactivabil, cred ca asta e singurul punct slab la masinii, lipsa ESP-ului dezactivabil :(
Si faptul ca nu exista combinatia 4×4 cu transmisie automata. Si cred ca motorul 1.6 nu se regaseste nici el in varianta 4×4. Motorizarile sunt slabe, din ce in ce mai slabe, pe toate masinile!
Plasticele nu scârțâie, fuzeta și planetarele nu au rugină? Păi este mașină nouă, dar este timp pentru așa ceva. După un an, doi maxim, vei avea si scârțâit, ca la toate mașinile nemțești. Un lucru bun este motorul in patru cilindri de 1,6 mpi. Ma surprinde că au renunțat la mizeria de motor in trei cilindri de 0,9 litri. În rest mașina pare ok. Oricum gusturile nu se discută. In niciun caz nu as investi atâția bani într-un Duster.
A mea are 420 mii si nu scartaie plasticele.macar de ar rezista oricare alta ca un duster, in conditii de abuz ani de zile. Nu de mers pe strada, pe strada toate sunt bune, mai putin vag, alea se strica si in parcare😄😄😄
Nu ponegresc Dusterul. Nu există mașină perfectă. Am condus mașini așa-zisa premium care mi-au scos bani mulți din buzunar. In momentul de față am rămas la un Citroen C5 2i foarte fiabil. Concluzionez mașinile premium in ziua de azi sunt doar reclamă de marketing. Mă bucur de motorul de 1,6 mpi pentru că este fiabil. Părerea mea, pe Duster un motor de 2 litri ar fi făcut o mașină extraordinară. Vă doresc o zi frumoasă în continuare.
Mizeria aia are si peste 400.000 km
Cate stele euro NCAP are ?
Nu stiu.cred ca 2. Sau 1 ca jeep.ul.
@@cosminMCS păcat
7
Un test 0-100 la o masina e irelevant, doar daca vrei sa faci drag race! Cel mai bun test e 60-120 sau sau oricare interval de viteza cu care te intalnesti in trafic in situatii reale de depasiri ! 0-100 e egal cu zero ca doar nu fac liniute la semafor!
Am facut 100-130
Asta cu camera, ca "asta se cere". Ma intreb si eu, cine cere o camera cu rezolutie si calitate din 2010, in 2024 ?! Uite asta e un motiv pentru care lumea inca critica Dacia, nu ca nu ar fi o masina buna, dar unele chestiuni sunt slab calitative pentru pretul deja cam ridicat. Iar afirmatia cu "ori suntem soferi"... ce sa zici...acuma daca tehnologia avanseaza, de ce sa nu avansam si noi...
Daca tehnologia avanseaza, dc sa fim noi mai buni ca o masina? Ca na...face masina cam tot, altele parcheaza singure, ce iti mai trebuie sa stii😂😂