Die läuft nicht rund, was nun? | Kawasaki ZX6 R
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Moin Leute,
dieses Motorrad hat uns ein Kunde geschenkt. Verfolgt hier die stückweise Instandsetzung. Warum Sie nicht rund läuft, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Mich würde mal interessieren wie viel Kompression noch übrig geblieben ist, nach all den Jahren. Hattet ihr das vielleicht mal gemessen?
Bei den Probefahrten sieht man leider immer nur das Tacho. Ein bisschen mehr von der Straße wär auch gut :)
"den" Tacho
@@redible690 ihh das klingt ja ganz falsch 😂
Fast so schlimm wie der Nutella
@@123_thenumber5 Es heißt halt nun mal "der" Tachometer. Und in deiner verwendeten Form entsprechend "den". Tut mir ja leid :D
@@redible690 also laut Duden der oder das ;)
@@123_thenumber5 Ist beides richtig. Ich selbst kenne die Aussprache aber auch nur als der Tachometer, wobei "den" schon passen würde.
Was hätte so eine Instandsetzung denn gekostet?
Filzkraftstoffablagerungsrückstände - ah ja :D
Was kann ich tun wenn sie immernoch nicht starten will und das standgas nicht einstellen kann
Muss man den Drosselklappensensor nicht vorher ausbauen bevor man den Vergaser mit dem Gerät reinigt ?
Hey habt ihr auch schon eine r 1 rn 22 mit einem gerissen Kupplungskorb gehabt.
Und wenn ja was habt ihr da so für eine Lösung gehabt weil ich finde die 700 Euro für das neue Teil mehr als eine Frechheit
meine verschluckt sich beim Beschleunigen kurz quasi ein Leistungsloch, wenn ich geschaltet habe oder vom Gas bin und wieder beschleunigen möchte meistens im unteten drehzahlbereich woran kann es liegen, im Stand läuft sie ohne probleme und springt auch gut an
Zubehörauspuff ohne Neuabstimmung?
Moin hätte mal neh Frage ich habe eine Sachs ZX 50 die momentan nur rum steht (letzter Start war vor ca. 2 Monaten) ab wann sollte ich besser vor dem ersten start mal den Vergaser reinigen.
Danke im Vorraus :)
Einfach sauber machen. Nach 2 Monaten ist mancher Vergaser schon zugesetzt, andere laufen auch nach 6Monaten Standzeit.
Wieso willst du vorher den Vergaser reinigen? Einfach die Kiste starten, entweder sie läuft oder nicht. Wenn nicht kann man sich immer noch auf die Fehlersuche machen und auch da würde ich nicht unbedingt mit dem Vergaser beginnen sondern erstmal mit den Teilen an die ich ohne großen Aufwand herankomme ...
@@thbe007 Ich bin da vorsichtig ich habe von Motoren keine Ahnung und will den nicht kaputt machen hatte sie aber gestartet und lief einwandfrei an ohne probleme
@@zooleification Vorsichtig ist schon mal nicht schlecht, aber in dem Fall kann da eigentlich nichts passieren. Damit ein Motor kaputt geht muss dort entweder Öl fehlen oder mechanisch irgendwas kaputt sein. Damit der Motor läuft, braucht er allerdings Luft und Sprit. Ist der Vergaser dicht bekommt der Motor keinen oder zu wenig Sprit und er springt entweder nicht an oder läuft unrund. Das kann man recht einfach mit Motorstart-Fix prüfen. Das wird in den Luftkanal gesprüht und wenn der Motor dann kurz anspringt ist etwas mit der Benzinzufuhr nicht in Ordnung.
Hätte eine Frage hab eine Kawa Z750 BJ. 2012 und ein Problem wenn sie warm ist startet sie schlecht, im kalten Zustand jedoch nicht woran könnte das liegen.
LG.
Warm ?! Klingt etwas nach Zündung .
@@dansoantri702 hab das Motorrad vor 2 Jahren gekauft mit 14tkm jetzt sind 32tkm drauf könnten die Zündkerzen was haben
@@ZeljaA6 Glaube die hat einzel Zündspulen,schau mal ob du die prüfen kannst .
Nicht das die bei Wärme spinnen.
Lg
@@dansoantri702 OK danke für den Tipp
Schade zu wenig gezeigt und verweis auf anderes Video dies ist über.... benötigt man nicht
könnt ihr bitte den helm-ton von mono auf stereo packen, oder auf voll mono umstellen? jeweils nur links den ton zu haben ist doof
@02:26: "Soll das Knallen vermeiden, beim Abtouren - langweilig!"
Darf ich dem entnehmen, dass man die Teile einfach mal tot schalten kann, um's etwas mehr rummsen zu lassen?
Soll das Knallen vermeiden beim Abtouren...........langweilich! LOL, Muhaha
Kann man die nicht abflexen? lol
Stecher is super.
Alles immer Bombe erklärt. 🙏😊👌
Bist ein sehr sehr intelegenter Mensch, dein Fachwissen fasziniert mich immer wieder Grüße aus 🇧🇦 :)
Deshalb lernt man sowas 3 Jahre 😅 um ein Fachwissen zu besitzen
Razvaljuju ljudi svaka im čast. Sehr gut erklärt nur weiter so Gruss aus der Schweiz 🇨🇭 und 🇧🇦
Nettes Video. Hätte die Zündkerzen gern mal gesehen.
Grüße aus Braunschweig
Ein Video zum CO-Wert (Messung und Einstellung) würde mich mal interessieren.
Bei der Maschine braucht man das nicht. Ist das letzte Modell wo der Co-Wert nicht TÜV relevant ist.
@@klausbelling7024 Naja, eine optimale Einstellung kann ja trotzdem eine schöne Sache sein, auch wenn die 4,5% CO in der Regel immer unterschritten werden. Das Laufverhalten profitiert ja auch von einer optimalen Gemischeinstellung.
Wenn ihr Videos über Kawasaki mach ist das super interessant!! Fahre selber eine Zxr 750 l bj 94 Superbike 💯
Ich suchte ach die Kawa Videos. Fahre ne ZX-10R 05 und ne ZRX 1200 S 01 ✌
Kann man mit Speziellen aditiven verhindern das sich die vergaser zusetzen,...oder ist das nur Werbeschnikschnak ?
Ich kann jeden nur das Bactofin von Wagner empfehlen. Gerade für alle Vergaser Motoren ☝🏼
Das wichtigste ist ein Stabilisator im Benzin beim Überwintern mMn
@@phgoil
"Baktofin"
Aral Ultimate 102 klappt bei mir auch gut, da kein Bioethanolanteil von dem alles zugammelt. Das in Kombination mit einem vernünftigen Stabilisator um wässern zu verhindern sollte gut passen.
E5 ist teils noch schlimmer als E10. Benzin Stabilisator ist gut und nach Möglichkeit zum Winter hin Super+ tanken. Und nach Möglichkeit den Vergaser immer im Standgas leerlaufen lassen. Das habe ich bei meinem Aussenborder auch nach jeder Fahrt gemacht. Da haben die Mal nen Test zu gemacht. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.bdbe.de/download_file/view/572/160&ved=2ahUKEwiy_bHNiMrrAhVBDOwKHWlfCNkQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw3UufdQdWjLJXeKewCHEX9e
Macht bitte den Helm-Micro-Sound auf beide Kanäle...
Der Zeitraffer mit dem Stativ ist viel besser! Danke das ihr auf die Kritik eingegangen seit.
Huhu, wie lange lasst ihr die gaser baden? Also so durchschnittlich. Wie viel tickopur packt ihr rein auf einen Liter?
Mfg Paul
@@reset7087 naja hat er gesagt. Heißt aber nicht das sie das so machen. Habe tickopur da, daher die frage.
@@reset7087 bestimmt 😉
@@reset7087 denke ich auch, warum sollte man mehr nehmen? (->Verschwendung)
Oder weniger (keine ausreichende Reinigung und das ganze nochmal machen -> noch mehr Verschwendung)
In diesem Video hat er gemeint 4-5 stunden für diesen Vergaser.
Ich denke das variiert je nach Verschmutzungsgrad.
In diesem fall lief das moped ja schonmal.
@@Flaffi78 5 Stunden, dachte ich habe mich verhört. Ich mache das für 20-30 Minuten.
Was verwendet ihr für ein Ultraschall Gerät habt ihr eine Empfehlung für mich.
Könnte man eigentlich den Vergaser in ein Dieselbottich über nach packen? Und dann mit Bremsenreiniger
ICH DANKE DIR VOM GANZEN HERZEN
FÜR DEINE MÜHE DIE DU DIR GEMACHT HAST UM SO EIN SUPER VIDEO ZU MACHEN !!!
Ok? Was ein weirdo
Klex7 😂😂😂
Für den Editierer des Videos. Die Tonspur des Helmmikros einfach auf Mono stellen, damit man auf beiden Kanälen Ton hat. :)
Mich würde mal brennend interessieren was das bei euch kostet?
Sobald das Intro läuft will ich ersatz und zubehör Teile bei ebay Kaufen !!!!!
Wie immer geiles Video!
Habe gerade meinen zx600g vergaser gereinigt und da ist mir aufgefallen, dass zwei Schwimmerkammerdeckel mit 011 Beschriftet sind und zwei mit 012. Konnte keinen Unterschied sehen außer des Winkels der Ablassschraube. Weiß jetzt nicht welcher Deckel wohin gehört. Vermutlich egal?
Kann man die Ventile die das knallen beim Gas unterdrücken auch weg lassen? Also nicht verkabeln? Hole mir am Wochenende genau diese Maschine mit einem Hurric Sportauspuff, da möchte ich natürlich auch gerne das es unterm Hintern bisl knallt 🙈💥💥🔥
Ehy mach doch ab und zu mal einen motovlog👌🏻
So nen Vergaser wie 6:54 zu sehen hatte ich mir heute auch gewünscht, leider war es aber nicht so.....also nochmals reinigen lassen und weiter GSXR K8 fahren....was ich meine alte Lady vermisse zu fahren :(
Hab bei meiner zx6r ein ähnliches Problem. Sie fängt im oberen Drehzahlbereich ruckelig und beschleunigt nicht mehr sauer durch so ab ca 12.000 U/min. Davor geht es wunderbar. Kann das auch am Vergaser liegen? LG
Moin,
ich habe eine Honda CBR 1000F aus 1989 und die hat das Problem, dass sie, wenn sie auf dem Seitenständer steht kein Gas mehr annimmt und fast absäuft. Auf dem Hauptständer ist alles i.O.
Beim Fahren in Kurven mit Seitenlage ist das auch der Fall. Woran liegt das?
Schreib eine Email and die Jungs. Auf YT Kommentare wird kaum eingegangen, da es einfach nicht möglich ist.
@@florianhirsch471 Mach ich, danke für die Info.
ja Vergaser muss man immer reinigen wenn so ein Ofen gestanden hat.sind die Neuen Einspritzer den viel besser.wie stellt man denn so eine Motorrad ab über winter Tank voll Vergaser Leer..keine Ahnung
Man kann die Vergaser ablassen oder Benzinhahn zu und dann laufen lassen bis sie abstirbt.Ich tanke immer vorm Winter hochwertiges Benzin( Ultimate oder ähnliches) ,dann Benzinstabilisator von LM dazu und hatte bis jetzt noch keine Probleme...1-2 mal pro Saison noch Vergaserreiniger.
Tank voll, damit kein Sauerstoff drin ist und der Tank von innen nicht korrodieren kann. Sprit Stabilisator ebenfalls rein. Vergaser leer laufen lassen, damit die kammer nicht verharzt.
Sehr geiles Video,...ich habe gestern auch eine 99er ZX6-R bekommen. Bei welcher Temperatur lasst ihr das Ultraschallbad laufen?
LG aus Melle
Moin, tolles Video. Mich würde erstmal interessieren was eine Vergaserreinigung kostet bei euch mit Sync
Alle 15 Monate die Vergaser reinigen zu lassen für viel Geld war der Grund, warum meine 96er ZX-6R weg musste. Ansonsten hab ich sie echt gemocht.
Videos wie immer gut ,.
Fahre ne zx9r was würde so eine Vergaserreinigung kosten ,ca mfg
Ich würde mich über ein Video sehr freuen, wo der Unterschied zwischen vergaser und direkteinspritzer mal erklärt wird, wo der Unterschied ist, was besser oder schlechter ist und woran man bei den motorrädern erkennt, was es ist ❤
Die Kawa hat 14.000rpm die kann man auch mal auskosten :D Dachte nach der Reparatur wird da mal'n bisschen mehr Gas gegeben :(
Super Informativ. Hattet ihrschonmal ne MT 07 zum tunen?? Das wäre auch mal der Hammer. Der CP 2 Motor soll ja Kraft ohne Ende haben für nen Reihentwin und 700 ccm
Habt ihr wieder mal wunderschön produziert und toll erklärt. Was ist das für ein Ultraschallreinigungsgerät?ich müsste mir was neues anschaffen sollte aber auch gut funktionieren und das Ergebnis hier im Video ist ja mal top geworden.
Ich hab ne alte vergaserbank in nitro universallverdüner eingelegt und die kleinen tunnel alle mit bremsenreiniger und pfeifenreiniger durchgespühlt.
Danach neuer düsensatz.
Kann ich davon ausgehen das das so auch in Ordnung ist? Ich habe kein Ultraschallbad, falls sie nicht sauber läuft, kann sich das durch viel fahren verbessern?
Danke im Voraus ;)
Hi Leute! Frage: Kann man eigentlich durch das regelmäßige Tanken von Super-Plus-Sprit die Verunreinigungen im Motor verhindern? Gruss Torsten
Glaube nicht, liegt eher an langer Standzeit über den Winter - daher zum Beginn der Saison einmal Vergaserreiniger und Super Plus durchfeuern und möglichst auch im Winter ab und zu mal ein paar Minuten warmlaufen lassen
Oder hast du inzwischen andere Erfahrungen gemacht?
@Jan Hanebeck
Hatte mir gleich ab Neukauf angewöhnt möglichst Aral Ultimate102 zu tanken.
Lange Standzeiten hat das Moped nicht.
Ist nen Einspritzer.
Gruß T.
@@mauti8550
Na gut beim Einspirtzer hast du die Thematik vermutlich nicht so stark. Drück die Daumen, dass mein Vergaser noch ein paar Jahre mitmacht, hab mir die 98er Kawa grade erst gebraucht gekauft, Vergaser vor 3 Monaten gereinigt + synchronisiert ^^
Die beiden Amaturen wo Blinker, Hupe, Anlasser und Killswitch sind sehen aus wie die von der Yamaha YZF 600R Thundercat (4TV) '1996 xD
Der Spriiiiiit. :D
Fang von vorne an 10 mal
Hallo meiner Meinung nach muss man die Vergaser immer nach Reinigung Einstellen habe schon mehere Machienen gehabt
nicht vergessen den CO Wer Einstellen der bei alten Mororäder um 4% liegt damit sie richtig laufen.
Wo habt ihr die Synchrontester angesteckt ? Lg
Hier mal noch ein Tip in Sachen Sicherheitsschuhe, die eventuell was für euch sind.
www.sparco-official.com/de/safety/sicherheitsschuhe.html
Hallo was ist wenn man die schubabschaltung weck läßt kann man da noch normal fahren
77 Tausend Kilometer. Respekt für ein Motorrad.
Für nen Tourer kein Problem, die Rennsemmeln kann eh niemand richtig fahren.
Meine Cat hat letzte Woche die 66.000 Marke erreicht P:
Habe die gleiche mit 87.000km, läuft noch top:)
Meine 600j hat auch schon 57k runter und schnurrt schön. Regelmäßig die wartungsintervalle einhalten, warm und kalt fahren und dann laufen die Motoren ewig.
Grad mal eingefahren der Hobel. Meine alte ZX9R hat jetzt 129.000km und meine ZRX1200S hat jetzt 188.000km drauf. Beide damals mit ca. 25-30tkm gekauft.
Bisschen Pflege und Verstand, und es läuft😉
Gibt es ein Video mit dem selben Problem mit Einspritzung System?
Muss man das Ventil erneuern? Oder kann man die sauber machen. Diese elktro Ventile
Hallo, habt ihr auch die Membran also alle 4 erneuert?
Weiter so und gute Fahrt Grüße aus Berlin 🤘
Wie immer, sehr gutes Video 👍 Ich würde es sehr begrüßen, wenn ihr öfters videos mit anschließender probefahrt macht (so wie bei diesem) 😁 weiter so !👌🏻
Bin ich der einzige der es liebt wenn alte maschienen unruhig laufen ?
Top 👍 greetz from Holland
Wieso sind die Ansaugtrichter außen eigentlich kürzer als die beiden in der Mitte. Hatte gerade den Luftfilter meiner RJ09 gewechselt und die hat die selbe Konstruktion. Wieso verbaut man nicht gleich lange Ansaugtrichter?
Hat viele Gründe. Strömungsgescheindigkeit, zündfolge, platzangebot. Hatte Jan schon vor geraumer Zeit in einem anderen Video erklärt bzw. angerissen.
@@klausbelling7024 Ich kenne das Thema mit gleich langen Ansaugtrichtern oder kurzen oder variablen. Neu war mir die Kombination zwei kurz, zwei lang. Den Sinn konnte ich mir dabei nicht so ganz erklären.
Hab die selben Probleme mit zx9r bj 2002
Wenn alle Motorradwerkstätten so arbeiten würden!
Hmm im Intro sind noch die alten Reifen drauf 😬
Hallo, eine schöne alte Kawasaki. Ich habe eine Kawasaki zxr 750 h. Eure Video's finde ich super. Kannst Du mal ein Video über die Überwinterung eines Motorrades machen? Ich würde mich darüber sehr freuen. MfG
Kommt jetzt bald, noch kann man ja fahren😉
Setzt sich das Ganze weniger schnell zu, wenn man hochwertig tankt? (e.g. in Österreich OMV 100 Oktan VMotion). Wie schaut es mit Einspritzung aus? Hier auch hochwertig tanken erforderlich für längere Haltbarkeit?
Ich sag nur ultimat von Aral 👍
Bei Meiner Finde ich das problem nicht.
sie läuft im stand ganz gut aber bei hohen drehzahlen stottert sie und wenn ich trotzdem weiter gas gebe geht sie aus. Kerzen sind neu, neue benzinpumpe neuer steuerkettenspanner, aber ich finde das problem nicht . Vergaser waren soweit echt sauber
geht halt nach 3-4 Sekunden wieder direkt an
Wäre es schädlich die Anti-Knall-Ventile abzustecken und würde es dazu führen das es knallt?
Aua.
Du hast ja Ahnung🥴
Wenn es knallt, stimmt was nicht
gute Arbeit bb
Mein Hobel zickt zwischen 7000-9000 etwas rum. Klingt oft so als würde sie sich verschlucken (Gas auf, wenig Action). Auch Vergaser?
Welches Motorflush nutzt ihr?
Könnte gut am Vergaser liegen. Wir nutzen Liqui Moly
Super, danke für die Rückmeldung!
Moin, moin, mich würde interessieren, wie groß ist eure Ultraschallwanne also wieviel Liter fassend, danke für Antwort???!!!
Für 4 vergaser. Meine Bandit macht die selben Probleme
Ca 21liter
L
Sehr interessant.
Da meine Honda Vtr ebenfalls zuckt bei 3k Umdrehungen und bei Volllast zusammenbricht werde ich sie am Donnerstag ebenfalls zum Ultraschallbad geben.
Ich hoffe sehr das es genau so erfolgreich sein wird.
Daumen hoch 😉
Und...? Hat geholfen ?
@@Bikespotting1 nope, unverändert...
Sehr cooles Video. Aber mit Bremsenreiniger kann man den Vergaser auch sehr gut reinigen, oder?
Ibrahim Ansari : Wenn eine Düse zu ist wird es eng mit Bremsenreiniger, im US Bad über Stunden und mit Wärme geht es besser
Ich schaue eure Videos echt gerne und sind auch super gemacht aber benutzt doch bitte mal andere Musik. Jedes mal die gleiche ist nicht so cool.
Viel Erfolg weiterhin.
Bester Jan???👀
Taugt so eine Motorspülung auch für Luftkühler? Man soll ja ca. 15 Minuten im Standgas laufen lassen. Da überhitzt mir ja der Motor bei. Reicht da ggf. ein Ventilator?
10 min im standgas reicht. Wenn der Motor gut und rund läuft, sollte er nicht so schnell überhitzen. Lauwarm laufen lassen, reinkippen ,dann 8-10 Min laufen lassen. Ohne gas geben! und dann raus mit der suppe.
@@Steven_Htz Danke. Hab halt einen recht fetten Luftkühler, eine XJR 1300.10 Minuten sind sauviel im Stand.
Im Stand produzieren die Dinger aber keine wärme. Bei Leerlaufdrehzahl. Ich fahre auch eine luftgekühlte 850er aus 1978. Da passiert nix. Einfach mal jede paar Minuten hand an den Kupplungsdeckel. Solang du den noch normal anfassen kannst ist alles gut.
Ich bin langsam echt am verzweifeln, habe eine gsx r1000 k7 und egal in welchem gang habe ich ab 7000 umdrehunbgen keine volle leistung, zündkerzen und benzinfilter neu, alles gecheckt aber nichts hilft :(
Eventuell obere einspritzleiste dicht
@@StecherMotorradtechnik Hi, meint ihr die Einmspritzventile oder nur die Zufuhr / Leiste ? Kann man das selbst checken oder große geräte ?Oder kann man pauschal sagen was das kostet, Ihr seid nicht so weit weg, Suzuki ist definitiv zu teuer, reinigt ihr zur Not auch die Einspritzventile und ähnliches ? Suzuki meinte die machen das nicht, würde dann gerne nächste Woche sonst mal Rumkommen und euch mein Bike geben, Echt geil das ihr Überhaupt antwortet ;) Danke
@@NichtsWissend klar können wir uns das anschauen am besten meldest du dich mal per whatsapp
Bei Sekunde 25 ist eine aufgescheisste Gewindehülse am Rahmen zu sehen.
Wozu ist die da?
Anschraubpunkt für Lenkungsdämpfer - falls man diesen nachrüsten möchte.
@@Paetr Danke, wieder was gelernt.👍
Schöne Maschine und natürlich top Video
Aber Stecher Motorrad bitte investiert ein schönes Windschild für die Kawa.
Bei diesem trüben Teil bekommt man Augenentzündung ✌️😅
Was kostet sowas bei euch ?
Bei uns in der Region nehmen die Werkstätten alle um die 400 Euro für ne Reinigung und Einstellung (inkl. tausch der Dichtungen, Ventile usw.)
Gruß
Mal ne Frage Abseits des eigentlichen Themas aber ist evtl ein Merch Pulli geplant ohne Kapuze? Das wäre nämlich der absolute Hammer. Die Hoodies sagen mir leider nicht so zu aber bei einem normalen Pulli würde ich sofort zugreifen :)
Hab hier auf YT mal nen Video gesehen. Da hat einer seine Vergaserdüsen in einem selbst gebastelten Reinigungsbad behandelt. Der hat den Behälter mit der Reinigungsflüssigkeit (aka Wasser) auf die die Arbeitsfläche eines Vibrationswinkelschleifers gedengelt. Das hat wohl ähnlich wie im Ultraschallbad kleine Mikrokavitationen bewirkt, die bei der Implosion die Oberflächen der Werkstoffe gereinigt haben. Im Video scheint es gut funktioniert zu haben. Fand, daß war eine clevere Improvisation. Solche MacGyver Inprovisationen solltet ihr auch mal probieren... :))
Kavitation heißt hier das Zauberwort.
Der große Ichiban tat dies im Jahre 2013: th-cam.com/video/R1DtY2VwSyY/w-d-xo.html
Was man mit einer Rüttelplatte vom Bau und einer Regentonne wohl reinigen könnte...!
@@Pizzaesser Völlig genau... :))
Das war - glaubich - genau das Video. Sowas finde ich immer klasse! In Punkto Blechfass und Rüttelplatte... das wäre dann wohl ein Gigaschallreiniger auf Steroid. Kannste das ganze Moped reinfahren. Kommt blitzblank (und lackfrei) wieder raus.
Kraftstoffablagerung? Ich denke es ist die Korrosion gemeint! Kraftstoff verdampft und es gibt Wassereinlagerungen die meistens durch langes stehen verursacht wird. Dadurch gibt es dann die gezeigte Korrosion.
gibts irgendwann mal ne neue zeitraffer musik als dieses billige techno?
Wenn uns jemand etwas zur Verfügung stellt.
@@StecherMotorradtechniketwas leiser würde mich schon glücklich stimmen
@@Florian24 Dann dreh' den Ton selbst leiser!
@@mr-spyder es ist einfach viel zu laut im Vergleich zum Rest
Jungs, 4 bis 5 Stunden im Ultraschallbad? Das ist bisschen reichlich, sehr vorsichtig ausgedrückt. Tickopur TR3 ist im übrigen ein saurer Reiniger und damit machtlos gegen organische Verschmutzungen. Also im Grunde zur alleinigen technischen Reinigung das falsche Mittel. Vergaserbank trennen um die O-Ringe an den Kraftstoffleitungen wechseln zu können, wäre auch ne gute Idee. Abschließend, die elektromagnetischen Ventile nehmen den Kraftstofffluss weg. „Das soll das knallen unterdrücken“ ist fachlich falsch. Dazu müsste man Luft wegnehmen (wie beim Air-Cut-Ventil) um das Gemisch anzufetten. Diese Schubabschaltung schützt im Schiebebetrieb den U-Kat.
Tolles Video :-)