Terima kasih tuan. Video tuan sangat membantu kami. Saya dah berjaya service sendiri throttle body. Siap tukar idle valve sensor sebab rpm saya jadi rendah bila sangkut jammed atau dekat trafic light. Kadang rpm terlalu rendah sampai enjin boleh mati. Rendah bawah paras 450 sahaja pastu enjin bergegar. Lepas saya buat macam tuan suruh. Alhamdulillah settle masalah saya 🙏🏼🙏🏼
Just buy a can of throttle body clear and clear the sensor. No need to buy new. I changed mine once then clean every year including the throttle body. Car at 400000 km no oil leak and no radiator leak. Still like new.
Tuan, harap tuan boleh balas sy punya pertanyaan.. 1. Kalau nak buat ni kena cabut terminal bateri ke? 2. Lepas pasang dan cuci throtle body, enjin start mcm biasa atau ada cara2 start.. Sb sy tengok video lain dia kata kena reset balik.. Betul ke?
@@firdausbakri4696 1. Cabut terminal bateri lebih baik 2. Biarkan ON kunci dalam 3-5 minit idle valve akan bunyi krekk krekk tengah setting..lepas tu start enjin, jangan on aircond.. Kebiasaannya ada yg kena enjin mengerang tinggi rpm selepas servis, sebab puncanya motor servo masih dlm proses learning selepas sisa2 kotoran dibersihan. Cuba cara ni, Pertama- cabut bateri 5 minit, ON kunci 5 minit dan start (ini cara reset). Cara kedua - bawa kereta seperti biasa, throttle akan auto setting rpm ikut pemanduan kita.
@@happy_forever8 boleh try cabut batery dulu, pasang semula, ON kunci biar 5 minit dia akan bunyi2 setting cmtu.. baru start.. klu timing masih tinggi, bawa kereta mcm biasa seharian cmtu nnti dia ok.
@@aniqhamqa5629 waalaikumsalam.. kebanyakan kes cek enjin tidak akan menyala klu rosak idle valve ni (kecuali wire putus).. simptom cuma timing enjin tidak stabil terlalu tinggi atau terlalu rendah dan enjin mati2 bila tekan brek.
@@MHajChannel terima kasih atas pencerahan..kereta sy cek enjin tak keluar..kena cabut cabel positif pasang balik baru keluar cek enjin..idle pun bunyi selepas tu..baru boleh start..biasa apa permasalahannya yer
Bang tumpang tanya...naik chek enjin gear mcm sentap....taiming rendah tinggi....enjin nk mati...kdang2 mati...start blk snang...dah servis sendor n throttle...jap hilang naik blk...mcm tu jga..scan p0120...mmg sensor ni ke sensor tps...
@@MHajChannel oo..sblum ni jdi lmpu chek enjin..buka bateri...hilang kjap..naik blk...tkar plug pn sma kjap...scan...2x reset pn sma naik kod tu jga...soket pn buka...last scan buka cci smua...psang blk....brjln dlm sejam lbih naik blk...keadaan fia mcm tulh...x btul..sentap...mati x mati...kdang² mati...gear mcm gear 3...jdi gila..
Bos klau kelisa 1000cc kereta tiba2 mati ap punca ye? Biasa kena di trafik light tapi start skli je hidup trus blh jln..ad kena mngena jgk dgn sensor ke
Waalaikumsalam bang.. try servis throttle body dulu bang mgkin dh kotor.. preve xda sensor idling.. dia fully electronic control TB.. turbo atau non bang
@@MHajChannel Turbo bang. Maksudnya, enjin CFE xde idle sensor ke? So kalau sy dapati kete sy idling dia kdg2 mcm nk mati2, sensor apa nk kena check? Stakat ni apa yg sy dh buat : Gearbox CVT dah tukar, TB dh byk kali cuci, plug, plug coil, fuel filter, O2 sensor, OCV sensor dan fuel pump dah ditukar. MAP sensor, Crank sensor dan sensor2 pelik yg lain sy blm check lg. Masalahnya klu scan pun x kuar apa2. Sy dah lama buntu dgn masalah ini.
@@hasnulmaizan1867 bnyak betul dah modal keluar tu bang.. yup xda idle sensor.. dia seketul TB tu.. masa cuci Tb ada buat learning ke bang ? Kena cek scan tool balik tgok value brapa % throttle position.. dan ada scanner boleh ejas rpm baik naik sikit.. sya pernah buat kt campro cps dulu, preve xpernah try lg.. Sya bengkel kampung je bang.. kt Beaufort, Sabah 😄✌🏼
Bang,saya punya myvi 1.3 manual tahun 2007. Saya dah cuci throttle body,dah tukar sensor idle,dah tukar crank sensor,dah tukar fuel pump,kereta masih mati bila stop atau perlahan.kadang2,tengah jalan pun stop.tapi bila start balik,tiada masalah pun.
Bnyak dah tukar tu bang.. kena cek betul2 di mana punca.. mungkin wiring, ada soket2 penting longgar atau reput. Ada yg pernah share haritu tukar fuel pump sebiji tp masih juga rupanya ada wire pin longgar.
Salam bang..keta myvi. Ekon saya on, then idle saya turun naik waktu brenti di traffic light lepas 30 minit drive. So far byk pomen cakap tu memang masalah ISC/stepper motor, ok takpelah yg tu. Cuma di sini, saya punya temp enjin pun naik sekali masa idle naik turun tu. So far saya cari youtube masalah idle myvi ni kebanyakkannya mmg pasal ISC/stepper ni ja. Dia boleh efek/trigger pada temperature enjin x? Masalah yg jadi pada saya sekarang dua2 jadi serentak, bukan 1 per 1.
Ok tuan.. masa enjin gegar tu cuba tgok meter rpm, drop teruk atau tidak bila masuk D atau R.. kdg2 gegar teruk ni berpunca dri engine mounting juga tuan..gegar satu badan terutama kereta auto cepat makan mounting engine
Maaf br terbaca ..tidak tuan,dia mcm area solenoid dvvt, yg bunyi,bila bg mati enjin, nnt bila start balik tiada plk bunyi,melainkan kita bg mati enjin lama contoh sejam keatas adalah juga bunyi tik! Tik!, tp tdk kuat dan sekejap saja lepas :tu senyap .
Kalau kereta tiba2 mati api semua tak ada meter padam. Off kunci hidup balik dan jalan macam biasa tanpa masalah tu idle sensor juga ke boss? Kadang2 je benda ni jadi tapi risauuu
Salam bos..mahu Tanya..sy penguna myvi lama 1.3 auto..apa bila sy on aircond rpm 1k,apa bila sy off aircond terus drop rpm 500,seakan2 engine mau mati...harap bos boleh bgi pencerahan
@@MHajChannel suda bos service..lpas service Tu timing tinggi Dari sblm ne...2,3 Hari lpas service benda Sama balik..rpm 1k on aircond,off aircond drop terus rpm dkt 500 mcm mau mati enjin...pastu Naik rpm dlm 700,800 rpm...sblm ne prnh bawa kereta off A/C..time bawa jumpa traffic lights pandai mati tiba2..start blik enjin hidup trus jln sentiasa on a/c..
Assalammualaikum. bang nak tanya. myvi sy auto. tekan break dalam keadaan D dashboard gegar. kalau dalam keadaan N off aircond rpm turun kereta bergegar. apa masalah ye. Dah servis pon sama.
Waalaikumsalam. rpm meter turun sampai brapa ya? Enjin pandai mati2 ? kalau begitu suspek idle valve kena ganti.. dan kena tengok juga mounting enjin tu menyebabkan gegar dashboard biasanya mounting atas dekat belting tu rosak.
Bang.. idle vavle ni kalo kna air bleh rosak tak? Saya basuh myvi, tapi terpercik lebih air kat windscreen, enjin bay basah.. keta bleh crank tapi xhidup.. lepas basuh tu saya start enjin hidup tapi rpm jadi tinggi dlm 3k, lepas tu drop & xhidup terus, dah 2hari😅 Apa masalah biasanya bang?
Bang, enjin 3sz Passo Sette, throttle body dia ada ISCV takde IACV mcm ni. Bila on aircond rpm jatuh. Enjin pun tak stabil. IACV dgn ISCV ni sama ke fungsi
Betul tu bang.. fungsi dia sma shja utk control timing idle rpm.. passo pnya smbung coolant, perodua 100% airvalve yg control idle.. kena balik servo valve tu bang
Sy baru lepas cuci sensor throttle body tu tadi... Tapi masa sy cuci sy ada tarik sikit kepala yg ada Spring tu sebab nk cuci dalam sensor.. lepas siap sy pasang enjin jadi kasar..rpm sampai 4k.. lepas sy off enjin sy stat balik baru enjin slow.. tapi enjin kasar sikit dari sebelum cuci.. normal ke tuan macam tu?? Kereta alza
Tuan bg running dulu enjin 1-2 hari tgok rpm stabil ke x.. biasa lepas cuci mmg akan naik rpm tp x kan lebih dri itu.. boleh cuba cabut terminal battery (negatif) 5 minit utk manual reset juga.
Ok dah bang... Sy ada buka kepala betery tadi...sy pasang balik terus ok.. cuma rasa berbeza sikit dari sebelum ni.. sebelum sy cuci minyak petrol ada 3 bar dan boleh pergi 205km... Lepas siap cuci berubah minyak 3 bar boleh pergi 160km je.. kenapa jadi macam tu erk bang?? Ada benda x Kene ke??
salam bos.. mahu tanya.. saya baru tukar crank shaft sensor myvi lama auto.. tapi selepas crank hidup, tidak sampai 2 minit mati balik. saya cabut cable neg bateri tunggu 5 minit.. sambung balik start hidup dan mati balik tidak sampai 2 minit.. boleh bantu ka bos?
@@MrFerdelances fuel pump ok kah.. mcm minyak x naik.. boleh juga try scan ecu tgok apa mslah dia.. try start balik, tgok api.. klu api ok, mgkin fuel pump mau cek tu
Bosku.. Kalau kita jalan time tekan minyak.. Lepas tu pandai hilang respon time tekan pedal minyak..lepas saya lepas pedal dan tekan balik baru ada balik respon... Dan selalu jadi masalah tu... Apa yg rosak ya bosku.. Kereta saya axia 2014
@@tariniwati biasa servis n reset throttle tu.. spark plug ganti baru yg bagus skit.. cuba tgok video lain2 sya ada share cara reset throttle body axia cik
Bang mo tanya,sy punya idling rendah,timing tak gila,tp bila brek terus drop rpm. Kdg mati. Dh servis tb,sensor je belum tukar. Nk tahu sensor tu rosak mcm mana ? Spring dia jam ke ? Lpstu klu nk memecut rpm lebih 3k terus tendang drop balik. Xsmpai 100kmh peginya. Knpe ye sifu ?🙌🏻
Sensor rosak timing idle terlalu tinggi atau rendah kdg mati2.. klu enjin lemau kena cek basic api spark plug atau minyak.. fuel pump xkuat pun boleh jd bang .
@@naijerubeam4195 kena cek satu2 ni bro.. rpm drop slalu switch saja.. klu tiba2 off enjin mgkin sebab benda lain.. coil, plug, compressor berat, vacuum leak.. bengkel ckp apa bro
myvi saya dah servis throttle body dan dah tukar idle sensor..tapi rpm masih x stabil terutamanya masa nak start run gear D @ R..kenapa yer?apa yg perlu saya tukar lagi?
Tuan. Mau tanya. Saya guna Myvi 1.3 Auto. Problem dia bila saya drive almost 20 minit ke atas, RPM jadi rendah terutama bila saya sangkut dekat jammed dan trafic light. Rpm jadi 500 sahaja pastu enjir bergegar. Bila kita tekan minyak then lepas, enjin macam nak mati. Sebab RPM rendah sangat. Ada kaitan dengan Throttlebody jugak ke tuan ? Saya asa beli Throttle body sensor, cuma belum pasang 😂
Saya pun ada masalah yg sama myvi 1.3 auto. Solution saya tuka throttle body baru daihatsu. Result rpm cun cuma aircond tak sesejuk throttle body asal. Mengapa ya?
![Service Throttle Body Myvi [Garage Man]](http://i.ytimg.com/vi/Fq0hmvleSEE/mqdefault.jpg)
Kalau mahu beli idle valve myvi Alza original beli sini shope.ee/7f3ztd10Jd
Terima kasih tuan. Video tuan sangat membantu kami.
Saya dah berjaya service sendiri throttle body. Siap tukar idle valve sensor sebab rpm saya jadi rendah bila sangkut jammed atau dekat trafic light. Kadang rpm terlalu rendah sampai enjin boleh mati. Rendah bawah paras 450 sahaja pastu enjin bergegar.
Lepas saya buat macam tuan suruh. Alhamdulillah settle masalah saya 🙏🏼🙏🏼
Alhamdulillah.. Sama2 tuan terbaik.. semoga dapat membantu dan memberi manfaat kepada semua
Hadir ni..👍👍👍💓
Mantap vidionya
Semoga sukses cannelny
Klau kuat mkn minyak cuci sj benda ni. Ok dh mcm normal.. Pnh cuci throttle body ni..
Baru hari ini aku tahu throttle body tu function lps tgok video ini. Thank you🎉
Alamak! Terpelanting bos 😂
Adakah awal bukak dulu kepala bateery sebb akan sekali reset trotle body dari mengila rpm?kalau idup kereta nanti
Like! You are very knowledgeable. Thanks for showing how to do this! Great job!
Keren kak.. sukses berkarya terus pokoknya
Salam kenal sahabat baruku,
Terima kasih berkongsi...manfaat
mantap tuan saya punya myvi pun ada masalah yg sma. harap video ni boleh membantu.
Mari hantar sini ada pomen ajaib trusted scan jarak jauh
@@MHajChannel
kedai dekat mana
waalaikumsalam..stedy diy ni..mmg mantap
😁🙏
Just buy a can of throttle body clear and clear the sensor. No need to buy new. I changed mine once then clean every year including the throttle body. Car at 400000 km no oil leak and no radiator leak. Still like new.
Terbaik sahabatku,cara cuci trottle bdy
🤗🙏
hebat konten nya..terbaek
Cuci guna thortle body cleaner x perlu kikis MCM tu 3kali sembur lap ja bersih habis
Terimakasih atas perkongsian ilmu.
Sama sama tuan 😊
Baru sahaja tukar tq info...
Mantap.. terbaik 👍🏻
Tambah ilmu, terimakasih infonya
Tuan, harap tuan boleh balas sy punya pertanyaan..
1. Kalau nak buat ni kena cabut terminal bateri ke?
2. Lepas pasang dan cuci throtle body, enjin start mcm biasa atau ada cara2 start.. Sb sy tengok video lain dia kata kena reset balik.. Betul ke?
@@firdausbakri4696
1. Cabut terminal bateri lebih baik
2. Biarkan ON kunci dalam 3-5 minit idle valve akan bunyi krekk krekk tengah setting..lepas tu start enjin, jangan on aircond..
Kebiasaannya ada yg kena enjin mengerang tinggi rpm selepas servis, sebab puncanya motor servo masih dlm proses learning selepas sisa2 kotoran dibersihan.
Cuba cara ni,
Pertama- cabut bateri 5 minit, ON kunci 5 minit dan start (ini cara reset).
Cara kedua - bawa kereta seperti biasa, throttle akan auto setting rpm ikut pemanduan kita.
thanks for sharing, this is useful, better understanding.
You are welcome bro 🤗
Mau tnya bah bos kalau masa mau start tu sush nak kena tekan minyk baru nak hidup.. Rpm normal bila da hidup.. Apa mslh tu ya bos?
Nk tanya lps tukar idle sensor nii kena buat setting ke? Mcm mn nk setting ya?
@@happy_forever8 boleh try cabut batery dulu, pasang semula, ON kunci biar 5 minit dia akan bunyi2 setting cmtu.. baru start.. klu timing masih tinggi, bawa kereta mcm biasa seharian cmtu nnti dia ok.
Sory Bang nak tanya macamana nak cuci dalam trottle body manifold ???
Adakah spray terus kedalam trottle body semasa engine hidup ?
Boleh juga masa enjin hidup sambil buka tutup trottle tu
sangat membantu. terima kasih
Sama2 bang 🤗
wahh Terima kasih Bosku... Semoga maju jaya dalam Business...Sabah area mana ni?
Sama2 bosku.. bru sempat reply ni 😄.. bofot sini bosku
Terbaik
Hallo bosku... signal engine ada mnyala. Bila jalan mcm gear 2 memanjang. Lepas service engine oil n tukar spark baru pn sama jg. Tq bosku.
hello bosku.. ada sudah try scan ecu kah.. mau tau juga tu apa code yang keluar baru kita boleh baiki dia
@@MHajChannel blm pernah scans lg bossku. Okey sya p try scans dulu la. Tq bosku.
Assalamualaikum bos..klau benda ni rosak cek enjin tak menyala ke?
@@aniqhamqa5629 waalaikumsalam.. kebanyakan kes cek enjin tidak akan menyala klu rosak idle valve ni (kecuali wire putus).. simptom cuma timing enjin tidak stabil terlalu tinggi atau terlalu rendah dan enjin mati2 bila tekan brek.
@@MHajChannel terima kasih atas pencerahan..kereta sy cek enjin tak keluar..kena cabut cabel positif pasang balik baru keluar cek enjin..idle pun bunyi selepas tu..baru boleh start..biasa apa permasalahannya yer
Bang tumpang tanya...naik chek enjin gear mcm sentap....taiming rendah tinggi....enjin nk mati...kdang2 mati...start blk snang...dah servis sendor n throttle...jap hilang naik blk...mcm tu jga..scan p0120...mmg sensor ni ke sensor tps...
Try padam balik fault code.. tgok naik lagi kah code tu.. p0120 mcm sensor tps, kena cek juga samada sensor rosak atau ada wiring longgar
@@MHajChannel oo..sblum ni jdi lmpu chek enjin..buka bateri...hilang kjap..naik blk...tkar plug pn sma kjap...scan...2x reset pn sma naik kod tu jga...soket pn buka...last scan buka cci smua...psang blk....brjln dlm sejam lbih naik blk...keadaan fia mcm tulh...x btul..sentap...mati x mati...kdang² mati...gear mcm gear 3...jdi gila..
hello boss . kedaii boss d mna, sbb masalah krta Rpm naik turun naik .. sma klu psang A/c krta pndai res
Hi bos.. sya xda kedai bos..begkel sendiri saja.. di beufort ni bos..
0:08 . hah, tu dia keluar...Alamak! 🤣
😂😂
Terbaikkkk sifuku..sy nk tnya brp agk2 Kos tkr clucth plate alza
Tq sifuu.. biasa clutch kit set campur upah dalam 4++ juga sifu
@@MHajChannel ok terima kasih info sifu,sbb akza sy sdh 9 thn,rasa2 cam dh kena tlkr dh clucth😆
@@awemenusimple9446 lama sgt dah tu sifu.. boleh lah ganti yg baru nnti 😁👍🏻👍🏻
Kedai area mana ni bosku??
bos.. klau myvi sec model auto.. sakit nya lebih kurg mcm tu la.. klau jlan jauh. masuk gear mati.. kdg on lampu masuk gear mati... harap balas..
ada cara untuk hubungi kamu ka bos..
Rpm bos drop betul kah sebelum enjin mati tu.. berapa rpm
Salam bang.. Myvi 1.3 bole crank xbole hidup.. Fuel pump ok, api ada.. 😢
Wslm bang.. tiba2 kh mcm tu
Tq bang
Sma2 bang 🤗
Axia pun sama ke klu isu mcm ni
Axia, bezza, myvi g3 tiada idle valve mcm ni.. throttle body kena servis mcm biasa shja
Terima kasih
Sama2 🤗
Myvi tahun bila ni.. Kalau yang baru.. On eco dia mati.. Tapi lps brek dia hidup balik and jalan mcm biasa
Myvi old 1st dan 2nd gen(lagibest/icon) saja pakai begini
Kalo cucuk odb scanner tu klua error x...
Idle valve ni klu rosak cucuk scanner kdg² x kluar error pun.. kcuali wire putus
Bosku, PCV valve axia 2014 yg mana satu bosku, sama ka sama idle valve?
Xsama bosku.. utk axia idle valve di motor throttle tu..elektronik.. pcv valve ni angin dri head cover msuk ke intake
@@MHajChannel boleh service juga ka idle valve axia tu? Sebab bos kata elektronik?
@@mdfa77 biasa servis throttle body saja bagi bersih.. benda tu d dlm xboleh kacau.. axia tiada cable pedal minyak mcm myvi smua ecu control
Idle valve myvi icon dgn myvi se sma ke tuan?
sama shaja tuan
Sama la penyakit kreta sya myvi manual 1.3...sensor idle jnama ape yg recommended??
Original perodua yg terbaik.. saya pula guna toyota sampai skrg takda masalah lagi shope.ee/1fgJRY9Mcy
@@MHajChannel makasih bang...nanti saya try beli d shoope
Abang, boleh tanya di mana bengkel kamu? Nak repair benda ni.
Beaufort, sabah.. abang
Bfort sblh mna tu bang dekat pla kita@@MHajChannel
Bos sensor tu dmna dmna beli sini kk xda sdh ori oh
ssh cari yg betul2 ori bos.. tp stakat ni pakai yg besa2 saja pun tahan juga.. klu cari ori boleh pergi service centre perodua order sana bos..
Bos klau kelisa 1000cc kereta tiba2 mati ap punca ye? Biasa kena di trafik light tapi start skli je hidup trus blh jln..ad kena mngena jgk dgn sensor ke
Rpm senang drop ka bos? Kemungkinan simtom sensor juga tapi boleh cuba servis trotle dlu
@@MHajChannel rpm ok tak drop cuma secara tiba2 blh mati
@@mohdfirdaus7030 kena troubleshoot cek enjin dulu mcm tu.. takut problem pada benda lain
apa beza ficd (fast idle control device) dan iac(idle air control)?
Ficd biasanya utk rpm aircond
Idle controller sensor tu beli model toyota yg mn ye bos? Tq
No. Part 89690-BZ010.. toyota rush dan avanza pakai ini juga bos
@@MHajChannel utk myvi 1st gen punya kan bos?
@@MrLaueng84 yup bos.. myvi 1st dan 2nd gen masuk juga 1.3-1.5cc kongsi part yang sama
@@MHajChannel tq bosku info😊
@@MrLaueng84 sama2 bosku 😀
Cunn.. mmg tuka esok
dah ok kereta tuan
Nie masalah bila pasang icon pun jadi tambah berat ka tuan..
boleh jadi juga tuan.. timing rpm lari-lari tidak stabil
Bos nak Tanya throttle body sensor Alza 2011 4pin juga ye?
Betul bos.. alza pakai sama 4 pin
@@MHajChannel terima kasih banyak bos
@@mohammadfaiezi9130 sama2 bos
Assalam bang.
Nak tanye. Kalau kete mcm Preve mengalami simptom mati2 mcm ni, ada kemungkinan sensor idling jgk ke?
Kedua, kdai abg kt mana?
Waalaikumsalam bang.. try servis throttle body dulu bang mgkin dh kotor.. preve xda sensor idling.. dia fully electronic control TB.. turbo atau non bang
@@MHajChannel
Turbo bang.
Maksudnya, enjin CFE xde idle sensor ke?
So kalau sy dapati kete sy idling dia kdg2 mcm nk mati2, sensor apa nk kena check?
Stakat ni apa yg sy dh buat : Gearbox CVT dah tukar, TB dh byk kali cuci, plug, plug coil, fuel filter, O2 sensor, OCV sensor dan fuel pump dah ditukar.
MAP sensor, Crank sensor dan sensor2 pelik yg lain sy blm check lg. Masalahnya klu scan pun x kuar apa2. Sy dah lama buntu dgn masalah ini.
@@hasnulmaizan1867 bnyak betul dah modal keluar tu bang.. yup xda idle sensor.. dia seketul TB tu.. masa cuci Tb ada buat learning ke bang ? Kena cek scan tool balik tgok value brapa % throttle position.. dan ada scanner boleh ejas rpm baik naik sikit.. sya pernah buat kt campro cps dulu, preve xpernah try lg..
Sya bengkel kampung je bang.. kt Beaufort, Sabah 😄✌🏼
@@MHajChannel
Owh, mcm tu..tq bang ❤
Tumpang tanya...kalau idle sensor tu..di buka..kemudian dibersihkn..letak gris...elok ke?sbb kete sye bengkel bt mcm tu
Kt mana letak gris tu.. dalam spring ke? Ok je letak grisdlm spring
@@MHajChannel aah..ok..tq respon ye
Bang,saya punya myvi 1.3 manual tahun 2007.
Saya dah cuci throttle body,dah tukar sensor idle,dah tukar crank sensor,dah tukar fuel pump,kereta masih mati bila stop atau perlahan.kadang2,tengah jalan pun stop.tapi bila start balik,tiada masalah pun.
Bnyak dah tukar tu bang.. kena cek betul2 di mana punca.. mungkin wiring, ada soket2 penting longgar atau reput. Ada yg pernah share haritu tukar fuel pump sebiji tp masih juga rupanya ada wire pin longgar.
Salam bang..keta myvi. Ekon saya on, then idle saya turun naik waktu brenti di traffic light lepas 30 minit drive. So far byk pomen cakap tu memang masalah ISC/stepper motor, ok takpelah yg tu. Cuma di sini, saya punya temp enjin pun naik sekali masa idle naik turun tu. So far saya cari youtube masalah idle myvi ni kebanyakkannya mmg pasal ISC/stepper ni ja. Dia boleh efek/trigger pada temperature enjin x?
Masalah yg jadi pada saya sekarang dua2 jadi serentak, bukan 1 per 1.
Waalaikumsalam bang.. okey, masa on a/c tu RpM jatuh teruk ke?
Ini ngam ka utk viva? Sy terlepas pandang tebeli toyota punya 😅
Ala nda ngam tu utk viva 😄
@@MHajChannel ohh okay2.. Tq.. Ni benkel mana ni?
@@ohagiman7753 sy bengkel ruma ja bos..part time ja 😊
Service terus tukar idle baru kepala takde pening😅👍
Pening2 bang aro 😄🤣
Tuan symptom dia bila masa jam, buka aircond and tken brake pada gear d. Kereta akan gegar teruk.. masalah sama ke?
Ok tuan.. masa enjin gegar tu cuba tgok meter rpm, drop teruk atau tidak bila masuk D atau R.. kdg2 gegar teruk ni berpunca dri engine mounting juga tuan..gegar satu badan terutama kereta auto cepat makan mounting engine
Kalu isc ni jem atau rosak cek engine xnaik ke bosku?
Xnaik cek enjin bosku.. tp boleh cek guna scanner boleh tau dari bacaan data dia problem atau x
Assalamualaikum tuan napa klu start pg atau bila 1jam keatas myvi 1000cc parking akan bunyi beketuk dlm 1 ke 3 seken
Waalaikumsalam tuan. Bunyi ketuk2 mcm mana tu, dari dlm enjin kah
Maaf br terbaca
..tidak tuan,dia mcm area solenoid dvvt, yg bunyi,bila bg mati enjin, nnt bila start balik tiada plk bunyi,melainkan kita bg mati enjin lama contoh sejam keatas adalah juga bunyi tik! Tik!, tp tdk kuat dan sekejap saja lepas :tu senyap .
Nk kne reset blik x klu dh tukar sensor ni
Lepas siap pasang on kunci 30 saat, try start.. xperlu reset balik.. Inshaallah
spring tercabut terkejut aku😂
😁😁
Idle valve ni effect kat horsepower tak?
Tiada effect hp bos.. tujuan control idle rpm timing shaja
Sy dh service trottle body dgn idle baru..tp knpe masih timing naik turun ye..
Dah ok ke keta bang
boss..klo idle valve ni rosak blh jd slh satu punca lampu cek engine menyala ka bossku?tq sudi share ilmu
Kena scan baru boleh kompom cek enjin menyala bosku.. tapi kbiasaan idle valve rosak ni cek enjin tidak menyala pun.
Kalau kereta tiba2 mati api semua tak ada meter padam. Off kunci hidup balik dan jalan macam biasa tanpa masalah tu idle sensor juga ke boss? Kadang2 je benda ni jadi tapi risauuu
Kereta apa tu.. klu mati smpai meter padam bkn mslh idle sensor.. mslh lain tu kena cek betul2 juga bos apa mslh
Salam bos..mahu Tanya..sy penguna myvi lama 1.3 auto..apa bila sy on aircond rpm 1k,apa bila sy off aircond terus drop rpm 500,seakan2 engine mau mati...harap bos boleh bgi pencerahan
Wslm bos.. sdh cuba servis throttle body bos? Boleh jadi kotor puncanya. Klu sudah servis, cek sensor idle valve bos.
@@MHajChannel suda bos service..lpas service Tu timing tinggi Dari sblm ne...2,3 Hari lpas service benda Sama balik..rpm 1k on aircond,off aircond drop terus rpm dkt 500 mcm mau mati enjin...pastu Naik rpm dlm 700,800 rpm...sblm ne prnh bawa kereta off A/C..time bawa jumpa traffic lights pandai mati tiba2..start blik enjin hidup trus jln sentiasa on a/c..
@@hadzreenwong cuba bos cabut (-) bateri biar 10 minit camtu pasang balik.. bawa mcm biasa tgok mcm mana..
Sbb myvi jenis self learning idle ni.. hrp ok bos
@@MHajChannel ok bos..tq bos tunjuk ajarnya,mahu reply komen2..mantap bos...👍
Suda cuci gantintrotle Masih lagi bos
Try reset dulu bos.. dan cek spark plug juga
@@MHajChannel da reset....kurang da semput2....tp kadang aircond cut off terlalu cepat pulak
@@eveven3415 kena cek aircond pula bos.. rajin cuttoff ada sebab tu
@@MHajChannel tq bos
Assalammualaikum. bang nak tanya. myvi sy auto. tekan break dalam keadaan D dashboard gegar. kalau dalam keadaan N off aircond rpm turun kereta bergegar. apa masalah ye. Dah servis pon sama.
Waalaikumsalam. rpm meter turun sampai brapa ya? Enjin pandai mati2 ? kalau begitu suspek idle valve kena ganti.. dan kena tengok juga mounting enjin tu menyebabkan gegar dashboard biasanya mounting atas dekat belting tu rosak.
@@MHajChannel rpm meter turun dalam 600 ke 700 enjin tak mati. hanya ada gegaran macam enjin nak mati.
@@nazasyraf1462 try tukar spark plug dulu bang.. gegaran tu cek pada mounting enjin teruk sgt gegar sampai dalam dashbord tu
@@MHajChannel sy baru tukar axtractor 4-1 dan plug iridium. Kena check mounting dulu la kalau macam tu.
Klau rpm 600 700 dlm load ok dh tu.. Tukar mounting engine
bang mau tanya, dimana mau beli idle speed yang original myvi?
Klu betul2 original myvi kena pergi Perodua service centre bang 100% ✅ 😄
@@MHajChannel mantap, jawapan exam!
@@waklichannel boleh ja bang beli di shopee atau sparepart.. yakin saja 😄
saya dah ganti idle valve,tapi masih enjin tiba2 mati dan aircond bunyi
Bang.. idle vavle ni kalo kna air bleh rosak tak? Saya basuh myvi, tapi terpercik lebih air kat windscreen, enjin bay basah.. keta bleh crank tapi xhidup.. lepas basuh tu saya start enjin hidup tapi rpm jadi tinggi dlm 3k, lepas tu drop & xhidup terus, dah 2hari😅
Apa masalah biasanya bang?
Kena cek soket dia bang.. mgkin kena air, keringkan.. cek juga spark plug risau air masuk dlm lubang spark plug tu.. klu semua dah kering ok, cek idle valve tu.
Ini throttle body,sama dengan viva juga kah tuan?
Throtlle body tdk sama viva dgn myvi tuan.. tapi dua2 model ini ada guna sensor idle valve cuma berlainan part ikut model kreta
Bang, enjin 3sz Passo Sette, throttle body dia ada ISCV takde IACV mcm ni. Bila on aircond rpm jatuh. Enjin pun tak stabil. IACV dgn ISCV ni sama ke fungsi
Betul tu bang.. fungsi dia sma shja utk control timing idle rpm.. passo pnya smbung coolant, perodua 100% airvalve yg control idle.. kena balik servo valve tu bang
@@MHajChannel beres bang. Dah settle punca enjin passo sette saya ni iscv jem. Lepas servis terus ngam balik
@@EjattJayy terbaik bang 😁👍🏻
@@MHajChannel belajar dari video bermanfaat abang ni jugakm hehe mantap ilmu ❤
@@EjattJayy tq sapot bang 🤗🙏
Hallo,,,saya punya myvi 1.0 ,,bila aircond nyala enjin akan off tiba2,,,tpi kadang juga oke enjin tak mati,,,apa punca masalah ya boss,,?
Helo bosku.. kena cek idle speed control (isc) sensor.. sdh mahu rosak
Sy baru lepas cuci sensor throttle body tu tadi... Tapi masa sy cuci sy ada tarik sikit kepala yg ada Spring tu sebab nk cuci dalam sensor.. lepas siap sy pasang enjin jadi kasar..rpm sampai 4k.. lepas sy off enjin sy stat balik baru enjin slow.. tapi enjin kasar sikit dari sebelum cuci.. normal ke tuan macam tu?? Kereta alza
Tuan bg running dulu enjin 1-2 hari tgok rpm stabil ke x.. biasa lepas cuci mmg akan naik rpm tp x kan lebih dri itu.. boleh cuba cabut terminal battery (negatif) 5 minit utk manual reset juga.
Ok dah bang... Sy ada buka kepala betery tadi...sy pasang balik terus ok.. cuma rasa berbeza sikit dari sebelum ni.. sebelum sy cuci minyak petrol ada 3 bar dan boleh pergi 205km... Lepas siap cuci berubah minyak 3 bar boleh pergi 160km je.. kenapa jadi macam tu erk bang?? Ada benda x Kene ke??
@@issseynakajimanieysham6195 benda biasa terjadi juga bang lepas cabut bateri.. bawa ja kreta mcm biasa dan isi minyak nanti akan balik normal
@@MHajChannel Ok bang... Terima kasih banyak2... 👌👌
salam bos.. mahu tanya.. saya baru tukar crank shaft sensor myvi lama auto.. tapi selepas crank hidup, tidak sampai 2 minit mati balik. saya cabut cable neg bateri tunggu 5 minit.. sambung balik start hidup dan mati balik tidak sampai 2 minit.. boleh bantu ka bos?
Wssalam.. klu lepas 2 minit mati tu masih boleh hidupkan kh? Atau kena cabut bateri dulu baru hidup
@@MHajChannel waktu mati tu kena cabut neg bateri tunggu kejap dan start balik hidup.. x sampai 2 minit mati balik.
@@MrFerdelances fuel pump ok kah.. mcm minyak x naik.. boleh juga try scan ecu tgok apa mslah dia.. try start balik, tgok api.. klu api ok, mgkin fuel pump mau cek tu
saya cuba scan dulu la kan.. elm327 tu boleh scan ka?
@@MHajChannel fuel pump baru tukar
Bosku.. Kalau kita jalan time tekan minyak.. Lepas tu pandai hilang respon time tekan pedal minyak..lepas saya lepas pedal dan tekan balik baru ada balik respon... Dan selalu jadi masalah tu... Apa yg rosak ya bosku.. Kereta saya axia 2014
Cuba scan bosku tgok ada fault code keluar ka.. try reset ecu atau trotle balik..
@@MHajChannel ok bosku 👍👍
Bos idle kalau tukar nak reset lagi ka
Tidak perlu reset. Nanti automatik learning sendiri lepas running. Lepas siap pasang, biarkan ON kunci 30saat sebelum start.
Kalau dah tukar IAC tu tp jadi jugak apa masalahnya?
Cek throttle body.. klu dah bersih, cabut batery biar 5 minit utk reset..
Kalau di axia? Di mana kedudukan valve ni?
@@tariniwati axia tiada isc valve ni.. dia smua berada dlm throttle body dikawal secara elektronik dalam servo body
@@MHajChannel kalau axia jadi mcm ni, ada penyelesaian tak? Saya dah cuci throttle body, plug coil ok, plug dah tukar, tapi tak settle 😭
@@tariniwati biasa servis n reset throttle tu.. spark plug ganti baru yg bagus skit.. cuba tgok video lain2 sya ada share cara reset throttle body axia cik
@@MHajChannel ada tengok, dah buat dah. Spark plug guna ori dari perodua
Bang yrv punya idle sama ka dgn myvi?
Yrv klu x salah lain dri myvi bang.. throttle body lain tu
Location mna ni bos
Bfort bos
Bang lepas service trottle body Avg naik lagi tinggi....ada kah lama kelamaan akan turun normal Avg nya?
Bawa mcm biasa ja bang.. nanti lama2 turun normal Avg tu
Kalau enjin mati dia berbunyi dalam 2/3 sec tu masalah apa ya
Normal tu bunyi gear dia
bang, mcm mna nk contact kmu ya?
Wasap ja bang wasap.my/60143537489
Bang mo tanya,sy punya idling rendah,timing tak gila,tp bila brek terus drop rpm. Kdg mati. Dh servis tb,sensor je belum tukar. Nk tahu sensor tu rosak mcm mana ? Spring dia jam ke ? Lpstu klu nk memecut rpm lebih 3k terus tendang drop balik. Xsmpai 100kmh peginya. Knpe ye sifu ?🙌🏻
Sensor rosak timing idle terlalu tinggi atau rendah kdg mati2.. klu enjin lemau kena cek basic api spark plug atau minyak.. fuel pump xkuat pun boleh jd bang .
Masalah enjin myvi 1000cc lambat hidup bila start, ada masa start sekali saja hidup
Cek dulu spark plug nya tuan mungkin api sudah tidak cantik
Hello bro, mahu tanya ba,rpm naik sampai 2 ribu lepas on air cond dia jatuh 1 ribu rpm, Masalah itu switch?
Hello bro.. boleh jadi juga.. cuba servis trottle body dulu, cek hos hos vacum manatau ada terlepas.. kalau masih juga tukar tu switch bro
Suda ganti yang baru, same juga. Macam mana bro?
@@naijerubeam4195 kena cek satu2 ni bro.. rpm drop slalu switch saja.. klu tiba2 off enjin mgkin sebab benda lain.. coil, plug, compressor berat, vacuum leak.. bengkel ckp apa bro
Bahaya ni kalau tiba ² mati di tengah round about
mati tengah2 jalan, huru hara hidupkan enjin balik haha
Bacaan rpm normal brpa bro? Myvi auto
Dalam range 750-900 normal bro.. bawah dari itu perlu cek throttle mungkin sudah kotor
IAC mmg harus kna gnti ka klu service throttle body bro?
@@belalangtempur5409 tidak juga bro.. kalau rosak baru ganti.. try on kunci boleh dengar bunyi operasi idle valve tu bermaksud dlm keadaan baik.
Okay... Tq for info bro😁
Brp harga tu boss idling nya
Di sparepart dalam 50-70 bosku.. ikut kualiti ada murah ada mahal juga
myvi saya dah servis throttle body dan dah tukar idle sensor..tapi rpm masih x stabil terutamanya masa nak start run gear D @ R..kenapa yer?apa yg perlu saya tukar lagi?
Slm tuan, lepas running dah ok kah? Cuba reset guna scanner.
Try pressure sensor signal .. Mgkin hose vaccum tercabut atau ad wayr putus di clip
Sama bang masalah, dh servis tb, tukar idle sensor tp still ade lg. Jd biler on ac dan masuk gear d atau r
Berapa harga idle sensor ni boss?
Ori dlm seratus lebih mcm tu.. klu biasa2 punya bawah 100 boleh dpt
Tq boss@@MHajChannel
Bos sdh tukar ni barang..tpi masih juga klau time jalan slow terus tekan minyak mengejut kuat2 terus rpm drop mau mati enjin..apa masalah lagi arr🙏🏻🙏🏻
Fuel pump ok ka bosku
Tuan. Mau tanya.
Saya guna Myvi 1.3 Auto. Problem dia bila saya drive almost 20 minit ke atas, RPM jadi rendah terutama bila saya sangkut dekat jammed dan trafic light. Rpm jadi 500 sahaja pastu enjir bergegar. Bila kita tekan minyak then lepas, enjin macam nak mati. Sebab RPM rendah sangat. Ada kaitan dengan Throttlebody jugak ke tuan ? Saya asa beli Throttle body sensor, cuma belum pasang 😂
Betul cik.. klu berkaitan rpm rendah nak mati2, kdg mati juga.. boleh service throttle body dan tukar sensor idle valve tu.. insha-allah 👍🏻
Saya pun ada masalah yg sama myvi 1.3 auto. Solution saya tuka throttle body baru daihatsu. Result rpm cun cuma aircond tak sesejuk throttle body asal. Mengapa ya?
kalau kita tk tukar benda sensor tu, lama2 ada benda lain akan effect teruk ke?
dia akan ada masalah idling rpm turun naik x stabil.. enjin mati2 bila tekan brek, pasang ekon, enjin gegar rpm rendah
Bosss ejh ata nmbor boss
Rpm saya tak betul tukar ni terus settle..inilah masalahnya..kena tukar dan cuci..
Betul bang.. dah sampai masa kena tukar dan cuci 😄👍🏻