Вот сколько по таежным говнам я катался на ниве, ни одного гелика не видел. А в прошлые выходные ездил с дедушкой на рыбалку, встретили мужика на красивом УАЗе 469, цвет "камо", лебедка на 3,5 тонны, люстра на крыше, багажник с выдвижным столом :D. Красавец в общем. Разговорились с ним вечером за бутылкой самогона, и зашел разговор на тему модернизации уазика. Ну он говорит, что у него несколько магазинов торгующих автозапчастями для иномарок, а по городу сам катается на гелике и камрюхе 2012 года (в зависимости от того с семьей или без и на дачу на нем же), и он сказал мне фразу которой описывается вся суть гелика и УАЗов. "гелик для города, он нужен для того, что бы посылать всех нахуй в пробках, а УАЗ что бы за городом по всем говнам объезжать эту пробку и посылать нахуй всех, в том числе и гелик, нива нечто усредненное, и в говно залезет и вылезет без особых стараний, по городу неплохо ездит. Где-то хуже уаза, где-то лучше, но и ее с геликом сравнивать смысла нет, он все равно не для говн предназначен" Он сначала гелика наворачивал, что бы в тайгу кататься, но в итоге вбухав в него почти 200 килорублей купил у соседа УАЗа этого, поставил военные мосты, лебедку и резину хорошую. Дешево и сердито. Гелик может и надежней уаза, но уаз создавался для военных, требования к нему предъявлялись особые по проходимости.
Добавлю семимилиардный просмотр!))) Парни, видео смотрибельное, но Ваши комментарии.... Затрудняюсь сказать, чтобы не матом.... Если было все молча, был бы я восьмимиллиардным смотрителем "шедевра".)))
А теперь посчитайте, массу авто и мощность мотора. Чем легче машина,- тем ей легче проехать. Ну и автору на будущее. На каждом автомобиле называй модель резины. Всегда будут споры. Ведь много зависит от колес, ну и водителя мастерство не на последнем месте. Это скорей не тест, а покатушки. Молодцы парни,- отдохнули хоть на природе. А вот мусорить нельзя!!!!
машины все хороши, главное привыкнуть, где вы таких водятлов набрали???? Водила субару более-менее нормально водит все остальные "педалькины" только и умеют что газулю давить, никакой техники вождения!
Гелик пиздатая, классно спроектированная тачка..Но...Но этот Гелик в наше время не нужен... Чтобы бороздить говно он не подходит, ибо даже 20 летние экземпляры стоят далеко не 100 тысяч...Нормальный стоит 1.5 ляма. Новый..так вообще молчу. И чтобы выебываться, он тоже нах не нужен...Ибо приелся. Но если денег дохуя, то я бы купил в качестве 2 или 3 машины)
чтобы бороздить говно он не подходит из-за того, что жутко дорогой, но предназначен он именно для этого. а стоит дохрена именно по той причине, что он надежен и проходим. в этом весь гелик)
Если бы все въезжали с одинакового разбега, то и субару и крузак бы так же без проблем въехали в эту горку. И наоборот, без разбега и гелик бы не въехал со всеми своими 500 кобылами. Да и что за прикол с протектором под асфальт по песку кататься? Берите большой крупный протектор, тогда и запорожец там проедет без проблем.
Антон Воротников А ну их к чертям,как говорилось в одном мультфильме:"Пусть лошадь думает,у ней башка большая!".Нравятся ваши внедорожные покатушки,жаль только,что выходят очень редко.
Антон Воротников Антон, большая просьба протестировать Chevrolet Trailblazer. У тебя на канале уже есть его конкуренты, хотелось чтобы ты сравнил ШТБ с МПС и ТЛП.Парни плюсаните для заметности
Да водители тут не при чем. Дюна высокая, вязкая и очень рыхлая. И тут только ДВА варианта-или взлететь с ОЧЕНЬ хорошего разгона (запредельно мощный мотор-Гелик это доказал) или если с места-то ТОЛЬКО на огромных арочных шинах-болотоходах. Других вариантов тут нет.
Удивительное дело, но большинство, причем абсолютное большинство водителей не знают наипростейшей истины - по песку надо ехать со спущенными шинами. Не просто со слегка спущенными, типа до единицы-полторы, а вообще на спущенных шинах, то есть буквально на ободах. Это 0,1-0,2. (не бойтесь, ничего не разбортуется, даже если вы на герметик не садили резину при сезонной перебортовке, проверено! просто газовать и разгоняться не надо - едьте внатяг) И тогда даже задне или переднеприводное ЛЮБОЕ авто свободно не только пройдет по песку, но и поднимется в горку! Не говоря уже про вышеперечисленные в данном видео внедорожники, которые, кстати, действительно обладают отличными внедорожными качествами, причем все - и нива, и гелик, и уазик, и крузак. Люди отказываются в это поверить и предпочитают газовать, зарываться по брюхо, толкать, бегать с тазиками за водой и лить под колеса, и вытаскивать застрявшие машины, но только не спускать шины))) Хотя потом их накачать гораздо проще, чем буквально "вспотеть" при вытаскивании застрявшего авто! А потом с пеной у рта спорят про нехватку мощей, шоссейную резину или еще что-нибудь, как в данных комментариях к этому видео))) Последние 5 летних сезонов я живу на Бугазской Косе - это полоска песка шириной метров 50 и длиной 18 км между Анапой и Таманью (если еще точнее - то между станицей Благовещенской Анапского района и деревней Веселовкой Темрюкского района Краснодарского края), погуглите, кому интересно. С одной стороны - Черное Море, с другой - Кызылташский лиман. Так вот, песок там аж как пыль, то есть гораздо более непроходимый, чем на представленном видео. Ну за исключением после дождя, разумеется. За эти годы наблюдал подавляющее количество водителей на абсолютно разной технике, включая АБСОЛЮТНО ВСЕ вышеперечисленные внедорожники, без исключения, которые не придерживаются этого правила и не могут проехать не только в горку, но и просто по горизонтальной. И в то же время те наиредчайшие водители, которые знают про это правило - проезжают на одноприводных авто и даже забираются на барханы. На моих глазах в песке сразу на въезде на Косу зарывались по самые помидоры и не могли дальше проехать и гелики, и прадики, и уазики, и нивы-шнивы))) Газовали, жгли сцепило и масло в коробке... У дорогих авто с полным фаршем датчиков срабатывала защита и они потом уезжали на эвакуатора - например ЛендРовер Дискавери 4 и Рейндж Спорт самый последний, что весной в Дубае презентовали, как "самый крутой внедорожник в мире")))) И в то же время местные рыбачки на заднеприводных вазовских пятерках проезжают ВСЮ Косу от начала до конца, сидя по 5-7 человек в салоне и с соответствующим багажом. Даже мой тесть, приехавший к нам в гости, когда был вынужден поверить мне и спустить колеса практически до нуля, на своем переднеприводном Опель-Астра не просто проехал несколько километров по Косе, но даже забрался к нам на стоянку на бархан высотой метра 3-4. Для "страховки" (причем, больше психоэмоциональной) я ездил с ним спереди, так мужики не могли понять, почему не видно буксировочной веревки)))) А ее и нет!))) И только когда мы вплотную к ним объезжали их безнадежно закопавшиеся ЖЫПЫ, они выпучивали глаза и спорили потом, что, мол, это у нас какая-то "олимпийская полноприводная" спешиал эдишион версия Опеля!))) Короче, ларчик, как всегда, просто открывается - все дело в прокладке между сиденьем и рулем!)))) Пысы - сам езжу на китайчонке - Грит Вол Вингл, пикапчик такой невзрачный)))) Таскаю за собой по песку дом весом в 1100 кг. Колеса сразу на Косе спускаю до 0,3 и не надуваю все лето даже при выездах на асфальт, например, когда в Тамань на рынок за продуктами и водой езжу, это 17 км. Или в Анапу - 30 км. Просто свыше стольника не разгоняюсь, вот и все. За последние годы вытаскивал много застрявших в песке машин, абсолютно разных и "именитых". Вначале было интересно и сынишка все снимал на видео. Есть видео на моем канале, где я вытаскиваю Диско, Хайлендер, Мерс ДжиЭль 500, Шеви Субурбан, и так далее. В домашнем не выложенном в ютуб видеоархиве есть также и другие многочисленные авто. Потом стало просто неинтересно это делать, так как причина всех застреваний - НЕ АВТО, А ВОДИЛА!!!))) Удачи всем на дорогах и не забывайте спускать колеса на песке!
0,1 0,2 на неподготовленных колесах практически гарантированная разбортировка при поворотах и неоднородностях грунта, сильно зависит от боковин резины и размеров дисков, ниже 0,8-1 не советую, эффект будет и при 1-1,5...
IlyaZibrov Гаррет 17 на пиленой 16V голове поддувать начнет с 1800, а 1 бар надует уже на 2500. 2500 об на стандартном ряду на ниве на 1-й пониженной - это 7 км/ч. То есть на 7 км/ч полный буст ) Так что в теории очень неплохо )
Nice truck! I really like the white car, the 4x4. What kind of car is it? Seems like it had a really good and powerful engine. Why do you let off the gas at the crest of the hill? I like your videos. Thanks for showing us. Steven
в бездорожье главное не газ в пол до безумия и насилование мотора,а пускать авто тупо в натяг, немного под давать газу. И с автоматом лучше не лезть в бездорожье,там лучше всего механика.в ней первую включил (движок становится менее оборотистый) и машину в натяг пускаешь
И УАЗ и Нива в стоке такие же асфальто-телеги, как и указанные выше образцы импортного производства. Только галимо-сделанные, ломкие, жаркие, трясучие - не комфортные ни разу. Все из перечисленного надо существенно дорабатывать. УАЗ-ы выбирают только из-за малой стоимости базового "донора", его не жалко, как Гелик или Крузак, малого веса и короткой базы.
+Эржан Чынарбеков Гелик легенда. Не стоит опускать его в угоду другой легенде - Ниве. Они оба хороши в своей нише и за свои деньги, хотя признаю, что Ниве надо расти и улучшать свои характеристики. Имейте уважение к талантливым инженерам Мерседеса, которые сделали Гелендваген.
так то это единственная машина с нормальным двигателем и с тремя блокировками. Почитай историю создания машины. А то что он тут сел - дак с места любой зароется, ходом проходить надо такие места, что собственно и сделал сперва
Дмитрий Егоров переднюю блокировку знаешь, почему не делают? потому что она никому не нужна, вряд ли ты засядешь так, что у тебя будут 3 колеса висеть в воздухе.
Андрей Кудинов Так то изначально в гелике она есть. А нужна она не от вывешивания колес, а что бы был настоящий полный привод на все колеса. Машина создавалась для военных. потом уже выпустили для гражданских, потому что очень удачная получилась.
Дмитрий Егоров что значит настоящий полный привод? я не понимаю. когда 4 колеса работают в простом режиме, это не настоящий полный привод? смысл блокировок на джипах и грузовиках как раз и заключается в том, чтобы не застревать, а с этим делом спокойно справляется межосевая+ задняя блокировка. да, спору нет, это приятно, что за такие деньги у тебя все блокировки стоят, но я сказал, что на других машинах она просто не нужна, ибо толку от нее мало.
семен андреевич Ну так сам Антон написал что там неопытный водила был. Может человек 1й раз в компании "говно месить" поехал. Ему там постоянно советы давали. На Ниве мужик толковый был, но там Нива сломалась, так бы ещё показал мастер класс.
Выводы. Настоящий внедорожник для бездорожья должен обладать несколькими свойствами: 1. быть относительно дешевым, 2. быть ремонтопригодным, 3.обладать высоким потенциалом для переделок и модернизации. Исходя из этого - Нива, Шнива, Буханка, Хантер, Патриот, L200 (но уже дорого и жалко). Всё остальное для паркета
От резины многое тоже зависит, но в данном случае от прокладки между сиденьем и рулем! Все эти машины могли бы заехать без проблем при правильном подходе...
Если бы кто то додумался по раньше включить межосевую и заднюю блокировку Гелик бы уже не сел! Пески не кто на оборотах не проходит, машина должна идти в натяг а не зарываться!
Для песка блокировки не важны, он просто с подключенным передком проезжается, главное давление в шинах, чем оно ниже, тем машина лучше едет и штурмует всякие горки без пробуксовки.
Ахахаха, скажи это безбашенным арабам, которые на такие барханы залетают, что здесь просто равнина на видео =) В натяг только дурак поедет по песку в гору, ибо зароется со всеми своими блокировками ещё у основания..
MyTOYOTAMANА Вы в курсе что у гелендвагена постоянный полный привод? И передок как Вы его назвали уже подключён, а если имеете в виду принудительную блокировку переднего моста, то... 1Необходимо включить пониженную. 2подключить межосевой дифф, потом задний мост и уже только тогда передний мост. И не как не наоборот
Андрей Бусев А я и не имел ввиду именно гелик! Я говорил про любую другую машину, у которой передок подключается, будь то Парт тайм или супер селект как у митсубы. У меня на хомяке допустим фулл тайм, я просто давление стравливаю и спокойно на любую песчаную горку заезжаю без единого букса, 0.8 атмосфер достаточно. Посмотри у меня на канале видосы, там Ниссан Сафари моего друга ездит по глубокому песку на стандартном давлении, я же в тех местах на сниженном давлении спокойно ездил. Проверено 100%
Патрики и Батоны созданы для таких условий, я на своём Батоне где только не лазил, сколько крузаков с грязи достал а сам даже не буксанул ни где. Вот только резину себе ещё поставлю нормальную и вообще песня будет.
oleg olegovich Хватит чушню то пороть, твои гелики, и все остальное просто курят в сторонке, и патрик это тема, для настоящих парней, а не для плюшевых, он всех забугорников порвет!
Александр Киселев Патрик, Буханка, вот настоящая техника для бездорожья а всё остальное даже близко там стоять не может. Я не имею ни чего против Геликов, Крузаков и.т.д. но всё же они трассовые автомобили а сейчас разговор идёт о другом, а точнее о проходимости.
VolgaSura на ютубе введи УАЗ V8 первый запуск, и на их канале посмотри серию видео о способностях данной машины. (Он голубого цвета) Но на ютубе много видео с двигателем V8 от других советских грузовиков.
Как мне надоело читать, что гелик не джип и т.д. Ну возьмите УАЗика любого Стокового!!! Он ДЖИП!!!! Он заточен для бездорожья!!! И я уверен на 100%, что он точно так-же там засядет как делать нех!!!!! Без блокировок и хорошей резины!!! Обычный УАЗик, всё стоковое!!! И обычные мосты!! Ну хотите возьмите на военных, один хер с места тож засядет...
Илья Панов Да норм всё)) просто уже в Рашке "ДЖИП - понятие растяжимое)))) Многим проще переварить слово Джип, чем внедорожник))) Ну а так, ты правильно сказал))))
Поддерживаю, Запор - это моя первая машина (машина юности). После нее было много других. Но я помню укромные места в лесу, куда заезжал с дефками на Запоре - ни на одной более навороченной машине позже (включая хваленую Ниву) я даже близко не мог подобраться к этим местам.
Объясняю всем кто думает что джипы могут все,нет не все , а для песка нужно сильно спускать шины, и на полном заезжать в гору. А сполными балонами ,любой аппарат завязнет. Проверено лично в арабских пустынях. Если вдруг застряли в песке,ззакопались по брюхо, не отчаевайтесь, раскопайте немного в ручную брюхо, спустите шины до половины и вы сразу выскочите. По песку как по асфальту, но по асфальту на таких долго нельзя сами знаете...
я как то ехал на УАЗе зимой по обычной поселковой накатанной дороге, решил развернуться на мостике, не рассчитал и повис на заднем мосту, ну тут понятно передок вверху, заднее левое в канаве, мост на мосту( извиняюсь за тавтологию), мимо проезжает крузак 200, останавливается, достает трос, цепляет меня и по почти обледенелой накатанной дороге выволакивает меня как котенка ни разу даже не буксанул. Я был поражен.
моя машина мерседес я не хватаю звезд с небес но на капоте есть звезда она близка и холодна еще звезда есть на руле собой доволен я вполне успешен молод знаменит лишь скорость меня манит и на багажнике звезда на мерсе отличная езда под капотом есть мотор чтоб покорять дорог простор подружка рядом на сиденье испытывает наслаждение педаль до пола и экстаз в салоне играет джаз
Все прикольно и весело, но ... Вот она Россия... Приехали в чистое место, песочек, травка - покатались, пивка попили ... насрали своими банками и коробками и уехали!!!! А потом жаловаться будете, что все свиньи какие-то накидали))))) Как так парни??? - взрослые же!!!
Всё это очень интересно,крутые тачки и стоят не малых денег...Но вот по таким дорогам в лесах,я просто катаюсь.Это мои трассы и дороги.Вся местность и город и лес- везде песок.А езжу на обычном мотороллере "Электрон",72 года выпуска.Ну немножко движок усовершенствован.Так вот не понятно,вбухивают в такие машины кучу бабла и сил,чтоб сделать их мощными и надёжными на любых дорогах.А в итоге...Это даже не крутой подьём,а так,небольшой пригорок.
Есть ещё одна машина которую было бы интересно на этом песке проверить Suzuki Jimny, выглядит как малолитражка, но на хорошей резине это очень серьёзный вездеход.
99% владельцев геликов такие как и этот, то есть они в принципе не знают для чего нужны блокировки, не знают где включается пониженная, как нужно ездить по бездорожью! У меня есть и 5 литров и 460 для леса и соревнований, по надежности и проходимости насует всем и сразу! Не верите заходите на мой канал и смотрите! Антон давай обзор гелика начиная с G460 от 79 года и до рестайла G63 2013года, там всего то поменяли бампера и мотор ))))) Ну а так заходи ко мне на канал там все в деталях видно! Еще есть отзыв на дроме. Всем удачи!
Нива села не из-за слабого мотора, а из-за слабого ума ее наездника, который с упорством осла поворачивал руль налево, когда машина садилась, вместо того чтобы держать их прямо, не оказывая лишнего сопротивления песка.
Была у меня нива, считай 10 лет на ней катался, но после каждой охоты путь отдин на СТО. Чтоб не говорили- это авто прошдого века. А то что показывают в инете - забывают про самый главный МЕХАНИЗМ АВТОМОБИЛЯ прокладка между рулем и сиденьем.
Респект парням!! А то что засадили так в этом и есть весь прикол,засадить можно все,я в выходные засадил баги и что!?) Удачи парни,развивайте канал,я тоже открыл канал,Maxoffroad,зелёная эмблема) у нас пока туарег и ховер! Удачи!!)
ГЕЛИК -ЗВЕРЬ!!!!!!!!!!!!!!! Физрук одобрил =)
l am kyrgystan
Off-Road Control o q o d deyir ne
Тойота лучше гелик фигня!
@@yaroslavstw6510 и в чем же плюсы тайоты?
Гелик никакой, только с разбега в горку забирается, ни блокировок ни проходимости ни мощности под капотом...
Вот сколько по таежным говнам я катался на ниве, ни одного гелика не видел. А в прошлые выходные ездил с дедушкой на рыбалку, встретили мужика на красивом УАЗе 469, цвет "камо", лебедка на 3,5 тонны, люстра на крыше, багажник с выдвижным столом :D. Красавец в общем. Разговорились с ним вечером за бутылкой самогона, и зашел разговор на тему модернизации уазика. Ну он говорит, что у него несколько магазинов торгующих автозапчастями для иномарок, а по городу сам катается на гелике и камрюхе 2012 года (в зависимости от того с семьей или без и на дачу на нем же), и он сказал мне фразу которой описывается вся суть гелика и УАЗов.
"гелик для города, он нужен для того, что бы посылать всех нахуй в пробках, а УАЗ что бы за городом по всем говнам объезжать эту пробку и посылать нахуй всех, в том числе и гелик, нива нечто усредненное, и в говно залезет и вылезет без особых стараний, по городу неплохо ездит. Где-то хуже уаза, где-то лучше, но и ее с геликом сравнивать смысла нет, он все равно не для говн предназначен"
Он сначала гелика наворачивал, что бы в тайгу кататься, но в итоге вбухав в него почти 200 килорублей купил у соседа УАЗа этого, поставил военные мосты, лебедку и резину хорошую. Дешево и сердито. Гелик может и надежней уаза, но уаз создавался для военных, требования к нему предъявлялись особые по проходимости.
Вообще-то гелик тоже создавался для военных!
как это не стал, он стоит на вооружении в нескольких странах!
Жека Хмиз в странах где нет Российских дорог )
Андрей Прохоров гелик в африке используют, если я не ошибаюсь)
Иван Шабрашинтам Роверы, и чатично Форды. Про гелик не слышал ни разу
Антон,сделай тест-драйв этого гелика!
У Ревазова был тест-драйв Гелика, посмотри. Тот даже помощнее будет и модель новее.
@@Walterhhhwhite Нет, наоборот этот 500 л. с, а тот что у Воротникова на 220 лошадей.
Добавлю семимилиардный просмотр!))) Парни, видео смотрибельное, но Ваши комментарии.... Затрудняюсь сказать, чтобы не матом.... Если было все молча, был бы я восьмимиллиардным смотрителем "шедевра".)))
"Мотора не хватает" - Мозгов не хватает)))
Dalbajoby!!! Soglasen!
Нравится за кадром: "Да я б тут на девятке проехал!"
....Антон если видео короткое(меньше 15 минут),-то выкладывай три видео в неделю..
Любви достойна только Мать и гелендваген 5и5
А теперь посчитайте, массу авто и мощность мотора. Чем легче машина,- тем ей легче проехать. Ну и автору на будущее. На каждом автомобиле называй модель резины. Всегда будут споры. Ведь много зависит от колес, ну и водителя мастерство не на последнем месте.
Это скорей не тест, а покатушки. Молодцы парни,- отдохнули хоть на природе. А вот мусорить нельзя!!!!
машины все хороши, главное привыкнуть, где вы таких водятлов набрали???? Водила субару более-менее нормально водит все остальные "педалькины" только и умеют что газулю давить, никакой техники вождения!
Пацаны первый раз горку песчаную увидели.
ты чтоль ездок дохуя?
R6Leo6R На озеро купаться ездим и то бездорожье сильней, а за грибами или рыбалку я вообще молчу.
Но зачем агульно говорить про других?
а где срт 8 как других снимать норм приехал бы на срт))))
Гелик пиздатая, классно спроектированная тачка..Но...Но этот Гелик в наше время не нужен...
Чтобы бороздить говно он не подходит, ибо даже 20 летние экземпляры стоят далеко не 100 тысяч...Нормальный стоит 1.5 ляма. Новый..так вообще молчу.
И чтобы выебываться, он тоже нах не нужен...Ибо приелся.
Но если денег дохуя, то я бы купил в качестве 2 или 3 машины)
для тех кто хочет грязь месить нужен уазик 469) вот его было бы интересно посмотреть против гелика на бездорожье
Egor Kremlyov забей в поиске. дохера "сравнений" сесть
чтобы бороздить говно он не подходит из-за того, что жутко дорогой, но предназначен он именно для этого. а стоит дохрена именно по той причине, что он надежен и проходим. в этом весь гелик)
уаз уазом а прет дуром...
где сука мурат
Ну наконец-то гелечка )))))) как долго ждал , давай на него обзор))
Видео еще раз доказывает, чем круче джип, тем дальше за трактором.
Ty durak....
But hey, don't you guys think the G55 sounds awesome??? Love it!!
Nope
It does for sure!
you тупой?
а если честно, нормальное видео. они живут,им прикольно и самое главное-есть что вспомнить . супер!
При появлении гелика надо было вставить Gorky Park-Moscow Calling :)
Если бы все въезжали с одинакового разбега, то и субару и крузак бы так же без проблем въехали в эту горку. И наоборот, без разбега и гелик бы не въехал со всеми своими 500 кобылами. Да и что за прикол с протектором под асфальт по песку кататься? Берите большой крупный протектор, тогда и запорожец там проедет без проблем.
да я на своей 9-ке там заехал бы с таким разгоном какой гелик взял. вот!
Согласен на 100%. Тест абсолютно необъективный. Автомобили разной массы, естественно, разгон тут решает и резина.
да не, гелик решает!)
Real Saibot На сликах он бы и на метр не поднялся по этому пригорку. Но тем кто дрочит на гелик это разумеется не понять.
Real Saibot гелик херня
А где комментарий, как бабка копала это песок, а эти гады мажорные его разрыхлили?
Нет там будет типа "А как теперь дети на пляж ходить будут,сволочи зажрались а о детях то подумали?!!!"
Антон Воротников А ну их к чертям,как говорилось в одном мультфильме:"Пусть лошадь думает,у ней башка большая!".Нравятся ваши внедорожные покатушки,жаль только,что выходят очень редко.
Антон Воротников Антон сделай, пожалуйста, обзор на этот гелик. Народ ведь давно просит протестировать эту машину.
Антон Воротников Антон, большая просьба протестировать Chevrolet Trailblazer. У тебя на канале уже есть его конкуренты, хотелось чтобы ты сравнил ШТБ с МПС и ТЛП.Парни плюсаните для заметности
Мне кажется во всех этих автомобилях не было водителя...
+poh puh
были только водятелы...
+poh puh Тебя позвать забыли. Ты бы по-любому разрулил!
Да водители тут не при чем.
Дюна высокая, вязкая и очень рыхлая.
И тут только ДВА варианта-или взлететь с ОЧЕНЬ хорошего разгона (запредельно мощный мотор-Гелик это доказал) или если с места-то ТОЛЬКО на огромных арочных шинах-болотоходах.
Других вариантов тут нет.
Можно.
Просто спокойно объехать.
По тому месту, где едится без огромных колес с тракторным протектором.
Ну не для того эти машины, не для того...
@ ю 0
А что, 90-е ещё не вымерли?
провинция хуле
причём тут девяностые???
Сергей Васильев
Да они как со съемки сериала "Бригада", имхо четко ассоциация возникает -)
Александр Александров ты совсем не стесняешься своей тупости?
WaleraRigid мдаа?)))
а почему, в таком случае, тупости пишешь ты? совпадение или закономерность7!)
Удивительное дело, но большинство, причем абсолютное большинство водителей не знают наипростейшей истины - по песку надо ехать со спущенными шинами. Не просто со слегка спущенными, типа до единицы-полторы, а вообще на спущенных шинах, то есть буквально на ободах. Это 0,1-0,2. (не бойтесь, ничего не разбортуется, даже если вы на герметик не садили резину при сезонной перебортовке, проверено! просто газовать и разгоняться не надо - едьте внатяг) И тогда даже задне или переднеприводное ЛЮБОЕ авто свободно не только пройдет по песку, но и поднимется в горку! Не говоря уже про вышеперечисленные в данном видео внедорожники, которые, кстати, действительно обладают отличными внедорожными качествами, причем все - и нива, и гелик, и уазик, и крузак. Люди отказываются в это поверить и предпочитают газовать, зарываться по брюхо, толкать, бегать с тазиками за водой и лить под колеса, и вытаскивать застрявшие машины, но только не спускать шины))) Хотя потом их накачать гораздо проще, чем буквально "вспотеть" при вытаскивании застрявшего авто! А потом с пеной у рта спорят про нехватку мощей, шоссейную резину или еще что-нибудь, как в данных комментариях к этому видео)))
Последние 5 летних сезонов я живу на Бугазской Косе - это полоска песка шириной метров 50 и длиной 18 км между Анапой и Таманью (если еще точнее - то между станицей Благовещенской Анапского района и деревней Веселовкой Темрюкского района Краснодарского края), погуглите, кому интересно. С одной стороны - Черное Море, с другой - Кызылташский лиман. Так вот, песок там аж как пыль, то есть гораздо более непроходимый, чем на представленном видео. Ну за исключением после дождя, разумеется. За эти годы наблюдал подавляющее количество водителей на абсолютно разной технике, включая АБСОЛЮТНО ВСЕ вышеперечисленные внедорожники, без исключения, которые не придерживаются этого правила и не могут проехать не только в горку, но и просто по горизонтальной. И в то же время те наиредчайшие водители, которые знают про это правило - проезжают на одноприводных авто и даже забираются на барханы. На моих глазах в песке сразу на въезде на Косу зарывались по самые помидоры и не могли дальше проехать и гелики, и прадики, и уазики, и нивы-шнивы))) Газовали, жгли сцепило и масло в коробке... У дорогих авто с полным фаршем датчиков срабатывала защита и они потом уезжали на эвакуатора - например ЛендРовер Дискавери 4 и Рейндж Спорт самый последний, что весной в Дубае презентовали, как "самый крутой внедорожник в мире"))))
И в то же время местные рыбачки на заднеприводных вазовских пятерках проезжают ВСЮ Косу от начала до конца, сидя по 5-7 человек в салоне и с соответствующим багажом. Даже мой тесть, приехавший к нам в гости, когда был вынужден поверить мне и спустить колеса практически до нуля, на своем переднеприводном Опель-Астра не просто проехал несколько километров по Косе, но даже забрался к нам на стоянку на бархан высотой метра 3-4. Для "страховки" (причем, больше психоэмоциональной) я ездил с ним спереди, так мужики не могли понять, почему не видно буксировочной веревки)))) А ее и нет!))) И только когда мы вплотную к ним объезжали их безнадежно закопавшиеся ЖЫПЫ, они выпучивали глаза и спорили потом, что, мол, это у нас какая-то "олимпийская полноприводная" спешиал эдишион версия Опеля!)))
Короче, ларчик, как всегда, просто открывается - все дело в прокладке между сиденьем и рулем!))))
Пысы - сам езжу на китайчонке - Грит Вол Вингл, пикапчик такой невзрачный)))) Таскаю за собой по песку дом весом в 1100 кг. Колеса сразу на Косе спускаю до 0,3 и не надуваю все лето даже при выездах на асфальт, например, когда в Тамань на рынок за продуктами и водой езжу, это 17 км. Или в Анапу - 30 км. Просто свыше стольника не разгоняюсь, вот и все. За последние годы вытаскивал много застрявших в песке машин, абсолютно разных и "именитых". Вначале было интересно и сынишка все снимал на видео. Есть видео на моем канале, где я вытаскиваю Диско, Хайлендер, Мерс ДжиЭль 500, Шеви Субурбан, и так далее. В домашнем не выложенном в ютуб видеоархиве есть также и другие многочисленные авто. Потом стало просто неинтересно это делать, так как причина всех застреваний - НЕ АВТО, А ВОДИЛА!!!)))
Удачи всем на дорогах и не забывайте спускать колеса на песке!
тут тест был так то... то есть цель не покорить песок, а сравнить какая дальше проедет.
0,1 0,2 на неподготовленных колесах практически гарантированная разбортировка при поворотах и неоднородностях грунта, сильно зависит от боковин резины и размеров дисков, ниже 0,8-1 не советую, эффект будет и при 1-1,5...
Рудель Сиражетдинов нива, гелик ,УАЗик ,крузак и Субару форестер
Тут никто не газует даже нормально -- надо газ на максимум в таких случаях вдавливать и не надо воздух спускать даже
наверное пришлось отпуск брать что бы столько напечатать))))
Короче делаем ниву 16-клапанной и турбируем. Будет хватать!)
дешевле туда сразу 1uz-fe поставить
на ниву дизель надо. 16 клапанный мотор не выход, потому что момент нужен на низах, а не на верхах
IlyaZibrov +
IlyaZibrov +
IlyaZibrov
Гаррет 17 на пиленой 16V голове поддувать начнет с 1800, а 1 бар надует уже на 2500. 2500 об на стандартном ряду на ниве на 1-й пониженной - это 7 км/ч. То есть на 7 км/ч полный буст ) Так что в теории очень неплохо )
Nice truck! I really like the white car, the 4x4. What kind of car is it? Seems like it had a really good and powerful engine. Why do you let off the gas at the crest of the hill? I like your videos. Thanks for showing us. Steven
+Steven King Lada Niva VAZ-2121
Кто из 2022 года?! Антон еще совсем молодой на этом видео! Сейчас он уже совсем солидный и опытный мужчина.
в бездорожье главное не газ в пол до безумия и насилование мотора,а пускать авто тупо в натяг, немного под давать газу. И с автоматом лучше не лезть в бездорожье,там лучше всего механика.в ней первую включил (движок становится менее оборотистый) и машину в натяг пускаешь
Движок становится менее оборотистый на первой? Это как?
Нормально все с автоматом. Тоже спокойно прет.
И на автомате можно ездить в грязь, главное помнить про манеру езды на автомате и помнить некоторые особенности!
MOCKBA81 согласен,просто на механике ты будешь уверение
***** обычно, включил первую и у тебя движок белее тяговит на бездорожье
На Гелике точно с асфальта первый раз съехал, по ттх он наверно всех рвет, масса правда у него. Жаль УАЗа не было, интересно было бы взглянуть.
Мусор за собой убирать никто не собирался. Как всегда, насрали и уехали (банки, пакеты)..
Через несколько столетий все это разложится, никто и не заметит!
Гелик на шоссейке, забившись песками это ваще слики. А так то жверь!
Дилетанты) А так просто ребята повеселились! Молодцы!
из этого видео следует вывод - гелики,крузаки, понторезные телеги для города. любое бездорожье и им хана.
УАЗ и Нива это вездеходы.
ТОЧНЯК!
И УАЗ и Нива в стоке такие же асфальто-телеги, как и указанные выше образцы импортного производства. Только галимо-сделанные, ломкие, жаркие, трясучие - не комфортные ни разу.
Все из перечисленного надо существенно дорабатывать.
УАЗ-ы выбирают только из-за малой стоимости базового "донора", его не жалко, как Гелик или Крузак, малого веса и короткой базы.
Но-но. То-то Нива тоже встала
гелику на бездорожье не хана, а вот прадо это жирные коровы.
severkola Где мой прадо был там вам делать не хуй, ПЕСКИ КАЗАХСТАНА
Полный Обзор Гелика - В Студию!!!!!!!!!!!!!!!
Шины бы стравить до 1,2 хотя бы
что уж там... до нуля давай
Похоже никто, зато джиперы, песок месили.
Александр Дорощенко У них резина не та...шоссейка разбортуется вся сразу или протрется, мудов не у кого не было. Корды нивские не муды)))
:)
Александр Дорощенко Ну как бы да... я травится понимаю хотя бы до 1 атм...а лучше еще меньше...:)
в очередной раз убеждаюсь, что проходимость гелика - просто миф
Вот бы сюда форд раптор он здесь всех и вся уделал бы наверное...палец вверх что бы Антоха увидел и сравнил эти два монстра...............
меняйте прокладки между рулём и седеньем
Ничто не позорит внедорожник так как тупой водитель за рулем@
красиво и четко сказано!!! макаки сидят там
+SHADOW кузнечик наш. узбагойся. да задело понимаю)))
нива для таких дорог лучше а гелик чиста для понтов
+Эржан Чынарбеков ну не понтуйся катаися на ниве
+Эржан Чынарбеков Гелик легенда. Не стоит опускать его в угоду другой легенде - Ниве. Они оба хороши в своей нише и за свои деньги, хотя признаю, что Ниве надо расти и улучшать свои характеристики.
Имейте уважение к талантливым инженерам Мерседеса, которые сделали Гелендваген.
Мусор то хоть убрали после себя ?
+1 (((
Они мажорское быдло)
"разные колёса в другую сторону"вот гениальная фраза
Вспоминаю гениальную цицату "ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП, ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ"
владелец гелика не знал как блокировки включать?)
За ESP разговор?)
алекс мурианит людские и за что я могу сказать что
але
кс мурианит
@@walidelaourch3116
Мироке
На песке у кого привод полнее, тому и откапывать больше, бгг!!))
Тойота гелик тащит. 😚
+Matvey Kopanov Нива лучше всех.Потому что русская
Вадим Истомин смотря как за едешь
Не пойму, что за хайп такой вокруг этих "Геликов" и чего от них все так визжат?
Да, машина хороша, спору нет!
Но как-то не понимаю.
так то это единственная машина с нормальным двигателем и с тремя блокировками. Почитай историю создания машины. А то что он тут сел - дак с места любой зароется, ходом проходить надо такие места, что собственно и сделал сперва
Дмитрий Егоров переднюю блокировку знаешь, почему не делают? потому что она никому не нужна, вряд ли ты засядешь так, что у тебя будут 3 колеса висеть в воздухе.
Андрей Кудинов Так то изначально в гелике она есть. А нужна она не от вывешивания колес, а что бы был настоящий полный привод на все колеса. Машина создавалась для военных. потом уже выпустили для гражданских, потому что очень удачная получилась.
Дмитрий Егоров что значит настоящий полный привод? я не понимаю. когда 4 колеса работают в простом режиме, это не настоящий полный привод? смысл блокировок на джипах и грузовиках как раз и заключается в том, чтобы не застревать, а с этим делом спокойно справляется межосевая+ задняя блокировка. да, спору нет, это приятно, что за такие деньги у тебя все блокировки стоят, но я сказал, что на других машинах она просто не нужна, ибо толку от нее мало.
Они увидели первый раз Гелик!)
Нива красава!!! Всегда считал ее одним из лучших внедорожников!!!!!
еле оторвались от "КАКИХ ТО чертей НА ГЕЛИКЕ"
Гелик залетел на гору только за счет своей массы. E=MC²
Но что-бы такую дуру затащить нужен мощный мотор. Нива хороша, но в гору ей не хватает мощности, а у Гелика её с избытком.
Shutsujin понижайку включи заедет. опытный дядька на 9ке заедет где ты на квадрацикле не проедешь
семен андреевич
Ну так сам Антон написал что там неопытный водила был. Может человек 1й раз в компании "говно месить" поехал. Ему там постоянно советы давали. На Ниве мужик толковый был, но там Нива сломалась, так бы ещё показал мастер класс.
Кто так газует на песке... Любая машина будет закапываться
+EldarShaim только думал думал написать об этом )
EldarShaim надо ехать плавно
Надо было видео назвать, "мажоры бесятся на песочке"
и гадят вокруг
Выводы. Настоящий внедорожник для бездорожья должен обладать несколькими свойствами: 1. быть относительно дешевым, 2. быть ремонтопригодным, 3.обладать высоким потенциалом для переделок и модернизации. Исходя из этого - Нива, Шнива, Буханка, Хантер, Патриот, L200 (но уже дорого и жалко). Всё остальное для паркета
От резины многое тоже зависит, но в данном случае от прокладки между сиденьем и рулем! Все эти машины могли бы заехать без проблем при правильном подходе...
Это точно
почему то у арабов хорошо получается по песку ездить;) водителя надо нормального за руль
Если бы кто то додумался по раньше включить межосевую и заднюю блокировку Гелик бы уже не сел! Пески не кто на оборотах не проходит, машина должна идти в натяг а не зарываться!
Для песка блокировки не важны, он просто с подключенным передком проезжается, главное давление в шинах, чем оно ниже, тем машина лучше едет и штурмует всякие горки без пробуксовки.
Ахахаха, скажи это безбашенным арабам, которые на такие барханы залетают, что здесь просто равнина на видео =) В натяг только дурак поедет по песку в гору, ибо зароется со всеми своими блокировками ещё у основания..
MyTOYOTAMANА Вы в курсе что у гелендвагена постоянный полный привод? И передок как Вы его назвали уже подключён, а если имеете в виду принудительную блокировку переднего моста, то... 1Необходимо включить пониженную. 2подключить межосевой дифф, потом задний мост и уже только тогда передний мост. И не как не наоборот
Андрей Бусев А я и не имел ввиду именно гелик! Я говорил про любую другую машину, у которой передок подключается, будь то Парт тайм или супер селект как у митсубы. У меня на хомяке допустим фулл тайм, я просто давление стравливаю и спокойно на любую песчаную горку заезжаю без единого букса, 0.8 атмосфер достаточно. Посмотри у меня на канале видосы, там Ниссан Сафари моего друга ездит по глубокому песку на стандартном давлении, я же в тех местах на сниженном давлении спокойно ездил. Проверено 100%
***** Подключить блокировку заднего моста! Это я и имел в виду!
Академег на фронтере точно бы заехал с первого раза...
он и на оке мог
пффф, он бы и на оказии с 1 раза забрался, задним ходом.
+Rafael Hayrapetyan щ88ооо жжээуж123к321ээл
😪😒😫😌
Юлия Иванко
Saw e q
неважно какая машина главное какой водитель
Мужики суматшечие, меня со смеха разарвали...
А че УАЗА Патрика нет? Он бы тут всех геликов порвал!
Его нет потому что он совсем говно
Патрики и Батоны созданы для таких условий, я на своём Батоне где только не лазил, сколько крузаков с грязи достал а сам даже не буксанул ни где. Вот только резину себе ещё поставлю нормальную и вообще песня будет.
oleg olegovich Хватит чушню то пороть, твои гелики, и все остальное просто курят в сторонке, и патрик это тема, для настоящих парней, а не для плюшевых, он всех забугорников порвет!
Александр Киселев Патрик, Буханка, вот настоящая техника для бездорожья а всё остальное даже близко там стоять не может. Я не имею ни чего против Геликов, Крузаков и.т.д. но всё же они трассовые автомобили а сейчас разговор идёт о другом, а точнее о проходимости.
не доехал до места :)
УАЗ с V8 от ПАЗика всех бы уделал.
Это что за монстр такой?
VolgaSura на ютубе введи УАЗ V8 первый запуск, и на их канале посмотри серию видео о способностях данной машины. (Он голубого цвета) Но на ютубе много видео с двигателем V8 от других советских грузовиков.
Вот-вот! Я как-то ПАЗ вытаскивал с песков на УАЗе)) Не вытащил конечно... Однако УАЗ - зверь особая! ))
Но перед у него знатно перетяжелён.
Простой УАЗ с Дизелем с Блокировками Бы все нагнул!!! Антон Поддержи.! Не Пропусти Мой коммент, я же прав?
Как мне надоело читать, что гелик не джип и т.д. Ну возьмите УАЗика любого Стокового!!! Он ДЖИП!!!! Он заточен для бездорожья!!! И я уверен на 100%, что он точно так-же там засядет как делать нех!!!!! Без блокировок и хорошей резины!!! Обычный УАЗик, всё стоковое!!! И обычные мосты!! Ну хотите возьмите на военных, один хер с места тож засядет...
Наконец то нормальный человек в комментах, лови плюс!
Чуть чуть поправлю, только сильно не ругайтесь, УАЗ, Геленваген.. это внедорожники а Jeep это компания))
Илья Панов Да норм всё)) просто уже в Рашке "ДЖИП - понятие растяжимое)))) Многим проще переварить слово Джип, чем внедорожник))) Ну а так, ты правильно сказал))))
Илья Панов Одноименная марка JEEP появилась позже обозначение ДЖИП. Везде такие умники, ничего не знают, но пытаются других научить.
Кейз Аши
Факты?
Эх ребята. Был у меня как то Луаз, так перед такими песчаными горками я даже не разгонялся.
Как мало нужно для счастья.
Спустите колеса до 1-0,8 и увидеть как ездят по песку эти машины.
И Ниве начнет "хватать мотора" и Форестеру и даже Гелику :)
Будут с места заезжать.
гелик не заедет с места. у него гавна много,
reduce air pressure
Absolutely right
yap the air pressure plus the replace the tires .Landcruiser can do a lot more than that
+ياسر ضليمي этточно)
+ياسر ضليمي
and block the diff-locks at the Benz and put somebody behind the steering wheel who knows what he is doing and everything is fine ...
good advice!
Еще, как ни странно, по такой дороге неплохо едет ЗАПОРОЖЕЦ....
Поддерживаю, Запор - это моя первая машина (машина юности). После нее было много других. Но я помню укромные места в лесу, куда заезжал с дефками на Запоре - ни на одной более навороченной машине позже (включая хваленую Ниву) я даже близко не мог подобраться к этим местам.
Вячеслав Еремин Подтверждаю ваши слова!!!!
у жопера плюс весомый он очень легкий
дима минашкин его даже затолкать туда можно :)
Объясняю всем кто думает что джипы могут все,нет не все , а для песка нужно сильно спускать шины, и на полном заезжать в гору. А сполными балонами ,любой аппарат завязнет. Проверено лично в арабских пустынях. Если вдруг застряли в песке,ззакопались по брюхо, не отчаевайтесь, раскопайте немного в ручную брюхо, спустите шины до половины и вы сразу выскочите. По песку как по асфальту, но по асфальту на таких долго нельзя сами знаете...
Гелик конечно зверь! Да и Нива не так плоха... Но если "прокладка" хорошая, не важно куда она установлена ;-)
лучший внедорожник это - запорожец, у него жопа тяжелая и задний привод, он из под себя все выдавливает и прет как танк(проверено) =)
Мусора то навезли....
Банки, пакеты из под сока...
Чёткое добавление к трём полоскам.
А предел выявили не машин, а водителей.
согласен , мусора много!
Жора на тазе тут въехал бы
Где сейчас Жора-то....
я как то ехал на УАЗе зимой по обычной поселковой накатанной дороге, решил развернуться на мостике, не рассчитал и повис на заднем мосту, ну тут понятно передок вверху, заднее левое в канаве, мост на мосту( извиняюсь за тавтологию), мимо проезжает крузак 200, останавливается, достает трос, цепляет меня и по почти обледенелой накатанной дороге выволакивает меня как котенка ни разу даже не буксанул. Я был поражен.
У деда ситроен ц3 а у дяди нива на рыбалке застряли, а дядя с катером без всяких проблем заехал на глиняную горку.Нива просто супер.
моя машина мерседес
я не хватаю звезд с небес
но на капоте есть звезда
она близка и холодна
еще звезда есть на руле
собой доволен я вполне
успешен молод знаменит
лишь скорость меня манит
и на багажнике звезда
на мерсе отличная езда
под капотом есть мотор
чтоб покорять дорог простор
подружка рядом на сиденье
испытывает наслаждение
педаль до пола и экстаз
в салоне играет джаз
Все прикольно и весело, но ... Вот она Россия... Приехали в чистое место, песочек, травка - покатались, пивка попили ... насрали своими банками и коробками и уехали!!!! А потом жаловаться будете, что все свиньи какие-то накидали))))) Как так парни??? - взрослые же!!!
автор потом все убирал;)читай коменты
Asd Asd Уважуха!!!!!!!!!
Алексей Крикунов ну пили все кроме водил)) Хотя что, в россии под градусом не ездят?
а давление в шинах на 0.5 скинуть не пытались?
лт
@@КириллВаньков-п6д лтп)))
Всё это очень интересно,крутые тачки и стоят не малых денег...Но вот по таким дорогам в лесах,я просто катаюсь.Это мои трассы и дороги.Вся местность и город и лес- везде песок.А езжу на обычном мотороллере "Электрон",72 года выпуска.Ну немножко движок усовершенствован.Так вот не понятно,вбухивают в такие машины кучу бабла и сил,чтоб сделать их мощными и надёжными на любых дорогах.А в итоге...Это даже не крутой подьём,а так,небольшой пригорок.
гелентваген молодец! обожаю такие машины!
В чем плюс Нивы - в случае форс-мажора ее можно взять и унести домой)) раз ей мотора не хватает))
Как не видео с нивой, так у нивы тех проблемы всегда
В гелике водила понятия о бездоре не имеет. Газ в пол не всегда прокатит.
Есть ещё одна машина которую было бы интересно на этом песке проверить Suzuki Jimny, выглядит как малолитражка, но на хорошей резине это очень серьёзный вездеход.
Однако почти 10 млн просмотров в 2020 году)
У гелика больше 500 сил а у нивы 87 супер тест.Надо ниву раскачать сил на 300
Я бы здесь на девятке полюбому б проехал
Я бы на своей девятке здесь по любому проехал
Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором
Что еще раз доказало - чем круче джип, тем дальше трактор.
на Праде арабы по своим пескам гарцуют. так что Прада - самое то ))
*****
***** красава+1
че они водители глухие такие?))
я туда бы пешком зашел ((((
Вечно у вас эта белая нива ломается, в прошлый раз на льду со сцеплением встала :D,
> kalyosa v druguyou storonu... .:-)
Amen tex menak hay@ kara senc auto unena... . :-) LIKE!!!
задний мост включите - передний отключите DDD
99% владельцев геликов такие как и этот, то есть они в принципе не знают для чего нужны блокировки, не знают где включается пониженная, как нужно ездить по бездорожью! У меня есть и 5 литров и 460 для леса и соревнований, по надежности и проходимости насует всем и сразу! Не верите заходите на мой канал и смотрите!
Антон давай обзор гелика начиная с G460 от 79 года и до рестайла G63 2013года, там всего то поменяли бампера и мотор ))))) Ну а так заходи ко мне на канал там все в деталях видно! Еще есть отзыв на дроме. Всем удачи!
бля ты как в секту зазываешь)кому твой канал нужен
Тем кто интересуется данным автомобилем, а те кто только капает слюной на них, понятное дело не нужен!
гавно- твой гелик
Такое же гавно как и ты!
Нива села не из-за слабого мотора, а из-за слабого ума ее наездника, который с упорством осла поворачивал руль налево, когда машина садилась, вместо того чтобы держать их прямо, не оказывая лишнего сопротивления песка.
Была у меня нива, считай 10 лет на ней катался, но после каждой охоты путь отдин на СТО. Чтоб не говорили- это авто прошдого века. А то что показывают в инете - забывают про самый главный МЕХАНИЗМ АВТОМОБИЛЯ прокладка между рулем и сиденьем.
Антон, вопрос, зачем ты всегда окна раскрываешь? Что бы грязи больше в салон летело?
А на кой на форике перед горой газ сбрасывать?
И толку что он роет, этот зверь? Я на своей девятке без всякого рытья там бы заехал..
на субарике то куда,внедорожник декоративный
Респект парням!! А то что засадили так в этом и есть весь прикол,засадить можно все,я в выходные засадил баги и что!?) Удачи парни,развивайте канал,я тоже открыл канал,Maxoffroad,зелёная эмблема) у нас пока туарег и ховер! Удачи!!)
Тох. тыже проследил чтобы мусор убрали?) а то как то не культурно.
я бы на своей 9-тке полюбом проехал :D