ジムニーのステアリングをクイックなレスポンスに仕上げるAISIN ドアスタビライザーを装着＆ワインディング走行インプレッション

[@nakaa2382]

トルクレンチで緩めちゃダメですよ。

[@jb74_fan13]

そうなんですか？
何で締めるんでしょうか？

[@nakaa2382]

所有しているアストロツールの工具を使えばよいと思いますが。
ちなみに、私が指摘したのは「ゆるめる」です。

[@やまじん-x9b]

アイシンというブランドは信頼できますね。人によってはわかりずらいかもしれませんが、私もコーナー攻める方なので付けたいと思います。
私のシエラー納車まだですけどね🤣5ヶ月目！あと半年ぐらいかかるみたいですネ！🤣

[@吉田邦彦-y6i]

いろんなメーカーからドアスタビライザー出てますね。
ドアのガタつきが減るなら少しは効果あるのかも知れませんね。

[@nystkkw]

つい先ほどドアスタビライザーの事を調べていたのでベストタイミングでした。
レヴォーグにもつけてみて下さい。

[@jb74_fan13]

レヴォーグにも効果あるでしょうね😀

[@nystkkw]

@@jb74_fan13 投稿楽しみにしてます。その前に買っちゃいそうですが。その時はリンクから購入しますね。

[@jb74_fan13]

@@nystkkw さん
今探してますがレヴォーグ用は無いようです。
クスコとかにあるのかな？

[@nystkkw]

@@jb74_fan13 すみません。レヴォーグファンさんのチャンネルを両方登録してるのですが、私が持っているのはジムニーです。私のコメントが分かりづらかったですね。
レヴォーグにも効果が有れば私も他の車にも付ける事を考えようかと思います。

[@SuperBabatchi]

こんにちは❗️今回も興味深く拝見させて頂きました。やっぱり変わるんですね〜。足回りの強化スタビライザーとか有ればなぁ。でもドアスタビも効果が有りそうなので検討してみます。参考になりました。ありがとうございました😊

[@jb74_fan13]

こんにちは
ご視聴ありがとうございます。
そもそも軽自動車ボディと比べたら頑丈ですからね。
ドアスタビでさらに歪みが少なくなったような感覚です。

[@NANTOKEN7]

モノコックと違って剛性上げても変わらないよ（変わった気がするだけプラシーボ）
寧ろボディーに負荷がかかってボディーにクラック入るかもしれない
オフロードではフレームと一緒にボディーも捩れる構造なのにカチカチに固めたらオフが弱くなるだけ
そもそもラダーフレームのリジットで変わる理由が見当たらない（変わった気がするだけプラシーボ）

[@jb74_fan13]

それが正しいならAISINともあろう企業がなぜジムニー専用スタビライザーを販売するのだろう？

[@hatakyo_film]

おはようございます☀
サブチャンネルされていたんですね❗️
今朝初めて知りました✨
早速チャンネル登録させていただきました😊

[@jb74_fan13]

ありがとうございます。
サブチャンネルもよろしくお願いします。