Lieber Didi, vielen Dank für Deine authentische Story. Ja, es war wirklich so, wie Du es im Video darstellst. Kleine Nebenstory 1: Das fehlende Geld für die Investition konnte ich tatsächlich innerhalb von 3 Tagen auf der Bikermesse in Wien aufstellen. Neben den Flugzetteln, die du im Video zeigst hatten wir auch einen 2m x 1m grossen Plan von der Streckenführung. Viele Leute sind vorbeigegangen und haben den Kopf geschüttelt mit dem Hintergedanken: "So etwas gibt es nicht". Aufgefallen damals ist mir ein Mann, der 3 Tage lang immer am Stand verweilte und nichts gesagt hat. Dieser Mann war Christof Würth, der derzeit grösste Eigentümer am Pannonia Ring. Er hat am dritten Tage den Zeichnungsschein ausgefüllt und danach auch den grossen Betrag tatsächlich investiert. Ich fragte ihn: "Warum investierst du diesen grossen Betrag in ein Objekt, welches noch gar nicht steht. Warum hast du dieses Vertrauen? Daraufhin seine Antwort: "Während der drei Tage, wo ich am Stand verweilte, hast du auf jede Frage, die dir gestellt wurde, immer eine logische und schlüssige Antwort gegeben". Kleine Nebenstory 2: Der leider bereits verstorbene damalige Bürgermeister der Ortschaft Ostffyasszonyfa, Vadász István, hat trotz mehrerer Vorgespräche nicht an die Realisierung des Pannoniaringes geglaubt. Seine Meinung änderte sich schlagartig als er mich im tiefen Winter mit ca. 40 cm Schnee auf dem Grundstück gesehen hat, wo ich tatsächlich die bereits mit Pflöcken ausgesteckte Streckenführung zu Fuss mit Winterstiefelen abgegangen bin. Ich bin vielen Personen zutiefst dankbar, dass eine Vision wahr wurde und der Pannoniaring schliesslich gebaut wurde.
Lieber Alex, vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist natürlich der höchstmögliche Orden für mich, wenn der Protagonist der Geschichte höchstpersönlich die Richtigkeit der Angaben im Beitrag bestätigt. Unser letztes Treffen ist lange her, ich würde mich sehr freuen wenn wir uns mal wieder persönlich bei "Kaffee und Kuchen" austauschen könnten.
Ma geil ;-) Riesenrespekt und Riesendank an alle die des möglich gmacht haben. Fahr ja öfter dorthin ah wenns von Tirol nit grad ums Hauseck is. Und weils ja a Österreichergschicht is werd i mein Termin für 2023 glei amal buchen (4 Tagesveranstaltung). Sehr guter Beitrag, dir auch Danke für die Mühe !!!
Sehr interessant! War sehr kurzweilig zum Anschauen und man merkt die Begeisterung bei dir dafür wenn du in den Erinnerungen schwelgst 👍 Und endlich die Aufklärung über das ein oder andere Gerücht 😉
Erst einmal danke, dass du uns „Jungen“ durch deine Beiträge immer wieder in die Geschichte der österreichischen Motorrad(sport)szene einblicken lässt! Ich freue mich regelmäßig über deine Beiträge, sei es auf TH-cam, im Reitwagen oder in der Brennraumgemeinde. Bitte unbedingt weiter machen! 🙏🏻 Auch diesen Beitrag zur Pan-Entstehung hab ich mir von Anfang bis Ende gekurzweilt angesehen, wobei das normalerweise bei Videos dieser Länge nicht vorkommt 😀 Hätte auch eine Frage dazu, weil du immer wieder ansprichst dass XY damals ein Schneller Fahrer war etc. Was waren denn damals, in den ersten Jahren des Pannoniaring, „gute“ Hobbyfahrer Zeiten? Der Asphalt war ja auch damals neu, aber das restliche Material natürlich weit weg vom heutigen. Heute fahren bei den schnellen Veranstaltern ja mind die ersten 5 Fahrer unter 2:00 am Pan. Wie war das damals? Kostenmäßig kann ich leider nicht ganz zustimmen, also für den Preis einer Radarstrafe hab ich nichtmal meinen ersten Trackday 2020 bekommen. In Summe ist man auch als Hobbyfahrer leider schnell rund um € 1.000,- / Wochenende. Aber was soll’s… Spaß kostet. Liebe Grüße und herzlichen Dank für deine wertvollen Beiträge!
Danke fürs umfangreiche Feedback! Die Rundenzeiten haben sich nat. mit der Zeit entwickelt. Im engagierten Hobbysektor waren in den ersten Jahren nach der Eröffnung (1996) 2:15 flott und unter 2:10 gut für Pokale, aber nat. nicht lange. Um 2000 war ein Pokal schon unter 2:05 wert, bei den Profis bereits knapp unter 2:00 (eine Zeit die ursprünglich selbst von den Erbauern der Strecke nicht für machbar gehalten wurde). Besonders erwähnenswert scheinen mir die Zeiten das 2008 ausgetragenen österreichischen R6-Cup. Mit Seriennahen R6 (Motor kompl. Serie!) waren die schnellsten 3 damals mit 1:57er Zeiten unterwegs. Vor 15 Jahren mit einer 600er! Mit den Kosten war nat. der Preis für die Tageskarte gemeint, ohne Reifen usw. Ich sprach ja von Leuten mit ganz normalen Straßeneisen die keine Rennen fahren und auch ihre Straßenreifen montiert lassen. PS: Bitte um kurze Info sollte wenn es Wunschthemen geben. LG 3T
Super Video 👍 ich als Baujahr 1997 hab da hald einiges nicht mitbekommen, aber natürlich das erste mal war auch am Pan 👍 Aber heißt das, dass der Pan immer noch den selben Eigentümer wie zu Beginn hat? ☺️
Lieber Didi,
vielen Dank für Deine authentische Story.
Ja, es war wirklich so, wie Du es im Video darstellst.
Kleine Nebenstory 1:
Das fehlende Geld für die Investition konnte ich tatsächlich innerhalb von 3 Tagen auf der Bikermesse in Wien aufstellen.
Neben den Flugzetteln, die du im Video zeigst hatten wir auch einen 2m x 1m grossen Plan von der Streckenführung. Viele Leute sind vorbeigegangen und haben den Kopf geschüttelt mit dem Hintergedanken: "So etwas gibt es nicht".
Aufgefallen damals ist mir ein Mann, der 3 Tage lang immer am Stand verweilte und nichts gesagt hat. Dieser Mann war Christof Würth, der derzeit grösste Eigentümer am Pannonia Ring. Er hat am dritten Tage den Zeichnungsschein ausgefüllt und danach auch den grossen Betrag tatsächlich investiert.
Ich fragte ihn: "Warum investierst du diesen grossen Betrag in ein Objekt, welches noch gar nicht steht. Warum hast du dieses Vertrauen?
Daraufhin seine Antwort: "Während der drei Tage, wo ich am Stand verweilte, hast du auf jede Frage, die dir gestellt wurde, immer eine logische und schlüssige Antwort gegeben".
Kleine Nebenstory 2:
Der leider bereits verstorbene damalige Bürgermeister der Ortschaft Ostffyasszonyfa, Vadász István, hat trotz mehrerer Vorgespräche nicht an die Realisierung des Pannoniaringes geglaubt. Seine Meinung änderte sich schlagartig als er mich im tiefen Winter mit ca. 40 cm Schnee auf dem Grundstück gesehen hat, wo ich tatsächlich die bereits mit Pflöcken ausgesteckte Streckenführung zu Fuss mit Winterstiefelen abgegangen bin.
Ich bin vielen Personen zutiefst dankbar, dass eine Vision wahr wurde und der Pannoniaring schliesslich gebaut wurde.
Lieber Alex,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Es ist natürlich der höchstmögliche Orden für mich, wenn der Protagonist der Geschichte höchstpersönlich die Richtigkeit der Angaben im Beitrag bestätigt. Unser letztes Treffen ist lange her, ich würde mich sehr freuen wenn wir uns mal wieder persönlich bei "Kaffee und Kuchen" austauschen könnten.
Ich bin das erste mal 2001 dort gefahren und wußte bis heute nicht über seine Geschichte. Danke für dein sehr Spannendes und Informatives Video
Gerne - und danke fürs Feedback.
Danke für die Erinnerungen 👍🏁🏍
Gerne Horst! Mit Macao oder der Insel kann ich aber leider nicht dienen 😂🤣
sehr schönes und informatives video. weiter so
Super Insiderinfo, sehr interessant, Danke 👍
Solche Aussagen von jemand der selbst Insider ist sind Balsam.
Vielen Dank für die 🌺
Danke für diesen Beitrag. Ich bin selber einer aus der jungen Generation (1994) und wusste daher noch nichts von dieser tollen Entstehungsgeschichte!
Ma geil ;-)
Riesenrespekt und Riesendank an alle die des möglich gmacht haben. Fahr ja öfter dorthin ah wenns von Tirol nit grad ums Hauseck is.
Und weils ja a Österreichergschicht is werd i mein Termin für 2023 glei amal buchen (4 Tagesveranstaltung).
Sehr guter Beitrag, dir auch Danke für die Mühe !!!
Vielen Dank fürs Feedback🏁
Sehr interessante Doku. Lg aus OÖ. Dein RD 350 Verkäufer! 🙂
Super gut!! Vielen Dank 😊
Freut mich sehr!
Herrliche DOKU, super gemacht Didi. Extrem interessante Details, die nicht einmal wir langjährigen Veranstalter kannten. LG Franky von GH-MOTO
Danke, ist aber nur eine reine Alterserscheinung 🤣😂
Super erzählt, auch Details die ich noch nicht kannte. Weiter so!
Danke. Und weitergemacht wird sowieso 😎😁
Super Video , super erzählt ! Danke dafür 😎👍🏻👍🏻
Sehr gerne 👍
Sehr interessant! War sehr kurzweilig zum Anschauen und man merkt die Begeisterung bei dir dafür wenn du in den Erinnerungen schwelgst 👍
Und endlich die Aufklärung über das ein oder andere Gerücht 😉
Vielen Dank die Blumen 😉
Erst einmal danke, dass du uns „Jungen“ durch deine Beiträge immer wieder in die Geschichte der österreichischen Motorrad(sport)szene einblicken lässt!
Ich freue mich regelmäßig über deine Beiträge, sei es auf TH-cam, im Reitwagen oder in der Brennraumgemeinde.
Bitte unbedingt weiter machen! 🙏🏻
Auch diesen Beitrag zur Pan-Entstehung hab ich mir von Anfang bis Ende gekurzweilt angesehen, wobei das normalerweise bei Videos dieser Länge nicht vorkommt 😀
Hätte auch eine Frage dazu, weil du immer wieder ansprichst dass XY damals ein Schneller Fahrer war etc.
Was waren denn damals, in den ersten Jahren des Pannoniaring, „gute“ Hobbyfahrer Zeiten?
Der Asphalt war ja auch damals neu, aber das restliche Material natürlich weit weg vom heutigen.
Heute fahren bei den schnellen Veranstaltern ja mind die ersten 5 Fahrer unter 2:00 am Pan.
Wie war das damals?
Kostenmäßig kann ich leider nicht ganz zustimmen, also für den Preis einer Radarstrafe hab ich nichtmal meinen ersten Trackday 2020 bekommen.
In Summe ist man auch als Hobbyfahrer leider schnell rund um € 1.000,- / Wochenende.
Aber was soll’s… Spaß kostet.
Liebe Grüße und herzlichen Dank für deine wertvollen Beiträge!
Danke fürs umfangreiche Feedback!
Die Rundenzeiten haben sich nat. mit der Zeit entwickelt. Im engagierten Hobbysektor waren in den ersten Jahren nach der Eröffnung (1996) 2:15 flott und unter 2:10 gut für Pokale, aber nat. nicht lange. Um 2000 war ein Pokal schon unter 2:05 wert, bei den Profis bereits knapp unter 2:00 (eine Zeit die ursprünglich selbst von den Erbauern der Strecke nicht für machbar gehalten wurde).
Besonders erwähnenswert scheinen mir die Zeiten das 2008 ausgetragenen österreichischen R6-Cup. Mit Seriennahen R6 (Motor kompl. Serie!) waren die schnellsten 3 damals mit 1:57er Zeiten unterwegs. Vor 15 Jahren mit einer 600er!
Mit den Kosten war nat. der Preis für die Tageskarte gemeint, ohne Reifen usw. Ich sprach ja von Leuten mit ganz normalen Straßeneisen die keine Rennen fahren und auch ihre Straßenreifen montiert lassen.
PS: Bitte um kurze Info sollte wenn es Wunschthemen geben.
LG
3T
Super Hintergrundinfos, danke!
Gerne!
PS: Themenvorschläge willkommen.
Danke, Didi! Die ZX6 am Messestand war die von Romano, die wir dann gekauft haben!
Yep. Hab dir was gemailt.
sauinteressant.
Super Video 👍 ich als Baujahr 1997 hab da hald einiges nicht mitbekommen, aber natürlich das erste mal war auch am Pan 👍
Aber heißt das, dass der Pan immer noch den selben Eigentümer wie zu Beginn hat? ☺️
Es sind, wie im Video erwähnt, mehrere Eigentümer.