Блин, спасибо тебе, Человек, вот так просто и доступно всё на самом деле оказывается, сколько мусора перерыл в инете и ютубе, и наконец набрёл на этот короткий простенький ролик, ещё раз огромное спасибо)))
Добавлю от себя ,как и где я нашёл поломку.Под левым крылом есть разъём x25 снимал всю изоляцию с проводов и обнаружил под гофрой обрыв провода в районе нижнего левого угла "по ходу движения"радиатора.Больное место у опелей под гофрами перетираютя провода.Цена вопроса потраченый день на поиск обрыва,при условии рабочих датчиков и муфты.Ничего сложного нет только желание и инструменты под рукой.Всем удачи.
Спасибо тебе добрейший человек! Благодаря твоему видосу выявил неисправную катушку, снял её не снимая компрессор, внедрили провод вместо терморегулятора. Цена вопроса 300р.Здоровья тебе!!!
@@Дмитрийоразном Привет. Ты на видео как-то паказал контакты замыкать реле К11 для проверки муфты. Верхний я понял, а нижний какой контакт? горизонтальный под ним же? или посрединке вертикальный?
Умник человек на своем опыте показал причины и способы их решения а решения как правило не всегда даются легко так как наши горе сервис мены ровно как и любой другой человек тыкают пальцем в небо и не кто непосетивш разбираться детально с той или иной проблемой
В инструкции на какую-то спецтехнику читал, что надо для профилактики включать кондиционер даже зимой. Ненадолго и раз в неделю или месяц (не помню), чтобы там все циркулировало, смазывалось.
огромное спасибо за видео, в салоне завоняло горелой проводкой и перестал работать кондиционер, заказал катушку электромуфты, жду, поменяю, если не поможет буду дальше искать причину
После зимы перестал холодить.В начале муфта как то тотрескивала,дребезжала.Скорее всего давление упало? Какая последовательность? 1Проверить давление нажав на нипель 2 Проверить муфту и 3)вопрос-если давление низкое,что скорее всего,муфта кондера должна всё-равно включится пренудительно??? С уважением.Спасибо!
У меня та же самая история, ищу причину поломки кондиционера. Все вроде должно быть хорошо, муфта щелкает, давление есть, но не работает. И в итоге дошел до того, что не работает первая скорость вентилятора, вторая работает. В вашем видео говорите, что первая скорость также используется кондиционером. Думаю причина может быть в теплопредохранителе в нижнем правом углу радиатора. Может быть вы сталкивались с подобным? Благодарю за Ваше видео!
4 контактное реле отвечает за включение электромуфты,а 5 контактные за включение вентилятора. Если вы перемыкаете 4к и слышен щелчок муфты,а затем перемыкаете 5к и работает вентилятор то это нормально.
Здраствуйте. У меня такая же проблема на Opel Astra H 2006г. Давление система держит, принудительно замыкая провода на реле компрессора муфта работает. Но с салона кнопкой не могу включить. Через компьютер смотрели давление, показывало очень запредельное, в следствии поменяли датчик давления фриона. Но все же ничего не помогло. Единственное что не проверял это замыкать скорости вентилятора.Но знаю что при высокой температуре охлаждающей жидкости он включался и работал. В чем может быть причина?
@@Дмитрийоразном спасибо!! Буду проверить вентилятор, у меня на него как раз две ошибки показываются, в придачу к 0530. То то я его давно уже не слышал
Стравливать не нужно,можно договорится в сервисе его будут скачивать в аппарат и после замены детали закачивать снова с проверкой герметичности. Скачивать не обязательно только при замене датчика давления на радиаторе кондиционера.
Подскажите!!! Пожалуйста на опель зафира 1.7 2011 года кондей совсем слегка холодит. Открутил крышку штуцера и услышал лёгкий пшик( было некое давление под крышкой) и нипель с крышкой мокрый в масле. Може быть что там не держит этот нипель и выходит газ??
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина прерывистого вращения муфты компрессора кондиционера? Что то 4 дея воюем уже с ним ни как не поймем. Заменили компрессор не помогло. И должен ли включаться вентилятор кондиционера сразу же после включения кондиционера. У меня он включается не сразу. Опель зафира а . 2001 г. Х18хеr. Спасибо.
Здравствуйте , у меня такого не было, но может дело в электромуфте , компрессор без неё брали. Там терморезистор есть может он глючит. Вентилятор включается не сразу.
@@og_uzock , визуально было видно трещину на трубке? Мылили её и видно было пузырьки? Возможно это просто колечки уплотнительные на трубках, а вы трубки поменяли, надо было сначала дать давление в трубки и найти утечку, а так можно половину машины поменять
@@николайкнут-и4я я не автор видео, и я не менял) у меня там помимо этого и муфта не работает, и вентилятор, и клапан этот закис намертво) я просто предположение высказал
Машину завел, кнопку кондиционера включил компресор не работает. Открыл предохронители как на видео, через перемычки, винтеляторы 1 и 2 положение работают, компресор щелкнул тоже работает, все отлично.
Здравствуйте. Кто подскажет, есть ли разница между радиатором кондиционера на опель астра h АКПП и МКПП? Мотор 1.8 140 сил. Или там и там одинаковые радиаторы стоят?
Разницы не должно быть,можете проверить через сайт экзист по вин номеру. Если радиатор в наличии то по номеру запчасти сможете проверить подходит он или нет
Радиаторы разные: на авто с АКПП левая банка радиатора (со стороны водителя) с интегрированной в неё доп.банкой для охлаждения ATF (коробочного масла). Соответсвенно к левой банке от АКПП сверху и снизу подходят 2 маслопровода. У авто с МКПП с-мы охлаждения коробного масла не предумотрено. На первых экземплярах попадание коробочного масла в антифриз было проблемой. Потом GM устранило этот косяк и с завода уже радиатопры для Opel с АКПП шли без брака.
Здравствуйте, а у меня при включение кондера вентилятор бывает включаеться, а потом секунд через 20 выключается, муфта включаеться., а когда не пользуешься кондером еще 1 скорость вентилятора не включаеться, при нагреве 108 , только где то при 112 включаеться вторая скорость, а потом первая скорость включается, после второй
добрый вечер, подскажите артикулы запчастей ремкомплекта на компрессор делфи, на опель астра н 2013 года, стал в натри подстукивать, нужны номера сальника, прокладок подшипника. и где выписать, у нас в Буденновске вообще ничего нет. а менять на китайца за 25000 не хочу да и денег лишних нет. спасибо за инфу заранее.
Здравствуйте, по ремкомплекту подсказать не смогу,покупал компрессор целиком ,попробуйте набрать евроавто.рф они в Питере находятся могут выслать компрессор,или на авито но тут уже кот в мешке. В Питере есть пару организаций которые восстанавливают но сами больше месяца гарантии не дают. Рем комплекты вроде есть но нужно искать. Я все запчасти беру на сайте экзист.
Добрый день! Скажите пожалуйста ?тестировал у себя на опеле ,у меня не включается муфта на компрессоре время 4:04 на видео.Перемыкаю разъемы как на видео не включается муфта на компрессоре?Куда лезть дальше ?
Здравствуйте, нужно снять клему с компрессора и подсоединить к ней лампочку,если она загорится то с проводкой всё впорядке нужно снимать муфту. Самое простое перегорел терморезистор ,вместо него можно впаять проволочку. Перед тем как снимать проверьте сопротивление или короткое на электромуфте простым тестером,там всего два вывода,плюс и минус если не угадаете ничего страшного там полярность можно менять, а также можно подать напрямую с аккумулятора.
Здравствуйте а если замыкаю и не срабатывает не одна из скоростей посмотрел в приборке висит ошибка 148204 куда копать именно в проводку или все такие есть смысл смотреть термопредохранитель? Машину грел на 107 градусах срабатывает вентиль на максимальной скорости
Здравствуйте, возможно сопротивление на вентиляторе неисправны,бывает от соли окисляются или пайка отходит. Лучше снять проверить визуально. Также можно снять клемму с вентилятора и проверить контрольной лампочкой приходит туда ток, и тогда с проводной разбираться. Но думаю блок резисторов накрылся.
Добрый день! Скажите пожалуйста у меня на Опель астра н не идет ток с провода на компрессор кондиционера? Может посоветуете как правильно его подать, чтобы не спалить ни чего? Заранее спасибо!!!!
Здравствуйте, у меня на мокка такая беда была, начал расплетать косу от мозгов,а разрыв был у самого компрессора кондиционера. Есть в нете схемы проводки по цветам мне так подсказали и я по этому поводу двигался. Если не лень расплетите косу там где они перетираются будет видно.
Доброго времени суток. Столкнулся с неисправностью кондиционера... Проверил методом замыкание контактов где пятиконтактное реле вентилятор не работает.На четырёхтактном реле вентилятор включается.Почему так кто подскажет? Муфта компрессора клацает при замыкании контактов, но при включении кондиционера с салона муфта не притягивается.
Здравствуйте, проверьте сопротивление на вениляторе могут отгнить ножки, 2е датчик давления на радиаторе кондиционера, всё это при заполненной системе кондиционера
Здравствуйте, подскажите плиз включаю кондей муфта включается идет холод но вентилятор обдува радиатора не крутится, начинает крутиться только когда мотор нагревается.
@@userbelazist ремонтировать смысла нет,лучше поставить б.у. но предварительно проверить на стенде или договорится на проверку работоспособности на машине
@@Дмитрийоразном проверил всё как вы объяснили ,муфта щелкает, вентилятор всё положение крутят , может быть из за реле?, ещё один момент,могли что нибудь повредить снимали масло насос,меняли прокладку
@@C-ps6fk лучше проверить на аппарате,может где резинка подмерзла или высохла и фрион ушёл. Попробуйте муфту принудительно с блока предохранителей проверить,если щёлкает то ехать заправлять
Эмитацию нагрева двигателя можно сделать только реастатом и то зная параметры датчика температуры, только для чего это,кондиционер включается и не нс прогретом двигателе. Если имеете в виду внешнюю температуру то нагревать феном датчики внешней температуры воздуха. Как проверить сигнал на реле,могу только предположить, что вставить лампочку вместо реле. Если компрессор или вентилятор при перемыкании включаются то скорее всего нужно смотреть датчик на радиаторе кондиционера он работает как размыкатель при низком давлении в системе и там часто окисляются контакты.
@@Karimula80 проверьте резистор скорости на вентиляторе. Либо как я с блока предохранителей либо достать его ,он на рамке вентилятора от него провода идут на сам моторчик,возможно там эта проблема. Бывает сгнивает пиужинка которая является сопротивлением
Приветсвую,не рабоает кондиционер,заменил и датчик трв,и уже 3 компресор,все тоже самое давление не растет больше 12бар,что так может быть что 3 компресора плохих подряд попались?
Добрый день . Спасибо за видео .Скажите пожалуйста как у вас работает кондиционер .У меня при наборе скорости когда переключаеш передачи идёт звук завываюший я так думаю это муфта так шумит но не подшипник .Это происходит только когда включён кондиционер .Машина Опель астра н .2007 г
Здравствуйте, это машина дочки была поэтому не подскажу,у меня тогда была зафира дизель с климатом, чувствовал только включение при трогании с места при одновременном подключении компрессора. На мокке тоже было слышно когда он включён, но вой явно выраженный не помню. Может поршеньки у компрессора кондиционера подсажены от времени
Владимир привет. У меня похожая ситуация. При наборе оборотов шум становится громче толи от насоса кондея или от муфты или от подшипника, но на подшипнике люфта нет! Кондëр и климат работает! Ты разобрался с этой проблемой! Отпишись пожалуйста! Спасибо! 👍
Здравствуйте, если у Вас включён только обдув стекла то это сделано программно, либо если стоит климатконтроль при нажатии кнопки авто он тоже запускается автоматически. Если при включении печки нажимаете кнопку а/с он отключается то всё хорошо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может кто-нибудь сталкивался. Кондиционер начинает работать вроде ходит проходит некоторое время и дует тёплый воздух с запахом пыли что-ли
Скорее всего неисправность радиатора ,либо засранрадиатор или осушитель .Скорее всего хладогент не достаточно охлаждается ,перегревается и система аварийно отключает компрессор.
Принудительно с блока предохранителей можно только электромуфту включить, если хладогента нет то датчик расположенный на радиаторе кондиционера не даст компу включить кондиционер
@@romanfil8714 муфта не включилась ,визуально это видно,а причина? Неисправна муфта,снимаешь пол дня,ставишь другую,упс не работает. Я данное видео и решил снять ,что бы люди как я не попали на деньги мастерам , согласитесь не все они чисты на руку и понимают,что делать,ведь запчасти покупаем мы и наша проблема куда потом исправные агрегаты деть.
Он в пене находится в перегородке ,откручиваете трубки в моторном отсеке и он перед Вами,там два болтика под шестигранник это крепления трубок от испарителя в салоне и вытаскиваете прилагаю усилия вкрутив болт от внешних трубок.
@@Дмитрийоразном Дмитрий спасибо за ответ я снял а поставить не могу верхняя трубка входит а низ не залазиет хотел уже понель снимать может есть засада в чемто
@@olegbobrik519 я силиконом побрызгал и всё. Когда будете ставить назад трв сильно не давите ,наживляйте аккуратно болтики,а то если давить трубки проваливаются
@@Дмитрийоразном У меня стоит второй радиато за радиаторной решеткой. Бывшая хозяйка говорит что кондиционер в прошлом году обслуживала и он работал,врать ей нет смысла. Ещё вычитал что на этих машинах кондиционер как-то управляется с бортового компьютера, но в видео обзорах экран бортового не такой как у меня и я в общем в тупике. Мастеров сейчас в Херсоне нет,мы в аккупации.
Если у Вас бензин то первым стоит радиатор кондиционера, вторым радиатор двигателя. В начале видео, я подчеркнул,что всё мероприятия по самостоятельной диагностике проводятся при условии, что нет утечки ,система герметична и заправлена хладогентом. Если по какой-то причине давления хладогента упало,то к сожалению без аппарата вы это не проверите. Запустить компресор перемычками как я показал и если он включается в любом случае нужно начинать с хладогента.
А муфта включается принудительно или при включении кондиционера? Если принудительно то скорее всего давление отсутствует, за него отвечает датчик на радиаторе кондиционера
Даже если разобрать толку не будет, но если имеется в виду электромуфта то необходимо отключить клему на неё,затем открутить болтики которые видны снаружи на пластине, удерживать можно ключом для снятия корпусного фильтра , под ней полукольцо,снять шкиф и перед вами электромагнит. Если снять компрессор целиком то снять ремень отследить трубки, обмотав их тканью , клему и открутить болты которые держат компрессор.
Спасибо тебе добрейший человек! Благодаря твоему видосу выявил неисправную катушку, снял её не снимая компрессор, внедрили провод вместо терморегулятора. Цена вопроса 300р.Здоровья тебе!!!
Автору однозначный респект 👍🏻💪
Спасибо добрый человек! Все бы так рассказывали нюансы - на СТО дурить некого было бы!
Блин, спасибо тебе, Человек, вот так просто и доступно всё на самом деле оказывается, сколько мусора перерыл в инете и ютубе, и наконец набрёл на этот короткий простенький ролик, ещё раз огромное спасибо)))
Добавлю от себя ,как и где я нашёл поломку.Под левым крылом есть разъём x25 снимал всю изоляцию с проводов и обнаружил под гофрой обрыв провода в районе нижнего левого угла "по ходу движения"радиатора.Больное место у опелей под гофрами перетираютя провода.Цена вопроса потраченый день на поиск обрыва,при условии рабочих датчиков и муфты.Ничего сложного нет только желание и инструменты под рукой.Всем удачи.
Благодарю тебе! Успехов и процветания!
Спасибо тебе добрейший человек! Благодаря твоему видосу выявил неисправную катушку, снял её не снимая компрессор, внедрили провод вместо терморегулятора. Цена вопроса 300р.Здоровья тебе!!!
Спасибо за добрые слова, удачи
Отлично заснял все примеры ,спасибо от души
Рад помочь
@@Дмитрийоразном Привет. Ты на видео как-то паказал контакты замыкать реле К11 для проверки муфты. Верхний я понял, а нижний какой контакт? горизонтальный под ним же? или посрединке вертикальный?
Автору большое спасибо,ты меня вдохновил своим видосом на самостоятельное решение проблемы.
Пожалуйста, успехов
Самая большая проблема это новые опеля, такое ощущение что их делали на отьябись, чтобы люди мучались, продал опеля и дышать стало легче😅
Мощная диагностика поменяли все что можно
Это точно,поэтому и выложил видео ,что бы другие к этим граблям не подходили
Умник человек на своем опыте показал причины и способы их решения а решения как правило не всегда даются легко так как наши горе сервис мены ровно как и любой другой человек тыкают пальцем в небо и не кто непосетивш разбираться детально с той или иной проблемой
Спасибо мужик❤
В инструкции на какую-то спецтехнику читал, что надо для профилактики включать кондиционер даже зимой. Ненадолго и раз в неделю или месяц (не помню), чтобы там все циркулировало, смазывалось.
4:10-5:50 3 проверки: муфты компрессора, а также 1й и 2й скоростей основного вентилятора путём замыкания контактов в блоке предохранителей.
Пардон, не очень ясно, впечатление такое, что если вентилятор радиатора не работает, то и кондиционер не включится? Так или не так? Спасибо
огромное спасибо за видео, в салоне завоняло горелой проводкой и перестал работать кондиционер, заказал катушку электромуфты, жду, поменяю, если не поможет буду дальше искать причину
И как успехи? Получилось? У меня такая же ситуация (
@@СергейШамигов-б8ж значит заклинило сам компрессор
Полезное видео, спасибо!
Рад,что помог
МОЛОДЕЦ
Красава спасибо
Пожалуйста, рад помочь
После зимы перестал холодить.В начале муфта как то тотрескивала,дребезжала.Скорее всего давление упало? Какая последовательность? 1Проверить давление нажав на нипель 2 Проверить муфту и 3)вопрос-если давление низкое,что скорее всего,муфта кондера должна всё-равно включится пренудительно??? С уважением.Спасибо!
Здравствуйте, муфту можно проверить и без давления,а нажимая на никель давление не определить,лучше съездить проверить и если нужно дозоправить
У меня та же самая история, ищу причину поломки кондиционера. Все вроде должно быть хорошо, муфта щелкает, давление есть, но не работает. И в итоге дошел до того, что не работает первая скорость вентилятора, вторая работает. В вашем видео говорите, что первая скорость также используется кондиционером. Думаю причина может быть в теплопредохранителе в нижнем правом углу радиатора. Может быть вы сталкивались с подобным? Благодарю за Ваше видео!
Здравствуйте, если первая скорость с блока реле не включается то возможно и резистор на вентиляторе,а может банально провод или пайка
@@Дмитрийоразном Благодарю за ответ! Буду проверять
@@Дмитрийоразном добрый день подскажите пожалуста не включается кондиционер и вентелятор салона.
@@ПашаКлочков-ю6г здравствуйте, а печка работает?если да то ,что у Вас климат или просто кондиционер.
А почему у меня на оборот 4х контактную замыкаю перемычкой потом на 5контактной перемычкой 1 и 2 скорость ето нормально?
4 контактное реле отвечает за включение электромуфты,а 5 контактные за включение вентилятора. Если вы перемыкаете 4к и слышен щелчок муфты,а затем перемыкаете 5к и работает вентилятор то это нормально.
@@Дмитрийоразном нет та что за муфту отвечает я не трогал
Здраствуйте. У меня такая же проблема на Opel Astra H 2006г.
Давление система держит, принудительно замыкая провода на реле компрессора муфта работает. Но с салона кнопкой не могу включить. Через компьютер смотрели давление, показывало очень запредельное, в следствии поменяли датчик давления фриона. Но все же ничего не помогло. Единственное что не проверял это замыкать скорости вентилятора.Но знаю что при высокой температуре охлаждающей жидкости он включался и работал. В чем может быть причина?
@@volleydesblr5105 здравствуйте, может это датчик на радиаторе кондиционера
Вы хотите сказать что если вентилятор радиатора не работает, то и кондиционер не включится? Так или не так? Спасибо
@@korniloffgael9165 так и есть, блок управления постоянно делает опрос всех датчиков и параметров
@@Дмитрийоразном спасибо!! Буду проверить вентилятор, у меня на него как раз две ошибки показываются, в придачу к 0530. То то я его давно уже не слышал
Чтобы чтото заменить надо каждый раз стравливать хладогент?
Стравливать не нужно,можно договорится в сервисе его будут скачивать в аппарат и после замены детали закачивать снова с проверкой герметичности. Скачивать не обязательно только при замене датчика давления на радиаторе кондиционера.
Подскажите!!! Пожалуйста на опель зафира 1.7 2011 года кондей совсем слегка холодит. Открутил крышку штуцера и услышал лёгкий пшик( было некое давление под крышкой) и нипель с крышкой мокрый в масле. Може быть что там не держит этот нипель и выходит газ??
Здравствуйте, у меня зафире проблема была в радиаторе,лучше проверить на аппарате
Как то непонял какие контакты перемыкать для проверки электро муфты
Дальние от крыла,которые горизонтальные. Для начала предохранитель на 10 ампер перед реле посмотрите
Крестик в меню надо поставить и климат контроль будет работать.
А если он стоит?
@@Дмитрийоразном а какие два контакта для проверки муфты? Которые горизонтальные?
@@serggsergg5066 два горизонтальных ,дальнии от крыла,если сомневаетесь сбоку на всех реле схема с номерами контактов
@@Дмитрийоразном ага, всё спасибо, щёлкает
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина прерывистого вращения муфты компрессора кондиционера? Что то 4 дея воюем уже с ним ни как не поймем. Заменили компрессор не помогло. И должен ли включаться вентилятор кондиционера сразу же после включения кондиционера. У меня он включается не сразу. Опель зафира а . 2001 г. Х18хеr. Спасибо.
Здравствуйте , у меня такого не было, но может дело в электромуфте , компрессор без неё брали. Там терморезистор есть может он глючит. Вентилятор включается не сразу.
@@Дмитрийоразном спасибо большое что ответили.
Я не понимаю как помогло то что вы поменяли трубки кондиционера?
перестал уходить хладагент и пропадать давление в системе, без давления кондиционер не включается, там датчик есть
@@og_uzock , визуально было видно трещину на трубке? Мылили её и видно было пузырьки? Возможно это просто колечки уплотнительные на трубках, а вы трубки поменяли, надо было сначала дать давление в трубки и найти утечку, а так можно половину машины поменять
@@николайкнут-и4я я не автор видео, и я не менял) у меня там помимо этого и муфта не работает, и вентилятор, и клапан этот закис намертво) я просто предположение высказал
Здраствуйте а может гореть чек если не заправлен коньдёр?
Здравствуйте, чек из за кондея не горит. Почитайте ошибки педалями
Что бы проверить муфту какие конкретно контакты надо замкнуть ,на видео не понятно,поясните пожалуйста
Дальние от крыла,но сначала проверьте предохранитель
@@Дмитрийоразном два длинных?
У меня сегодня бац и перестал конлей золодить вентилятор не работает куда копать не знаю вчера с деревни ехал 60 км всё норм было
Завтра утром посмотрю муфта крутится или нет ,беда,жара
Вариантов 3,при условии ,что давление в норме ,1 датчик давления на радиаторе кондиционера, 2 электромуфта,3 терморизистор на электромагните
А подскажите пожалуйста на 4 минуте вы перемыкаете реле контакта два верхних вывода или верхний и средний нижний?
Для проверки электромуфты 2 контакта параллельно стоящих ,образно говоря -,-
@@Дмитрийоразном спасибо) щас тогда ещё раз попробую)
Добрый день, как вы там скащали все предохранительи проверил все работает все щёлкает, но холодный воздух не дует
Здравствуйте, не совсем понял вопроса
Машину завел, кнопку кондиционера включил компресор не работает.
Открыл предохронители как на видео, через перемычки, винтеляторы 1 и 2 положение работают, компресор щелкнул тоже работает, все отлично.
Но когда включаешь кондиционер с салона не работает, в чем может быт причина. Подскажите пожалуйста 🙏🙏
Давление в системе смотрели?
Нет не смотрел, значит надо давления посмотреть да?
Здравствуйте , подскажите пожалуйста когда меняешь датчик давления кандиционера газы выходят и опять на заправку?
Здравствуйте, нет там нипель стоит
@@Дмитрийоразном Спасибо, ясно нипель )
Здравствуйте. Кто подскажет, есть ли разница между радиатором кондиционера на опель астра h АКПП и МКПП? Мотор 1.8 140 сил. Или там и там одинаковые радиаторы стоят?
Разницы не должно быть,можете проверить через сайт экзист по вин номеру. Если радиатор в наличии то по номеру запчасти сможете проверить подходит он или нет
Радиаторы разные: на авто с АКПП левая банка радиатора (со стороны водителя) с интегрированной в неё доп.банкой для охлаждения ATF (коробочного масла). Соответсвенно к левой банке от АКПП сверху и снизу подходят 2 маслопровода. У авто с МКПП с-мы охлаждения коробного масла не предумотрено. На первых экземплярах попадание коробочного масла в антифриз было проблемой. Потом GM устранило этот косяк и с завода уже радиатопры для Opel с АКПП шли без брака.
Здравствуйте, а у меня при включение кондера вентилятор бывает включаеться, а потом секунд через 20 выключается, муфта включаеться., а когда не пользуешься кондером еще 1 скорость вентилятора не включаеться, при нагреве 108 , только где то при 112 включаеться вторая скорость, а потом первая скорость включается, после второй
Добрый день, если охлаждение идёт то это нормально,вентилятор включается вместе с компрессором,а по температурному режиму не подскажу.
добрый вечер, подскажите артикулы запчастей ремкомплекта на компрессор делфи, на опель астра н 2013 года, стал в натри подстукивать, нужны номера сальника, прокладок подшипника. и где выписать, у нас в Буденновске вообще ничего нет. а менять на китайца за 25000 не хочу да и денег лишних нет. спасибо за инфу заранее.
Здравствуйте, по ремкомплекту подсказать не смогу,покупал компрессор целиком ,попробуйте набрать евроавто.рф они в Питере находятся могут выслать компрессор,или на авито но тут уже кот в мешке. В Питере есть пару организаций которые восстанавливают но сами больше месяца гарантии не дают. Рем комплекты вроде есть но нужно искать. Я все запчасти беру на сайте экзист.
я тоже на экзист. но чтоб найти запчасти, нужно знать их артикул. а его нигде и не у кого нет
@@СергейБунин-ц1б сожалею,мне с этим сталкиваться не приходилось.
Добрый день! Скажите пожалуйста ?тестировал у себя на опеле ,у меня не включается муфта на компрессоре время 4:04 на видео.Перемыкаю разъемы как на видео не включается муфта на компрессоре?Куда лезть дальше ?
Здравствуйте, нужно снять клему с компрессора и подсоединить к ней лампочку,если она загорится то с проводкой всё впорядке нужно снимать муфту. Самое простое перегорел терморезистор ,вместо него можно впаять проволочку. Перед тем как снимать проверьте сопротивление или короткое на электромуфте простым тестером,там всего два вывода,плюс и минус если не угадаете ничего страшного там полярность можно менять, а также можно подать напрямую с аккумулятора.
Здравствуйте а если замыкаю и не срабатывает не одна из скоростей посмотрел в приборке висит ошибка 148204 куда копать именно в проводку или все такие есть смысл смотреть термопредохранитель? Машину грел на 107 градусах срабатывает вентиль на максимальной скорости
Здравствуйте, возможно сопротивление на вентиляторе неисправны,бывает от соли окисляются или пайка отходит. Лучше снять проверить визуально. Также можно снять клемму с вентилятора и проверить контрольной лампочкой приходит туда ток, и тогда с проводной разбираться. Но думаю блок резисторов накрылся.
Добрый день! Скажите пожалуйста у меня на Опель астра н не идет ток с провода на компрессор кондиционера? Может посоветуете как правильно его подать, чтобы не спалить ни чего? Заранее спасибо!!!!
Здравствуйте, у меня на мокка такая беда была, начал расплетать косу от мозгов,а разрыв был у самого компрессора кондиционера. Есть в нете схемы проводки по цветам мне так подсказали и я по этому поводу двигался. Если не лень расплетите косу там где они перетираются будет видно.
Вот здесь можете пример посмотреть th-cam.com/video/lFYoqiSaIMI/w-d-xo.html
Доброго времени суток. Столкнулся с неисправностью кондиционера...
Проверил методом замыкание контактов где пятиконтактное реле вентилятор не работает.На четырёхтактном реле вентилятор включается.Почему так кто подскажет?
Муфта компрессора клацает при замыкании контактов, но при включении кондиционера с салона муфта не притягивается.
Здравствуйте, проверьте сопротивление на вениляторе могут отгнить ножки, 2е датчик давления на радиаторе кондиционера, всё это при заполненной системе кондиционера
Здравствуйте, подскажите плиз включаю кондей муфта включается идет холод но вентилятор обдува радиатора не крутится, начинает крутиться только когда мотор нагревается.
Здравствуйте, проверьте реле
На Опеле,мотор Z18XER,иногда подклинивает сам компрессор кондиционера,или вообще клинит,какая причина может быть?
Скорее всего износ поршней или подшипников,точнее только вскрытие.
@@Дмитрийоразном так по хорошему лучше купить б/у и заменить полростью компрессор?
@@userbelazist ремонтировать смысла нет,лучше поставить б.у. но предварительно проверить на стенде или договорится на проверку работоспособности на машине
Здравствуйте подскажите пожалуйста, если в системе нет фриона может муфта не включается из за этого?
Здравствуйте, да конечно. За давление в системе отвечает датчик на радиаторе кондиционера.
@@Дмитрийоразном проверил всё как вы объяснили ,муфта щелкает, вентилятор всё положение крутят , может быть из за реле?, ещё один момент,могли что нибудь повредить снимали масло насос,меняли прокладку
Визуально вроде бы всё в порядке, все трубки на месте,до этого летом работал в штатном режиме
@@C-ps6fk лучше проверить на аппарате,может где резинка подмерзла или высохла и фрион ушёл. Попробуйте муфту принудительно с блока предохранителей проверить,если щёлкает то ехать заправлять
@@Дмитрийоразном муфта щелкает,проверял всё как у вас на видео
А как проверить идёт ли вообще сигнал на реле? Как с имитировать что прогрелась до нужной температуры?
Эмитацию нагрева двигателя можно сделать только реастатом и то зная параметры датчика температуры, только для чего это,кондиционер включается и не нс прогретом двигателе. Если имеете в виду внешнюю температуру то нагревать феном датчики внешней температуры воздуха. Как проверить сигнал на реле,могу только предположить, что вставить лампочку вместо реле. Если компрессор или вентилятор при перемыкании включаются то скорее всего нужно смотреть датчик на радиаторе кондиционера он работает как размыкатель при низком давлении в системе и там часто окисляются контакты.
@@Дмитрийоразном У меня вентилятор не включается когда работает кондёр да и когда мотор прогрелся до максимума
@@Karimula80 проверьте резистор скорости на вентиляторе. Либо как я с блока предохранителей либо достать его ,он на рамке вентилятора от него провода идут на сам моторчик,возможно там эта проблема. Бывает сгнивает пиужинка которая является сопротивлением
@@Дмитрийоразном Нашёл причину. Оказывается сам моторчик вентилятора был сгоревшим изнутри. Работала как будто на первом скорости
@@Karimula80 отлично, удачи на дороге
Приветсвую,не рабоает кондиционер,заменил и датчик трв,и уже 3 компресор,все тоже самое давление не растет больше 12бар,что так может быть что 3 компресора плохих подряд попались?
Здравствуйте, у нас было отслоение слоя в трубке,заменили магистрали от компрессора клапана и всё стало работать.
@@Дмитрийоразном а как понять что с ними что то не так,б/у покупали?
@@вадимкасянюк-н4е да бу,он в евроавто в Питере 2700 стоил
@@Дмитрийоразном Так а как поняли что нужно заменить
@@вадимкасянюк-н4е компрессор поменял,клапан поменял,датчик на радиаторе поменял,оставался только шланг.
Добрый день . Спасибо за видео .Скажите пожалуйста как у вас работает кондиционер .У меня при наборе скорости когда переключаеш передачи идёт звук завываюший я так думаю это муфта так шумит но не подшипник .Это происходит только когда включён кондиционер .Машина Опель астра н .2007 г
Здравствуйте, это машина дочки была поэтому не подскажу,у меня тогда была зафира дизель с климатом, чувствовал только включение при трогании с места при одновременном подключении компрессора. На мокке тоже было слышно когда он включён, но вой явно выраженный не помню. Может поршеньки у компрессора кондиционера подсажены от времени
Владимир привет. У меня похожая ситуация. При наборе оборотов шум становится громче толи от насоса кондея или от муфты или от подшипника, но на подшипнике люфта нет!
Кондëр и климат работает!
Ты разобрался с этой проблемой!
Отпишись пожалуйста!
Спасибо! 👍
Автор здраствуйте у меня тоже астра н у меня проблема когда включаешь печку кондицанер тоже включается почему не отключается кондицанер
Здравствуйте, если у Вас включён только обдув стекла то это сделано программно, либо если стоит климатконтроль при нажатии кнопки авто он тоже запускается автоматически. Если при включении печки нажимаете кнопку а/с он отключается то всё хорошо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может кто-нибудь сталкивался.
Кондиционер начинает работать вроде ходит проходит некоторое время и дует тёплый воздух с запахом пыли что-ли
Скорее всего неисправность радиатора ,либо засранрадиатор или осушитель .Скорее всего хладогент не достаточно охлаждается ,перегревается и система аварийно отключает компрессор.
если нет фриона он будет включатся или нет
Принудительно с блока предохранителей можно только электромуфту включить, если хладогента нет то датчик расположенный на радиаторе кондиционера не даст компу включить кондиционер
@@Дмитрийоразном понял,на прямую включается,давление маленькое ,похоже надо заправить
Так то работу вентилятора и муфты кондиционера видно просто глазами... 😀
Так то да,а неисправности как определить не снимая агрегаты и выяснить какой из них накрылся.
@@Дмитрийоразном Визуально ☝️
@@romanfil8714 муфта не включилась ,визуально это видно,а причина? Неисправна муфта,снимаешь пол дня,ставишь другую,упс не работает. Я данное видео и решил снять ,что бы люди как я не попали на деньги мастерам , согласитесь не все они чисты на руку и понимают,что делать,ведь запчасти покупаем мы и наша проблема куда потом исправные агрегаты деть.
Подскажите в как поменять трв проблема я у себя не смогу поставить зарание благодарен
Он в пене находится в перегородке ,откручиваете трубки в моторном отсеке и он перед Вами,там два болтика под шестигранник это крепления трубок от испарителя в салоне и вытаскиваете прилагаю усилия вкрутив болт от внешних трубок.
@@Дмитрийоразном Дмитрий спасибо за ответ я снял а поставить не могу верхняя трубка входит а низ не залазиет хотел уже понель снимать может есть засада в чемто
@@Дмитрийоразном резинки обязательно менять или смазать
@@olegbobrik519 я силиконом побрызгал и всё. Когда будете ставить назад трв сильно не давите ,наживляйте аккуратно болтики,а то если давить трубки проваливаются
@@Дмитрийоразном спасибо испытаю судьбу
Доброго дня Скажіть будь ласка що може бути друга швидкість вінтілятора працює коли перемикаю контакти а перша не працює
Датчик давления на радиаторе,он отвечает за включение электромуфты и вентилятора,если давления мало в системе то может не давать сигнал
Дякую
@@dmytropoljak2892 если компресор не включается то датчик на радиаторе
Змикав контакти компресор клацав
@@dmytropoljak2892 если при включении компресор не включается значит датчик на радиаторе неисправен. Его можно проверить заменой на другой или опкомом
Не понятно какие контакты замыкает на проверку муфты
Посмотрите ниже,такой вопрос уже был
Так в чем причина была???
Шланг от компрессора расслоился внутри и перекрывал движение газа.
У меня из всего перечисленного работает только 2 скорость. (((
Значит нужно доставать вентилятор и смотреть терморезистор
@@Дмитрийоразном У меня стоит второй радиато за радиаторной решеткой.
Бывшая хозяйка говорит что кондиционер в прошлом году обслуживала и он работал,врать ей нет смысла.
Ещё вычитал что на этих машинах кондиционер как-то управляется с бортового компьютера, но в видео обзорах экран бортового не такой как у меня и я в общем в тупике.
Мастеров сейчас в Херсоне нет,мы в аккупации.
Если у Вас бензин то первым стоит радиатор кондиционера, вторым радиатор двигателя. В начале видео, я подчеркнул,что всё мероприятия по самостоятельной диагностике проводятся при условии, что нет утечки ,система герметична и заправлена хладогентом. Если по какой-то причине давления хладогента упало,то к сожалению без аппарата вы это не проверите. Запустить компресор перемычками как я показал и если он включается в любом случае нужно начинать с хладогента.
А у меня муфта включается а вентилятор нет . 😢 вентилятор рабочий
А муфта включается принудительно или при включении кондиционера? Если принудительно то скорее всего давление отсутствует, за него отвечает датчик на радиаторе кондиционера
А мотор как огород 😂не любишь ты машину😢
Вы моите мне посмотред
Нет,я не занимаюсь ремонтами сторонней техники
Как разобрать этот сраный компрессор
Даже если разобрать толку не будет, но если имеется в виду электромуфта то необходимо отключить клему на неё,затем открутить болтики которые видны снаружи на пластине, удерживать можно ключом для снятия корпусного фильтра , под ней полукольцо,снять шкиф и перед вами электромагнит. Если снять компрессор целиком то снять ремень отследить трубки, обмотав их тканью , клему и открутить болты которые держат компрессор.
@@Дмитрийоразном планирую не снимать компрессор ибо фрион спускать не хочу или его и так и так поедется спускать?
@@Дмитрийоразном у меня то муфта умерла просто а разобрать прижимную пластину снять и открутить центральный болт вот проблема
Спасибо тебе добрейший человек! Благодаря твоему видосу выявил неисправную катушку, снял её не снимая компрессор, внедрили провод вместо терморегулятора. Цена вопроса 300р.Здоровья тебе!!!
Здоровья и удачи!
Подскажи,а гоне находится терморегулятор?
@@АндрейИ-н3я в катушке под крышечкой маленькой, выглядеть как маленький резистор
@@СергейБазгизги благодарю