Всем привет, с Вами Александр Шельдяев. Сегодня я вам расскажу: Как отремонтировать катушку компресора кондиционера на Opel Astra H на двигателе z1.8xer. Как разобрать опель для ремонта кондиционера, с какими сложностями я столкнулся, чего ожидать от ремонта компресора кондиционера, что понадобится для ремонта котушки, сколько времени я потратил, лайфхак как снять гайку с сорванными гранями и многое другое в это видео! Желаю Всем приятного просмотра! 😉👍😊
Бл, я вчера это сделал за 30 минут, снимайте компресор, перезаправить кондей не так дорого стоит... самое трудное и долгое что мне пришлось сделать - это скинуть ремень обводной, так как у меня не было много гранной головки для натяжителя, а обычная на 20 не лезит, а 21 прокручивается. Всё остальное 30 мин времени заняло
@@beardegarage64 Муфта включается и отключается в процессе работы кондиционера. Компрессор поддерживает необходимое давление в системе, и при достижении некоего порога отключается, а когда давление падает ниже допустимого, включается опять. За включение и отключение отвечают датчик давления кондиционера и блок управления двигателя.
Жесть. Оооочень долгое вступление и до конца так и не мог понять откуда и какая катушка компрессора? Хоть сам и занимаюсь ремонтом авто кондиционеров. Это электромагнитная муфта.
Буду делать вступление короче) Вообще да тут ты прав! Это действительно электромагнитная катушка муфты компрессора. У нас в городе называют все катушка компрессора, я подумал так будет понятнее. Спасибо за отзыв. Приветствую подобную критику. 😁👍
У меня тоже астра н. Не подскажите по поводу компрессора Delphi KS4, подтекает масло с сбросного аварийного клапана, который в задней части компрессора. Из за чего такое может быть и есть ли какой то рем комплект?
@@dimka9021 надо смотреть. Для начало подключить манометрию и убедится что нет избыточного давления. Избыточное давление может быть если забитый трв. Тогда эксплуатировать компрессор нельзя, пока не почистить трв или систему или заменить трв. Или возможно что то с компрессором. В любом случае вам нужен специалист для диагностики.
Всем привет, с Вами Александр Шельдяев. Сегодня я вам расскажу: Как отремонтировать катушку компресора кондиционера на Opel Astra H на двигателе z1.8xer. Как разобрать опель для ремонта кондиционера, с какими сложностями я столкнулся, чего ожидать от ремонта компресора кондиционера, что понадобится для ремонта котушки, сколько времени я потратил, лайфхак как снять гайку с сорванными гранями и многое другое в это видео! Желаю Всем приятного просмотра! 😉👍😊
Как всегда хороший получился выпуск! 😉👍
Всё чётко и понятно, спасибо, подписался, снимай дальше👍👍👍
Всё сделал по твоему ролику, всё получилось! Спасибо тебе Большое! снимай побольше
Удачи тебе в развитии канала! Пусть растет и процветает!)) 😉😉😉
Спасибо большое 😊
Слизанные грани это реально проблема, такого я еще не слышал, при возможности попробую!
Лучше пусть её не будет 😄
Оставляю комментарий для продвижения ролика,и вам советую.
Спасибо большое 🤝😉
ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ НОВЫЕ РОЛИКИ! 😊
Много идей, мало времени 😅 скоро будет что-то 😉
Бл, я вчера это сделал за 30 минут, снимайте компресор, перезаправить кондей не так дорого стоит... самое трудное и долгое что мне пришлось сделать - это скинуть ремень обводной, так как у меня не было много гранной головки для натяжителя, а обычная на 20 не лезит, а 21 прокручивается. Всё остальное 30 мин времени заняло
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Муфта компрессора при охлаждении включается и выключается или все время примагничена?
Она включается всегда когда в настройках стоит галочка на кондиционер. Как только убираем галочку в настройках муфта перестаёт крутится
@@beardegarage64 Муфта включается и отключается в процессе работы кондиционера. Компрессор поддерживает необходимое давление в системе, и при достижении некоего порога отключается, а когда давление падает ниже допустимого, включается опять. За включение и отключение отвечают датчик давления кондиционера и блок управления двигателя.
@@mmeshik согласен. Но для того чтобы включить кондиционер нужно галочку поставить 😅☺
@@beardegarage64 Однозначно! :)
Жесть. Оооочень долгое вступление и до конца так и не мог понять откуда и какая катушка компрессора? Хоть сам и занимаюсь ремонтом авто кондиционеров. Это электромагнитная муфта.
Буду делать вступление короче) Вообще да тут ты прав! Это действительно электромагнитная катушка муфты компрессора. У нас в городе называют все катушка компрессора, я подумал так будет понятнее. Спасибо за отзыв. Приветствую подобную критику. 😁👍
У меня тоже астра н. Не подскажите по поводу компрессора Delphi KS4, подтекает масло с сбросного аварийного клапана, который в задней части компрессора. Из за чего такое может быть и есть ли какой то рем комплект?
@@dimka9021 я не смогу подсказать, не сталкивался с таким
@@dimka9021 надо смотреть. Для начало подключить манометрию и убедится что нет избыточного давления. Избыточное давление может быть если забитый трв. Тогда эксплуатировать компрессор нельзя, пока не почистить трв или систему или заменить трв. Или возможно что то с компрессором. В любом случае вам нужен специалист для диагностики.
@@docent222 найти бы ещё этих нормальных специалистов, чтобы не развели на замену компрессора
Т😢тр
)