Low-Speed Crash Test 2012 Nissan Versa
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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Pruebas de impacto a baja velocidad al automóvil Nissan Versa 2012 para analizar su reparabilidad, costos y disponibilidad de refacciones (Cesvi México no emite calificaciones de sus pruebas).
Low-speed crash test to 2012 Nissan Versa for analyzing its reparability, costs and parts availability (Cesvi Mexico does not rate its test).
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Desgraciadamente el Versa que se vende en México no tiene armature en el bumber trasero o como le llaman alma en la defensa por el hecho de no ser legislación en México (aunque muy mal por Nissan por simple lógica y seguridad ponerlo), caso contrario a la versión que se ensambla para USA que si trae armature y Airbags de cortina y laterales, ABS y VDC, la versión de USA soportaría mejor ese impacto trasero.
Cierto, pero si ofreces esa versión equipada en México, no se vende porque es más costosa.
Fernando MCC aunque ponerle parachoques de acero no debería costarle más de 500 pesos considerando el volumen de ventas al por mayor, eso que hace raya no tener ética por ahorrarse unos pesos
OK probablemente es el caso pero, si se hiciera una encuesta, ¿qué porcentaje de mexicanos crees tú que considera el equipamiento de seguridad una prioridad al momento de comprar un coche (si es que se llegan a informar)?. Tomemos el caso del Tsuru que este año se dejó de producir (porque al gob. ahora sí le importó que fuera un ataud de aluminio, por reducción en ventas, por lo q sea). Si, pésima calidad en carrocería, acabados, seguridad y equipamiento en general, pero su precio nuevo de agencia era un aprox de $100,000, su tamaño era muy decente y su costo de mantenimiento era mínimo (por eso fue el favorito de los taxistas desde el primero que salió). Ahora supongamos que ese mismo carro lo hubieran ofrecido tal cual pero con una carrocería cuya lámina fuera de mayor calibre, almas y bracks de acero, bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas, etc. Obviamente el precio se hubiera incrementado de manera considerable. Y te pregunto, de manera objetiva ¿tu crees que se hubiera vendido igual o los interesados se hubieran ido por una opción más barata (si la hubiera)?
Esos choques ni tienen caso solo dañan el carro ni tienen porque hacerlo son mejores la pruebas de Choque de las de global ncap
Que prefieren que la carroceria absorba el golpe o que no le pase nada y todo el golpe se vaya a las personas.
+Arturo García el nissan versa y los dos que mencionaste estan diseñados para que a la hora de un accidente sea perdida total y no tengas tantas leciones para eso se paga un seguro
raptor hor para que se dañe mi carro mejor me daño yo
اي عربي يمر من هنا لايك
Si el golpe estuviera centrado el daño es mayor, muy malo en seguridad, caro en reparación, feo feisimo, lámina del calibre más delgado, y costo muy elevado para los materiales tan corrientes, pésimo Nissan no lo compren.
ok la prueba era para ver el costo de la reparación, cuanto fue???
con la música tan fuerte en el video no se escuchan los comentarios del locutor.
una perdida de tiempo este video.
Una vez mas comprobado la calidad en un automóvil europeo lamentablemente la gente se deja engañar por publicidad barata de las compañías japonesa jamás llegaran a la calidad de un europeo.
El Alemán no se compara con un japones
el fiesta es de los peores carros que han salido en mexico ford,al igual que el ford k en carros pequeños da mucho que desear, nissan es muy bueno aun que este versa igual es muy fragil ya que es sucesor del famoso platina el chevy es duro aguanta golpes pero muy pobre en comodidad. es cuestion de gustos, de los rendidores y aguantadores son los tsuru´s y chevy´s
ORALE! salio pero pésimo por atrás.. la verdad, ese golpecito costará de perdido unos $25,000 pesos... porque es facia, para choques, cajuela, el costado derecho trasero.. y quiensabe que más! A ver si pueden chocar una camioneta crossover.. jeep compas, jeep patriot.. ford escape.. honda CR-V.. alguna camioneta
Lo ke pasa eske en el versa como en los demas nissan se enfocan en la seguridad de los tripulantes y el chasis esta hecho para absorber el impacto exactamente como lo muestra ese video y tambuen huviese kerido ke fuera mas fuerte el impacto puesto ke la parte de la cabina donde van todos los pasajeros esta super resistente por eso como ese golpe ke el video muestra nisikiera activo las bolsas de aire ke parese ke tiene 6.
Es cierto, el nissan versa no tiene refuerzo metàlico detras de la fascia trasera sòlo tiene un pedazo de unicel color negro que en un golpe menos fuerte que el video no sirve para nada, se desplaza la contrachapa hacia adelante. Tambièn se zafa la fascia pero eso es lo de menos. El unicel sòlo sirve para los inevitables recargones de estacionamiento. Muy mal por Nissan que no le importa la seguridad de sus clientes. Definitivamente no recomiendo el auto.
impacten un camaro y un bocho
No pues de plano no sirve para nada este carro que barbaro es el peor que visto ya ni el tsuru
Yo choque un versa a 20 kms y le doble la defensa y la cajuela
Me imagino a 45km
Le.das en toda la torre ala
Parte trasera.
Me gustaría que probaran el sandero de Renault.
saludos
Well friend, Cesvi Mexico's crash tests are regulated by the RCAR.ORG . Please check documentation in the following link: rcar.org/Papers/Procedures/rcar_LowSpeedCrashTest2_2.PortableFileDocument
Crash test Ford transit connect
Estimado WEROOCOOL, muchas gracias por tu comentario. Haremos llegar tu solicitud a los Directivos de Cesvi México.
Estimado MRROKOSO, muchas gracias por tu comentario. Haremos llegar tu solicitud a los Directivos de Cesvi México.
pues es unn carroo barato fragil obviamente
Estas pruebas solo se hacen con el propósito de mostrar cual sería el costo de reparación en caso de accidentes comunes. No en cuanto soporta el coche
Solo a los mexicanos se nos ocurre hacer estas 'pruebas', impacto y áreas en piloto y pasajero?... niños en la parte trasera?, por lo menos ponganles pintura para saber como le va a las personas, mi impresión es muy pobre despues de ver esta prueba y solo me habla de como queda el auto que para eso esta, proteger a todos en el interior
Eso lo reconozco controles al volante y etc etc pero de plano en esta prueba nada mas no. Pues si quieres tener un auto muy mono por dentro pero cuando te toque dar un lleguesito , ya estas viendo lo que va a pasar. A llevarle unos 3000 varos al hojalatero de minimo
I don't understand why the rear test was conducted with the car at an angle. I was rear ended pretty hard in my 2012 sedan like this one and the only damage was to the plastic bumper cover.
por que no hacen el low speed crash de un honda accord 2000 para ver si es bueno o no, los nissan son algo frágiles
Impacten un ibiza y tambien me gustaria una eurovan t5 de volkswagen, np300 de nissan. Pues son carros comerciales que uno aborda con frecuencia
Sale con pulish
Y estos como estan en mexico no kisieron romperle la miercoles al carro para poder componerlo y revenderlo como nuevo haha
Me gustaria que las pruebas las hicieren a una velocidad un poco mas real a un accidente en una gran avenida, como a 60km/h que es como los prueban en USA y Europa, o inclusive un poco mas rapido
me parece una buerla la prueba me gustaria verlos chocar a 80 km a ver si son carros de gran seguridad
Versa no sirve
Bueno todas esas pruebas que le hicieron a cualquier carro x más duro que sea va a sufrir los carros no son hechos para choques
They may be using a scenario that might be more likely to happen on a small Mexican road rather than a big American or some European Boulevard. I'm going to assume your rear ending was similar to an accident I had when I was sitting still in my lane and was impacted by a distracted motorist. While in Mexico city and in other parts of Mexico i assume, I can say from experience, driving involves a lot of slow going and cutting in and out of lanes, so getting hit like this would not be unusual.
haha no las latas de refresco son de aluminio de mejor calidad y mas grueso que el acero barato que usa nissan en su planta en Mexico
Me gustaria ver la prueba del hyundai grand i10 saludos cezvi mexico
también me gustaría ver el impacto en un ford fiesta 2012-2013.
E tá nostá
si no es mucha molestia yo le podria dar un mejor uso a ese vehiculo...
pues ni el versa queda muy bien que digamos como que tambien es medio inseguro
Ya me lo imagino si le pega un lincon 76 o un chevrolet impala 57
quien viaja a 15 kilómetros pruebas basura
In the philippines that car's name is Nissan Almera
Pero es el mas equipado en cuanto a seguridad de su categoria.
pues si a 15 quedo asi , a 80 ya mejor ni hablamos
Una preguntota que es mejor el tiida 2012 o el versa 2012??
Definitivamente eso pasa si no contratas un seguro....
A mi gustaría que probaran el Fiesta 2011-2013 gracias.
Amigo seria muy tarde para la prueva del vw sedan???
el nuevo attitude 2013 o 2012.. parese de carton
Me gustaria que impactaran una Honda CR-V 2007-2010
Porqueria de carro en el choque de atras
cual auto resiste mas el choque frontal ? EL VERSA, EL CHEVY SONIC O FORD FIESTA ? si me pueden dar una respuesta, x fa (cesvitv ).
Alex Chad:el sonic en mi opinión bro
es mas dificil aplastar una lata de aluminio
Esas pinches pruebas ni sirven, quien choca tan despacio?, deben de hacer una prueba de verdad a alta velocidad. no a 10km/h.
vale perez Antes de sufrir un accidente si vas a 60km/h frenas no? entonces el choque en realidad pasa a menor velocidad, los choques típicos de ciudad son a 15km/h, y en autopista a poco mas de 60km/h... de hecho todas pruebas de seguridad se realizan a 64km/h... en este caso se analiza la reparabilidad del coche no la seguridiad
hola impacten el aveo 2012-2013 saludos!!!
hagan pruebas de impacto con renault scala
Perdon cheke y son 8 bolsas de aire wow
Se hizo mierda con un golpecito...
Fiquei morrendo de dó do carro aqui!! =(
Como se llama la rola?
el Chevrolet Sonic
she is not very damaged because she s made from cartoon and plastic
BITCH PLEASE
look garcia im lebanese and i talk arabic but i can talk also french and english , so whats the problem if i did a mistake in writing ? anyway i dont want any problems with any one :)
poor:(
jetta gli 2013
me gustaria que hisieran pruebas con un vw pointer ya que es un auto muy usado
jajaj tenia que ser basura japonesa, vean el de un VW o SEAT y se sorprenderan
ME GUSTARIA QUE SE HICIERA LA PRUEBA DE UN MITICO DEL AUTOMOVIL EL VOLKSWAGEN SEDAN 1996
Como se llama la cancion