Стоял солекс 21083 на 1.5, поставил с диффузорами 24/26, со стандартными жиклерами первая камера вообще не работала. В итоге поставил в первую 120 топл и 160 возд, во вторую 95 топл и 95 воздушн, кулачек пришлось пильнуть. В итоге разгон до 100 замеряю, а он остался таким же! Только расход топлива в городе вырос.
На это и расчитано, будет больше, Я юбилей отпраздновал: 15 Ноября 1991 года я начал карбюраторы делать Вы все это можете делать сами, Только точно повторяйте за мной и не смотрите этого уро да Наиля Порошина, если НЕ ХОТИТЕ УБИТЬ КАРБЮРАТОР!!!!! бУДУ РАД ОТВЕТИТЬ НА ЛЮБЫЕ ВАШИ ВОПРОСЫ ПО КАРБЮРАТОРУ
Кто бы что не говорил, а две трубки от ускорительного насоса в одну камеру дают эффект, причем хороший, сам испытывал, ставил два в один диффузор и один нивовский, на двух машинка гораздо резвее становится, с низов прям выгребает из под себя.
С носиками так и не разобрался какие ставить, пробовал двойной в две камеры и в одну, в принципе одинаково, в одну камеру чуть экономичнее, посмотрел у хитрого Дмитрия, у него нижний носик стандартный а верхний обрезанный вертикальный, (паралельно пломкости) и тоже в первую камеру, машина тоже прекрасно едит, солекс 73 24/24 107/160
У меня ауди 100 1.8 95 жиклёра мало поставил 97.5 в обе камеры. Пропали провалы. Карб 83 стандарт. Автомобиль очень экономичный и динамика норм. Не нужен 73 он жрёт 12 литров против 7 83. Зимой зачем нужен лишний разход. Летом поставлю 97.5 и 100. Сейчас хочу расверлить камеры 22 на 25. Думаю будет гут. Мотор 1.8 то что нужно. Топливо поставлю 100 на 120. Сейчас на второй камере 23 не едит.
У меня 1.3 движок,поставил на 83 Солекс 100-е жаклеры и эмульсионные 165 как и сказанно в видео это не особо что дало,вопрос какие оптимальные жаклёры для такой конфигурации????
Даже не знаю 35 одного вполне хватает в городе и загородом 100 влёгкую ,хош динамики лезь в башку каналы клапана ,распредвал от 14 электронасос от печки запорожца вот тогда можно будет поставить такой карбюратор 🤓
Доброго дня сесняюсь спросить вы от карбюратора так далеки как я от Марса. Чтоб говорить о жыклерах и о диффузорах нужна хотя бы машина и практика. Насмотрелся телевизор!
Стереометрия - НЕ есть смесь с максимальным КПД , что б мотор отдал максимум мощности , смесь должна быть 13-12/1 , при этой пропорции мотор будет потреблять максимум топлива с максимумом отдачи , ещё большее обогащение приведет к приготовлению слишком богатой и практически не воспламеняющийся смеси . А стереометрия - немного про другое .
Да вроде и с одной 35 дудкой провала нет, акромя с непрогретым двиглом, да и 4 кулак резаный (1,7) но надо подчеркнуть главное--состояние двс, бсз,, и т. д.
073 карбюратор на 1,3 не меняя жиклёрной базы -- ничего хорошего не получите. стехиометрия, о которой Вы здесь говорите, уйдёт в сторону очень бедной смеси со всеми вытекающими. по-хорошему, в такой ситуации надо менять конструкцию распылителя (малого диффузора) -- чтобы сохранить скорость потока. на практике приемлемых параметров удаётся добиться заменой жиклёров -- как раз именно для того чтобы загнать нестандартный карбюратор в рамки стехиометрии, которая "уплывает" при изменении объёма двигателя относительно диаметров диффузоров.
Добрый вечер. Не подскажите, почему на карб 081, 08, 083 отверстия раз балансировки поплавковой камеры 4мм. А на карб 051, 053, 073, 041 отверстия 6мм. Спасибо.
Здравствуйте! Дело в том что карбюраторы 2108 и 21083 были расчитаны на обьем 1.3.= 1,5литров, я молчу за 21081 для 1.1(таврия) При более высоком обьеме, а соответственно более интенсивном всасывании смеси, некобходимы увеличенные отверстия компенсирующих с нормальным давлением отверстий. А в карбюраторах 21029, 3302 и 21041 разболансироочные отверстия 7мм...
У восьмерки входной штуцер с другой стороны. А у нивовского карбюратора штуцер с противоположной стороны. А что находится у нивовского карбюратора с другой стороны, тоесть где у восьмерочного карбюратора входной штуцер?
@@user-vt5bo5yr4p здорова, это 4-й резанный кулачок, распылитель 40/40, в первую камеру ставишь жиклер топливный 95 и трубку 155 воздушную, вторая камера жиклер топливный 100 и трубка 125
Никак потому что на ваз2108-09 ставят 81 83 Солекс а они полностью этеентичны на ниве были 53 с дифами 23-24 73 24-24 и в редких случаях попадались 43 с дифами 24-26 но на 43 жиклёры свои и они не продаются мне пришлось их делать самому
Все грамотно, но есть момент где сам себе противоречишь. В начале говоришь что плечи диффузора должны создавать завихрение для лучшего перемешивания смеси, а в конце направляешь струю бензина из распылителя сразу в коллектор. А по чему не направить ее в плечо большого диффузора чтоб ударяясь тут же перемешивалась с эмульсией выходящей из малого диффузора. В теории как бы получается смесь будет более перемешенной, собственно для чего и придумана сложная конфигурация диффузоров.
Доброго времени суток ! Вопрос такой! Солекс 83 машина ваз 21099 объем 1,5! Стандартные жиклеры 1 камера 95 топливный вторая 97,5 топливный! Машина по трассе идет не вполную силу в подъем вообше сдыхает педаль в пол а толку ноль! Думаю что жиклеры которые стоят душат карбюратор! Подскажите какое соотношение жиклеров можно поставить?
21093 42 жиклёр на холостом, и 4 кулак сточенный от нивы, 160 по трассе только так, дальше взлетает, думаю куда крылья присобачить, пробки перепрыгивать)) почистит карб, проверь провода Рамблер и всю систему зажигания, да, компрессию посмотри сначала
Никак) сам хотел ,но толку никакого. Поменял жиклеры на увеличенные, расточил вторую камеру до 26. Как была труп,так и осталась) расход только вырос раза в полтора,а толку нет
У Вас карб 2141-1107010?Если такой,то он будет жрать.Нужен 2141-1107010-30 или 2141-.....10.первый для двиг. 1.5л,хотя жиклеры Вы указали для двиг. 1.8л.Разница в диффузорах.Второй карб.для 1.8л с диффузорами 24/26.А третий для Газели и Волги.Разница между 1.8 и 2.0 в жиклере экономайзера,Вам нужен 80-й.И увеличить диаметр отверстия вентиляции картера с 1.5 мм до 2 мм.Это в подошве карб. латунный штуцер в районе 1-й камеры.Если его заглушить,то обороты двиг упадут и их прийдется увеличить путем увеличения количества топлива,а это перерасход топлива.Я вообще-то не знаю,как Вы регулировали обороты х.х.От этого тоже много зависит.Еще попробуйте поставить в 1 камеру т.ж.немного больше.У меня 1.8 с такими-же жиклерами,хотя по таблице в 1-й камере т.ж. 100.Смесь была богатая и неважно ехала,поставил 102.5 и все стало нормально.
Вона й буде жерти. Немає в Солекса нормальних емульсійних трубок для об'ємів більше 1.8, європейських машин. Все, що ДААЗ навчився, так то душити Солекс, зменшуючи жикльори для більших об'ємів. І машина не їде, як могла б, і жере багато. Потрібна емульсійна трубка BZ, хоча б. Більший паливний і більший повітряний. На дифузорі 24-це мінімум. Можна й 25 точити, щоб 2.0 вкладався в 10-11 літрів на сотку, по місту.
Пля....сколько бы ты не прожил, до тебя так и не дошло, что вторая камера открывается буй знает где, в итоге....смотри травникова он там и карб распилил и полемики растинул на полтора часа, весь твой бенз во вторую камеру, делает озеро!! Вопрос? На Х оно там?!!!
какое озеро в о 2 камере ???..она приоткрыта по заводу !!!...ставлю для заряженных карбов только двойной сыкун..согласен автор ни хера не знает про карб ..я карбюраторщик и 10 лет имею дело с солексами ..это хороший и простой карб ...главное ровные плоскости ...а то ебутся с гнутыми плоскостями карбов и еще что то хотят получить в итоге!!
Увеличивая диффузоры, вы уменьшаете скорость потока воздуха и, соответственно, смесь будет позже начинать засасываться. Диффузоры рассчитывают исходя из объёма цилиндров и скорости потока воздуха. Прежде чем выкладывать видео, нужно получше вникнуть в работу устройства. Только людей морочите.
Спасибо. Видео 4 года, и я тока его посмотрел. Ваш совет мне помог. 🎉
Все класс четко, ясно,доступно
Стоял солекс 21083 на 1.5, поставил с диффузорами 24/26, со стандартными жиклерами первая камера вообще не работала. В итоге поставил в первую 120 топл и 160 возд, во вторую 95 топл и 95 воздушн, кулачек пришлось пильнуть. В итоге разгон до 100 замеряю, а он остался таким же! Только расход топлива в городе вырос.
Спасибо,круто и просто!
На это и расчитано, будет больше, Я юбилей отпраздновал: 15 Ноября 1991 года я начал карбюраторы делать
Вы все это можете делать сами, Только точно повторяйте за мной и не смотрите этого уро
да Наиля Порошина, если НЕ ХОТИТЕ УБИТЬ КАРБЮРАТОР!!!!! бУДУ РАД ОТВЕТИТЬ НА ЛЮБЫЕ ВАШИ ВОПРОСЫ ПО КАРБЮРАТОРУ
Спасибо большое!
Кто бы что не говорил, а две трубки от ускорительного насоса в одну камеру дают эффект, причем хороший, сам испытывал, ставил два в один диффузор и один нивовский, на двух машинка гораздо резвее становится, с низов прям выгребает из под себя.
Ерунду пишеш.У меня 1.8 с одним носиком на 45 и тоже гребет.
С носиками так и не разобрался какие ставить, пробовал двойной в две камеры и в одну, в принципе одинаково, в одну камеру чуть экономичнее, посмотрел у хитрого Дмитрия, у него нижний носик стандартный а верхний обрезанный вертикальный, (паралельно пломкости) и тоже в первую камеру, машина тоже прекрасно едит, солекс 73 24/24 107/160
У меня ауди 100 1.8 95 жиклёра мало поставил 97.5 в обе камеры. Пропали провалы. Карб 83 стандарт. Автомобиль очень экономичный и динамика норм. Не нужен 73 он жрёт 12 литров против 7 83. Зимой зачем нужен лишний разход. Летом поставлю 97.5 и 100. Сейчас хочу расверлить камеры 22 на 25. Думаю будет гут. Мотор 1.8 то что нужно. Топливо поставлю 100 на 120. Сейчас на второй камере 23 не едит.
Может знаете , почему у Пирбурга и Кёхена по другому запитан вакуумный корректор. В сравнении с чешским Йоковом и всеми остальными карбами. Спасибо.
У меня 1.3 движок,поставил на 83 Солекс 100-е жаклеры и эмульсионные 165 как и сказанно в видео это не особо что дало,вопрос какие оптимальные жаклёры для такой конфигурации????
Даже не знаю 35 одного вполне хватает в городе и загородом 100 влёгкую ,хош динамики лезь в башку каналы клапана ,распредвал от 14 электронасос от печки запорожца вот тогда можно будет поставить такой карбюратор 🤓
Раскажи о распылителе
ого, не знал что 21073 бываю разные.
Доброго дня сесняюсь спросить вы от карбюратора так далеки как я от Марса. Чтоб говорить о жыклерах и о диффузорах нужна хотя бы машина и практика. Насмотрелся телевизор!
Стереометрия - НЕ есть смесь с максимальным КПД , что б мотор отдал максимум мощности , смесь должна быть 13-12/1 , при этой пропорции мотор будет потреблять максимум топлива с максимумом отдачи , ещё большее обогащение приведет к приготовлению слишком богатой и практически не воспламеняющийся смеси . А стереометрия - немного про другое .
СтеХиометрия. Стехия.
Да вроде и с одной 35 дудкой провала нет, акромя с непрогретым двиглом, да и 4 кулак резаный (1,7) но надо подчеркнуть главное--состояние двс, бсз,, и т. д.
Добрый день вы с какого города
На мерседес 190 2.0 какой нужен ставить кабр ?
073 карбюратор на 1,3 не меняя жиклёрной базы -- ничего хорошего не получите. стехиометрия, о которой Вы здесь говорите, уйдёт в сторону очень бедной смеси со всеми вытекающими. по-хорошему, в такой ситуации надо менять конструкцию распылителя (малого диффузора) -- чтобы сохранить скорость потока. на практике приемлемых параметров удаётся добиться заменой жиклёров -- как раз именно для того чтобы загнать нестандартный карбюратор в рамки стехиометрии, которая "уплывает" при изменении объёма двигателя относительно диаметров диффузоров.
Добрый вечер. Не подскажите, почему на карб 081, 08, 083 отверстия раз балансировки поплавковой камеры 4мм. А на карб 051, 053, 073, 041 отверстия 6мм. Спасибо.
Здравствуйте! Дело в том что карбюраторы 2108 и 21083 были расчитаны на обьем 1.3.= 1,5литров, я молчу за 21081 для 1.1(таврия) При более высоком обьеме, а соответственно более интенсивном всасывании смеси, некобходимы увеличенные отверстия компенсирующих с нормальным давлением отверстий. А в карбюраторах 21029, 3302 и 21041 разболансироочные отверстия 7мм...
У восьмерки входной штуцер с другой стороны. А у нивовского карбюратора штуцер с противоположной стороны. А что находится у нивовского карбюратора с другой стороны, тоесть где у восьмерочного карбюратора входной штуцер?
Карбюратора 073 с диффузором 23 нет в природе
Верно! Он в 21053(1500, 1600)
Что делать
нивский говоришь 😏
Какие дефузоры посоветуйте на ваз 21099. Двигатель 1.5 чтоб быстрее ехала, и какой расход топлива? Подскажите пожалуйста
Пни,как узнаешь🙂
регулировка карбюратора солекс 73
Зачем тогда продаются жиклёры, гораздо большего размера?
Карбюраторов семейства Солекс много , и жиклёры имеющиеся в продаже , применяются в различных карбах в ,,своих,, комбинациях .
Ставьте на солекс набор 10-я версия солекс, и ваша машина поедет!
Привет, а можно по подробней ? Что за 10
@@user-vt5bo5yr4p здорова, это 4-й резанный кулачок, распылитель 40/40, в первую камеру ставишь жиклер топливный 95 и трубку 155 воздушную, вторая камера жиклер топливный 100 и трубка 125
@@user-vt5bo5yr4p я у Наиля Порошина заказывал, там все есть! 👍
@@user-xe2iq7mw9e 10я тарировка,это под какой карб,21х23 или 24х24.Спасибо.
@@user-vq1zt3rs5m это под карбюратор 21083 солекс.
Я на ниву хочу поставить 83 карбюратор, что получится, потянет или нет? И будет ли экономия топлива
@@MultiLeader15 изменял что-нибудь в карбе?
Не пойдет! Надо 21053 это на (1500, 1600) либо 21073 это на (1700)
Здравствуйте как можно определить Карбюратор от 1,3 от 1,5
Отлтчаются размерами дифузоров и маркировкой жиклеров.
Никак потому что на ваз2108-09 ставят 81 83 Солекс а они полностью этеентичны на ниве были 53 с дифами 23-24 73 24-24 и в редких случаях попадались 43 с дифами 24-26 но на 43 жиклёры свои и они не продаются мне пришлось их делать самому
Зачем нивский вставлять можно 35 развернуть хоть до 50размеров иголочкой)))
Все грамотно, но есть момент где сам себе противоречишь. В начале говоришь что плечи диффузора должны создавать завихрение для лучшего перемешивания смеси, а в конце направляешь струю бензина из распылителя сразу в коллектор. А по чему не направить ее в плечо большого диффузора чтоб ударяясь тут же перемешивалась с эмульсией выходящей из малого диффузора. В теории как бы получается смесь будет более перемешенной, собственно для чего и придумана сложная конфигурация диффузоров.
Сколько мастеров появилось каждый по своему бред несёт а потом после них люди к мастерам бегут.
Доброго времени суток ! Вопрос такой! Солекс 83 машина ваз 21099 объем 1,5! Стандартные жиклеры 1 камера 95 топливный вторая 97,5 топливный! Машина по трассе идет не вполную силу в подъем вообше сдыхает педаль в пол а толку ноль! Думаю что жиклеры которые стоят душат карбюратор! Подскажите какое соотношение жиклеров можно поставить?
выставь зажигание пораньше
@@MrJekca раньше детонация начинается
Скорее дело в поршневой. Компрессия есть?
Проверь жиклер экономайзера и трубки 2 й камеры(в верхней крышке карба две латунные трубки.длинные)
21093 42 жиклёр на холостом, и 4 кулак сточенный от нивы, 160 по трассе только так, дальше взлетает, думаю куда крылья присобачить, пробки перепрыгивать)) почистит карб, проверь провода Рамблер и всю систему зажигания, да, компрессию посмотри сначала
Знатоки ,ну подскажите какой карб взять для ваз 21099 и как его доработать тюнинговать для динамичной езды?без расточки и тд. Спасибо.
Никак) сам хотел ,но толку никакого. Поменял жиклеры на увеличенные, расточил вторую камеру до 26. Как была труп,так и осталась) расход только вырос раза в полтора,а толку нет
Диффузоры 21/23
Жиклёры 97,5/125
Жиклёры 95/165
Распылитель 35/40
Карбюратор ДААЗ-2108 (1500)
Диффузоры 21/23
Жиклёры 100/125
Жиклёры 95/155
Распылитель 35/40
Карбюратор ДААЗ-21083(31) (с автоподсосом)
Помогите подобрать жиклеры солекс 73 мотор 1,6 нива, Дифузоры 24 24
Обращайтесь. Подскажу
@@user-kq3pt8ew2zкуда?
Ну зачем издеваться,один длинный в первую,пружинку под шарик,только открывается идёт впрыск..
Я даже и не знаю сможете вы понять это имея такие свои слабые знания , или нет?
th-cam.com/video/LGh3CwJ1U_I/w-d-xo.html
здраствуте .мерс 190 акпп 2л умена расход 16 л100км .карб 21041.102.5/135zd 120/155zc.совет нужен...спосибо заране
У Вас карб 2141-1107010?Если такой,то он будет жрать.Нужен 2141-1107010-30 или 2141-.....10.первый для двиг. 1.5л,хотя жиклеры Вы указали для двиг. 1.8л.Разница в диффузорах.Второй карб.для 1.8л с диффузорами 24/26.А третий для Газели и Волги.Разница между 1.8 и 2.0 в жиклере экономайзера,Вам нужен 80-й.И увеличить диаметр отверстия вентиляции картера с 1.5 мм до 2 мм.Это в подошве карб. латунный штуцер в районе 1-й камеры.Если его заглушить,то обороты двиг упадут и их прийдется увеличить путем увеличения количества топлива,а это перерасход топлива.Я вообще-то не знаю,как Вы регулировали обороты х.х.От этого тоже много зависит.Еще попробуйте поставить в 1 камеру т.ж.немного больше.У меня 1.8 с такими-же жиклерами,хотя по таблице в 1-й камере т.ж. 100.Смесь была богатая и неважно ехала,поставил 102.5 и все стало нормально.
@@user-hi1so2jw4y акпп уже подразумевает +25-30% минимум ..расход у вас нормальный ..если душить по бензу то машина станет ватной...
@@user-hi1so2jw4y ДААЗ-21041 (1800)
Диффузоры 24/26
Жиклёры 102,4/135
Жиклёры 120/155
Распылитель 40/40
Это в заводском варианте так идёт !
Вона й буде жерти. Немає в Солекса нормальних емульсійних трубок для об'ємів більше 1.8, європейських машин. Все, що ДААЗ навчився, так то душити Солекс, зменшуючи жикльори для більших об'ємів. І машина не їде, як могла б, і жере багато. Потрібна емульсійна трубка BZ, хоча б. Більший паливний і більший повітряний. На дифузорі 24-це мінімум. Можна й 25 точити, щоб 2.0 вкладався в 10-11 літрів на сотку, по місту.
А у меня без карбюратора, напрямую со шланга идет бензин. 1.5 500л.с
У меня распылитель ссыт бензином
Сам себе противоречишь с диффузорами!Ничего нового народу сказать!
Никокай это не тюнинг а обычные вещи которые были известны ещё 30 лет назад
Ооощш
Пля....сколько бы ты не прожил, до тебя так и не дошло, что вторая камера открывается буй знает где, в итоге....смотри травникова он там и карб распилил и полемики растинул на полтора часа, весь твой бенз во вторую камеру, делает озеро!! Вопрос? На Х оно там?!!!
какое озеро в о 2 камере ???..она приоткрыта по заводу !!!...ставлю для заряженных карбов только двойной сыкун..согласен автор ни хера не знает про карб ..я карбюраторщик и 10 лет имею дело с солексами ..это хороший и простой карб ...главное ровные плоскости ...а то ебутся с гнутыми плоскостями карбов и еще что то хотят получить в итоге!!
При правильной настройке щели 2 камеры( а именно 0,05 мм) бензин от распылителя там не застаивается, его просто напросто высасывает разрежение.
@@fasserhfasserh1988 не знаешь какие жиклёры и эмульсионные трубки ставить на Солекс 21083 с диффузорами 25/28?
Увеличивая диффузоры, вы уменьшаете скорость потока воздуха и, соответственно, смесь будет позже начинать засасываться. Диффузоры рассчитывают исходя из объёма цилиндров и скорости потока воздуха. Прежде чем выкладывать видео, нужно получше вникнуть в работу устройства. Только людей морочите.
Посмотрите видео от СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ! Дело не в объеме а в доработанном карбюраторе, впускном коллекторе и головке с заменой распредвала
У него на девятке стоит карбюратор с диффузорами 40/40 и валит она у него будь здоров
Ведать Наиля Порошина посмотрел и давай умничить! 🤦♂️ Он давно уже про такое говорил.