Wind zuviel, zuwenig, falsche Richtung EP 35
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2022
- Bei widrigen Bedingungen arbeite ich mich weiter die Nordseeküste herunter ... wann kommt endlich der Sommer??? Diesmal geht es von Makkum über Den Helder bis Ijmuiden ... mein Absprunghafen nach Großbritannien, wie ich kurzfristig entscheide!
HINWEIS: der Ton ist auch in dieser Folge noch phasenweise recht schlecht, da ich noch mit "altem" Material arbeite ... ab London dürfte dann hoffentlich auch dieses Tonproblem behoben sein!!! Habt noch etwas Geduld! Vielen Dank!
Beste Grüße und vielen Dank fürs Zuschauen,
Oliver
Meine Kameraausrüstung:
www.planbhamburg.de/coole-pro...
Wieder ein sehr schöner Bericht.
Das freut mich! beste Grüße, Oliver
Hi, hatten heute erst hier in Agadir wieder Netz. Toller Film … gratuliere mal wieder🤣. Ja, Olli, irgendwann wird wohl jeder mal seekrank, mich hat es jetzt von Porto Santo nach Agadir erwischt! So isses nun mal. Liebe Grüße deine Mola Mola’s Petra u Wolfgang
Moin Wolfgang, tut mir leid zu hören, dass es dich. auch erwischt hat ;o/ ... aber hängt wohl auch immer ein wenig von der Tagesform ab ... solange es die Ausnahme bleibt ... toi, toi, toi!
Viel Spass in Agadir!
LG Olli
Leiste Dir mal einen Pinnenausleger. Dann brauchste nicht so krumm an der Pinne stehen und hast eine gute Aussicht. Entspannt ungemein.
Weiter gute Fahrt.
Du wirst lachen ... ich habe sogar einen wunderschönen Spinlock-Pinneausleger, aber mit Windfahnensteuerung und Pinnenpilot noch einen Pinnenausleger an der Pinne ist mir bisher zuviel "Tüddelkram" ... von Hand steuern ist ja sowieso fast nur die paar Minuten beim An- und Ablegen angesagt, sonst macht der Windpilot seine Sache gut ... oder der Pinnenpilot :o). Beste Grüße, Oliver
Bon voyage et bienvenue dans l'ue. 😁
Merci! Ein paar Stunden dauert es noch :o) Grüße, Oliver
Danke fürs mitnehmen und das sonntagliche Schmunzeln nach der Schleuse 😊
Kleiner Merchandising Tip:
T-Shirt mit „Oh Mann, Olli!“ Aufdruck😅
Weiter gute Reise🖖🏻
Moin Dirk! Vielen Dank fürs Zuschauen! Das mit "Oh Mann, Olli" ist echt ne gute Idee ... habe ich mir mal notiert! BesteN Dank und beste Grüße, Olli
@@planbhamburg
Moin Olli,
In der Schleuse ist mir vor ein paar Jahren genau das gleiche passiert. Nur war es die Strömung, nicht der Wind, der mir das Heck vertrieben hat.
Zu guter Letzt und vor lauter Aufregung haben wir dann noch die Leinen belegt und haben dann irgendwann „leicht“ schräg an der Schleusenmauer gebaumelt…
Am Ende war es dann ein Lacher für alle Beteiligungen.
Einer echter „Oh Mann, Olli!“ Moment 😬
(Hat irgendwie „shit happens“ Potential 😜)
Weiterhin gute Reise und bleib so herrlich „selbstkritisch“
👍
Vielen Dank! Beste Grüße, Oliver
Super erklärt mit der Baumbremse 👍 Gute Fahrt weiterhin
Moin CE! Das freut mich! Vielen Dank und beste Grüße, Oliver
Kia Ora Olli ..... Du solltest Murphy von Bord schmeißen , sonst wird es noch heiterer werden. ;-) Danke Dir, wieder was gelernt ... Baumbremse !! Ich wünsche Dir weiterhin noch mehr Glück, Du scheinst es zu brauchen. Gott sei Dank bist Du gut ausgerüstet und ein sehr erfahrener Segler. Mit besten Grüßen Siegmar
Moin Siegmar ... Murphy habe ich in London von Bord gelassen ... ab jetzt klappt alles !!! Beste Grüße, Olli
Danke, dass Du das Einhand Ablegen gefilmt hast ! Weiterhin viel Spaß ….
Moin Marc! Gerne doch! Vielen Dank .... (der Kaffee ist übrigens alle ;o/ .. war aber sehr lecker!) ... Grüße, Oliver
Moin moin Olli, es macht immer wieder Spaß deine Videos zu schauen. Wünsche dir eine tolle Woche 🍷🍻
Moin Jens-Uwe! Freut mich das es Spass macht! Dir auch eine tolle Woche! Grüße aus London, Olli
@@planbhamburg wow 😮 Du bist schon in London? Jetzt bin ich aber gespannt 🤩
Wieder mal ein klasse Video :-)))) Alles Gute lieber Olli :-)))) Grüsse aus Lübeck.
Moin MQ, freut mich, dass das Video dir gefallen hat! Bis nächsten Samstag! Grüße, Oliver
Moin Olli, das war soo sympathisch, wie du auf dein Schleusenproblem reagiert hast- wirklich 😎. Erklär doch mal, wie du die Windsteuerungsanlage einstellst und auf welchen Kursen es am besten funktioniert. LG Matz
Moin Matz! Windsteueranlage mache ich gerne mal ein Video drüber ... merke ich mir für die kommenden Etappen ! Beste Grüße, Olli
Prima Erkenntnis erst üben und dann los !!!
Moin Piepke, ... manchmal ist die Wahrheit so einfach :o) ! Grüße, Oliver
... ach ja, ... aber man sollte dann auch losfahren ... nicht ewig üben :o)!
Den Daumen hoch gibt`s von mir immer!
Vielen Dank Peter! Grüße, Oliver
Moin Olli, schön wieder von dir zu hören und zu sehen. Bist doch schon ziemlich weit gekommen, du machst das schon. Ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, ich habe ja vom Segeln 0 Ahnung, finde es aber trotzdem spannend. Bin gespannt, wie es weiter geht. Auf London freue ich mich.
Viele Grüße aus Finnland, sind an der Westküste in Vaasa angekommen und fahren jetzt gen Norden. Von Land aus alles sehr schön, vom Wasser aus bestimmt auch. Heute im Yachthafen von Jacobstad.Und es ist verrückt, die Sonne geht nicht mehr unter. Alles Gute, Ursel
Moin Ursel, ... klappt ja eigentlich alles ganz gut ... Viel Spass in Finnland! Grüße, Olli
Moin Olli, sehr schönes Video wieder mal, vielen Dank! Das Schleusen Spektakel wird sehr wahrscheinlich auch an dem Phänomen "von Süss nach Salz" gelegen haben. Salzwasser ist schwerer und sinkt ab, das Süsswasser strömt von achtern nach. Da kommt zum Teil erhebliche Strömung zu stande. Wir sind vor ein paar Jahren auch in Kornwerderzand komplett um 180° umgeschlagen. Deine Pandorra war vielleicht gar nicht schuld 😀 . Gruß von Hajü aus Brevig ...
Moin Hajü, ... wow, noch ein Faktor, der da hereinspielt ;o) ... den Effekt kannte ich noch nicht ... aber das war es dann bestimmt :o) ... letztlich ist natürlich immer der "Nutzer" schuld ... von daher gebe ich der Pandora keine Schuld ... ich muss nur noch ein wenig üben ... beim Segeln lernt man glaube ich nie aus! Vielen Dank und beste Grüße, Olli
7:01
Gut, dann bin ich ja doch nicht doof. Unsere Pendamping hat in etwa die gleiche Größe und ich habe genau das gleiche Problem. Da drückt der Radeffekt auch gegen den Wind.
Aber schön zu sehen, dass es Leute gibt, die über sich selbst lachen können.
Puh, da bin ich ja froh, dass es nicht nur mir so geht ... aber ich werde das Boot noch meistern ... vorher gibt es kein neues :o)!!! Beste Grüße, Olli
Moin Olli
wir fahren auch die Baumbremse. Gute Wahl 👍
Versuch mal sie weiter innen an deinen Püttingen oder am Handlauf auf dem Deck zu fahren. Sah in deinem Video etwas gespreizt aus. Laufen an Deck dann auch einfacher. Nur mal so… möchte dir nicht ins Handwerk pfuschen 😉
Viel Spaß in London 😃🙋♂️⛵️
Moin Gunnar, danke für den Tipp ... probiere ich mal aus ... wobei die Anleitung von Walder eher "weite" Angriffspunkte gezeigt hat .. aber ich schaue es mir nochmals an! Immer Dankbar für Hinweise!!! Grüße, Olli
Oh man Olli :-) wieder schönes Video LG Matze
:o) Moin Matthias! Vielen Dank und beste Grüße Oliver
Hallo Oliver, danke für's mitnehmen!
Eine Frage zum "Boatoffice" (19:16):
Welchen Drucker hast Du an Bord ?
Kannst Du bitte Hersteller und Modell nennen.
Vielen Dank.
VG, Heiko & Chrisitiane
Moin Heiko & Christiane, das ist der HP Laserjet Pro M15w! Gruß, Oliver
@@planbhamburg Vieeln Dank für die Info.
Weiterhin gute Reise!
VG, Heiko & Chrisitiane
👍⛵😉✔ (Wird schon werden, LG Torsten)
Moin Torsten! Na klar ... werde es lernen (irgendwann)!! Grüße, Oliver
Dem Radeffekt entgegenwirken (Erklärung erhielten wir von einem Physiklehrer): erst Rückwärtsschub geben und Fahrt aufnehmen, auskuppeln, erst dann steuern...
Wir hatten das "Problem" bei zwei Booten, funktioniert prima. Du müsstest mit der Dehler als Kurzkieler da sogar noch besser klar kommen. Viel Freude weiterhin!
Moin Nautic by Nature! Das probiere ich mal aus! Vielen Dank für den Tipp! Grüße Oliver
Moin, danke wieder fürs mitnehmen. Wie hast Du die Achterausaufnahme vom Test der Windfahne hinbekommen? Hast Du eine Drohne, oder wie ging das so? Fand ich cool die Einstellung
Moin Käpt'n Blaubär! Die Aufnahmen habe ich mit einer Installation 360 X2 Pro gemacht (an einer 3 Meter langen Carbon-Teleskopstange) ... ist wirklich eine klasse Kamera für die etwas andere Perspektive! Kann ich nur empfehlen!!! Grüße, Olli
@@planbhamburg genial. Wäre ich nicht drauf gekommen. Danke
Moin Olli
Ein Video, auch mit einer Langfahrt hatte ich geschaut. Bei denen ist der Baum gebrochen, die Crew hat vermutet das sie zuviel mit der Baumbremse gesegelt sind. Einfach mal beobachten. Vielleicht finde ich das Video noch.
Auf jeden Fall freue ich mich über deine Filme. Gute Fahrt weiterhin
Gruß Björn
Habe den Film gefunden
th-cam.com/video/r6ry8iITbDM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/tAYzQ0YGRSk/w-d-xo.html
Moin Björn, ja, das kann wohl leider passieren ... aber vom Konzept her finde ich die Baumbremse einfach klasse ... gehe das Risiko wohl mal ein! Argh! Grüße, Olli
Vielen Dank! Schaue ich mir gleich mal an!
@@planbhamburg im zweiten Film ist ja gut erklärt was höchstwahrscheinlich der Fehler war. Danach trifft der Baumbremse keine Schuld 😉 Grüße Björn
Moin Olli, erstmal gute Weiterfahrt und Neptuns Segen. Wie sieht deine weitere grobe Planung aus? Auf jeden Fall safety first. Gruß Frank
Hallo Frank, Danke für die guten Wünsche! ... die grobe weitere Planung lautet "so schnell wie möglich in den Süden" .. und damit in wärmere Gefilde .. werde also wohl in den kommenden Tagen Richtung Frankreich fahren und dann recht zügig in die Biskaya .. dann irgendwann bis Lissabon, rüber nach Madeira .. da ein paar Wochen und dann Kanaren! Grüße, Olli
Hallo Olli,
habe ich das verpasst, oder fehlt in Deiner Videobeschreibung der Link zum Kollegen aus der Schleuse? :D
Spaß beiseite, Du hast wie immer total sympathisch darauf reagiert und zeigst uns die Realität.
Jeder hat doch bammel davor der Hauptdarsteller im Hafen- oder Schleusenkino zu sein :)
Also immer mit Humor nehmen. Ist doch nichts passiert ;-)
Viele Grüße, Magnus
Moin Magnus! Leider weiß habe ich nicht die Kontaktdaten, sonst hätte ich nach dem Clip gefragt ;o) ... aber in der Schleuse muss ja immer alles Fix gehen! Ja, meistens klappt ja auch alles :o) ... von daher finde ich es auch eher lustig! Beste Grüße, Olli
...und Pacific arbeitet sensibler, wenn Du das Windfähnchen befreist... ;-)
Stimmt, dass hatte ich auch im Handbuch gelesen ... wird auf der nächsten Etappe ausprobiert!!! Grüße, Oliver
Moin Skipper,
Du hast ja schon einiges an Seemeilen, Atlantiküberquerungen in unterschiedliche Segelboote hinter Dich gebracht.
Was hast Du für Lizenzen, bzw. wie hast Du Dich seglerisch auf Deine Langzeit-Seereisen vorbereitet ( zig-mal Skippertraining, x-mal Schlechtwettertraining ... ) ?
Was kannst Du aufgrund Deiner Erfahrungen empfehlen an Ausbildung / Erfahrungswerte ...
Moin Aron, tatsächlich habe ich so gut wie kein Training hinter mir ... bin weitgehend "Autodidakt" ... Habe nur die erforderlichen Scheine ... also den Sportbootführerschein See, den Funkschein (SRC/UBI heißt der glaube ich) und den Pyroschein (da konnte mir keiner sagen, ob man den wirklich haben muss, oder nicht ... aber der war auch schnell gemacht). Dann hab ich mir eine Hanse 415 gekauft und auf der Ostsee geübt was das Zeug hergibt ... 6000 Seemeilen wahrscheinlich jeden Fehler gemacht, den man so machen kann und dann das Fahrtgebiet erweitert auf den Atlantik! Ich glaube, wenn man sich die nötige Vorsicht erhält, dann ist das ein guter Weg ... ich versuche schlechtes Wetter so gut wie möglich zu vermeiden, immer vorausschauend an Bord zu handeln, so dass ich immer noch eine Option offen habe aus heiklen Situationen herauszukommen und dann taste ich mich Schritt für Schritt weiter! ... Ach ja, den "Medizin auf See" Lehrgang habe ich noch gemacht und bin bzgl. Verbandszeug und Medizin auf langen Etappen recht gut ausgerüstet. Um im Zweifelsfall weiteren Rat einholen zu können, haben ich ein Satellitentelefon dabei ... und der Rest ist aus meiner Sicht einfach ein Restrisiko, dass aber nach meiner Einschätzung geringer ist als durch eine Großstadt zu laufen. Hoffe das beantwortet die Frage zumindest zum Teil ... aber Erfahrung sammelt man meines Erachtens eben hauptsächlich unterwegs! Beste Grüße, Oliver
@@planbhamburg Hallo Oliver, danke für Deine ausführliche Antwort.
6000Seemeilen ist schon 'ne Ansage !!
Ich habe noch ein Paar Fragen an Dich ...
Du hast Erfahrungen mit Rad-/ Pinnenstreuerung.
Kannst Du eine qualitative Aussage machen wo der wesentliche Unterschied auf Langfahrt liegt?
Vor und Nachteile, Handhaben, Handhabung bei Hafenmanöver ...
Kosten des Autopilot bei Rad-/Pinnensteuerung
Hast Du Erfahrungen bei Rad-/Pinnensteuerung, auf Langfahrt, z.B. Service der unterschiedlichen Steuerung, Instandhaltungsaufwand Übersicht der Kosten ?
Beste Grüsse zurück
Aron
@@aronkluvee2645 Moin Aron, da ich erst seit März mit einem Boot mit Pinnensteuerung unterwegs bin ... und dies mein erstes Boot mit Pinnensteuerung ist, bin ich sicher noch in der Eingewöhnungsphase. Aktuell finde ich die Radsteuerung noch deutlich einfacher von der Handhabung, gerade auch bei Manövern im Hafen. Das könnte aber auch daran liegen, dass die Pandora (also das aktuelle Boot) deutlich kleiner ist, als meine vorherigen Boote und ich deshalb gefühlt immer "im Weg stehe", wenn ich mit der Pinne manövrieren möchte. Auf einem 40 Fuß Boot mit Pinne würde das Problem so wohl nicht bestehen. Zu den Kosten bzw. der Wartung kann ich nicht viel sagen ... tendenziell ist eine Radsteueurng natürlich "komplexer" (Seilzüge, Umlenkrollen, usw.) .. deshalb dürfte die Pinne weniger Wartung-/Instandhaltungsaufwand sein. Kosten hierzu habe ich leider nicht, da bei meinen bisherigen Booten keine Instandhaltung anstand! Bzgl. Autopilot : da der Autopilot (sofern mir bekannt) entweder an einem angeschweißten Hebelarm am Ruderschaft oder am Ruderquadranten ansetzt, dürfte sich der Aufwand und damit die Kosten für einen Autopiloten bei Rad-/Pinnensteuerung nicht unterscheiden (davon ausgehend, das es gleich große Boote sind und damit gleiche Autopiloten zum Einsatz kommen). Beste Grüße, Oliver
3:14
Hast du noch Luft in der Stopfbuchse gehabt?
Das Geräusch kenne ich...
Moin Chris, ... meinst Du das kommt von der Stopfbuchse? ... da muss ich morgen nochmal schauen, bevor es dann losgeht ... aber eigentlich dürfte jetzt keine Luft mehr drin sein ! ... aber Danke für den Hinweis! Grüße, Oliver
@@planbhamburg
Ich hatte genau das gleiche Problem, dass es bei einer bestimmten Drehzahl immer gejault hat. Ich bin letzten Sommer, fast den ganzen Sommer, damit rumgefahren und habe die Drehzahl möglichst vermieden.
Ich habe dann den Tipp meines Stegnachbarn befolt und habe die Stopfbuchse zusammen gedrückt und gut 1-1,5l Wasser in die Bilge laufen lassen. Dann war es weg. Nun war ich vor ein paar Wochen raus, um mein Schwert neu zu lagern und danach war es wieder da.
Du machst das alles sehr gut !
Gruß aus Dortmund
Jürgen
Moin Jürgen! Vielen Dank! Beste Grüße, Oliver
Moin, oje, Vorsicht mit der Baumbremse. Da haben sich schon einige damit den Baum gebrochen. Schau dir mal dieses Video von den BootsProfis an (bei 01:30) th-cam.com/video/r6ry8iITbDM/w-d-xo.html. Ich würde klassisch vom Baumnock zum Vorschiff eine Leine anbringen. Ist zwar mühsam aber dafür sicherer.
Weiterhin viel Erfolg.
Moin Emil, ... das hatte ich auch schon gehört, dass der Baum brechen kann ... aber ich denke Materialermüdung kann man immer haben ... für den Baum kann man sich dann ja Ersatz "Tüddeln" ... die Baumbremse finde ich einfach sehr flexibel und beruhigend ... aber vielleicht probiere ich unterwegs auch mal einen "ordentlichen" Bullenstander aus ... schauen wir mal! Vielen Dank für die Hinweis! Beste Grüße, Oliver
@@planbhamburg Einige Segelschulen halten den Bullenstander für gefährlich... Vgl z.B. Yachtschule E. aus HH auf diesem Kanal
Hallo, warum hast Du nicht jemanden mitgenommen, der Dich begleitet und unterstützt? Hast Du keine Freunde ;-)?
Moin Michael, klingt nach einer Frage aus einem Bewerbungsgespräch ... ;o) ... die Freunde die Zeit hätten sind selbst mit ihren Booten oder Camper Vans unterwegs ... der Rest ist noch berufstätig und/oder hat Familie und denen würde ich nicht empfehlen die knappe Freizeit auf der Nordsee mitzusegeln ... das heben wir uns für wärmere Gefilde auf (Kanaren, Karibik, etc.) ... außerdem finde ich es recht spannend die Aufgaben an Bord alleine zu meistern ... die Entscheidung nun doch mit einem kleinen Boot loszufahren sollte mich ja aus der Komfortzone holen und ein Abenteuer sein ... das hab ich nun ;o/ ... :o) .. .Beste Grüße und danke fürs Zuschauen! Oliver
das tolle Erlebnis einer Einhandüberquerung des Atlantiks ist durch nichts zu ersetzen, schreibe aus Erfahrung!