Очередная подготовка к рейсу.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • Узнал, почему я не смог разбортировать колесо на трассе.
    Заменил все ролики натяжителей ремней.

ความคิดเห็น • 4

  • @user-os5sk3fe5h
    @user-os5sk3fe5h ปีที่แล้ว +2

    Привет,трудяга! Китай резина это проблема ещё та ! Как то на руднике переобували Хову на новую резину,это нечто!! Даже бульдозером давили балоны что бы отклеились от диска.

  • @ВладимирПронский
    @ВладимирПронский ปีที่แล้ว +3

    Трудяга Вы, Алексей! Всё своими руками. Со временем механиком станете.

  • @user-vl1vn1eq2m
    @user-vl1vn1eq2m ปีที่แล้ว

    На шаланде палец был на50 мм. Щеки на сцепке камазовской на 55. Брал трубу 55 мм, внутри 50 мм и протачивать не надо, токарь обрезал по размеру, эту втулку вдоль распускал ножовкой по металлу на две половинки. Литолом намазывал перед сцепкой с шаландойэти две половинки на палец приклеивались, сцеплялся при последующих контролировал , по мере стирания менял ( запас всегда был. За тридцать лет ни палец , нищечки не менял и не направлял. Только втулки. ,,, ( ненаваривал сваркой)

  • @user-lv5qn3uy6k
    @user-lv5qn3uy6k ปีที่แล้ว +1

    Де нова резина