Я когда бортирую на МТЗ 82 переднюю резину при сборке отработкой мажу корд покрышки легко садится а без масла покрышка ровно не садится на диск. У каждого свой метод!
У взрослых опытных водителей проблем не возникает, вижу это и по двум хабаровчанам на американцах на Якутск ходящим и на примере красноярца бегающего на Владивосток. В одиночку и снимают и бортируют и клеят и мороз и в метель и трудностей никогда не возникает. Всё дело в опыте. А Калян не показатель мастерства, и опыта, как и друзья его пионеры)) ..там больше понтов и показухи.. Респект, Саня. С Днем Победы тебя и всю семью твою!
Самая ужасная бортировка была в моей жизни когда снимали 6колес с камазов с хранения которые про стояли в хранении 20лет,резина с диском сраслась так что просто ужас, кувалдой намахался я на всю жизнь, потом в нагляк стали просто качать кампресором, камера накачивалась так что верхний бурт слетал с таким взрывом что колесо вместе с диском метра на два подлетала, потом колесо ставили между двух берёз и тросом диск выдерали
Бортировка проводится гораздо быстрее и без всякого ломика. Первое моё самостоятельное ураловское колесо было где-то в лет десять. Если у водителя Урала в шансовом инструменте нет хозяйственного мыла, а на вопрос зачем оно отвечает, наверное руки помыть, то никакой он не Уралист! Хозяйственным мылом натираются борта шины, флиппер и диск и никакой мыльной воды не нужно.Вес колеса в сборе с диском около 175 кг. А для откачки воздуха прокатывает обыкновенный домашний пылесос. С новым годом.
Это способ для свежей резины и не ржавых дисков! Мне пришлось бортировать 2 колеса от ГАЗ 66, которые к моему счастью еще и провалялись лет 40. Я часа 4 маслал кувалдой одно колесо дабы хоть как то вынуть гребаный клин. Резина задубевшая, ее промять не реально, кувалдой по покрышке бьешь как по цельному куску резины. По этому данным способом, вынуть диск из такой покрышки не реально от слова совсем. Самый простой способ, вынул клин и накачиваешь, как в вашем случае она прекрасно слезает сама. В моем случае они на метр подпрыгивали, немного срывая с места вторую сторону, вторая сторона после этого слазила прекрасно.
Отверстие под грибок нужно проходить сверлом,диаметром меньше ножки грибка 1мм-1,5мм,для обрезки металлокорда.Потом мажешь пожирнее ножку клеем и плоскогубцами тянешь грибок,как по маслу.Клей нужен,что-бы вода не попадала,а то зимой при замерзании ночью может подорвать заплатку.
Александр чтобы быстрее спустить камеру пользуйся обычным домашним пылесосом 6 сек и камера пустая! Этот лайфхак мы делали на обычной вулканизации ещё при союзе. Надеюсь что поможет и тебе, а так как всегда встречай лайк и удачи во всём!!!
В армии переобул все восемь колес на маз 543. спина вышла из чата. сьемники кувалды ключи но 18летний худой солдатик против таких колес справился))) Всем добра и ровных дорог!!!
На запорных кольцах лафа! В армии пришлось бортировать на гайках (27шт) Походил вокруг этого колеса с двух метровым ломом. Да поотдирал кольцо от диска. Потом еще день выдирал диск из покрышки.
Открутить ето еще пол беды,а выдрать полосу и железный флипер ето капец,не знаю как у урала но на 131 диски на гайках бортировать ето жесть,на кольцах легко,10 минут колесо!
Поделюсь своим 30 летним опытом, работаю всё на вездеходах от колуна 157 до урала лесовоза . Если резина хорошо приклеилась , к диску, возмите паяльную лампу или лучше резак если есть , нагреть диск , место прилегания, без фанатизма, чтобы камеру не повредить . Такой метод всегда мне помогал 😊
На Урале работал не много. Всего год. Отбивал борта уголком с полкой 60-80 мм. с обоих сторон. Уголок ставится между стопорным кольцом и бортом. Ну бывает отскакивает уголок. После того как борта отбиты -самое главное сделано! Далее самое хитрое - край покрышки кладешь на кирпич или деревянный брусок а затем постукиваешь кувалдой по покрышке с противоположной стороны. Диск вываливается из покрышки под собственным весом! Кстатии вес колёса всборе 103 кг. Перед сборкой обязательно отбить ржавчины с диска и зачистить иначе хрен покрышка оденеш. Как то так. Диски старого образца с большим количеством гаек разбирались намного легче, но там своя фишка был железный флиппер ( вместо резиновой ободной ленты) с ним морока. А потом их не ставили. Железные флипера были у 157 ЗиЛа , а про 131 и газ 66 не скажу- не знаю.
Саня,собираю колеса без уплотнителя,только обязательно одеть шланг на пипку,чтобы не перетирало ее об диск.Камеру через тройник спускаю,пипку утапливаю в колесо,зажимаю резину лапой и вырываю диск фишкой.Собрараю как ты,но без уплотнителя.
С рейса ехал на Урале с полуприцепом ,рейс в одну сторону 600 км, половина зимника . До дому 20 км осталось , спускать стала , что подкачка не держит . Запаска уже дырявая ,но камера была в запасе. Один за час разбортировал и поставил . Самое тяжелое было когда кольцом резину прижимал . Руки третьей не было . Догадался положить лом под колесо , монтажкой отжал сверху кольцо и привязал конец монтажки к лому . И остальными двумя монтажками по кругу пробежал ))) А то смотрю , третью монтажку ногой пытаешься придавить )))Удачи )))
Саня доброго времени ! чтоб твое ноухау работало еще лучше трубку надо обмазать простым резиновым клеем (чем клеят камеры на велосипеде раньше кажется назывался клей ГАЛОША ) и сосок грибка тоже ! и все пойдет как слива в банку ! не помажешь не вставишь как говорится!
да еще под диск когда вставляешь кольца что не будь подложи . Б/у резина от износа стала широкой . А в ценр диска закинешь что небыдь так чтоб не диск весел а резина.
Ставлю колесо к стене под углом ближе к 45° чтоб не падало только, лицевой стороной к себе (штуцер в самом низу), и бью хорошо несколько раз кувалдой по боковине покрышки вверху над диском и он выпадывает.
Если уж хотели показать как разбортировать калёса так показывайте весь процесс с начала Я тут в лесу колесо нащел не знаю как снять кольца с диска А вы этого не показали !
Кувалда и две монтажки. Отбиваешь кольцо неразреное вниз с резиной, на разрезном кольце около разреза есть углубление для монтажки. Вставляешь туда плоский конец монтажки и разжимаешь кольцо чтобы край кольца вышел из канавки на диске а второй монтажкой поднимаешь край кольца верх, зацепил и прошел по кругу.
В один момент думал, что пора сомневаться, но не верил, что не справишься. Уфф, зря сомневался! Саня не подвёл! С днём ПОБЕДЫ!!!! Счастья , удачи и любви!
У тебя же лапы на руке. Я тоже кувалдой добил, чуть голова не отлетела. Потом разрезали диск на четыре части, сварили поширше , ложиш колесо под лапу, сверху диск расширенный и отжимаешся
Привет Саня у тебя много лишних движений при разбортовки обязательно надо иметь пенек на много проще будет и мыльный раствор и тогда разбортовка будет намного быстрей но бывают случаи возишся с колесом тяжело идет, а камеру спустить очень просто, ставиш тройник в сосок и включаеш компресор .
Александр привет, не мог чуть раньше выложить видео))) я как раз в этих же числах перебортировал колесо менял диск, и искал видео ничего толкового не нашел и давай своими силами, помню что дядя учил меня всегда ураловские колеса бортировать по принципу одну сторону топишь другую постепенно уже утапливаешь, правда у меня колеса колобки, стоят тоже напереворачивался один.... А с резиновой защитой соска, я поступил так! Сначало одел диск без нее, потом подсунул две монтажки между флиперром и диском и потом уже одел защиту, так вроде проще чем пялить сразу с защитой...
Когда возили лес то не было проблем при зборке или разборке колёс . Когда как бивало манипулятором делали, бивало в помощь кувалда + ломик. Сейчас нет проблем с этим,сервис делает.
Когда собираешь Всегда надо смазывать, хоть мыльным раствором, или отработкой, а если не отходит то надо попробовать намочить, если не получается долбить, то пресс у меня в место пресса лапы от ГМУ.
После зачистки покрышки буферным очистителем или бензином нужно обезжиривать и когда резина сырая ее скребком чистишь. Если нет скребка можно и ножиком соскребать верхний слой резины.
Есть еще один способ снять диск с колеса. Когда кольца снял, то колесо ставят к стенке, и кувалдой начинают бить по покрышке напротив того места где больше сползла покрышка. Если флиппер не прилип, то с десяток ударов и диск выпадывает
Да,вы правы,бьёшь по нижней части шины,под диск.А верхняя часть шины начинает слезать с диска,диск под собственным весом вываливается из шины!Бить надо не кувалдой,а ломиком,или тяжёлой монтировкой.Удары получаются более точные.😊😊😊
В начале 90 в журнале сельский механизатор бала заметка с фото как быстро удалить воздух с камеры трактора т 150 так там дядька врезал кран с ресивера для подкачки в всасывающий патрубок компрессора . Такой вариант бортовки колёс есть а совецких букварях что шли с машинами правда в картинках
Александр! Так у нас не получалось, видимо резина старая была. не помню. Давно было! Колотили кувалдой по бурту покрышки в одно место от души несколько раз, а другая сторона сама из диска выходила. Принцип получается как у тебя, только не осадить было покрышку во внутрь. а кувалда делала свое дело! Попробуй как-нибудь для интереса, на грубой резине помогает очень)
Уже давно смотрю Вас, у вас есть хорошая черта, вы сами свои проблемы решаете, это черта мужсуого характера, ты знаешь что нет гарантии что сегодня попадешь домой, уважаю таких, братья армяне чачу выгнали я спортик идейный в плане нк пить и не курить, но иногда как сегодня заипался так, что сам на сам 0 5 чачы выпил, колочу штакет и спать, пофиг что хотел забрать так и не смог добиться, наверху слишком деревья жидкие и чувствую корчевать начинаю, почти расстроился, но случайно живой фанерник нашёл , корни открытые, по факту не жмлец, прям случайно ветер помог ему упасть, я не такой все претензии к ветру😂😂, пока пилил дважды упород полотно наследие В.О.В в общем все нормально рейса три и весь фанерник заберу, ехал за колоды, но хорошо что не доехал😂😂😂
@@aleksandr_oblivin У нас на К 700 ни когда не видел , что бы колесо снимали . Прямо на Тракторе бортируют . Если оно не в хлам изжеванное ... Ну замена покрышки .
В продаже имеется приблуда "обратная подкачка". Так же,надевается на сосок шланг подкачки,только он не накачивает,а спускает камеру. В китайских самосвалах,идет в ЗИПе. Удачи на дорогах.
дааа уужжжж,какая ..............придумала такие колёса,на кол посадить бы...............,что на шишарике что на урале,чтоб перебортировать одно колесо ни один кг жира своего выскочит,на работе у нас вышкарь ставил новую резину на вышку которая находится на базе 66го так он за день только одно колесо смог перебортировать,ну он его два раза разбирал потому что на новых камерах соски были короче и я ему это сразу сказал,но он мне не поверил и вот это колесо и краном лапой давили и экскаватором давили и несколько человек кувалдой молотили и что интересно что он больше промучился когда тут же новую покрышку стал заново снимать и так целый день прошёл с одним колесом
Оно придумано не просто так,сделано специально чтоб не провернуло диск,когда идешь на малом давлении,на обычной резине попробуй стравить до 0,5 и проехать,провернет сразу диск в покрышке
Саш привет.Разобрал толково.Я когда собираю ломом не пользуюсь ,только штатными мотажками.Также как ты на 24 минуте но подних подкладываю или кусок уголка или кольцо(не замок)на ребро и резина продавливается глубже.Но нужно смотреть чтобы монтировка не выскочила,а диск в месте посадки брызгаю вэдешкой садится очень легко.И береги ты спину,колесо можно мультиком переворачивать.Удачи!
Привет Саня. Не всегда так получается. Я уже 16 раз менял резину из них 6 не получалось. Они стояли с 84 года и были такие деревянные что шансов не было.
Ложи колесо на диск на искосок чтоб сосок был в низу а другая половина колеса на диске и заправлял сосок с уплитнителем потом опускай противоположную сторону покрышки желательно на брусок сперва так удобней будет чтоб ободная лента не вылезла,потом убераеш брусок и всё.
Саня поднимай колесо, только с ровной спиной и чтоб во время подъёма работали ноги, а не поясница. Посмотри как тяжелоатлет поднимают штанки в становой тяге, тоже самое. Присел, спина ровная, колесо взял руками и ногами тянешь вверх. Гораздо легче и спине меньше напряжения. Береги спину
Только что проебься 2 часа не смог разбортовать,плюнул домой поехал.Спасибо тебе дружище,завтра по твоему методу.Первый раз столкнулся с ураловским диском смазовской покрышкой.
Обратная подкачка продаётся, а с пылью можно бороться обычным пылесосом-хотя этому колесу пофиг пыль, если что-то непонятно пиши!, молодец что сам борешься с такими колёсами, лайк🤠
Хочу на 66 себе поставить, ои25 или что-то еще очень большое, чтобы джип шишарик стал,смущает возможность мотора, есть рабочий на брдм и паркетник на родной резине, хочется джип, для работы естественно это не прокатит, но хочется просто ехать к примеру один и чтобы добраться до работы без лебедок😂😂😂я не джипер, просто надо до работы доехать, а сволочи из автодор между волоки мне дороги не делают, у нас на юга леса как раньше нет, не буду говорить, но езжу исключительно за Волежник, снимаю видео корней что лежит давно и пилю, бывает 3-4 дни катаюсь на квадрик ищу, дрова всякие не интересно, врать не буду иногда помогаю уставшим упасть, но по сравнению с как некоторые за кордон составы отправляют и уважаемые люди, сегодня метров сто три часа ехал, и поворот на повороте, каждые три метров новое дерево лебедить, конечно бтр резина получше стала шишка ехать, но все равно без лебедки я лично даже ее заводить не буду, но я то не джипер и не научился так ездить в горах, все в интернете прпдлогаю тем кто пишет что урал, камаз, шишку если умеешь ездить невозможно засадить, просто говлрю 700 к ложи и просто отвязи меня на работу, сможешь я 700 и твои и от себя столько же доложу😂😂😂все эти адепты подкачек, внатяг, меж Колей езды нигде не садятся потому что их диван на гусеницы😂😂😂самое умиляет не хватает просвет и машина на мостах сидит, но по-любому надо травиться это же панацея от всего 😂😂 уменьшение Дорожного просвета там где колея глубже твои мосты по любому там только травиться надо😂😂😂
Здравствуйте Александр.диск сам заходит в бурт и выподает потом сам если его поставить под углом к стене прорезью вентя вниз перед этим затолкать вентель во внуторь монтажкой и бей кувалдой по боку резины напротив вентеля низ будет осаживатся глубже а верх уходить так диск сам и вывалится.
Посмотрел. Тоже вахту возил. 6 колёс один. Как вспомню. Перекрёстюсь. Завтра вахту везти за один день. Кувалдой. Погода дождь со снегом. На улице.. То на фуре ездил. Подвесной оторвало кордан. В луже. По колено одна голова. Сила воли. Вода лужа. Кордан откручивал. Один не кто не поможет ночь. Ещё. Первый день на чужой машине. Сколько мата. Вылилось.. Но нормально. Доля водителя. Говорила мама учись сынок на бухгалтера. И в тепле и при деньгах. Нет же водителем. Пойду.
Саня, красаучик! Соски это беда сколько ни клеел, на долго не хватает, нашёл вкручивающиеся, правда 4штуки это вещь. Пацаны говорят совдэповские, таких уже не делают.
Для того, чтобы так сказать оторвать прикипевшую шину от обода, я возил с собой обрезок металлического уголка (не большой) Используя последний и хорошую кувалду вопрос решался легко!
Я когда бортирую на МТЗ 82 переднюю резину при сборке отработкой мажу корд покрышки легко садится а без масла покрышка ровно не садится на диск. У каждого свой метод!
У взрослых опытных водителей проблем не возникает, вижу это и по двум хабаровчанам на американцах на Якутск ходящим и на примере красноярца бегающего на Владивосток. В одиночку и снимают и бортируют и клеят и мороз и в метель и трудностей никогда не возникает. Всё дело в опыте. А Калян не показатель мастерства, и опыта, как и друзья его пионеры)) ..там больше понтов и показухи..
Респект, Саня. С Днем Победы тебя и всю семью твою!
"Все люди с женами, а я с баллонами "). Молодец
Говорила же мама - учись на гинеколога!
@@РоманМарнов-у8в и руки в тепле🤣
Ага, недавно бортиррвал колеса от КамАЗ вездеход, воот там поебался от души😂😂
Самая ужасная бортировка была в моей жизни когда снимали 6колес с камазов с хранения которые про стояли в хранении 20лет,резина с диском сраслась так что просто ужас, кувалдой намахался я на всю жизнь, потом в нагляк стали просто качать кампресором, камера накачивалась так что верхний бурт слетал с таким взрывом что колесо вместе с диском метра на два подлетала, потом колесо ставили между двух берёз и тросом диск выдерали
Тоже так делал
Если прикипела я тоже качал . Когда хлопнет , становится как у Краза лаптежника )))
@@dgekvoron9261 во во раздувает будь здоров, и подлетает неплохо, и самое что интересное не одна камера на выстрел не пошла
@@lahtak2022 а по другому не как я после этого пит стопа неделю руки не чувствовал
@@ГошаУхх-х1ю я их кверх ногами ложил, так вроде меньше прыгало, удар в землю приходился.
Бортировка проводится гораздо быстрее и без всякого ломика. Первое моё самостоятельное ураловское колесо было где-то в лет десять. Если у водителя Урала в шансовом инструменте нет хозяйственного мыла, а на вопрос зачем оно отвечает, наверное руки помыть, то никакой он не Уралист! Хозяйственным мылом натираются борта шины, флиппер и диск и никакой мыльной воды не нужно.Вес колеса в сборе с диском около 175 кг. А для откачки воздуха прокатывает обыкновенный домашний пылесос. С новым годом.
Спасибо тебе мужик! Ни разу такого колеса рукой не косался но если в жизни столкнусь обязательно добрым словом вспомню!)
To
Это способ для свежей резины и не ржавых дисков! Мне пришлось бортировать 2 колеса от ГАЗ 66, которые к моему счастью еще и провалялись лет 40. Я часа 4 маслал кувалдой одно колесо дабы хоть как то вынуть гребаный клин. Резина задубевшая, ее промять не реально, кувалдой по покрышке бьешь как по цельному куску резины. По этому данным способом, вынуть диск из такой покрышки не реально от слова совсем. Самый простой способ, вынул клин и накачиваешь, как в вашем случае она прекрасно слезает сама. В моем случае они на метр подпрыгивали, немного срывая с места вторую сторону, вторая сторона после этого слазила прекрасно.
Александр, смачивайте средством для мытья посуды. Очень эффективно, я так сайлентблоки прессую. И резину не разъедает.
С Наступающим Праздником Победы 🔥🔥🔥 тебя дядь Саня!!!
Отверстие под грибок нужно проходить сверлом,диаметром меньше ножки грибка 1мм-1,5мм,для обрезки металлокорда.Потом мажешь пожирнее ножку клеем и плоскогубцами тянешь грибок,как по маслу.Клей нужен,что-бы вода не попадала,а то зимой при замерзании ночью может подорвать заплатку.
Александр чтобы быстрее спустить камеру пользуйся обычным домашним пылесосом 6 сек и камера пустая! Этот лайфхак мы делали на обычной вулканизации ещё при союзе. Надеюсь что поможет и тебе, а так как всегда встречай лайк и удачи во всём!!!
Саня, при монтаже покрышки на диск, делай через кольцо все. Заходит на ура
В армии переобул все восемь колес на маз 543. спина вышла из чата. сьемники кувалды ключи но 18летний худой солдатик против таких колес справился))) Всем добра и ровных дорог!!!
Сам менял маз547 /32 колёса трал полный пи- дец
На запорных кольцах лафа! В армии пришлось бортировать на гайках (27шт) Походил вокруг этого колеса с двух метровым ломом. Да поотдирал кольцо от диска. Потом еще день выдирал диск из покрышки.
Открутить ето еще пол беды,а выдрать полосу и железный флипер ето капец,не знаю как у урала но на 131 диски на гайках бортировать ето жесть,на кольцах легко,10 минут колесо!
У урала вроде таких не было, а на 66 подкладывали бруски между половинка и диска и уголками отбивали
Поделюсь своим 30 летним опытом, работаю всё на вездеходах от колуна 157 до урала лесовоза . Если резина хорошо приклеилась , к диску, возмите паяльную лампу или лучше резак если есть , нагреть диск , место прилегания, без фанатизма, чтобы камеру не повредить . Такой метод всегда мне помогал 😊
Саня забортовывай через кольцо одной монтиркой между резиной и монтажной бартую двумя метровыми монтажками и сплошным кольцом
Конечно , только через кольцо прижимать !!!
Камазовское колесо с вездехода( то ли 12ти или 14ти слойное) не помню точно, с диском в сборе весит 140 с лишним килограммов
@@АлександрСафронов-ш4знет больше весит! Шина 130 кг+диск 61 кг
При сборке балона, в помощь идёт кольцо. И осаживать легче и времени вагон и маленькая тележка
Виталий что бы спину не тренировать берешь камазовский тарсион впихиваешь его в дырку в диске и тянешь рывком тарсион на себя и калесо поднимается.
На Урале работал не много. Всего год. Отбивал борта уголком с полкой 60-80 мм. с обоих сторон. Уголок ставится между стопорным кольцом и бортом. Ну бывает отскакивает уголок. После того как борта отбиты -самое главное сделано! Далее самое хитрое - край покрышки кладешь на кирпич или деревянный брусок а затем постукиваешь кувалдой по покрышке с противоположной стороны. Диск вываливается из покрышки под собственным весом! Кстатии вес колёса всборе 103 кг. Перед сборкой обязательно отбить ржавчины с диска и зачистить иначе хрен покрышка оденеш. Как то так. Диски старого образца с большим количеством гаек разбирались намного легче, но там своя фишка был железный флиппер ( вместо резиновой ободной ленты) с ним морока. А потом их не ставили. Железные флипера были у 157 ЗиЛа , а про 131 и газ 66 не скажу- не знаю.
При сборке когда надо опускать покрышку ниже, ставиш кольцо цельное и ею опускаеш покрышку с помощью одной монташки
Кальян 86 просто наездник
Никита Азаров Типичное завистливое мышление.
Саня красава !
Урал супер в руках Сани вечный автомобиль!
Вчера еле снял покрышку с велика,а тут такое,респект тебе мужик
Калян алёша😂
Он наездник
Согласен. Только панты!
во во .Коля тот еще делец
но машину после него я б купил себе)))
Ну ни чё, все мы такие, из за этого и не снимаем свою работу 🤣
Завидуйте молча
Спосибо тебе уважаемый 👍👍👍 агромная спосибо как раз сегодня нода перебортироват твои навыки мне очень пригодится
Саня,собираю колеса без уплотнителя,только обязательно одеть шланг на пипку,чтобы не перетирало ее об диск.Камеру через тройник спускаю,пипку утапливаю в колесо,зажимаю резину лапой и вырываю диск фишкой.Собрараю как ты,но без уплотнителя.
Без него флипер выпирает потом и трескается он а за ним протирает камеру
С рейса ехал на Урале с полуприцепом ,рейс в одну сторону 600 км, половина зимника . До дому 20 км осталось , спускать стала , что подкачка не держит . Запаска уже дырявая ,но камера была в запасе. Один за час разбортировал и поставил . Самое тяжелое было когда кольцом резину прижимал . Руки третьей не было . Догадался положить лом под колесо , монтажкой отжал сверху кольцо и привязал конец монтажки к лому . И остальными двумя монтажками по кругу пробежал ))) А то смотрю , третью монтажку ногой пытаешься придавить )))Удачи )))
И кстати . Если бортируешь ,прислоняешь колесо к бамперу и кувалдой не по диску лупишь , а ниже диска по резине и верх ее отходит )))
Хороший ты мужик.. Твой стиль рассказа очень похож на стиль Михаила Евдокимова... На таких как ты земля русская держится...
Спасибо тебе мил человек, я чуть не начал колошматить, но чуйка не подвела что так делать не надо.
Классный гараж и спасибо за полезные навыки,👍
Я в свое время бутылку ставил,старикам,что б мне это показали😂😂✊👍
Саня доброго времени ! чтоб твое ноухау работало еще лучше трубку надо обмазать простым резиновым клеем (чем клеят камеры на велосипеде раньше кажется назывался клей ГАЛОША ) и сосок грибка тоже ! и все пойдет как слива в банку ! не помажешь не вставишь как говорится!
Галоша это не клей, а растворитель. А клей назывался просто клеем для резины.
да еще под диск когда вставляешь кольца что не будь подложи . Б/у резина от износа стала широкой . А в ценр диска закинешь что небыдь так чтоб не диск весел а резина.
Ставлю колесо к стене под углом ближе к 45° чтоб не падало только, лицевой стороной к себе (штуцер в самом низу), и бью хорошо несколько раз кувалдой по боковине покрышки вверху над диском и он выпадывает.
Если уж хотели показать как разбортировать калёса так показывайте весь процесс с начала Я тут в лесу колесо нащел не знаю как снять кольца с диска А вы этого не показали !
Кувалда и две монтажки. Отбиваешь кольцо неразреное вниз с резиной, на разрезном кольце около разреза есть углубление для монтажки. Вставляешь туда плоский конец монтажки и разжимаешь кольцо чтобы край кольца вышел из канавки на диске а второй монтажкой поднимаешь край кольца верх, зацепил и прошел по кругу.
Кувалда и одна монтажка
МОЛОДЕЦ СПАСИБО снимайте больше всего хорошего вам и вашим близким здоровья счастья успехов во всем Спасибо.
В один момент думал, что пора сомневаться, но не верил, что не справишься. Уфф, зря сомневался! Саня не подвёл!
С днём ПОБЕДЫ!!!! Счастья , удачи и любви!
Спасибо огромное 1.5 колотил не мог а тут посмотрел и за 20 мин сделал полностью калесо
У тебя же лапы на руке. Я тоже кувалдой добил, чуть голова не отлетела. Потом разрезали диск на четыре части, сварили поширше , ложиш колесо под лапу, сверху диск расширенный и отжимаешся
При сборке под диск деревяные подкладки подложи так легче покрышку отсадить , грибок силиконом смазать .
27:26 я кольцо сверху ложу и манташкой задавливаю хорошо получается.
Когда покрышку осаживаешь чтоб забортовать, давишь на нее ребром бортового кольца, цепляешь монтажку как на видео лопатку за край диска
Ахринеть Саня разбортавал как лисапед однозначно лайк
Саня, видео класс, позитивное. Я не водитель больших машин, но твои видео не пропускаю👋👍👍👍
Инструкция норм
Лайк однозначно!
Привет Саня у тебя много лишних движений при разбортовки обязательно надо иметь пенек на много проще будет и мыльный раствор и тогда разбортовка будет намного быстрей но бывают случаи возишся с колесом тяжело идет, а камеру спустить очень просто, ставиш тройник в сосок и включаеш компресор .
точно, за счёт эжекторного эффекта
Компрессор от холодильника качает до вакуума.
@@user-ug1stix а если лес? Эжектором проще и всегда под рукой
Здорова с праздничком.уважаю тебя трудяга
Я уголками тремя отбиваю за 5-10минут, уголки 100мм в ширину и 10мм толщину
Уголки летают без конца , просто кольца кувалдой осаживаешь и всё.....
Молодец,работяга больше нечего сказать.
Спортсмен это был? Ударку потренил , про ноги не забыл.😉💪
Александр привет, не мог чуть раньше выложить видео))) я как раз в этих же числах перебортировал колесо менял диск, и искал видео ничего толкового не нашел и давай своими силами, помню что дядя учил меня всегда ураловские колеса бортировать по принципу одну сторону топишь другую постепенно уже утапливаешь, правда у меня колеса колобки, стоят тоже напереворачивался один.... А с резиновой защитой соска, я поступил так! Сначало одел диск без нее, потом подсунул две монтажки между флиперром и диском и потом уже одел защиту, так вроде проще чем пялить сразу с защитой...
Да, я тоже иногда так резинку вентиля вставлял...
Опасная ситуация так колёса переворачивать 😬😅
чрезвычайная)))
Ну сравнил Калян 86... Да он показушник. Все уже давно поняли, к начальству поближе, а другие вкалывают. Он бы не потянул урал лесовоз!
Прям в точку, хитрожопый Коля, создаёт видимость работы….
Во, самый лучший способ, молодец дядька 👍👍👍
Меня именно так и учил батька)
Когда возили лес то не было проблем при зборке или разборке колёс . Когда как бивало манипулятором делали, бивало в помощь кувалда + ломик. Сейчас нет проблем с этим,сервис делает.
Четко!!!!
Пожалуйста зарядку для спины!
Спасибо!
Когда собираешь Всегда надо смазывать, хоть мыльным раствором, или отработкой, а если не отходит то надо попробовать намочить, если не получается долбить, то пресс у меня в место пресса лапы от ГМУ.
Лапами не удобно, надо крутить колесо, лучше захватом.
После зачистки покрышки буферным очистителем или бензином нужно обезжиривать и когда резина сырая ее скребком чистишь. Если нет скребка можно и ножиком соскребать верхний слой резины.
Есть еще один способ снять диск с колеса. Когда кольца снял, то колесо ставят к стенке, и кувалдой начинают бить по покрышке напротив того места где больше сползла покрышка. Если флиппер не прилип, то с десяток ударов и диск выпадывает
Конечно если диск без бортиков,с бортиками только так👍👍👍
Да,вы правы,бьёшь по нижней части шины,под диск.А верхняя часть шины начинает слезать с диска,диск под собственным весом вываливается из шины!Бить надо не кувалдой,а ломиком,или тяжёлой монтировкой.Удары получаются более точные.😊😊😊
Самое главное, что б была хорошая кувада, с длинным черенком)))
В начале 90 в журнале сельский механизатор бала заметка с фото как быстро удалить воздух с камеры трактора т 150 так там дядька врезал кран с ресивера для подкачки в всасывающий патрубок компрессора . Такой вариант бортовки колёс есть а совецких букварях что шли с машинами правда в картинках
Александр! Так у нас не получалось, видимо резина старая была. не помню. Давно было! Колотили кувалдой по бурту покрышки в одно место от души несколько раз, а другая сторона сама из диска выходила. Принцип получается как у тебя, только не осадить было покрышку во внутрь. а кувалда делала свое дело! Попробуй как-нибудь для интереса, на грубой резине помогает очень)
Уже давно смотрю Вас, у вас есть хорошая черта, вы сами свои проблемы решаете, это черта мужсуого характера, ты знаешь что нет гарантии что сегодня попадешь домой, уважаю таких, братья армяне чачу выгнали я спортик идейный в плане нк пить и не курить, но иногда как сегодня заипался так, что сам на сам 0 5 чачы выпил, колочу штакет и спать, пофиг что хотел забрать так и не смог добиться, наверху слишком деревья жидкие и чувствую корчевать начинаю, почти расстроился, но случайно живой фанерник нашёл , корни открытые, по факту не жмлец, прям случайно ветер помог ему упасть, я не такой все претензии к ветру😂😂, пока пилил дважды упород полотно наследие В.О.В в общем все нормально рейса три и весь фанерник заберу, ехал за колоды, но хорошо что не доехал😂😂😂
Привет Санек да опасная ситуация удачи здоровья успехов во всем 👍👍👍👍👍👍🖐🇰🇿
при бортировке промажте край покрышки дешевым кремом для рук, сядет легко.
1:39 как раз солидолом нельзя! от этого она и прилипает. фэри пополам с водой в помощь...
Иногда так прилипает не так и не сяк или диск согнут накачиваешь вниз кольцом пока не выстрелит
Саня это всё мелочи, вот на К-700 это просто пипец)) Было дело два дня кувалдой били
К-700 да.... Т-150 тоже ого-го....
@@aleksandr_oblivin У нас на К 700 ни когда не видел , что бы колесо снимали . Прямо на Тракторе бортируют . Если оно не в хлам изжеванное ... Ну замена покрышки .
Это точно
@@dgekvoron9261 хочется посмотреть как бес снятия колеса на К701 бортуют, это не мтз
В продаже имеется приблуда "обратная подкачка". Так же,надевается на сосок шланг подкачки,только он не накачивает,а спускает камеру. В китайских самосвалах,идет в ЗИПе. Удачи на дорогах.
дааа уужжжж,какая ..............придумала такие колёса,на кол посадить бы...............,что на шишарике что на урале,чтоб перебортировать одно колесо ни один кг жира своего выскочит,на работе у нас вышкарь ставил новую резину на вышку которая находится на базе 66го так он за день только одно колесо смог перебортировать,ну он его два раза разбирал потому что на новых камерах соски были короче и я ему это сразу сказал,но он мне не поверил и вот это колесо и краном лапой давили и экскаватором давили и несколько человек кувалдой молотили и что интересно что он больше промучился когда тут же новую покрышку стал заново снимать и так целый день прошёл с одним колесом
Оно придумано не просто так,сделано специально чтоб не провернуло диск,когда идешь на малом давлении,на обычной резине попробуй стравить до 0,5 и проехать,провернет сразу диск в покрышке
@@Vladimir35525 Один правильный ответ .
Старые диски когда разбортовал всегда болгарка и прчистить сщеткой надо хорошо,там много ржавщины и остатки покрышки приварены!
Саш привет.Разобрал толково.Я когда собираю ломом не пользуюсь ,только штатными мотажками.Также как ты на 24 минуте но подних подкладываю или кусок уголка или кольцо(не замок)на ребро и резина продавливается глубже.Но нужно смотреть чтобы монтировка не выскочила,а диск в месте посадки брызгаю вэдешкой садится очень легко.И береги ты спину,колесо можно мультиком переворачивать.Удачи!
Я балонник подкладываю
Ну ладно чё....🤣 Спасибо за видос пойду тоже мучиться ✊
Привет Саня.
Не всегда так получается. Я уже 16 раз менял резину из них 6 не получалось. Они стояли с 84 года и были такие деревянные что шансов не было.
Что верно то верно если резина врасла в диск так хоть с бубном прыгай хоть мылом лей горя хапнешь
@@ГошаУхх-х1ю на спущеном колесе пару метров проедь и само отпадет
@@владиславкобелев-й7я УВАЖАЕМЫЙ Я И 30 МЕТРОВ ЕХАЛ , ЕСЛИ прикипело только сжуешь , то качай его до хлопка . Главное отойди на всякий пожарный )))
приветствую .блин мужик респект тебе и уважение
Накачивать после сборки лучше перевернув колесо стопорным кольцом вниз. Если оно неровно село, может вылететь, голову отрывает очень легко.
Тоже всегда удивляли эти специалисты понторезы, не умеющие колеса бортировать.
С Праздником Саня!!!
После зомбоящика, как будто скказочку смотришь нервная система расслабляется
На урале лесовозе лапой давили и никакая кувалда не нужа а так видео позновательное ни гвоздя ни железа удачи на дороге.
Ложи колесо на диск на искосок чтоб сосок был в низу а другая половина колеса на диске и заправлял сосок с уплитнителем потом опускай противоположную сторону покрышки желательно на брусок сперва так удобней будет чтоб ободная лента не вылезла,потом убераеш брусок и всё.
И отбивай сразу обе стороны так легче наружную сторону вытаскивать.
Саня поднимай колесо, только с ровной спиной и чтоб во время подъёма работали ноги, а не поясница.
Посмотри как тяжелоатлет поднимают штанки в становой тяге, тоже самое.
Присел, спина ровная, колесо взял руками и ногами тянешь вверх. Гораздо легче и спине меньше напряжения. Береги спину
Только что проебься 2 часа не смог разбортовать,плюнул домой поехал.Спасибо тебе дружище,завтра по твоему методу.Первый раз столкнулся с ураловским диском смазовской покрышкой.
Очень полезное видео, помогло. Спасибо Александр!!!
Сань. Че мучатся. Опоры на Урале. Есть. Опора гидравликой. Дави. Покрышки. Не надо кувалдой колотить. Просто и легко. Гидравлика в помощь.
мужик молодец знает эти железки
Обратная подкачка продаётся, а с пылью можно бороться обычным пылесосом-хотя этому колесу пофиг пыль, если что-то непонятно пиши!, молодец что сам борешься с такими колёсами, лайк🤠
Попробуйте ГАЗ66 резину снять, на болтах половинятся, простоявшую 20 лет на хранении и будет вам удача.
И с ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!
Я на фишке бортовал только хапом, а ты Саня извращенец мазахист.
Хочу на 66 себе поставить, ои25 или что-то еще очень большое, чтобы джип шишарик стал,смущает возможность мотора, есть рабочий на брдм и паркетник на родной резине, хочется джип, для работы естественно это не прокатит, но хочется просто ехать к примеру один и чтобы добраться до работы без лебедок😂😂😂я не джипер, просто надо до работы доехать, а сволочи из автодор между волоки мне дороги не делают, у нас на юга леса как раньше нет, не буду говорить, но езжу исключительно за Волежник, снимаю видео корней что лежит давно и пилю, бывает 3-4 дни катаюсь на квадрик ищу, дрова всякие не интересно, врать не буду иногда помогаю уставшим упасть, но по сравнению с как некоторые за кордон составы отправляют и уважаемые люди, сегодня метров сто три часа ехал, и поворот на повороте, каждые три метров новое дерево лебедить, конечно бтр резина получше стала шишка ехать, но все равно без лебедки я лично даже ее заводить не буду, но я то не джипер и не научился так ездить в горах, все в интернете прпдлогаю тем кто пишет что урал, камаз, шишку если умеешь ездить невозможно засадить, просто говлрю 700 к ложи и просто отвязи меня на работу, сможешь я 700 и твои и от себя столько же доложу😂😂😂все эти адепты подкачек, внатяг, меж Колей езды нигде не садятся потому что их диван на гусеницы😂😂😂самое умиляет не хватает просвет и машина на мостах сидит, но по-любому надо травиться это же панацея от всего 😂😂 уменьшение Дорожного просвета там где колея глубже твои мосты по любому там только травиться надо😂😂😂
Красавчик!
Здравствуйте Александр.диск сам заходит в бурт и выподает потом сам если его поставить под углом к стене прорезью вентя вниз перед этим затолкать вентель во внуторь монтажкой и бей кувалдой по боку резины напротив вентеля низ будет осаживатся глубже а верх уходить так диск сам и вывалится.
Даа, суровая покрышка попалась, жёсткая
ХЗ всю свою коротенькую жизнь пользовался угольником и кувалдой даже Икаруса этим инструментом чернил так что не чего нового.
Кольцо ставь на попа на край резины и монтажкой цепляй край диска дави на кольцо, эффекта больше чем монтажки лопатки
Пылесосом и камеру откачаешь и грязь из шины удалишь ))))
Посмотрел. Тоже вахту возил. 6 колёс один. Как вспомню. Перекрёстюсь. Завтра вахту везти за один день. Кувалдой. Погода дождь со снегом. На улице.. То на фуре ездил. Подвесной оторвало кордан. В луже. По колено одна голова. Сила воли. Вода лужа. Кордан откручивал. Один не кто не поможет ночь. Ещё. Первый день на чужой машине. Сколько мата. Вылилось.. Но нормально. Доля водителя. Говорила мама учись сынок на бухгалтера. И в тепле и при деньгах. Нет же водителем. Пойду.
Саня, красаучик! Соски это беда сколько ни клеел, на долго не хватает, нашёл вкручивающиеся, правда 4штуки это вещь. Пацаны говорят совдэповские, таких уже не делают.
Ну не знаю, эти ещё не отпадывали...
Познавательное видео многому можно научится!
Я бортую фишкой и чтоб вытащить диск беру полено потом колесо фишкой ложиш на полено и аккуратно давиш
Для того, чтобы так сказать оторвать прикипевшую шину от обода, я возил с собой обрезок металлического уголка (не большой) Используя последний и хорошую кувалду вопрос решался легко!
@@ВячеславЛомбантов именно на Урале? Обычно не то что уголком, фишкой отжать не можешь, особенно если долго не разбирали...
Ты настоящий шофёр!