Nissan Altima 神馬真的神？2024 Altima 零百加速、油耗實測、科技解說！
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- Nissan Altima 是目前國內少數進口大型房車，2024年式 Altima 外觀配備更加進化，Altima 也具備主被動安全，招牌的VC Turbo引擎與優秀的底盤操控，讓 Altima 比同級更具有運動性，為了驗證 Altima 性能與節能兼具的特性，DR.IF 把 Altima 進行零百及油耗測試，Altima 在縮減動力之餘，仍跑出 6.47秒破百、平均油耗 14.96km/L 成績，Altima 性能與節能完美兼顧！
#altima #nissanaltima #nissan
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:11 高速測試
1:42 外觀內裝
2:57 主被動安全
4:27 高速成績
5:42 低速測試
6:02 動力解說
9:10 零百實測
9:42 操控動態
12:51 測試總結
#altima #nissanaltima #altima2024 #nissanaltima2024 #nissan #神馬
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2020年式248匹馬力路過😂目前開將近5萬公里～很滿意👏👏舒適度、運動度、後座空間、馬力、扭力、油耗、通通達到我的需求～絕對不會失望的，選高CP值的赤兔🐎神馬就對了！
感謝您的測試及解說，開過會知道它的好
這價位帶中大型房車能選的不多了，擇己所愛
”如果真的還是不行 還有十顆安全氣囊守護” 不知道為什麼點中我的笑穴了😂😂😂
好專業的解說
感覺尾燈是陸版,但內裝不知是否有頂規的通風按摩座椅?(陸規有),前臉也不像是北美版?謝謝貴節目的詳盡的油耗測試^^
這台高速拉轉的時候引擎聲音很讚，貼背感也非常明顯
專業又經，很喜歡
開過美國2.5NA、前驅、17寸框配55扁平比胎的版本。對內裝用料比較失望，動力順順的夠用，底盤懸吊不錯、過坑洞、減速、車身都很平穩，綜合油耗約12.6km/l，算是滿全面的舒適轎車
- 特別注意到引擎室隔音很好，配上CVT，模擬kick-down時，例如2000轉變3000轉，動力銜接沒頓挫、車室內引擎聲差異不大，對我來說是加分的體驗
- 我覺得任何人都能把Altima開得很舒服。動力平順地出來（不直接），煞車軟但踏板行程長，所以油門跟煞車的控制都不用很細膩
爬坡段油耗顯示的時候往旁邊看轉速低於2000，真的得要渦輪馬力大配上可變壓縮比才能這樣隨心所欲，同樣CVT但配NA引擎的基本上只是分不同程度的牛叫罷了
正想瞭解24年神馬就看到影片 很詳細專業 可以買了
家裡剛好有一台Altima，目前使用里程約7000公里左右，個人覺得沒啥缺點可以嫌棄的。
不過真的要列幾個缺點出來的話大概也就這2個吧
1.內裝感覺很廉價，尤其是車門飾板幾乎都是硬質塑料，不太像139萬該有的質感
2.開在路上常被當成仙草
酸民常嘴的CVT跟鹵素尾燈，當初開到這台車之前我的想法其實也跟酸民差不多，不過實際開完以後整個大改觀，加速快，完全不會覺得車沒有力跑不動，尤其是時速100以後的再加速。至於鹵素尾燈的部分看人吧，我覺得沒差，反正不喜歡再改掉就好了。
印象有看過專屬的龍鱗尾燈...裝起來頗像bmw....因為尾燈夠大片
同意，我在加一點，後座因為車頂角度關係，壓迫感超重！
尾燈改一下就很漂亮啦
時速100後在加速真的狂，轉速只要2000轉，茲溜一聲就出去了
關於加速快的部分, 請問閣下是跟什麼車比?
@@grifictrun9669 路上常見的國產車和一些較入門的進口車
這車美國敢上市，安全性有一定水準。
非常仔細的油耗測試，分析得很清楚
會嗎?用山路測低速油耗，就真的只是低速油耗，你不要以為你在市區開能開到這樣耶。
開過Altima之後真的有改觀，整體動態操控真的不錯，唯一缺點就是內裝塑膠感重了點，其他沒得挑剔
因為家人亦暈車
完全不考慮休旅車
這台真的很不錯
認真認真考慮中
全新 Camry 第9代 即將來台.
其實暈車跟駕駛方式比較有關
Nissan在台最優秀家庭用車，沒有之一
這台很穩，推薦！
此車的CVT穩嗎？😮
想知道氣氛燈在哪邊改的😂
請問它有HUD嗎？
若不在意內裝廉價感 這是我唯一喜歡的國內日產
動力超猛還能有每公升14.96km的油耗真的很強，外觀、操控也是一流，神馬真的好神
那是轻踩油，如果大力油门百公里10个油
以前在美國是平價版強大的雙管轎跑車，評價還不錯，只是在台灣車商不重視，變成比仙草會跑的弟弟！😂
零百6.4、油耗14也太強大了
VC-Turbo的關係
Nissan 車子其實還ok
可是原廠台中松竹和太平服務和技術
我今年把我家Nissan賣了
這輩子不再nissan
敗筆就是變速箱，明明馬力大，卻用cvt變速箱。
@@sshhss5 雖然是鋼鍊但是就還是cvt
@@sshhss5你車是PDK？MDCT嗎 羨慕
還是J廠的CVT？
日產神A❤❤❤
應該是日產凱美瑞吧？😮
這顆引擎還可以阿特金森循環喔，渦輪引擎不是都奧圖跟米勒循環嗎？
利用汽門正時的不同， 8:15 這邊你看一下
好美的車
還是比較喜歡小改前的車頭
Altima的VC turbo是跟infiniti QX55同一顆引擎，這油耗比我的2010 j32 好一點，j32改225/40/18 infiniti圈胎，高速10-11km/L,市區7-8km/L,開中大型房車不要太在意油耗，高速穩定性，中尾速加速，是1.5-1.8L中小型省油房車無法跟上的
尾燈造型跟23年式的好像不太一樣，請問是有改了嗎？
應該是車主改的，車內氣氛燈也有加裝
隔音好嗎？
看完超心動的啊！
這台國產轎車2.0王者
@@user-ml2dq2xq5y 這台是進口的喔⋯⋯
@@user-fi5ew3gt4h 國產品牌進口房車2.0 0百加速6.4秒打趴一堆國產車哈
想問油耗表下面那個藍條是什麼
瞬時(間)油耗
Skoda Octavia RS 245匹車格重量較小較輕配DSG跑6.24秒，這台神馬較重馬力較小配備CVT跑6.4秒~6.6秒真的好強
其實很多人都不知道，CVT要快，不是S模式，而是D模式就好，大部分D模式就直接拉到最高轉速，油門不鬆就不會掉轉速，反而S模式模擬換檔，轉速高了又低，是比較有fu，但反而變慢了。
@@DRIFfACTORY 請問Altima起步不衝到中段後才有貼背的感覺是因為最高扭力要在4000rpm才出現的關係嗎?
謝謝Dr. IF!
248p馬的神馬又更兇了一點🤣
大型車綜合油耗可以到15確實蠻強的，但是這車價開的有點高！沒有看不起尼桑，家裏有車位的如果有這筆預算其實也有其他車款可以考慮，休旅車多是首選吧！只能說mg打趴了許多車款⋯⋯先說好我沒有開mg！雖然那時候也有注意到mg但他的操控我還是覺得差一些～
空間當然比不上休旅車啊
但論操控轎車先天上就是比休旅車強
首先你拿轎車跟休旅車比就很奇怪了好不好
因為是限量進口，所以雖然看了看，但最後還是決定買其他車。
動力跟油耗不錯 但操控隔音跟內裝不太行
馬6操控比他好 但動力跟系統不行
小改後加車道置中，車價也比小改前漲了些價格，此車除引擎與懸吊外，全車配置賣139.9實在太貴了...比小改前偷了很多的小配備...
139萬的後行裡箱鏈蓋在小改後取消了，打開行裡箱就兩支鐵杆沒有包覆.....還有發現很多偷掉看不到的，所以實在不能接受139.9萬這樣賣，就祝此車生意興隆。
很想擁有但徹底失望的人...
後行裡箱鏈蓋在小改後取消了? 原廠是腦進水了嗎, 雖然沒多少錢, 偷了, 就覺得沒誠意.
可以建議能不能來個麋鹿測試
到處都找不到Altima 的麋鹿測試影片
小蘭姐姐有喔！
@@user-fi5ew3gt4h 請問在哪裡看呢🥺跪求影片
輪胎直接上sc7 解決
22年款式小改款報到
Altima 絕對是被低估的好車，但同樣動力的高級版QX50就實在差強人意😢
轎車跟休旅車拿來比???
你這思維好奇怪
細節將就 重點講究 高不成低不就~ 車不差~但要說亮點... 就cvt而言算都會高速不錯~ 山路我覺得cvt還有比她更好的~但是它真的不算貴~也不便宜
這顆cvt對應他的輸出，很錯錯有餘。
民用車，不是每次上路發動都在拿命開車比賽。
一部大型房車，要舒適有舒適，要油耗有油耗，要動力有動力，全都適合可以提供。
以車廠願意推出一台這樣的車，是很難能可貴。
也許會打到自家其他車型。
VC 引擎有個弱點，曲軸啤呤磨損快，不耐用，加上那臭名遠播的CVT，唔多有信心。
這台車就是賣引擎
這台..感覺還在20年的復古風😂
好想它變碗公啊啊啊
怎沒說時規皮帶是乾式還是濕式呢
尾燈改裝LED樣式？（外廠）。
經銷商一直都有在賣
好車一台
但只要講這台的底下留言很長出現不懂的人嘴cvt
習慣就好😂真的是好車⋯⋯
CVT8 HT 是Jactco 最強的CVT 再嫌應該是開慣ZF 8AT或 PDK吧
試駕過...cvt駕駛樂趣還真的比雙離合器的車無聊一點😅
我個人是感覺不少人是因為黑代理商就順便黑這台車了，儘管這台本質在這價位帶真的很優了
@@aaa3147 對啊😮💨
下禮拜約試車
一直在等您的完整試駕
確定了☺️
終於可以擺脫SUV
這種大型房車，14.96km/L油耗真的很棒，台灣市場也沒什麼選擇，妥善率如果可以維持一貫日系車的好，看起來可以值得入手。
PS.輪胎是235/40/19不是235/35/19口誤兩次😂
Altima真的是一台好車，但台灣市場對於大型房車不太買單，屬實可惜
個人比較期待Altima e-Power化，但不知道日產會不會做...
下一代Skyline/Q50會有E-Power
@@kartoffeln3982 了解，不過根據日產的說法以及讓Skyline/Q50搭載e-Power系統，Altima應該在2025後就不會有後繼車了。
就算有，台灣應該也不會進
@@tvdeantv7156 Skyline/Q50 e-Power或許是有機會的
altima 賣點就是引擎....改了引擎只剩廉價內裝 跟 仙草外觀........
台灣中大型房車選擇少，且價差很大，進口Camry、Altima車價12x~13x萬，但進口Accord卻要上看200萬，同一級距為何差異這麼大?
現在進口Accord只有外匯的，再加上臺灣本田拉抬進口油電喜美的售價（140萬），車格更大的雅哥自然售價更高啦
現在看起來本田品牌定位變高了
Camry現在油電的價格很好談...
@@WillyChen17 第9代 coming soon.
綽綽有餘🤣
電熱要幹嘛 做不出通風椅嗎
+1
有通風椅也不會買啦 嘴砲
@@kuvic-ms3df 抱歉 我問要幹嘛而已啊
做得出 只是不想
@@kuvic-ms3df 台灣的夏天也夠熱的 這種車價配上通風椅很過分嗎 嘴砲
為何不從可變氣門揚程著手？而是讓壓縮比可變化
因為是渦輪增壓⋯⋯
那個懸浮車頂的設計，太破壞車體流線視覺感受了。
快来买，大陆这边优惠后16万人民币了😊
放心 除了便宜車會考慮中國車 有點預算買進口車的沒人要買 made in china
@@kuvic-ms3df 看来地域歧视很严重啊，
這台車最大的缺點起始售價太高了
油耗表現操控力道都很好為什麼不熱賣呢
因為都去買休旅車、要不還在騎勁戰
台灣熱賣的不是一直都那幾款車而已嗎
每年進口台灣數量就幾百台 並不是主流市場
有引進跟用心在做就很好了
中大型房車本來就難賣，弄顆1.5渦輪掛sentra，可能還賣得比較好吧，sentra那外觀搭那動力實在可惜
@@zxcvbexe TIIDA1.6渦輪就賣不好了
定價高 但很好開~動力非大多數人在意的點
叫好不叫座的一台 超可惜
車廠訂出價格與配備配置與消費著要的天差地遠
麻煩請你找一台動力加速、底盤用料、配備等級比他好，然後更便宜的車跟大家匹乓一下，謝謝。
110萬元, camry 就不用賣了.
那麼久了 倒車顯眼跟環景畫質一樣近視1000度
基本上全車一樣沒什麼變化了 變貴倒是真的 非常裕隆
新車剛出來 外型非常搶眼
沒幾個月 外型下放到全新仙草 9成9像
要當時因為被外型燒到花百萬買altima的人情何以堪
真的 不過這次買ALTIMA的車主會比較爽
新款仙草出了 不像
但舊款車主就很幹
只能安慰自己動力更大了些
還有駕駛座椅子後面有置物袋這樣吧
非常裕隆真是經典一句
ㄧ台被台灣人不重視的好車，台灣人買車，大都沒去試駕，都是口耳相傳，或跟風熱，也不仔細去瞭解ㄧ台車它的主被動安全如何？只重視省油，ㄧ些花俏的裝飾與配備，等到不幸發生重大事故後，才後悔沒注重車輛的安全性如何？所以說，台灣消費者喪失很多好車！
敢在美帝的地盤上市開賣沒有兩把刷子沒法度，這種老派的車子越來越少，這隻神馬要自個騎過才會知道神在那裏
Nissan 的車頭外觀真的要改一下，好車一台，但很像長輩開的
台灣喜歡大型轎車的已經不多了。多去買CUV、SUV了。我也喜歡轎車。我的數據是0-100 3.9秒，每公升油錢可跑120公里。自駕功能強大，車道一定居中，大彎也沒問題。
@@chaowa2003 每公升120公里？
@@chaowa2003一公升120公里 太強了吧 我決定要把我的Taycan賣掉 買電車都傻子🤪
@@chaowa2003 O-100，3.9秒，5佰萬可以買到，至於一公升油錢跑個1、2公里應該有
配ZF 或雙單離合會更讚
配PDK啦🤣🤣🤣
這一定是台好車
敗在代理商而已🤦
敗在車價, 110萬元, 鐵訂熱賣.
二香簽到
只有我覺得日產看起來很普通嗎⋯⋯
日產代代就敗在後燈設計 都好難看😅
是真的敗在尾燈還是只剩尾燈能嫌了🤣🤣🤣
不錯 尤其這顆引擎原理真的讓人吸引 設計太好了
這尾燈應該是外改的吧, 對岸的改款後原廠尾燈形式! 台灣原廠尾燈應該還是改款前的燈泡型!
1.
CVT 天天噴6秒 馬上變速箱壞掉. haha 盡量踩沒關係
我之前有台fit三代都用畜生開法（油耗只有9多）、外加跑金卡納比賽，開了快10萬公里賣車了都沒事，還有，雖然沒有不會壞的東西，但會壞很多時候是操作錯誤，或是像你這樣不懂開怪變速箱，就是最好例子 haha
看鍵盤車手被打臉就是爽
我的09年teana，油門拼命踩用力踩，都14年了還是沒事，別再說CVT不耐用了，況且我都8萬公里換一次變速箱油，還不是頭好壯壯的
誰會像你這麼白癡天天要6秒
如果這台賣99萬，每月銷量一定破千。
撈賽 才6.4秒 😅😅😅
那哥測個更快秒數教教我
樓主發文就像頭像一樣鳥
Q50完勝😂😂😂
用一台3000的比2000 會不會太誇張？
Q50賣爛到停售勝什麼 笑死
我還法拉利完勝勒
看到極致的他家進口車 LOGO我就不想浪費錢了。 但普通他家的日產車標變好看 而我買了一台
好棒的一台SENTRA
是中大型房車，但車身用料都廉價品，豪華在那？看不出來😅。
那麻煩找同價位用料豪華的進口車跟大家匹乓一下，謝謝。
車色真的少。
我兩個月前在神馬跟馬六兩款車做選擇，都有去試駕，後來決定買馬六，因為神馬的質感跟舒適度比不上馬六
6.4～太慢了
那麻煩哥測更快秒數來教教我
樓主發文就像頭像一樣鳥
車上電腦油耗數據是快樂表，沒那麼省啦~!!! 我玩了多台車，行車電腦真的還沒有一個不讓我不快樂~!!!
14:08 看了嗎
玩了多台車 卻連影片都看不懂
不要買239匹 撈賽
你的Q50 3.0渦輪300匹，效率比2.0渦輪榨239匹低誒
樓主發文就像頭像一樣鳥
鸚鵡。 但你忘了呆丸測速很多。 很現實的問題。
好了啦！這種車沒市場的等看銷售量就知道了，前一代就圤街還敢再上😂還跟仙草長的一摸一樣 廉價感還不夠嗎
其他廠牌的很多也都長很像，所以是不是也有廉價感😂
說廉價，沒人比的上Corolla cross
是仙草跟他長得一模一樣…
這車一出來外型是真的很吸引人
在路上回頭率也是有
但仙草一出就沒了
沒市場是正常的 在台灣現在是休旅車 旅行車的天下 房車的話只有小型房車勉勉強強在撐，大型房車就算是牛頭牌的也銷售不好
不然這車在北美銷售量是真的超高
台灣需求不同而已
不如mg7
講得你開過一樣 鍵盤車手
MG7哈哈哈哈
@@kuvic-ms3df那你買了嗎勁戰仔🤗
@@Yougohonggan87 MG今年就進MG4，不是MG7，回文不做功課也要有點腦子，還有我去巷口買煙是騎勁戰沒錯，平常開M2和Cayenne GTS。
@@Yougohonggan87 關注汽車消息是基本 才不會像你這井底之蛙無知
廢車
有自知之明就別說出來讓人笑話了
幹嘛說自己
樓主幹嘛說自己
又在炒冷飯了 ⋯⋯
👀来比安别拉好！😀😀
想問DRIF 常常在各大休旅車社團看到「黑科技避震器塗料」，宣稱可以改善軟腳、恢復原況、增加舒適性等等，請問這種東西真的有用嗎😅 是什麼原理阿 還不少人去做耶😮
以前在SpecR改裝車雜誌幹了8年多經驗，通常就打著「遠紅外線」、「奈米元素」等等物質的招牌，按照這些物質的特性（或廠商說法），多半是讓桶身的阻尼油分子可以變更細。
如果這樣，阻尼油分子變細，理論流速變快，這會讓避震器變得比較軟、也就是舒服，但舒服的反面就是開快撐不住軟腳，這樣不就自打嘴巴了？
真心建議，與其花這些錢（也要好幾千或萬），倒不如升級避震器桶身，阻尼硬一點的升級版，這樣有效穩定彈簧的搖晃或彈跳，遠比這種塗料有用，就算再沒用也是全新品，比原廠用好一陣子的舊品好多了。
感覺這和我阿嬤說貼在手機背面的能量貼片能吸收電磁波差不多道理…
都是“自己說”😂
@@Riscky-開休旅車就別想著操控了
跟大部份轎車比完全不同檔次
在原廠狀態下轎車處理過灣就是比休旅車容易
有夠漂亮的 跟同門 Sentra都很優
科技的日產真的不是叫假的。去年等ST等了快1年半，原本想說要改單換這台了，結果沒改成(ST交車)。
神馬 是30年前的霹靂馬、當年渦輪車很少、等多就三鈴太陽鑽、如今普普通通
我覺得這台真的不行
莫名其妙就收超速罰單…
好像停產了....
好像沒腦了