Hoffentlich hat euch das Video gefallen! Mir macht es super viel Spaß, mit Ipsos iSay Prämien zu verdienen! Klickt auf meinen Link: www.inflcr.co/SHIJU #IpsosPartner
War die werbeeinblendung gleich eine "sneak preview" für den nächsten "bus/transporter-einblick", oder hast du dich nur zufällig in einem orangenen transporter gefilmt?
Tim ist leider weg und CarRanger back to the roots, mit aber weitaus besserer Bild und Tonqualität im Vergleich zu den Anfängen! POV Style bleibt da unausweischbar, wodurch man aber ein besserer Einblick des Innenraums bekommt wenn man ehrlich ist. Der subtile Humor gepaart mit allen Infos die man braucht ist immer präsent. Die witzigen Konversationen mit Tim fehlen natürlich da die Chemie zwischen Beiden gestimmt hat. Dadurch wird aber CarRanger nicht schlechter oder besser, es bewahrt den Kanalkarakter was man an CarRanger liebt. Auto selbst wäre nichts für mich, aber es gibt wie in jeder Fahrzeugkathegorie bestimmt Zielgruppen dafür. Video wie immer Top und gewohnt akkurat umgesetzt. Bravo!!
Ich finde dieses Auto einfach nur geil. Gestern habe ich eine Probefahrt gemacht und habe mir anschließend einen R-Line konfiguriert und bestellt. Dieses Auto zu fahren macht richtig Spaß.
Ging mir absolut genauso. Fand den erst so hässlich, bis ich davor stand und ihn gefahren bin… also direkt unterschrieben. Meiner kommt in Kings Red… gibt kein schöneres Cabrio❤️❤️❤️🔥🔥
Leider bezweifle ich das die Autos von heute noch die Chance haben zu einen Klassiker zu werden. Da diese in 20 oder sogar 30 Jahren garnicht mehr repariert werden können. Autos sind heute rollende Computer, Anzeige- und Bedienelemente wie Displays, Touchdisplays Touchtasten von der dazugehörigen Software ganz zu schweigen, werden höchstwahrscheinlich, in einen funktionierenden Zustand, dann nicht mehr existieren. Bei einem heutigen Oldtimer besteht zumindest noch die Chance ein nicht mehr vorhandenes Ersatzteil händisch zu reproduzieren.
Die neuen Autos sollen keine 10j mehr halten. 2000-2009 wurde in meinen Augen die beste Qualität produziert- danach wurde es Schritt für Schritt schlechter.
Also das Teil ist der Multipla der späten2010/20er Jahre X) Wer sich mit sowas sehen lässt hat überhaupt keine Würde mehr oder hatte jemals Geschmack :)
@oli-barelin glaube mit 3D druck wird für mechanische / mechatronische bauteile viel gehen. CAD Zeichnung reinladen, Einzelstück produzieren, fertig - einfacher wird es nie gewesen sein. Auf generischen Chips kann die Schaltlogik spezifischer Chips virtuell emuliert werden, denke auch dass da was geht. Nach 20 Jahren laufen die Patente aus, dann steht die info für den non-OEM Ersatzteilmarkt offen. Zustimmung / Widerspruch?
@omuller3814 stimme vollkommen zu, das gefühl habe ich auch. VW Phaeton & Co war die Bugwelle, danach kam viel gutes Nach. Seitdem Gier- & Shrinkflation.
1:01 Der Satz hätte von mir sein können. 😂 Danke. Ich habe mir das Video trotzdem angesehen, weil die EinBlicke immer gut, interessant und unterhaltsam sind.
Gestern am Baumarkt vorbeigekommen, kam ein Silbernacken mit rotem Troc Cabrio vom Parkplatz. Der fuhr offen und hatte die riesen Kisten drinstehen, eben nach oben raus, strahlte über alle vier Backen der Mann. Heimwerker Test bestanden das Ding.
So einen hatte ich neulich mal als Europcar-Leihwagen (zum Glück mit DSG-Automatik). Generell kann VW mich schon seit längerem nicht mehr begeistern und den T-Roc Cabrio finde ich einfach nur potthässlich. Ich bin privat sonst auch begeisterter Cabrio-Fahrer aber ein BMW 1er Cabrio oder auch ein 3er E46 als Cabrio oder auch eine C-Klasse als Cabrio sind halt einfach wunderschöne und gelungene Autos, die auch viel mehr Spaß machen als so ein SUV-möchtegern-Cabrio.
Hatten das Auto mal als Mietwagen richtung Italien gefahren, fuhr sich super und ist schön offen zu fahren, ist für die Größe aber relativ breit und kastenförmig. Meiner Freundin und einer freundin gefällt das Auto richtig gut. Der Grund für die unintuitive Bedienung ist die ECE Norm (und andere), man darf durch versehentlichen Druck auf Knöpfe keine Schließbewegung auslösen (Man könnte sich einklemmen). Selbiges gilt für Fenster und Schiebedach.
Endlich sagt es mal einer. Habe den 1.5er als DADA im Touran und hatte auch schon schlimme Situationen im 2 Gang unter 1.500. Von der Tanke abbiegen und dann passiert nix. Das Auto fährt sich in der Stadt immer extrem schwer. Mein 1.8er Sauger Toyota war da völlig unkompliziert. Abbiegen im 3. Gang war kein Problem. Mit dem 1.5er aber schon . Der gehört einfach nicht in die Stadt. Auf der Bahn oder Landstraße ist immer Ladedruck vorhanden und da fährt er sich auch souverän bis zur Richtgeschwindigkeit. Bei mir war auch das Motorlager falsch montiert. Erst bei 50 tkm korrigiert. Jetzt keine Geräusche und Vibrationen mehr. In 9 Monaten läuft die Garantie ab, da kommt das Ding weg. Hab kein Vertrauen.
In meiner Badewanne kann mir nichts gescheh'n, Und wenn die großen Wellen mich umspülen, Dann können Sie mich einmal überglücklich seh'n Als Kapitän, ach, ist das schön! In meiner Badewanne bin ich Kapitän, Ach, ist das schön als Kapitän!
Das Teil sieht irgendwie aus wie eine Badewanne auf Rädern. Könnte eins-zu-eins ein MarioKart kommen. Was deine Prognose für die Zweit- und Drittbesitzergeneration anbetrifft könntest du aber Recht haben, wenn es nicht so viele davon gäbe wäre er schon interessanter.
Ein tolles und besonderes Fahrzeug. Im Gegensatz zu anderen Kanälen bekomme ich hier den größtmöglichen Eindruck vom ganzen Fahrzeug. Dieser Kanal schafft es mich immer wieder, bis aufs Ganze zu überzeugen. Ein besonderes Auto, ein besonderer Kanal. All meine Zweifel, was ohne Kameramann passiert waren unbegründet. Die Videos sehen wieder professionell aus und ich habe einen riesigen Spaß beim Zuhören und Zuschauen. Der Humor ist ebenfalls perfekt.😅🎉
Ich lebe seit über 30 Jahren in Kanada. Daher habe ich vielleicht eine ganz andere Einstellung zu diesem Fahrzeug. Mir persönlich gefällt die Idee von einem SUV Cabrio. Man sitzt höher, man guckt runter auf andere Autos und genießt das offene Dach - obendrein kann auch schön durchs Gelände fahren kombiniert mit dem Cabrio feeling! What's not to love?
@@electrokicker Das Gros wird die 30 Jahre wohl nicht erreichen aber von mehreren Millionen bleiben bestimmt ein paar übrig. Gegen den T-Roc spricht allerdings u.a. die Zylinderabschaltung welche bestimmt relativ früh für Probleme sorgen wird.
Was rauchen die Menschen in den Marketingabteilungen, die sich solche „Crossover“-Mutanten ausdenken und wie muss man sich schämen, mit so einem Auto gesehen zu werden?
Bin noch lange keine 50 und habe das T-Roc Cabrio R DSG - in Kingsred - seit fast einem Jahr. Wer Cabrios, Einkaufen und den Alltag mag - alles richtig gemacht. 150 PS ... nun ja - das Cabrio als richter R ... 320 PS und 4*4 wäre sicherlich noch eine geile Alternative - aber das wird VW sich dann ja wieder doch nicht trauen. Ich hab früher auch schon das Saab Cabrio in div. versionen gefahren ... und der T-Roc kommt dem vom Spaß schon gleich... auch wenn die Saab Qualität und der Power nicht erreicht sind. Ich behalte das Teil in der Flotte ... mal sehen, wie ich mich dann als Rentner mit meinem 1. Hand Oldtimer fühle ... ich werde berichtet - wenn es dann noch Y-Tube gibt ;-). Der Bericht ist gelungen !
Als ich zum ersten mal so ein T Roc Cabrio in freie Wildbahn sah dachte ich nur, die Jungs vom Design Abteilung von VW sollten eher mal ihre Dealer wechseln. Der liefert euch inzwischen ein echten Mist 🙈
Geht gar nicht, das Auto. SUV gepaart mit Cabrio, schlimm. Aber gut geeignet für die Endvierziger-Muttis, die damit ins Fitness-Studio fahren und sich dort so auspowern, dass sie nicht mehr in einen Roadster reinkommen. So schade, dass VW alle anderen Cabrios für das Ding geopfert hat. Aber gut, so oft, wie ich das Auto sehe, scheint sich diese Nische für VW zu lohnen.
Geschmäcker sind verschieden, ich besitze das Orginal den VW Kübel, fahre im Moment Opel Tigra Twintop als 3. Wagen. Ich könnte mir vorstellen der T- Rock könnte den Tigra ersetzen. Dazu müsste er noch einiges günstiger werden als Gebrauchtwagen.
Ich liebe solche Exoten, nicht Standard vw Golf x, aber Hauptproblem ist und bleibt der Motor. Und Gen 1 t-roc war ein offener Caddy, zu billig daherkommend. Daher kann der kein Klassiker werden...
5:39 die meisten Cabrio Fahrer sind ab 50. Keine Ahnung weshalb junge Leute so spießige Geringverdiener sind und sich kein zweit- oder dritt-Auto leisten wollen (Achtung, Ironie)
Oui j adore j ai reçu mon rline il y a 1 semaine j adore tout conduite et esthétique et je peux vous dire qu elle a du succès. Je regrette pas mon range rover 🎉😊
Sieht aus wie ein Amphibienfahrzeug. Braucht kein Mensch. Ach ja…Tim ist mir immer noch lieber als “Mr. Stativ”. Leider hat der Kanal seit seinem Abgang verloren - nicht nur die Bildqualität ist schlechter, sondern auch inhaltlich sind die Videos nicht mehr auf dem früheren Niveau. Dem Alex scheint sein Sparringspartner zu fehlen…
Für alle Kritiker, die den VW T-Roc als Cabrio hässlich finden: Die nächste Generation des T-Roc wird keine Cabrio-Version mehr bekommen. Das wurde heute (16.01.2024) offiziell von VW mitgeteilt. Übrigens: Die Neuzulassungen des T-Roc Cabrios im Jahr 2023 sind im Vergleich zum Vorjahr noch einmal um fast 1.000 Einheiten gestiegen.
Wenn du mister Stativ erst nach dem Öffnen der Motorhaube in die Pause geschickt hättest, hättest du die Handkamera kurz weglegen können und hättest beide Hände zum Öffnen der Haube frei gehabt.
Habe mir den mal für ein Wochenende statt einem z4 gemietet. Bin gespannt, wie er sich im Vergleich zu dem 4er Cabrio schlägt, da ich letztes Wochenende mal ausprobieren durfte.
Wie man sowas einem Mazda MX-5, oder wenn man Automatik will, einem Audi A3 Cabrio vorziehen kann ist mir komplett schleierhaft. Für diese gibt es wenigstens kräftige Motoren, Fahrspaß und/oder Heck/Allradantrieb- Hab das Teil gestern tatsächlich auf der Straße gesehen, hoffe die Fahrer haben sich geschämt
Ich träume schon seit Jahren von einem Cabrio. Leider gibt es inzwischen in der Kompaktklasse / außerhalb der Oberklasse-/Luxusautos sehr wenig Auswahl. 😢 Daher habe ich mich gerade heute für ein T-Roc Cabrio entschieden. Hätte lieber ein "Nicht-SUV" gehabt, aber freue mich trotzdem wie Bolle! Ich gehöre ab jetzt also zur jüngeren Generation der 2. Halter und gebe ihm hoffentlich bald einen besseren Ruf. Ich werde definitiv nicht bei warmen Temperaturen geschlossen fahren. Diese Personen gehören meiner Meinung nach enteignet! Übrigens bei allen Cabrios!
Hoffentlich hat euch das Video gefallen! Mir macht es super viel Spaß, mit Ipsos iSay Prämien zu verdienen! Klickt auf meinen Link: www.inflcr.co/SHIJU #IpsosPartner
Um die Eingangsfrage: "Warum wird dieses Auto jedes Jahr interessanter?" zu beantworten Weil die eigenen Augen mit dem Alter immer schlechter werden. Wenn man erst völlig erblindet ist, sieht das Ding am Ende vielleicht sogar halbwegs annehmbar aus... nachts bei Neumond.
Ja einen recht schönen guten Morgen, ich bin im Besitz eines ganz normalen t-roc 1.5 und als damals ein Cabrio an mir vorbei gefahren ist hat es in mir den Anschein erweckt es kommt ein Lanz Bulldog mit dem man sonntags in die Kirche fährt😅 jetzt nicht um das Ding schlechtzureden aber so knuffig und kompakt und schon ein Cabrio. Nichts für ungut ist mein erster VW der Motor hält jetzt schon 80000 km und es gibt auch noch einen 18 ob es den im Cabrio gibt weiß ich allerdings nicht. Vielen Dank für die Infos und weiter so
Der Motor ist übrigens schon der EA211 evo 2 mit Miller-Brennverfahren, sprich frühen Schließen der Einlassventile. Die niedrigere Zylinderbeladung wird dabei durch einen höhren Ladedruck ausgelichen, weshalb man hier auf einen VTG-Lader setzt. Vielleicht rührt daher das merkwürdige Verhalten bei langsamer Fahrt und niedriger Drehzahl.
Hi. Ich bin der Meinung das deine Videos immer absolut sehenswert waren und ich werde mich ziemlich sicher auf jeden neuen Einblick freuen werde. Aber mir ist aufgefallen das die letzten Male immer Tim nicht dabei waren und ich würde gerne wissen ob er in Zukunft nicht mehr hinter die Kamera zurückkehren wird. Das wäre echt interessant das zu wissen und bitte um Informationen, sofern sie nicht zu persönlich sind. Ich freue mich auf jedes neue Video, auch wenn die Autos mich nicht wirklich interessieren. ❤
Bin und werde auch einfach kein großer CUV oder SUV Fan werden, geschweige denn sowas als Cabrio, da bin ich definitiv hier raus. Dennoch sicher kein schlechtes Auto und eine gute Wahl für den, der es mag.
Dieses Fahrzeug wird bei uns in der Stadt gebaut und ich hatte immer überlegt , wofür braucht man es ? Jetzt habe ich es auf dem Strand in Dänemark gesehen und erst jetzt verstanden, das ist ein Luxus-Strand-Buggy!😄
Der wird deswegen selten, weil generell kaum noch ein Hersteller Cabrios baut, was ich extrem traurig finde, weil ich offen fahren als die schönste Form der Fortbewegung empfinde. Allerdings nicht unbedingt in einem SUV...
Das Auto ist nichts für mich, weder vom Design noch von der Lackierung noch von der Marke. Wie andere bereits schreiben, ein Kübelwagen. Aber Carranger mit Alex ist wie gewohnt professionell und sachlich durch die Prösentation. Ich bin gespannt ob es eines Tages ein Carranger-Rückblick gibt, wo genau dieses Auto als Klassiker wieder einen Auftritt hat.
Ein Auto, das so aussieht wie ein Golf 6 Cabrio (na gut, die Vergleiche mit einen Schuhkarton sind auch nicht fern), teilweise teurer ist als ein Golf VI Cabrio und dann auch noch die gleichen Fehler (Heckklappe...aka Schießscharte) wie das Golf 6 Cabrio hat, kombiniert mit schlechteren Materialien im Innenraum erinnert mich mehr an Herbert, der dann nach Osnabrück fuhr und sagte "Onkel Elon hat gesagt: Keiner will mehr ein Golf Cabrio fahren, alle wollen SUVs fahren!" und das kann ich mir tatsächlich noch nicht mal schön trinken. Warum einen Fake fahren, wenn es das Original (Golf VI Cabrio...) viel günstiger am Markt gibt? Von daher...für mich maximal am Markt vorbeientwickelt...und: Fahr mit meiner Mutter mal Auto, da legt die hier porträtierte Generation an Fahrern aber die Ohren an...und ja, sie behält ihr Golf VI GTI Cabrio, und irgendwann kommt da auch noch eine C7 Convertible mit dazu. So viel zum Thema "Typische Käuferschicht".
Schade das VW den Weg gegangen ist. Es ist zwar durchaus mutig, was man VW sonst immer vorwirft das sie es nicht sind, aber anhand des Evoque Cabrio hätte man erahnen können, dass das kein Verkaufsschlager wird. Mit einem Golf Cabrio hätten sie deutlich höhere Absatzzahlen. Ich finde ihn bis zur imaginären B-Säule gar nicht schlecht, aber dann gefällt er mir überhaupt nicht mehr. Aber interessanter Test. 👍🏻
Das T Rock Cabrio verwendet die gleiche anachronistische Technik beim Dach wie das gescheiterte Golf 6 Cabrio. Ich vermute, VW musste noch eine gewisse Anzahl an Dächern bei ihrem Zulieferer aus bestehenden Verträgen abrufen. Zum Vergleich : der längst eingestellte grandiose Opel Cascada konnte das Dach bis 50km/h öffnen und schließen und hatte eine Abdeckung. VW kann 30 km/h und es gibt keine Abdeckung. Mal ganz davon abgesehen dass der Innenraum grauenvoll langweilig ist.
Optisch fand ich den von Anfang an interessant nur ich kann keinen gescheiten Motor finden,alle haben den Turbo drin. Turbo Autos passen nicht zu meinem Fahrprofile.
Erinnert an Kübelwagen, Iltis oder Unimog. SUV und Cabrio passt irgendwie nicht zusammen. Das zeigen auch die Verkaufszahlen. Range Rover als Cabrio war ein Mega Flop, und VW versucht da nahtlos anzuknüpfen. Warum nur? Ich verstehe es nicht. Bei so einem Auto sind die Proportionen einfach nicht stimmig.
War eine Verzweiflungstat - irgendwann ist denen in Wolfsburg aufgefallen, dass sie gar kein Cabrio mehr im Sortiment haben, Kunden aber immer wieder ein solches nachfragen.
Gibt es viel zu kommentieren: 1. ja, das T-Roc Cabrio polarisiert. Die es nicht fahren, die hassen es. Die es fahren, na die lieben es! 2. deshalb verkauft er sich ja auch wie geschnitten Brot, gibt ja praktisch keine Alternativen mehr 3. das Test Auto mit der 6-Gang Schaltung ist wohl der einzige R-Line in Deutschland mit Schaltung ;-) 4. der Rest hat das DSG und ist zufrieden. Schaltung ist Stand der Technik Mitte letztes Jahrtausend (wir hören den Aufschrei) 5. ja, wir würden natürlich auch lieber einen 2.0 mit 190PS fahren... aber hey, wenn man ehrlich ist reichen die 150PS 6. das Verdeck mit seinen 9/11 Sekunden für Öffnen und Schließen ist genial, v.a. dass der Kofferraum voll erhalten bleibt bei offenem Verdeck 7. ja, ein 3-lagiges Akustik Verdeck hätte ihm für die Autobahn noch gut getan ab 120km/h, aber nein, VW hat mal wieder gespart mit dem alten Golf Cabrio Verdeck 8. genialer offen Fahrkomfort, wir fahren offen wann immer es geht, auch im Winter bei Sonnenschein (dank Windschott) 9. die ganze Touch Bedienung ist natürlich Mist, hat VW aber wohl schon eingesehen 10. bzgl. gesundem Menschenverstand in der Software/Navi hatten wir von VW nicht viel erwartet, und diese Erwartung wurde leider voll erfüllt 11. hey, man kann ja wirklich alle 3 Monate mal ein SW-Update rausbringen wo die ein oder andere Skurrilität beseitigt ist (soll aber auch bei einem Mercedes EQS nicht besser sein) 12. nein, wir werden das Auto keinen mm tiefer legen. Das waren noch Zeiten als es beim Cross-Touran ein Schlechtwegefahrwerk mit 17mm mehr Bodenfreiheit gab 13. hatten vorher ein A3 Cabrio, wertiger von der Verarbeitung, sportlicher im Handling, aber das T-Roc Cabrio hat deutlich mehr Platz und ist im Alltag viel praktischer (14cm kürzer, 12cm höher) 14. nein, es ist kein Drittfahrzeug (dann wär es ja eben kein T-Roc Cabrio geworden, Du verstehen?) 15. ja, wir gehören zur Zielgruppe, 30+ oder 40+ oder 50+ oder 60+, who knows 16. usw. usw. usw. Da wir vermutlich nicht zur Zielgruppe dieses Kanales gehören freuen wir uns über abweichende, ausweichende und zuweichende Antworten. Aber bei allem was wir manchmal so diskutieren muss man bedenken, das ist alles Jammern auf einem immer noch sehr hohen Niveau!
Ein schöner und unterhaltsamer Kommentar! Viel Spaß mit dem Fahrzeug von einem ehemaligen Golf 6 Cabrio Fahrer (der allerdings irgendwann zu Opel und dem Cascada wechselte 😅)!
@@johannesk.5295 Vielen lieben Dank für den Kommentar und das Lob! Manchmal muss man sich eben Luft machen, wenn in so einem Test einiges an na sagen wir seltsamen Ansichten geäußert wird. Das lange aufhalten mit dem Thema Schaltung, das ist aus und vorbei, das interessiert keinen mehr, und schon gar nicht die Zielgruppe dieses Autos. Das Baby Blau ist die schwierigste Farbe im Angebot, kein vernünftiger Kunde will das, vielleicht für ein paar junge Frauen mit 3-jährigem Leasing Vertrag. Und dass ein Auto cooler wird wenn es sich Junge leisten können und dann endlich tiefer gelegt wird... ich muss mich schon wieder einbremsen... 🤣😉😀
Irgendwie gefällt der mir, was bei modernen Wagen extrem selten ist. Vielleicht weil er mich etwas an einen Kübel erinnert. Entsprechend würde ich den mit einem matten Olivgrün noch besser finden.
Das mit dem Getriebe muss so ein T-Roc ding sein. Hab auf nem Golf 7 1.6 TDI Fahrschule gemacht und kurz danach hat die Fahrschule auf T-Roc gewechselt. Die Leute die beide gefahren sind kamen überhaupt nicht mehr mit dem anfahren klar.
Ich kenne das DSG aus Golf VII 1.6 TDI, Superb 2019 mit 2.0 150 PS TDI, und 2022 kodiaq 150 PS TDI und alle mögen kein spontanes anfahren an der Kreuzung
Wenn ich mir dieses Auto kaufen würde (bei'm T-Roc wäre bei mir das Cabrio die erste Wahl) dann nur in dem dunklen Blau und als R-Line. Nur leider bekommt man den 2l Motor mit 190 PS den ich wollen würde(und damit auch die Möglichkeit auf 4×4) nicht bei diesem Modell. Wenn ich ein sportliches Auto mit 300 PS will dann sicher nicht diesen hier, außerdem ist der so Sauteuer, ein sportliches Auto kann kein SUV sein, der Porsche Macan und vergleichbare vielleicht, ja, aber jeder im Vergleich untermotorisierte MAZDA MX5 fährt in Kurven Kreise um diese Autos!
Warum der ganze hate? Es gibt sicher schönere Autos aber ich finde ihn relativ unauffällig. Dazu ist er das einzige Cabrio, das auf ein Modell der Kompaktklasse basiert. Alle anderen haben ihre Cabrios eingestellt. Auch das ist ein Grund, warum man diesen so häufig sieht.
Das mit dem falsch herum funktionierendem verdeckschalter hat einen einfachen grund! Was befindet sich den in unmittelbarer Nähe? Der Handbremsschalter… Man möchte eben nicht im Regen aus Versehen den falschen Schalter betätigen! 🤗
Ich kenne den Motor aus dem Oktavia und mir ist da die Anfahrschwäche nicht aufgefallen. Der Motor ist ein eher langweiliger Genosse mit dem meisten Drehmoment in der Mitte, aber wenig Lust oben raus zu drehen. Interessanterweise merkt man die Umschaltung auf den 2-Zylinderbetrieb praktisch gar nicht. Ob das aber ohne Probleme lange hält? Die Optik ist Geschmackssache. Im Vergleich zu einem Audi A3 Cabrio der einem BMW Cabrio fällt er schon ziemlich ab. Sein größter Vorteil ist, daß er trotz seines beachtlichen Preises mittlerweile keine Konkurrenz mehr hat, und zudem mehr transportieren kann als die meisten seiner Artgenossen. Ob er ein Klassiker wird? Vielleicht, aber erst dann, wenn die genannten Fahrzeuge nicht mehr erhältlich sind. (auch gebraucht) Vermutlich erlebe ich das nicht mehr....... Knapp 50 t€ und keine Dämpfer für die Motorhaube, aber Touch im Lenkrad........naja, VW muß ja sparen.
Mochte den ganz am Anfang absolut nicht. Dann einmal von nah gesehen und drin gesessen und es war um mich geschehen. Mochte den glaube ich auch nicht, weil ich neidisch auf andere war, kann gut sein…. Mittlerweile mein Traumauto und daher gekauft. :-)
Hoffentlich hat euch das Video gefallen! Mir macht es super viel Spaß, mit Ipsos iSay Prämien zu verdienen! Klickt auf meinen Link: www.inflcr.co/SHIJU #IpsosPartner
War die werbeeinblendung gleich eine "sneak preview" für den nächsten "bus/transporter-einblick", oder hast du dich nur zufällig in einem orangenen transporter gefilmt?
Kommender Klassiker hin oder her (will ich dann erstmal sehen) - das Ding kann ich mir nicht schöngucken.
nichts an dem auto spricht mich an... aber vielleicht ist das son bischen wie ein moderner pt cruiser
Aber vielleicht schön saufen 😂
@@peterausfrankenund dann noch fahren, 😳😳🤔🤔🤪🤪
@@mikeenslin3009 von der Qualität ja, Aber auch der PT verschwand ganz schnell aus allen Sparten
@@sagewas3491 mit dem 1L 3cyl.+ Safety features Musst du eh erstmal schaffen n crash zu bauen 😂
Der weckt wunderbare Erinnerungen. Ich besaß dieses Modell in genau der Farbe vor ca. vierzig Jahren. Von Playmobil.
So geil! 😂
Tim ist leider weg und CarRanger back to the roots, mit aber weitaus besserer Bild und Tonqualität im Vergleich zu den Anfängen! POV Style bleibt da unausweischbar, wodurch man aber ein besserer Einblick des Innenraums bekommt wenn man ehrlich ist.
Der subtile Humor gepaart mit allen Infos die man braucht ist immer präsent. Die witzigen Konversationen mit Tim fehlen natürlich da die Chemie zwischen Beiden gestimmt hat. Dadurch wird aber CarRanger nicht schlechter oder besser, es bewahrt den Kanalkarakter was man an CarRanger liebt.
Auto selbst wäre nichts für mich, aber es gibt wie in jeder Fahrzeugkathegorie bestimmt Zielgruppen dafür.
Video wie immer Top und gewohnt akkurat umgesetzt. Bravo!!
Mr. Szativ macht gute Arbeit, hoffe er schafft es über die Probezeit ☺️
Sein Kollege Mr. Saugnapfstativ wackelt.
Mrs Selfiestick wurde gar nicht erst zum Vorstellungsgespräch eingeladen
Mein größtes Problem mit dem Wagen ist, dass er existiert. VW hätte ein Golf 7 Cabrio bauen können, hat sich aber für diese Badewanne entschieden
Was ist so schlimm daran? Kein Cabrio sieht besser aus als die geschlossene Version aber der T-Roc ist doch unauffällig
Kübelwagen auf Modern😂😂😂
Yes. Ein Golfnachfolger wäre sicherlich das hübschere Fahrzeug geworden. Bei dem Troc cabrio erwarte ich immer das Y Kennzeichen😊
"Mein größtes Problem mit dem Wagen ist, dass er existiert" - besser hätte man es nicht sagen können 🤣🤝👍
@@crestas9 das Auto ist wie ein Unfall - man kann nicht hingucken, man will aber auch nicht weggucken
Ich finde dieses Auto einfach nur geil. Gestern habe ich eine Probefahrt gemacht und habe mir anschließend einen R-Line konfiguriert und bestellt. Dieses Auto zu fahren macht richtig Spaß.
Ging mir absolut genauso. Fand den erst so hässlich, bis ich davor stand und ihn gefahren bin… also direkt unterschrieben. Meiner kommt in Kings Red… gibt kein schöneres Cabrio❤️❤️❤️🔥🔥
Jetzt hast du dich überwunden den T-Roc Cabrio im Einblick zu zeigen. Da bin ich ja schon auf den Golf plus gespannt 😂
Oh ja, dass wird bestimmt unterhaltsam🤣
Leider bezweifle ich das die Autos von heute noch die Chance haben zu einen Klassiker zu werden. Da diese in 20 oder sogar 30 Jahren garnicht mehr repariert werden können. Autos sind heute rollende Computer, Anzeige- und Bedienelemente wie Displays, Touchdisplays Touchtasten von der dazugehörigen Software ganz zu schweigen, werden höchstwahrscheinlich, in einen funktionierenden Zustand, dann nicht mehr existieren. Bei einem heutigen Oldtimer besteht zumindest noch die Chance ein nicht mehr vorhandenes Ersatzteil händisch zu reproduzieren.
Die neuen Autos sollen keine 10j mehr halten. 2000-2009 wurde in meinen Augen die beste Qualität produziert- danach wurde es Schritt für Schritt schlechter.
Also das Teil ist der Multipla der späten2010/20er Jahre X)
Wer sich mit sowas sehen lässt hat überhaupt keine Würde mehr oder hatte jemals Geschmack :)
@@sirgutz8335 Absolut!
@oli-barelin glaube mit 3D druck wird für mechanische / mechatronische bauteile viel gehen. CAD Zeichnung reinladen, Einzelstück produzieren, fertig - einfacher wird es nie gewesen sein. Auf generischen Chips kann die Schaltlogik spezifischer Chips virtuell emuliert werden, denke auch dass da was geht. Nach 20 Jahren laufen die Patente aus, dann steht die info für den non-OEM Ersatzteilmarkt offen. Zustimmung / Widerspruch?
@omuller3814 stimme vollkommen zu, das gefühl habe ich auch. VW Phaeton & Co war die Bugwelle, danach kam viel gutes Nach. Seitdem Gier- & Shrinkflation.
Ich hab 1982 auf nem Kübelwagen meinen Führerschein gemacht.
Von der Seitenansicht her einfach eine Neuauflage.
Also wieder mal klassisches VW Design.
dachte ich mir auch, auch wenn ich mein Führerschein mit einen audi q3 machen musste.😂😂😂
UNd somit schließt sich der Kreis, ein T-Roc als Cabrio ist halt ein Kübel.
1:01 Der Satz hätte von mir sein können. 😂 Danke.
Ich habe mir das Video trotzdem angesehen, weil die EinBlicke immer gut, interessant und unterhaltsam sind.
Ich kann es nur immer wieder wiederholen - das neue Intro ist echt gut geworden und nochmals viel besser als das vorherige!
Kompliment an Alex, dass er dieses Video todernst durchzieht - wie damals beim Bobbycar.
Gestern am Baumarkt vorbeigekommen, kam ein Silbernacken mit rotem Troc Cabrio vom Parkplatz.
Der fuhr offen und hatte die riesen Kisten drinstehen, eben nach oben raus, strahlte über alle vier Backen der Mann.
Heimwerker Test bestanden das Ding.
So einen hatte ich neulich mal als Europcar-Leihwagen (zum Glück mit DSG-Automatik). Generell kann VW mich schon seit längerem nicht mehr begeistern und den T-Roc Cabrio finde ich einfach nur potthässlich. Ich bin privat sonst auch begeisterter Cabrio-Fahrer aber ein BMW 1er Cabrio oder auch ein 3er E46 als Cabrio oder auch eine C-Klasse als Cabrio sind halt einfach wunderschöne und gelungene Autos, die auch viel mehr Spaß machen als so ein SUV-möchtegern-Cabrio.
Der Wagen ist ein Anabolica Polo billigheimer
Hab selber eine C Klasse als Cabriolet und kann dem nur beipflichten!
Ein weiteres Beispiel aktueller automobiler Dummheit. Wieso muss jedes Auto ein SUV oder Crossover sein?
Hatten das Auto mal als Mietwagen richtung Italien gefahren, fuhr sich super und ist schön offen zu fahren, ist für die Größe aber relativ breit und kastenförmig. Meiner Freundin und einer freundin gefällt das Auto richtig gut.
Der Grund für die unintuitive Bedienung ist die ECE Norm (und andere), man darf durch versehentlichen Druck auf Knöpfe keine Schließbewegung auslösen (Man könnte sich einklemmen). Selbiges gilt für Fenster und Schiebedach.
Endlich sagt es mal einer. Habe den 1.5er als DADA im Touran und hatte auch schon schlimme Situationen im 2 Gang unter 1.500. Von der Tanke abbiegen und dann passiert nix. Das Auto fährt sich in der Stadt immer extrem schwer. Mein 1.8er Sauger Toyota war da völlig unkompliziert. Abbiegen im 3. Gang war kein Problem. Mit dem 1.5er aber schon . Der gehört einfach nicht in die Stadt. Auf der Bahn oder Landstraße ist immer Ladedruck vorhanden und da fährt er sich auch souverän bis zur Richtgeschwindigkeit. Bei mir war auch das Motorlager falsch montiert. Erst bei 50 tkm korrigiert. Jetzt keine Geräusche und Vibrationen mehr. In 9 Monaten läuft die Garantie ab, da kommt das Ding weg. Hab kein Vertrauen.
In meiner Badewanne kann mir nichts gescheh'n,
Und wenn die großen Wellen mich umspülen,
Dann können Sie mich einmal überglücklich seh'n
Als Kapitän, ach, ist das schön!
In meiner Badewanne bin ich Kapitän,
Ach, ist das schön als Kapitän!
Modern gestylter VW Kübelwagen. Aber über Geschmack kann man ja trefflich streiten.
Das Teil sieht irgendwie aus wie eine Badewanne auf Rädern. Könnte eins-zu-eins ein MarioKart kommen.
Was deine Prognose für die Zweit- und Drittbesitzergeneration anbetrifft könntest du aber Recht haben, wenn es nicht so viele davon gäbe wäre er schon interessanter.
Ein tolles und besonderes Fahrzeug.
Im Gegensatz zu anderen Kanälen bekomme ich hier den größtmöglichen Eindruck vom ganzen Fahrzeug.
Dieser Kanal schafft es mich immer wieder, bis aufs Ganze zu überzeugen.
Ein besonderes Auto, ein besonderer Kanal.
All meine Zweifel, was ohne Kameramann passiert waren unbegründet.
Die Videos sehen wieder professionell aus und ich habe einen riesigen Spaß beim Zuhören und Zuschauen.
Der Humor ist ebenfalls perfekt.😅🎉
Ich lebe seit über 30 Jahren in Kanada. Daher habe ich vielleicht eine ganz andere Einstellung zu diesem Fahrzeug. Mir persönlich gefällt die Idee von einem SUV Cabrio. Man sitzt höher, man guckt runter auf andere Autos und genießt das offene Dach - obendrein kann auch schön durchs Gelände fahren kombiniert mit dem Cabrio feeling! What's not to love?
Nicht mein Fall aber in 30 Jahren wahrscheinlich ähnlich gesucht wie aktuell ein Golf country. Danke fürs Video
Das könnte sein. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass aktuelle Fahrzeuge ein Alter von 30 Jahren erreichen.
@@electrokicker Das Gros wird die 30 Jahre wohl nicht erreichen aber von mehreren Millionen bleiben bestimmt ein paar übrig. Gegen den T-Roc spricht allerdings u.a. die Zylinderabschaltung welche bestimmt relativ früh für Probleme sorgen wird.
Was rauchen die Menschen in den Marketingabteilungen, die sich solche „Crossover“-Mutanten ausdenken und wie muss man sich schämen, mit so einem Auto gesehen zu werden?
Das Ding ist einfach der moderne Kübelwagen (abgesehen von der Geländetauglichkeit)
Schönstes Auto ❤
Bin noch lange keine 50 und habe das T-Roc Cabrio R DSG - in Kingsred - seit fast einem Jahr. Wer Cabrios, Einkaufen und den Alltag mag - alles richtig gemacht. 150 PS ... nun ja - das Cabrio als richter R ... 320 PS und 4*4 wäre sicherlich noch eine geile Alternative - aber das wird VW sich dann ja wieder doch nicht trauen. Ich hab früher auch schon das Saab Cabrio in div. versionen gefahren ... und der T-Roc kommt dem vom Spaß schon gleich... auch wenn die Saab Qualität und der Power nicht erreicht sind. Ich behalte das Teil in der Flotte ... mal sehen, wie ich mich dann als Rentner mit meinem 1. Hand Oldtimer fühle ... ich werde berichtet - wenn es dann noch Y-Tube gibt ;-). Der Bericht ist gelungen !
Als ich zum ersten mal so ein T Roc Cabrio in freie Wildbahn sah dachte ich nur, die Jungs vom Design Abteilung von VW sollten eher mal ihre Dealer wechseln. Der liefert euch inzwischen ein echten Mist 🙈
Der 3 türige Golf und das Cabrio wurden wegen der geringen nachfrage eingestellt. Aber vom T-Roc gibt es ein 3 türiges Cabrio, sehr schade.
Keine Sorge, es wird keinen Nachfolger geben🎉
Liebe diese Farbkombination! Bringt mir so California Vibes...
Der würde sich bestimmt gut in den USA verkaufen!
Der neue VW Kübel ?
Kannst du mal bitte nen aktuellen Opel vorstellen, wie zum Beispiel den neuen Astra oder andere bezahlbare Wagen der kompaktklasse ?
Ich find die Optik bei offenem Dach eigentlich ganz schön, bei geschlossenem ganz schlimm
Geht gar nicht, das Auto. SUV gepaart mit Cabrio, schlimm. Aber gut geeignet für die Endvierziger-Muttis, die damit ins Fitness-Studio fahren und sich dort so auspowern, dass sie nicht mehr in einen Roadster reinkommen. So schade, dass VW alle anderen Cabrios für das Ding geopfert hat. Aber gut, so oft, wie ich das Auto sehe, scheint sich diese Nische für VW zu lohnen.
Finde in olivgrün wäre es ein prima Nachfolger des 181. Fänd ich spannend
Ja finde ich auch. Erinnert sehr an einen Kübelwagen.
Geschmäcker sind verschieden, ich besitze das Orginal den VW Kübel, fahre im Moment Opel Tigra Twintop als 3. Wagen.
Ich könnte mir vorstellen der T- Rock könnte den Tigra ersetzen.
Dazu müsste er noch einiges günstiger werden als Gebrauchtwagen.
Hast du eigentlich schon mal ein Beetle Cabrio im Einblick gehabt ?
Ich liebe solche Exoten, nicht Standard vw Golf x, aber Hauptproblem ist und bleibt der Motor. Und Gen 1 t-roc war ein offener Caddy, zu billig daherkommend. Daher kann der kein Klassiker werden...
5:39 die meisten Cabrio Fahrer sind ab 50. Keine Ahnung weshalb junge Leute so spießige Geringverdiener sind und sich kein zweit- oder dritt-Auto leisten wollen (Achtung, Ironie)
...und dabei bekommt man das letzte Full Size Cabrio sehr günstig am Markt. Das kann sich jeder leisten, wenn er es denn möchte.
@@StrahlemannLP Für ein Cabrio (zumindest mit Stoffverdeck) willst du aber dann auch eine Garage haben, und spätestens da scheitert es dann bei mir.
Gibt es den T Roc als Cabrio tatsächlich auch mit den 300 PS? Dachte das bliebe der geschlossenen Variante vorbehalten.
Tut es auch, hatte mich getäuscht.
Am Anfang fand ich die Kiste total kacke, mittlerweile als Facelift mit den ganzen coolen Farben echt n schickes Teil
Nissan Murano Cabrio, auch wenn er optisch nicht jedem gefällt, aber so exotisch und selten, ich hätte gerne einen gehabt.
Oui j adore j ai reçu mon rline il y a 1 semaine j adore tout conduite et esthétique et je peux vous dire qu elle a du succès. Je regrette pas mon range rover 🎉😊
*_Besten Dank wieder für das tolle Programm_*
Sieht aus wie ein Amphibienfahrzeug. Braucht kein Mensch. Ach ja…Tim ist mir immer noch lieber als “Mr. Stativ”. Leider hat der Kanal seit seinem Abgang verloren - nicht nur die Bildqualität ist schlechter, sondern auch inhaltlich sind die Videos nicht mehr auf dem früheren Niveau. Dem Alex scheint sein Sparringspartner zu fehlen…
Mich erinnert das Auto an einen VW Kübelwagen, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Für alle Kritiker, die den VW T-Roc als Cabrio hässlich finden: Die nächste Generation des T-Roc wird keine Cabrio-Version mehr bekommen. Das wurde heute (16.01.2024) offiziell von VW mitgeteilt. Übrigens: Die Neuzulassungen des T-Roc Cabrios im Jahr 2023 sind im Vergleich zum Vorjahr noch einmal um fast 1.000 Einheiten gestiegen.
Wenn du mister Stativ erst nach dem Öffnen der Motorhaube in die Pause geschickt hättest, hättest du die Handkamera kurz weglegen können und hättest beide Hände zum Öffnen der Haube frei gehabt.
Arbeitszeiten dies das 😬
Habe mir den mal für ein Wochenende statt einem z4 gemietet. Bin gespannt, wie er sich im Vergleich zu dem 4er Cabrio schlägt, da ich letztes Wochenende mal ausprobieren durfte.
Gutes Video. 👍🏻 Die Farbe gefällt mir an dem Auto sehr gut. Deiner Meinung kann ich mich insbesondere im Fazit vollständig anschließen.
Wie man sowas einem Mazda MX-5, oder wenn man Automatik will, einem Audi A3 Cabrio vorziehen kann ist mir komplett schleierhaft.
Für diese gibt es wenigstens kräftige Motoren, Fahrspaß und/oder Heck/Allradantrieb-
Hab das Teil gestern tatsächlich auf der Straße gesehen, hoffe die Fahrer haben sich geschämt
solche leute schämen sich nicht mehr. wer t roc caprio fährt hat jede scham verloren X)
Jetzt muss der Range Rover Evoque Cabrio als Vergleich hergezogen und
Ich träume schon seit Jahren von einem Cabrio. Leider gibt es inzwischen in der Kompaktklasse / außerhalb der Oberklasse-/Luxusautos sehr wenig Auswahl. 😢
Daher habe ich mich gerade heute für ein T-Roc Cabrio entschieden. Hätte lieber ein "Nicht-SUV" gehabt, aber freue mich trotzdem wie Bolle!
Ich gehöre ab jetzt also zur jüngeren Generation der 2. Halter und gebe ihm hoffentlich bald einen besseren Ruf. Ich werde definitiv nicht bei warmen Temperaturen geschlossen fahren. Diese Personen gehören meiner Meinung nach enteignet! Übrigens bei allen Cabrios!
Hoffentlich hat euch das Video gefallen! Mir macht es super viel Spaß, mit Ipsos iSay Prämien zu verdienen! Klickt auf meinen Link: www.inflcr.co/SHIJU #IpsosPartner
Gibt es einen hacken bei der Sache? Weil das wäre ja zu leicht verdientes Geld.
Den Stundenlohn von „normaler“ Arbeit wird man damit nicht erreichen. Aber als Beschäftigung nebenbei bringt es was ; )
@@CarRanger ja das natürlich nicht, aber hauptsache man muss nichts dafür bezahlen. :D
Ne, für deine Meinung und Infos gibt es sogar etwas 😊
Um die Eingangsfrage: "Warum wird dieses Auto jedes Jahr interessanter?" zu beantworten
Weil die eigenen Augen mit dem Alter immer schlechter werden. Wenn man erst völlig erblindet ist, sieht das Ding am Ende vielleicht sogar halbwegs annehmbar aus... nachts bei Neumond.
vielleicht weil man im alter immer würdeloser wird und sich dann in so ein teil setzt.
solche personen fahren auch aztek oder multipla
Das Ding hätte Kult sein können. Aber man hätte noch ein paar Schritte weitergehen müssen. Das hätte das neue Erdbeerkörbchen sein können
Ja einen recht schönen guten Morgen, ich bin im Besitz eines ganz normalen t-roc 1.5 und als damals ein Cabrio an mir vorbei gefahren ist hat es in mir den Anschein erweckt es kommt ein Lanz Bulldog mit dem man sonntags in die Kirche fährt😅 jetzt nicht um das Ding schlechtzureden aber so knuffig und kompakt und schon ein Cabrio. Nichts für ungut ist mein erster VW der Motor hält jetzt schon 80000 km und es gibt auch noch einen 18 ob es den im Cabrio gibt weiß ich allerdings nicht. Vielen Dank für die Infos und weiter so
Der Motor ist übrigens schon der EA211 evo 2 mit Miller-Brennverfahren, sprich frühen Schließen der Einlassventile. Die niedrigere Zylinderbeladung wird dabei durch einen höhren Ladedruck ausgelichen, weshalb man hier auf einen VTG-Lader setzt. Vielleicht rührt daher das merkwürdige Verhalten bei langsamer Fahrt und niedriger Drehzahl.
Hi.
Ich bin der Meinung das deine Videos immer absolut sehenswert waren und ich werde mich ziemlich sicher auf jeden neuen Einblick freuen werde.
Aber mir ist aufgefallen das die letzten Male immer Tim nicht dabei waren und ich würde gerne wissen ob er in Zukunft nicht mehr hinter die Kamera zurückkehren wird.
Das wäre echt interessant das zu wissen und bitte um Informationen, sofern sie nicht zu persönlich sind.
Ich freue mich auf jedes neue Video, auch wenn die Autos mich nicht wirklich interessieren. ❤
Tim ist weg und kommt nicht mehr wieder, gibt es ein Video zu.
Bin und werde auch einfach kein großer CUV oder SUV Fan werden, geschweige denn sowas als Cabrio, da bin ich definitiv hier raus. Dennoch sicher kein schlechtes Auto und eine gute Wahl für den, der es mag.
Dieses Fahrzeug wird bei uns in der Stadt gebaut und ich hatte immer überlegt , wofür braucht man es ?
Jetzt habe ich es auf dem Strand in Dänemark gesehen und erst jetzt verstanden, das ist ein Luxus-Strand-Buggy!😄
Der wird deswegen selten, weil generell kaum noch ein Hersteller Cabrios baut, was ich extrem traurig finde, weil ich offen fahren als die schönste Form der Fortbewegung empfinde.
Allerdings nicht unbedingt in einem SUV...
Also bei BMW gibts vier Cabrios. Bei Mercedes und Audi gibts auch genug. Nen Mustang gibts auch noch als Cabrio
@@traubengott9783 Nein, gibt es nicht. Bei BMW gibt es aktuell nur 4er und 8er. Und das ab knapp 80.000 Euro. Gebraucht gibt es natürlich mehr.
der moderne kübel ^^
Erinnert an den VW Kübelwagen der Wehrmacht.
Hä ...?
Ist dieses Fahrzeug der direkte Nachfolger vom VW Kübel?
Ok, also muss ich mir auch so ein Auto kaufen. Du verrätst mir dann wo ich mit geschlossenen Dach vor Dir herschleichen kann. 🤣🤣
An den Range Rover Evoque müsste ich sofort denken .
Das braucht keiner. Der Letzte Ford Fiesta läuft vom Band nach 47 Jahren Erfolg. 😳😳😢😢Ich bin traurig 🥲
Das Auto ist nichts für mich, weder vom Design noch von der Lackierung noch von der Marke. Wie andere bereits schreiben, ein Kübelwagen. Aber Carranger mit Alex ist wie gewohnt professionell und sachlich durch die Prösentation. Ich bin gespannt ob es eines Tages ein Carranger-Rückblick gibt, wo genau dieses Auto als Klassiker wieder einen Auftritt hat.
Ein Auto, das so aussieht wie ein Golf 6 Cabrio (na gut, die Vergleiche mit einen Schuhkarton sind auch nicht fern), teilweise teurer ist als ein Golf VI Cabrio und dann auch noch die gleichen Fehler (Heckklappe...aka Schießscharte) wie das Golf 6 Cabrio hat, kombiniert mit schlechteren Materialien im Innenraum erinnert mich mehr an Herbert, der dann nach Osnabrück fuhr und sagte "Onkel Elon hat gesagt: Keiner will mehr ein Golf Cabrio fahren, alle wollen SUVs fahren!" und das kann ich mir tatsächlich noch nicht mal schön trinken.
Warum einen Fake fahren, wenn es das Original (Golf VI Cabrio...) viel günstiger am Markt gibt? Von daher...für mich maximal am Markt vorbeientwickelt...und: Fahr mit meiner Mutter mal Auto, da legt die hier porträtierte Generation an Fahrern aber die Ohren an...und ja, sie behält ihr Golf VI GTI Cabrio, und irgendwann kommt da auch noch eine C7 Convertible mit dazu. So viel zum Thema "Typische Käuferschicht".
Fahrender Pool, Katastrophe! 😂
War beim A3 Cabrio genauso
Schade das VW den Weg gegangen ist. Es ist zwar durchaus mutig, was man VW sonst immer vorwirft das sie es nicht sind, aber anhand des Evoque Cabrio hätte man erahnen können, dass das kein Verkaufsschlager wird. Mit einem Golf Cabrio hätten sie deutlich höhere Absatzzahlen. Ich finde ihn bis zur imaginären B-Säule gar nicht schlecht, aber dann gefällt er mir überhaupt nicht mehr. Aber interessanter Test. 👍🏻
Vielleicht wäre auch ein Polo - Cabrio auf dem Markt interessant 😮
Tolle Landstraße diesmal, da hätte man sich ein anderes Auto gewünscht 😄
Ich mag das Video sehr viel mehr als die letzten, denn die Gespräche mit Tim in den Videos waren immer sehr gestelzt und eher nervig.
Schön das es für Farbe im Motorraum nicht mehr gereicht hat für den Preis .
Das T Rock Cabrio verwendet die gleiche anachronistische Technik beim Dach wie das gescheiterte Golf 6 Cabrio. Ich vermute, VW musste noch eine gewisse Anzahl an Dächern bei ihrem Zulieferer aus bestehenden Verträgen abrufen. Zum Vergleich : der längst eingestellte grandiose Opel Cascada konnte das Dach bis 50km/h öffnen und schließen und hatte eine Abdeckung. VW kann 30 km/h und es gibt keine Abdeckung.
Mal ganz davon abgesehen dass der Innenraum grauenvoll langweilig ist.
Ich vermisse bei dem den EA888 Motor mit Leistung. Als GTi oder R Variante wäre des super geil! Schade das VW da bisher nichts nachgereicht hat.
Da würde ich lieber Polo fahren 😅
Der T Roc ist ja eigentlich auch nur ein höher gelegten Polo
@@peterausfrankeneher ein höher gelegter Golf. T-Cross/Taigo sind höher gelegte Polos
Optisch fand ich den von Anfang an interessant nur ich kann keinen gescheiten Motor finden,alle haben den Turbo drin. Turbo Autos passen nicht zu meinem Fahrprofile.
Ich werde den Gedanken nicht los, aber für mich sieht er aus wie ein moderner VW Kübelwagen! Olive würde ihm sogar gut stehen!👍
Schade, dass es kein Golf 7 Cabrio gab. Das wäre vom Design her perfekt gewesen.
Für Leute, die keinen Geschmack haben, aber Geld und Rücken.
Über Geschmack kann man nicht streiten, wir finden ihn schön....eben Geschmackssache
Erinnert an Kübelwagen, Iltis oder Unimog. SUV und Cabrio passt irgendwie nicht zusammen. Das zeigen auch die Verkaufszahlen. Range Rover als Cabrio war ein Mega Flop, und VW versucht da nahtlos anzuknüpfen. Warum nur? Ich verstehe es nicht. Bei so einem Auto sind die Proportionen einfach nicht stimmig.
War eine Verzweiflungstat - irgendwann ist denen in Wolfsburg aufgefallen, dass sie gar kein Cabrio mehr im Sortiment haben, Kunden aber immer wieder ein solches nachfragen.
Gibt es viel zu kommentieren:
1. ja, das T-Roc Cabrio polarisiert. Die es nicht fahren, die hassen es. Die es fahren, na die lieben es!
2. deshalb verkauft er sich ja auch wie geschnitten Brot, gibt ja praktisch keine Alternativen mehr
3. das Test Auto mit der 6-Gang Schaltung ist wohl der einzige R-Line in Deutschland mit Schaltung ;-)
4. der Rest hat das DSG und ist zufrieden. Schaltung ist Stand der Technik Mitte letztes Jahrtausend (wir hören den Aufschrei)
5. ja, wir würden natürlich auch lieber einen 2.0 mit 190PS fahren... aber hey, wenn man ehrlich ist reichen die 150PS
6. das Verdeck mit seinen 9/11 Sekunden für Öffnen und Schließen ist genial, v.a. dass der Kofferraum voll erhalten bleibt bei offenem Verdeck
7. ja, ein 3-lagiges Akustik Verdeck hätte ihm für die Autobahn noch gut getan ab 120km/h, aber nein, VW hat mal wieder gespart mit dem alten Golf Cabrio Verdeck
8. genialer offen Fahrkomfort, wir fahren offen wann immer es geht, auch im Winter bei Sonnenschein (dank Windschott)
9. die ganze Touch Bedienung ist natürlich Mist, hat VW aber wohl schon eingesehen
10. bzgl. gesundem Menschenverstand in der Software/Navi hatten wir von VW nicht viel erwartet, und diese Erwartung wurde leider voll erfüllt
11. hey, man kann ja wirklich alle 3 Monate mal ein SW-Update rausbringen wo die ein oder andere Skurrilität beseitigt ist (soll aber auch bei einem Mercedes EQS nicht besser sein)
12. nein, wir werden das Auto keinen mm tiefer legen. Das waren noch Zeiten als es beim Cross-Touran ein Schlechtwegefahrwerk mit 17mm mehr Bodenfreiheit gab
13. hatten vorher ein A3 Cabrio, wertiger von der Verarbeitung, sportlicher im Handling, aber das T-Roc Cabrio hat deutlich mehr Platz und ist im Alltag viel praktischer (14cm kürzer, 12cm höher)
14. nein, es ist kein Drittfahrzeug (dann wär es ja eben kein T-Roc Cabrio geworden, Du verstehen?)
15. ja, wir gehören zur Zielgruppe, 30+ oder 40+ oder 50+ oder 60+, who knows
16. usw. usw. usw.
Da wir vermutlich nicht zur Zielgruppe dieses Kanales gehören freuen wir uns über abweichende, ausweichende und zuweichende Antworten.
Aber bei allem was wir manchmal so diskutieren muss man bedenken, das ist alles Jammern auf einem immer noch sehr hohen Niveau!
Ein schöner und unterhaltsamer Kommentar!
Viel Spaß mit dem Fahrzeug von einem ehemaligen Golf 6 Cabrio Fahrer (der allerdings irgendwann zu Opel und dem Cascada wechselte 😅)!
@@johannesk.5295 Vielen lieben Dank für den Kommentar und das Lob!
Manchmal muss man sich eben Luft machen, wenn in so einem Test einiges an na sagen wir seltsamen Ansichten geäußert wird. Das lange aufhalten mit dem Thema Schaltung, das ist aus und vorbei, das interessiert keinen mehr, und schon gar nicht die Zielgruppe dieses Autos. Das Baby Blau ist die schwierigste Farbe im Angebot, kein vernünftiger Kunde will das, vielleicht für ein paar junge Frauen mit 3-jährigem Leasing Vertrag. Und dass ein Auto cooler wird wenn es sich Junge leisten können und dann endlich tiefer gelegt wird... ich muss mich schon wieder einbremsen... 🤣😉😀
Irgendwie gefällt der mir, was bei modernen Wagen extrem selten ist. Vielleicht weil er mich etwas an einen Kübel erinnert. Entsprechend würde ich den mit einem matten Olivgrün noch besser finden.
Liebes Carranger Team , wie steht ihr zum *Skoda Yeti* ? Kommender Klassiker : ja oder nein ? LG Chris aus Bremen
Das Auto sieht für mich aus wie das Puppenauto von Barbie und Ken, furchtbar haha
Es ist ja inzwischen bewiesen der Ken ist ja schwul, aber wie sieht es mit die Barbie aus 🤔
G Klasse, Suzuik Vitara, Opel Frontera, Jeep Wrangler gab es alle zum Öffnen...
Mit denen konnte man ins Gelände. Bei dem Hobel hier ist auf ner nassen Wiese Schluss.
Das mit dem Getriebe muss so ein T-Roc ding sein. Hab auf nem Golf 7 1.6 TDI Fahrschule gemacht und kurz danach hat die Fahrschule auf T-Roc gewechselt. Die Leute die beide gefahren sind kamen überhaupt nicht mehr mit dem anfahren klar.
Ich kenne das DSG aus Golf VII 1.6 TDI, Superb 2019 mit 2.0 150 PS TDI, und 2022 kodiaq 150 PS TDI und alle mögen kein spontanes anfahren an der Kreuzung
Die Schalterlogik ist zwar ungewöhnlich, aber wie bei jedem Fensterheber. Drücken ~ Auf, Ziehen ~ Zu
Alex...du brauchst einen Laserpointer ;)
Wenn ich mir dieses Auto kaufen würde (bei'm T-Roc wäre bei mir das Cabrio die erste Wahl) dann nur in dem dunklen Blau und als R-Line. Nur leider bekommt man den 2l Motor mit 190 PS den ich wollen würde(und damit auch die Möglichkeit auf 4×4) nicht bei diesem Modell. Wenn ich ein sportliches Auto mit 300 PS will dann sicher nicht diesen hier, außerdem ist der so Sauteuer, ein sportliches Auto kann kein SUV sein, der Porsche Macan und vergleichbare vielleicht, ja, aber jeder im Vergleich untermotorisierte MAZDA MX5 fährt in Kurven Kreise um diese Autos!
Der MX5 ist aber auch winzig
Wird bestimmt mal ein Klassiker, wenn die irgendwann ihren Tiefpunkt haben und nichts kosten kaufe ich einen.
Warum der ganze hate? Es gibt sicher schönere Autos aber ich finde ihn relativ unauffällig. Dazu ist er das einzige Cabrio, das auf ein Modell der Kompaktklasse basiert. Alle anderen haben ihre Cabrios eingestellt. Auch das ist ein Grund, warum man diesen so häufig sieht.
Das C Klasse Cabrio als Jahreswagen ist preislich ähnlich wie die Kiste hier als Neuwagen...
Schade daß es den nicht mit dem 2l 4 Zylinder mit so 190 PS und als 4×4 gibt.
Die fahrende Badewanne
Eine tolle Farbe und ein sehr gutes Video. Aber das mehrfache Gelabere über Leute die nicht ins Cabrio passen finde ich völlig daneben.
Das mit dem falsch herum funktionierendem verdeckschalter hat einen einfachen grund!
Was befindet sich den in unmittelbarer Nähe?
Der Handbremsschalter…
Man möchte eben nicht im Regen aus Versehen den falschen Schalter betätigen! 🤗
Ich kenne den Motor aus dem Oktavia und mir ist da die Anfahrschwäche nicht aufgefallen. Der Motor ist ein eher langweiliger Genosse mit dem meisten Drehmoment in der Mitte, aber wenig Lust oben raus zu drehen. Interessanterweise merkt man die Umschaltung auf den 2-Zylinderbetrieb praktisch gar nicht. Ob das aber ohne Probleme lange hält?
Die Optik ist Geschmackssache. Im Vergleich zu einem Audi A3 Cabrio der einem BMW Cabrio fällt er schon ziemlich ab. Sein größter Vorteil ist, daß er trotz seines beachtlichen Preises mittlerweile keine Konkurrenz mehr hat, und zudem mehr transportieren kann als die meisten seiner Artgenossen. Ob er ein Klassiker wird? Vielleicht, aber erst dann, wenn die genannten Fahrzeuge nicht mehr erhältlich sind. (auch gebraucht) Vermutlich erlebe ich das nicht mehr.......
Knapp 50 t€ und keine Dämpfer für die Motorhaube, aber Touch im Lenkrad........naja, VW muß ja sparen.
Mochte den ganz am Anfang absolut nicht. Dann einmal von nah gesehen und drin gesessen und es war um mich geschehen. Mochte den glaube ich auch nicht, weil ich neidisch auf andere war, kann gut sein…. Mittlerweile mein Traumauto und daher gekauft. :-)