После этого, генератор Хендай, как НОВЫЙ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2019
- Восстановить генератор Hyundai можно самостоятельно в гаражных условиях. Для этого потребуется замена подшипников и полная чистка генератора. В видео показан подробный процесс по ремонту своими руками.
Спасибо за просмотр! Если видео понравилось, ставьте лайки. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новое видео!
Статьи на сайте: engineerdays.ru
Группа в VK: public177225285
Instagram: / engineerdays
Drive2: www.drive2.ru/r/hyundai/getz/... - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.8 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/RDYJYiDwsj0/mqdefault.jpg)
Спасибо за подробное видео! И музыка звучала душевно.
из термокомпенсации на холодную больше напряжение, с прогревом генератора (электроники регулятора) напряжение меньше, сравнивать сложно. Ролик смонтирован хорошо.
Чем снимали подшипники генератора, подскажете?
Плюсовой болт можно заменить ???
А еще сравнивать до ремонта и после ремонта очень хорошо при нагрузке (свет, печь). Очень заметно тогда.
На стенде естественно не проверял, но как до ремонта замер был на ХХ мотора без потребителей так и после ревизии на том же ХХ тем же мультиком, на том же моторе. Естественно стало не космос, но главное что не хуже.
@@engineerdays до ремонта замер был "нагорячую". После - "нахолодную". Вот и разница в зарядке.
Непонятно, какой генератор, какой регулятор напряжения, первого типа, или второго?
От продувки и замены подшипников повысилось выдаваемое напряжение? А где информация о графитовых счетках, степени износа, состояние токосъемных колец?
скорее от норм контакта внутри гены таблетки и массы и тд, так как гена не LS а просто L
@@user-bx3wq8eh3g всё просто заряд он первый раз мерил при прогретом авто, а второй замер при остывшем и на 1000-1100 оборотов он и показал 14,2 от замены подшипников зарядка не меняется.
Лайфхак перед тем снять генератор сперва надо срывать гайку эту
Всем здравия. У меня на сонате генератор свистит. Ремень нормально натянут. А он свистиь и гур подклинивает что может быть подшипники клинят и ли что.
90А?
Будут ли у вас ещё видео на банковскую тему?
Будут, интересует ли что-то конкретное?
Какое напряжение, должно выходить с генератора на акценте?
Вообще то в идеале со всеми потребителями -- 14.4
Я 4 ГОДА НАЗАД РАЗБИРАЛ , ПОЧИСТИЛ ПОДШИПНИКИ СМАЗАЛ И ЗАБЫЛ. НЕ МЕНЯЛ. ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ ЕСЛИ НЕ ЛЮФТЯТ.
Это на 90 ампер?
Напряжение должно быть на гене 14.3 вольта ?
14,2 норма.
@@engineerdays 14.6 норма без нагрузки... и на холодную..но были с нови выдающие под нагрузкой 13.8 и на них сами столько же написано
Я вот одно не понял поменял подшипник и зарядка пошла ?
Нет, в видео обслуживание генератора.
Блин у меня сегодня чек загорелся( Еду завтра на диагностику
Нужно OBD покупать, за одну поездку окупится. Может мелочь какая то.
@@engineerdays а какую модель посоветуете? У меня такой же Гетц авт.
В принципиально любой можно. 1.5 версия больше машин читает. На Али есть недорогие, для самостоятельной диагностике вполне хватает.
Подскажите пожалуйста, машина солярис 2015 г.в. На улице минус 20, мороз. Утром завел солярис с брелка. Машина поработала около 12 минут. Я вышел сел, включил подогрев лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, подогрев сидений. Печку поставил на 3 режим обдува. Начал двигаться потихоньку. Заметил что обороты печки падают, то сильнее крутит то слабее, потом обратил внимание что индикация обогрева сидения мирцает, то ярче индикатор гарит, то тусклее то вообще мирцает. Отключили подогрев заднего стекла. Все сразу нормально. Такая хрень наблюдается когда включены обогревы руля, сиденья, переднего и заднего стекла. Что это может быть???? Что нужно сделать?
Попробуйте для начала при включённых всех этих потребителях замерить вольтаж на АКБ на холостых оборотах и примерно на 2,5т, а потом без подогрева. Возможно что то с генератором и не хватает напряжения. Если всё нормально то пробуйте не включать один из потребителей и наблюдать за поведением авто. В разных вариантах : стекла и сиденье, без руля. Руль со стёклами, без сиденья и т.д. Может в одном из нагревателе КЗ и даёт глюки но остальную электронику. В общем нужно ловить момент.
@@engineerdays ну вот Я и как отключаю подогрев заднего стекла все норм. А вообще такой симптом может быть из за сильной нагрузки. Движок еще до 90 не набрал, где то 75 градусов был, а я тут все врубил. Или таких симптомов как у меня не должно быть при любом раскладе
Не должно быть разнице.75 или 90 электрике всё равно.
@@engineerdays спасибо
В генераторе регулятор напряжение глючит
Сколько пробег на авто ?
Да ХЗ показывает 103.
У меня Киа , пробег 125 , стартер чистил , в морозы барахлил .
Генератор пока нормально ,тхочу померить напряжение.
Незнаю щас 300т пробега вообще нелазил в генератор
Приветствую!\o Нужен трейлер с заставкoй на канал?+
пока нет, спасибо