TEST Fiat Ducato Multijet 2 po kuriersku. Co to za g**no?! | Kurier Bez Paczki
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Jest wielu ludzi, którzy chcą zostać kurierem/kurierką. W tym filmie wytestujemy najbardziej popularny kurierski pojazd, mianowicie Fiat Ducato Professional MK3 Polift.
MOJE SOCIAL MEDIA:
Instagram: / bartek.drums
Twitter: / bartekmetalhead
MÓJ ZESPÓŁ W KTÓRYM GRAM:
FB: / imperialsin
TH-cam: / imperialsinband
Insta: / imperialsin.official
Bandcamp: www.imperialsi...
Spotify: open.spotify.c...
Apple Music: / imperial-sin
iTunes: itunes.apple.c...
GooglePlay: play.google.co...
TIDAL: tidal.com/brow...
Ręczny jest wygodny jak zaciągasz już wychodząc 😁 po 5latach jazdy „bliźniaczkami” twierdze ze da się przyzwyczaić. O ile nie jeździ się po nierównościach to rygle wytrzymują. W tych samochodach można się do wielu rzeczy przypier*** ale chyba najprzyjemniejsze ze wszystkich busów w branży w tym przedziale cenowym 😁
Nie no ja się przyzwyczaiłem! I przy okazji mam siny łokieć xD
Cześć. Może nagraj odcinek o najlepszym aucie do kurierki. Marka, model, rok, rozmiar, długość. Może coś o jakiś szczególnie ważnych udogodnieniach dla kuriera, np półki na pace lub może coś w kabinie. Jak stare auta mogą jeździć w firmach, jak ze spalaniem? Ogolnie analizę najlepszego auta dla kuriera
Zacna prezentacja! Miałeś jakieś przypałowe awarie z samochodem w czasie pracy? Osobiście jeżdżę też Grande Puntem w dieslu także jak to w fiatach; w osobowych zawieszenie z patyków, a elektryka to jakaś padaka xD
Tu zawias jest spoko tylko żywotność krótka. Już wytrzaskalem przegub i jakąś tuleje xD ale przyznam się nie da się oszczędzać na wiochach. A z grubych przypalow to padniety rozrusznik (bolączka fiatów od początku istnienia firmy), wiecznie właśnie pierdolaca się kostka przekaźnika do ABS/hill Holder/ESP. Padające na potęgę żarówki świateł mijania i hm... Wginające się progi i chrupiące biegi na 3 i 5 albo 2 i 4 xD - w sumie tego tj nie wymieniałem bo to zależy jak eksploatujesz a to wszystko się dzialo jednak w starszych ducatach. Umnie git ale ziomek ma to samo ducato tylko 2015 i jeździł nim każdy w firmie i to wszystko się tam właśnie dzieje xD
@@bartekthepolishman rozrusznik też masakra. Jak nie zwarcie instalacji to padający rozrusznik i zawsze jest szkoła przetrwania czy odpali czy nie. Zamiast gaśnicy pod fotelem to trzymam młotek żeby w razie czego przyjebac w rozrusznik to wtedy kręci taki protip xD
@@simpl4646 haha to samo u mnie z lagą nasadowa, też nieraz tłukłem xDtak samo kompletny zestaw remontujący reflektorów na te żarówki bo trzeba lampy ściągać żeby się do żarówki dostać.
Jeździłeś innym autem dosrawczym?
Ja jeżdżę Ducato 2007r już 10 lat i jakoś nie narzekam...
No to masz Ducato przed liftem. I one są w ciul lepsze niż te po lifcie. Mimo że nadal fiat. Wiesz. Na trasy fiat dobry jest bo go nie zniszczysz. Ale do kurierki za słaby, a reklamują się jako partner kurierski. Mojego testu nie przeszedł do końca haha
@@bartekthepolishman
Pytanko
Jeździsz jako kurier... Auto masz "swoje "prywatne czy zapewnia firma kurierska?
Rozumiem, że sprzątanie kabiny nie jest w pakiecie. Jednym zdaniem: ale tu syf...
Test kurierski heloooooł xD
Nie jest tak źle jak opowiadasz jak dbasz tak masz. A tak naprawdę w kurierce to wszystkie busy są zarzynane
Dlatego jest to test kurierski a nie przegląd auta ala Zachar :) Ducato się reklamuje jako profesjonalny partner kurierów, więc proszę. Test.
Pewnie o paczki dba równie pedantycznie jak o samochód... bo nie jego
Chce kupić takiego jako bazę do kampera co o tym myślisz?
Zajebista sprawa generalnie. Sam o tym myślałem. Póki się tego fiata tanio produkowanego nie ciora to na kampera idealny myślę.
@@bartekthepolishman ale ja chcę kupić takiego używanego. Fiat Ducato III z rocznika od 2006 . Nowy to fortunę kosztuje
@@bartekthepolishman jedyny warunek przy zakupie to żeby zdrowa blacha resztę to chyba zrobi się
2,3 gen 1 w przedlift padł przy 230 tys przypadek 🤣
" co do osiągów, nie ma totalnie szału" bus to nie rajdówka, tak chujowo się ciebie słucha ze masakra, typowy Janusz nic nie pasuje a bus jeden z tańszych, przetestuj sprintera z tego samego wieku co te ducato tak samo zajechane to zobaczymy co o nim powiesz, sprinter paredziesiąt tysięcy droższy a rdze ma na każdym możliwym elemencie
Spoko. Akurat Mam takiego sprintera we flocie, dłuższego i cięższego, rocznikowo podobnie. Wygląda i jeździ 3x lepiej.
Ja miałem w swoim busie 450 tys km i fotel był w lepszym stanie niż twój. Ogólnie mój mimo że był z 2009 roku to stan dużo lepszy. Ale masz jak dbasz.
I mówisz, że robiłeś jako kurier i 130 razy dziennnie wsiadałeś i wysiadałeś? :D
@@bartekthepolishman może nie jako kurier ale podobnie prowadząc handel obwoźny. Kilkadziesiąt razy wsiadam i wysiadam dziennie. Ale może ja jestem lżejszy 😉
@@Roblox_Granie Wydaje mi się, że po prostu wsiadasz jak człowiek cywilizowany. :) I bez pośpiechu. Kurierka to pośpiech i niedbałe wsiadanie wysiadanie, otwieranie zamykanie drzwi itp. itd. Nie raz nie dwa po prostu ześlizgujesz się po boczku fotela, a że materiał tani to drze się szybko. W co drugim busie kurierskim to widziałem :D A lżejszy na pewno nie, nie da się być lżejszym ode mnie.
Czy myślałeś kiedykolwiek, jakby to było mieć czysto i schludnie w środku? :)
Tak. I nawet posprzątałem xD za pół dnia znów był syf haha. Nie w aucie kurierskim na wiochach. To nie czyste traski na autobanie
Jak dbasz tak masz proste
Ta. W idealnym świecie tak. W praktyce masz wybór. Albo mieć zadbane auto i robić do 20, za ten sam pieniądz albo do 15 :) wiesz tym na wiochy i wysiądź z tego z 500 razy (czyli tydzień pracy) i wszystko się podrze :) nie trzeba się starać.